JP2015118783A - Cooling device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、送風機により発生させた送風により発熱体を冷却する冷却装置に関する。 The present invention relates to a cooling device that cools a heating element by air generated by a blower.
電池モジュールの冷却のためのファンを、電池モジュールの空気流れ方向後側に配置し、ファンにより電池収容ケースから空気を吸引する事により発生する冷却風によって電池モジュールを冷却する冷却装置が特許文献１に開示されている。 Patent Document 1 discloses a cooling device in which a fan for cooling a battery module is disposed on the rear side in the air flow direction of the battery module, and the battery module is cooled by cooling air generated by sucking air from the battery housing case by the fan. Is disclosed.
発熱体の空気流れ方向後側に送風機を配置し、送風機で空気を吸引することにより発生する空気流れによって発熱体を冷却する冷却装置である場合、空気は発熱体により加熱されているため、送風機は高温の空気を吸い込むことになる。 In the case of a cooling device in which a blower is arranged on the rear side in the air flow direction of the heating element and the heating element is cooled by the air flow generated by sucking air with the blower, the air is heated by the heating element. Will inhale hot air.
上記の場合、送風機が稼働すると空気の持つ熱により送風機の温度が上昇し、送風機が停止すると空気の流入が無くなり送風機の温度が低下する。送風機が受熱と放熱を繰り返すことにより、送風機の材質が劣化してしまう。また、送風機が持つ駆動部の熱変形などにより送風出力が低下してしまうという問題があった。 In the above case, when the blower is operated, the temperature of the blower is increased by the heat of the air, and when the blower is stopped, the inflow of air is lost and the temperature of the blower is decreased. When the blower repeats heat reception and heat dissipation, the material of the blower is deteriorated. Moreover, there existed a problem that a ventilation output will fall by the thermal deformation etc. of the drive part which an air blower has.
上記の問題は、特に小型化を目的として、発熱体と送風機とを近接させた場合に、より顕著に発生する。 The above problem occurs more prominently when the heating element and the blower are brought close to each other, particularly for the purpose of downsizing.
本発明はこのような問題点を解決するために発明されたもので、発熱体の空気流れ方向後側に送風機を配置しても、送風機の劣化や、送風出力の低下を招くことの無い冷却装置を提供することを目的とする。 The present invention has been invented to solve such problems, and even if a blower is arranged on the rear side in the air flow direction of the heating element, cooling that does not cause deterioration of the blower or decrease in blown output. An object is to provide an apparatus.
本発明のある態様に係る冷却装置は、内部に発熱体が収容されるケースと、ケース内の空気を吸引してケース内に空気流れを発生させる送風機と、発熱体の空気流れ方向後側に配置され発熱体を冷却した空気を送風機に導く空気通路と、空気通路に設けられ空気通路内部を通過する空気を冷却する冷却手段とを備える。 A cooling device according to an aspect of the present invention includes a case in which a heating element is housed inside, a blower that sucks air in the case to generate an air flow in the case, and a rear side in the air flow direction of the heating element. The air passage which guides the air which was arrange | positioned and cooled the heat generating body to an air blower, and the cooling means which cools the air which is provided in an air passage and passes the inside of an air passage are provided.
この態様によれば、送風機が発熱体と熱交換した後の空気を吸い込む場合であっても、発熱体と送風機との間の空気流路に配置された冷却手段により空気が冷却され温度が低下するため、空気の持つ熱によって送風機の劣化や、送風出力の低下を招くことがない。 According to this aspect, even when the blower sucks in air after heat exchange with the heating element, the air is cooled by the cooling means disposed in the air flow path between the heating element and the blower, and the temperature decreases. Therefore, the heat of the air does not cause deterioration of the blower or lowering of the blower output.
