JP2014160474A - Commodity distribution cloud system and program - Google Patents

Commodity distribution cloud system and program Download PDF

Info

Publication number
JP2014160474A
JP2014160474A JP2014044575A JP2014044575A JP2014160474A JP 2014160474 A JP2014160474 A JP 2014160474A JP 2014044575 A JP2014044575 A JP 2014044575A JP 2014044575 A JP2014044575 A JP 2014044575A JP 2014160474 A JP2014160474 A JP 2014160474A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
delivery
information
data
operation
unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2014044575A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP5923691B2 (en
Inventor
Yutaka Yamada
裕 山田
Original Assignee
Seikou Trans Network Co Ltd
株式会社 聖亘トランスネットワーク
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Seikou Trans Network Co Ltd, 株式会社 聖亘トランスネットワーク filed Critical Seikou Trans Network Co Ltd
Priority to JP2014044575A priority Critical patent/JP5923691B2/en
Publication of JP2014160474A publication Critical patent/JP2014160474A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5923691B2 publication Critical patent/JP5923691B2/en
Application status is Active legal-status Critical
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a commodity distribution cloud system and a program enabling a state of commodity distribution to be managed and also notifying a shipper of the latest distribution state of a package.SOLUTION: A commodity distribution management server of the commodity distribution cloud system includes: an operation management unit 210 for receiving a delivery request of a package, allocating resources which include a transport vehicle and person for transporting the package to support creation of an operation plan, and registering created operation plan data in an operation database; a dynamic phase management unit 220 for acquiring the latest position information and date information on the transport vehicle of the package through a network and registering the information in a dynamic phase database as an operation log; and an order management unit 230 for, in response to a delivery state request received from the network, acquiring map information for displaying a delivery destination of the package and the latest position of the transport vehicle by using the position information and date information acquired by the dynamic phase management unit 220, allocating a different graphic object to synthesize it on the map information, and transmitting it to the shipper or delivery request source.

Description

本発明は、ネットワークを介した物流管理に関し、より詳細には、物流の状態をリアルタイムで取得することにより、物流管理を可能とし、さらに最新の荷物の配送状況を荷主に報告する、物流クラウドシステムおよびプログラムに関する。 The present invention relates to a physical distribution management over a network, and more particularly, by acquiring the state of distribution in real time, to allow the logistics, further reports the delivery status of the latest luggage shipper, logistics cloud system and a program.

近年、ネットワーク基盤が普及し、また移動体通信も普及していることから、多くの車両は、GPS(Global Positioning System)端末を搭載し、その位置や目的地などに関する情報を取得している。 Recently, the network infrastructure is spread, and from the mobile communication are also popular, many vehicles, equipped a GPS (Global Positioning System) terminal, and acquires information such as its location and the destination. この様な状況は、陸上物流の主体を担うトラックなどの貨物車両についても同様である。 Such a situation is the same for cargo vehicles such as trucks responsible for the main body of the land logistics. 一方、GPS機能は、GPS端末ばかりではなく、例えば携帯電話、iPhone(登録商標)、スマートフォン、iPad(登録商標)などとして例示できるモバイル端末にも搭載でき、また、モバイル端末がGPS機能を有していない場合であっても、遠隔的に接続されたサーバなどから、無線基地局の位置などを使用してその位置情報を取得することができる。 On the other hand, the GPS function is not only GPS terminal, such as a mobile phone, can be installed in a mobile terminal that can be exemplified as such iPhone (registered trademark), a smart phone, iPad (TM), The mobile terminal has a GPS function even if not, etc. remotely connected server can acquire the position information using the position or the like of the radio base station.

上述したネットワーク環境を介して取得できる情報は、これまでも物流の計画立案、実績などの管理、貨物車両の運行管理のために利用されている。 Information that can be obtained through the above-mentioned network environment, also planning logistics far, management of performance, have been utilized for operation control of the freight vehicle. 例えば、特開平11−3489号公報(特許文献1)には、センタ側に設けられ、配送状況の問い合わせのあった荷物に対する配送状況の情報を要求するための荷物配送情報要求コマンドを運搬車両側に送信すると共に、運搬車両側から返信されてきた荷物の配送状況にかかる情報を受信するためのセンタ側管理装置と、運搬車両側に設けられ、運搬車両に積載された荷物の配送状況にかかる情報を収集して荷物配送状況情報を荷物毎に生成すると共に、荷物配送情報要求コマンドに応じて配送状況の問い合わせのあった荷物に対する荷物配送状況情報をセンター側管理装置に返信する運搬車両側管理装置を設ける、物流運搬車両管理システムが記載されている。 For example, Japanese Laid-Open 11-3489 (Patent Document 1), provided on the center side, luggage for requesting information delivery status to the inquiry of a luggage delivery status delivery information request command haul vehicle and it transmits to the center side management apparatus for receiving such information in the delivery status of the package that has been returned from the transport vehicle side, provided in the transport vehicle, according to the delivery status of the package loaded on the transport vehicle to collect the information to generate a package delivery status information to each cargo, luggage delivery information request command inquiry of there was transportation vehicle-side management to reply the luggage delivery status information to the center side management device for the luggage of the delivery status in accordance with the providing a device, logistics transport vehicle management system is described.

特開2001−23073号公報(特許文献2)には、複数の荷主および運送事業者間で求荷求車情報を交換し、最適のトラックサイズと台数および輸送経路で物流を行い、エネルギー節約と道路の混雑防止を図ることができる物流情報システムを提供することを目的とし、求車情報を発信する荷主側端末と、求荷情報を発信する運送事業者側端末と、これらの情報により求荷求車データベースを構築するとともに、配車計画を作成してそれを荷主側端末と運送事業者側端末とに発信する物流情報センタ内のサーバとからなり、配車計画に基づいて運送事業者側端末から発信されたトラックごとの積荷情報は、上記サーバを介して各トラックの車載コンピュータに送られ、上記車載コンピュータは、GPSにより得られたトラック位置情報を上記 Japanese Patent 2001-23073 (Patent Document 2) is to exchange Motomeni Motomesha information across multiple shippers and transport companies, performs distribution in track size and the number and transport paths of optimal energy savings and providing logistics information system it is possible to congestion prevention of a road for the purpose, Motomeni the shipper terminal that transmits Motomesha information, and transport companies terminal that transmits Motomeni information, these information with building a Motomesha database, be it by creating a dispatch plan from the server of logistics information in the center of transmitting to the shipper side terminal and transportation provider side terminal, from the freight business side terminal based on the dispatch plan cargo information for each outgoing track is sent to the onboard computer of each track through the server, the in-vehicle computer, the track position information obtained by the GPS ーバに発信するとともに、トラックの荷卸し荷積み時に荷物に貼付された無線ICタグの情報を受信して積荷の検品を行う物流情報システムを記載している。 With sending to over server describes a distribution information system inspected cargo receives information of the wireless IC tag attached to the baggage during loading unloading track.

さらに、特開2003−206032号公報(特許文献3)には、装置自身の設置位置情報を把握する手段を有する複数の装置と、各装置において消耗される消耗品の補給を実施する複数の配送手段とそれぞれの装置および配送手段から情報を所得し指令を行う管理センタから構成される配送システムで、上記複数の配送手段は、個々に位置座標情報を所得する手段かつこの情報を管理センターに通知する手段を有し、管理センタは個々の装置からの消耗品要求とその設置位置情報にしたがって個々の配送手段に対して消耗品の配送ルートの決定を行い、消耗品の配送ルート決定時に、各消耗品について最終補給先を配送手段の帰還点に対して最近傍の装置座標とすることを特徴とし、緊急消耗品要求が発生したときに、配送手段の座標情報 Further, Japanese 2003-206032 (Patent Document 3), a plurality of delivery implementing a plurality of devices, the supply of consumables consumed in each of the units having a means for grasping the installation position information of the device itself means and the respective device and to income from delivery means information delivery system configured from the management center to perform the command, the plurality of delivery means, notifies the means and control center for this information to income position coordinates for the individual and means for, the management center performs the determination of the delivery route of the consumable with respect to consumables required to individual delivery means in accordance with the installation position information from each device, upon delivery routing supplies, each recently the final supply destination for consumables against feedback point of the delivery means characterized in that the near the device coordinates, when the emergency consumable request occurs, coordinate information of the delivery means ら配送ルートの未配達領域を算出し、未配達領域の補給先と補給先を結ぶルート最近傍に付加し、最終補給先をその配送手段の配送ルートから外し別個の配送ルートに組み込む動的配送ルート変更制御を行うことを特徴とする配送システムが記載されている。 Calculating the undelivered area of ​​al delivery routes, and added to the root closest connecting supply destination supply destination of undelivered region, dynamically incorporate final supply destination in a separate delivery route removed from the delivery route of the delivery means delivery delivery system and performing route change control is described.

この他にも、特開2005−43066号公報(特許文献4)は、閲覧データ等の配信データを活用して、配信データ中の地点情報に含まれる文字列データを地図データとの関連にて経路案内に利用するようにした経路案内装置及び経路案内方法を記載している。 In addition to this, JP-2005-43066 (Patent Document 4) leverages distribution data such as browsing data, the character string data included in the location information in the distribution data in association with map data It describes a navigation system and route guidance method to be used for route guidance. また、特開2002−372431号公報(特許文献5)は、出発地から目的地までのより精度の高い経路情報を提供するための経路情報提供装置を提供するために、情報登録用コンピュータは、センタとインターネット回線を介して通信可能とされ、施設を管理する施設管理人は、情報登録用コンピュータから幹線道路から施設までの詳細な経路情報を入力し、センタに対して同詳細な経路情報を送信することで、経路情報データベースに基づいて経路探索をし、詳細な経路情報を含む経路情報をナビゲーション装置に送信する経路情報提供装置を記載する。 Further, JP 2002-372431 (Patent Document 5), in order to provide a route information providing apparatus for providing a more accurate routing information from the departure point to the destination, the information registration computer, It is capable of communicating through the center and internet access facility manager to manage the facility, to provide detailed route information from the information registration computer the property from the main road, the same detailed route information to the center by submitting to the route search based on the route information database, it describes the routing information providing device for transmitting route information including the detailed route information to the navigation device.

さらに、特開2007−57419号公報(特許文献6)は、安価な構成のシステムで車両の正確な位置を取得できるようにすると共に、端末に大きな負荷をかけることなく車両の位置を地図上に正確に表示できるようにするため、GPS衛星からの電波に基づく測位精度が低下する区間において、無線タグ6から車載装置の無線タグリーダで受信した位置情報と車載装置2のGPS測位機が測位した測位情報をサーバ8が受信したとき、サーバの主制御部がその位置情報と測位情報との差分を算出すると共にずれの方向を検出して前記記憶部に記憶する車両位置取得システムを記載している。 Furthermore, JP-2007-57419 (Patent Document 6) is configured to be able to get the exact position of the vehicle with an inexpensive configuration of the system, the position of the vehicle without imposing a heavy load on the terminal on a map to be able to correctly display, positioning in a section where positioning accuracy based on radio waves from GPS satellites is decreased, wirelessly from the tag 6 and the position information received by the wireless tag reader-vehicle device vehicle device 2 of the GPS positioning unit has positioning when the information server 8 receives, describes a vehicle position acquisition system stored in the storage unit to detect the direction of displacement together with the main control unit of the server calculates the difference between the position information and positioning information .

そして、特開2005−352599号公報(特許文献7)には、安いコストでドライバーの安全且つ円滑な業務遂行を支援するために、物流拠点に設置され、荷物の届け先に関する情報と保持されている届け先への配送順序に関する情報とに基づいて実際の配送順に関する情報を作成するセンタ管理システムと、センタ管理システムとメモリカードを介して情報の受け渡しが可能で、予め保持された地図上の位置情報において、道路上の所定の地点をノードとしてリンクされる道順の最短距離を示した道路情報に基づいて、2地点間の最適ルートを検索して結果を表示すると共に、位置情報に対応した地点における実際の運転状態を検出して出力する車載ナビゲーションシステムと、を含んで構成される配送業務支援システムにおいて、車 Then, in JP 2005-352599 (Patent Document 7), in order to support the safe and smooth business operations of the driver at a low cost, is installed in distribution centers, it is held with information on luggage addressee a center management system for creating information about the actual delivery order based on the information about the delivery order to the destination, through the center management system and the memory card can exchange information, location information on a map stored in advance in, on the basis of the road information indicating the shortest distance of directions that are linked to a given point on the road as a node, and displays the results to find the best route between two points, at the point corresponding to the position information in the delivery service support system including a vehicle navigation system, a to detect the actual operating status output, car ナビゲーションシステムから出力された情報と、予め記憶された基準となる基準運転情報とに基づいて基準外運転情報を作成する、敗者業務支援システムを記載している。 And information output from the navigation system, to create a reference outdoor operation information on the basis of a reference driving information becomes the pre-stored reference, describes a loser business support system.

特開平11−3489号公報 JP 11-3489 discloses 特開2001−23073号公報 JP 2001-23073 JP 特開2003−206032号公報 JP 2003-206032 JP 特開2005−43066号公報 JP 2005-43066 JP 特開2002−372431号公報 JP 2002-372431 JP 特開2007−57419号公報 JP 2007-57419 JP 特開2005−352599号公報 JP 2005-352599 JP

上述したように、貨物車両に搭載したGPSなどの位置情報を利用して物流管理を行うシステムや方法は多数提案されている。 As mentioned above, the system and method of performing distribution management by utilizing the position information such as GPS mounted on freight vehicles have been proposed. 中でも上述した特許文献1〜7は、GPSなどの車載型端末から取得した情報を物流業者のためにだけ利用することを目的とするものである。 Of these Patent Documents 1 to 7 described above, it is an object that only utilize the information obtained from the in-vehicle terminal such as a GPS for the distributor. しかしながら、運搬する荷物は、そもそも荷主による依頼を受けて物流業者が運搬するものだから、特定の荷物を積載した貨物車両が現在何処でどのような状況になっているかについての情報は、物流業者ばかりではなく、荷主における荷物管理および営業管理のためにも重要な情報を提供することができる。 However, luggage transport is, in the first place because that the logistics of skill in the art in response to a request by the shipper to transport, the information about what cargo vehicle loaded with a particular luggage is in any situation anywhere now, the distributor only rather, also for luggage management and sales management in the shippers can provide important information.

このためには、位置情報を管理するサーバ、運行状況/積載情報を管理するサーバ、および荷主管理を行うためのサーバなど複数のサーバが取得した情報を組み合わせて目的に適合する新たなコンテンツを生成することが必要とされるが、特許文献1〜7では、複数サーバが取得したデータを組み合わせて異なるデータを生成し、荷主に対して提供することを課題とするものではない。 To this end, the server that manages the location information, generates a new content matches the operation status / loading information managing server, and objects by combining the information in which a plurality of servers such as server acquires for performing shippers Management Although it is necessary to, in Patent Document 1 to 7, generates different data by combining data multiple servers has acquired and is not intended to and to provide against shippers. この主な理由としては、貨物/物流管理と、荷主/顧客管理とは、独立したサーバまたはウェブシステムで提供されるものであり、物流管理の情報を荷主に提供する場合、情報漏洩やデータ同期化などの問題からシステムが複雑化することもその1つの要因と考えられる。 As the main reasons, and cargo / logistics, the shipper / customer management, which is provided in a separate server or web system, when providing information logistics management shipper, information leakage and data synchronization it is also considered one of the factors that the complexity of the system from the problems such as reduction.

本発明は、上述した従来技術に鑑みてなされたものであり、本発明は、貨物車両の運搬状況を管理するために取得した情報を使用して、物流管理を行うとともに、当該情報から荷主毎に現在の荷物の配送状況情報を作成し、荷主に通知することを可能とする物流クラウドシステムおよびプログラムを提供することを課題とする。 The present invention has been made in view of the prior art described above, the present invention uses the acquired information to manage the conveyance condition of the cargo vehicle, performs physical distribution management, each shipper from the information to create a delivery status information of the current of luggage, it is an object of the present invention to provide logistics cloud system and the program makes it possible to notify the shipper.

本発明では、上記課題を解決するために、 In the present invention, in order to solve the above problems,
荷物の輸送を管理するための物流クラウドシステムであって、 A logistics cloud system for managing the transport of luggage,
ネットワークを介して配送するべき荷物の配送依頼に関連して当該荷物を運搬するための運搬車両を特定する情報を少なくとも運行計画データとして運行データベースに登録する手段と、 It means for registering the operation database information identifying a transport vehicle at least as trip plan data for conveying the luggage in connection with the delivery request luggage to be delivered via the network,
前記ネットワークを介して荷物を輸送している運搬車両の最新の位置情報および日時情報を取得して、運行ログとして動態データベースに登録する手段と、 To obtain the latest position information and date and time information of the transport vehicle that transports cargo through the network, means for registering the dynamic database as operation logs,
配送状況要求に応答して、取得した前記位置情報および日時情報を使用して前記荷物の納品先と、前記運搬車両の最新の位置とを表示するための地図情報を取得し、前記納品先および前記運搬車両に対してそれぞれ異なる図形オブジェクトを割り当てて前記地図情報上に合成し、荷主または配送依頼元に応答として送付する手段と を含む、物流クラウドシステムが提供される。 In response to the delivery status request, acquires the delivery destination of the cargo using the acquired the position information and the date and time information, map information for displaying the latest position of the transport vehicle, the delivery destination and the conveying each assigned a different graphical object relative to the vehicle and synthesized on the map information, and means for sending as a response to a shipper or delivery request source, distribution cloud system is provided.

さらに、物流クラウドシステムは、 In addition, the logistics cloud system,
登録した前記配送状況要求で指定された荷物について前記運行ログを検索する手段と、 And means for retrieving the travel log for luggage that is specified in the registered the delivery status request,
前記納品先および検索された運行ログで指定される前記運搬車両の最新の位置を参照して地図情報を取得する手段と、 Means for obtaining map information by referring to the latest position of the transportation vehicle which is specified by the delivery destination and retrieved service log,
前記取得した地図情報に対して前記納品先と最新の位置としてそれぞれ異なる図形オブジェクトを合成し、前記運行ログにおける履歴および前記最新の位置を使用して納品予定時刻を計算し、現在配送中の前記運搬車両の集配リストに前記納品予定時刻として顧客または配送依頼元が参照可能な形式で追加して配送状況テーブルを作成する手段と を含む、ことができる。 By combining the different graphical objects as the delivery destination and the latest position with respect to the acquired map information, the scheduled delivery time calculated using the history and the latest position in the travel log, said current delivery in and a means for creating a delivery status table to add as the scheduled delivery time to the collection and delivery list of the transport vehicle at the customer or can be referenced delivery request source format, it is possible.

