JP2013528747A - タービンエンジンコンプレッサ用のステータの角度セクター、タービンエンジンステータ、およびそのようなセクターを含むタービンエンジン - Google Patents
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Description
Claims (15)
- タービンエンジンコンプレッサ用のステータ角度セクター(18)において、放射対称の軸線(A)を中心に延在し、
同軸上に入れ子式に配置された外方シュラウド(24)および内方シュラウド(22)と、
前記シュラウド(22、24)同士の間で半径方向に延在し、それらに半径方向端部で連結された少なくとも1つの翼(26)とを備え、
外方シュラウド(24)は、その軸方向両端部で、ステータ角度セクター(18)をエンジンのケーシング(20)に取り付ける取り付け手段(44、46)を有する、ステータ角度セクターであって、
外方シュラウド(24)は、少なくとも一方の軸方向端部に、前記軸方向端部へと広がる空洞(42)を含み、前記空洞(42)は、翼(36)の半径方向外方端部が連結される外方シュラウド(24)の半径方向内方舌状部(36)と、ステータ角度セクター(18)をエンジンのケーシング(20)に取り付ける取り付け手段(46)を担持する外方シュラウド(24)の半径方向外方舌状部(28)との間に延在し、
前記空洞(42)内には少なくとも1つのアバットメント形成挿入部材(607、608、609)が少なくとも部分的に収容され、前記アバットメント形成挿入部材(607、608、609)は、半径方向内方舌状部の半径方向の移動を接触によって制限するのに適しており、したがって前記半径方向内方舌状部(36)の振動挙動を修正するのに適している、ステータ角度セクター。 - 外方シュラウド(24)が、外方シュラウドの上流端部へと広がる上流空洞と、外方シュラウドの下流端部へと広がる下流空洞とを含み、前記空洞の少なくとも一方に少なくとも1つのアバットメント形成挿入部材(607、608、609)が収容される、請求項1に記載のステータ角度セクター。
- 外方シュラウド(24)が単一部片として製作される、請求項1または請求項2に記載のステータ角度セクター。
- アバットメント形成挿入部材(607、608、609)と半径方向内方舌状部(36)との間、かつ/あるいはアバットメント形成挿入部材と外方シュラウド(24)の半径方向外方舌状部(38)との間に隙間が存在する、請求項1から3のいずれか一項に記載のステータ角度セクター。
- アバットメント形成挿入部材(607、608、609)が、外方シュラウド(24)の半径方向内方舌状部(36)および/または半径方向外方舌状部(38)とスムーズに接触する、請求項1から4のいずれか一項に記載のステータ角度セクター。
- アバットメント形成挿入部材(607、608、609)が、外方シュラウド(24)の半径方向内方舌状部(36)および/または半径方向外方舌状部(38)に対して半径方向に締め付けられる、請求項1から3のいずれか一項に記載のステータ角度セクター。
- アバットメント形成挿入部材の少なくとも一方の半径方向端部が、相補形状によって外方シュラウド(24)と協働し、それによって前記挿入部材は軸方向で定位置内に保持される、請求項1から6に記載のいずれか一項に記載のステータ角度セクター。
- アバットメント形成挿入部材(608、609)の半径方向端部は蝋付け連結部によって外方シュラウド(24)に固定される、請求項1から7のいずれか一項に記載のステータ角度セクター。
- 前記蝋付け連結部がアバットメント形成挿入部材(608、609)を外方シュラウド(24)の半径方向外方舌状部(38)に連結する、請求項8に記載のステータ角度セクター。
- アバットメント形成挿入部材が、軸方向平面内に長円形状を有するリング部位(607)であり、前記リング部位(607)の半径方向内方端部と半径方向外方端部は、半径方向内方舌状部内と半径方向外方舌状部内とに形成されたそれぞれの環状溝部位と協働する、請求項1から7のいずれか一項に記載のステータ角度セクター。
- アバットメント挿入部材がリング部位(608)であり、その一方の半径方向端部が、外方シュラウド(24)内に設けられた相補形状の環状溝部位と協働し、その他方の半径方向端部が蝋付け連結部を介して外方シュラウドに連結される、請求項1から9のいずれか一項に記載のステータ角度セクター。
- アバットメント形成挿入部材が、半径方向内方舌状部(36)に向けて位置付けられた円筒体の一部位を形成する基部(106)と、半径方向外向きに前記基部(106)から外方シュラウド(24)の半径方向外方舌状部(38)に延在する中間部位(108)とを有するリング部位(609)である、請求項1から9のいずれか一項に記載のステータ角度セクター。
- 円筒体の一部位を形成する前記基部(106)が、その半径方向内方面内に少なくとも1つの凹部(110)を含む、請求項12に記載のステータ角度セクター。
- 請求項1から13のいずれか一項に記載のステータ角度セクター1つまたは複数から構成されるタービンエンジンステータ。
- 請求項13に記載のステータを少なくとも1つ含むタービンエンジン。
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