＜第１実施形態＞
以下、図面を参照しながら、本発明の第１実施形態について説明する。図１は、本実施形態の概略斜視図である。図２は、空気流れ方向を示す縦断面図を表している。なお、図１は、内部構造を示すために、ケースの一部を切り欠いている。また、図中に示した点線矢印は、空気の流れを表している。
<First Embodiment>
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic perspective view of the present embodiment. FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing the air flow direction. In FIG. 1, a part of the case is cut away to show the internal structure. Moreover, the dotted line arrow shown in the figure represents the flow of air.
冷却装置１０は、バッテリケース２０と、ダクト４０と、送風機３０から構成され、バッテリケース２０内に配置されるバッテリ２１を冷却するために用いられる。 The cooling device 10 includes a battery case 20, a duct 40, and a blower 30, and is used to cool a battery 21 disposed in the battery case 20.
バッテリケース２０は、長手方向の一端側に吸気口２２を、もう一端側に排気口２３を備え、吸気口２２と排気口２３との間にバッテリ２１を収容している。バッテリ２１は、バッテリケース２０の内面との間に隙間を有して配置され、その隙間を流れる空気との熱交換により冷却される。バッテリ２１は、バッテリケース２０との隙間を流れる空気を妨げないように、バッテリケース２０の内面からバッテリ２１に向かって突設される突起状の保持構造（図示せず）によって、バッテリケース２０内に保持される。 The battery case 20 includes an intake port 22 on one end side in the longitudinal direction and an exhaust port 23 on the other end side. The battery 21 is accommodated between the intake port 22 and the exhaust port 23. The battery 21 is disposed with a gap between the battery case 20 and the inner surface of the battery case 20, and is cooled by heat exchange with air flowing through the gap. The battery 21 has a projecting holding structure (not shown) protruding from the inner surface of the battery case 20 toward the battery 21 so as not to block air flowing through the gap with the battery case 20. Retained.
送風機３０は、バッテリケース２０の空気流れ方向後側に配置され、バッテリケース２０内の空気を吸引することにより、バッテリケース２０内に空気流れを発生させ、バッテリ２１を冷却している。本実施形態では、送風機３０は、遠心式のシロッコファンであり、その吸込み口がバッテリケース２０の排気口２３に対向するように配置される。 The blower 30 is disposed on the rear side of the battery case 20 in the air flow direction, and sucks air in the battery case 20 to generate an air flow in the battery case 20 and cool the battery 21. In the present embodiment, the blower 30 is a centrifugal sirocco fan, and is arranged so that its suction port faces the exhaust port 23 of the battery case 20.
ダクト４０は、バッテリケース２０に設けた排気口２３と送風機３０の吸込み口とを直線的に接続するように配置される。そして、ダクト４０には、ダクト４０の内側と外側とのそれぞれに、空気流れ方向に延びる多数のリブ４１が配置されている。 The duct 40 is disposed so as to linearly connect the exhaust port 23 provided in the battery case 20 and the suction port of the blower 30. In the duct 40, a large number of ribs 41 extending in the air flow direction are arranged on the inner side and the outer side of the duct 40, respectively.
多数のリブ４１は、ダクト４０の中心から外側に向かって放射状に設けられている。このようにして、リブ４１は、冷却装置１０の外部の空気と、ダクト４０の内部を流れる空気とのそれぞれに接触する。 A large number of ribs 41 are provided radially from the center of the duct 40 toward the outside. In this way, the rib 41 contacts each of the air outside the cooling device 10 and the air flowing inside the duct 40.
次に第１実施形態の作用について説明する。 Next, the operation of the first embodiment will be described.
送風機３０が稼働すると、バッテリケース２０内の空気が吸引されてバッテリケース２０内に空気流れが発生する。これにより、外部から吸気口２２に空気が流入し、バッテリ２１と空気との間で熱交換が行われる。この時、バッテリ２１の温度は低下し、空気の温度が上昇する。 When the blower 30 is operated, air in the battery case 20 is sucked and an air flow is generated in the battery case 20. Thereby, air flows into the intake port 22 from the outside, and heat exchange is performed between the battery 21 and the air. At this time, the temperature of the battery 21 decreases and the temperature of the air increases.