前記物流クラウドシステムは、前記運搬車両が搭載するモバイル端末からの定期的な前記位置情報および日時情報のアップロードを受け付け、 The distribution cloud system receives the upload of regular said position information and date and time information from the mobile terminal, wherein the carrier vehicle is equipped,
前記ネットワークを介してブラウザ手段を介した配送状況の提供および運行計画の作成支援を行うことができる。 It is possible to perform the creation support of the provision and operation plan of the delivery status via the browser means via the network.

前記配送状況要求は、荷主または配送依頼元が発行し、前記物流クラウドシステムは、配送状況要求の発行元に応答を返す、物流クラウドシステム。 The delivery status request, issued by the shipper or delivery request source, the distribution cloud system returns a response to the issuance of the delivery status request source distribution cloud system.

また、本発明によれば、 Further, according to the present invention,
情報処理装置を、荷物の輸送を管理するための物流クラウドシステムとして機能させるための情報処理装置実行可能なプログラムであって、情報処理装置を、 The information processing apparatus, an information processing apparatus executable program for functioning as a distribution cloud system for managing transportation of cargo, the information processing apparatus,
ネットワークを介して配送するべき荷物の配送依頼に関連して当該荷物を運搬するための運搬車両を特定する情報を少なくとも運行計画データとして運行データベースに登録する手段、 It means for registering the operation database as at least trip plan data information identifying the transport vehicle for connection with the delivery request luggage to be delivered via the network to carry the luggage,
前記ネットワークを介して荷物を輸送している運搬車両の最新の位置情報および日時情報を取得して、運行ログとして動態データベースに登録する手段、 To obtain the latest position information and date and time information of the transport vehicle that transports cargo through the network, it means for registering the dynamic database as operation logs,
配送状況要求に応答して、取得した前記位置情報および日時情報を使用して前記荷物の納品先と、前記運搬車両の最新の位置とを表示するための地図情報を取得し、前記納品先および前記運搬車両に対してそれぞれ異なる図形オブジェクトを割り当てて前記地図情報上に合成し、荷主または配送依頼元に応答として送付する手段 として機能させる、プログラムが提供される。 In response to the delivery status request, acquires the delivery destination of the cargo using the acquired the position information and the date and time information, map information for displaying the latest position of the transport vehicle, the delivery destination and the conveying each assigned a different graphical object relative to the vehicle and synthesized on the map information, to function as a unit for sending as a response to the shipper or the shipping order source program is provided.

本実施形態の物流管理システム100の概略図。 Schematic diagram of a logistics management system 100 of the present embodiment. 本実施形態の物流管理サーバ116の機能ブロック200を示す図。 It shows a functional block 200 of the distribution management server 116 of the present embodiment. 本実施形態で動態管理部220が取得する運搬車両の配送状況を取得するための、例えばモバイル端末130の機能ブロックを示す図。 For acquiring the delivery status of the transport vehicle dynamic state management unit 220 acquires the present embodiment, for example, it shows a functional block of the mobile terminal 130. 発注端末112の機能ブロックを示す図。 It shows a functional block of the order terminal 112. 本実施形態の物流端末114の機能ブロックを示す図。 It shows a functional block of the distribution terminal 114 of the present embodiment. 物流管理サーバ116が提供するウェブサービスを説明する図。 Diagram illustrating a web service logistics management server 116 provides. 本実施形態の運行管理部210の機能ブロック700を示す図。 It shows a functional block 700 of the operation management unit 210 of the present embodiment. 集配リストの更新または作成処理のシーケンス図。 Sequence diagram of the update or the creation process of collection and delivery list. 本実施形態で作成される集配リストのデータ構造を示す図。 It illustrates a data structure of a pick-up list created in this embodiment. 本実施形態でモバイル端末130と運行管理部210との間の集配リスト転送のデータトランザクションのシーケンス図。 Sequence diagram of a data transaction collection and delivery list transfer between the mobile terminal 130 and the operation management unit 210 in the present embodiment. 本実施形態の運行管理部210が提供する運行計画の作成を支援するためのGUI1100を示す図。 It shows a GUI1100 to help create trip plan to operation management unit 210 of the present embodiment is provided. 本実施形態の動態管理部220の機能ブロックを示す図。 It shows a functional block of the dynamic state management unit 220 of the present embodiment. 本実施形態の動態管理部220が実行する相対管理処理のシーケンスを示す図。 It shows the sequence of the relative management processing dynamic state management unit 220 of the present embodiment is executed. 本実施形態の運行ログデータのデータ構造を示す図。 It shows the data structure of the operation log data in this embodiment. 図14に示した運行ログデータのうち、位置情報および日時情報をソケット送信する際に、送信パケットにカプセル化されるデータの一覧を示す図。 Of operation log data shown in FIG. 14, the position information and date and time information when sending socket, it shows a list of data to be encapsulated into the transmission packet. 本実施形態において、モバイル端末130の通信設定を行うための設定ファイルの実施形態を示す図。 In the present embodiment, it shows an embodiment of a configuration file for communication settings of the mobile terminal 130. 図16で説明したXMLタグで規定される要素属性のモバイル端末130の設定における意味づけをタグ項目名に対してその要素属性の技術的意味を対応付けたリスト。 List that associates the technical meaning of the element attributes meaning to the tag item name in the setting of the mobile terminal 130 of the element attributes defined by XML tags described in FIG 16. 本実施形態の発注管理部230の機能ブロックを示す図。 It shows a functional block of the order management unit 230 of the present embodiment. 本実施形態が実行するマッシュアップ処理部1880の利用するデータおよび作成するデータのデータ構造の概略図。 Schematic diagram of a data structure of data to the data and creating utilizing the mashup processing unit 1880 to which the present embodiment is executed. 本実施形態のマッシュアップ処理部1880が実行する処理のフローチャート。 Flowchart of a process for mashup processing unit 1880 of the present embodiment is executed. 本実施形態の物流管理サーバ116の発注管理部230が提供するウェブページの認証画面2100の実施形態を示す図。 Illustrates an embodiment of the authentication screen 2100 of the web page order management unit 230 of the distribution management server 116 of this embodiment is provided. 発注管理部230が提供する発注情報入力画面2200の実施形態を示す図。 It illustrates an embodiment of the order information input screen 2200 order management unit 230 is provided. 本実施形態の発注管理部230がクライアントからの配送状況要求に対応して作成した配送状況テーブル2310を表示する表示画面2300の実施形態を示す図。 It illustrates an embodiment of a display screen 2300 that order management unit 230 of the present embodiment displays the delivery status table 2310 created in correspondence with the delivery status request from the client. ウェブページとして実装した場合の図23に示した配送状況を表示する実施形態におけるGUI2400を示す図。 Shows a GUI2400 in an embodiment that displays the delivery status shown in FIG. 23 when mounted as a web page. 本実施形態の物流管理サーバ116が提供する配送状況を表示するためのGUI2500の実施形態を示す図。 It illustrates an embodiment of GUI2500 for displaying the delivery status of distribution management server 116 of this embodiment is provided.

以下、本発明を、実施形態をもって説明するが、本発明は、後述する実施形態に限定されるものではない。 Hereinafter, the present invention will be described with embodiments, the present invention is not limited to the embodiments set forth herein. 図1は、本実施形態の物流管理システム100の概略図である。 Figure 1 is a schematic diagram of a logistics management system 100 of the present embodiment. 物流管理システム100は、ネットワーク110を介して遠隔的に荷主が配送を依頼し、荷主からの依頼に対応して物流業者が集配を指令し、さらに集配状況のモニタを可能としている。 Logistics management system 100 remotely shippers via the network 110 requests the delivery, the distributor will command the collection and delivery in response to a request from the shippers, and further possible to monitor the collection and delivery situations. 物流管理システム100は、荷主サイトに設置された発注端末112と、集配を管理する物流者サイトに設置された物流端末114とを含んでいる。 Logistics management system 100 includes a order terminal 112 installed in the shipper site, and a distribution terminal 114 installed in the distribution's site to manage the collection and delivery.

発注端末112は、運送するべき荷物を指定して物流管理サーバ116に登録することにより、荷物の運送を依頼する。 The order terminal 112, to specify the luggage should be shipping by registering in logistics management server 116, a request for luggage transportation. 本実施形態において。 In this embodiment. 用語「荷主」とは、荷物に対する権利を有する人、団体、または企業を意味し、用語「物流者」とは、荷物の運搬を実際に行う、運送業者を意味する。 The term "shipper" means a person has the right to luggage, organization or company, the term "Logistics Company", actually perform the transportation of luggage, which means the carrier. したがって、例えば一般ユーザが、例えば通販会社で商品を購入し、通販会社が物流者に荷物の搬送を依頼する場合、「荷主」には、荷物の購入者または通販会社などの仲介業者を含む。 Thus, for example, a general user, purchased a product, for example, mail-order company, if the mail-order company to request the transfer of the luggage to the logistics person, to the "shipper" includes an intermediary skilled in the art, such as luggage buyer or mail order company.

発注端末112は、物流管理サーバ116に対して荷物の配送状況を問い合わせ、物流管理サーバ116から、当該荷物の現在位置、配送完了予定時刻など現在の配送状況を略リアルタイムで取得する。 The order terminal 112, query the delivery status of the package to the distribution management server 116, from the logistics management server 116, to get the current position of the luggage, such as the delivery scheduled completion time of the current delivery situation substantially in real time. また、物流端末114は、物流管理サーバ116に対して発注端末112からの新規な荷物集配の依頼の有無を問い合わせ、物流管理サーバ116に対して荷物の集配のための運行管理および要員管理などを依頼している。 In addition, the logistics terminal 114, query the presence or absence of a request for a new luggage collection and delivery from the order terminal 112 to the distribution management server 116, and operation management and personnel management for the collection and delivery of cargo to the physical distribution management server 116 It is requested.

発注端末112および物流端末114は、パーソナルコンピュータやワークステーション、またはサーバコンピュータから構成することができ、中央処理装置(CPU)、RAM、ROM、ハードディスクなどを実装し、適切なオペレーティングシステム(OS)の制御の下でオブジェクト指向プログラミング言語やレガシープログラミング言語などを実行し、各種処理を実行するための機能手段を提供している。 Order terminal 112 and the distribution terminal 114 may be a personal computer, a work station or can be composed of a server computer, a central processing unit (CPU), RAM, ROM, etc. to implement a hard disk, a suitable operating system (OS) run the like object-oriented programming language and legacy programming languages ​​under control, it provides a functional means for executing various processes. また、発注端末112、物流端末114は、物流管理サーバ116に対してアクセスするための専用のクライアント−サーバアプリケーションを実装することもできるが、より好ましい実施形態では、発注端末112、物流端末114は、Internet Explorer(登録商標)、Mozilla(登録商標)、Opera(登録商標)FireFox(登録商標)、Chrome(登録商標)などのブラウザソフトウェアを搭載し、物流管理サーバ116に対して、HTTPプロトコルやFTPプロトコルを使用してアクセスし、JAVA(登録商標)、JAVAAPPLET(登録商標)、JAVASCRIPT(登録商標)などのアプリケーションプログラムを介して各種サービスの提供を受ける構成とされている。 Further, the order terminal 112, logistics terminal 114 a dedicated client to access the distribution management server 116 - can be implemented server application, in a more preferred embodiment, the order terminal 112, logistics terminal 114 , Internet Explorer (registered trademark), Mozilla (registered trademark), Opera (registered trademark) FireFox (registered trademark), equipped with a browser software such as Chrome (registered trademark), for the logistics management server 116, HTTP protocol and FTP accessed using protocol, JAVA (registered trademark), JavaApplet (registered trademark), and is configured to receive the provision of various services via an application program such as JAVASCRIPT (registered trademark).

物流管理サーバ116は、それぞれ発注端末112および物流端末114からの発注要求または運行管理要求を受領し、発注要求に基づいて集配計画の作成を支援する。 Logistics management server 116, respectively receiving the order request or operation management request from the order terminal 112 and the distribution terminal 114, to support the creation of collection and delivery plan based on the order request. 物流管理サーバ116は、現在集配業務を行っている運搬車両に搭載されたモバイル端末130,140から、それぞれの運搬車両132,142の集配状況を、無線ネットワークを介した通信により取得し、略リアルタイムで集配状況の更新を行っている。 Logistics management server 116, the mobile terminal 130, 140 mounted in the transport vehicle being currently pickup and delivery operations, the collection and delivery status of each transport vehicle 132, 142, obtained by communication via a wireless network, near real-time in doing an update of the collection and delivery situation. 本実施形態で、「略リアルタイム」とは、モバイル端末130,140から定期的にその位置情報および日時情報が送付され、更新されることを意味する。 In this embodiment, "near real time", periodically the position information and the date and time information sent from the mobile terminal 130, 140, which means that it is updated.

物流管理サーバ116は、このために、受注DB118、動態DB120および運行DB122を管理しており、発注端末112からの受注、運搬車両の集配状況の管理、および新規受注に基づく運行計画作成支援を行っている。 Logistics management server 116, for this purpose, orders DB118, manages the dynamics DB120 and service DB122, carried out orders from the order terminal 112, the management of the collection and delivery status of the transportation vehicle, and the operation planning support based on new orders ing. 物流管理サーバ116は、上述した処理を実行するためにWebサーバおよびFTPサーバとして機能し、さらにリレーショナルデータベース(RDB)やオブジェクト指向データベース(OODB)などのデータベースアプリケーションを実装し、物流に関連するデータ取得要求を取得し、SQL(Structured Query Language)や、XML(eXtensible Markup Language)などを利用して、要求を処理し、それぞれ発注端末112または物流端末114に対して要求された情報を提供している。 Logistics management server 116, the data acquisition function as a Web server and an FTP server in order to perform the processing described above, further implements a database application, such as a relational database (RDB) or object-oriented database (OODB), associated with the logistics retrieves the requested, or SQL (Structured Query Language), using a like XML (eXtensible Markup Language), processes the request, and provide respective information requested for the order terminal 112 or distribution terminal 114 .

物流管理サーバ116は、Windows(登録商標)200X、UNIX(登録商標)、Linux(登録商標)といったOSの制御下で動作するサーバプログラムを実装し、DB2(登録商標)、Oracle(登録商標)、ACCESS(登録商標)などのRDBや、CASHEなどのOODBを搭載し、各種の要求を処理している。 Logistics management server 116, Windows (registered trademark) 200X, UNIX (registered trademark), to implement a server program that operates under the control of the OS, such as Linux (registered trademark), DB2 (registered trademark), Oracle (registered trademark), RDB and such as ACCESS (registered trademark), equipped with a OODB such as CASHE, is processing the various requests.

運搬車両132,142は、トラックなどの車両の他、バイク、モータ付自転車などの荷物の集配を行うことができる車両であり、各運搬車両132,142には、モバイル端末130,140が搭載されている。 Transportation vehicle 132, 142 other vehicles such as trucks, motorcycles, a vehicle collection and delivery can be carried out luggage, such as bicycles motor, each transport vehicle 132, 142, the mobile terminal 130, 140 is mounted ing. モバイル端末130,140は、これまで知られたいかなる端末、例えばカーナビ装置、携帯電話、PDA(Personal Data Assistant)、ミニノートコンピュータ、iPad(登録商標)などのパッド型コンピュータを利用して実装することができる。 Mobile terminal 130 and 140, so far known any terminal, for example car navigation system, mobile phone, PDA (Personal Data Assistant), mini notebook computer, iPad be implemented using the pad-type computer (registered trademark), etc. can.

モバイル端末130,140は、Windows CE(登録商標)などの適切なOSの下で、本実施形態の物流管理システム100に送付するための時刻情報、位置情報などを取得することができ、定期的に無線ネットワークを介して物流管理サーバ116に取得した情報を、RFC959などに規定されるFTP(File Transfer Protocol)や、RFC2228などに規定されるFTPSなどのプロトコルで送付することができる限り、端末の種類・形式には特に制限されるものではない。 Mobile terminals 130 and 140, under the appropriate OS such as Windows CE (TM), time information for sending to the distribution management system 100 of the present embodiment, it is possible to acquire the position information periodically the information retrieved to the distribution management server 116 via the wireless network, FTP (File Transfer protocol) defined in such RFC959 and, as long as it can be sent by protocols such as FTPS defined in such RFC 2228, the terminal It is not particularly limited in the type and format.

また、モバイル端末130,140は、位置情報をGPS(Global Positioning System)などを利用して取得することもできるし、またGPSに代えて特定の無線通信方式における無線局の位置情報をその位置情報として取得することができる。 The mobile terminal 130 and 140, the position information the position information of the wireless station in a specific radio communication system in place of the position information GPS (Global Positioning System) can either be obtained by using, for example, also the GPS it can be obtained as. 本実施形態の無線ネットワーク150は、種々の通信方式の通信基盤を利用することができ、例えばIEEE802.xなどの規格で規定される無線通信、Bluetooth(登録商標)、DoPa、FOMA、PHS、7.2Mbpsのデータ転送速度を可能とするハイスピードFOMA、または32Mbpsのレートでデータ通信する次世代高速無線通信方式などの通信方式またはその他の移動体通信方式を利用して構成することができる。 Wireless network 150 of the present embodiment can utilize the communications infrastructure of the various communication systems, for example wireless communications defined by standards such as IEEE802.x, Bluetooth (registered trademark), DoPa, FOMA, PHS, 7.2 it can be constructed by using a communication scheme or other mobile communication systems, such as next-generation high-speed wireless communication system high speed FOMA enabling Mbps data transfer rate or at a rate of 32 Mbps, data communication.

