JP2014122035A - トラクタ - Google Patents
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Abstract
別な保守、点検作業も容易にかつ能率よく行うことができるトラクタを提供する。
【解決手段】下部エンジンボンネット21aとは異なる部材にて構成された載置部材30を、その載置面が車体上方向きになった使用姿勢と、載置面が車体横向きになった格納姿勢とに切換え自在に下部エンジンボンネット21aに支持させてあり、下部エンジンボンネット21aの外面側に支持部32を固定してあり、その支持部32に載置部材30を支持させている。
【選択図】図4
Description
特許文献1に示されたトラクタは、ボンネット部の横外側に配置した補助台を備えている。補助台は、給油用の容器を載置する載置面を備えている。補助台は、クラッチハウジングの右側面に下端部が連結された支持部材の上端部に支持されている。
つまり、下部エンジンボンネットの脱着、保守や点検作業を行う際、載置部材や、載置部材を支持する部材が障害物になることがあった。載置部材や支持部材を障害物にならないように取り外せば、その脱着のための手間が掛かる。
燃料供給タンクの載置に使用する載置部材を、載置面が車体上方向きになった使用姿勢と、前記載置面が車体横向きで前記下部ボンネットに沿う姿勢になった格納姿勢とに切換え自在に前記下部エンジンボンネットに支持させてあり、
前記下部エンジンボンネットの下端部と前記車体とを連結する下連結機構と、
前記下部エンジンボンネットの上端部と前記車体とを連結する上連結機構と、
前記下部エンジンボンネットに、この下部エンジンボンネットの前記載置部材を支持し
ている部位の裏面側に当て付けた補強板とを備え、
前記補強板は、前記下部エンジンボンネット側の前記下連結機構を構成する部材から前記上連結機構を構成する部材にわたって設けられ、
前記補強板に連結させて前記下部エンジンボンネットに支持部が設けられ、
その支持部に前記載置部材を支持させている。
図1は、本発明の実施例に係るトラクタの全体側面図である。図2は、本発明の実施例
に係るトラクタの全体平面図である。これらの図に示すように、本実施例に係るトラクタは、左右一対の操向操作及び駆動自在な前車輪1,1と左右一対の駆動自在な後車輪2,2とによって自走し、かつ、車体前部に設けたエンジン7を有した原動部20と、運転座席4a及びステアリングハンドル4bを有した運転部4とが装備された自走車を備え、この自走車の車体フレーム3に運転座席4aの後側近くで立設された転倒保護枠5と、前記車体フレーム3の後部に設けたリンク機構6とを備えている。
車体内側に引退させて、かつ、振動によって容易に揺れ動かないように保持させて格納することができる。
上記した実施例の載置部材30に替え、載置部材30は、使用姿勢から上昇揺動されることによって格納姿勢になり、格納姿勢になった載置部材30は、載置面34が車体横方向での内側を向いた状態で下部エンジンボンネット21aと上部エンジンボンネット21cとの外側面に沿った取り付け姿勢になる構成を採用して実施してもよい。この場合も、本発明の目的を達成することができる。
21 エンジンボンネット
21a 下部エンジンボンネット
21c 上部エンジンボンネット
22 燃料タンク
25 補強板
55 燃料供給タンク
U 下部エンジンボンネットの上端部
D 下部エンジンボンネットの下端部
特許文献1に示されたトラクタは、ボンネット部の横外側に配置した補助台を備えている。補助台は、給油用の容器を載置する載置面を備えている。補助台は、クラッチハウジングの右側面に下端部が連結された支持部材の上端部に支持されている。
つまり、下部エンジンボンネットの脱着、保守や点検作業を行う際、載置部材や、載置部材を支持する部材が障害物になることがあった。載置部材や支持部材を障害物にならないように取り外せば、その脱着のための手間が掛かる。
燃料供給タンクの載置に使用する載置部材を、載置面が車体上方向きになった使用姿勢と、前記載置面が車体横向きで前記下部ボンネットに沿う姿勢になった格納姿勢とに切換え自在に前記下部エンジンボンネットに支持させてあり、
前記載置部材は、その載置面が前記下部エンジンボンネットの前方側に延びる状態で前記下部エンジンボンネットの後端部に支持されている。
図1は、本発明の実施例に係るトラクタの全体側面図である。図2は、本発明の実施例
に係るトラクタの全体平面図である。これらの図に示すように、本実施例に係るトラクタは、左右一対の操向操作及び駆動自在な前車輪1,1と左右一対の駆動自在な後車輪2,2とによって自走し、かつ、車体前部に設けたエンジン7を有した原動部20と、運転座席4a及びステアリングハンドル4bを有した運転部4とが装備された自走車を備え、この自走車の車体フレーム3に運転座席4aの後側近くで立設された転倒保護枠5と、前記車体フレーム3の後部に設けたリンク機構6とを備えている。