次に、空気はダクト４０内を通過する。この時、空気の温度は、ダクト４０に配置されたリブ４１によって冷却装置１０の外部へと放熱されるため、低下する。 Next, the air passes through the duct 40. At this time, the temperature of the air decreases because the heat is radiated to the outside of the cooling device 10 by the ribs 41 arranged in the duct 40.
その後、空気は送風機３０によって吸引され、送風機３０の吸込み口に対して９０度曲げられて、冷却装置１０の外部へと排出される。 Thereafter, the air is sucked by the blower 30, bent 90 degrees with respect to the suction port of the blower 30, and discharged to the outside of the cooling device 10.
次に第１実施形態の効果について説明する。 Next, effects of the first embodiment will be described.
バッテリケース２０と送風機３０とを接続するダクト４０にリブ４１を設けたことにより、ダクト４０内を通過する空気の熱は、リブ４１を介して冷却装置１０の外部へと放熱され温度が低下する。このため、送風機３０は空気が持つ熱によってその材質が劣化することがなく、送風機３０が持つ駆動部の熱変形も抑制されるため送風出力が低下することもない。 By providing the rib 41 in the duct 40 connecting the battery case 20 and the blower 30, the heat of the air passing through the duct 40 is radiated to the outside of the cooling device 10 through the rib 41 and the temperature decreases. . For this reason, the material of the blower 30 is not deteriorated by the heat of the air, and thermal deformation of the drive unit of the blower 30 is also suppressed, so that the blower output does not decrease.
さらに、空気の冷却をリブ４１により行っているため、冷却装置１０は、電力などのエネルギーを消費せずにダクト４０内を通過する空気を冷却することができる。 Furthermore, since air is cooled by the ribs 41, the cooling device 10 can cool the air passing through the duct 40 without consuming energy such as electric power.
シロッコファンの吸込み口をバッテリケース２０の排気口２３に対向するように配置したことにより、ダクト４０は、その形状を空気流れに対して直線的に配置することが可能となる。これにより、リブ４１も同じく直線的に配置可能であるため、ダクト４０を押出成形等によって製造することができ、ダクト４０の製造が容易になる。また、ダクト４０内に配置したリブ４１による通気抵抗の増加が抑制される。 By arranging the suction port of the sirocco fan so as to face the exhaust port 23 of the battery case 20, the duct 40 can be arranged linearly with respect to the air flow. Thereby, since the rib 41 can also be arrange | positioned linearly, the duct 40 can be manufactured by extrusion molding etc., and manufacture of the duct 40 becomes easy. Further, an increase in ventilation resistance due to the ribs 41 arranged in the duct 40 is suppressed.
＜第２実施形態＞
次に本発明の第２実施形態について図３、図４、図５を用いて説明する。図３は本実施形態の冷却装置の概略斜視図を、図４は図３の空気流れ方向を示す縦断面図を、図５は本実施形態の冷却装置の一部を拡大した断面斜視図をそれぞれ表している。第２実施形態において、第１実施形態と同一の構成には同一の符号を付し、その説明を省略する。
Second Embodiment
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 3, FIG. 4, and FIG. 3 is a schematic perspective view of the cooling device of the present embodiment, FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing the air flow direction of FIG. 3, and FIG. 5 is an enlarged sectional perspective view of a part of the cooling device of this embodiment. Represents each. In the second embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.
第２実施形態の冷却装置１００は、バッテリケース１２０、ダクト１４０、およびリブ１４１の構成が、それぞれ第１実施形態と異なる。 The cooling device 100 of the second embodiment is different from the first embodiment in the configuration of the battery case 120, the duct 140, and the rib 141.