図2は、本実施形態の物流管理サーバ116の機能ブロック200を示す図である。 Figure 2 is a diagram showing functional block 200 of the distribution management server 116 of the present embodiment. 物流管理サーバ116は、上述したようにWebサーバとして実装されており、ネットワークインタフェースNICを介してインターネットといったネットワーク110から各種情報および要求を受領する。 Logistics management server 116 is implemented as a Web server, as described above, it receives the various information and requests from the network 110 such as the Internet via the network interface NIC. さらに物流管理サーバ116は、運行管理部210と、動態管理部220と、発注管理部230を備えている。 Further distribution management server 116, the operation management unit 210, a dynamic management unit 220, and a purchase order management unit 230. 運行管理部210は、発注端末からの集配要求を受領し、特定の物流端末114からのアクセスに応じて運送業者の集配資源情報を参照して配送計画作成を支援する。 Operation management unit 210 receives the pick-up request from the order terminal, by referring to the collection and delivery resource information carrier in response to an access from a particular distribution terminal 114 to support the delivery planning. また、運行管理部210は、運行DB122に作成した配送計画を登録し、管理している。 In addition, operation management unit 210, registers a delivery plan that was created to service DB122, are managed.

動態管理部220は、運搬車両132、142から送付される位置情報、時刻情報などを受領して動態DB120に登録された特定の運搬車両の現在情報を更新する。 Dynamic management unit 220 updates the current information of the particular transportation vehicle registered position information sent from the transport vehicle 132 and 142, after receipt of a like time information on the kinetics DB 120. 動態DB120は、発注端末112から特定の運搬車両が担当する荷物がどのような配送状況にあるかの問合わせを受領すると、運搬車両の配送状況を検索して、後述する発注管理部230に検索された情報を渡すことで、発注管理部230による対応する地図情報や道路情報などの取得、現在位置や予定配送時刻などを表示させるためのオブジェクトの地図データへの合成、集配計画テーブルの生成および地図データへの合成などの処理を可能とさせている。 Kinetics DB120 is searched upon receipt of a query whether a particular transportation vehicle is in any delivery status luggage in charge from the order terminal 112, by searching the delivery status of transport vehicle, the order management unit 230 to be described later by passing the information, the acquisition of such map information and road information corresponding by order management unit 230, the synthesis of the object map data for displaying a current position, planned delivery time, product collection and delivery planning table and It is made to enable the processing of such as the synthesis of the map data.

発注管理部230は、本実施形態では、フロントエンドサーバの機能を有しており、発注端末112からの荷物集配要求を受領して、受注DB118に登録し、運行管理部210および動態管理部220による貨物追跡を可能とする。 Order management unit 230, in this embodiment, has a front-end server function, after receipt of a luggage collection and delivery request from the order terminal 112, and registered in the sales DB 118, operation management unit 210 and the dynamic state management unit 220 enabling cargo tracking by that. また、発注管理部230は、発注端末112からの荷物の現状問合わせ要求を受領すると、問合わせを受けた発注者の荷物を搬送している運搬車両の最新の荷物配送状況を検索し、その位置情報に対応する地図データおよび配送予定時刻などを表示するためのオブジェクトを地図データに合成してHTMLデータを作成し、発注端末112に対して現状問合わせ要求のレスポンスとしてダウンロードさせている。 Further, the order management unit 230, upon receiving the load current inquiry request from the order terminal 112, searches the latest package delivery status of the transport vehicle carrying the luggage orderer who received inquiry, the create an HTML data objects to display and map data and the scheduled delivery time corresponding to the position information by combining the map data, are allowed to download as a response to the current inquiry request to the order terminal 112.

図2に示した物流管理サーバ116の各機能部のうち、運行管理部210と発注管理部230とは、Webサーバ機能部として構成され、動態管理部220は、FTPサーバ機能部として構成される。 Among the functions of the distribution management server 116 shown in FIG. 2, the order management unit 230 and the operation management unit 210 is configured as a Web server function unit, dynamic management unit 220 is configured as an FTP server function unit . また、物流管理サーバ116は、Webサーバ、FTPサーバ、およびデータサーバのサーバネットワークとして構成することもでき、適宜、システム容量、コストおよび設置環境を考慮して実装することができる。 Also, physical distribution management server 116 can also be configured as a Web server, server network of the FTP server and the data server, as appropriate, may be implemented in consideration of the system capacity, cost and installation environment.

また、物流管理サーバ116は、データベースアクセス部240を含んでいる。 Also, physical distribution management server 116 includes a database access unit 240. データベースアクセス部240は、RDBやOODBに対するデータの登録や検索、検索結果の作成などを行う処理部であり、SQLパーザを含んで実装され、SQLなどで作成されたクエリ文を解析し、各データベースに対するデータ追加、検索結果生成、データ削除、データ更新などの処理を可能としている。 Database access unit 240, registration and retrieval of data to RDB and OODB, a processing unit for performing and creating search results, is implemented include SQL parser parses the query statement written in, for example, SQL, each database data additions to the search result generation, data deletion, thereby enabling processing such as data update. 運行管理部210、動態管理部220、および発注管理部230が取得した各データは、データベースアクセス部240、ストレージインタフェース250を介してハードディスク装置(図示せず)などにデータベースのデータとして格納されている。 Each data operation management unit 210, dynamic state management unit 220 and the order management unit 230, is acquired is stored database access unit 240, a hard disk (not shown) device via the storage interface 250 and the like as a database of the data .

なお、図2に説明した各機能部は、サーバプログラムの実行により単一内でのサーバの機能手段として実装することができる。 Each functional portion described in FIG. 2 may be implemented as a functional unit of the server in a single in the execution of the server program. また、他の実施形態では、図2の各機能部をそれぞれ特定機能に専用化したアプライアンスサーバとして実装し、各アプライアンスサーバをイーサネット(登録商標)などにより相互接続したサーバネットワークとして構成することもできる。 Further, in another embodiment, it is also possible to configure each functional unit of FIG. 2 implemented as an appliance server that dedicated to specific functions, respectively, as a server networks interconnected by such each appliance server Ethernet . さらに、図2の物流管理サーバの機能は、クラウドなどのコンピューティング基盤上に構成することができる。 Furthermore, the function of logistics management server of FIG. 2 may be configured on a computing platform, such as a cloud.

図3は、本実施形態で動態管理部220が取得する運搬車両の配送状況を取得するための、例えばモバイル端末130の機能ブロックを示す。 3, for obtaining the delivery status of the transport vehicle dynamic state management unit 220 acquires the present embodiment, for example, shows a functional block of the mobile terminal 130. モバイル端末140についても同様の構成を用いることができるので、以下、例示的にモバイル端末130について具体的に説明する。 It is possible to use the same configuration for the mobile terminal 140, will be specifically explained below exemplarily mobile terminal 130. なお、図3には、モバイル端末130のネットワークトランザクションを説明するために動態管理部220およびネットワークについても併せて示している。 Incidentally, FIG. 3 also shows the dynamic state management unit 220 and the network in order to explain the network transaction of the mobile terminal 130.

図3に示すように、モバイル端末130は、無線ネットワーク150およびネットワーク110といったネットワークを介して物流管理サーバ116の動態管理部220との間でデータ送受信を行う。 As shown in FIG. 3, the mobile terminal 130 performs data transmission and reception to and from the dynamic state management unit 220 of the distribution management server 116 via a network such as wireless network 150 and the network 110. データ送受信は、FTPプロトコルまたはHTTPプロトコルを使用して行うことができ、適宜Secure Socketレベルでのトランザクションを利用することができる。 Data transmission and reception can be performed using the FTP protocol or the HTTP protocol can be utilized transactions at appropriate Secure Socket level. 以下、説明を簡略化するためにデータ転送プロトコルとして、FTPプロトコルおよびHTTPプロトコルを使用するものとして説明する。 Hereinafter, the data transfer protocol in order to simplify the description, it is supposed to use the FTP protocol and HTTP protocol.

モバイル端末130は、無線ネットワークインタフェース310を備えており、適切な通信方式およびプロトコルの下で、動態管理部220に対して運搬車両の最新の位置情報および時刻情報などを動態管理部220に送付する。 Mobile terminal 130 includes a wireless network interface 310, under suitable communication methods and protocols, send a latest position information and time information of the transport vehicle to the dynamic state management unit 220 with respect to dynamic management unit 220 . さらにモバイル端末130は、本実施形態の業務を実行するためのアプリケーション320とGPSアプリケーション330と、GPSモジュール340とを含んでいる。 Further the mobile terminal 130, the application 320 and GPS application 330 for executing the operations of the present embodiment, and a GPS module 340. アプリケーション320は、定期的にGPSモジュール340を起動して、緯度、経度といった位置情報を取得し、取得した時刻を日時情報としてパケットにカプセル化する。 Application 320 invokes the regular GPS module 340, obtain location information latitude, such longitude, encapsulates the packets acquired time as the date and time information.

さらに、モバイル端末130は、その機能ブロックとしてOS360および外付け機器のためのAPI(Application Program Interface)350を備えていて、OS360や、外付け機器(図示せず)からの割り込み要求に対応している。 Further, the mobile terminal 130, API for OS 360 and external devices as functional blocks comprise a (Application Program Interface) 350, OS 360 and, in response to an interrupt request from an external device (not shown) there. さらにモバイル端末は、デバイスドライバ380を備えていて、ハードウェア層(HDW)に対する制御を可能としている。 Further the mobile terminal may comprise a device driver 380, thereby enabling control over the hardware layer (HDW). モバイル端末130は、それ自体が通信機能を備えていても良いし、USBなどのバスを介して無線通信手段が接続され、当該無線通信手段を介してネットワーク上のデータトランザクションを可能とすることができる。 Mobile terminal 130, to itself may be provided with a communication function, wireless communication means are connected via a bus such as USB, to be capable of data transactions on the network via the wireless communication means it can.

モバイル端末130と物流管理サーバ116との間のデータトランザクションについて以下に説明する。 It will be described below the data transactions between the mobile terminal 130 and the distribution management server 116. モバイル端末130が作成したパケットは、ソケットインタフェースおよび無線ネットワークインタフェース310を介してソケット通信により無線ネットワーク150およびインターネットを経由して物流管理サーバ116のネットワークインタフェースNICにより抽出され、動態管理部220に渡される。 Packet mobile terminal 130 has been created, is extracted by the network interface NIC logistics management server 116 via the wireless network 150 and the Internet using socket communication via the socket interface and the wireless network interface 310 and passed to dynamic management section 220 .

動態管理部220は、パケットの送信元を、パケットを解析してIPアドレス、UIDなどのモバイル端末を固有に識別するモバイル端末IDをネットワーク上で固有に識別する値を取得する。 Dynamic management unit 220, the source of the packet, IP address, parses the packet, obtains the value uniquely identifying the mobile terminal ID for identifying the mobile terminal-specific, such as UID on the network. そして動態管理部220は、取得したモバイル端末IDを使用してデータベースアクセス部240に対して動態DB120の検索を依頼し、データベース上でモバイル端末IDが割り当てられた運搬車両を識別し、データベースの該当する運搬車両の現在状況の値を更新する。 The dynamic state management unit 220 requests the retrieval of kinetic DB120 to the database access unit 240 by using the mobile terminal ID acquired to identify the transport vehicle to the mobile terminal ID is allocated on the database, the corresponding database to update the value of the current situation of the transport vehicle. なお。 It is to be noted. モバイル端末IDとして、例えばFOMAなどの無線通信基盤を利用する場合、モバイル端末IDは、UIDを使用することができる。 As a mobile terminal ID, for example when using a wireless communication infrastructure, such as FOMA, mobile terminal ID, it is possible to use the UID.

図4は、発注端末112の機能ブロックを示す。 Figure 4 is a functional block diagram of the order terminal 112. なお、図4においても、物流管理サーバ116との間のデータトランザクションを説明するために、発注管理部230およびインターネットなどのネットワーク110を併せて記載している。 Also in FIG. 4, in order to explain the data transactions between the distribution management server 116, are described in conjunction with network 110, such as order management unit 230 and the Internet. 発注端末112は、ネットワークインタフェースNICと、GUI制御部410と、ブラウザ420とを含んでいる。 Order terminal 112, a network interface NIC, the GUI control unit 410, and a browser 420. ネットワークインタフェースNICは、発注端末112が作成した要求は、要求パケットとしてカプセル化し、ソケットインタフェースを介してNICからネットワーク110へと送出され、物流管理サーバ116側のNICにより抽出されて、発注管理部230に渡される。 Network interface NIC, the request order terminal 112 creates, encapsulated as a request packet, is sent out to the network 110 from the NIC via the socket interface, it is extracted by the NIC of the distribution management server 116 side, the order management unit 230 It is passed to.

さらに、発注端末112は、OS430と、デバイスドライバ440と、ハードウェア450とを含んでいて、各部の制御および外付け装置の制御などを可能としている。 Further, the order terminal 112, the OS430, the device driver 440, include a hardware 450, thereby enabling a control of each part of the control and external devices. 発注端末112と物流管理サーバ116との間のデータトランザクションを説明すると、発注端末112は、荷主からの新規な荷物の配送要求パケットを、例えばブラウザ420に表示されたウェブページを介して物流管理サーバ116に送付する。 To explain the data transactions between the order terminal 112 and the distribution management server 116, the order terminal 112, a delivery request packet of a new luggage from shippers, physical distribution management server through a web page for example is displayed in the browser 420 It is sent to the 116.

物流管理サーバ116は、集配要求パケットを受領して解析し、送信元IPアドレスや、ユーザIDまたはパスワードなどから、固有の荷主識別値(以下、荷主IDとして参照する。)を識別する。 Logistics management server 116 identifies and analyzes received a pick-up request packet, and the source IP address, etc. a user ID or password, unique shipper identification value (hereinafter. Reference as shipper ID). なお、物流管理サーバ116と発注端末112との間において物流管理サーバ116にアクセスする際には、例えばTelnet、SSHなどのアクセスプロトコル、HTTPおよびLDAP(Light weight Directory Access Protocol)を使用するアクセス管理が使用できることは言うまでもない。 Incidentally, when accessing the physical distribution management server 116 between the distribution management server 116 and order terminal 112, for example Telnet, access protocols such as SSH, the access management using HTTP and LDAP (Light weight Directory Access Protocol) it goes without saying that you can use.

荷主IDが識別されると、発注管理部230は、荷主IDを検索キーとしてSQL文にセットし、データベースアクセス部240に渡す。 When shipper ID is identified, the order management unit 230 sets the SQL statement shipper ID as a search key, and passes the database access unit 240. データベースアクセス部240は、受注DB118にアクセスし、当該荷主IDの新規レコードに追加する。 Database access unit 240 accesses the sales DB 118, to add a new record of the shipper ID. その後、適切なタイミングで運行管理部210および動態管理部220が希望され、新規受注に対応する運行計画の作成および運行計画に従った動態管理が行われる。 Then, operation at an appropriate timing management unit 210 and the dynamic state management unit 220 is desired, dynamic management in accordance with the creation and operation plan trip plan for the new order is performed.

図5は、本実施形態の物流端末114の機能ブロックを示す。 Figure 5 is a functional block distribution terminal 114 of the present embodiment. 図5には、図3、図4と同等に、データトランザクションを説明する目的で、物流管理サーバ116の運行管理部210も併せて示す。 FIG 5, FIG. 3, equivalent to FIG. 4, for purposes of describing the data transaction also shows operation management section 210 of the distribution management server 116. 物流端末114は、アクセスサイトが、運行管理部210に割り当てられたURLであることを除き、発注端末112と同様の機能ブロック構成を有しているので、詳細な説明は行わない。 Distribution terminal 114, the access site, except that the URL assigned to the operation management unit 210, since it has the same functional block configuration as the order terminal 112, a detailed description thereof will not be given. 物流端末114は、物流管理サーバ116に対して、新規な発注を受け取り、これを受注データとして、当該受注に対応するための配送計画の作成支援を依頼する。 Distribution terminal 114, to the distribution management server 116 receives new orders, which as the order data and requests the creation support of the delivery plan for corresponding to the order. 物流管理サーバ116は、当該物流端末114からの配送計画作成依頼を受領すると、物流者のアクセス権限を認証し、認証後、物流者が利用可能な物流手段、具体的には運搬車両、運転者などの資源を割り当てるためのウェブページを物流端末114に送付し、配送計画作成を支援する。 Logistics management server 116, upon receiving the delivery planning request from the distribution terminal 114, authenticates the access distribution's, after authentication, distribution's available logistics means, in particular transport vehicle, the driver send a web page for assigning resources such as logistics terminal 114, to support the delivery planning.

そして、物流端末114は、入力した配送計画を、物流管理サーバ116に送付する。 Then, the logistics terminal 114, the input delivery plan, be sent to the logistics management server 116. 当該配送計画を受領した物流管理サーバ116は、受領した配送計画を運行計画データとして、運行DB122に登録する。 Logistics management server 116 that received the delivery schedule, as the trip plan data received delivery schedule is registered in the service DB 122. そして、物流管理サーバ116は、適切なタイミングで特定のモバイル端末130のための集配リストを作成し、作成した集配リストを該当するモバイル端末130に送付し、運搬車両および運転者によるモバイル端末130を利用した集配業務を可能とする。 The distribution management server 116 creates a collection and delivery list for a particular mobile terminal 130 at an appropriate timing, and sent to the mobile terminal 130 to the appropriate collection and distribution list created, the mobile terminal 130 by transport vehicle and the driver to enable the collection and delivery business using. なお、集配リストの配付は、業務開始時または業務中であって、既に決まっている配送計画内で無理なく追加できる新規な発注がある場合には業務中に実行される。 It should be noted that the distribution of the collection and delivery list, even during the business start-up or business, is performed during business if you already have a new order that can be added without any difficulty in the to have delivery plan that fixed.

以下、図6を使用して、本実施形態の物流管理サーバ116の処理を説明する。 Hereinafter, using FIG. 6, the processing of the distribution management server 116 of the present embodiment. なお、図6は、物流管理サーバ116が提供するウェブサービスを説明するものであり、物流管理サーバ116が主としてFTPプロトコルを使用してモバイル端末130などとの間で実行するファイルトランザクションについてはより詳細に後述する。 Incidentally, FIG. 6 is for explaining a web service provided distribution management server 116, more particularly about file transactions by distribution management server 116 is mainly used FTP protocol run between such mobile terminal 130 It will be described later. 図6の処理は、ステップS600から開始し、ステップS601で、物流管理サーバ116がそのフロントエンドサーバとしての機能を有する発注管理部がネットワーク110を介して発注データを受領する。 Process of Figure 6 starts at step S600, at step S601, the order management unit that distribution management server 116 has a function as the front-end server receives the order data via a network 110. 発注管理部230は、発注データを受領すると、受注DB118に受注データとして識別し、受注データを受注リストに追加する。 Order management unit 230, upon receiving the order data, identified as order data to the order DB 118, to add the order data to the order list. 受注リストは、適切なタイミングで、運行管理部210がアクセスする。 Orders list, at the right time, operation management unit 210 to access.

