JP2013133033A - 空調用レジスタ - Google Patents

Abstract

【課題】ケースから吹き出す空調用空気の指向性を向上させる。
【解決手段】アウタリテーナ１４内にインナリテーナ２１を配置することにより、空調用空気Ａの通風路３０の下流部を、下流端に主吹出口３１Ａを有する主通風路３１と、主通風路３１に隣接するとともに、下流端に副吹出口３２Ａ，３３Ａを有し、主通風路３１よりも流路面積の小さな副通風路３２，３３とに区画する。インナリテーナ２１内には、上下方向へ傾動することで、主通風路３１を流れて主吹出口３１Ａから吹き出す空調用空気Ａ１の向きを変える主フィン４０を設ける。副吹出口３２Ａ，３３Ａを、下流側ほど主吹出口３１Ａに近付くように、主通風路３１に対し傾斜させる。さらに、副通風路３２，３３よりも上流側には、同副通風路３２，３３への空調用空気Ａ３の流入量を調整する流入量調整部材として副フィン５１，５２を傾動可能に設ける。
【選択図】図８

Description

本発明は、空調装置から送られてきて室内に吹き出す空調用空気の向きを変更等する空調用レジスタに関するものである。

車両のインストルメントパネルには、空調装置から送られてきて車室内に吹き出す空調用空気の向きを変更等するための空調用レジスタが組込まれている。この空調用レジスタは、例えば、特許文献１及び特許文献２に記載されているように、ケース、複数の上流側フィン、及び複数の下流側フィンを基本的な構成要素として備えている。ケースは、内部空間を空調用空気の通風路とするとともに、同通風路の下流端に空調用空気の吹出口を有する。

各下流側フィンは、ケース内の吹出口の上流側近傍において、例えば車幅方向に延びる板状体からなり、互いに上下方向に平行に離間した状態で配設されている。各下流側フィンは、車幅方向についての両端面から同方向外方へ延びる支軸を備えており、両支軸においてケースの縦壁部に上下方向への傾動可能に支持されている。

各上流側フィンは、ケース内の上記下流側フィンの上流側近傍において、同下流側フィンに直交する方向である上下方向に延びる板状体からなり、互いに車幅方向に平行に離間した状態で配設されている。各上流側フィンは、上下方向についての両端面から同方向外方へ延びる支軸を備えており、両支軸においてケースの横壁部に車幅方向への傾動可能に支持されている。

また、前記とは逆に、各下流側フィンが上下方向に延びる板状体からなり、各上流側フィンが車幅方向に延びる板状体からなる空調用レジスタもある。
そして、上流側フィン及び下流側フィンがそれぞれ傾動されることで、吹出口からは、上流側フィン及び下流側フィンの各傾きに応じた方向へ空調用空気が吹き出す。表現を変えると、上流側フィン及び下流側フィンの各傾きが変えられることで、吹出口からの空調用空気の吹き出し方向が変更される。

特開２０１１−７９３７４号公報 特開２００５−３３７６０７号公報

ところが、前述したように、上流側フィン及び下流側フィンが通風路に直列に配設された従来の空調用レジスタでは、上流側フィンが通風路に対し傾斜させられたとき、その上流側フィンの下流側に位置するケースの縦壁部（又は横壁部）や、下流側フィンが、上記上流側フィンによって向きを変えられた空調用空気の流れを妨げるおそれがある。この場合には、空調用空気を吹出口から望んだ方向へ吹き出させることが難しい。このように、従来の空調用レジスタは、吹出口から吹き出す空調用空気の指向性の点で、なお、改善の余地を残すものとなっている。

本発明は、このような実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、ケースから吹き出す空調用空気の指向性を向上させることのできる空調用レジスタを提供することにある。

前記の目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、内部空間が空調用空気の通風路とされたケースを備え、前記ケース内には、前記通風路に沿って延びる区画部が設けられ、前記通風路の少なくとも下流部が、下流端に主吹出口を有する主通風路と、前記区画部を介して前記主通風路に隣接するとともに、下流端に副吹出口を有し、さらに前記主通風路よりも流路面積の小さな副通風路とに区画され、前記ケース内には、前記主通風路に隣接する前記副通風路の隣接方向に対し直交する方向へ傾動することで、前記主通風路を流れて前記主吹出口から吹き出す前記空調用空気の向きを変える主フィンが設けられており、前記副吹出口は、下流側ほど前記主吹出口に近付くように、前記主通風路に対し傾斜させられており、前記ケース内の前記副通風路よりも上流側には、同副通風路への前記空調用空気の流入量を調整する流入量調整部材が設けられていることを要旨とする。

