JP2014196087A - Vehicle display device - Google Patents

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直己 若本
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直己 若本
丹羽 真
Makoto Niwa
真 丹羽
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富士重工業株式会社
Fuji Heavy Ind Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle display device which improves the visibility as well as the operability.SOLUTION: A vehicle display device includes: a first display panel 30; and a second display panel 40. The first display panel 30 and the second display panel 40 are disposed separated from each other. The second display panel 40 is disposed between an eye of an occupant who sees a display screen of the first display panel 30 and the first display panel 30 so as to overlap with the first display panel 30 in a visual line direction EL of the occupant who sees the display screen of the first display panel 30. An exposed portion of an outer peripheral edge part of the second display panel 40 is covered by a cover member having an arc-shaped cross section or is coated by processing having the arc-shaped cross section.

Description

本発明は、車両に搭載される車両用表示装置に係り、特に、乗員による操作手段の操作に応じて各種情報を表示することが可能な車両用表示装置に関する。 The present invention relates to a vehicle display device mounted on a vehicle, in particular, it relates to a vehicle display device capable of displaying various information in accordance with the operation of the operating means by the passenger.

従来から、地図情報などの各種情報を表示することが可能な車両用表示装置として、例えば、インストルメントパネルの車幅方向中央部に配置したものが知られている(特許文献1参照)。 Conventionally, as a display device for a vehicle capable of displaying various kinds of information such as map information, for example, those located in the vehicle width direction central portion of the instrument panel is known (see Patent Document 1).

一般に、この種の車両用表示装置では、表示手段としてのディスプレイと、各種情報を入力することが可能な操作手段(例えば、タッチパネル)とが一体的に設けられている。 Generally, in this type of vehicle display device includes a display as a display unit, capable of operating means to input various information (e.g., a touch panel) are provided integrally. このため、運転席等に着座した乗員が、操作手段を操作する際に、手を伸ばす必要があり、操作性が悪いといった問題があった。 Therefore, an occupant seated in the driver's seat or the like, when operating the operation means, must reach, there is a problem is poor operability.

そこで、例えば、インストルメントパネルの車幅方向中央部に表示手段(ディスプレイ)を配置するとともに、操作手段としての操作ボタンをステアリングに配置する技術が提案されている(特許文献2参照)。 Therefore, for example, with arranging the display unit (display) in the vehicle width direction central portion of the instrument panel, a technique for disposing the operation button as an operation means to the steering has been proposed (see Patent Document 2).

このような技術によれば、ドライバー(運転者)は、手を伸ばすことなく、操作ボタンを操作することが可能なため、操作性の向上を図ることが可能となる。 According to this technique, the driver (driver), without extending the hand, because it is possible to operate the operation button, it is possible to improve the operability.

特開2010−163114号 Japanese Unexamined Patent Publication No. 2010-163114 特開2012−022393号 Japanese Unexamined Patent Publication No. 2012-022393

ところで、特許文献2に記載のような、表示手段と操作手段とが離れた位置に設けられた車両用表示装置では、操作手段を操作する際、当該操作手段を視ながら操作する場合が少なくない。 Incidentally, as described in Patent Document 2, in the vehicle display device provided in a position away and the display unit and the operating unit, when operating the operation means, not less when operating while viewing the operation means .

このような場合、ドライバーは、操作手段を操作して表示手段に各種情報を表示させる際、表示手段(インストルメントパネル)→操作手段(ステアリング)→表示手段(インストルメントパネル)といったように、視線を順次移動させる必要が生じる。 In such a case, the driver, when displaying a variety of information on the display means by operating the operation means, as such display means (instrument panel) → operation means (steering) → display means (instrument panel), the line-of-sight it becomes necessary to sequentially move.

このため、特許文献2に記載の表示装置は、操作性の向上は図られているものの、視認性の面において十分とは言い難いものであった。 Therefore, the display device described in Patent Document 2, although has been attempted in improvement in operability was achieved, hard to say that sufficient in terms of visibility.

また、特許文献2に記載の車両用表示装置では、運転中に操作手段の操作を行うような場合、上述したような視線の移動により、安全性の面に影響を及ぼす虞が生じる。 Further, in the vehicular display device disclosed in Patent Document 2, when during operation as do the operation means, the movement of the line of sight, such as described above, influence risk occurs in terms of safety.

本発明は、上記不都合を解消するためになされたものであり、その目的は、操作性のみならず、視認性の向上をも図ることが可能な車両用表示装置を提供することにある。 The present invention has been made to solve the above disadvantages, an object thereof is to provide not operability only, visibility vehicle display apparatus which can achieve even improved.

前記課題は、着座した乗員が操作入力することが可能な操作手段と、前記操作手段と離間して配置され、該操作手段による操作入力に基づいて各種情報を表示することが可能な表示手段と、を備え、前記操作手段は、透明な部材又は半透明な部材により形成され、前記操作入力を行う乗員の眼と前記表示手段の間に配置されるとともに、前記操作入力を行う乗員の視線方向において前記表示手段と重なる位置に配置され、その外周縁部の少なくとも一部に、断面円弧状のカバー部材が被覆されているか、又は、断面円弧状の加工が施されていることにより解決される。 This object is achieved, and operating means capable seated occupant operates the input, are arranged spaced apart from the operating means, and a display means capable of displaying various information based on the operation input by the manipulation means , wherein the operating means is formed by a transparent member or a semitransparent member, while being disposed between the occupant of the eye and the display means for performing the operation input, the line-of-sight direction of the occupant to perform the operation input wherein disposed overlaps with the display means located at, at least a portion of its outer peripheral edge, is solved or not arcuate cross section of the cover member is covered, or by arcuate cross section processing is given .

また、前記課題は、着座した乗員が操作入力することが可能な操作手段と、前記操作手段と離間して配置され、該操作手段による操作入力に基づいて各種情報を表示することが可能な表示手段と、を備え、前記表示手段は、透明な部材又は半透明な部材により形成され、前記操作入力を行う乗員の眼と前記操作手段の間に配置されるとともに、前記操作入力を行う乗員の視線方向において前記操作手段と重なる位置に配置され、前記操作手段は、その外周縁部の少なくとも一部に、断面円弧状のカバー部材が被覆されているか、又は、断面円弧状の加工が施されていることによっても解決することができる。 Moreover, the problem includes operation means capable of seated occupant operates the input, are arranged spaced apart from the operating means, the display capable of displaying a variety of information based on the operation input by the manipulation means and means, wherein the display means are formed by a transparent member or a semitransparent member, while being disposed between the occupant of the eye and the operating means for performing the operation input, the occupant performs the operation input is disposed at a position overlapping with the operating means in the viewing direction, said operating means, at least a portion of its outer peripheral edge, or the arcuate cross section of the cover member is covered, or arcuate cross section processing is given it can be solved by that.

上記何れの構成も、操作手段が、表示手段を視る乗員の視線方向上に配置されているため、乗員は、操作手段を操作する際、表示手段に表示される情報(例えば、画像)を視ながら、操作手段を操作することが可能である。 Above any configuration, the operation unit, since it is arranged on the passenger line of sight on viewing the display unit, the passenger, when operating the operation means, the information displayed on the display means (e.g., image) viewing while, it is possible to operate the operation means. すなわち、乗員は、操作手段を操作する際に視線を移動させる必要がないため、視認性の向上を図ることが可能である。 That is, the passenger does not need to move the line of sight when operating the operation means, it is possible to improve the visibility.

また、上記構成では、操作手段を、乗員の手の届く位置に配置することによって、操作手段の操作性を向上させることが可能である。 Further, in the above configuration, the operating means, by arranging a position reach of the occupant's hand, it is possible to improve the operability of the operating means.

例えば、上記構成では、操作手段(表示手段)と、表示手段(操作手段)とを、それぞれ、ステアリングコラムと、運転席の車両前方側に位置するインストルメントパネルとに取り付けることも可能である。 For example, in the above configuration, an operation unit (display means), and display means (operating means), respectively, and the steering column, it is also possible to attach to the instrument panel located on the vehicle front side of the driver's seat. 斯かる場合、ドライバーは、視線を移動させることなく、表示手段に表示される各種情報及び操作手段を、同時に視ることができるうえ、着座しながら、無理なく操作手段を操作することが可能である。 In such a case, the driver, without moving the line of sight, the various information and operating means to be displayed on the display means, after which can be viewed at the same time, while seated, can operate without strain operating means is there. しかも、車両の走行中に操作手段を操作するような場合、ドライバーは、車外(車両前方)と、表示手段及び操作手段との間で、視線を殆ど移動させることなく、表示手段に表示される情報を視ながら操作手段を操作することが可能である。 Moreover, if such operating the operation unit while the vehicle is running, the driver, the outside (the front of the vehicle), between the display means and operating means, without hardly moving the line of sight, is displayed on the display means it is possible to operate the operation unit while viewing information. このため、操作手段及び表示手段をこのような位置に配置した場合、操作性及び視認性のみならず、安全性をも向上させることができる。 Therefore, if you place the operating means and a display means such a position, not only the operability and visibility can be improved safety.