上述した適切なタイミングとしては、例えば午前中、午後、営業時間中など適切な時間間隔を集計チャンクとして規定し、集計チャンク内にある受注データを一括して運行管理部210に通知する方法を採用することもできるし、新規な受注データの追加の度に運行管理部210に通知する方法を利用することができるし、営業時間中は、短い集計チャンクとしておき、夜間などについては長い集計チャンクを採用し、アクセス頻度に対応して処理効率を向上させることもできる。 Suitable timing described above, for example in the morning, afternoon, employ a method of notifying the operating defines an appropriate time interval such as an aggregate chunks in time, the operation management unit 210 collectively order data in the aggregate in a chunk it can also be, to be able to use the method of notifying the operation management unit 210 every time the addition of new orders data, during business hours, leave a short summary chunk, a long summary chunk for such as at night adopted, it is possible to improve the processing efficiency in response to the access frequency.

ステップS602では、運行管理部210が、新たな発注データに対応する受注データが存在するかどうか確認する。 In step S602, the operation management unit 210, to determine whether the order data corresponding to the new order data exists. この確認は、運行管理部210がアクティブ形式で受注DB118にポーリングしても良いし、発注管理部230が定期的に運行管理部210に前回送付から今回までに蓄積した受注データを送付するパッシブ形式で実行することもできる。 This check is, passive form of operation management unit 210 may be polled in order DB118 in active form, and sends the order data to the order management unit 230 has accumulated up to this time from the last time sent regularly to the operation management unit 210 in can also be performed. なお、受注データは、本質的に発注データに対応するデータであるが、利用先が異なるので、発注管理部230が利用するデータを発注データとして参照し、運行管理部210が利用する場合には、受注データとして参照する。 Incidentally, the order data is the data corresponding to the essentially ordering data, since available destination is different, when the order management unit 230 refers to the data used to order data, operation management unit 210 is utilized , referred to as the order data.

これらのデータは、データベースのデータ冗長性や同期化処理を排除するために、同一のカラムに例えば受発注データとして登録し、発注管理部230および運行管理部210に対して共通に参照させることもできるし、冗長性やデータ同期化が問題にならない場合には、受注カラムおよび発注カラムとして独立管理することもできる。 These data, in order to eliminate data redundancy and synchronization processing of the database, and registered in the same column as, for example, ordering data, also be referenced in common for order management unit 230 and the operation management unit 210 it can, if the redundancy or data synchronization is not an issue, it is also possible to independently manage the order column and ordering the column.

ステップS602で、新規な受注データがない場合(no)には、次の受注データ検査タイミングを待機する。 In step S602, if there is no new orders data (no) is to wait for the next order data inspection timing. 一方、処理するべき受注データがある場合(yes)、運行管理部210は、ステップS603で、新規受注データに関して運搬車両、運転者、経路などの運行予定を割り当て、運行計画データを作成し、その後、運搬車両単位の荷物および集配スケジュールなどをリストした集配リストを作成する。 On the other hand, when there is the order data to be processed (yes), operation management unit 210, in step S603, transported with respect to new orders data vehicle, the driver, allocates a service schedule such path, to create a trip plan data, then , to create a collection and delivery list that lists such as transportation vehicle unit of the luggage and the collection and delivery schedule. その後、運行管理部210は、ステップS604で、集配リストを、集配リストに関連するモバイル端末に送付する。 After that, the operation management unit 210, in step S604, sends the collection and delivery list, to the mobile terminal associated with the collection and delivery list.

なお、ステップS604の集配リストの送付は、2態様で行われ、(1)業務開始時における当日の集配リストの配付および(2)業務中での追加の集配リストの配付である。 Note that sending of collection and delivery list of step S604, the place in two embodiments, a distribution of an additional pick-up list (1) distribution of the day of collection and delivery list at work start and (2) during business. いずれも処理についても運搬車両およびモバイル端末での処理は、同一であるが、上記(2)の送付の場合には、運行管理部210が運行計画を作成した場合に集配業務を無理なく追加できると判断した場合にのみ、運行管理部210により業務中に実行される。 Treatment with transportation vehicles and mobile terminals also either process is the same, if the sending of (2) can be added without difficulty collection and delivery operations when the operation management unit 210 creates a trip plan only when it is determined that are performed during business by operation management unit 210.

ステップS608では、モバイル端末130が集配リストを受領する。 At step S608, the mobile terminal 130 receives the pick-up list. 運行管理部210から、モバイル端末130への集配リストの送付は、FTPプロトコルを使用して実行され、モバイル端末130のリアルタイム業務処理を妨げないように、モバイル端末130からのバックグラウンドサービスとして行われる。 From operation management unit 210, sending collection and delivery list to the mobile terminal 130 is performed using the FTP protocol, so as not to interfere with the real-time business processing of the mobile terminal 130 is performed as a background service from the mobile terminal 130 . モバイル端末130は、集配リストを受信すると、自己の集配データとして登録または追加登録する。 Mobile terminal 130 receives the pick-up list, registers or added as an own pickup and delivery data.

集配データへの登録は、業務開始時には、受領した集配リストを、そのまま集配データとして登録することにより行われ、業務開始後の追加集配業務の場合には、既存の集配データの最後に集配リストに含まれるデータを新たなレコードとして追加することにより実行することができる。 Registration to the collection and delivery data, at the time of business start, the pick-up list of receipt, as it is done by registering as a collection and delivery data, in the case of the additional collection and delivery business after the business started, the last pick-up list of existing collection and delivery data the data contained can be performed by adding a new record. 業務中に追加された集配データは、モバイル端末130が、配送先の位置情報を利用して既に登録されている配送先のうち、最も近い配送先の集配データを登録するレコードの直前または直後のレコードに挿入することができる。 Collection and distribution data added during operations, the mobile terminal 130, among the destinations that by using the location information of the destination has already been registered, a record for registering collection and delivery data of the nearest destination immediately before or immediately after it can be inserted into the record. 直前に挿入するか、または直後に挿入するかについては、挿入する新たな配送先と直前または直後の配送先との位置情報に基づき車両が以後に配送する配送先に関して大きく逆走することがないような順となるように決定される。 Insert immediately before, or whether to insert immediately after the vehicle based on the new destination before and or position information of the immediately following destination is not able to reverse-way traveling greatly respect destinations that delivery for subsequent insertion It is determined to be the order, such as.

ステップS609は、運行ログ報告ステップであり、モバイル端末130が、定期的にGPSモジュールなどを起動して、自機の現在情報を取得し、その時点の時刻情報と共に、動態管理部220にFTPプロトコルを使用してアップロードする。 Step S609 is a service log reporting step, the mobile terminal 130 periodically activates the like GPS module acquires the current information of its own, together with the time information of the time, FTP protocol dynamics manager 220 use the upload. モバイル端末130は、自機の現在情報をアップロードしながら運搬車両の移動に伴って自機の現在情報を更新する。 The mobile terminal 130 updates the current information of its own in accordance with the movement of the transport vehicle while uploading the current information of the own device. そして、目的地に到着し納品が完了すると、ステップS610で運転者による配送完了の操作を受領したか否かを判断する。 Then, when the delivery arrived at the destination is completed, it is determined whether or not the receipt of the operation of the delivery completion by the driver in step S610. ステップS610の判断で、搬送完了の操作入力を受領していない場合(no)、処理をステップS609に戻し、継続して自機の現在情報の取得・アップロードを行いながら、ステップS610の判断を繰り返す。 Is determined in step S610, if not received the operation input transport completion (no), the process returns to step S609, while obtaining and uploading the current information continue to own device, and repeats the determination in step S610 . 一方、ステップS610で配送完了の操作入力の受領を検出すると(yes)、モバイル端末130は、ステップS611で、現在集配が完了した集配データについて配送完了および完了時刻を登録し、集配実績データとして発注管理部230および運行管理部210に送付する。 On the other hand, in the detecting the receipt of delivery completion operation input (yes), the mobile terminal 130 step S610, the in step S611, and registers the delivery completion and completion time for the collection and delivery data current collection and delivery was completed, ordered as collection and delivery performance data sent to the management unit 230 and the operation management unit 210.

さらにモバイル端末130の処理を説明すると、ステップS613で、モバイル端末130は、集配業務完了か否かを、集配データ中の現在集配を完了したレコードよりも下位レコードに集配データがあるか否かを検査して判断する。 To further illustrate the process of the mobile terminal 130, in step S613, the mobile terminal 130, whether the collection and delivery operations complete, whether there is a pick-up data to a lower record than the record has completed the current pick-up in the collection and delivery data It is judged by inspection. 集配するべき集配データがない場合(yes)、処理をステップS614に渡し、当業務日の集配業務を終了する。 If you do not have a collection and delivery data to be pick-up (yes), processing passes to step S614, to end the collection and delivery operations of our business days. また、さらに配送するべき集配データが残っている場合(no)には、後続する集配データに対応する配送を継続しながら、処理をステップS608に戻し、追加の集配データの受信を待機する。 Also, further in the case where collection and delivery data to be delivered remain (no), while continuing the delivery corresponding to the subsequent collection and delivery data, the process returns to step S608, the waits to receive additional collection and distribution data.

また、モバイル端末130からの運行ログを受領した動態管理部220は、受領したデータを処理し、その結果を運行ログデータとして動態DB120に登録し、他の機能部からの運行ログデータへのアクセスを可能とする。 Also, dynamic management unit 220 which receives the operation logs from the mobile terminal 130, processes the received data, registered in the dynamics DB120 the result as operation log data, access to operational log data from another functional section the possibility to be. 発注管理部230が発注端末112からの状況確認要求を受領すると、状況確認要求から荷物IDを取得し、ステップS606で、当該荷物IDを検索キーとして運行DB122、動態DB120を検索し、状況確認テーブルを作成する。 When order management unit 230 receives a status confirmation request from the order terminal 112, it acquires the package ID from the situation confirmation request, in step S606, the operation of the cargo ID as a search key DB 122, searches the dynamic DB 120, status confirmation table to create a. さらに発注管理部230は、動態DB120に格納されている現在の位置情報と、運送先の位置情報とを参照して、地図データを検索し、これらの情報を統合して、状況確認用のHTML、XHTML、またはXMLといった構造化文書を作成する。 Further order management unit 230, the current location information stored in the dynamic DB 120, by referring to the position information of the transportation destination, searches the map data, and integrates these information, HTML for status check , to create a structured document such as XHTML or XML,. 発注管理部230は、作成した構造化文書を発注端末112に送付して、状況確認要求に対する応答する。 Order management unit 230, and sends the structured document created in order terminal 112, and the response to status confirmation request.

一方、ステップS611で作成された集配実績データは、ステップS612で、運行管理部210が、以後の管理のために運行DB122に登録する。 On the other hand, is collection and distribution performance data is created at step S611, at step S612, the operation management unit 210 registers the service DB122 for subsequent management. さらに、ステップS607では、集配実績データを受領し、搬送が完了していると判断された荷物データは、物流ログとして登録した後、受注リストおよび発注リストから削除する。 Furthermore, in step S607, it received the collection and delivery performance data, luggage data it is determined that the transfer has been completed, after registering as a logistics log, be deleted from the order list and ordering list.

図7は、本実施形態の運行管理部210の機能ブロック700を示す図である。 Figure 7 is a diagram showing functional block 700 of the operation management unit 210 of the present embodiment. 運行管理部210は、通信インタフェース750を含んでおり、モバイル端末130および物流端末114とネットワーク110を介して相互接続されている。 Operation management unit 210 includes a communication interface 750, are interconnected via the mobile terminal 130 and the distribution terminal 114 and the network 110. さらに運行管理部210は、集配リスト作成情報格納部710と、集配リスト作成部720と、集配リスト配付部740とを含んでいる。 Further operation management unit 210 includes a pick-up list information storage unit 710, and the collection and distribution list creation unit 720, and a pick-up list distribution section 740. 通信インタフェース750は、モバイル端末130と通信を行うための無線通信インタフェースおよび物流端末114からのHTTPアクセスを可能とするソケットインタフェースを含むものとして図7に示す。 Communication interface 750 is shown in FIG. 7 as including a socket interface to allow HTTP access from the wireless communication interface and distribution terminal 114 for communicating with the mobile terminal 130. 運行管理部210は、モバイル端末130に対して集配リストを送付すると共に、物流端末114に対してウェブページを介したサーバプログラムの実行により、運送業者側の運行計画の作成を支援している。 Operation management unit 210, as well as send the pick-up list to the mobile terminal 130, by the execution of the server program via the web page to the logistics terminal 114, is supporting the creation of the carrier side of the operation plan.

運行管理部210の処理を、モバイル端末130との間のデータトランザクションから説明する。 The process of the operation management unit 210, be described from data transactions between the mobile terminal 130. 運行管理部210は、運行計画データを作成した後、運行DB122に登録し、以後、運行ログなどに基づいて運行実績、労務管理などのためのデータを作成する。 Operation management unit 210, after you create a trip plan data, registered in the service DB122, thereafter, operating performance based, such as the operation log, to create the data, such as for labor management. また、運行管理部210は、運行計画データから、特定の運搬車両についての運行計画データを抽出して集配リスト730を作成する。 Furthermore, traffic control portion 210, the trip plan data to create a collection and delivery list 730 extracts trip plan data for a particular transport vehicle. 集配リスト730は、業務開始または業務開始後の適切なタイミングでモバイル端末130に対して送付され、モバイル端末130における集配データとして登録され、運転者は、モバイル端末130の表示ウィンドウに表示される集配データにしたがって、荷物の集配を行うことになる。 Collection and delivery pick-up list 730 is sent to the mobile terminal 130 at an appropriate timing after the business started or business start, is registered as a pickup and delivery data in the mobile terminal 130, the driver, which is displayed on the display window of the mobile terminal 130 according to the data, it will be performed the collection and delivery of luggage.

図7には、集配リスト730の具体的な実施形態を示す。 Figure 7 shows a specific embodiment of the pick-up list 730. 集配リスト730は、モバイル端末ID毎にリストまたはテーブルとして構成することができ、1つの集配作業が1レコードを構成し、当該レコードには、積込地、出発時刻、納品地、ルート地図情報、配達予定時刻などが登録されている。 Collection and distribution list 730 may be configured as a list or table for each mobile terminal ID, 1 single collection and delivery operations constitute one record, with the record is Sekikomichi, departure time, delivery place, route map information, such as the scheduled delivery time has been registered. なお、特定の集配作業には、目的に応じてさらに他の情報を登録するカラムを設けることができる。 Note that the particular pick-up operations can be provided a column for registering a further information depending on the purpose.

運搬車両が、特定の荷物について集配を完了すると、運転者は、モバイル端末130に対して適切な操作入力を行い、集配の完了を、運行管理部210に通知する。 Transport vehicle has completed the collection and delivery for a particular load, the driver performs a proper operation input to the mobile terminal 130, the completion of the collection and delivery, and notifies the operation management unit 210. 当該通知は、いかなる形式でも作成することができるが、荷物IDおよび集配完了日時を含むことが必要である。 The notification may be made in any form, it is necessary to include a package ID and collection and delivery completion date. また、当該通知は、FTPプロトコルを使用した無線ネットワークによる通知とされる。 Further, the notification is a notification by the wireless network using the FTP protocol. 集配完了通知を受領すると、運行管理部210は、受領した荷物IDおよび集配完了日時といった情報をSQL文に設定し、データベースアクセス部240を呼び出して、運行DB122の対応するレコードの値を更新することで、モバイル端末130との間のデータトランザクションのサイクルを完了する。 Upon receipt of collection and delivery completion notification, operation management unit 210, the information such received the cargo ID and collection and delivery completion date set SQL statement, call the database access unit 240 updates the value of the corresponding record of the service DB122 in, completing the cycle of data transactions between the mobile terminal 130.

以下、運行管理部210と、物流端末114との間のデータトランザクションを説明する。 Hereinafter, the operation management unit 210, a data transaction between the distribution terminal 114 will be described. 物流端末114と、物流管理サーバ116との間は、HTTPプロトコルまたはHTTPSプロトコルで接続され、物流管理サーバ116は、物流端末114に対して、いわゆるCGI(Common Gateway Interface)を実装するWebサーバとしての機能を提供する。 A distribution terminal 114, while the logistics management server 116 are connected by HTTP or HTTPS protocol, distribution management server 116, to the distribution terminal 114, as a Web server that implements the so-called CGI (Common Gateway Interface) to provide a function. この観点から言えば、運行管理部210は、物流管理サーバ116のサーブレット、JAVA(登録商標)などで記述された単位サービスモジュールを構成することができる。 From this point of view, operation management unit 210 may be configured servlet logistics management server 116, JAVA (registered trademark) unit service module written in like. また運行管理部210は、サーバネットワークとして物流管理サーバ116を構成する場合には、独立したアプライアンスサーバなどとして構成することができる。 The operation management unit 210, when configuring the distribution management server 116 as a server network can be configured as a self-standing appliance server.

物流端末114は、パスワード、ユーザIDなどを入力して特定のURLで指定されるウェブページにアクセスして、新規の受注の有無および新規受注がある場合には、その運行計画の作成を物流管理サーバ116に依頼する。 Logistics terminal 114, password, and access to the web page that is specified in a particular URL to input such as a user ID, if there is a presence and new orders of new orders, logistics manages the creation of the service plan to ask the server 116. 運行管理部210は、当該依頼を受け付けると、発注管理部230が蓄積した受注データを取得し、一旦、集配リスト作成情報格納部710に登録する。 Operation management unit 210 accepts the request, obtains the order data order management unit 230 has accumulated temporarily registers the collection and delivery list information storage unit 710. そして、運行管理部210は、発注者が登録している運搬車両や運転者をリストしたテーブルおよび集配に関連する地点の位置座標に関連した地図情報を取得して新規受注に対応する運行計画の作成を支援する。 The operation management unit 210, the orderer of trip plan for the new orders to obtain the map information related to the position coordinates of a point associated with to the table and collection and distribution lists the transport vehicle and the driver are registered to help you create. 運行計画の作成にあたっては、同一の運搬車両および運転者に割り当てた積載量および走行距離などが一定の安全衛生基準を超えないように、集配スケジュールの組み合わせについての走行距離の合計や、積載量が設定した基準を超えた段階で、警告を表示させることで、積載量の超過や長時間勤務などの発生を防止することができるように構成されている。 In preparing trip plan, as such load capacity and a travel distance assigned to the same transport vehicle and the driver does not exceed a certain health and safety standards, the total and the travel distance for the combination of collection and delivery schedule, the amount of loading is in step beyond the set reference, by displaying a warning, and is configured to be able to prevent the occurrence of load capacity excess and long working hours.

