JP2015183679A - 排気装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】
排気装置1を、内部に排気経路G2を有し且つ周壁部に排気経路G2と連通する複数の開口部42が形成された内筒4と、内筒4の外周との間に内部空間Sを形成しつつ、内筒4を収容する外筒5とを備えるように構成する。さらに内筒4の内部における1以上の領域において、排気経路G2を流れる排気ガスを整流するための整流部材8を、排気経路G2に臨むように内筒4の軸方向に向かって螺旋状に配する。
【選択図】図1
Description
図1〜図3に第1実施形態に係る排気装置1の構成を示す。図1では、外筒5及びエンドコーン9の内部構造を点線で示している。
図4の部分断面図に、第2実施形態に係る排気装置1Aの構成を示す。排気装置1Aでは図4に示すように、内筒4の内部において、内筒4の軸方向に向かって排気経路G2の異なる領域に整流部材8を配置している。具体的には、内筒4の軸方向に向かった排気経路G2の中央部Cよりも上流側の領域と、中央部Cよりも下流側の領域との2カ所に整流部材8を配置している。図4では整流部材8を外観形状で示している。
図5の部分断面図に、第3実施形態に係る排気装置1Bの構成を示す。排気装置1Bで用いる整流部材8は板状部材を螺旋状に加工してなり、平滑な表面を有する。排気装置1Bではこのような構成の整流部材8Bを用い、これを内筒4の内部に排気経路G2に臨むように配置し、内筒4に固定している。図5では整流部材8Bを外観形状で示している。
図6の部分断面図に、第4実施形態に係る排気装置1Cの構成を示す。排気装置1Cでは、表面に多数の開口部81を有する板状部材を螺旋状に加工してなる整流部材8Cを用い、これを内筒4の内部に排気経路G2に臨むように配置し、内筒4に固定している。整流部材8Cの材料としては、例えばステンレス鋼板を用いたパンチング部材を利用できる。図6では整流部材8Cを外観形状で示している。
図7の部分断面図に、第5実施形態に係る排気装置1Dの構成を示す。排気装置1Dは、いわゆる多段膨張式の構成であって、装置本体3Aにおける外筒5Aの内部をその軸方向に区画する2つの壁部W1、W2を有し、これにより装置本体3Aの前方から後方に向かって複数の内部空間S1〜S3が順次区画されている。
本発明の排気装置は、自動二輪車に限定されず、三輪車や四輪車等、各種の車両の他、船舶、航空機等に搭載して利用可能である。さらに設置型や携帯型のエンジンに適用することも可能である。
S、S1〜S3 内部空間
1、1A〜1D 排気装置
2 排気パイプ
3、3A 装置本体
4、4A〜4D 内筒
42 開口部
5、5A 外筒
6 吸音材
8、8A〜8D 整流部材
80 ピン
Claims (7)
- 内部に排気経路を有し且つ周壁部に前記排気経路と連通する複数の開口部が形成された内筒と、
前記内筒の外周との間に内部空間を形成しつつ、前記内筒を収容する外筒と、
前記内筒の内部における1以上の領域において、前記排気経路に臨むように前記内筒の軸方向に向かって螺旋状に配された、前記排気経路を流れる排気ガスを整流するための整流部材とを備える、排気装置。 - 前記整流部材は、少なくとも前記内筒の前記排気経路の中央部よりも下流側の位置に配されている、請求項1に記載の排気装置。
- 前記整流部材は、前記内筒の内部を径方向に横断するように配されている、請求項1または2に記載の排気装置。
- 前記整流部材は、前記内筒の前記周壁部に対し、前記内筒の軸方向に間隔をおいて連結された複数のピンにより構成されている、請求項1〜3のいずれか1項に記載の排気装置。
- 複数の前記ピンは、前記内筒の軸方向から見た際、前記内筒の軸芯周りに互いにずれた位置に配置されている、請求項4に記載の排気装置。
- 複数の前記ピンは円形断面を有する、請求項4または5に記載の排気装置。
- 前記内部空間に配置された吸音材をさらに備える、請求項1〜6のいずれか1項に記載の排気装置。
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