JP2013524084A - 流体に対するシール作用をもって互いに隔てられた2つの潤滑室を備える内燃機関 - Google Patents
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Abstract
Description
この課題を解決するために本発明の構成では、冒頭に述べた内燃機関において、第2の室内にはカム軸も配置されているようにした。
ここではカム103によって駆動されるポンプタペット107として形成された、駆動側のマスタユニット106と、
ここでは、ガス交換弁104を直に作動させるスレーブピストン109として形成された、被動側のスレーブユニット108と、
ここでは無電流時開放型の電磁式の2ポート2位置方向切換え弁として形成された、制御可能な液圧弁110と、
カム103からガス交換弁104への動作伝達方向においてマスタユニット106とスレーブユニット108との間に延在する高圧室111であって、液圧弁110の開放時に液圧媒体を中間圧室112に流出させることができる高圧室111と、
中間圧室112に接続されていて、ばね力を付勢された補償ピストン114を備えるプレッシャアキュムレータ113と、
中間圧室112に向かって開放する逆止弁115であって、液圧ユニット105と内燃機関の液圧媒体回路とを接続する逆止弁115と、
液圧媒体リザーバとして働く低圧室116であって、該低圧室116は(重力加速度gの矢印方向で示すように)測地的に中間圧室112及び高圧室111の上方に位置していて、該低圧室116を中間圧室112から分離する仕切り壁118に設けられた絞り箇所117を介して、中間圧室112に接続されている、低圧室116と、
を有している。
2 クランク軸
3 ピストン
4 シリンダ
5 連接棒
6 第1の室
7 端部分
8 第2の室
9 シンクロ伝動装置
10 抗張部材
11 歯車
12 カム軸
13 歯車
14,103 カム
15,104 ガス交換弁
16 弁棒
17 軸線(クランク軸の)
18 軸線(カム軸の)
19 第1のハウジング
20 第2のハウジング
21 部分
22 カム軸調節装置
23 軸シール部材
101 ガス交換弁駆動装置
102 シリンダヘッド
105 液圧ユニット
106 マスタユニット
107 ポンプタペット
108 スレーブユニット
109 スレーブピストン
110 液圧弁
111 高圧室
112 中間圧室
113 プレッシャアキュムレータ
114 補償ピストン
115 逆止弁
116 低圧室
117 絞り箇所
118 仕切り壁
120 オーバフロー部
Claims (10)
- クランク軸(2)と、ガス交換弁(15,104)を作動させる少なくとも1つのカム軸(12)と、前記クランク軸(2)の回転を前記カム軸(12)に伝達するシンクロ伝動装置(9)とを備え、前記クランク軸(2)は主として第1の室(6)内に配置されていて、該第1の室(6)は、内部に前記シンクロ伝動装置(9)が配置されている第2の室(8)から、流体シール作用をもって隔てられている、内燃機関(1)であって、
前記第2の室(8)内には前記カム軸(12)も配置されていることを特徴とする内燃機関(1)。 - 前記シンクロ伝動装置(9)は、抗張部材(10)としてチェーン及び/又はベルトを備える抗張部材伝動装置として形成されている、請求項1記載の内燃機関(1)。
- 前記シンクロ伝動装置(9)は、平歯車伝動装置として形成されている、請求項1記載の内燃機関(1)。
- 少なくとも1つのカム軸(12)は、その端部の少なくとも一方に、カム軸調節装置(22)を有する、請求項1記載の内燃機関(1)。
- 前記カム軸(12)は、電気液圧式の可変の弁制御装置を用いて、前記ガス交換弁(15,104)のうちの少なくとも1つを作動させる、請求項1記載の内燃機関(1)。
- 前記クランク軸(2)は、第2の室(8)内に進入する端部分(7)を有し、該端部分(7)は軸シール部材(23)を用いてシールされていて、潤滑剤として働く第1の室(6)の第1の流体が、潤滑剤として働く第2の室(8)の第2の流体から隔てられている、請求項1記載の内燃機関(1)。
- 第1の流体は、特に添加剤、粘度及び/又は異なる熱安定性に関して、第2の流体とは異なった特性を有する、請求項6記載の内燃機関(1)。
- 前記2つの流体の流体分離が、交換可能なスリップパッキンとして形成された軸シール部材(23)によって行われる、請求項6記載の内燃機関(1)。
- 第1の室(6)と第2の室(8)とは、1つの共通のハウジング又はブロック内に配置されている、請求項1記載の内燃機関(1)。
- 前記抗張部材(10)は、前記カム軸(12)及び前記クランク軸(2)の軸線(17,18)に対して垂直に位置する一平面において、延在するように配置されている、請求項2記載の内燃機関(1)。
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