運行計画テーブルの作成が終了すると、運行管理部210は、運行計画テーブルを運行DB122に登録し、集配リスト作成部720を呼び出して運搬車両に送付するべき個別の集配リスト730の作成を開始する。 When the creation of the service plan table is finished, the operation management unit 210 registers the operation plan table to service DB122, to start the creation of a separate collection and delivery list 730 should be sent by calling the collection and delivery list creation unit 720 in the transport vehicle. 集配リスト730の作成は、運行計画テーブルから、SQL文を使用し車両IDなどで識別される特定の運搬車両についての運行計画データを抽出し、ビューやテーブルを作成することにより、実行することができる。 Creating collection and delivery list 730, the trip plan table using the SQL statement to extract trip plan data for a particular transport vehicle identified by like vehicle ID, by creating a view and a table, to be executed it can. 集配リスト730は、作成されたビューを、例えば、CSV、スペース区切りなどのテキストベースのデータ形式に変換して、モバイル端末130に送付することができる。 Collection and distribution list 730, the created views, for example, CSV, and converted into a text-based data format such as a space-separated, it can be sent to the mobile terminal 130.

図8は、集配リストの更新または作成処理のシーケンス図を示す。 Figure 8 shows a sequence diagram of the update or creation processing of collection and delivery lists. 図8のシーケンスは、発注管理部230が発注端末112から、新規な発注データを受領したことに対応して実行される。 Sequence in Figure 8, the order management unit 230 from the order terminal 112, is performed in response to the receipt of the new order data. シーケンスは、ステップS800で、発注管理部230が発注データを含む作成情報を、運行管理部210の集配リスト作成情報格納部710に送付する。 Sequence, in step S800, the order management unit 230 to create information including order data is sent to the collection and delivery list information storage unit 710 of the operation management unit 210. ステップS801では、集配リスト作成情報格納部710は、集配リスト作成部720に対して作成情報を送付する。 At step S801, the pick-up list information storage unit 710, sends the created information to the collection and delivery list generator 720. 集配リスト作成部720は、作成情報を受領すると、作成または更新するべき集配リスト取得するべくステップS802で、データベースアクセス部240に対して、作成情報に含まれている、車両情報、運転者情報、日付情報などを、SQL文に設定し、集配リスト要求として発行する。 Collection and distribution list creating unit 720, upon receiving a create information, in step S802 in order to acquire the collection and delivery list to create or update the database access unit 240, it included in the created information, vehicle information, driver information, and date information, set in the SQL statement, issued as collection and delivery list request.

データベースアクセス部240は、SQL文を解釈し、ステップS803で運行DB122を検索し、ステップS804で対応する検索結果を取得する。 Database access unit 240 interprets the SQL statement to retrieve the service DB122 at step S803, acquires the corresponding search result in step S804. データベースアクセス部240は、ステップS805で検索結果を集配リスト作成部720に送付する。 Database access unit 240 sends the search result to the collection and delivery list creation unit 720 in step S805. 集配リスト作成部720は、ステップS806で検索結果を取得して、取得した情報を追加することで集配リストファイルを更新し、更新した集配リストファイルを運行DB122に格納することで、作成情報を反映した集配リストファイルに対して新規な受注データを反映させている。 Collection and distribution list creation unit 720 acquires the search result in step S806, updates the pick-up list file by adding the obtained information, by storing the updated collection and distribution list file to service DB 122, reflecting the creation information It is made to reflect the new orders data for the collection and delivery list file. なお、図8に示したシーケンスは、集配リストの更新ポリシーにしたがい、業務時間中または業務終了後から翌業務日までの夜間に実行することができる。 It should be noted that the sequence shown in FIG. 8, can be executed in accordance with update policy of collection and delivery list, during the night from during and after business hours or business end until the next business day.

図9は、本実施形態で作成される集配リストのデータ構造(集配データ)を示す。 Figure 9 shows a data structure of a pick-up list created in this embodiment the (pick-up data). 図9に示すように、集配リストは、階層構造として定義されており、FTPルートディレクトリの下位階層にカーナビ端末といったモバイル端末を固有に識別するためのモバイル端末IDが登録され、さらに下位階層に、各種制御データ、集配リストデータなどの各種情報が登録されている。 As shown in FIG. 9, pick-up list is defined as a hierarchical structure, the mobile terminal ID for identifying the mobile terminal, such as car navigation terminal uniquely to the lower layer of the FTP root directory is registered, further lower hierarchy, various control data, various information such as collection and delivery list data has been registered. なお、インポート完了ファイルとは、運行管理部210から送付され、インポートが正常に完了したファイルのログリストであり、運行管理部210による集配リスト730のトランザクションログに対応するデータであってモバイル端末130側で作成するデータである。 Note that the import complete file, sent from the operation management unit 210, a log list of files import is successful, the mobile terminal 130 a data corresponding to the transaction log collection and delivery list 730 by the operation management unit 210 it is the data that you create in the side.

図10は、本実施形態でモバイル端末130と運行管理部210との間の集配リスト転送のデータトランザクションのシーケンス図である。 Figure 10 is a sequence diagram of a data transaction collection and delivery list transfer between the mobile terminal 130 and the operation management unit 210 in the present embodiment. 図10に示すシーケンスは、ステップS1000で、モバイル端末130が集配リスト730をFTPプロトコルなどの適切なデータ転送プロトコルを使用してダウンロードする。 Sequence shown in FIG. 10, in step S1000, the mobile terminal 130 downloads the collection and delivery list 730 by using the appropriate data transfer protocol such as FTP protocol. なお、モバイル端末130によるダウンロードは、物流管理サーバ116に対してタイマ起動または業務開始時のモバイル端末130の起動時にFTPアクセスを行うためのバッチプログラムを起動して、自己に関連する集配リストのダウンロードを行うことができる。 Note that the download by the mobile terminal 130, to start the batch program for FTP access when starting timer is started or business start mobile terminal 130 with respect to distribution management server 116, downloads the collection and delivery list associated with the self It can be performed.

なお、図10には、ダウンロードする集配リストのデータ構造1010を示す。 Incidentally, in FIG. 10 shows the data structure 1010 of collection and delivery lists to be downloaded. 説明する実施形態では、集配リストは、荷物Nを新たに追加するべく、送付される集配リストであり、荷物を識別するための荷物ID、積込地=秦野、積込時刻=15:15、納品地=小田原、納品時刻=17:00が登録され、さらにルートを指定するための地図データにアクセスさせるためのURLなどの地図データIDを含んで構成することができる。 In the described embodiment, pick-up list, to add a new baggage N, a collection and delivery list to be sent, cargo ID for identifying the luggage Sekikomichi = Hadano, loading time = 15: 15 delivery areas = Odawara, delivery time = 17:00 is registered, can be further configured to include a map data ID such as a URL of the order to access to the map data to specify the route.

モバイル端末130は、集配リストのインポートが正常に終了すると、ステップS1001でインポート完了通知を集配リスト作成部720に通知する。 Mobile terminal 130, the import of the collection and delivery list is successful, notifies the import completion notification to the collection and delivery list creation unit 720 in step S1001. 集配リスト作成部720は、インポート完了通知を受領すると、ステップS1002でインポート完了日時情報を、集配リスト管理部750に通知し、集配リスト作成部720は、ステップS1003でインポート成功通知を、モバイル端末130の端末IDおよびインポート完了日時情報とともにデータベースアクセス部240に送付する。 Collection and distribution list creating unit 720, upon receiving the import completion notification, the import completion date and time information in step S1002, notifies the collection and delivery list management unit 750, collection and distribution list creation unit 720, the import success notification in step S1003, the mobile terminal 130 sent to the database access unit 240 along with the terminal ID and import completion date and time information.

データベースアクセス部240は、受領したSQL文を解釈し、ステップS1004で運行DB122が管理する集配リストの転送ログ更新要求として運行DB122のテーブルを更新する。 Database access unit 240 interprets SQL statements received, the operation DB122 updating a table operation DB122 as transfer log update request collection and delivery list managed in the step S1004. ステップS1005では、運行DB122が運行DB122のテーブル更新成功の通知をデータベースアクセス部240に通知する。 In step S1005, operation DB122 notifies the notification table update success operation DB122 the database access unit 240. 当該通知を受領したデータベースアクセス部240は、ステップS1006で集配リスト管理部750に対してテーブルの更新を完了したことを通知する更新完了通知を送付し、一連のデータトランザクションを終了する。 Database access unit 240 has received the notice, sends an update completion notification notifying the completion of the updating of the table with respect to collection and delivery list management unit 750 at step S1006, and ends the series of data transactions. なお、転送ログは、集配リストテーブルと別の転送ログテーブルとして管理することができる。 The transfer log can be managed as a collection and delivery list table and another transfer log table.

図11は、本実施形態の運行管理部210が提供する運行計画の作成を支援するためのGUI1100を示す。 Figure 11 shows a GUI1100 to help create trip plan to operation management unit 210 of the present embodiment is provided. 図11に示すGUI1100には、運行計画データをリストしたテーブルを表示するフィールド1110と、特定の運行計画における運搬車両の指定を可能とするため運搬車両表示フィールド1130と、運送ルートを指定するための地図データを表示する地図表示フィールド1120とを含む構成とされている。 The GUI1100 shown in FIG. 11, a field 1110 that displays a table that lists the trip plan data, a transportation vehicle display field 1130 for enabling the designation of carrier vehicle in a particular trip plan, in order to specify the transportation route It is configured to include a map display field 1120 for displaying the map data.

例えば物流端末114のユーザが、現在受注データ1112について運行計画を作成しているものとして説明する。 For example, the user of the distribution terminal 114 will be described as being created a trip plan for the current order data 1112. ユーザが、GUI1100を参照して、配車計画を行い、車番1として示されている運搬車両1140を選択する。 User, with reference to GUI1100, performs dispatch plan, selects the transport vehicle 1140 shown as vehicle number 1. 運搬車両が決定された段階で、当該受注データの各情報は、運行計画データを表示するための運行計画フィールド1150の適切なレコード1152として追加される。 At the stage of transportation vehicle is determined, the information of the order data is added as appropriate records 1152 trip plan field 1150 for displaying the trip plan data. また、地図表示フィールド1120には、積込地の情報および納品地の情報から、積込地および納品地を含む適切な縮尺の地図情報を取得し、ルート地図情報としてmap_IDを割り当て、レコード1152に追加する。 Also, the map display field 1120, the information and the delivery destination information Sekikomichi, acquires map information appropriate scale including loading point and delivery locations, assign the map_ID as root map information, the record 1152 to add.

そして、作業時間および走行時間などを考慮して、積込時刻および納品時刻をレコード1152に設定し、受注データから運行計画データを順次作成してゆく。 Then, in consideration of the work time and travel time, it sets the loading time and delivery time to record 1152, slide into sequentially create a trip plan data from the order data. なお、各時刻は、運行管理部210が過去の実績を登録した業務ログデータベースを参照して計算し、自動的に追加することもできる。 It should be noted that, each time, calculated by reference to the work log database operation management unit 210 has registered the past performance, automatically can also be added. なお、運行計画データのレコードを作成する純は、特に限定はないが、受注データに対して各値を割り当てた後に、例えば走行距離、走行時間、または、前後の位置情報の差の総和が最小となるように、運行管理部210がレコードを並べ替えて最適化させることもできる。 Note that the net to create a record of the trip plan data is not particularly limited, after allocating the value for the order data, for example the travel distance, travel time, or the minimum total sum of the difference in the position information before and after and so that, operation management unit 210 can also be optimized by sorting the records.

図12は、本実施形態の動態管理部220の機能ブロックを示す。 Figure 12 is a functional block diagram of dynamic management unit 220 of the present embodiment. 動態管理部220は、モバイル端末130の位置情報を、その日時情報に対応付けて取得し、動態DB120に登録することで、物流管理サーバ116によるネットワークを介した集配状況のリアルタイム提供および集配予定時刻の提供を可能とする機能ブロックである。 Dynamic management unit 220, the positional information of the mobile terminal 130 acquires in association with the date and time information, by registering the dynamic DB 120, real-time delivery and collection and delivery estimated time of collection and delivery situations through the network by distribution management server 116 it is a functional block that enables the provision of. 図12を参照して動態管理部220の機能ブロックをさらに説明する。 Further explaining the functional block of the dynamic state management unit 220 with reference to FIG. 12. 動態管理部220は、通信インタフェース1240と、運行ログ受領部1210とを含んでいる。 Dynamic management unit 220 includes a communication interface 1240, and operation log receiving unit 1210. 通信インタフェース1240は、NICおよびソケットインタフェースといったソフトウェアおよびハードウェア機能を総合して参照する機能部であり、動態管理部220と、モバイル端末130との間のネットワーク110を介したデータトランザクションを可能とさせている。 Communication interface 1240 is a functional unit that refers to comprehensive software and hardware features such as NIC and socket interface, to a dynamic state management unit 220, enables the data transactions over the network 110 between the mobile terminal 130 ing.

運行ログ受領部1210は、モバイル端末130から受領した運行ログを、受領する機能を有しており、説明する実施形態では、具体的にはFTPサーバの運行ログ管理記憶階層として実装することができる。 Operation log receiving unit 1210, the operation logs received from the mobile terminal 130 has a function to receive, in the embodiment described, specifically can be implemented as operation log management storage hierarchy FTP server . ここで、モバイル端末130と動態管理部220との間のファイル転送について詳細に説明する。 Here, the file transfer between the mobile terminal 130 and the dynamic state management unit 220 will be described in detail. 動態管理部220と、モバイル端末130との間のファイル転送は、適切なファイル転送プロトコルを使用して行われ、説明する実施形態では、FTPプロトコルが利用される。 And dynamic management unit 220, a file transfer between the mobile terminal 130 is carried out using a suitable file transfer protocol, in the embodiment described, FTP protocol is utilized. なお、他の実施形態では、HTTPプロトコルも使用することができるが、個々のファイル自体は、サイズが小さく、それ自体でJAVASCRIPT(登録商標)や、CSSなどのより高次機能を動作させることはないので、処理速度の点からFTPプロトコルを使用するだけで充分な機能を提供することができる。 In other embodiments, it may also be used HTTP protocol, the individual file itself, small size, and JAVASCRIPT (R) by itself to operate the higher order functions, such as the CSS since there can be provided a sufficient capability using only the FTP protocol in terms of processing speed.

モバイル端末130は、定期的に運行ログ送付バッチプログラムを起動させ、位置情報の取得および現在の日時情報を取得し、取得した位置情報および日時情報を、ソケットにカプセル化して、動態管理部220の運行ログ受領部1210に宛てて送付する。 The mobile terminal 130 periodically activates the operation log sending batch program, acquires the acquisition and the current date and time information of the position information, the acquired position information and date and time information, encapsulates the socket, the dynamic management section 220 to send them addressed to the operation log receiving unit 1210. この際、モバイル端末130は、動態管理部220または物流管理サーバ116のIPアドレス、パスワード、ユーザIDなどをその管理データとして保有していて、動態管理部220にアクセスし、運行ログ受領部1210を構成する記憶領域に最新に取得した運行ログデータをアップロードすることで、動態管理部220に対して自己の運行ログデータを追加登録する。 In this case, the mobile terminal 130, IP address, the dynamic management section 220 or the distribution management server 116, the password, optionally bear like user ID as a management data, accessing the dynamic management unit 220, the operation log receiving unit 1210 the operation log data acquired to date in the storage area constituting by uploading, and additionally registers its own operation log data to the dynamic management unit 220. 追加登録に際しては、例えば、運行ログ受領部1210の¥FTP¥UID¥運行ログ¥で指定される記憶階層に、{経度 緯度 日時}を対応付けたデータセットとして登録することができる。 Additional Upon registration, for example, in the storage hierarchy designated by operation of the log receiving unit 1210 ¥ FTP ¥ UID ¥ operation log ¥, can be registered as a data set which associates {longitude latitude date}.

さらに動態管理部220は、運行ログ監視部1220と、運行ログテーブル管理部1230とを含んでいる。 Further dynamic management unit 220 includes a service log monitoring unit 1220, and a travel log table management unit 1230. 運行ログ監視部1220は、運行ログ受領部1210を定期的にポーリングしている。 Operation log monitoring unit 1220 periodically polls the operation log reception unit 1210. 運行ログ監視部1220は、特定の実施形態では、ポーリングに際して、特定の記憶階層にデータが存在するか否かを判断し、新規データの受領を判断する。 Operation log monitoring unit 1220, in certain embodiments, in polling, it is judged whether or not the data to a specific storage hierarchy exists, to determine the receipt of new data. 運行ログテーブル管理部1230は、運行ログ監視部1220が新たな運行ログデータを受領したと判断した場合、新たな運行ログデータを取得し、データベースアクセス部240に対し、動態DB120のエントリ項目を更新させている。 Operation log table managing unit 1230 if the operation log monitoring unit 1220 determines that it has received a new operation log data, and obtains a new operation log data, to the database access unit 240, updates the entry item kinetics DB120 It is made to.

また、他の実施形態では、運行ログ受領部1210が前回監視した時刻よりも新しい日時情報を有する運行ログデータを有しているか否かを判断し、運行ログデータの新規受領を判断することもできる。 Further, in another embodiment, it is determined whether operation log reception unit 1210 has an operation log data with new time information than the time of monitoring last also determine the new receipt of operation log data it can. そして、処理後の運行ログ受領部1210の内容は、動態DBの更新が終了した時点で削除され、不要なメモリ領域の浪費を防止している。 Then, the content of the operation log reception unit 1210 after processing is deleted when updating the dynamics DB is completed, thereby preventing unnecessary waste of memory areas. 運行ログテーブル管理部1230は、受領した運行ログデータを、データベースアクセス部240がアクセス可能な適切な形式にデコードおよびコンバートする機能を提供する。 Operation log table managing unit 1230, the operation log data received, database access unit 240 provides the ability to decode and convert accessible appropriate format.

