JP2015117723A - Chain type continuously variable transmission - Google Patents
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Abstract
Description
この発明はチェーン式無段変速装置に関し、より具体的には、車両の自動変速機として好適であると共に、動力伝達チェーンの振動を抑制するようにしたチェーンガイドを有するチェーン式無段変速装置に関する。 The present invention relates to a chain-type continuously variable transmission, and more specifically to a chain-type continuously variable transmission having a chain guide that is suitable as an automatic transmission for a vehicle and that suppresses vibration of a power transmission chain. .
従来より、車両の自動変速機として用いられるチェーン式無段変速装置において、チェーンの振動などを抑制するためにチェーンを案内するチェーンガイドを変速機ケース内に設置することが知られている(例えば特許文献1)。 Conventionally, in a chain-type continuously variable transmission used as an automatic transmission of a vehicle, it is known that a chain guide for guiding a chain is installed in a transmission case in order to suppress chain vibration or the like (for example, Patent Document 1).
特許文献1記載の技術にあっては、入出力プーリにチェーンとチェーンガイドを取り付けた後に入出力プーリを変速機ケースに組み付ける構造となっている。 In the technique described in Patent Document 1, the input / output pulley is assembled to the transmission case after the chain and the chain guide are attached to the input / output pulley.
ところで、特許文献1記載の技術にあっては、チェーンガイドの回動動作の支点となる円筒状のキャップガイドと、変速機ケースに予め固定された筒状の部材とを嵌合させることにより、変速機ケース内におけるチェーンガイドの回動動作の支点のみならず、その幅方向への動作の規制も達成するようにしている(図7を参照)。しかしながら、特許文献1記載の技術にあっては、入出力プーリのベアリング及び入力プーリ側と出力プーリ側のそれぞれに設けられた円筒状のキャップガイドに筒状の部材を同時に差し込む必要があるため、組み付け作業の難易度が高いという不都合がある。即ち、変速機ケースに予め固定された筒状の部材の垂直精度が正確でないと、その軸心と入出力プーリ側に接続されるキャップガイドの軸心とが一致せず、組み付けが容易でないという不都合がある。 By the way, in the technique described in Patent Document 1, by fitting a cylindrical cap guide serving as a fulcrum of the rotation operation of the chain guide and a cylindrical member fixed in advance to the transmission case, In addition to the fulcrum of the turning operation of the chain guide in the transmission case, regulation of the operation in the width direction is also achieved (see FIG. 7). However, in the technique described in Patent Document 1, it is necessary to simultaneously insert a cylindrical member into a cylindrical cap guide provided on each of the input / output pulley bearing and the input pulley side and the output pulley side, There is an inconvenience that the difficulty of assembly work is high. That is, if the vertical accuracy of the cylindrical member fixed in advance to the transmission case is not accurate, the shaft center does not coincide with the shaft center of the cap guide connected to the input / output pulley side, and assembly is not easy. There is an inconvenience.
この発明の目的は上記した課題を解決し、チェーンガイドとその規制部材を容易に組み付けることが可能なチェーン式無段変速装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a chain type continuously variable transmission that can solve the above-described problems and can easily assemble a chain guide and its regulating member.