前記の構成によれば、主通風路を流通する空調用空気は、主フィンに沿って流れることで流通方向を決定され、主吹出口から吹き出す。ここで、主フィンは、主通風路に隣接する副通風路の隣接方向に対し直交する方向へ傾動可能である。そのため、主フィンが主通風路に平行であれば、空調用空気は、主通風路の主吹出口から真っ直ぐ吹き出す。また、主フィンが主通風路に対し傾斜していれば、空調用空気は斜めに吹き出す。

また、副通風路を流通する空調用空気は、副吹出口から吹き出す。ここで、副通風路への空調用空気の流入量は、流入量調整部材によって調整可能である。この流入量調整部材によって調整された副通風路への空調用空気の流入量が零であるときには、副吹出口からは空調用空気が吹き出さない。流入量が少ないときには、副吹出口からは空調用空気が低速で吹き出す。副吹出口から吹き出す空調用空気の流速は、副通風路への空調用空気の流入量の増加に伴い高くなる。

一方、副吹出口は、下流側ほど主吹出口に近付くように、主通風路に対し傾斜しているため、副吹出口からは空調用空気が主通風路に対し傾斜する方向に吹き出す。
従って、上記のように副吹出口から空調用空気が吹き出した場合には、その空調用空気は、主吹出口から吹き出した空調用空気に当たり、その主吹出口からの空調用空気の吹き出し方向を変える。そして、副吹出口からの空調用空気が主吹出口からの空調用空気の吹き出し方向を変える度合いは、同副吹出口から吹き出す空調用空気の流速の上昇に伴い大きくなる。副吹出口からの流速が高くなるに従い、主吹出口からの空調用空気の吹き出し方向が大きく変えられる。そして、主吹出口からの空調用空気と、副吹出口からの空調用空気とが混ざり合って吹き出し方向を変えられた空調用空気が、最終的にケースから吹き出す。

ここで、主通風路において主フィンよりも下流側には、同主フィンによって向きを変えられた空調用空気の流れを妨げるものは特に設けられていない。また、副通風路には、空調用空気の流れの向きを変えるためのフィンが設けられていない。流入量調整部材は、副通風路に流入する空調用空気の量を調整する機能を有するが、同空調用空気の流れの向きを変える機能は有しない。空調用空気は、副吹出口からの吹き出し方向を変えられず、吹き出す流速を変えられるのみである。また、副通風路よりも下流側には、副吹出口から吹き出した空調用空気の流れを妨げるものは設けられていない。従って、ケースからは、空調用空気が望んだ方向へ吹き出すこととなり、空調用空気の指向性が向上する。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記副吹出口の流路面積は、前記副通風路の他の箇所での流路面積よりも狭められていることを要旨とする。
前記の構成によれば、副通風路を流れる空調用空気は、副通風路の他の箇所よりも流路面積の狭められた副吹出口を通過する際に流速を速められる。そして、この流速の速められた空調用空気が、主通風路から吹き出した空調用空気に当たる。従って、流入量調整部材によって副通風路への空調用空気の流入量を調整することで、副吹出口から吹き出す空調用空気の流速（勢い）を増減させ、主通風路から吹き出した空調用空気の向きを変えて、ケースから空調用空気を望んだ方向へ吹き出させやすくなる。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載の発明において、前記流入量調整部材は、前記ケース内で前記通風路に沿って延びて前記副通風路の上流端に支持され、同副通風路を閉鎖する閉鎖位置と、同副通風路を大きく開放する全開位置との間で傾動する板状の副フィンにより構成されており、前記副フィンの前記傾動により前記空調用空気の流入量を調整するものであることを要旨とする。

前記の構成によれば、副フィンが閉鎖位置にあるときには、副通風路が閉鎖される。通風路を流れる空調用空気は、副通風路内を流れることができず、副吹出口から吹き出さない。通風路を流れる空調用空気は、主通風路を流れた後に、主吹出口から吹き出す。

副フィンが閉鎖位置と全開位置との間にあるときには、通風路を流れる空調用空気の一部は、副通風路内を流れ、副吹出口から吹き出す。また、このときには、副フィンの位置（傾き）に応じ、副通風路に流入する空調用空気の量が変化し、副吹出口から吹き出す空調用空気の流速が変化する。

請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の発明において、前記通風路の少なくとも下流部は、前記主通風路と、その両側の一対の前記副通風路とに区画されており、前記副フィンは前記副通風路毎に設けられており、前記両副フィンは、それらの少なくとも一方を、常に前記閉鎖位置に保持した状態で傾動することを要旨とする。

