JP2015101241A - 車両用衝突検知装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バンパビーム13と衝撃吸収材15aとでフレキシブルチューブセンサ21のフレキシブルチューブを挟持し、又バンパビーム13と衝撃吸収材15aとの終端にバンパビーム張出し部材22とEA張出し部材23とを各々連設し、これをバンパサイド部付近まで延在させる。EA張出し部材23は上部張出し部24と下部張出し部25とに二分割されており、その対向面24a,25aにてフレキシブルチューブ21aの両端部を挟持する。衝突物26がバンパサイド部3bに衝突すると、両張出し部24,25の後部に形成されているテーパ面24b,25bがバンパビーム張出し部材22の上下開口端部22bにガイドされながら後退し、対向面24a,25aにてフレキシブルチューブの上下が圧潰される。
【選択図】図5
Description
3…フロントバンパ、
3b…バンパサイド部、
11…バンパフェース、
12…フロントサイドフレーム、
13…上部バンパビーム、
15a…上部衝撃吸収材、
21…フレキシブルチューブセンサ、
21a…フレキシブルチューブ、
21l…左圧力センサ、
21r…右圧力センサ、
22…バンパビーム張出し部材、
22b…開口端部、
23…衝撃吸収材張出し部材、
24…上部張出し部、
24a,25a…対向面、
24b,25b…テーパ面、
25…下部張出し部、
26…衝突物、
31…衝突判定ユニット
Claims (4)
- フレームに固定されて車体左右方向へ延在するバンパ補強材と、
前記バンパ補強材の反車体側に配設されたバンパフェースと、
前記バンパ補強材と前記バンパフェースとの間に設けた衝撃吸収材と、
前記バンパ補強材と前記衝撃吸収材との間に該バンパ補強材の延在方向に沿って配設する衝突検知チューブ及び該衝突検知チューブの内圧変化を検出する圧力検出手段を有する衝突圧検出手段と
を備える車両用衝突検知装置において、
前記バンパ補強材の終端に連設するバンパ補強材張出し部材と、
前記衝撃吸収材の終端に連設されて前記バンパ補強材張出し部材に対向する衝撃吸収材張出し部材とを有し、
前記衝撃吸収張出し部材が上部張出し部と下部張出し部とに二分割され、該両張出し部の対向面間に前記衝突検知チューブが挟持され、
前記両張出し部の車体側端部と前記衝撃吸収張出し部材に形成されている開口端部とが摺接されていると共に少なくとも一方に車体側へ互いに収束する方向に傾斜するテーパ面が形成されている
ことを特徴とする車両用衝突検知装置。 - 前記バンパ補強材張出し部材と前記衝撃吸収材張出し部材とが前記バンパフェースのバンパサイド部に延在されている
ことを特徴とする請求項1記載の車両用衝突検知装置。 - 前記テーパ面は前記上部張出し部と前記下部張出し部との前記車体側端部に形成されている
ことを特徴とする請求項1或いは2記載の車両用衝突検知装置。 - 前記圧力検出手段は前記衝突検知チューブの左右端部に各々取付けられていると共に、
前記両圧力検出手段で検出した圧力変化を分析する衝突判定手段を有し、
前記衝突判定手段は前記各圧力検出手段出検出した圧力特性の位相ずれから衝突物が左右何れの前記バンパサイド部に衝突したかを分析する
ことを特徴とする車両用衝突検知装置。
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