上記した課題を解決するために、請求項1にあっては、変速機の入力軸に接続される入力プーリと、前記変速機の出力軸に接続される出力プーリと、前記入力プーリと出力プーリの間に巻きかけられて前記入力プーリから前記出力プーリへ動力を伝達する動力伝達チェーンと、前記動力伝達チェーンの回転方向と直交する方向の動きを規制する拘束部と前記拘束部と一体的に形成されて前記動力伝達チェーンを囲む環状部を有するチェーンガイドと、前記入力プーリと出力プーリと動力伝達チェーンを収容する変速機ケースと、前記変速機ケースの側面に固定されて前記変速機ケースの側面の開口部を覆うサイドカバーとを有するチェーン式無段変速装置において、前記変速機ケースとサイドカバーの間に設けられて前記チェーンガイドを回動自在に支持するチェーンガイド支持軸と、前記変速機ケースに設けられて前記チェーンガイドの環状部の側面のうち前記変速機ケースに対向する第1の面に当接可能な第1の位置規制部材と、前記サイドカバーに設けられて前記チェーンガイドの環状部の側面のうち前記サイドカバーに対向する第2の面に当接可能な第2の位置規制部材とを備える如く構成した。 In order to solve the above-described problem, in claim 1, an input pulley connected to an input shaft of a transmission, an output pulley connected to an output shaft of the transmission, the input pulley, and an output pulley A power transmission chain that is wound around the power transmission chain to transmit power from the input pulley to the output pulley, a restraining portion that restricts the movement of the power transmission chain in a direction orthogonal to the rotation direction, and the restraining portion integrally A chain guide having an annular portion formed and surrounding the power transmission chain; a transmission case accommodating the input pulley, the output pulley, and the power transmission chain; and a transmission case fixed to a side surface of the transmission case. In a chain type continuously variable transmission having a side cover covering a side opening, the chain guide is provided between the transmission case and the side cover to rotate the chain guide. A chain guide support shaft that is freely supported, and a first position restricting member that is provided on the transmission case and is capable of contacting a first surface of the annular portion of the chain guide that faces the transmission case. And a second position regulating member that is provided on the side cover and is capable of contacting a second surface of the annular portion of the chain guide that faces the side cover.
請求項2にあっては、前記チェーンガイド支持軸は、前記動力伝達チェーンの内周側に配置されると共に、前記入出力プーリのプーリ面に向けて潤滑油を噴射する如く構成した。 According to a second aspect of the present invention, the chain guide support shaft is disposed on the inner peripheral side of the power transmission chain and is configured to inject lubricating oil toward the pulley surface of the input / output pulley.
請求項3にあっては、前記チェーンガイド支持軸は、前記動力伝達チェーンの内周側に配置されると共に、前記変速機ケースに設けられる油路と前記サイドカバーに設けられる油路とを連通する如く構成した。 According to a third aspect of the present invention, the chain guide support shaft is disposed on the inner peripheral side of the power transmission chain, and communicates an oil passage provided in the transmission case and an oil passage provided in the side cover. It was configured as follows.
請求項1にあっては、動力伝達チェーンの回転方向と直交する方向の動きを規制する拘束部と拘束部と一体的に形成されて動力伝達チェーンを囲む環状部を有するチェーンガイドを有するチェーン式無段変速装置において、入出力プーリと動力伝達チェーンを収容する変速機ケースとその側面の開口部を覆うサイドカバーの間に設けられてチェーンガイドを回動自在に支持するチェーンガイド支持軸と、変速機ケースに設けられてチェーンガイドの環状部の側面のうち変速機ケースに対向する第1の面に当接可能な第1の位置規制部材と、サイドカバーに設けられてチェーンガイドの環状部の側面のうちサイドカバーに対向する第2の面に当接可能な第2の位置規制部材とを有するように構成したので、チェーンガイドとその規制部材の組み付け作業を容易に行うことができる。即ち、変速機ケース内におけるチェーンガイドの回動動作の支点となるチェーンガイド支持軸と、チェーンガイドの幅方向への動作を規制する第1、第2の位置規制部材とがそれぞれ異なる部材からなるように構成したので、組み付けの際に複数の部材のアライメントを同時に揃える必要がなく、換言すれば、各々の部材のアライメントを個々に揃えることができ、作業を容易に行うことができる。 In Claim 1, the chain type which has the chain guide which has the cyclic | annular part which is integrally formed with the restraint part which restricts the motion of the direction orthogonal to the rotation direction of a power transmission chain, and a restraint part, and surrounds a power transmission chain In the continuously variable transmission, a chain guide support shaft that is provided between a transmission case that houses an input / output pulley and a power transmission chain and a side cover that covers an opening on a side surface thereof, and rotatably supports the chain guide; A first position regulating member that is provided in the transmission case and is capable of abutting against a first surface of the annular portion of the chain guide that faces the transmission case; and an annular portion of the chain guide that is provided on the side cover Since the second position restricting member capable of abutting against the second surface of the side face facing the side cover is provided, the assembly of the chain guide and the restricting member is provided. It is possible to perform only the work easily. That is, the chain guide support shaft, which is a fulcrum of the rotation of the chain guide in the transmission case, and the first and second position regulating members that regulate the movement of the chain guide in the width direction are made of different members. Since it comprised so, it is not necessary to align the alignment of several members simultaneously in the case of an assembly | attachment, in other words, the alignment of each member can be aligned individually, and work can be performed easily.