前記の構成によれば、空調用空気が一方の副通風路を流れた場合には、その空調用空気は、同副通風路の下流端の副吹出口から主通風路に対し傾斜する方向に吹き出す。この副吹出口から吹き出した空調用空気が、主吹出口からの空調用空気に当たることで、主吹出口から吹き出した空調用空気の向きが、他方の副通風路側へ変えられる。

空調用空気が他方の副通風路を流れて副吹出口から、主通風路に対し傾斜する方向に吹き出した場合には、前記とは逆に、主吹出口から吹き出した空調用空気の向きが、一方の副通風路側へ変えられる。

なお、副吹出口から吹き出す空調用空気が、主吹出口から吹き出した空調用空気の向きを変える度合いは、副通風路の副フィンの傾きに応じて異なる。
請求項５に記載の発明は、請求項４に記載の発明において、前記ケースに操作可能に設けられた操作部材と、前記操作に応じた前記操作部材の動きを、前記各副フィンの傾動のための動力として同各副フィンに伝達又はその動力伝達を遮断する伝達機構とがさらに設けられていることを要旨とする。

前記の構成によれば、操作部材が操作されると、その操作に応じた操作部材の動きが各副フィンの傾動のための動力として、伝達機構によって、各副フィンに伝達されたり、その動力伝達が遮断されたりする。これらの動力の伝達又は遮断により、各副フィンが傾動させられたり、その傾動が停止させられたりする。

請求項６に記載の発明は、請求項５に記載の発明において、前記両副フィンは、前記操作部材が可動領域の中立位置にあるときには前記閉鎖位置に位置し、前記伝達機構は、前記操作部材が前記可動領域のうち前記中立位置とは異なる領域で操作されるときには、一方の前記副フィンへの動力伝達を遮断し、他方の前記副フィンへの動力伝達を行なうことを要旨とする。

前記の構成によれば、操作部材が可動領域の中立位置にあるときには、両副フィンは、ともに閉鎖位置に位置し、副通風路を閉鎖する。そのため、通風路を流れる空調用空気はいずれの副通風路にも流入せず、主通風路のみを流れて、主吹出口から吹き出す。

操作部材が可動領域のうち中立位置とは異なる領域で操作されるときには、伝達機構により、一方の副フィンに対しては動力伝達が遮断される。この副フィンは、閉鎖位置に保持され、副通風路を閉鎖し続ける。通風路を流れる空調用空気は、一方の副通風路へは流入せず、その下流端の副吹出口から吹き出さない。

他方の副フィンに対しては動力が伝達され、同副フィンは閉鎖位置とは異なる位置へ傾動させられて副通風路が開放される。この副通風路には空調用空気が流入・通過し、副吹出口から吹き出す。この副吹出口から吹き出した空調用空気が、主吹出口からの空調用空気に当たることで、主吹出口から吹き出した空調用空気の向きを、前記一方の副通風路側へ変える。

請求項７に記載の発明は、請求項６に記載の発明において、前記通風路を開閉すべく同通風路の前記両副フィンよりも上流側に傾動可能に設けられた板状のシャットダンパと、前記シャットダンパを前記両副フィンに連動させ、前記両副フィンがともに前記閉鎖位置に位置するときには前記シャットダンパを前記両副フィンに平行にさせ、前記両副フィンの一方が傾動されるときには、前記シャットダンパを前記傾動される副フィンに略平行にさせるダンパ連動機構とがさらに設けられていることを要旨とする。

前記の構成によれば、シャットダンパを傾動させることで、通風路の両副フィンよりも上流側で通風路が閉鎖されると、空調用空気は、シャットダンパよりも下流側へ流れることが不能となり、主吹出口からも副吹出口からも吹き出さなくなる。

両副フィンがともに閉鎖位置に位置するときには、ダンパ連動機構により、シャットダンパは両副フィンに平行にさせられる。通風路を流れる空調用空気は主通風路のみを流れて主吹出口から吹き出す。

これに対し、両副フィンの一方が傾動されるときには、ダンパ連動機構により、シャットダンパがその傾動される副フィンの上流側で同副フィンに対し略平行となるように傾動させられる。このシャットダンパにより、傾動させられた副フィンが上流側に延長されたような状態となる。その結果、通風路を流れる空調用空気のうち、副フィンによって副通風路に導かれる量が増える。従って、副フィンのみによって、副通風路への空調用空気の流入量を調整する場合に比べ、より多くの空調用空気を副通風路に流入させて、副吹出口から吹き出す空調用空気の流速を効率よく高めることが可能となる。

