JP2015161304A - ラジアルディフューザ用排気プレナム - Google Patents

Abstract

【課題】ディフューザ性能にマイナスの影響なしに、すなわち、明らかな全圧損失なしに流れを拡散することを可能にするように、排気ガスプレナムを通る流れを一様にすること。【解決手段】ターボ機械用排気ガスディフューザは、タービンロータで支持され、前記タービンロータの軸線と同心であるディフューザを含む。ディフューザは、タービン排気ガスをロータ軸線に沿う第１の流れ方向から実質的に９０度方向変換するように構成される。プレナムチャンバは、ディフューザの出口端部と流体連通し、ディフューザの出口端部を取り囲む。プレナムチャンバは、排気ガスを別のターボ機械に供給するように構成された移行ダクトと流体連通する。プレナムチャンバは、ディフューザと移行ダクトの間で容積が拡大する。【選択図】図１

Description

本発明は一般に、排熱回収蒸気発生（ＨＲＳＧ：ＨＥＡＴ ＲＥＣＯＶＥＲＹ ＳＴＥＡＭ ＧＥＮＥＲＡＴＩＯＮ）システムをガスタービン排気構成部品と一体化することに関し、より具体的には、ＨＲＳＧへ流入する燃焼ガスを一様な流れにするように設計されたタービン排気ガスプレナムに関する。

複合サイクル発電システムでは、ガスタービンから排出される高温の排気ガスは、水源に熱伝達して過熱蒸気を発生する熱源としてＨＲＳＧシステムによって使用することができる。そして、この過熱蒸気は動力源として蒸気タービン内で使用することができる。ガスタービンからの高温の排気ガスは、とりわけ排気プレナムおよびディフューザを通って、ＨＲＳＧシステムに送ることができるが、排気プレナムおよびディフューザは、ガスタービンの最終段から出る高温の排気ガスの運動エネルギーを、静圧を上昇させる形でポテンシャルエネルギ−に変換するのを助けることができる。高温の排気ガスは、ＨＲＳＧシステムへ送られると、過熱器、再熱器、蒸発器、エコノマイザなどの一連の熱交換器要素を通過することができる。熱交換器要素は、高温の排気ガスの熱を水源に伝達して過熱蒸気を発生させるために使用することができる。設計の目的は、ディフューザ性能にマイナスの影響なしに、すなわち、明らかな全圧損失なしに流れを拡散することを可能にするように、排気ガスプレナムを通る流れを一様にすることである。

米国特許第８７５７９６９号公報

一実施形態では、タービンロータで支持され、タービンロータの軸線と同心であるディフューザであって、タービン排気ガスを軸線に沿う第１の流れ方向から実質的に９０度方向変換するように構成されたディフューザと、ディフューザの出口端部と流体連通し、ディフューザの出口端部を取り囲むプレナムチャンバであって、排気ガスを別のターボ機械に供給するように構成された移行ダクトと流体連通するプレナムチャンバであって、移行ダクトに向かう方向に容積が拡大するプレナムチャンバとを含むターボ機械用排気ガスディフューザが提供される。

別の実施形態では、タービンロータを含むガスタービン部と、タービンロータの第１の軸線に沿って配置されたラジアルディフューザと、ラジアルディフューザの一部分を受け入れる入口を含み、第１の軸線に実質的に垂直な第２の軸線に沿って延在する排気プレナムであって、プレナムチャンバが第２の軸線に沿って容積が拡大する、排気プレナムとを含むターボ機械が提供される。

さらに別の実施形態では、第１の軸線に沿って延在するタービンロータを含むガスタービンと、排熱回収蒸気発生器と、排熱回収蒸気発生器から蒸気を受け入れるように構成された蒸気タービンと、第１の軸線に沿って配置されたラジアルディフューザと、ラジアルディフューザの一部分を受け入れる入口を含み、第１の軸線に実質的に垂直な第２の軸線に沿って延在する排気プレナムであって、プレナムチャンバが第２の軸線に沿って容積が拡大し、排熱回収蒸気発生器と連通する、排気プレナムとを含む複合サイクルシステムが提供される。

本発明のこれらの、ならびに他の特徴、態様、および利点は、図面全体を通して同様の符号が同様の部品を表わす添付の図面を参照して以下の詳細な説明を読むことにより、よりよく理解されるであろう。

