JP2014037216A - カーテンエアバッグを収納したピラーガーニッシュの取付構造及びピラーガーニッシュ - Google Patents
カーテンエアバッグを収納したピラーガーニッシュの取付構造及びピラーガーニッシュ Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】ピラーガーニッシュ本体32の上端部の裏面には、クリップ座40が一体に形成されている。クリップ座40の前壁部40Bと頂壁部40Aとの接続部位には、座面が傾斜する方向へ傾斜する傾斜部80が形成されている。これにより、カーテンエアバッグ78が膨張展開する際にクリップ座40がピラーインナパネル14に対して回動し易くなり、テザークリップ50のクリップ部64が挿通孔46から離脱し易くなる。
【選択図】図1
Description
次に、本実施形態の作用並びに効果を説明する。
ガーニッシュ本体32の上端部の裏面にはクリップ座40が設けられており、このクリップ座40の頂壁部40Aに形成された挿通孔46にテザークリップ50のアンカ部70を挿入して90度回転させた後、クリップ部64がさらに挿入されて挿通孔46の周囲部66に係止される。その後、テザークリップ50の留め付け部58がピラーインナパネル14に形成された取付孔60に留め付けられる。なお、ガーニッシュ本体32の中間部は別のクリップ38でピラーインナパネル14に留め付けられ、ガーニッシュ本体32の下端部は差込み部34をインストルメントパネルの車両幅方向の両端部に形成された差込み孔に差し込むことで、それぞれ固定される。フロントピラーガーニッシュ30がピラーインナパネル14に組付けられた状態では、ガーニッシュ本体32の後部32Cとピラーインナパネル14との間の後側スペース76に、折り畳まれた状態のカーテンエアバッグ78が収納される。
14 ピラーインナパネル(ボディーパネル)
30 フロントピラーガーニッシュ
32 ピラーガーニッシュ本体
40 クリップ座
40A 頂壁部
40B 前壁部(縦壁部)
40C 後壁部(縦壁部)
40D 下壁部(縦壁部)
46 挿通孔
50 テザークリップ
58 留め付け部
64 クリップ部
64A 係止部
66 周囲部
68 テザー部
70 アンカ部
78 カーテンエアバッグ
80 傾斜部
Claims (2)
- ボディーパネルに留め付けられる留め付け部と、当該留め付け部に対して一体的に設けられ係止及び離脱方向に弾性変形可能な係止部を有するクリップ部と、当該クリップ部から所定長さ延びるテザー部と、当該テザー部の先端部に設けられたたアンカ部と、を備えたテザークリップと、
ボディーパネルとの間に折り畳まれた状態のカーテンエアバッグが収納されるピラーガーニッシュ本体の裏面側に設けられ、当該裏面から前記ボディーパネル側へ離間した位置に配置されると共に座面を形成しかつ前記クリップ部が挿入されて孔周囲部に係止されると共に組付状態では前記テザー部が挿通可能でかつ前記アンカ部が挿通不能な大きさとされた挿通孔を有する頂壁部と、当該頂壁部と当該ピラーガーニッシュ本体とを繋ぐ縦壁部と、前記カーテンエアバッグの展開方向と反対方向側に位置する前記縦壁部と前記頂壁部との接続部位に設定されかつ座面が縮小される方向へ傾斜する傾斜部と、を備えたクリップ座と、
を有するカーテンエアバッグを収納したピラーガーニッシュの取付構造。 - ボディーパネルとの間に折り畳まれた状態のカーテンエアバッグが収納可能なピラーガーニッシュ本体と、
このピラーガーニッシュ本体の裏面側に設けられ、当該裏面から離間した位置に配置されると共に座面を形成しかつ前記ボディーパネルに留め付けられて当該ボディーパネルと前記ピラーガーニッシュ本体とを連結するテザークリップのクリップ部が挿入されて孔周囲部に係止されると共に組付状態では当該テザークリップのテザー部が挿通可能でかつ当該テザークリップのテザー部の先端部に設けられたアンカ部が挿通不能な大きさとされた挿通孔を有する頂壁部と、当該頂壁部と当該ピラーガーニッシュ本体とを繋ぐ縦壁部と、前記カーテンエアバッグの展開方向と反対方向側に位置する前記縦壁部と前記頂壁部との接続部位に設定されかつ座面が縮小される方向へ傾斜する傾斜部と、を備えたクリップ座と、
を有するピラーガーニッシュ。
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