また、上記何れの構成も、操作手段の外周縁部の少なくとも一部に、断面円弧状のカバー部材が被覆されているか、又は、断面円弧状の加工が施されている。 Further, the any structure, at least a portion of the outer peripheral edge portion of the operating means, whether the arcuate cross section of the cover member is covered, or arcuate cross section processing is given. このため、操作手段が、上記外周縁部を露出させた状態で、車載部品(例えば、ステアリング)に取り付けられている場合、乗員の指等があやまって外周縁部に接触したとしても、指等の損傷を抑制することができる。 Therefore, operating means, while exposing the outer peripheral portion, automotive parts (e.g., steering) if installed, even though contact with the outer peripheral edge portion occupant such as a finger accidentally, finger or the like it is possible to suppress the damage. 従って、上記何れの構成も、操作手段を安全に操作することが可能である。 Therefore, any of the above construction also, it is possible to operate safely operating means.

以上のように、本発明に係る車両用表示装置によれば、簡単な構成で、操作性及び視認性の何れをも向上させることができるうえ、さらに、操作手段を操作する際の安全性をも確保することができる。 As described above, according to the vehicle display apparatus according to the present invention, with a simple structure, after which it is possible to improve any of the operability and visibility, further, the safety when operating the operation means it can be ensured.

本発明の実施の一形態に係る車両の車室内を示す斜視図である。 Is a perspective view showing a passenger compartment of a vehicle according to an embodiment of the present invention. 乗員、第1表示用パネル及び第2表示用パネルの位置関係を示す側面図である。 Occupant is a side view showing the positional relationship between the first display panel and the second display panel. 第1表示用パネル及び第2表示用パネルを運転席側から視た状態を示す正面図である。 Is a front view showing a state where the first display panel and the second display panel as viewed from the driver's seat side. 車両の制御システムを説明するためのブロック図である。 Is a block diagram illustrating the control system of the vehicle. 第1表示用パネルに表示される画像の一例としての「ナビゲーションメニュー画面」を示す図である。 Is a diagram illustrating the "navigation menu screen" as an example of an image displayed on the first display panel. 第2表示用パネルの側面図である。 It is a side view of the second display panel. 第2表示用パネルを傾倒位置に移動させた状態における、第1表示用パネル及び第2表示用パネルを運転席側から視た状態を示す正面図である。 In a state in which moving the second display panel in tilting position, is a front view showing a state where the first display panel and the second display panel as viewed from the driver's seat side. 図6のVIII−VIII矢視断面図である。 It is a VIII-VIII cross-sectional view taken along FIG. 図7のIX−IX矢視断面図である。 It is a IX-IX cross-sectional view taken along FIG. 第1表示用パネルに表示される画像の一例としての「ナビゲーション画面」を示す図である。 It illustrates a "navigation screen" as an example of an image displayed on the first display panel. 第2表示用パネルをステアリングホイールに設けた場合の変形例を示す図であって、(a)は正面図、(b)は(a)のXI−XI矢視断面図である。 A diagram showing a modified example of a case in which the second display panel to the steering wheel, (a) is a front view, (b) the XI-XI arrow sectional view of (a).

以下、本発明の実施形態を、図1は本発明の実施の一形態に係る車両の車室内を示す斜視図、図2は乗員、第1表示用パネル及び第2表示用パネルの位置関係を示す側面図、図3は第1表示用パネル及び第2表示用パネルを運転席側から視た状態を示す正面図、図4は車両の制御システムを説明するためのブロック図、図5は第1表示用パネルに表示される画像の一例としての「ナビゲーションメニュー画面」を示す図、図6は第2表示用パネルの側面図、図7は第2表示用パネルを傾倒位置に移動させた状態における、第1表示用パネル及び第2表示用パネルを運転席側から視た状態を示す正面図、図8は図6のVIII−VIII矢視断面図、図9は図7のIX−IX矢視断面図、図10は第1表示用パネルに表示される画像の一例とし Hereinafter, the embodiments of the present invention, FIG. 1 is a perspective view showing a passenger compartment of a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an occupant, the positional relationship between the first display panel and the second display panel side view, FIG. 3 is a front view, FIG. 4 is a block diagram of a control system of a vehicle showing a state in which viewing the first display panel and the second display panel from the driver's seat side shown, FIG. 5 is a shows the "navigation menu screen" as an example of an image displayed on the first display panel, Figure 6 is a state side view of a second display panel, Figure 7 is moved to the tilt position the second display panel in a front view illustrating a state where the first display panel and the second display panel as viewed from the driver's seat side, Fig 8 is VIII-VIII cross-sectional view taken along FIG. 6, IX-IX arrow of FIG. 9 7 visual sectional view, FIG. 10 as an example of an image displayed on the first display panel の「ナビゲーション画面」を示す図である。 Is a diagram illustrating the "navigation screen" of. なお、図中FRは車両前方を、UPは車両上方をそれぞれ示している。 In the drawing, FR is the vehicle front, UP indicates upward of the vehicle. また、以下の説明における左右方向は、車両に着座した乗員が車両前方を向いた状態での左右方向を意味する。 Also, the left-right direction in the following description, an occupant seated in the vehicle means a lateral direction in a state facing the vehicle front.

図1及び図2に示すように、本実施形態に係る車両用表示装置20は、車両1の車室内に設けられ、第1表示用パネル30と、第2表示用パネル40とを備えている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicular display device 20 according to this embodiment is provided in the passenger compartment of the vehicle 1, and a first display panel 30, and a second display panel 40 . これら第1表示用パネル30と、第2表示用パネル40とは、それぞれ、車両前後方向に離間して配置されている。 These first display panel 30, and the second display panel 40, respectively, are spaced from each other in the longitudinal direction of the vehicle. なお、上記第1表示用パネル30が特許請求の範囲に記載の「表示手段」に該当する。 Note that the first display panel 30 corresponds to the "display means" described in the claims.

車両1は、運転席2の車両前方側に設けられるインストルメントパネル3と、運転席2とインストルメントパネル3との間に配置されるステアリングホイール4とを有している。 The vehicle 1 has a instrument panel 3 provided on the vehicle front side of the driver's seat 2, and a steering wheel 4 which is disposed between the driver's seat 2 and the instrument panel 3. ステアリングホイール4は、ステアリングシャフト(図示省略)を介してステアリングコラム7に回転自在に取り付けられている。 Steering wheel 4 is rotatably attached to the steering column 7 via a steering shaft (not shown). ステアリングホイール4及びステアリングコラム7は、チルトレバー(図示省略)を操作することによって、上下方向に移動することが可能なように構成されている。 Steering wheel 4 and the steering column 7, by operating the tilt lever (not shown), and is configured so as to be able to move vertically.

図2及び図3に示すように、第1表示用パネル30は、例えば、液晶パネルとバックライトとが一体的に設けられた、いわゆる液晶ディスプレイプレイ装置であって、インストルメントパネル3のうち、運転席2の車両前方側の部分に取り付けられている。 As shown in FIGS. 2 and 3, the first display panel 30, for example, a liquid crystal panel and a backlight is provided integrally, a so-called liquid crystal display play device, among the instrument panel 3, It is attached to the vehicle front-side portion of the driver's seat 2. ドライバー(運転者)Hは、第1表示用パネル30の表示画面に表示される各種画像を、ステアリングホイール4の上側空間部4aを介して視ることが可能となっている。 Driver (the driver) H is the various images displayed on the display screen of the first display panel 30, and can be viewed through the upper space 4a of the steering wheel 4. なお、第1表示用パネル30は、液晶ディスプレイ装置に限られず、プラズマディスプレイプレイや有機EL等の自発光型の表示デバイスを用いることも可能である。 The first display panel 30 is not limited to the liquid crystal display device, it is also possible to use a display device of a self light emitting type such as a plasma display play and an organic EL.

第1表示用パネル30には、車両1の走行速度(スピードメータ)や、エンジンの単位時間当たりの回転数(タコメータ)などといった、一般的な車両情報を示す画像の他、地図情報画像などを表示するナビゲーション画像等の各種画像を切り替えて表示することが可能となっている。 The first display panel 30, the running speed (speedometer) and the vehicle 1, the rotation speed per unit of engine hours, such as (tachometer), other images showing the general vehicle information, and map information image it is possible to display by switching various images such as a navigation image to be displayed.

ここで、第1表示用パネル30に表示される各種画像について、図3及び図5を参照して説明する。 Here, the various images displayed on the first display panel 30 will be described with reference to FIGS. 3 and 5.

図3に示すように、インストルメントパネル3には、第1表示用パネル30が配置される位置の右側に、インストルメントパネル側操作部5が設けられている。 As shown in FIG. 3, the instrument panel 3, on the right side of the position where the first display panel 30 is arranged, it is provided an instrument panel-side operation unit 5. インストルメントパネル側操作部5は、十字キー5aと、十字キー5aの右側に設けられるメニュー画面表示スイッチ5bとを有している。 Instrument panel-side operation unit 5 includes a cross key 5a, and a menu screen display switch 5b provided on the right side of the cross key 5a.

十字キー5aは、上側端部、下側端部、左側端部及び右側端部を有し、これら端部の何れかを押圧することによって、第1表示用パネル30に表示される画像全体の表示位置を移動させることが可能となっている。 Cross key 5a, the upper end, lower end, has a left end and a right end, by pressing one of these ends, the entire image to be displayed on the first display panel 30 it is possible to move the display position. 例えば、ドライバーHが上側端部を押圧し続けている場合には、押圧している間、第1表示用パネル30に表示される画像を上方向へスクロール移動させることが可能となっている。 For example, the driver H is if continues to push the upper end, while pressing, it is possible to scroll upward the image displayed on the first display panel 30. なお、本実施形態では、第1表示用パネル30に表示される画像全体を、十字キー5aを操作することによって移動させることができるように構成したが、例えば、後述するタッチパネル部40aによる操作入力(例えば、フリック操作)によって移動させることができるように構成することも可能である。 In the present embodiment, the entire image displayed on the first display panel 30, has been configured to be moved by operating the cross key 5a, for example, the operation input by the touch panel unit 40a to be described later (e.g., flick operation) can be configured to be moved by.