ガスタービン、蒸気タービン、およびＨＲＳＧを有する複合サイクル発電システムの実施形態の概略流れ図である。 ガスタービンの排気ディフューザの構成部品と一体化した図１のＨＲＳＧの熱交換器要素を有する、図１のガスタービンの実施形態の詳細ではあるが部分的な側面断面図である。 図２のガスタービンに用いることができるタイプの排気ガスプレナムの破断斜視図である。 図３に示した排気プレナムの一部破断平面図である。 例示的であるが非限定的な本発明の実施形態による排気ガスディフューザおよびプレナムの斜視図である。 図５に示した排気ガスディフューザおよびプレナムの別の斜視図である。 図５および６に示した排気ガスディフューザおよびプレナムの平面図である。 移行部のプレナム出口面および下流縁におけるＨＲＳＧ入口プロフィールである。

本発明の１つまたは複数の特定の実施形態を以下に説明する。これらの実施形態を簡潔に説明するため、実際の実施におけるすべての特徴を本明細書で説明することはできない。いかなるこうした実際の実施態様の開発に際しても、あらゆるエンジニアリングプロジェクトまたは設計プロジェクトと同様に、システム関連およびビジネス関連の制約を遵守することなど、実施態様ごとに変わる場合がある開発者の特定の目標を達成するために、実施態様特有の多くの決定を行われなければならないことを理解されたい。さらに、このような開発の取り組みは、複雑であり時間を要する場合があるが、それにもかかわらず、この開示の恩恵を受ける当業者にとっては、設計、製作、および製造の定常作業であることを認識されたい。

本発明の様々な実施形態の要素を導入するときに、冠詞「１つ（ａ）」、「１つ（ａｎ）」、「その（ｔｈｅ）」、および「前記（ｓａｉｄ）」は、要素の１つまたは複数があることを意味することが意図されている。用語「備える、含む（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」、「含む（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ）」および「有する（ｈａｖｉｎｇ）」は、包括的であることを意図し、列挙した要素以外に追加の要素があり得ることを意味する。動作パラメータのいかなる例も、本開示の実施形態の他のパラメータを除外するものではない。

図１は、ガスタービン、蒸気タービン、およびＨＲＳＧを有する複合サイクル発電システム１０の実施形態の概略流れ図である。詳細には、システム１０は、第１の負荷１４を駆動するガスタービン１２を含むことができる。第１の負荷１４は、例えば、電力を発生する発電機とすることができる。ガスタービン１２は、タービン１６、燃焼器１８、および圧縮機２０を含むことができる。システム１０はまた、第２の負荷２４を駆動する蒸気タービン２２を含むことができる。第２の負荷２４もまた、電力を発生する発電機とすることができる。しかし、第１および第２の負荷１４、２４はともに、ガスタービン１２および蒸気タービン２２によって駆動することができる他のタイプの負荷とすることができることは理解されよう。加えて、ガスタービン１２と蒸気タービン２２は、図示の実施形態に示されるように、負荷１４および２４を別個に駆動することができるが、ガスタービン１２と蒸気タービン２２を直列配置に使用して、単一の軸を介して単一の負荷を駆動することもできる。図示の実施形態では、蒸気タービン２２は、１つの低圧部２６（ＬＰ ＳＴ）、１つの中圧部２８（ＩＰ ＳＴ）、および１つの高圧部３０（ＨＰ ＳＴ）を含むことができる。しかし、蒸気タービン２２のこの特定の構成は、ガスタービン１２も同様、実施態様に固有なものであり、いかなる部分および／または段の組合せも含むことができる。

システム１０はまた、多段ＨＲＳＧ３２を含むことができる。ＨＲＳＧ３２およびその構成部品を簡略化して描いているが、これに限定することを意図していない。むしろ、図示のＨＲＳＧ３２は、このようなシステムの一般的な配置を伝えるために示している。ガスタービン１２からの高温の排気ガス３４は、ＨＲＳＧ３２内に送り込まれ、蒸気タービン２２に動力を与えるために使われる蒸気を加熱するのに用いることができる。蒸気タービン２２の低圧部２６からの排気は、復水器３６内へ導くことができる。復水器３６からの復水は、復水ポンプ３８を用いてＨＲＳＧ３２の低圧部内へ導くことができる。