図13は、本実施形態の動態管理部220が実行する相対管理処理のシーケンスを示す。 Figure 13 shows the sequence of the relative management processing dynamic state management unit 220 of the present embodiment is executed. 図13のシーケンスでは、運行ログ監視部1220は、ステップS1300で運行ログ受領部1210のデータ更新状況を定期的にポーリングして、新たな運行ログデータの追加があるかないかを監視している。 In the sequence of FIG. 13, operation log monitoring unit 1220 periodically polls the data update status of the operation log receiving unit 1210 in step S1300, monitors whether or not there is addition of a new operation log data. この状況で、モバイル端末130が、例えば設定された時刻の到来により、運行ログデータをアップロードするためのバッチプログラムを起動する。 In this situation, the mobile terminal 130, for example, the advent of the set time, to start the batch program for uploading operation log data. モバイル端末130は、バッチプログラムの起動により、例えばGPSモジュールを起動して、自機の経度・緯度情報を返り値として取得し、同時に現在の日時情報も取得する。 Mobile terminal 130, by the activation of the batch program, for example by starting the GPS module, obtains the longitude and latitude information of its own equipment as the return value, also acquires the current date and time information at the same time. その後、モバイル端末130は、動態管理部220にアクセスし、ステップS1301で、ソケット通信を使用して運行ログデータを運行ログ受領部1210に送付する。 Thereafter, the mobile terminal 130 accesses the dynamic management unit 220, in step S1301, sends the operation log data to service log receiving unit 1210 by using socket communication.

この直後のポーリングにより、運行ログ監視部1220は、新規な運行ログデータを受領していると判断し、ステップS1302で新規な運行ログデータを読み込む。 This immediately polling operation log monitor unit 1220 determines that the received new operation log data, reads the new operation log data in step S1302. その後、運行ログ監視部1220は、ステップS1303で読み込んだ運行ログデータを運行ログテーブル管理部1230に渡し、データベースアクセス部240のQSLパーサが解釈可能で、動態DB120に書き込み可能な形式にデコードおよびフォーマット変換を実行する。 Thereafter, operation log monitor unit 1220 passes the operation log data read in step S1303 the operation log table managing unit 1230, can interpret QSL parser database access unit 240, decodes and formats the writable format kinetics DB120 to perform the conversion. 運行ログテーブル管理部1230は、フォーマット変換が終了すると、ステップS1304で運行ログ監視部1220に対してフォーマット変換の結果を通知する。 Operation log table managing unit 1230, the format conversion is completed, notifies the result of the format conversion on operation log monitoring unit 1220 in step S1304.

運行ログ監視部1220は、ステップS1305で、運行ログ更新クエリの作成を開始し、作成が完了すると、ステップS1306でデータベースアクセス部240に対して運行ログ更新クエリを発行する。 Operation log monitoring unit 1220, in step S1305, to start creating the operation log update query, the creation is completed, issues a travel log update query to the database access unit 240 in step S1306. データベースアクセス部240は、運行ログ更新クエリを受領すると、SQL文を解釈し、ステップS1307で動態DB120の運行ログを更新するように、動態DB120に対してSQL文を要求実行命令として発行し、ステップS1308で動態DB120からの運行ログデータの更新についての実行結果通知を受領する。 Database access unit 240, upon receiving the operation log update query, interprets SQL statements, to update the operation log kinetics DB120 in step S1307, issues a SQL statement as a request execution instruction to kinetics DB120, step to receive the execution result notification for the update of the operation log data from the dynamics DB120 in S1308.

データベースアクセス部240は、その後、ステップS1309で運行ログ監視部1220に対し、更新結果通知を発行し、動態DB120への新規な運行ログデータの反映が完了したことを通知する。 Database access unit 240, then, with respect to operation log monitoring unit 1220 in step S1309, and issues an update result notification, notifying that the reflection of the new operation log data into kinetic DB120 is completed. ステップS1309の更新結果通知を受領した運行ログ監視部1220は、運行ログ受領部1210が管理する運行ログデータを消去し次回のポーリングタイミングを待機する。 Operation log monitoring unit 1220 which receives the update result notification step S1309 clears the operation log data operation log receiving unit 1210 manages waits for the next polling time.

図14は、本実施形態の運行ログデータのデータ構造を示す。 Figure 14 shows a data structure of the operation log data in this embodiment. 図14に示す陽に運行データについても階層構造として登録されており、運行ログ関係のデータであることを示すトップ階層であるSOLUTION_APPディレクトリの下位階層に、カーナビ端末といったモバイル端末を固有に識別するための階層が設けられ、その下位階層に、モバイル端末130からアップロードされた各種のログデータが登録されている。 For positive the operation data shown in FIG. 14 are also registered as a hierarchical structure, the lower layer of SOLUTION_APP directory is the top hierarchy shown that the data is operation log relationship, for identifying the mobile terminal, such as car navigation terminal unique hierarchy is provided for, in the lower layer, various types of log data that has been uploaded from the mobile terminal 130 has been registered. これらのログファイルは、物流管理サーバ116が提供する各種サービスを提供するためのデータとして利用される。 These log files are used as data for providing various services to distribution management server 116 provides.

図15は、図14に示した運行ログデータのうち、位置情報および日時情報をソケット送信する際に、送信パケットにカプセル化されるデータの一覧を示す。 15, of the operation log data shown in FIG. 14, the position information and date and time information when sending socket, showing a list of data to be encapsulated into the transmission packet. 図14に示すように、カプセル化する情報は、No. As shown in FIG. 14, the information to be encapsulated, No. 1に、運行ログのうち、位置情報に関するものであることを示す運行ログID、No. 1, among the operation log, operation log ID indicating that it relates to location information, No. 2に、固体識別番号、すなわち、モバイル端末ID、No. 2, individual identification number, i.e., mobile terminal ID, No. 3として緯度、No. Latitude as 3, No. 4として経度、およびNo. Longitude 4, and No. 5として緯度・経度の更新時刻である。 An update time of the latitude and longitude as 5. これらの情報は、適切な純で送信パケットにカプセル化され、ソケット送信され、物流管理サーバ116にアップロードされる。 This information, a suitable net is encapsulated transmission packets are transmitted socket, it is uploaded to the distribution management server 116. アップロードは、上述したように、定期的にバッチジョブなどを実行させることにより行われる。 Uploading, as described above, is performed by executing the like periodically batch job.

図16は、本実施形態において、モバイル端末130の通信設定を行うための設定ファイルの実施形態を示す。 16, in the present embodiment shows an embodiment of a configuration file for communication settings of the mobile terminal 130. 図16に示す設定ファイルは、モバイル端末130の通信設定を行うためのものであり、XMLなどの構造化文書で作成されている。 Configuration file shown in FIG. 16 is for performing communication settings of the mobile terminal 130, are created in a structured document such as XML. 設定ファイル1600は、カード型メモリ、USBメモリ、外付けハードディスクなどの外部記憶装置に格納しておくことができ、モバイル端末130の初期設定時にアプリケーション設定ファイルとしてモバイル端末130が読み込んで、XMLパーザなどを利用して構文解析し、モバイル端末130のアプリケーションモジュールに各属性値を設定する。 Configuration file 1600 may be stored card type memory, USB memory, an external storage device such as an external hard disk, in the mobile terminal 130 reads the application configuration file during initial setting of the mobile terminal 130, XML parser etc. the utilized parses sets each attribute value to an application module of the mobile terminal 130. 設定ファイル1600は、ブロック1610で、モバイル端末130としてカーナビ端末を利用する場合の、カーナビ端末が本実施形態の処理を実行するためのポートを規定し、ブロック1620は、物流管理サーバ116が処理のためにオープンするポート番号を規定する。 Configuration file 1600, in block 1610, in the case of utilizing a car navigation system terminal as a mobile terminal 130, car navigation terminal defines a port for performing the processing of this embodiment, block 1620, physical distribution management server 116 is processed to define the port number to be opened in order.

さらに、ブロック1630では、FTPサーバに接続する際のIPアドレス、データベースアクセスのためのポート番号、カーナビ端末の固有識別値、パスワードが規定され、リトライ設定条件がその後に規定されている。 Further, at block 1630, IP address when connecting to the FTP server, the port number, the unique identification value of the car navigation terminal for database access, a password is defined, retry setting condition is subsequently defined. さらにブロック1640では、ログファイルを取得する際に条件設定がなされ、ブロック1650では、運行ログなどを送付する際の、FTPサーバの記憶階層指定が記述されている。 In addition block 1640, condition setting is performed when retrieving log file, at block 1650, the time of sending and operating log, storage hierarchy specified FTP server is described. この他、設定ファイル1600には、各種の制御のために必要な情報を記述することができ、記述する情報には限定はない。 In addition, the setting file 1600, can describe the information required for various controls, not limiting to describe information. また、一旦設定ファイルがモバイル端末130に設定されれば、各種の設定条件変更などの際には、物流管理サーバ116から新たな設定ファイルを送付することで効率良く、モバイル端末130に対するプラグイン追加、アプリケーションのバージョンアップなどを含めたアプリケーション設定を効率的に行うことができる。 In addition, once the configuration file is set to the mobile terminal 130, at the time of various kinds of setting conditions change, efficiently by sending a new configuration file from the distribution management server 116, additional plug-ins for the mobile terminal 130 , it is possible to perform the application settings, including an application upgrade efficiently.

図17は、図16で説明したXMLタグで規定される要素属性のモバイル端末130の設定における意味づけをタグ項目名に対してその要素属性の技術的意味を対応付けたリストである。 Figure 17 is a list that associates the technical meaning of the element attributes meaning in the setting of the mobile terminal 130 of the element attributes defined by XML tags that described in FIG. 16 to the tag field name. それぞれの属性値が、モバイル端末130に設定されることで、通信、DBアクセス、アプリケーション接続などが可能とされる。 Each attribute value is, by being set to the mobile terminal 130, the communication, DB access, and application connection is possible. なお、本実施形態では、図17に示した以外のいかなるデータについても要素タグとして設定することができる。 In the present embodiment, it is possible to set as the element tag for any data other than that shown in FIG. 17.

図18は、本実施形態の発注管理部230の機能ブロックを示す。 Figure 18 shows the functional blocks of the order management unit 230 of the present embodiment. 本実施形態の発注管理部230は、発注端末112との間で、HTTPまたはHTTPSプロトコルを使用するデータトランザクションを行っており、物流管理サーバ116のWebサーバ機能として実装されている。 Order management unit 230 of the present embodiment, between the order terminal 112, and performs data transactions using HTTP or HTTPS protocol, is implemented as a Web server function of the distribution management server 116. 発注管理部230は、通信インタフェース1810を備えており、ソケット通信を使用して発注端末112との間でネットワーク110を介したデータ送受信を実行する。 Order management unit 230 includes a communication interface 1810, performs data transmission and reception via a network 110 between the order terminal 112 using socket communication.

さらに、発注管理部230は、新規発注受領部1820と、配送状況検索部1830と、予定時刻計算部1840とを含んでいる。 Further, the order management unit 230, a new order reception unit 1820, a delivery status retrieval unit 1830, and a scheduled time calculating unit 1840. 新規発注受領部1820は、発注端末112から送付される新規な発注を受領し、特定の実施形態では所定の期間新規発注を格納部に蓄積し、所定の期間経過後にデータベースアクセス部240を呼び出して受注DB118に格納し、運行管理部210に対して新規な受注データが更新されたことを通知し、運行計画の作成を指令する。 New orders receiving unit 1820 receives a new order which is sent from the order terminal 112, in certain embodiments accumulated in the storage unit a predetermined period new orders, calls the database access unit 240 after a predetermined period of time stored in the order DB 118, new orders data relative to operation management unit 210 notifies that it has been updated, instructing the creation of the trip plan. また、配送状況検索部1830は、発注端末112からの現在位置要求を受領して要求された運搬車両の最新の配送状況を検索するため、データベースアクセス部240を呼び出し、運行DB122の検索を実行し、検索された運搬車両の運行計画を、例えばビューとして作成する。 Also, delivery status retrieval unit 1830 to find latest delivery status of the transport vehicle currently requested by receiving a location request from the order terminal 112, calls the database access unit 240, perform a search for travel DB122 the trip plan of the retrieved transport vehicle, for example to create a view. また、予定時刻計算部1840は、運搬車両の現在位置および過去の位置情報から計算された平均速度から、配送目的地までに要する時間を計算し、現在時刻に加算して到達予定時刻を取得し、発注端末112の要求に対するレスポンスデータに追加する。 Also, scheduled time calculating unit 1840, from the current position and the average speed calculated from the past position information of the transport vehicle, and calculates the time required for the delivery destination, obtains the scheduled arrival time is added to the current time , add to the response data to the request of the order terminal 112.

また、発注管理部230は、運行ログ検索部1850と、地図情報取得部1870と、マッシュアップ処理部1880とを含んでいる。 Further, the order management unit 230, the operation log search unit 1850, a map information acquiring unit 1870, and a mashup processing unit 1880. 運行ログ検索部1850は、発注端末112から送付された現在位置要求に含まれる荷物IDを検索キーとして動態DB120を検索し、荷物ID、すなわち当該荷物を運送している運搬車両の運行ログデータのうち、最新の日時情報が付されたデータを取得し、地図情報取得部1870およびマッシュアップ処理部1880に渡す。 Operation log search unit 1850 searches the dynamics DB120 as a search key package ID in the current location request that is sent from the order terminal 112, package ID, i.e. the operation log data transport vehicle that transport the cargo of acquires data the latest date and time information is attached, it passes to the map information acquisition unit 1870 and the mashup processing unit 1880. 地図情報取得部1870は、地図DBを検索し、運行ログ検索部1850から取得した位置情報および配送先の位置情報を含む適切な縮尺の地図情報を検索し、そのデータ識別値をマッシュアップ処理部1880に送付する。 Map information obtaining unit 1870 searches the map DB, searches the map information suitable scale including the acquired positional information and the positional information of the delivery destination from the operation log search unit 1850, mashup processing unit the data identification value It is sent to 1880. なお、地図DBは、物流管理サーバ116がその機能として含んでいてもよいし、例えば、Google Map(登録商標)などの商用DBにアクセスして、そのURLアドレスを取得してもよい。 The map DB is to logistics management server 116 may include as its functions, for example, by accessing the commercial DB such as Google the Map (registered trademark), may acquire the URL address.

マッシュアップ処理部1880は、配送状況検索部1830、予定時刻計算部1840、運行ログ検索部1850および地図情報取得部1870がそれぞれ取得した情報に対してウィンドウフレームを割り当て、表示のための各種オブジェクトを地図情報に重畳してスナップショットを作成し、現在位置要求に対するレスポンスデータを、例えばHTML/XMLなどの構造化文書およびCSSなどを使用して作成する。 Mash-up processing unit 1880, delivery status search unit 1830, the scheduled time calculation unit 1840, allocates a window frame for the information service log search unit 1850 and the map information acquisition unit 1870 has acquired, respectively, the various objects for display a snapshot superimposed on the map information, the response data for the current location request, to create for example using such a structured document and CSS, such as HTML / XML. 作成されたレスポンスデータは、ネットワーク110を介して発注端末112へと送付され、デスクトップ画面上に表示される。 Response data generated is sent to the order terminal 112 via the network 110, is displayed on the desktop screen. すなわち、マッシュアップ処理部1880は、物流管理サーバ116のWebサーバ機能により取得された情報、FTPサーバ機能により収集された情報、地図DBから取得した情報をマッシュアップして発注端末112に送付することで、依頼した荷物の配送状況を略リアルタイムで提供することを可能としている。 In other words, mashup processing unit 1880 can be addressed information acquired by the Web server function of the distribution management server 116, information collected by the FTP server function, the order terminal 112 and mashup information obtained from the map DB in, is it possible to provide a delivery status of the request the luggage substantially in real time.

図19は、本実施形態が実行するマッシュアップ処理部1880の利用するデータおよび作成するデータのデータ構造の概略図である。 Figure 19 is a schematic diagram of a data structure of data to be data and creating utilizing the mashup processing unit 1880 to which the present embodiment is executed. マッシュアップ処理部1880は、運行DB122から、運行計画データを、動態DB120から運行ログデータを、地図DB1910から地図データをそれぞれ抽出し、マッシュアップデータ1920として構成する。 Mashup processing unit 1880, the service DB 122, the trip plan data, the operation log data from the kinetics DB 120, respectively extracted map data from the map DB1910, configured as mashup data 1920. マッシュアップデータ1920は、物流管理サーバ116に登録するクライアント1930毎に形成され、クライアント毎の要求に対応することが可能とされている。 Mashup data 1920 is formed for each client 1930 to be registered in the distribution management server 116, and is it possible to correspond to the requirements of each client. この他、マッシュアップ処理部1880は、運行DB122から運搬車両情報を抽出してマッシュアップデータ1920に追加することもできる。 In addition, mashup processing unit 1880 can also be added to the mashup data 1920 by extracting the transport vehicle information from the service DB 122. また、マッシュアップ処理部1880は、地図DB1910から渋滞情報などの情報を取得して、マッシュアップデータ1920に追加することもできる。 Further, mashup processing unit 1880 can also acquire information such as traffic jam information from the map DB1910, to add to the mashup data 1920.

マッシュアップデータ1920に登録されたデータは、特定のデータ毎に表示するウィンドウフレームが割り当てられ、例えば、運行計画データを表示するフレーム、地図情報を表示するフレーム、車種情報を表示するフレームなどに分解して表示させることができ、さらに表示するデータは、テキストデータに限られず、車両の形状を示したオブジェクトや、地図上に重畳される現在位置オブジェクト、配送先位置を示す配送先オブジェクトなどを適宜重畳して表示することができる。 Data registered in mashup data 1920 is assigned a window frame to be displayed for each specific data, for example, a frame for displaying trip plan data, frame for displaying map information, decomposes the like to a frame for displaying vehicle type information can be displayed Te, more data to the display is not limited to text data, objects and showing the shape of the vehicle, as appropriate superimposed current position object superimposed on a map, such as destination object indicating the destination position it can be to display.