第２実施形態のバッテリケース１２０は、バッテリケース１２０の長手方向の一端側に設けられた排気口１２３と送風機３０とが直接接続される。吸気口１２２は、バッテリケース１２０の排気口１２３を設けた端部に近い側面に、スリット状の開口部として設けられている。バッテリ２１とバッテリケース１２０の側面との間には隙間が設けられており、その隙間を空気が流れることによってバッテリ２１が冷却される。 In the battery case 120 of the second embodiment, the exhaust port 123 provided on one end side in the longitudinal direction of the battery case 120 and the blower 30 are directly connected. The air inlet 122 is provided as a slit-like opening on the side surface of the battery case 120 near the end where the air outlet 123 is provided. A gap is provided between the battery 21 and the side surface of the battery case 120, and the battery 21 is cooled by air flowing through the gap.
ダクト１４０は、バッテリケース１２０の上下面と、バッテリケース１２０の上下面とバッテリ２１の間に設けた仕切壁１２５と、により形成される。バッテリケース１２０の上下面には、空気流れ方向に延びる多数のリブ１４１が設けられている。 The duct 140 is formed by upper and lower surfaces of the battery case 120, and a partition wall 125 provided between the upper and lower surfaces of the battery case 120 and the battery 21. A large number of ribs 141 extending in the air flow direction are provided on the upper and lower surfaces of the battery case 120.
多数のリブ１４１は、バッテリケース１２０の上下面を境として、バッテリケース１２０の外部および内部に向かって突出している。このようにして、リブ１４１は、冷却装置１００の外部の空気と、ダクト１４０の内部を流れる空気とのそれぞれに接触する。 A large number of ribs 141 protrude toward the outside and the inside of the battery case 120 with the upper and lower surfaces of the battery case 120 as boundaries. In this way, the rib 141 contacts the air outside the cooling device 100 and the air flowing inside the duct 140.
仕切壁１２５は、バッテリケース１２０の上下面とバッテリの間を区画し、かつ、排気口１２３とバッテリ２１との間も区画している。吸気口１２２は、仕切壁１２５によって区画された空間の内側に開口している。このため、吸気口１２２から流入した空気は、全量がバッテリ２１と仕切壁１２５との間へと流入し、バッテリ２１を冷却せずに排気口１２３から排気されることがない。また、バッテリ２１の発する熱が、ダクト１４０を通過する空気に伝わることを防止するために、仕切壁１２５とバッテリ２１の間には、断熱部材１２４が設けられている。 The partition wall 125 partitions the upper and lower surfaces of the battery case 120 and the battery, and also partitions the exhaust port 123 and the battery 21. The intake port 122 opens to the inside of the space defined by the partition wall 125. For this reason, the entire amount of air flowing in from the intake port 122 flows into between the battery 21 and the partition wall 125, and is not exhausted from the exhaust port 123 without cooling the battery 21. In addition, a heat insulating member 124 is provided between the partition wall 125 and the battery 21 in order to prevent heat generated by the battery 21 from being transmitted to the air passing through the duct 140.
次に、第２実施形態の作用について説明する。 Next, the operation of the second embodiment will be described.
送風機３０が稼働すると、バッテリケース１２０内の空気が吸引されてバッテリケース１２０内に空気流れが発生し、外部から吸気口１２２に空気が流入する。流入した空気は、バッテリ２１とバッテリケース１２０との間を通過し、バッテリ２１との熱交換を行う。この時、バッテリ２１の温度は低下し、空気の温度が上昇する。 When the blower 30 is operated, air in the battery case 120 is sucked to generate an air flow in the battery case 120, and air flows into the air inlet 122 from the outside. The air that has flowed in passes between the battery 21 and the battery case 120 and exchanges heat with the battery 21. At this time, the temperature of the battery 21 decreases and the temperature of the air increases.
バッテリ２１を冷却した空気は、バッテリケース１２０の排気口１２３を設けた端部とは反対側の端部で折り返され、ダクト１４０に流入する。ダクト１４０に流入する空気の温度は、ダクト１４０に配置されたリブ１４１によって冷却装置１００の外部へと放熱されるため、低下する。 The air that has cooled the battery 21 is folded at the end of the battery case 120 opposite to the end provided with the exhaust port 123 and flows into the duct 140. Since the temperature of the air flowing into the duct 140 is radiated to the outside of the cooling device 100 by the ribs 141 arranged in the duct 140, the temperature decreases.