この復水は次いで、低圧エコノマイザ４０（ＬＰＥＣＯＮ）を通って流れることができるが、低圧エコノマイザ４０は、ガスを用いて給水を加熱するよう構成された装置で、復水を加熱するために使用することができる。復水は、低圧エコノマイザ４０から、低圧蒸発器４２（ＬＰＥＶＡＰ）内へ、または中圧エコノマイザ４４（ＩＰＥＣＯＮ）内へ導くことができる。低圧蒸発器４２からの蒸気は、蒸気タービン２２の低圧部２６に戻ることができる。同様に、復水は、中圧エコノマイザ４４から、中圧蒸発器４６（ＩＰＥＶＡＰ）内へ、または高圧エコノマイザ４８（ＨＰＥＣＯＮ）内へ導くことができる。加えて、中圧エコノマイザ４４からの蒸気は燃料ガス加熱器（図示せず）に送ることができ、ここで、この蒸気を用いてガスタービン１２の燃焼器１８内で用いられる燃料ガスを加熱することができる。中圧蒸発器４６からの蒸気は、蒸気タービン２２の中圧部２８に送ることができる。

最後に、高圧エコノマイザ４８からの復水は、高圧蒸発器５０（ＨＰＥＶＡＰ）内へ導くことができる。高圧蒸発器５０から出る蒸気は、一次高圧過熱器５２および最終高圧過熱器５４内へ導くことができ、ここで、蒸気は過熱されて最終的に蒸気タービン２２の高圧部３０へ送られる。蒸気タービン２２の高圧部３０からの排気は、蒸気タービン２２の中圧部２８内へ、そして、蒸気タービン２２の中圧部２８からの排気は、蒸気タービン２２の低圧部２６内へ導くことができる。

一次高圧過熱器５２と最終高圧過熱器５４との間に、段間過熱低減器５６を配置することができる。この段間過熱低減器５６により、最終高圧過熱器５４からの蒸気の排気温度をさらにロバスト制御することができる。

加えて、蒸気タービン２２の高圧部３０からの排気は、一次再熱器５８および二次再熱器６０内へ導くことができ、ここで、排気は再熱されてから蒸気タービン２２の中圧部２８内へ導くことができる。一次再熱器５８および二次再熱器６０はまた、これらの再熱器からの排気蒸気の温度を制御する段間過熱低減器６２と関連付けることができる。

システム１０などの複合サイクルシステムでは、高温の排気はガスタービン１２から流れ、ＨＲＳＧ３２を通過して、高圧、高温の蒸気を発生させるために使用することができる。ＨＲＳＧ３２から生じた蒸気は次いで、発電のために蒸気タービン２２を通過することができる。加えて、発生した蒸気はまた、過熱蒸気を利用することができる任意の他のプロセスに供給することができる。ガスタービン１２の発電サイクルは、しばしば「トッピングサイクル」と称され、一方、蒸気タービン２２の発電サイクルは、しばしば「ボトミングサイクル」と称される。これらの２つのサイクルを図１に示すように組合せることにより、複合サイクル発電システム１０は、両サイクルにおいてより高い効率にすることができる。特に、トッピングサイクルからの排熱は回収され、ボトミングサイクルで用いる蒸気を発生させるために使用することができる。

従って、複合サイクル発電システム１０の１つの態様は、ＨＲＳＧ３２を用いて、高温の排気ガス３４から熱を再回収できることである。図１に示すように、ガスタービン１２およびＨＲＳＧ３２の構成部品は、機能単位毎に分離することができる。換言すれば、ガスタービン１２は高温の排気ガス３４を発生し、この高温の排気ガス３４はＨＲＳＧ３２の方へ導かれるが、このＨＲＳＧ３２は、過熱蒸気を発生させることにより高温の排気ガス３４から熱を再回収することを主な役割とすることができる。この過熱蒸気を、蒸気タービン２２の動力源として用いることができる。高温の排気ガス３４は、配管を通してＨＲＳＧ３２へ送ることができるが、この配管は、複合サイクル発電システム１０の特定の設計に基づいて変えることができる。