図20は、本実施形態のマッシュアップ処理部1880が実行する処理のフローチャートである。 Figure 20 is a flowchart of a process mashup processing unit 1880 of the present embodiment is executed. マッシュアップ処理部1880は、発注端末112のデスクトップ画面上にブラウザプログラムが表示するグラフィカルユーザインタフェース(GUI)からハイパーリンクやパラメータの送信を行うことで、マッシュアップ処理部1880に対して遠隔的に図20に示した処理を実行させる。 Mashup processing section 1880, by transmitting the hyperlinks and parameters from a graphical user interface browser program displayed on the desktop screen of the order terminal 112 (GUI), remotely FIG respect mashup processing unit 1880 to execute the process shown in 20. 図20の処理は、特定の発注端末112からの要求を受領してステップS2000でセッションを開始し、ステップS2001で、ユーザIDおよびパスワードなどの認証情報からクライアントを特定する。 Process of Figure 20 begins the session in step S2000 after receipt of a request from a particular order terminal 112, in step S2001, identifies the client from the authentication information such as a user ID and password. ステップS2002では、受注DBを検索し、当該クライアントの受注リストをビューなどとして作成する。 In step S2002, it searches the order DB, and creates an order list of the client as such view.

ステップS2003〜ステップS2005は、マッシュアップ処理部1880が発注端末112からの要求を判断する処理である。 Step S2003~ Step S2005 is processing for mashup processing section 1880 determines a request from the order terminal 112. マッシュアップ処理部1880は、ステップS2003でまず要求が新規発注であるか否かを判断し、新規発注である場合(yes)ステップS2006およびステップS2009の処理を実行する。 Mashup processing unit 1880, first request in step S2003 it is determined whether a new order, executes the processing when a new order (yes) step S2006 and step S2009. また、要求が新規発注でない場合(no)、処理をステップS2004に渡し、要求が配送状況の要求か否かを判断し、配送状況の要求である場合(yes)、ステップS2007およびステップS2010の処理を実行する。 Also, if the request is not a new order (no), processing passes to step S2004, the request to determine whether the delivery status request, if a request for delivery status (yes), processing in step S2007 and step S2010 to run. 一方、要求が配送状況の要求ではない場合(no)、処理をステップS2005に渡し、地図情報の表示を要求するか否かを判断し、地図情報が要求されている場合(yes)、ステップS2008以下の処理を実行する。 On the other hand, if the request is not a request for delivery status (no), processing passes to step S2005, it is determined whether to request the display of the map information, when the map information is requested (yes), step S2008 to perform the following processing. 以下、各処理ステップを要求内容ごとに説明する。 Below, an explanation will be given of the process steps for each request content.
(1)新規発注 要求が新規発注であると判断されると、ステップS2006で、受注データを受領して受注リストに追加し、ステップS2009で、運行管理部210を呼び出すタイミングであれば、運行管理部210を呼び出し、当該タイミングでなければ処理を直ちにステップS2003に返して後続する新規発注の受領を待機する。 (1) When a new order request is determined to be new orders, in step S2006, it adds to the order list by receiving the order data, in step S2009, if the timing to call the operation management unit 210, operation control call the parts 210, waits for receipt of new orders the subsequent return if not, the process the timing immediately to step S2003.
(2)配送状況要求 要求が配送状況確認であると判断した場合、ステップS2007で配送状況要求が含む荷物を特定する荷物IDを受領し、動態DB120を呼び出して、当該荷物IDに対応する運搬車両の運行ログデータを抽出する。 (2) If the delivery status request request is determined to be the delivery status check, transportation vehicles receiving the package ID for identifying the luggage delivery status request includes at step S2007, calls the dynamics DB 120, corresponding to the package ID to extract the operation log data. そして、ステップS2010で現在時刻、位置座標および配送先の各情報から受注リストの納品予定時刻を更新し、現在位置の位置座標に対応してリンクするべき地図データの地図IDを更新する。 Then, the current time in step S2010, to update the scheduled delivery time of orders list from each information of position coordinates and destination, to update the map ID of the map data to be linked with corresponding to the position coordinates of the current position. その後、処理をステップS2004に戻し、次の要求を待機する。 Thereafter, the process returns to step S2004, and waits for the next request.
(3)地図情報要求 ステップS2005で、発注端末112からの地図情報表示要求であると判断した場合、ステップS2008で、地図情報要求が含む荷物IDを受領し、動態DB120にアクセスして、当該荷物IDに対応する運搬車両の配送状況を取得し、ステップS2011で、現在位置および配送先の緯度・経度情報を含む縮尺の地図情報を取得する。 (3) in the map information request step S2005, if it is determined that the map information display request from the order terminal 112, in step S2008, receives the cargo ID included in the map information request, accesses the dynamic DB 120, the luggage get the delivery status of transport vehicle corresponding to the ID, in step S2011, acquires the map information of the scale including the latitude and longitude information of the current position and destination. ステップS2012で、取得した地図情報に対して配送先を示す第1オブジェクトおよび運搬車両の現在位置を示す第2オブジェクトをそれぞれ合成し、適切なURLを付して格納し、当該URLを発注端末112へと応答として送付して、デスクトップ画面上に地図を表示させる。 In step S2012, the acquired second object indicating the current position of the first object and transport vehicle showing the destination against the map information respectively synthesized, and stores given the appropriate URL, ordering the URL terminal 112 to and be sent as a response, to display a map on the desktop screen.

さらに、ステップS2013で第2オブジェクト上でのマウスイベントによる、予定時刻表示要求があるか否かを判断し、予定時刻表示要求があると判断した場合(yes)、ステップS2014で計算した納品完了予定時刻を、第2オブジェクトに関連付けてポップアップ表示させ、ステップS2015で、新たな要求を待機し、新たな要求を受領すると(yes)、ステップS2003、S2004、S2005の要求内容の検査ステップに制御を渡し、ステップS2015の処理を繰り返す。 Furthermore, by mouse events on the second object in step S2013, it is determined whether there is a scheduled time display request, if it is determined that there is a scheduled time display request (yes), delivery expected completion calculated in step S2014 time, to pop up in association with the second object, in step S2015, and waits for a new request, upon receipt of a new request (yes), passes control to a test step of the request content of step S2003, S2004, S2005 , it repeats the processing of step S2015. また、新たな要求を受領しないうちにステップS2016でタイムアップタイマが満了すると(yes)処理をステップS2017に分岐させ、一連のセッションを終了させる。 Further, when the time-up timer at step S2016 in less receive a new request has expired (yes) processing branches to step S2017, and ends the series of sessions.

以下、図21〜図25を使用して本実施形態の物流管理サーバ116が提供するサービスの実施形態を説明する。 Hereinafter, distribution management server 116 of this embodiment using FIGS. 21 to 25 illustrate embodiments of the services provided. 図21は、本実施形態の物流管理サーバ116の発注管理部230が提供するウェブページの認証画面2100の実施形態を示す。 Figure 21 shows an embodiment of the authentication screen 2100 of the web page order management unit 230 of the distribution management server 116 of this embodiment is provided. 図21に示すように、物流管理サーバ116には、入力フィールド2110にユーザIDを入力し、入力フィールド2120にパスワードを入力することにより、例えばLDAPプロトコルを利用するアクセス認証の後にアクセスが可能とされている。 As shown in FIG. 21, the distribution management server 116, enter the user ID input field 2110, by entering a password in the input field 2120, the access is possible for example, after the access authentication utilizing LDAP protocol ing. 物流管理サーバ116のサービスを受ける場合、クライアントは、予め利用申請を行い、ユーザIDおよびパスワードを取得した後、物流管理サーバ116にアクセスする。 If you receive a service of logistics management server 116, the client, in advance performs a use application, after acquiring the user ID and password to access the logistics management server 116. なお、物流管理サーバ116は、図21に示すウェブページの他、運行計画作成をサポートするための運行管理部210の提供するウェブページも提供するが、基本的には、アクセス先が異なるだけで、同様の構成の認証画面を利用することができる。 Incidentally, physical distribution management server 116, other web page shown in Figure 21, but also provides a web page provided by the operation management unit 210 to support the operation planning, basically, the access destination is different only You can utilize an authentication screen of the same configuration.

ユーザは、ユーザIDおよびパスワードを入力した後、ログインボタン2130をクリックすることで、発注管理部230が提供するサービスを受けることができる。 After the user inputs the user ID and password, by clicking the login button 2130, it is possible to receive the service order management unit 230 is provided. 図22は、発注管理部230が提供する発注情報入力画面2200の実施形態を示す。 Figure 22 shows an embodiment of the order information input screen 2200 order management unit 230 is provided. 発注情報入力画面2200は、個々の荷物毎に提供され、積込地を指定する入力フィールド2210、納品地を指定するフィールド2220、品名(受注番号)、数量などを設定する入力フィールド2230、運賃を指定する入力フィールド2240が設けられており、その他各種の個別的な指示を入力する備考入力フィールド2250が設けられている。 Ordering information input screen 2200 is provided for each individual of luggage, input field 2210 to specify a loading area, field 2220 to specify the delivery location, product name (order number), input field 2230 to set up such as the quantity, the fare and an input field 2240 is provided to specify, remarks input field 2250 for inputting various other discrete indication is provided.

登録ユーザは、発注する荷物毎に各情報を入力し、送信ボタン2260をクリックすることにより、発注情報を物流管理サーバ116に送付する。 Registered users, enter each information in each cargo to order, by clicking on the send button 2260, sends the order information to the physical distribution management server 116. なお、品名を入力する入力フィールド2230の受注番号は、登録ユーザが任意に入力することも可能であるが、物流管理サーバ116が乱数などを使用して受注番号を発生させ、システム管理下で受注番号の重複などは発生しないように、発注情報入力画面2200の新規立ち上げに際して自動付与しておくことが好ましい。 Incidentally, order number in the input field 2230 for entering the product name is, it is also possible to register the user to arbitrarily input, generates an order number distribution management server 116 by using random numbers or the like, order under System Administration such as does not occur number of overlapping, it is preferable to automatically given when a new start-up of the order information input screen 2200.

図23は、本実施形態の発注管理部230がクライアントからの配送状況要求に対応して作成した配送状況テーブル2310を表示する表示画面2300の実施形態を示す。 Figure 23 shows an embodiment of a display screen 2300 that order management unit 230 of the present embodiment displays the delivery status table 2310 created in correspondence with the delivery status request from the client. 図23の表示画面2300には、特定のユーザについての荷物について、受注番号、積込日、積込地、積込住所、納品日、納品時間、納品先、納品住所、予定時間、および車番が登録されて、配送状況テーブル2310の1つのレコード2320が構成される。 The display screen 2300 of FIG. 23, for luggage for a particular user, order number, loading date, Sekikomichi, loading address, delivery date, delivery time, delivery destination, delivery address, scheduled time, and Kurumaban There are registered, one of the record 2320 of the delivery status table 2310 is configured. 配送状況テーブル2310には、同様のレコードが荷物ごとにリストされ、ユーザは、依頼した荷物が現在どのような配送状況にあるかについて、表示画面2300を表示させることにより、認識することができる。 The delivery status table 2310, listed by luggage same record, the user may request the luggage whether in any delivery status currently, by displaying the display screen 2300 can be recognized. なお、配送状況テーブル2310は、特定の登録ユーザの現在配送中である荷物を、運行DB122に登録された集配リストから抽出し、さらに該当する運搬車両の現在位置および動態DB120の運行ログから計算される配送予定時刻を登録するカラムを挿入することで、発注管理部230が生成することができる。 Incidentally, the delivery status table 2310, the cargo is currently delivered in a specific registered user, and extracted from the collection and distribution list registered in operation DB 122, and further calculated from the operation log of the current position and dynamics DB120 the appropriate delivery vehicle that the scheduled delivery time to insert a column to register, it is possible to order management unit 230 is generated.

また、図23の予定時刻は、マッシュアップ処理部1880が運行ログデータを利用して作成した荷物の配送予定時刻が表示されており、ユーザが、特定のレコード2320の予定時刻をクリックすることで、リンクされた地図データが表示フィールド2330に表示される。 In addition, the scheduled time shown in FIG. 23, the scheduled delivery time of luggage that mash-up processing unit 1880 has been created using the operation log data is displayed and the user, by clicking the scheduled time of a particular record 2320 , linked map data is displayed on the display field 2330. 地図データには、各種のランドマークを示すオブジェクトの他、納品場所を示す第1オブジェクトが、納品場所の緯度・経度に対応する位置に重畳され、また、運搬車両の現在位置には、現在位置を示す第2オブジェクトが配置される。 The map data, other objects showing the various landmarks, first object indicating delivery location, is superimposed at a position corresponding to the latitude and longitude of delivery locations, also the current position of the transportation vehicle, the current position the second object is placed which indicates the. このため、ユーザは、荷物が現在どの位置にあるのかを容易に認識でき、荷物到着後の作業手順を予め決定することができ、より効率的な納品後処理が可能となる。 Therefore, the user, luggage can easily recognize whether the in which the current position, the working procedure after baggage arrival can be predetermined, and thereby enabling more efficient delivery processing.

また、例えば外出先で携帯電話などから、図23の表示画面を表示させることもでき、この場合には、荷物が現在どの位置にあるかを認識することができ、例えば宅配便が来るまで自宅で待つといった時間の無駄も最小限にすることができる。 In addition, home from such as a mobile phone, for example, go, until the can is also possible to display the display screen of FIG. 23, in this case, it is that the package is to recognize where it is in the current position, for example, come courier it is possible to minimize waste also of that kind of time and wait. また、宅配便業者にとっても再配達の可能性を最小限とすることができるので、再配達のために生じる輸送コストの増加および人件費の増加などを低減することが可能となる。 Also, since the possibility of re-delivery can be minimized, it is possible to reduce the like increases and increased labor costs of transportation costs occurring for re-delivery to courier.

図24は、ウェブページとして実装した場合の図23に示した配送状況を表示する実施形態におけるGUI2400を示す。 Figure 24 shows a GUI2400 in an embodiment that displays the delivery status shown in FIG. 23 when mounted as a web page. なお、図24に示した実施形態では、地図データ2450を表示させるウィンドウフレームは特に設けられておらず、特定の荷物の予定時刻を登録した配送状況テーブル2410のフィールド2420をクリックすることにより、物流管理サーバ116が生成した地図データを、そのURLからダウンロードしてポップアップ表示して地図データ2450として表示している。 In the embodiment shown in FIG. 24, the window frame for displaying the map data 2450 is not particularly provided, by clicking the field 2420 of the delivery status table 2410 that registered the scheduled time of a particular package, logistics map data management server 116 has generated, is displayed as a map data 2450 and pop-up display can be downloaded from the URL.

地図データ2450には、第1オブジェクト2430が追加され、また運搬車両の現在位置を示す第2オブジェクト2440が追加されていて、ユーザは、視覚的に現在荷物がどのような状況にあるかを確認することができる。 The map data 2450, first object 2430 is added, also have been added a second object 2440 indicating the current position of the transport vehicle, the user can check visually in any situation currently Luggage can do. また、位置的な距離ばかりではなく、納品時刻は、道路状況にも依存する。 In addition, positional distance not only, delivery time is also dependent on road conditions. このため、正確な納品時刻は、単に距離だけでは判断できないこともある。 Therefore, accurate delivery time is simply distance alone may not be determined. 図23に示した実施形態では、配送状況のレコードに予定時間を表示するのではなく、図24に示した実施形態では、物流管理サーバ116は、納品時刻を当該運搬車両から送付された運行ログデータの時系列解析によって平均時速を計算し、予定されている経路に沿った距離を当該平均時速で除算して、現在の時刻に加算し、予定時刻として算出し、第1オブジェクトのクリックなどのマウスイベントに応じてポップアップ表示する。 In the embodiment shown in FIG. 23, instead of displaying the expected time to record the delivery status, in the embodiment shown in FIG. 24, distribution management server 116, service log the delivery time was sent from the carrier vehicle the average speed calculated by the time series analysis of the data, the distance along the route which is expected by dividing in the average speed is added to the current time, calculated as the scheduled time, such as clicking of the first object pop-up is displayed in response to mouse events.

いずれの実施形態でも、予定時間は、運搬車両の現実的な移動速度に基づいて計算されるので、単に道路状況などを利用して計算される予定時刻よりも正確である。 In either embodiment, the expected time, since it is calculated based on the actual moving speed of the transport vehicle, which is more accurate than the scheduled time simply calculated by using, for example, road conditions. また、本実施形態の物流管理サーバ116は、道路状況の時々刻々と変化する状況をほぼリアルタイムで反映させることができ、ユーザへの納品や、ユーザによる納品後処理をより効率化させることができる。 Also, distribution management server 116 of this embodiment can reflect the situation changes momentarily road conditions in near real time, delivery and to the user, it can be more efficient delivery processing by the user .

図25は、本実施形態の物流管理サーバ116が提供する配送状況を表示するためのGUI2500の実施形態を示す。 Figure 25 shows an embodiment of GUI2500 for displaying the delivery status of distribution management server 116 of this embodiment is provided. 図25に示すGUI2500には、集配リストをテーブル表示するウィンドウフレーム2510と、地図データを表示するウィンドウフレーム2520が表示されている点では、図23および図24と同様である。 The GUI2500 shown in FIG. 25, the window frame 2510 for collecting and distributing list table display, in terms of the window frame 2520 for displaying the map data is displayed is similar to FIG. 23 and FIG. 24. しかしながら、物流管理サーバ116のマッシュアップ処理部1880は、さらに配送車両ごとに配送状況を表示させるためのウィンドウフレーム2530およびその他のユーティリティ/他ウェブページへのリンクを可能とするためのウィンドウフレーム2540、検索のためのウィンドウフレーム2550および予定時間を含む配送状況テーブルを表示するウィンドウフレーム2560がマッシュアップされ、さらに、配送状況の把握を容易にさせている。 However, mashup logistics management server 116 processing unit 1880, the window frame 2540 for enabling the window frame 2530 and links to other utilities / other web pages for further displaying the delivery status for each delivery vehicles, window frame 2560 to view the delivery status table that contains a window frame 2550 and the scheduled time for the search is mash-up, and further, to facilitate the understanding of the delivery status.