また、第1、第2の位置規制部材は、チェーンガイドの回動動作の支点ではなく、動力伝達チェーンの回転方向と直交する方向の動きを規制する拘束部と一体的に形成される環状部に当接可能に設けられるため、チェーンガイドが幅方向に動くのをより確実に規制することができる。より具体的に説明すると、チェーンガイドとチェーンガイド支持軸との接合部には、チェーンガイドやチェーンガイド支持軸の破損・変形を回避することを目的としてクリアランスが設けられる。そのため、特許文献1記載の技術の如く、チェーンガイドの回動動作の支点位置によってチェーンガイドの幅方向への動作を規制する場合、規制位置とチェーンの断面中心までの距離が大きくなることから、当該クリアランスの影響によるチェーンガイドの幅方向への動作(いわゆるロール挙動)が大きくなる。しかしながら、請求項1にあっては、上記の如く構成したため、チェーンガイドの幅方向への動作を規制する規制位置とチェーンの断面中心までの距離を小さくすることができ、よってチェーンガイドが幅方向に動くのをより確実に規制することができる。 Further, the first and second position restricting members are not fulcrums of the rotation operation of the chain guide, but are annular portions formed integrally with a restraining portion that restricts the movement in the direction orthogonal to the rotation direction of the power transmission chain. The chain guide can be more reliably restricted from moving in the width direction. More specifically, a clearance is provided at the joint between the chain guide and the chain guide support shaft for the purpose of avoiding damage or deformation of the chain guide or the chain guide support shaft. Therefore, as in the technique described in Patent Document 1, when the movement in the width direction of the chain guide is restricted by the fulcrum position of the turning movement of the chain guide, the distance between the restriction position and the cross-sectional center of the chain is increased. The movement of the chain guide in the width direction (so-called roll behavior) due to the influence of the clearance is increased. However, according to the first aspect, since it is configured as described above, it is possible to reduce the distance between the restriction position for restricting the movement of the chain guide in the width direction and the center of the cross section of the chain, and thus the chain guide is arranged in the width direction. Can be more reliably regulated.
また、部品数の増加はあるものの、ベルト式無段変速装置の組み付け手順、設備をそのまま流用することが可能となるため、ベルト式無段変速装置と製造ラインを共有する場合における作業員の作業負担を軽減することが可能となる。 In addition, although the number of parts is increased, the assembly procedure and equipment of the belt type continuously variable transmission can be used as they are, so that the work of the worker when the production line is shared with the belt type continuously variable transmission The burden can be reduced.
請求項2にあっては、チェーンガイド支持軸は、動力伝達チェーンの内周側に配置されると共に、入出力プーリのプーリ面に向けて潤滑油を噴射するように構成したので、上記した効果に加え、チェーンガイドとその規制部材の組み付け作業をより一層容易に行うことができる。 Since the chain guide support shaft is arranged on the inner peripheral side of the power transmission chain and is configured to inject the lubricating oil toward the pulley surface of the input / output pulley, the effect described above can be obtained. In addition, the work of assembling the chain guide and its regulating member can be performed more easily.