ガスタービン１２がどのように機能するかをより詳細に図解することにより、高温の排気ガス３４がどのようにガスタービン１２からＨＲＳＧ３２へ送られるかが理解できる。従って、図２に、図１のガスタービン１２の実施形態の詳細側面図を示すが、このガスタービン１２は、自身の排気ディフューザの構成部品と一体化した図１のＨＲＳＧ３２の熱交換器要素を有している。図１に関して説明したように、ガスタービン１２は、タービン１６、燃焼器１８、および圧縮機２０を含むことができる。空気は、吸気口６４を通って流入し、圧縮機２０により圧縮される。次に、圧縮機２０からの圧縮空気は燃焼器１８内へ導かれ、ここで圧縮空気は燃料ガスと混合することができる。燃料ガスは、複数の燃料ノズル６６を通って燃焼器１８内に噴射することができる。圧縮空気と燃料ガスとの混合気は、大半が燃焼器１８の燃焼室内で燃やされて、高温、高圧燃焼ガスを発生し、これをタービン１６内でトルクを発生させるために用いることができる。タービン１６のロータを圧縮機２０のロータに結合することができ、その結果、タービンロータの回転はまた、圧縮機２０を回転させることができる。タービン１６はこのようにして、負荷１４と同様に圧縮機２０を駆動する（図２には図示せず）。ガスタービン１２のタービン１６部からの排気ガスは、排気ディフューザ６８内へ導くことができる。図２の実施形態では、排気ディフューザ６８はラジアル排気ディフューザとすることができ、これにより排気ガスは出口案内翼７０によって方向を変えられて、排気ディフューザ６８から外向き（即ち半径方向）に９０度方向転換して、排気プレナム（図示せず）および入口移行部を通ってＨＲＳＧ３２へ排出することができる。

排気ディフューザ６８のある特定の構成部品の別の態様では、高温の排気ガス３４をＨＲＳＧ３２に導くことに加えて、高温の排気ガス３４のある特定の空力特性を確実に達成できる可能性がある。例えば、図２に示す排気フレームストラット７２は、エーロフォイルがストラットの周りを覆って凸状に反ることができる。高温の排気ガス３４の旋回を最小限にすることができるように、また高温の排気ガス３４の流れを、全体的に本質上、より軸方向にしてから出口案内翼７０を通過することができるように、排気フレームストラット７２の向きを変えることもできる。加えて、出口案内翼７０はまた、高温の排気ガス３４を排気プレナムの方へ９０度の角度で方向転換させるにあたり、出口案内翼７０が流れを９０度方向転換させて半径方向にする際に生じる空力学的損失を最小限にするように設計することができる。従って、排気フレームストラット７２および出口案内翼７０を、高温の排気ガス３４の流路内の排気ディフューザ６８の他の構成部品と同様に、空力学的に適切に設計することは、設計上の考慮すべき点となる場合がある。

図３は、図２のディフューザ６８に類似のディフューザの実施形態の破断斜視図であるが、便宜上、図２のディフューザとは同じ原寸比では示していないことを理解されたい。ディフューザ６８はプレナム７４に接続し、プレナム７４は、案内翼４６とともに、排気ガスを実質的に９０度方向変換させて、ＨＲＳＧ入口（図示せず）に接続する移行ダクト７６内へ導く。ラジアル案内翼４６は円形（例えば、テーパー付き環状または円錐構造体）とすることができ、ｘ軸３１の周りに同心状に配置することができる。プレナム７４は次いで、燃焼ガスをｚ軸３５に沿って、ＨＲＳＧへの入口に接続される拡大移行部７６内へ徐々に案内する。

図３および４に示された公知の構成のプレナム７４は概ね正方形または長方形であるが、頂壁８０から側壁８２まで延在する傾斜した端壁部７８を有する。図４に最も良く示すように、壁８０および８２はお互いに実質的に垂直であるが、上流側８４および下流側８６は平行である。底壁８８は頂壁８０に平行であるが、底壁８８と側壁８２との間に傾斜した構成部品９０を有することができる。

図５〜７は、例示的であるが非限定的な本発明の実施形態による修正したプレナム１００を示す。ラジアルディフューザ１０１は、タービンロータ軸線１１４（図７）に同心のプレナム入口内に受け入れられる。この例では、プレナム１００には、頂壁１０４と底壁１０６を結びつける湾曲した端壁１０２によって画定される半円状の端部が形成される。湾曲した端壁１０２、頂壁１０４、および底壁１０６は一体となって、半円状の端壁１０２から拡大移行部１１２まで延在する上流側壁１０８および下流側壁１１０を接続する周縁壁を形成する。湾曲した端壁１０２は、ディフューザ１０１の中心軸線１１４を中心として描かれており（ここでもまた、原寸に比例して描かれていない）、頂壁１０４および底壁１０６は半円状の端壁の両端から接線方向に平行して延在する。直線状の頂壁１０４および底壁１０６は、ディフューザ／タービンロータの軸線１１４を横切ることに留意されたい。