以上のように本発明によれば、運搬車両の運搬状況を管理するために取得した情報を使用して、物流管理を行うとともに、当該情報から荷主毎に現在の荷物の配送状況情報を作成し、荷主に通知することを可能とする物流管理システム、物流管理方法、およびプログラムを提供することにより、荷物運搬を依頼した発注者の納品後処理を効率化すると共に、再配送などの物流者側の配送も効率化することが可能となる。 According to the present invention as described above, by using the information obtained to manage the delivery status of the transport vehicle, it performs physical distribution management, to create the delivery status information of the current load for each shipper from the information logistics management system which makes it possible to notify the shipper, by providing a distribution management method, and a program, as well as efficient delivery processing orders who has requested the porters, logistics side of such redistribution delivery also makes it possible to improve the efficiency of.

本実施形態の上記機能は、C++、Java(登録商標)、JavaBeans(登録商標)、JavaApplet(登録商標)、JavaScript(登録商標)、Perl、Rubyなどのオブジェクト指向プログラミング言語などで記述された装置実行可能なプログラムにより実現でき、プログラムは、ハードディスク装置、CD-ROM、MO、フレキシブルディスク、EEPROM、EPROMなどの装置可読な記録媒体に格納して頒布することができ、また他装置が可能な形式でネットワークを介して伝送することができる。 The function of the present embodiment, C ++, Java (registered trademark), JavaBeans (TM), JavaApplet (registered trademark), JavaScript (registered trademark), Perl, and a device execution descriptor including an object oriented programming language such as Ruby possible be realized by a program, the program, a hard disk drive, CD-ROM, MO, flexible disk, EEPROM, and stored in the apparatus-readable recording medium such as EPROM can be distributed, and in other devices capable format it can be transmitted through the network.

これまで本実施形態につき説明してきたが、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、他の実施形態、追加、変更、削除など、当業者が想到することができる範囲内で変更することができ、いずれの態様においても本発明の作用・効果を奏する限り、本発明の範囲に含まれるものである。 Having now explained the present embodiment, the present invention is not limited to the embodiments described above, other embodiments, add, modify, within a range which can delete, etc. the skilled artisan will envision can be changed, as long as even to achieve the operation and effect of the present invention in any aspect, it is intended to be included within the scope of the present invention.

100 物流管理システム 110 ネットワーク 112 発注端末 114 物流端末 116 物流管理サーバ 130 モバイル端末 132 運搬車両 140 モバイル端末 142 運搬車両 150 無線ネットワーク 200 機能ブロック 210 運行管理部 220 動態管理部 230 発注管理部 240 データベースアクセス部 250 ストレージインタフェース 310 無線ネットワークインタフェース 320 アプリケーション 330 アプリケーション 340 モジュール 380 デバイスドライバ 410 制御部 420 ブラウザ 440 デバイスドライバ 450 ハードウェア 540 デバイスドライバ 700 機能ブロック 710 集配リスト作成情報格納部 720 集配リスト作成部 730 集配リスト 740 集配リスト配付部 750 集配リ 100 distribution management system 110 network 112 the order terminal 114 logistics terminal 116 logistics management server 130 the mobile terminal 132 transportation vehicle 140 the mobile terminal 142 transportation vehicle 150 the wireless network 200 functional block 210 operation management unit 220 dynamic state management unit 230 order management unit 240 database access unit 250 storage interface 310 wireless network interface 320 applications 330 applications 340 module 380 device driver 410 control unit 420 browser 440 device driver 450 hardware 540 device drivers 700 functional block 710 collection and distribution list information storage unit 720 collection and distribution list creation section 730 collection and distribution list 740 pick-up list distribution section 750 collection and delivery Li ト管理部 760 通信インタフェース 1010 データ構造 1100 GUI Preparative management unit 760 communication interface 1010 data structure 1100 GUI
1110 フィールド 1112 現在受注データ 1116 物流管理サーバ 1120 地図表示フィールド 1130 運搬車両表示フィールド 1140 運搬車両 1150 運行計画フィールド 1152 レコード 1210 運行ログ受領部 1220 運行ログ監視部 1230 運行ログテーブル管理部 1240 通信インタフェース 1250 運行ログ管理部 1600 設定ファイル 1810 通信インタフェース 1820 新規発注受領部 1830 配送状況検索部 1840 予定時刻計算部 1850 運行ログ検索部 1870 地図情報取得部 1880 マッシュアップ処理部 1920 マッシュアップデータ 1930 クライアント 2100 認証画面 2110 入力フィールド 2120 入力フィールド 2130 ログインボタン 2200 発注情報入 1110 field 1112 the current order data 1116 logistics management server 1120 map display field 1130 carrying vehicle display field 1140 carrying vehicle 1150 trip plan field 1152 records 1210 operation log receiving unit 1220 operation log monitor unit 1230 operation log table managing unit 1240 communication interface 1250 operation logs management unit 1600 configuration file 1810 communication interface 1820 new orders received 1830 delivery status search unit 1840 scheduled time calculation unit 1850 operation log search unit 1870 map information acquisition unit 1880 mash-up processing section 1920 mash Updater 1930 client 2100 authentication screen 2110 input field 2120 input field 2130 login button 2200 ordering information input 力画面 2210 入力フィールド 2220 フィールド 2230 入力フィールド 2240 入力フィールド 2250 備考入力フィールド 2260 送信ボタン 2300 表示画面 2310 配送状況テーブル 2320 レコード 2400 GUI The Power screen 2210 input field 2220 field 2230 input field 2240 input field 2250 Remarks input field 2260 Submit button 2300 display screen 2310 delivery status table 2320 record 2400 GUI
2410 配送状況テーブル 2420 フィールド 2430 第1オブジェクト 2440 第2オブジェクト 2450 地図データ 2500 GUI 2410 delivery status table 2420 field 2430 first object 2440 second object 2450 map data 2500 GUI
2510 ウィンドウフレーム 2520 ウィンドウフレーム 2530 ウィンドウフレーム 2540 ウィンドウフレーム 2550 ウィンドウフレーム 2560 ウィンドウフレーム 2510 window frame 2520 window frame 2530 window frame 2540 window frame 2550 window frame 2560 window frame

Claims (8)

  1. 荷物の輸送を管理するための物流クラウドシステムであって、 A logistics cloud system for managing the transport of luggage,
    ネットワークを介して配送するべき荷物の配送依頼に関連して当該荷物を運搬するための運搬車両を特定する情報を少なくとも運行計画データとして運行データベースに登録する手段と、 It means for registering the operation database information identifying a transport vehicle at least as trip plan data for conveying the luggage in connection with the delivery request luggage to be delivered via the network,
    前記ネットワークを介して荷物を輸送している運搬車両の最新の位置情報および日時情報を取得して、運行ログとして動態データベースに登録する手段と、 To obtain the latest position information and date and time information of the transport vehicle that transports cargo through the network, means for registering the dynamic database as operation logs,
    配送状況要求に応答して、取得した前記位置情報および日時情報を使用して前記荷物の納品先と、前記運搬車両の最新の位置とを表示するための地図情報を取得し、前記納品先および前記運搬車両に対してそれぞれ異なる図形オブジェクトを割り当てて前記地図情報上に合成し、荷主または配送依頼元に応答として送付する手段と を含む、物流クラウドシステム。 In response to the delivery status request, acquires the delivery destination of the cargo using the acquired the position information and the date and time information, map information for displaying the latest position of the transport vehicle, the delivery destination and the conveying each assigned a different graphical object relative to the vehicle and synthesized on the map information, and means for sending as a response to a shipper or delivery request source, distribution cloud system.
  2. さらに、 further,
    登録した前記配送状況要求で指定された荷物について前記運行ログを検索する手段と、 And means for retrieving the travel log for luggage that is specified in the registered the delivery status request,
    前記納品先および検索された運行ログで指定される前記運搬車両の最新の位置を参照して地図情報を取得する手段と、 Means for obtaining map information by referring to the latest position of the transportation vehicle which is specified by the delivery destination and retrieved service log,
    前記取得した地図情報に対して前記納品先と最新の位置としてそれぞれ異なる図形オブジェクトを合成し、前記運行ログにおける履歴および前記最新の位置を使用して納品予定時刻を計算し、現在配送中の前記運搬車両の集配リストに前記納品予定時刻として顧客または配送依頼元が参照可能な形式で追加して配送状況テーブルを作成する手段と を含む、請求項1に記載の物流クラウドシステム。 By combining the different graphical objects as the delivery destination and the latest position with respect to the acquired map information, the scheduled delivery time calculated using the history and the latest position in the travel log, said current delivery in and means for creating a delivery status table added as the scheduled delivery time to the collection and delivery list of the transport vehicle at the customer or referable delivery requester format, logistics cloud system according to claim 1.
  3. 前記物流クラウドシステムは、前記運搬車両が搭載するモバイル端末からの定期的な前記位置情報および日時情報のアップロードを受け付け、 The distribution cloud system receives the upload of regular said position information and date and time information from the mobile terminal, wherein the carrier vehicle is equipped,
    前記ネットワークを介してブラウザ手段を介した配送状況の提供および運行計画の作成支援を行う、請求項1または2に記載の物流クラウドシステム。 And create support provided and trip plan of delivery status through the browser means via the network, distribution cloud system according to claim 1 or 2.
  4. 前記配送状況要求は、荷主または配送依頼元が発行し、前記物流クラウドシステムは、配送状況要求の発行元に応答を返す、請求項1〜3のいずれか1項に記載の物流クラウドシステム。 The delivery status request, shippers or delivery issued request source, the distribution cloud system returns a response to the issuance of the delivery status request source distribution cloud system according to any one of claims 1 to 3.
  5. 情報処理装置を、荷物の輸送を管理するための物流クラウドシステムとして機能させるための情報処理装置実行可能なプログラムであって、情報処理装置を、 The information processing apparatus, an information processing apparatus executable program for functioning as a distribution cloud system for managing transportation of cargo, the information processing apparatus,
    ネットワークを介して配送するべき荷物の配送依頼に関連して当該荷物を運搬するための運搬車両を特定する情報を少なくとも運行計画データとして運行データベースに登録する手段、 It means for registering the operation database as at least trip plan data information identifying the transport vehicle for connection with the delivery request luggage to be delivered via the network to carry the luggage,
    前記ネットワークを介して荷物を輸送している運搬車両の最新の位置情報および日時情報を取得して、運行ログとして動態データベースに登録する手段、 To obtain the latest position information and date and time information of the transport vehicle that transports cargo through the network, it means for registering the dynamic database as operation logs,
    配送状況要求に応答して、取得した前記位置情報および日時情報を使用して前記荷物の納品先と、前記運搬車両の最新の位置とを表示するための地図情報を取得し、前記納品先および前記運搬車両に対してそれぞれ異なる図形オブジェクトを割り当てて前記地図情報上に合成し、荷主または配送依頼元に応答として送付する手段 として機能させる、プログラム。 In response to the delivery status request, acquires the delivery destination of the cargo using the acquired the position information and the date and time information, map information for displaying the latest position of the transport vehicle, the delivery destination and the conveying each assigned a different graphical object relative to the vehicle and synthesized on the map information, to function as a unit for sending as a response to a shipper or delivery request source program.
  6. さらに、 further,
    登録した前記配送状況要求で指定された荷物について前記運行ログを検索する手段、 It means for retrieving the travel log for luggage that is specified in the registered the delivery status request,
    前記納品先および検索された運行ログで指定される前記運搬車両の最新の位置を参照して地図情報を取得する手段、 It means for obtaining map information by referring to the latest position of the transportation vehicle which is specified by the delivery destination and retrieved service log,
    前記取得した地図情報に対して前記納品先と最新の位置としてそれぞれ異なる図形オブジェクトを合成し、前記運行ログにおける履歴および前記最新の位置を使用して納品予定時刻を計算し、現在配送中の前記運搬車両の集配リストに前記納品予定時刻として顧客または配送依頼元が参照可能な形式で追加して配送状況テーブルを作成する手段 として情報処理装置を機能させる、請求項5に記載のプログラム。 By combining the different graphical objects as the delivery destination and the latest position with respect to the acquired map information, the scheduled delivery time calculated using the history and the latest position in the travel log, said current delivery in causing an information processing apparatus to function as a means for creating a delivery status table to add a customer or referable delivery requester format as the scheduled delivery time to the collection and delivery list of the transport vehicle, the program of claim 5.
  7. さらに、前記プログラムは情報処理装置を、前記運搬車両が搭載するモバイル端末からの定期的な前記位置情報および日時情報のアップロードを受け付ける手段、 Further, the program information processing apparatus, means for receiving the uploading regular the position information and date and time information from the mobile terminal, wherein the carrier vehicle is equipped,
    前記ネットワークを介してブラウザ手段を介した配送状況の提供および運行計画の作成支援を行う手段 として機能させる、請求項5または6に記載のプログラム。 Via said network to function as a means for performing the providing and creating support trip plan of delivery status through the browser means, a program according to claim 5 or 6.
  8. 前記配送状況要求は、荷主または配送依頼元が発行し、前記プログラムは、前記情報処理装置を、配送状況要求の発行元に応答を返す手段として機能させる、請求項5〜7のいずれか1項に記載のプログラム。 The delivery status request, issued by the shipper or delivery request source, the program comprising the information processing apparatus, to function as a means for returning a response to the issuance of the delivery status request source, any one of claims 5-7 the program according to.
JP2014044575A 2014-03-07 2014-03-07 Logistics cloud system and program Active JP5923691B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014044575A JP5923691B2 (en) 2014-03-07 2014-03-07 Logistics cloud system and program

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014044575A JP5923691B2 (en) 2014-03-07 2014-03-07 Logistics cloud system and program

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2010193972 Division 2010-08-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2014160474A true JP2014160474A (en) 2014-09-04
JP5923691B2 JP5923691B2 (en) 2016-05-25

Family

ID=51612082

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2014044575A Active JP5923691B2 (en) 2014-03-07 2014-03-07 Logistics cloud system and program

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5923691B2 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001335124A (en) * 2000-05-30 2001-12-04 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> Cargo collection/delivery control device and recording medium recording cargo collection/delivery control program
JP2003128258A (en) * 2001-10-30 2003-05-08 Hitachi Ltd Delivery/collection instruction information transmission system
JP2003256511A (en) * 2002-02-28 2003-09-12 Denso Corp TRANSPORTATION BUSINESS MANAGEMENT METHOD, SYSTEM AND DEVICE, Web SERVER AND DISPLAY DEVICE FOR MANAGEMENT OF TRANSPORTATION BUSINESS, CONSIGNOR TERMINAL DEVICE, CONSIGNEE TERMINAL DEVICE, TRANSPORTATION COMPANY TERMINAL DEVICE, AND VEHICLE FOR TRANSPORTATION
JP2003316869A (en) * 2002-04-22 2003-11-07 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> Home-delivery service system
JP2004091150A (en) * 2002-08-30 2004-03-25 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> Vehicle operation management system and vehicle operation management method
JP2004345792A (en) * 2003-05-22 2004-12-09 Global Solution Services Ltd Nighttime delivery control system
JP2006168914A (en) * 2004-12-16 2006-06-29 Takara Butsuryu System Kk Package delivery supporting system and package delivery method

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001335124A (en) * 2000-05-30 2001-12-04 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> Cargo collection/delivery control device and recording medium recording cargo collection/delivery control program
JP2003128258A (en) * 2001-10-30 2003-05-08 Hitachi Ltd Delivery/collection instruction information transmission system
JP2003256511A (en) * 2002-02-28 2003-09-12 Denso Corp TRANSPORTATION BUSINESS MANAGEMENT METHOD, SYSTEM AND DEVICE, Web SERVER AND DISPLAY DEVICE FOR MANAGEMENT OF TRANSPORTATION BUSINESS, CONSIGNOR TERMINAL DEVICE, CONSIGNEE TERMINAL DEVICE, TRANSPORTATION COMPANY TERMINAL DEVICE, AND VEHICLE FOR TRANSPORTATION
JP2003316869A (en) * 2002-04-22 2003-11-07 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> Home-delivery service system
JP2004091150A (en) * 2002-08-30 2004-03-25 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> Vehicle operation management system and vehicle operation management method
JP2004345792A (en) * 2003-05-22 2004-12-09 Global Solution Services Ltd Nighttime delivery control system
JP2006168914A (en) * 2004-12-16 2006-06-29 Takara Butsuryu System Kk Package delivery supporting system and package delivery method

Also Published As

Publication number Publication date
JP5923691B2 (en) 2016-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9456303B2 (en) System and method for service access via hopped wireless mobile device(s)
US6226589B1 (en) System for providing guiding information for use in detecting and accessing a mobile object
US6847974B2 (en) Method and apparatus for intelligent data assimilation
Alesheikh et al. Web GIS: technologies and its applications
JP5188817B2 (en) Distributed asset management system and method
US20020194207A1 (en) System and method for data synronization between remote devices
US7331035B2 (en) System and method for mobile software application development and deployment
US20130232105A1 (en) Dynamic access of data
EP2281252B1 (en) Sharing information between devices
US6757730B1 (en) Method, apparatus and articles-of-manufacture for network-based distributed computing
US10123173B2 (en) Requesting transportation services
US8370054B2 (en) User location driven identification of service vehicles
EP2174434B1 (en) Unwired enterprise platform
US20060129691A1 (en) Location aware wireless data gateway
US8156078B2 (en) Intelligent client architecture computer system and method
US8898184B1 (en) Use of stored search results by a travel search system
US8171397B2 (en) Data-type definition driven dynamic business component instantiation and execution framework and system and method for managing knowledge information
JP2005509198A (en) System and method for implementing the activities of proximity-driven or position-driven
US7043357B1 (en) Extensible navigation systems
US8856671B2 (en) Route selection by drag and drop
US8307109B2 (en) Methods and systems for real time integration services
US20130054139A1 (en) Location of Available Passenger Seats in a Dynamic Transporting Pool
JP2002520717A (en) Request integrity
US20020156641A1 (en) Service brokering apparatus, service brokering method, and service brokering program
US7945675B2 (en) System and method for delegation of data processing tasks based on device physical attributes and spatial behavior

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20141219

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150113

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20150312

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20150811

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20151007

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20160202

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20160229

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5923691

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250