また、ベルト式無段変速装置においても用いられる潤滑用パイプをチェーンガイド支持軸で兼用することで、ベルト式無段変速装置と部品を共有することができるので、部品数の増加を招くことがなく、よってベルト式無段変速装置と製造ラインを共有する場合における作業員の作業負荷の差をより低減することが可能となる。 Also, since the lubrication pipe used in the belt type continuously variable transmission can also be shared by the chain guide support shaft, the parts can be shared with the belt type continuously variable transmission, resulting in an increase in the number of parts. Therefore, it is possible to further reduce the difference in the work load of the worker when the production line is shared with the belt type continuously variable transmission.
請求項3にあっては、チェーンガイド支持軸は、動力伝達チェーンの内周側に配置されると共に、変速機ケースに設けられる油路とサイドカバーに設けられる油路とを連通するように構成したので、上記した効果に加え、チェーンガイドとその規制部材の組み付け作業をより一層容易に行うことができる。 According to a third aspect of the present invention, the chain guide support shaft is disposed on the inner peripheral side of the power transmission chain, and is configured to communicate an oil passage provided in the transmission case and an oil passage provided in the side cover. Therefore, in addition to the above-described effects, the assembly work of the chain guide and its regulating member can be performed more easily.
即ち、チェーンガイド支持軸を無段変速装置の制御用作動油の油路伝達経路として兼用することができるので、部品数の増加を招くことがなく、よって組み付け作業をより一層容易に行うことができる。 That is, the chain guide support shaft can also be used as an oil path transmission path for the control hydraulic fluid of the continuously variable transmission, so that the number of parts is not increased, and the assembly work can be performed more easily. it can.
以下、添付図面に即してこの発明に係るチェーン式無段変速装置を実施するための形態について説明する。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A mode for carrying out a chain type continuously variable transmission according to the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
図1はこの発明の実施例に係るチェーン式無段変速装置を示す要部概略図、図2は図1に示すチェーン式無段変速装置をサイドカバーを外した状態で見た側面図、図3は図2に示すチェーンガイドの構造を説明するための説明図、図4は図3のI−I線断面図である。 1 is a schematic view of a main part of a chain type continuously variable transmission according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a side view of the chain type continuously variable transmission shown in FIG. 1 with a side cover removed. 3 is an explanatory view for explaining the structure of the chain guide shown in FIG. 2, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line II of FIG.
図1において符号10は車両(図示せず)に搭載される無段変速装置(Continuously Variable Transmission)を示す。
In FIG. 1,