車体内側に引退させて、かつ、振動によって容易に揺れ動かないように保持させて格納することができる。
上記した実施例の載置部材30に替え、載置部材30は、使用姿勢から上昇揺動されることによって格納姿勢になり、格納姿勢になった載置部材30は、載置面34が車体横方向での内側を向いた状態で下部エンジンボンネット21aと上部エンジンボンネット21cとの外側面に沿った取り付け姿勢になる構成を採用して実施してもよい。この場合も、本発明の目的を達成することができる。
21 エンジンボンネット
21a 下部エンジンボンネット
21c 上部エンジンボンネット
22 燃料タンク
25 補強板
55 燃料供給タンク
U 下部エンジンボンネットの上端部
D 下部エンジンボンネットの下端部
Claims (2)
- 原動部の車体横側に脱着自在に位置する下部エンジンボンネットと、前記下部エンジンボンネットの上方を開閉する揺動開閉自在な上部エンジンボンネットとが装備されたエンジンボンネットを備え、前記エンジンボンネットの内部に設けた燃料タンクを備えたトラクタであって、
前記下部エンジンボンネットとは異なる部材にて構成された載置部材を、その載置面が車体上方向きになった使用姿勢と、前記載置面が車体横向きになった格納姿勢とに切換え自在に前記下部エンジンボンネットに支持させてあり、
前記下部エンジンボンネットの外面側に支持部を固定してあり、
その支持部に前記載置部材を支持させているトラクタ。 - 前記支持部は、前記下部エンジンボンネットの後端部に配置され、
前記載置部材は、その載置面が前記下部エンジンボンネットの前方側に延びる状態で前記支持部に支持されている請求項1に記載のトラクタ。
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JP2014026780A JP5830113B2 (ja) | 2014-02-14 | 2014-02-14 | トラクタ |
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JP2012069011A Division JP5481512B2 (ja) | 2012-03-26 | 2012-03-26 | トラクタ |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
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ID=51402902
Family Applications (1)
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JP2014026780A Active JP5830113B2 (ja) | 2014-02-14 | 2014-02-14 | トラクタ |
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JPS5748661Y2 (ja) * | 1979-11-28 | 1982-10-25 | ||
JPH1086855A (ja) * | 1996-09-19 | 1998-04-07 | Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd | カバー着脱構造 |
JP2005335650A (ja) * | 2004-05-31 | 2005-12-08 | Kubota Corp | トラクタ |
JP2006117152A (ja) * | 2004-10-22 | 2006-05-11 | Iseki & Co Ltd | 作業車両の伝動ケース防護カバー |
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2014
- 2014-02-14 JP JP2014026780A patent/JP5830113B2/ja active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5748661Y2 (ja) * | 1979-11-28 | 1982-10-25 | ||
JPH1086855A (ja) * | 1996-09-19 | 1998-04-07 | Kanzaki Kokyukoki Mfg Co Ltd | カバー着脱構造 |
JP2005335650A (ja) * | 2004-05-31 | 2005-12-08 | Kubota Corp | トラクタ |
JP2006117152A (ja) * | 2004-10-22 | 2006-05-11 | Iseki & Co Ltd | 作業車両の伝動ケース防護カバー |
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