メニュー画面表示スイッチ5bは、押圧式のスイッチであって、押圧することによって、第1表示用パネル30の車幅方向中央部に設けられる表示領域30aに、図3に示すような「メニュー表示画面」を表示させることが可能となっている。 Menu screen display switch 5b is a press-type switch, by pressing the display area 30a provided in the vehicle width direction central portion of the first display panel 30, as shown in FIG. 3, "menu screen it is possible to display a ". この「メニュー表示画面」には、「NAVI」、「AUDIO」、「VIDEO」、「A/C」、「戻る」等の選択画像(文字画像)I1が複数表示されるようになっている。 The "menu screen", "NAVI", "AUDIO", "VIDEO", "A / C", the selected image such as "Back" (character image) I1 is adapted to be more displayed.

詳しくは後述するが、ドライバーHは、後述するタッチパネル部40a(図2参照)の操作領域のうち、所望の選択画像I1に対応する領域をタッチ等することによって、第1表示用パネル30に、当該選択画像I1に対応する機能を作動させるための初期画像を表示させることが可能となっている。 Although details will be described later, the driver H, of the operation area of ​​the later-described touch panel portion 40a (see FIG. 2), by touching such a region corresponding to a desired selected image I1, the first display panel 30, it is possible to display an initial image for operating the function corresponding to the selected image I1. なお、上記タッチパネル部40aが特許請求の範囲に記載の「操作手段」に該当する。 Incidentally, the touch panel 40a corresponds to the "operation part" in claims.

例えば、第1表示用パネル30の表示領域30aに、「メニュー表示画面」(図3参照)が表示されている状態で、ドライバーHが、タッチパネル部40aの操作領域のうち、「NAVI」の選択画像I1に対応する所定の領域をタッチ等すると、当該表示領域30aには、ナビゲーション機能の各種設定等を行うことが可能な「NAVI MENU画面」(図5参照)が、「メニュー表示画面」に切り替わって表示されるようになっている。 For example, the display area 30a of the first display panel 30, "menu screen" in a state (see FIG. 3) is displayed, the driver H is, among the operation area of ​​the touch panel unit 40a, the selection of "NAVI" touching such a predetermined area corresponding to the image I1, on the display region 30a is capable of performing various settings of the navigation function "NAVI mENU screen" (see FIG. 5), the "menu screen" is adapted to be displayed switched.

なお、本実施形態では、第1表示用パネル30の表示領域30aに、上記「メニュー表示画面」や、各種機能(例えば、ナビゲーション機能)を表示する画面が映し出されている状態で、当該表示領域30aの左右両側にそれぞれ設けられる表示領域30bには、スピードメータ、タコメータ等が表示されるように構成されている。 In the present embodiment, the display area 30a of the first display panel 30, the "menu screen" and the various functions (e.g., the navigation function) in a state where the screen for displaying is displayed, the display area in the display region 30b provided respectively on the left and right sides of 30a, is configured as a speedometer, tachometer, etc. are displayed.

次に、第2表示用パネル40について図2、図3及び図5〜図9を参照して説明する。 Next, the second display panel 40 Fig. 2, will be described with reference to FIGS. 3 and 5-9.
図2及び図3に示すように、第2表示用パネル40は、操作面に対して指等を接触又は近接させることによって操作入力することが可能なタッチパネル部40aと、タッチパネル部40aの車両前方側の面に積層される液晶表示部40bとを備えている。 As shown in FIGS. 2 and 3, the second display panel 40, a touch panel portion 40a that can be operated input by contact with or in proximity to a finger or the like to the operating surface, the vehicle front of the touch panel portion 40a and a liquid crystal display unit 40b which is laminated on the surface side. タッチパネル部40a及び液晶表示部40bは、何れも透明な部材により形成され、それぞれ公知のものを採用することが可能である。 The touch panel 40a and the liquid crystal display unit 40b are both formed of a transparent member, it is possible that each employ a known.

図5〜図7に示すように、第2表示用パネル40(タッチパネル部40a及び液晶表示部40b)は、略矩形板状に形成され、その下端部の左右方向の両端部には、それぞれ、相反する方向に突出する一対の回動軸41が取り付けられている。 As shown in FIGS. 5-7, a second display panel 40 (touch panel 40a and the liquid crystal display unit 40b) is formed in a substantially rectangular plate shape, the both end portions of the left and right direction of the lower end, respectively, a pair of pivot shafts 41 projecting in opposite directions are attached.

第2表示用パネル40は、上記一対の回動軸41が、後述する、支持部材50によって軸支されることにより、ステアリングコラム7に対して、上方に向けて起立する起立位置P1と、車両前方へ向けて倒伏する倒伏位置P3との間で移動自在に取り付けられている。 The second display panel 40, the pair of pivot shafts 41 by being pivotally supported by the later-described, the support member 50, the steering column 7, the standing position P1 erected upward, the vehicle It mounted movably between a collapsed position P3 which collapsed toward the front. なお、上記起立位置P1と、倒伏位置P3とが、それぞれ、特許請求の範囲に記載の「起立位置」と、「倒伏位置」とに該当する。 Note that the upright position P1, the laid posture P3, respectively, the "upright position" described in claims corresponds to the "fallen position".

ドライバーHは、第2表示用パネル40を起立位置P1に位置させた状態で、第1表示用パネル30の表示領域30aを、ステアリングホイール4の上側空間部4a及び第2表示用パネル40を介して視ることが可能となっている。 Driver H is in a state of being positioned a second display panel 40 to the upright position P1, the display area 30a of the first display panel 30, via the upper space 4a and the second display panel 40 of the steering wheel 4 be viewed Te has become possible. なお、第2表示用パネル40は、透明な部材の他、半透明な部材により形成することも可能である。 Note that the second display panel 40, other transparent member, it is also possible to form a translucent member. しかしながら、第1表示用パネル30に表示される画像の視認性を考慮すれば、極力、透明度の高い部材により形成するのが好ましい。 However, considering the visibility of the image displayed on the first display panel 30, as much as possible, preferably formed by a highly transparent member.

ここで、第2表示用パネル40が取り付けられる支持部材50について図6及び図7を参照して説明する。 Here, with reference to FIGS. 6 and 7 will be described supporting member 50 to the second display panel 40 is attached.
図6及び図7に示すように、支持部材50は、樹脂等によって形成され、ステアリングコラム取付部51と、断面略矩形板状の延設部52と、延設部52の車両後方側端部に連結される第2表示用パネル取付部53とを有している。 As shown in FIGS. 6 and 7, the support member 50 is formed by resin or the like, the steering column mounting portion 51, an extended portion 52 of a substantially rectangular plate shape, the vehicle rear side end portion of the extension portion 52 and a second display panel mounting portion 53 which is coupled to.

ステアリングコラム取付部51は、略矩形板状に形成され、ステアリングコラム7の所定位置にビス等によって締結固定されている。 Steering column mounting portion 51 is formed in a substantially rectangular plate shape, and is fastened by screws or the like at a predetermined position of the steering column 7. 延設部52は、ステアリングコラム取付部51の所定位置から車両後方へ向けて延設されている。 Extension portion 52 is extended toward the predetermined position of the steering column mounting portion 51 toward the rear of the vehicle.

第2表示用パネル取付部53は、第2表示用パネル被覆部53aと、一対の回動軸支持部53bとを有している。 The second display panel mounting portion 53 includes a second display panel covering portion 53a, and a pair of rotating shaft support portion 53b. 第2表示用パネル被覆部53aは、支持部材50がステアリングコラム7に固定された状態で、左右方向に沿って延設され、その左右方向中央部が延設部52の車両後方側の端部に連結されている。 The second display panel covering portion 53a in a state where the supporting member 50 is fixed to the steering column 7, extends along the lateral direction, the vehicle rear-side end of the horizontal center is extending portion 52 It is connected to.

第2表示用パネル被覆部53aは、第2表示用パネル40の下側縁部(下端部)を、下方から支持するとともに被覆するように構成されている。 The second display panel covering portion 53a is the lower edge of the second display panel 40 (the lower end), and is configured to cover while supported from below. この第2表示用パネル被覆部53aの車両後方側の周縁部は、断面略円弧状に形成されている。 Periphery of the vehicle rear side of the second display panel covering portion 53a is formed in the substantially arcuate cross section.

このように、第2表示用パネル被覆部53aが断面円弧状に形成されているため、ドライバーHが、タッチパネル部40aを操作等する際に、当該第2表示用パネル被覆部53aに触れたとしても、手指等の損傷を抑制することが可能となっている。 Thus, as the second display panel covering portion 53a is because it is formed into an arc-shaped cross section, the driver H is, when operating such a touch panel portion 40a, it touched on the second display panel covering portion 53a also, it is possible to suppress damages such as fingers. また、本実施形態では、ドライバーHの手指等の損傷を抑制する部材(第2表示用パネル被覆部53a)を、第2表示用パネル40を支持する部材としても、兼用しているため、部品点数の削減を図ることが可能となっている。 Further, in this embodiment, to suppress the damage such as finger of the driver H members (second display panel covering portion 53a), also as a member for supporting the second display panel 40 also serves, parts it is possible to reduce the number. なお、上記第2表示用パネル取付部53が、特許請求の範囲に記載の「カバー部材」に該当する。 Incidentally, the second display panel mounting portion 53 corresponds to the "cover member" set forth in the claims.