無段変速装置10はチェーン式からなり、エンジン(内燃機関。駆動源)Eに連結される入力軸12に接続される入力プーリ(ドライブプーリあるいはプライマリプーリ)14と、出力軸16に連結される出力プーリ(ドリブンプーリあるいはセカンダリプーリ)18と、その間に巻き掛けられてエンジンの出力を入力プーリ14から出力プーリ18へと伝達する無端伝達要素、具体的には金属製のチェーン(動力伝達チェーン)20からなる。
The continuously
入力プーリ14は入力軸12の外周側シャフトに相対回転不能で軸方向移動不能に配置された固定プーリ半体14aと、入力軸12の外周側シャフトに相対回転不能で軸方向に相対移動可能な可動プーリ半体14bとから構成される。
The
出力プーリ18は出力軸16の外周側シャフトに相対回転不能で軸方向移動不能に配置された固定プーリ半体18aと、出力軸16の外周側シャフトに相対回転不能で軸方向に相対移動可能な可動プーリ半体18bとから構成される。
The
変速機ケース22の内部には入力プーリ14、出力プーリ18、チェーン20が収容されると共に、変速機ケース22の開口部、より具体的には、エンジンEが配置される面と反対側の面はサイドカバー24で覆われる。従って、入出力プーリ14,18は変速機ケース22とサイドカバー24によって回転自在に支持される。
The
尚、図1では理解の便宜のため変速機ケース22やサイドカバー24の形状等を簡略化して示す。また、図示は省略するが無段変速装置10は前後進切換機構の前進クラッチと後進クラッチを介してエンジンEに接続される。
In FIG. 1, the shapes of the
チェーン20は公知の形状、具体的には、リンクプレートと、リンクプレートに穿設されるピン孔を介して複数のリンクプレートを互いに屈曲自在に連結するためのロッカーピン(いずれも図示せず)から構成され、チェーン20の張力により入力プーリ14から出力プーリ18へと動力を伝達する。
The
図2に示すように、チェーン20には入出力プーリ14,18間における撓みや振動等の動きを規制するチェーンガイド30(図1で省略)が取り付けられる。具体的には、チェーンガイド30はチェーン20の幅方向の中央付近から2つに分割可能な左右対称構造をしており、チェーン20を幅方向から挟み込むようにして取り付けられる。
As shown in FIG. 2, a chain guide 30 (not shown in FIG. 1) is attached to the
チェーンガイド30はチェーン20の動きを規制、より具体的には、チェーン20の周長の一部を上下に挟むことによってその周長方向と直行する上下方向への動きを規制する、チェーン20の周長方向に延びるガイド部(拘束部)30bと、ガイド部30bと一体的に形成されてチェーン20を囲む環状部30aを有する。
The
チェーン20の内周側にはチェーンガイド支持軸32(図1で省略)が変速機ケース22とサイドカバー24の間に設けられており、これによって図3の矢印で示す如くチェーンガイド30が回動自在に支持される。
A chain guide support shaft 32 (not shown in FIG. 1) is provided on the inner peripheral side of the
チェーンガイド支持軸32はパイプ状の部材からなり、図4で紙面上方に記載されるチェーンガイド支持軸32aは、一端が変速機ケース22の側面に設けられた挿入孔、より具体的には、変速機ケース22に設けられた潤滑油路(図示せず)に連通する挿入孔に挿入されると共に、他端がサイドカバー24の側面に適宜設けられた凹部に当接することによって変速機ケース22とサイドカバー24の内部に保持される。
The chain
また、図4の紙面下方に記載されるチェーンガイド支持軸32bは、一端がサイドカバー24の側面に設けられた挿入孔、より具体的には、サイドカバー24に設けられた潤滑油路(図示せず)に連通する挿入孔に挿入されると共に、他端が変速機ケース22の側面に適宜設けられた凹部に当接することによって変速機ケース22とサイドカバー24の内部に保持される。
Further, the chain
また、チェーンガイド支持軸32には潤滑油噴射口(図示せず)が設けられ、変速機ケース22またはサイドカバー24の潤滑油路から供給される潤滑油を入出力プーリ14,18の表面とチェーン20を冷却するために適宜噴射する。即ち、チェーンガイド支持軸32を潤滑用パイプとして兼用することが可能となる。従って、潤滑用パイプを別途設ける必要がなく、部品数の増加を招くことがないことから、組み付け作業が容易になると共に、ベルト式無段変速装置と製造ラインを共有する場合における作業員の作業負荷の差をより低減することが可能となる。
The chain
また、いずれか一方のチェーンガイド支持軸32には潤滑油噴射口を設けず、変速機ケース22とサイドカバー24にそれぞれ設けられる油路を連通するように構成しても良い。即ち、チェーンガイド支持軸32のうち一本を潤滑用パイプ、他方を無段変速装置10の制御用作動油の油路として用いることも可能である。
Further, any one of the chain
また、変速機ケース22には第1の位置規制部材34(図1で省略)がチェーンガイド30の環状部30aにそれぞれ当接可能に設けられる。より具体的には、チェーンガイド30の環状部30aのうち変速機ケース22に対向する面(第1の面)30a1と当接可能となるように、第1の位置規制部材34が変速機ケース22に設けられる。
Further, the