ディフューザの内部の翼構成部品は、図３に示した構成と類似にすることができることは理解されよう。

重要なことは、上流側壁１０８と下流側壁１１０が平行でないことである。図７に最も良く示すように、下流側壁１１０は中心軸線１１４に垂直であるが、上流側壁１０８は、下流側壁１１０に対して２０度から５０度の間（好ましくは、３５度から４５度の間）の角度で延在する。プレナム１００から移行部１１２までのこの流路の拡大によって、ディフューザ性能への影響なしに、ガスがＨＲＳＧ入口へ一様に流れるように再分布されるようになる。実際、一様な流れはＨＲＳＧ性能に有利なだけでなく、ＨＲＳＧ入口に配置されたＨＲＳＧサイレンサの設計をも簡単にする。本明細書で説明したプレナムの設計によって、運転状態にわたって、および最終段タービン動翼出口プロフィールの範囲にわたって、比較的平坦な入口プロフィールも可能となる。

図８は、移行部１１２のプレナム出口面１１６および下流縁１１８におけるＨＲＳＧ入口プロフィールを示す。Ｙ軸「％スパン」は、プレナムの底部から頂部までの高さを指している。プレナムを通る空気流の「総速度」は、プレナムの高さにわたって比較的一様であることが分かる。

現時点で最も実用的かつ好ましい実施形態であると考えられるものに関して本発明を説明してきたが、開示した実施形態に本発明は限定されるものではなく、逆に、添付の特許請求の範囲の精神および範囲内に含まれる様々な変更および同等な構成を包含することを意図するものであることを理解されたい。

１０ システム
１２ ガスタービン
１４ 第１の負荷
１６ タービン
１８ 燃焼器
２０ 圧縮機
２２ 蒸気タービン
２４ 第２の負荷
２６ 低圧部（ＬＰ ＳＴ）
２８ 中圧部（ＩＰ ＳＴ）
３０ 高圧部（ＨＰ ＳＴ）
３２ 多段排熱回収蒸気発生（ＨＲＳＧ）
３４ 高温の排気ガス
３６ 復水器
３８ 復水ポンプ
４０ 低圧エコノマイザ（ＬＰＥＣＯＮ）
４２ 低圧蒸発器（ＬＰＥＶＡＰ）
４４ 中圧エコノマイザ（ＩＰＥＣＯＮ）
４６ 中圧蒸発器（ＩＰＥＶＡＰ）
４８ 高圧エコノマイザ（ＨＰＥＣＯＮ）
５０ 高圧蒸発器（ＨＰＥＶＡＰ）
５２ 一次高圧過熱器
５４ 最終高圧過熱器
５６ 段間過熱低減器
５８ 一次再熱器
６０ 二次再熱器
６２ 段間過熱低減器
６４ 吸気口
６６ 燃料ノズル
６８ 排気ディフューザ
７０ 出口案内翼
７２ 排気フレームストラット
７４ プレナム
７６ 移行ダクト
７８ 傾斜した端壁部
８０ 頂壁
８２ 側壁
８４ 上流側
８６ 下流側
８８ 底壁
９０ 傾斜した構成部品
１００ 修正したプレナム
１０１ ラジアルディフューザ
１０２ 湾曲した端壁
１０４ 頂壁
１０６ 底壁
１０８ 上流側壁
１１０ 下流側壁
１１２ 移行部
１１４ タービンロータ軸線（第１の軸線）
１１６ プレナム出口面（第２の軸線）
１１８ 下流縁

Claims (20)