一対の回動軸支持部53bは、支持部材50がステアリングコラム7に固定された状態で、それぞれ、第2表示用パネル被覆部53aの左右方向両端部から上方へ向けて突出するように設けられている。 A pair of pivot shaft support portion 53b in a state where the supporting member 50 is fixed to the steering column 7, respectively, are provided so as to protrude upward from right and left end portions of the second display panel covering portion 53a ing. 一対の回動軸支持部53bは、それぞれ、第2表示用パネル40に設けられる一対の回動軸41を回動自在に支持する。 A pair of pivot shaft support part 53b, respectively, to support the pair of rotating shafts 41 disposed on a second display panel 40 rotatably. 第2表示用パネル40は、回動軸41が回動軸支持部53bにより軸支されることによって、起立位置P1と倒伏位置P3との間で移動することが可能となっている。 The second display panel 40, by the pivot shaft 41 is pivotally supported by the pivot shaft supporting portion 53b, it is possible to move between the standing position P1 and the laid posture P3.

また、回動軸支持部53bの内部には、第2表示用パネル40を、起立位置P1、倒伏位置P3、及び、起立位置P1と倒伏位置P3との間の傾倒位置P2の各位置で停止させることが可能なストッパ機構60が設けられている。 Inside the pivot shaft supporting portion 53b, a second display panel 40, standing position P1, the laid posture P3, and stopping at each position of the tilting position P2 between the standing position P1 and the laid-down position P3 stopper mechanism 60 is provided that is capable of.

上記ストッパ機構60は、回動軸41の回転を規制するものであればよく、公知のものを採用することができる。 The stopper mechanism 60, as long as it regulates the rotation of the rotary shaft 41, it is possible to adopt a known one. このようなストッパ機構60は、例えば、第2表示用パネル40の回動軸41の外周にギアを固定するとともに、このギアの溝に係合可能なばね部材(板バネ等)を取り付けることによって実現することが可能である。 Such stopper mechanism 60, for example, is fixed a gear on the outer periphery of the rotating shaft 41 of the second display panel 40, by attaching the engageable spring member (leaf spring or the like) in the groove of the gear it is possible to realize. なお、ストッパ機構60として、上記ギア及びばね部材(いわゆるラチェット機構)を採用した場合、タッチパネル部40aによる操作入力を行った際に、第2表示用パネル40が車両前方側に容易に移動しないようにするため、例えば、上記ばね部材の曲げ強度を比較的高めに設定するのが好ましい。 As a stopper mechanism 60, in the case of adopting the above gear and a spring member (a so-called ratchet mechanism), when performing an operation input through the touch panel unit 40a, so that the second display panel 40 is not easily moved to the front side of the vehicle for, for example, preferably set to a relatively high bending strength of the spring member.

第2表示用パネル40は、その上端部側を車両前方へ向けて移動させることによって、起立位置P1(傾倒位置P2)から傾倒位置P2(倒伏位置P3)へ移動させることができる一方、上端部側を車両後方へ向けて移動させることによって、倒伏位置P3(傾倒位置P2)から傾倒位置P2(起立位置P1)へ移動させることが可能となっている。 The second display panel 40, while by moving toward the upper end side to the front of the vehicle, can be moved from the upright position P1 (tilting position P2) to the tilting position P2 (laid posture P3), the upper end by moving toward the side toward the rear of the vehicle, and can be moved from a collapsed position P3 (tilting position P2) to the tilting position P2 (standing position P1). なお、本実施形態では、第2表示用パネル40を、3箇所の位置(起立位置P1、傾倒位置P2及び倒伏位置P3)で停止するように構成したが、それ以上の位置で停止するように構成することも可能である。 In the present embodiment, the second display panel 40, as three positions (standing position P1, tilting position P2 and collapsed position P3) is configured so as to stop at, and stops more positions it is also possible to configure.

また、回動軸支持部53bの内周面側には、第2表示用パネル40が、起立位置P1、傾倒位置P2及び倒伏位置P3の何れの位置にあるかを検出する第2表示用パネル角度検出センサ13(図4参照)が設けられている。 Further, the inner circumferential surface of the rotation shaft support portion 53b, a second display panel 40, the standing position P1, the second display panel for detecting whether at any position in the tilting position P2 and collapsed position P3 angle detecting sensor 13 (see FIG. 4) is provided.

詳しくは後述するが、本実施形態では、第2表示用パネル角度検出センサ13によって検出された第2表示用パネル40の角度(起立位置P1、傾倒位置P2及び倒伏位置P3)に基づいて、第1表示用パネル30の表示内容及び液晶表示部40bの表示内容が変更されるようになっている。 Although the details will be described later, in the present embodiment, based on the angle of the second display panel 40 detected by the second display panel angle detecting sensor 13 (standing position P1, tilting position P2 and collapsed position P3), the 1 display contents of the display contents and the liquid crystal display unit 40b of the display panel 30 is adapted to be changed.

本実施形態では、図6及び図8に示すように、第2表示用パネル40には、その左右両側の両側縁部に、それぞれ、樹脂やゴム等によって形成されたカバー部材70が取り付けられている。 In the present embodiment, as shown in FIGS. 6 and 8, the second display panel 40, the both side edge portions of the left and right sides, respectively, a cover member 70 made of a resin or rubber is attached there. なお、上記カバー部材70が特許請求の範囲に記載の「カバー部材」に該当する。 Incidentally, the cover member 70 corresponds to the "cover member" set forth in the claims.

カバー部材70は、断面略U字状を有し、その外周面が断面略円弧状に形成されている。 The cover member 70 has a substantially U-shaped cross section, the outer peripheral surface thereof is formed into substantially arcuate cross section. このように形成されたカバー部材70は、その内周面側を、第2表示用パネル40の側縁部に押し込む(挿入する)ことによって、第2表示用パネル40に取り付けることが可能となっている。 The thus formed cover member 70 has its inner peripheral surface pushes the side edge of the second display panel 40 by (insert), and can be attached to the second display panel 40 ing.

また、本実施形態では、第2表示用パネル40の上側縁部は、図7及び図9に示すように、カバー部材70の外周面の形状と同様に、その断面形状が略円弧状に形成されている。 Further, in the present embodiment, forming the upper edge of the second display panel 40, as shown in FIGS. 7 and 9, similarly to the shape of the outer peripheral surface of the cover member 70, the cross-sectional shape in a substantially arcuate shape It is.

このように、第2表示用パネル40は、その上側縁部の外周面が断面略円弧状に形成されるとともに、その下側縁部と、左右両側縁部とが、それぞれ、断面略円弧状に形成された、第2表示用パネル被覆部53aと、カバー部材70とによって被覆されている。 Thus, the second display panel 40, together with the outer peripheral surface of the upper edge is formed in a substantially arc shape, and the lower edge thereof, and the left and right side edges, respectively, substantially arcuate cross section It formed, and a second display panel covering portion 53a, is covered by a cover member 70.

このため、本実施形態では、ドライバーHが、第2表示用パネル40を車両前後方向に移動させる際、又は、タッチパネル部40aから操作入力する際に、第2表示用パネル40の端部側に触れたとしても、手指等の損傷を抑制することが可能となっている。 Therefore, in this embodiment, the driver H is, when moving the second display panel 40 in the longitudinal direction of the vehicle, or, when the operation input from the touch panel unit 40a, on the end side of the second display panel 40 even touched, it is possible to suppress damages such as fingers.

なお、第2表示用パネル40の外周部分を、ドライバーHに対して認識させるため、例えば、タッチパネル部40aの外周部分に、光を発することが可能な発光手段71を取り付けることも可能である(図5参照)。 Incidentally, the outer peripheral portion of the second display panel 40, to recognize to the driver H, for example, at the periphery of the touch panel portion 40a, it is also possible to attach the light emitting means 71 capable of emitting light ( see Figure 5). このように構成すれば、例えば、車室内が暗くなった場合であっても、ドライバーHは、第2表示用パネル40の外周部分を明確に認識したうえで、第2表示用パネル40を操作することができるため、さらに、ドライバーHの手指等の損傷を抑制することができる。 With this configuration, for example, even when the vehicle interior is darkened, the driver H is, after clearly recognize the outer peripheral portion of the second display panel 40, the operation of the second display panel 40 it is possible to further it is possible to suppress the damage such as finger of the driver H. なお、上記発光手段71が特許請求の範囲に記載の「発光手段」に該当する。 Note that the light emitting means 71 corresponds to the "light emitting means" described in claims.

次に、第2表示用パネル40を構成する液晶表示部40bについて図2、図3、図5及び図7を参照して説明する。 Next, FIG. 2 for the liquid crystal display unit 40b constituting the second display panel 40, FIG. 3 will be described with reference to FIGS. 5 and 7.