また、サイドカバー24には第2の位置規制部材36(図1で省略)がチェーンガイド30の環状部30aにそれぞれ当接可能に設けられる。より具体的には、チェーンガイド30の環状部30aのうちサイドカバー24に対向する面(第2の面)30a2と当接可能となるように、第2の位置規制部材36がサイドカバー24に設けられる。
Further, the
即ち、チェーンガイド30は、第1、第2の面30a1,30a2が第1、第2の位置規制部材34,36に当接することにより、その幅方向への動作が規制される。尚、第1、第2の位置規制部材34,36はそれぞれ変速機ケース22およびサイドカバー24に螺着されるなどして固定される。
That is, the operation of the
上記のように、この発明の実施例にあっては、チェーンガイド30を回動自在に支持するチェーンガイド支持軸32と、チェーンガイド30の幅方向への動作を規制する第1、第2の位置規制部材34,36とがそれぞれ異なる部材からなるように構成した。
As described above, in the embodiment of the present invention, the chain
図5はこの発明の実施例に係るチェーン式無段変速装置10のチェーンガイド30の構造を示す説明図である。
FIG. 5 is an explanatory view showing the structure of the
図3,4を用いて説明した如く、この発明の実施例にあっては、チェーンガイド30は環状部30aの第1、第2の面30a1,30a2が第1、第2の位置規制部材34,36に当接することによりその幅方向への動作が規制されるように構成される。これに対し、従来技術にあっては、チェーンガイドを回動自在に支持する部材(図5に破線で示す、本願チェーンガイド支持軸32に相当する部材)によって幅方向への動作も規制するように構成される。
As described with reference to FIGS. 3 and 4, in the embodiment of the present invention, the first and second
従って、図5に示す如く、この発明の実施例の場合、従来技術に比してより広範囲にわたってチェーンガイド30の幅方向への動作を規制することができる。よって、チェーンガイド30が幅方向に動くのをより確実に規制することができる。
Therefore, as shown in FIG. 5, in the embodiment of the present invention, the operation of the
より具体的に説明すると、チェーンガイド30とチェーンガイド支持軸32との接合部には、チェーンガイド30やチェーンガイド支持軸32の破損・変形を回避することを目的としてクリアランス(図示せず)が設けられる。そのため、従来技術の如く、チェーンガイド30の回動動作の支点位置によってチェーンガイドの幅方向への動作を規制する場合、規制位置とチェーン20の断面中心までの距離が大きくなることから、当該クリアランスの影響によるチェーンガイド30の幅方向への動作(いわゆるロール挙動)が大きくなる。しかしながら、この発明の実施例にあっては、上記の如く構成したため、チェーンガイド30の幅方向への動作を規制する規制位置(第1、第2の面30a1,30a2)とチェーン20の断面中心までの距離を小さくすることができ、よってチェーンガイド30が幅方向に動くのをより確実に規制することができる。
More specifically, a clearance (not shown) is provided at the joint between the
図6はこの発明の実施例に係るチェーン式無段変速装置10の組み付け工程を、ベルト式無段変速装置の組み付け工程と比較して説明するための説明図である。
FIG. 6 is an explanatory diagram for explaining the assembly process of the chain type continuously
以下簡単に説明すると、ベルト式無段変速装置にあっては、図6(a)に示す如く、入出力プーリ14,18と動力伝達ベルトを組み付けたものを変速機ケース22に収容し、ボルトおよびナットを使って固定する。その後、入出力プーリ14,18のための潤滑用パイプを挿入し、サイドカバーを取り付けることで組み付け工程が完了する。
Briefly described below, in the belt-type continuously variable transmission, as shown in FIG. 6 (a), a combination of input / output pulleys 14 and 18 and a power transmission belt is accommodated in a
一方、この発明の実施例に係るチェーン式無段変速装置10の場合、図6(b)に示す如く、入出力プーリ14,18とチェーン20、チェーンガイド30を組み付けたものを第1の位置規制部材34が取り付けられた変速機ケース22に収容し、ボルトおよびナットを使って固定する。その後、潤滑用パイプを兼ねるチェーンガイド支持軸32を挿入、より具体的には、チェーンガイド支持軸32aを変速機ケース22に挿入すると共に、チェーンガイド支持軸32bをサイドカバー24に挿入し、第2の位置規制部材36が取り付けられたサイドカバー24を取り付けることで組み付け工程が完了する。
On the other hand, in the case of the chain type continuously
