JP2015085737A - 車両用ドアの排水構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用ドア1のドアサッシュ3に弾性のパーティションウェザストリップ5を介してパーティションガラス6が配置され、パーティションウェザストリップ5の底辺部5dに、車両前後方向の排水用の空間13を有するトンネル部10が設けられ、排水用の空間13は一方の導水口13bと他方の排水口13aとを有し、導水口13bがドアサッシュ3側の導水路19に接続され、排水口13aが車両用ドア1内の構造物12に被水させない位置に配置されている。
【選択図】図2
Description
3 ドアサッシュ
5 パーティションウェザストリップ
5d 底辺部
6 パーティションガラス
8 ドアサッシュリインフォース
10 トンネル部
11 パーティションサポートパネル
12 ドアラッチ(構造物)
13 空間(孔部)
13a 排水口
13b 導水口
14 下壁
14b 下辺部の延長部分
15 車両外側の側壁
15a,16a 縦辺部
15b 交差部
16 車両内側の側壁
17 上壁
18 水抜き部
19 溝部(導水路)
19a 終端
21 稜線部
22 底板部
24 立上げ板部
27 ドアアウタパネル
Claims (4)
- 車両用ドアのドアサッシュに弾性のパーティションウェザストリップを介してパーティションガラスが配置され、該パーティションウェザストリップの底辺部に、車両前後方向の排水用の空間を有するトンネル部が設けられ、該排水用の空間は一方の導水口と他方の排水口とを有し、該導水口が該ドアサッシュ側の導水路に接続され、該排水口が該車両用ドア内の構造物に被水させない位置に配置されたことを特徴とする車両用ドアの排水構造。
- 前記ドアサッシュのドアサッシュリインフォースに前記導水路が設けられ、前記底辺部を支えるパーティションサポートパネルに水抜き部が設けられ、該水抜き部に隣接して前記排水口が配置されたことを特徴とする請求項1記載の車両用ドアの排水構造。
- 前記ドアサッシュリインフォースの前記導水路が溝部であり、該溝部の終端において該溝部の両側の稜線部と前記導水口の縦辺部とが接触し、該導水口の下辺部が延長され、該下辺部の延長部分が該溝部の終端において該ドアサッシュリインフォースの下側に差し込まれて接触したことを特徴とする請求項2記載の車両用ドアの排水構造。
- 前記トンネル部の下壁が前記パーティションサポートパネルの底板部に面接触し、該底板部に続く立上げ板部に該トンネル部の車両内側の壁部が面接触し、該トンネル部の車両外側の側壁と上壁との交差部ないしその近傍部分がドアアウタパネルに接触したことを特徴とする請求項2又は3記載の車両用ドアの排水構造。
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- 2013-10-29 JP JP2013224037A patent/JP6187157B2/ja active Active
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