図5に示すように、液晶表示部40bには、第2表示用パネル40を起立位置P1(図6参照)に位置させた状態で、第1表示用パネル30に選択画像I1が表示される際、これに連動して、当該選択画像I1と対応する位置に枠状の枠画像I2が表示されるようになっている。 As shown in FIG. 5, the liquid crystal display unit 40b, while the second display panel 40 is positioned in the standing position P1 (see FIG. 6), the selected image I1 is displayed on the first display panel 30 when, in conjunction with this, a frame-shaped frame image I2 at positions corresponding to the selected image I1 is adapted to be displayed. また、第1表示用パネル30と第2表示用パネル40とに、それぞれ、選択画像I1と枠画像I2とが表示された状態で、ドライバーHは、選択画像I1を、枠画像I2によって囲まれる領域(以下、「枠画像領域」と称す)を介して視ることが可能となっている。 Further, the first display panel 30 and the second display panel 40, respectively, in a state where the selected image I1 and the frame image I2 is displayed, the driver H is the selected image I1, surrounded by the frame image I2 area (hereinafter, referred to as "frame image area") it is possible to view through. 本実施形態では、この状態で、ドライバーHが、枠画像I2の枠画像領域を、タッチパネル部40aを介してタッチ等することによって、当該枠画像I2に対応する選択画像I1を選択することができるように構成されている。 In the present embodiment, in this state, the driver H is the frame image area of ​​the frame image I2, by touching or the like via the touch panel portion 40a, it is possible to select the selected image I1 corresponding to the frame image I2 It is configured to.

例えば、ドライバーHが、選択画像I1「NAVI」に対応する枠画像I2の枠画像領域(図3参照)を、タッチパネル部40aを介してタッチ等すると、選択画像I1「NAVI」が選択され、これにより、第1表示用パネル30には、図5に示すような「NAVI MENU画面」が切り替わって表示されるようになっている。 For example, the driver H is the frame image area of ​​the frame image I2 corresponding to the selected image I1 "NAVI" (see FIG. 3) and touches the like via the touch panel portion 40a, are selected selected image I1 "NAVI", which Accordingly, the first display panel 30, so that the "NAVI MENU screen" is displayed switched as shown in FIG. なお、本実施形態では、このようにして、第1表示用パネル30に表示される内容が切り替わった場合、液晶表示部40bに表示される枠画像I2もこれに連動して変更されるように構成されている。 In the present embodiment, in this way, if the content to be displayed on the first display panel 30 is switched, as is the frame image I2 is displayed on the liquid crystal display unit 40b is changed in conjunction with this It is configured. なお、液晶表示部40bに表示される画像は、枠画像I2の他、例えば、文字画像や図形画像等の各種画像も表示することが可能である。 Note that the image displayed on the liquid crystal display unit 40b, another frame image I2, for example, various images such as character images or graphic images also can be displayed.

本実施形態では、図3に示すように、液晶表示部40bに表示される、枠画像I2は、ステアリングホイール4の所定位置に設けられる、ステアリングホイール側操作部6を操作することによって移動させることが可能となっている。 In the present embodiment, as shown in FIG. 3, is displayed on the liquid crystal display unit 40b, the frame image I2 is provided at a predetermined position of the steering wheel 4, it is moved by operating the steering wheel-side operating portion 6 It has become possible.

ステアリングホイール側操作部6は、インストルメントパネル側操作部5の十字キー5aと同様な、十字型のスイッチであって、ドライバーHが、上側端部、下側端部、左側端部及び右側端部の何れかを押圧することによって、液晶表示部40bに表示される枠画像I2を移動させることが可能となっている。 Steering wheel side operation section 6, similar to the cross key 5a of the instrument panel-side operation unit 5, a cross-shaped switch, the driver H is, upper end, lower end, left end and right end by pressing any of the parts, it is possible to move the frame image I2 is displayed on the liquid crystal display unit 40b. 例えば、ドライバーHがステアリングホイール側操作部6の左側端部を押圧し続けている場合には、押圧している間、液晶表示部40bに表示される枠画像I2を左方向へスクロール移動させることが可能となっている。 For example, when the driver H continues to press the left end portion of the steering wheel side operation unit 6, while pressing, thereby scrolling the frame image I2 is displayed on the liquid crystal display unit 40b to the left It has become possible. なお、本実施形態では、枠画像I2を、ステアリングホイール側操作部6を操作することによって移動させることができるように構成したが、例えば、タッチパネル部40aによる操作入力(例えば、フリック操作)によって移動させることができるように構成することも可能である。 Incidentally movement, in the present embodiment, the frame image I2, has been configured to be moved by operating the steering wheel side operation unit 6, for example, by an operation input through the touch panel unit 40a (e.g., flick operation) it is also possible to configure to be able to.

ドライバーHは、ステアリングホイール側操作部6を操作することによって、選択画像I1を視るドライバーHの視線方向EL上に、枠画像I2を位置させることが可能となっている(図2及び図5参照)。 Driver H by operating the steering wheel-side operation portion 6, the line of sight direction EL of the driver H to view the selected image I1, it is possible to position the frame image I2 (FIGS. 2 and 5 reference). 本実施形態では、このような位置調整が行われた場合、それ以降、この変更された位置に基づいて、枠画像I2が表示されるようになっている。 In this embodiment, when such a position adjustment is performed, thereafter, on the basis of the changed position, so that the frame image I2 is displayed. なお、このような位置調整は、ステアリングホイール側操作部6による操作の他、ステアリングホイール4を上下方向に移動させることによって、また、インストルメントパネル側操作部5の十字キー5aを操作することによっても行うことが可能である。 Such a position adjustment, other operations by the steering wheel-side operation portion 6, by moving the steering wheel 4 in the vertical direction, by operating the cross key 5a of the instrument panel-side operation unit 5 it is possible to be done.

本実施形態では、第2表示用パネル40を起立位置P1から傾倒位置P2(図6参照)に移動させた場合、液晶表示部40bに表示される表示内容が変更されるように構成されている。 In the present embodiment, when moving the tilt position P2 (see FIG. 6) a second display panel 40 from the standing position P1, the display contents displayed on the liquid crystal display unit 40b is configured to be changed .

例えば、図7に示すように、液晶表示部40bに枠画像I2が表示されている状態で、第2表示用パネル40を起立位置P1から傾倒位置P2に移動させると(図6参照)、今まで選択画像I1と対応する位置に表示されていた枠画像I2(図5参照)が、液晶表示部40bの下端部側で、左右方向に整列して表示されるようになっている。 For example, as shown in FIG. 7, in a state in which the frame image I2 in the liquid crystal display unit 40b is displayed, by moving the second display panel 40 in the tilting position P2 from the standing position P1 (see FIG. 6), now until the selected image I1 with the corresponding frame image has been displayed at a position I2 (see FIG. 5), at the lower end of the liquid crystal display unit 40b, and is displayed in alignment in the lateral direction. この際、第1表示用パネル30において、今まで、文字のみであった選択画像I1(例えば、「出発地・目的地の設定」の画像、図5参照)が、枠状に縁取られた数字及び文字の選択画像I1´(例えば、枠内に「1.出発地・目的地の設定」が記載された画像)に変更されるようになっている。 In this case, the first display panel 30, numeral ever, selected images I1 character was only (e.g., an image of "set a departure and destination points", see FIG. 5) is bordered in a frame shape and the character of the selected image I1 '(e.g., as described "1. setting the starting and destination points" image within the frame) is adapted to be changed.

液晶表示部40bの下端部側に表示される各枠画像I2´は、それぞれ、複数の選択画像I1´に表示される数字(例えば、「1」)が、枠状に縁取られた状態で表示されるようになっている。 Each frame image I2' displayed on the lower end of the liquid crystal display unit 40b, respectively, the numbers that appear in the plurality of selection images I1 '(e.g., "1") is displayed in a state bordered in a frame shape It is adapted to be.

この状態で、液晶表示部40bには、その下端部側に複数の枠画像I2´のみが表示されるようになっているため、ドライバーHは、第2表示用パネル40のうち下端部側を除いた部分を介して、第1表示用パネル30を視ることが可能となっている。 In this state, the liquid crystal display unit 40b, since only a plurality of frame image I2' is adapted to be displayed on the lower end, the driver H is the lower end of the second display panel 40 through portion excluding the, it is possible to view the first display panel 30.

また、ドライバーHは、枠画像I2´の数字部分(例えば、「1」)を、タッチパネル部40aを介してタッチ等することによって、当該枠画像I2´に対応する選択画像I1´(「1.出発地・目的地の設定」)を選択することができるように構成されている。 Further, the driver H is numeric portion of the frame image I2 '(e.g., "1"), and by touching or the like via the touch panel unit 40a, the selected image corresponding to the frame image I2' I1 '( "1. and it is configured so as to be able to select the settings ") of departure and destination points.
なお、本実施形態では、第2表示用パネル40を傾倒位置P2から倒伏位置P3(図6参照)に移動させた場合、液晶表示部40bの電源はOFFにされ、当該液晶表示部40bには何も表示されないようになっている。 In the present embodiment, when moving the second display panel 40 from the tilting position P2 in the laid posture P3 (see FIG. 6), the power of the liquid crystal display unit 40b is OFF, the on the liquid crystal display unit 40b What is also so as not to be displayed.

次に、車両1の制御システムについて図4を参照して説明する。 Will now be described with reference to FIG. 4 the control system of the vehicle 1.

図4に示すように、制御システムは、主として、表示制御基板100、第1表示用パネル30、第2表示用パネル40(タッチパネル部40a及び液晶表示部40b)、インストルメントパネル側操作部5(十字キー5a及びメニュー画面表示スイッチ5b)、ステアリングホイール側操作部6、スピーカ等の各種出力装置12、第2表示用パネル角度検出センサ13、及び、送受信機14を備え、それぞれが配線ケーブルによって接続されている。 As shown in FIG. 4, the control system, mainly, the display control board 100, the first display panel 30, a second display panel 40 (touch panel 40a and the liquid crystal display unit 40b), the instrument panel-side operation unit 5 ( cross key 5a and the menu screen display switch 5b), steering wheel side operation unit 6, a speaker and various output devices 12, the second display panel angle detecting sensor 13, and comprises a transceiver 14, connected to each other by a wiring cable It is.

