JP2013199245A - 制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】制御装置たるECU0は、冷却水温が低い状態を前提とし(ステップS1)、マグネットクラッチ5がONであり(ステップS3)、エバポレータの温度が低く(ステップS4)、車速が所定値以上で(ステップS5)、さらに冷媒圧が所定値よりも低い場合(ステップS6)のみ、ファンモータ6をOFFとしてラジエータファンがOFF(ステップS7)となるようにしている。他方、冷却水温(ステップS1)、エバポレータ温度(ステップS4)、車速(ステップS5)、冷媒圧(ステップS6)の何れかが上記の条件を満たさないと、ファンモータ6がONとなり、ラジエータファンがONとなる(ステップS2)。
【選択図】図5
Description
Claims (1)
- 車両に搭載された内燃機関のクランクシャフトから回転駆動力の伝達を受けて回転する冷媒圧縮用のコンプレッサ、当該冷媒を通過させるエバポレータ、及び冷媒冷却用のファンを備えるエアコンディショナの制御を司るものであって、
前記エアコンディショナ作動時に、前記エバポレータの温度及び冷媒圧力が所定値以下であり、且つ車両の速度が所定値以上の場合、前記冷媒冷却用のファンを停止することを特徴とする制御装置。
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