ダクト１４０を通過した空気は、バッテリケース１２０の排気口１２３を介して送風機３０によって吸引され、冷却装置１００の外部へと排出される。 The air that has passed through the duct 140 is sucked by the blower 30 through the exhaust port 123 of the battery case 120 and discharged to the outside of the cooling device 100.
次に、第２実施形態の効果について説明する。 Next, effects of the second embodiment will be described.
ダクト１４０を、バッテリケース１２０の上下面と仕切壁１２５とにより形成したため、バッテリケース１２０と送風機３０との間にダクトを配置するスペースが無い場合でも、冷却装置１００は、第１実施形態と同様の効果を奏する。 Since the duct 140 is formed by the upper and lower surfaces of the battery case 120 and the partition wall 125, the cooling device 100 is the same as that of the first embodiment even when there is no space for arranging the duct between the battery case 120 and the blower 30. The effect of.
また、仕切壁１２５とバッテリ２１との間に断熱部材１２４を配置した事により、バッテリ２１で発生した熱が、ダクト１４０の内部を流れる空気に伝わるのが抑えられる。そのため、リブ１４１による放熱の効率は損なわれることがない。 Further, by disposing the heat insulating member 124 between the partition wall 125 and the battery 21, it is possible to suppress the heat generated in the battery 21 from being transmitted to the air flowing inside the duct 140. Therefore, the efficiency of heat dissipation by the rib 141 is not impaired.
以上、本発明の実施形態について説明したが、上記実施形態は本発明の適用例の一部を示したに過ぎず、本発明の技術的範囲を上記実施形態の具体的構成に限定するものではない。 As mentioned above, although embodiment of this invention was described, the said embodiment showed only a part of application example of this invention, and does not limit the technical scope of this invention to the specific structure of the said embodiment. Absent.
上記実施形態では、バッテリ２１と熱交換した後の空気の冷却手段として、リブ４１、１４１による放熱構造としているが、エバポレータなどの冷却用の熱交換器や、ペルチェ素子などの熱電素子による冷却手段であってもよい。 In the above embodiment, the heat radiation structure by the ribs 41 and 141 is used as the air cooling means after heat exchange with the battery 21. However, the cooling means is a heat exchanger for cooling such as an evaporator, or the cooling means using a thermoelectric element such as a Peltier element. It may be.
また、上記実施形態では、空気がバッテリケース２０、１２０とバッテリ２１との隙間を通過することでバッテリ２１を冷却しているが、バッテリ２１を複数配置し、バッテリ２１同士の間に隙間を設けて空気を通過させ、バッテリ２１を冷却してもよい。この場合、複数配置したバッテリ２１のうち、最外部に配置されたバッテリ２１とバッテリケース２０、１２０とが接触していてもよい。 Moreover, in the said embodiment, although the battery 21 is cooled because air passes the clearance gap between the battery cases 20 and 120, and the battery 21, several battery 21 is arrange | positioned and a clearance gap is provided between batteries 21 mutually. The battery 21 may be cooled by allowing air to pass therethrough. In this case, among the plurality of batteries 21 arranged, the battery 21 arranged at the outermost part and the battery cases 20 and 120 may be in contact with each other.
また、上記実施形態では、バッテリ２１を冷却した空気を送風機３０に導くダクト４０、１４０の内外にリブ４１、１４１を設けているが、内部のみ、あるいは外部のみに設けてもよい。 Moreover, in the said embodiment, although the ribs 41 and 141 are provided inside and outside the ducts 40 and 140 which guide the air which cooled the battery 21 to the air blower 30, you may provide only inside or only the exterior.