表示制御基板100は、第1表示用パネル30等に設けられ、表示制御CPU101と、表示制御ROM102と、表示制御RAM103とを備えている。 The display control board 100 is provided on the first display panel 30 or the like, a display control CPU 101, a display control ROM 102, and a display control RAM 103.

表示制御CPU101は、表示制御ROM102に予め記憶されているシステムプログラム等を読み込み、タッチパネル部40a等から入力された情報に基づいて、第1表示用パネル30や液晶表示部40bに画像データを出力するとともに、タッチパネル部40aに操作可能領域指定データを出力する。 Display control CPU101 reads the system program or the like stored in advance in the display control ROM 102, based on the information inputted from the touch panel unit 40a, and outputs the image data to the first display panel 30 and the liquid crystal display unit 40b together, and it outputs an operation region specifying data on the touch panel unit 40a. この際、表示制御CPU101は、必要に応じて、車両1に設けられたスピーカ等の各種出力装置12に音声データ等を出力する。 At this time, the display control CPU101, if necessary, and outputs the audio data to various output devices 12 such as a speaker provided in the vehicle 1.

例えば、表示制御CPU101は、図3に示す「メニュー表示画面」に表示される「NAVI」の選択画像I1がタッチパネル部40aを介してタッチ等された場合、第1表示用パネル30に、第2表示用パネル40の位置(起立位置P1、傾倒位置P2及び倒伏位置P3)に応じた、NAVI MENU画面表示データを出力する。 For example, the display control CPU101, if the selected image I1 of the "NAVI" displayed in the "menu screen" shown in FIG. 3 is touched or the like via the touch panel unit 40a, the first display panel 30, a second position (upright position P1, tilting position P2 and collapsed position P3) of the display panel 40 in accordance with outputs the NAVI MENU screen display data. 一方、表示制御CPU101は、液晶表示部40bに、枠画像I2又は枠画像I2´を表示させるための枠画像表示データを出力する。 On the other hand, the display control CPU101 is the liquid crystal display unit 40b, and outputs the frame image display data for displaying a frame image I2 or frame image I2 '. また、表示制御CPU101は、タッチパネル部40aに、枠画像I2又は枠画像I2´によって囲まれる枠画像領域に対応する部分を操作可能領域とするための操作可能領域指定データを出力する。 Further, the display control CPU101 is the touch panel unit 40a, and outputs an operation region specifying data for the portion corresponding to the frame image region surrounded by the frame image I2 or frame image I2' operably region.

これにより、第1表示用パネル30には、第2表示用パネル40が起立位置P1又は倒伏位置P3に位置している状態では、図5に示す「NAVI MENU表示画面」が表示される一方、第2表示用パネル40が傾倒位置P2に位置している状態では、図7に示す「NAVI MENU表示画面」が表示されることとなる。 Thus, the first display panel 30, in a state where the second display panel 40 is positioned at the standing position P1 or collapsed position P3, while shown in FIG. 5, "NAVI MENU display screen" is displayed, in a state where the second display panel 40 is located in the tilting position P2, so that the 7 "NAVI MENU display screen" is displayed.

また、液晶表示部40bには、第2表示用パネル40が起立位置P1に位置している状態では、「NAVI MENU表示画面」の各選択画像I1と対応する位置に、それぞれ枠画像I2(図5参照)が表示される一方、第2表示用パネル40が傾倒位置P2に位置している状態では、下端部側に複数の枠画像I2´(図7参照)が表示されることとなる。 Further, the liquid crystal display unit 40b, in the state where the second display panel 40 is located in the upright position P1, the positions corresponding to the selected image I1 of the "NAVI MENU display screen", respectively frame image I2 (Fig. while. 5) is displayed, in a state where the second display panel 40 is located in the tilting position P2, so that the plurality of frame image I2 '(see FIG. 7) is displayed on the lower end. また、タッチパネル部40aのうち、各枠画像I2又は枠画像I2´に対応する部分が、それぞれ、操作可能領域として有効となる。 Further, of the touch panel portion 40a, each frame image I2 or corresponding parts to the frame image I2', respectively, is effective as an operation region.

表示制御CPU101は、第2表示用パネル角度検出センサ13によって検出された角度に基づいて、第2表示用パネル40が、起立位置P1、傾倒位置P2及び倒伏位置P3の何れの位置にあるかを判定する。 Display control CPU101, based on the detected angle by the second display panel angle detecting sensor 13, the second display panel 40, the standing position P1, or is in any position of the tilting position P2 and collapsed position P3 judge.

表示制御ROM102は、システムプログラムを記憶している他、第1表示用パネル30に出力される各種画像データ、液晶表示部40bに出力される枠画像表示データ、及び、タッチパネル部40aに出力される、操作可能領域を指定するための操作可能領域指定データ等を記憶している。 Display control ROM102, besides storing the system program, and output various image data to be output to the first display panel 30, the frame image display data output to the liquid crystal display unit 40b, and, on the touch panel unit 40a stores an operation for specifying the operation region region designating data or the like.

上記第1表示用パネル30に表示される各種画像データとして、表示制御ROM102には、例えば、メニュー画面表示スイッチ5bからメニュー画面表示信号が入力された場合に出力される「メニュー画面表示データ」(図3参照)、メニュー表示画面の「NAVI」が選択された際に出力される「NAVI MENU表示データ」(図5参照)などが階層的に記憶されている。 As various image data to be displayed on the first display panel 30, the display control ROM 102, for example, is output when the menu screen display signals from the menu screen display switch 5b is input "Menu Screen Display Data" ( see FIG. 3), and "NAVI mENU display data", "NAVI" is output when the selected menu screen (see FIG. 5) is hierarchically stored.

上記枠画像表示データ(枠画像I2及び枠画像I2´)は、上記第1表示用パネル30に表示される各種画像データに対応して記憶されている。 The frame image display data (frame image I2 and the frame image I2 ') is stored in correspondence with the various image data to be displayed on the first display panel 30. また、上記操作可能領域指定データは、枠画像表示データに記憶されている枠画像I2(枠画像I2´)に対応して記憶されている。 Further, the operation region designation data are stored corresponding to the frame image I2 (frame image I2 ') stored in the frame image display data. この操作可能領域指定データは、例えば、操作可能領域毎に、X軸座標○○〜△△、Y軸座標××〜□□といったような座標データが記憶されている。 The operational area specifying data, for example, for each operation region, X-axis coordinate ○○ ~ △△, coordinate data such as Y-axis coordinate ×× ~ □□ are stored.

表示制御RAM103は、表示制御CPU101によって実行されるプログラムや、表示制御CPU101による演算結果等を一時的に記憶するものである。 Display control RAM103, a program to be executed by the display control CPU 101, and temporarily stores the results of calculations by the display control CPU 101.

送受信機14は、ナビゲーション機能を作動させた場合に、車両1の現在位置をGPS(Global Positioning System、図示省略)衛星に送信するともに、GPS衛星から送信された位置情報データを受信するものである。 Transceiver 14, when actuating the navigation function together to transmit the current position of the vehicle 1 GPS (Global Positioning System, not shown) to the satellite, and receives the location information data transmitted from the GPS satellites .

GPS衛星から位置情報データを受信した場合の制御処理については、公知であるため、詳しい説明は省略するが、簡単に説明すると、表示制御CPU101は、GPS衛星から位置情報データを受信した場合、第1表示用パネル30に、現在の車両位置とその周辺の地図情報を表示するように制御するようになっている(図10参照)。 The control process when receiving the location data from the GPS satellites are the known, when the detailed description is omitted, briefly described, the display control CPU101 When receiving the location data from the GPS satellites, the 1 display panel 30, and controls to display the map information in and around the current vehicle position (see FIG. 10).

このように、本実施形態によれば、タッチパネル部40aが、第1表示用パネル30を視るドライバーHの視線方向EL上に配置されているため、ドライバーHは、タッチパネル部40aを操作する際、第1表示用パネル30に表示される画像を視ながら、タッチパネル部40aを操作することができるように構成されている。 Thus, according to this embodiment, the touch panel unit 40a is, since it is arranged on the line of sight direction EL of the driver H to view the first display panel 30, the driver H is when operating the touch panel unit 40a while viewing the image displayed on the first display panel 30, and is configured to be able to operate the touch panel unit 40a. すなわち、ドライバーHは、タッチパネル部40aを操作する際に視線を移動させる必要がないため、視認性の向上を図ることが可能である。 That is, the driver H does not need to move the line of sight when operating the touch panel unit 40a, it is possible to improve the visibility.

また、本実施形態では、タッチパネル部40aがステアリングコラム7と隣接し位置に配置されている。 Further, in the present embodiment, the touch panel portion 40a is disposed adjacent to a position with the steering column 7. すなわち、タッチパネル部40aは、ドライバーHが手を伸ばせば無理なく操作することが可能な位置に配置されているため、タッチパネル部40aを操作する際の操作性を向上させることが可能である。 That is, the touch panel unit 40a, since the driver H is arranged that can be operated without difficulty position if a hand reaching, it is possible to improve the operability when operating the touch panel unit 40a.