即ち、ベルト式無段変速装置に比して部品数は増加するものの、チェーン式無段変速装置10の組み付けにベルト式無段変速装置の組み付け手順および設備をそのまま流用することが可能である。従って、ベルト式無段変速装置とチェーン式無段変速装置10とで製造ラインを共有する場合にあっても作業員の作業負荷を軽減することができる。
That is, although the number of parts is increased as compared with the belt-type continuously variable transmission, the assembly procedure and equipment of the belt-type continuously variable transmission can be used for assembling the chain-type continuously
また、チェーンガイド支持軸32を、入出力プーリ14,18を変速機ケース22に組み付ける作業とは独立して変速機ケース22やサイドカバー24の挿入孔に挿入して固定することができるため、組み付け作業を容易に行うことができる。
Further, since the chain
上記した如く、この発明の実施例にあっては、変速機の入力軸12に接続される入力プーリ14と、前記変速機の出力軸16に接続される出力プーリ18と、前記入力プーリ14と出力プーリ18の間に巻きかけられて前記入力プーリ14から前記出力プーリ18へ動力を伝達する動力伝達チェーン(チェーン)20と、前記チェーン20の回転方向と直交する方向の動きを規制する拘束部(ガイド部)30bと前記拘束部30bと一体的に形成されて前記動力伝達チェーンを囲む環状部30aを有するチェーンガイド30と、前記入力プーリ14と出力プーリ18とチェーン20を収容する変速機ケース22と、前記変速機ケース22の側面に固定されて前記変速機ケース22の側面の開口部を覆うサイドカバー24とを有するチェーン式無段変速装置10において、前記変速機ケース22とサイドカバー24の間に設けられて前記チェーンガイド30を回動自在に支持するチェーンガイド支持軸32と、前記変速機ケース22に設けられて前記チェーンガイド30の環状部30aの側面のうち前記変速機ケース22に対向する第1の面30a1に当接可能な第1の位置規制部材34と、前記サイドカバー24に設けられて前記チェーンガイド30の環状部30aの側面のうち前記サイドカバー24に対向する第2の面30a2に当接可能な第2の位置規制部材36とを備えるように構成したので、チェーンガイド30とその規制部材(第1、第2の位置規制部材34,36)の組み付け作業を容易に行うことができる。即ち、変速機ケース22内におけるチェーンガイド30の回動動作の支点となるチェーンガイド支持軸32と、チェーンガイド30の幅方向への動作を規制する第1、第2の位置規制部材34,36とがそれぞれ異なる部材からなるように構成したので、組み付けの際に複数の部材のアライメントを同時に揃える必要がなく、作業を容易に行うことができる。
As described above, in the embodiment of the present invention, the
また、第1、第2の位置規制部材34,36、チェーンガイド30の回動動作の支点ではなく、チェーン20の回転方向と直交する方向の動きを規制する環状部30aに当接可能に設けられるため、チェーンガイド30が幅方向に動くのをより確実に規制することができる。より具体的に説明すると、チェーンガイド30とチェーンガイド支持軸32との接合部には、チェーンガイド30やチェーンガイド支持軸32の破損・変形を回避することを目的としてクリアランス(図示せず)が設けられる。そのため、特許文献1記載の技術の如く、チェーンガイド30の回動動作の支点位置(チェーンガイド支持軸32)によってチェーンガイド30の幅方向への動作を規制する場合、規制位置とチェーン20の断面中心までの距離が大きくなることから、当該クリアランスの影響によるチェーンガイド30の幅方向への動作(いわゆるロール挙動)が大きくなる。しかしながら、この実施例にあっては、上記の如く構成したため、チェーンガイド30の幅方向への動作を規制する規制位置とチェーン20の断面中心までの距離を小さくすることができ、よってチェーンガイド30が幅方向に動くのをより確実に規制することができる。
In addition, the first and second
また、部品数の増加はあるものの、ベルト式無段変速装置の組み付け手順、設備をそのまま流用することが可能となるため、ベルト式無段変速装置と製造ラインを共有する場合における作業員の作業負荷の差を軽減することが可能となる。 In addition, although the number of parts is increased, the assembly procedure and equipment of the belt type continuously variable transmission can be used as they are, so that the work of the worker when the production line is shared with the belt type continuously variable transmission It becomes possible to reduce the load difference.