また、上記実施形態では、送風機３０として遠心式のシロッコファンを用いているが、ターボファンなどの他の遠心式送風機であっても、プロペラファンなどの軸流式送風機などであってもよい。 Moreover, in the said embodiment, although the centrifugal sirocco fan is used as the air blower 30, it may be other centrifugal air blowers, such as a turbo fan, or an axial flow air blower, such as a propeller fan.
本発明は、車両に搭載されるバッテリの冷却装置として好適であるが、車両以外に使用されるバッテリ、あるいはインバータ、モータ等の電子部品、内燃機関等、他の発熱体の冷却装置にも適応できることは言うまでもない。 The present invention is suitable as a cooling device for a battery mounted on a vehicle, but is also applicable to a cooling device for other heating elements such as a battery used in addition to a vehicle, an electronic component such as an inverter or a motor, an internal combustion engine, or the like. Needless to say, you can.
１０、１００ 冷却装置
２０、１２０ バッテリケース
２１、１２１ バッテリ
３０ 送風機
４０、１４０ ダクト
４１、１４１ リブ
１２４ 断熱部材
10, 100 Cooling device 20, 120 Battery case 21, 121 Battery 30 Blower 40, 140 Duct 41, 141 Rib 124 Heat insulation member
Claims (7)
前記ケース内の空気を吸引して前記ケース内に空気流れを発生させる送風機と、
前記発熱体の空気流れ方向後側に配置され前記発熱体を冷却した空気を前記送風機に導く空気通路と、
前記空気通路に設けられ前記空気通路の内部を通過する空気を冷却する冷却手段と、
を備えたことを特徴とする冷却装置。 A case in which a heating element is housed,
A blower for sucking air in the case and generating an air flow in the case;
An air passage that is arranged on the rear side in the air flow direction of the heating element and guides air that has cooled the heating element to the blower;
Cooling means for cooling the air provided in the air passage and passing through the air passage;
A cooling device comprising:
前記冷却手段は、前記空気流路の内部と前記空気流路の外部との少なくとも一方に設けられていることを特徴とする冷却装置。 The cooling device according to claim 1,
The cooling device, wherein the cooling means is provided in at least one of the inside of the air channel and the outside of the air channel.
前記冷却手段は、前記空気流路の内部を通過する空気の熱を前記冷却装置の外部へと放熱することを促進することで前記空気通路の内部を通過する空気を冷却することを特徴とする冷却装置。 The cooling device according to claim 1 or 2,
The cooling means cools the air passing through the inside of the air passage by facilitating the heat radiation of the air passing through the inside of the air flow path to the outside of the cooling device. Cooling system.
前記冷却手段は、リブ状部材であることを特徴とする冷却装置。 The cooling device according to claim 3,
The cooling device, wherein the cooling means is a rib-like member.
前記空気流路は、前記ケースの一部に沿って前記ケースと前記発熱体との間に設けられていることを特徴とする冷却装置。 The cooling device according to any one of claims 1 to 3,
The cooling apparatus, wherein the air flow path is provided between the case and the heating element along a part of the case.
前記空気流路と前記発熱体との間に配置された断熱部材をさらに備えたことを特徴とする冷却装置。 The cooling device according to claim 5,
The cooling apparatus further comprising a heat insulating member disposed between the air flow path and the heating element.
前記送風機は遠心式送風機であり、前記遠心式送風機の吸込み口が前記ケースと対向する位置に配置されることを特徴とする冷却装置。 The cooling device according to any one of claims 1 to 6,
The cooling device, wherein the blower is a centrifugal blower, and a suction port of the centrifugal blower is disposed at a position facing the case.
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018176779A (en) * | 2017-04-03 | 2018-11-15 | トヨタ自動車株式会社 | Cooling device of electric device |
| CN110582683A (en) * | 2017-04-28 | 2019-12-17 | 西门子股份公司 | Cooling device |
| WO2021049144A1 (en) * | 2019-09-12 | 2021-03-18 | ソニー株式会社 | Electronic equipment and imaging device |
-
2013
- 2013-12-18 JP JP2013260846A patent/JP2015118783A/en active Pending
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