さらに、本実施形態では、ドライバーHは、第1表示用パネル30に映し出された画像を、ステアリングコラム7に取り付けられるタッチパネル部40aを介して視ることができるように構成されている。 Furthermore, in the present embodiment, the driver H is the image displayed on the first display panel 30, and is configured to be able to view through the touch panel unit 40a to be attached to the steering column 7. このため、ドライバーHは、車両1が走行中である場合、車外(車両前方)と、第1表示用パネル30及びタッチパネル部40aとの間で視線(視線方向EL)を殆ど移動させることなく、これらを視ることが可能である。 Therefore, the driver H, when the vehicle 1 is traveling, the vehicle exterior (the vehicle front), without almost moving the line of sight (gaze direction EL) between the first display panel 30 and the touch panel portion 40a, it is possible to view these. 従って、本実施形態に係る車両用表示装置20によれば、操作性及び視認性のみならず、安全性をも向上させることが可能となる。 Therefore, according to the vehicle display device 20 according to the present embodiment, not only the operability and visibility, it becomes possible to improve safety.

また、本実施形態では、第2表示用パネル40は、その上側縁部の外周面が断面略円弧状に形成されるとともに、その下側縁部と、左右両側縁部とが、それぞれ、断面略円弧状に形成された、第2表示用パネル被覆部53aと、カバー部材70とによって被覆されている。 Further, in the present embodiment, the second display panel 40, together with the outer peripheral surface of the upper edge is formed in a substantially arc shape, and the lower edge thereof, and the left and right side edges, respectively, cross-sectional It formed in a substantially arc shape, and a second display panel covering portion 53a, is covered by a cover member 70. このため、本実施形態によれば、ドライバーHが、第2表示用パネル40を車両前後方向に移動させる際、又は、タッチパネル部40aから操作入力する際に、第2表示用パネル40の端部側に触れたとしても、手指等の損傷を抑制することが可能である。 Therefore, according to this embodiment, the driver H is, when moving the second display panel 40 in the longitudinal direction of the vehicle, or, when the operation input from the touch panel unit 40a, the end portion of the second display panel 40 even touched the side, it is possible to suppress damage to the finger or the like.

さらに、本実施形態では、第2表示用パネル40(タッチパネル部40a及び液晶表示部40b)は、その上端縁部が、その他の端縁部とは異なり、第2表示用パネル被覆部53aやカバー部材70に被覆されていない。 Furthermore, in the present embodiment, the second display panel 40 (touch panel 40a and the liquid crystal display unit 40b), the upper edge, unlike the other edge portion, the second display panel covering portion 53a and a cover not covered by the member 70. このため、本実施形態に係る第2表示用パネル40では、その上端縁のぎりぎりまで、液晶表示部40bにあっては各種画像を表示する表示領域とすることができ、また、タッチパネル部40aにおいては乗員が操作可能な操作可能領域とすることが可能となる。 Therefore, the second display panel 40 according to this embodiment, until the last minute of the upper edge, in the liquid crystal display unit 40b may be a display area for displaying various images, and in the touch panel section 40a it becomes possible to occupant operable operation region.

本実施形態では、第2表示用パネル40を起立位置P1に位置させた状態の他、傾倒位置P2に位置させた状態でも、タッチパネル部40aによる操作入力を行うことができるように構成されている。 In this embodiment, other conditions to position the second display panel 40 to the upright position P1, even in a state of being positioned in inclined position P2, and is configured to be able to perform an operation input through the touch panel unit 40a . このため、ドライバーHは、操作しやすい位置(起立位置P1又は傾倒位置P2)に第2表示用パネル40を移動させて、タッチパネル部40aを操作することが可能である。 Therefore, the driver H is capable of a second display panel 40 is moved to the operating position easy (standing position P1 or tilting position P2), operating the touch panel portion 40a.

また、本実施形態では、ドライバーHが、タッチパネル部40aを操作しない場合、第2表示用パネル40を倒伏位置P3に移動させることが可能である。 Further, in the present embodiment, the driver H is, if not operate the touch panel portion 40a, it is possible to move the second display panel 40 in the laid posture P3. このため、本実施形態では、タッチパネル部40aを不使用時における、第1表示用パネル30の視認性を向上させることができ、また、車室内を整然とさせることが可能となる。 Therefore, in the present embodiment, at the time of not using the touch panel section 40a, it is possible to improve the visibility of the first display panel 30, also it is possible to tidy the cabin.

なお、本実施形態では、第2表示用パネル40の上側縁部の外周面を、断面略円弧状に形成するとともに、その下側縁部と、左右両側縁部とを、それぞれ、断面略円弧状に形成された、第2表示用パネル被覆部53aと、カバー部材70とによって被覆した。 In the present embodiment, the outer peripheral surface of the upper edge of the second display panel 40, so as to form a substantially arcuate cross section, and the lower edge thereof, and left and right side edges, respectively, a substantially circular formed in an arc shape, a second display panel covering portion 53a, and covered by a cover member 70. しかし、第2表示用パネル40の外周縁部のうち外部に露出する部分の少なくとも一部が、断面円弧状に形成されているか、又は、上記カバー部材70が取り付けられてさえいれば、例えば、(1)カバー部材70を取り付けずに、当該露出する部分の全てに断面円弧状の加工を施してもよく、また、(2)上記断面円弧状の加工を施さず、当該露出する部分の全てにカバー部材70を取り付けることも可能である。 However, at least part of the portion exposed to the outside of the outer peripheral edge of the second display panel 40, or is formed into an arc-shaped cross section, or, if only the cover member 70 is attached, for example, (1) without attaching the cover member 70 may be subjected to all processing of the arcuate section to the portion of the exposed, and (2) the cross-section without applying arcuate machining, all parts of the exposed it is also possible to attach the cover member 70 in. さらに、(3)上記露出する部分のうち、乗員が触れる可能性の高い箇所のみに、断面円弧状の加工を施すか、又は、カバー部材70を取り付けることも可能である。 Further, (3) of the part that the exposed only likely to occupant touches points, or subjected to arcuate cross section processing, or it is also possible to attach the cover member 70.

また、本実施形態では、第2表示用パネル40を、起立位置P1と倒伏位置P3との間で移動することができるように構成したが、起立位置P1の状態で移動不能とすることも可能である。 Further, in the present embodiment, the second display panel 40, has been configured so that it can move between a standing position P1 and the laid posture P3, it can be immovable in a state of standing position P1 it is.

さらに、本実施形態では、支持部材50を介して、車載部品の一例であるステアリングコラム7に取り付けたが、当該車載部品に直接取り付けることも可能である。 Further, in this embodiment, through the supporting member 50 has been attached to the steering column 7 is an example of a vehicle component, it can be attached directly to the vehicle component. この際、車載部品に対して、起立位置P1、傾倒位置P2及び倒伏位置P3の間で移動することができるようにしてもよく、また、起立位置P1の状態で移動不能とすることも可能である。 At this time, with respect to vehicle parts, standing position P1, may be allowed to be moved between a tilted position P2 and collapsed position P3, also, it is also possible to immovable in a state of standing position P1 is there.

また、本実施形態では、第1表示用パネル30と、第2表示用パネル40とを、それぞれ、インストルメントパネル3と、ステアリングコラム7とに取り付けたが、タッチパネル部40aが、第1表示用パネル30を視る乗員の視線方向EL上に配置されていれば、例えば、図1に示すように、第1表示用パネル30´を、インストルメントパネル3の車幅方向中央部に設けるとともに、第2表示用パネル40´を、インストルメントパネル3に取り付けられる支持部材50´を介して設けることも可能である。 Further, in the present embodiment, the first display panel 30, and a second display panel 40, respectively, and the instrument panel 3 has been mounted in the steering column 7, the touch panel unit 40a is, for the first display be arranged a panel 30 to the viewing occupant viewing direction EL on, for example, as shown in FIG. 1, the first display panel 30 ', provided with the vehicle width direction central portion of the instrument panel 3, the second display panel 40 'can be provided via the support member 50' is attached to the instrument panel 3. この際、上述したように、第2表示用パネル40´の外周縁部のうち、外部に露出する部分の少なくとも一部を、断面円弧状形成するか、又は、カバー部材70によって被覆するのが好ましい。 At this time, as described above, of the outer peripheral edge of the second display panel 40 ', at least part of the portion exposed to the outside, or arcuate cross-section formed, or be coated with the cover member 70 preferable.

さらに、第1表示用パネル30の取付位置はそのままで、第2表示用パネル40´のみをステアリングホイール4に取り付けることも可能である。 Furthermore, the mounting position of the first display panel 30 as it, it is also possible to mount only the second display panel 40 'to the steering wheel 4.
このような構成では、例えば、図11に示すように、略半円状の第2表示用パネル40´(タッチパネル部40a´及び液晶表示部40b´)を、上側空間部4aの下側開口周縁部に、直接又はヒンジ部材(支持部材)等を介して取り付ければよく、このようにして取り付けた状態で、ステアリングホイール4と第2表示用パネル40´との間に、ドライバーHの手を挿入することが可能な略U字状の開口Sが形成されるようにすればよい。 In such a configuration, for example, as shown in FIG. 11, a substantially semicircular second display panel 40 '(the touch panel portion 40a' and the liquid crystal display unit 40B'), the lower opening edge of the upper space 4a in part, it may be attached directly or via a hinge member (supporting member) or the like, in a state mounted in this way, between the steering wheel 4 and the second display panel 40 ', inserting a hand of a driver H it is sufficient to substantially U-shaped opening S is formed that can be. この際、上述したように、第2表示用パネル40´の外周縁部のうち、外部に露出する部分の少なくとも一部を、断面円弧状形成するか、又は、カバー部材70によって被覆するのが好ましい。 At this time, as described above, of the outer peripheral edge of the second display panel 40 ', at least part of the portion exposed to the outside, or arcuate cross-section formed, or be coated with the cover member 70 preferable. このようにすれば、タッチパネル部40aを操作する場合の他、ステアリングホイール4を操作する際においても、ドライバーHの手指等の損傷を抑制することが可能である。 In this way, in addition to the case of operating the touch panel unit 40a, the time of operating the steering wheel 4 also, it is possible to suppress damage to the finger or the like of the driver H.