また、前記チェーンガイド支持軸32は、前記チェーン20の内周側に配置されると共に、前記入出力プーリ14,18のプーリ面に向けて潤滑油を噴射するように構成したので、上記した効果に加え、チェーンガイド30とその規制部材(第1、第2の位置規制部材34,36)の組み付け作業をより一層容易に行うことができる。
Further, the chain
また、ベルト式無段変速装置においても用いられる潤滑用パイプをチェーンガイド支持軸32で兼用することで、ベルト式無段変速装置と部品を共有することができるので、部品数の増加を招くことがなく、よってベルト式無段変速装置と製造ラインを共有する場合における作業員の作業負荷の差をより低減することが可能となる。
In addition, since the lubrication pipe used in the belt type continuously variable transmission can also be shared by the chain
また、チェーンガイド支持軸32は、動力伝達チェーン20の内周側に配置されると共に、前記変速機ケース22に設けられる油路と前記サイドカバー24に設けられる油路とを連通するように構成したので、上記した効果に加え、チェーンガイド30とその規制部材(第1、第2の位置規制部材34,36)の組み付け作業をより一層容易に行うことができる。
The chain
即ち、チェーンガイド支持軸32を無段変速装置10の制御用作動油の油路伝達経路として兼用することができるので、部品数の増加を招くことがなく、よって組み付け作業をより一層容易に行うことができる。
That is, the chain
なお、入出力プーリ14,18とチェーン20への潤滑油の供給能力としては劣るものの、図4に破線で示すように、チェーンガイド支持軸32はチェーン20の外周側からチェーンガイド30を回動自在に支持するようにしても良い。
Although the supply capacity of the lubricating oil to the input / output pulleys 14 and 18 and the
また、上記した実施例では、第1、第2の位置規制部材34,36は変速機ケース22およびサイドカバー24にそれぞれ螺着されて固定される場合を例にとって説明したが、これに限られるものではなく、例えば変速機ケース22およびサイドカバー24の成形過程において、第1、第2の位置規制部材34,36を挿入するための挿入孔が設けられるように鋳型を設計しても良い。あるいは、変速機ケース22およびサイドカバー24自体に第1、第2の位置規制部材34,36を形成するようにしても良く、かかる場合は部品点数を削減することが可能となる。
In the above-described embodiment, the first and second
10 チェーン式無段変速装置、12 入力軸、14 入力プーリ、16 出力軸、18 出力プーリ、20 チェーン(動力伝達チェーン)、22 変速機ケース、24 サイドカバー、30 チェーンガイド、30a 環状部、30a1 第1の面、30a2 第2の面、30b ガイド部(拘束部)、32 チェーンガイド支持軸、34 第1の位置規制部材、36 第2の位置規制部材 10 chain type continuously variable transmission, 12 input shaft, 14 input pulley, 16 output shaft, 18 output pulley, 20 chain (power transmission chain), 22 transmission case, 24 side cover, 30 chain guide, 30a annular portion, 30a1 1st surface, 30a2 2nd surface, 30b guide part (restraint part), 32 chain guide support shaft, 34 1st position control member, 36 2nd position control member
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