1. タービンロータで支持され、前記タービンロータの軸線と同心であるディフューザであって、タービン排気ガスを前記軸線に沿う第１の流れ方向から実質的に９０度方向変換するように構成されたディフューザと、前記ディフューザの出口端部と流体連通し、前記ディフューザの出口端部を取り囲むプレナムチャンバであって、前記排気ガスを別のターボ機械に供給するように構成された移行ダクトと流体連通するプレナムチャンバであって、前記移行ダクトに向かう方向に容積が拡大するプレナムチャンバと
   を含むターボ機械用排気ガスディフューザ。
2. 前記プレナムチャンバが、一対の非平行の側壁と、前記一対の非平行の側壁を接続する周縁壁との一部に含まれる、請求項１記載の排気ガスディフューザ。
3. 前記一対の非平行の側壁の一方が、前記軸線に実質的に垂直である、請求項２記載の排気ガスディフューザ。
4. 前記一対の非平行の側壁の他方が、前記非平行の側壁の内の前記一方に対して２０〜５０°の角度で延在する、請求項３記載の排気ガスディフューザ。
5. 前記一対の非平行の側壁の他方が、前記非平行の側壁の内の前記一方に対して３５〜４５°の角度で延在する、請求項３記載の排気ガスディフューザ。
6. 前記周縁壁が、一対の直線状の実質的に平行な頂壁部および底壁部に接続する半円状の端部を含む、請求項２記載の排気ガスディフューザ。
7. 前記半円状の端部が前記軸線の一方の側にあり、前記一対の直線状の実質的に平行な頂壁部および底壁部が前記軸線を横切って、前記軸線の反対側で前記移行ダクトに接続する、請求項６記載の排気ガスディフューザ。
8. 前記一対の非平行の側壁の他方が、前記非平行の側壁の内の前記一方に対して２０〜５０°の角度で延在する、請求項７記載の排気ガスディフューザ。
9. 前記一対の非平行の側壁の他方が、前記非平行の側壁の内の前記一方に対して３５〜４５°の角度で延在する、請求項７記載の排気ガスディフューザ。
10. タービンロータを含むガスタービン部と、
    前記タービンロータの第１の軸線に沿って配置されたラジアルディフューザと、
    前記ラジアルディフューザの一部分を受け入れる入口を含み、前記第１の軸線に実質的に垂直な第２の軸線に沿って延在する排気プレナムであって、前記プレナムチャンバが前記第２の軸線に沿って容積が拡大する、排気プレナムと
    を含むターボ機械。
11. 前記プレナムチャンバが、一対の非平行の側壁と、前記一対の非平行の側壁を接続する周縁壁との一部に含まれる、請求項１０記載のターボ機械。
12. 前記一対の非平行の側壁の一方が、前記軸線に実質的に垂直である、請求項１１記載のターボ機械。
13. 前記一対の非平行の側壁の他方が、前記非平行の側壁の内の前記一方に対して２０〜５０°の角度で延在する、請求項１２記載のターボ機械。
14. 前記一対の非平行の側壁の他方が、前記非平行の側壁の内の前記一方に対して３５〜４５°の角度で延在する、請求項１２記載のターボ機械。
15. 前記周縁壁が、一対の直線状の実質的に平行な頂壁部および底壁部に接続する半円状の端部を含む、請求項１１記載のターボ機械。
16. 前記半円状の端部が前記軸線の一方の側にあり、前記一対の直線状の実質的に平行な頂壁部および底壁部が前記軸線を横切って、前記軸線の反対側で前記移行ダクトに接続する、請求項１５記載のターボ機械。
17. 第１の軸線に沿って延在するタービンロータを含むガスタービンと、排熱回収蒸気発生器と、前記排熱回収蒸気発生器から蒸気を受け入れるように構成された蒸気タービンと、前記第１の軸線に沿って配置されたラジアルディフューザと、
    前記ラジアルディフューザの一部分を受け入れる入口を含み、前記第１の軸線に実質的に垂直な第２の軸線に沿って延在する排気プレナムであって、前記プレナムチャンバが前記第２の軸線に沿って容積が拡大し、前記排熱回収蒸気発生器と連通する、排気プレナムと
    を含む複合サイクルシステム。
18. 前記プレナムチャンバが、一対の非平行の側壁と、前記一対の非平行の側壁を接続する周縁壁との一部に含まれ、前記一対の非平行の側壁の一方が、前記軸線に実質的に垂直である、請求項１７記載の複合サイクルシステム。
19. 前記一対の非平行の側壁の他方が、前記非平行の側壁の内の前記一方に対して２０〜５０°の角度で延在する、請求項１８記載の複合サイクルシステム。
20. 前記一対の非平行の側壁の他方が、前記非平行の側壁の内の前記一方に対して３５〜４５°の角度で延在する、請求項１８記載の複合サイクルシステム。