また、本実施形態では、タッチパネル部40aの車両前方側に、第1表示用パネル30を設けたが、タッチパネル部40aが、第1表示用パネルを視る乗員の視線方向EL上に配置され、且つ、インストルメントパネル3とステアリングホイール4との間に配置されていれば、例えば、図1に示すように、第1表示用パネル130を、タッチパネル部40aの車両後方側に配置することも可能である。 Further, in the present embodiment, the vehicle front side of the touch panel portion 40a, is provided with the first display panel 30, the touch panel portion 40a is disposed on the occupant's viewing direction EL on viewing the first display panel, and, if they are placed between the instrument panel 3 and the steering wheel 4, for example, as shown in FIG. 1, can also be the first display panel 130, arranged on the vehicle rear side of the touch panel 40a it is. 図1に示す例では、第1表示用パネル130は、ドライバーHの眼前で、車室内の天井部分から垂下するように設けられている。 In the example shown in FIG. 1, the first display panel 130, in front of the driver H, it is provided so as to depend from the ceiling portion of the cabin. このように構成した場合でも、ステアリングホイール4の操作に支障をきたすことがなく、操作性、視認性及び安全性を向上させることができる。 Even when configured in this way, without interfering with the operation of the steering wheel 4, thereby improving the operability, visibility and safety. なお、このような位置に、第1表示用パネル30を取り付けた場合、外部に露出する外周縁部を、第2表示用パネル40と同様、断面略円弧状に形成するか、又は、カバー部材70と同様な部材によって被覆するのが好ましい。 Incidentally, in such a position, if fitted with a first display panel 30, the outer peripheral edge portion exposed to the outside, similarly to the second display panel 40, or formed into a substantially arc shape, or the cover member preferably coated by the same member 70.

さらに、本実施形態では、選択画像I1と、枠画像I2(操作可能領域)とを、ステアリングホイール側操作部6等を操作することによって、乗員の視線方向ELにおいて一致させるようにしたが、これに限られず、例えば、乗員の視線方向を検知する検知センサを設け、当該検知センサが視線の移動を検知した際、自動的に、選択画像I1と、枠画像I2(操作可能領域)とを一致させるように構成することも可能である。 Furthermore, in the present embodiment, the selected image I1, a frame image I2 (operation region), by operating the steering wheel side operation unit 6 or the like, has been to match the passenger's viewing direction EL, which not limited to, for example, a detection sensor for detecting the occupant of the viewing direction is provided, when the detection sensor detects the movement of the line of sight, automatically match the selected image I1, a frame image I2 and (operation region) it is also possible to configure so as to.

以上、本発明者によってなされた発明を適用した実施形態について説明したが、この実施形態による本発明の開示の一部をなす論述及び図面により、本発明は限定されることはない。 Having described embodiments of applying the invention made by the present inventors, the description and drawings which constitute part of the disclosure of the present invention according to this embodiment, the present invention is not limited. すなわち、この実施形態に基づいて当業者等によりなされる他の実施形態、実施例及び運用技術等は全て本発明の範疇に含まれることは勿論であることを付け加えておく。 That is, other embodiments are made by those skilled in the art based on this embodiment, which are made by those that will be included in the scope of all the examples and operational techniques such as the present invention as a matter of course.

1 車両2 運転席3 インストルメントパネル4 ステアリングホイール4a 上側空間部5 インストルメントパネル側操作部5a 十字キー5b メニュー画面表示スイッチ6 ステアリングホイール側操作部7 ステアリングコラム12 各種出力装置13 第2表示用パネル角度検出センサ14 送受信機20 車両用表示装置30,130 第1表示用パネル30a,30b 表示領域40,40´ 第2表示用パネル40a,40a´ タッチパネル部40b,40b´ 液晶表示部41 回動軸50 支持部材51 ステアリングコラム取付部52 延設部53 第2表示用パネル取付部53a 第2表示用パネル被覆部53b 回動軸支持部60 ストッパ機構70 カバー部材71 発光手段100 表示制御基板101 表示制御CPU 1 vehicle 2 the driver's seat 3 instrument panel 4 steering wheel 4a upper space 5 the instrument panel-side operating portion 5a cross key 5b menu screen display switch 6 a steering wheel side operation unit 7 the steering column 12 the various output devices 13 second display panel angle detecting sensor 14 transceiver 20 vehicle display device 30, 130 first display panel 30a, 30b display area 40,40' second display panel 40a, 40a' touch panel portion 40b, 40b' liquid crystal display unit 41 turning shaft 50 supporting member 51 a steering column mounting portion 52 extending portion 53 second display panel mounting portion 53a second display panel covering portion 53b pivot shaft support portion 60 stopper mechanism 70 cover member 71 light emitting means 100 display control board 101 display control CPU
102 表示制御ROM 102 display control ROM
103 表示制御RAM 103 display control RAM
H ドライバーEL 視線方向I1,I1´ 選択画像I2,I2´ 枠画像P1 起立位置P2 傾倒位置P3 倒伏位置 H driver EL viewing direction I1, I1 'selection image I2, I2' frame images P1 upright position P2 tilting position P3 laid posture

Claims (6)

  1. 着座した乗員が操作入力することが可能な操作手段と、 Operation means capable seated occupant operates the input,
    前記操作手段と離間して配置され、該操作手段による操作入力に基づいて各種情報を表示することが可能な表示手段と、を備え、 Wherein disposed apart from the operating means, and a display means capable of displaying various information based on the operation input by the manipulation means,
    前記操作手段は、 It said operating means,
    透明な部材又は半透明な部材により形成され、 It is formed by a transparent member or a semitransparent member,
    前記操作入力を行う乗員の眼と前記表示手段の間に配置されるとともに、前記操作入力を行う乗員の視線方向において前記表示手段と重なる位置に配置され、 Together is disposed between the occupant of the eye and the display means for performing the operation input, is disposed at a position overlapping with said display means in the passenger's viewing direction for performing the operation input,
    その外周縁部の少なくとも一部に、断面円弧状のカバー部材が被覆されているか、又は、断面円弧状の加工が施されている ことを特徴とする車両用表示装置。 At least a portion of its outer peripheral edge, or the arcuate cross section of the cover member is covered, or the display device for a vehicle, wherein the arcuate cross section processing is given.
  2. 着座した乗員が操作入力することが可能な操作手段と、 Operation means capable seated occupant operates the input,
    前記操作手段と離間して配置され、該操作手段による操作入力に基づいて各種情報を表示することが可能な表示手段と、を備え、 Wherein disposed apart from the operating means, and a display means capable of displaying various information based on the operation input by the manipulation means,
    前記表示手段は、 The display means,
    透明な部材又は半透明な部材により形成され、 It is formed by a transparent member or a semitransparent member,
    前記操作入力を行う乗員の眼と前記操作手段の間に配置されるとともに、前記操作入力を行う乗員の視線方向において前記操作手段と重なる位置に配置され、 Together is disposed between the occupant of the eye and the operating means for performing the operation input, is disposed at a position overlapping with said operating means in the passenger viewing direction for performing the operation input,
    前記操作手段は、 It said operating means,
    その外周縁部の少なくとも一部に、断面円弧状のカバー部材が被覆されているか、又は、断面円弧状の加工が施されていることを特徴とする車両用表示装置。 At least a portion of its outer peripheral edge, or the arcuate cross section of the cover member is covered, or the display device for a vehicle, wherein the arcuate cross section processing is given.
  3. 前記少なくとも一部の外周縁部には、光を発することが可能な発光手段が設けられていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車両用表示装置。 Wherein at least a portion of the outer peripheral edge portion, the display device for a vehicle according to claim 1 or claim 2, characterized in that the light-emitting unit capable of emitting light are provided.
  4. 前記操作手段は、前記カバー部材を介して車載部品に取り付けられていることを特徴とする請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車両用表示装置。 It said operating means, the display device for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, characterized in that attached to the vehicle component via the cover member.
  5. 前記操作手段は、車載部品に対して起立する起立位置と倒伏する倒伏位置との間で移動自在に設けられていることを特徴とする請求項1〜請求項4の何れか1項に記載の車両用表示装置。 Said operating means according to any one of claims 1 to 4, characterized in that provided movably between a fallen position where the fallen and standing position erected against vehicle component the display device for a vehicle.
  6. 前記操作手段は、操作面を有し、該操作面に対して接触又は近接する入力操作が行われたことを検出するタッチパネルであることを特徴とする請求項1〜請求項5の何れか1項に記載の車両用表示装置。 Said operation means has an operation surface, any one of claims 1 to 5, characterized in that the input operation of contact with or in proximity to said operating surface is a touch panel for detecting that made vehicle display device according to claim.
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