本発明の空調用レジスタによれば、ケース内の通風路を主通風路及び副通風路に区画し、副通風路の副吹出口を、下流側ほど主通風路の主吹出口に近付くように、主通風路に対し傾斜させ、さらに、ケース内の副通風路よりも上流側に流入量調整部材を設けたため、ケースから吹き出す空調用空気の指向性を向上させることができる。

本発明を具体化した一実施形態における空調用レジスタの斜視図。 一実施形態における空調用レジスタの構成部品の一部を示す分解斜視図。 同じく、一実施形態における空調用レジスタの構成部品の一部を示す分解斜視図。 一実施形態において、両副フィンがともに閉鎖位置に傾動された空調用レジスタを示す図であり、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は側面図。 図４（Ａ）におけるＸ−Ｘ線に沿った空調用レジスタの断面構造を示す断面図。 （Ａ）は図４（Ａ）におけるＹ−Ｙ線に沿った空調用レジスタの断面構造を示す断面図、（Ｂ）は空調用レジスタの底面図。 図６の状態から操作ダイヤルが左側へ回動操作されて、右側の副フィンが僅かに傾動された空調用レジスタを示す図であり、図６（Ａ）に対応する断面図。 図７の状態から操作ダイヤルがさらに左側へ回動操作されて、右側の副フィンがさらに傾動された空調用レジスタを示す図であり、（Ａ）は図６（Ａ）に対応する断面図、（Ｂ）は図６（Ｂ）に対応する底面図。 図８の状態から操作ダイヤルがさらに左側へ回動操作されて、シャットダンパによって通風路が閉鎖された空調用レジスタを示す図であり、（Ａ）は図６（Ａ）に対応する断面図、（Ｂ）は図６（Ｂ）に対応する底面図。 図６の状態から操作ダイヤルが右側へ回動操作されて、左側の副フィンが傾動された空調用レジスタを示す図であり、（Ａ）は図６（Ａ）に対応する断面図、（Ｂ）は図６（Ｂ）に対応する底面図。

以下、本発明を車両用の空調用レジスタに具体化した一実施形態について、図面を参照して説明する。
なお、以下の記載においては、車両の進行方向（前進方向）を前方とし、後進方向を後方とし、高さ方向を上下方向として説明する。また、車幅方向（左右方向）については、車両を後方から見た場合を基準として方向を規定する。

車室内において、車両の前席（運転席及び助手席）の前方にはインストルメントパネルが設けられ、その車幅方向についての中央部、両側部等には本実施形態の空調用レジスタが組込まれている。この空調用レジスタの主な機能は、空調装置から送られてきて車室内に吹き出す空調用空気の向きを調整することと、空調用空気の吹き出しを遮断することである。

図１〜図３に示すように、空調用レジスタ１０は、ケース１１、複数の主フィン４０、一対の流入量調整部材、操作部材、伝達機構６０、シャットダンパ７０及びダンパ連動機構８０を備えている。次に、空調用レジスタ１０を構成する各部の構成について説明する。

＜ケース１１＞
ケース１１は、空調装置の通風ダクト（図示略）と、インストルメントパネル（図示略）に設けられた開口とを繋ぐためのものである。ケース１１は、複数の部材によって、前後方向についての両端が開放された筒状に形成されている。ケース１１における前側の開放部分は、空調装置から通風ダクトを通じて送られてくる空調用空気Ａの流入口１２を構成している。ケース１１の内部空間は、空調用空気Ａの流路（以下「通風路３０」という）とされている。ケース１１における後側の開放部分は、空調用レジスタ１０（ケース１１）における空調用空気Ａの吹出口１３を構成している。吹出口１３は、車幅方向に対するよりも上下方向に細長い縦長の矩形状をなしている。

空調用空気Ａは、前記ケース１１内では、流入口１２から吹出口１３に向けて流れる。このことから、ケース１１内での空調用空気Ａの流通方向について、流入口１２に近い側を「上流」、「上流側」等といい、吹出口１３に近い側を「下流」、「下流側」等ということとする。

図１及び図２に示すように、複数の部材は、アウタリテーナ１４、インナリテーナ２１及びベゼル２６からなる。
アウタリテーナ１４は、上下方向に延び、かつ車幅方向（左右方向）に平行に配置された一対の縦壁部１５と、車幅方向に延び、かつ上下方向に平行に配置された一対の横壁部１６とを備えている。アウタリテーナ１４は、前後方向についての両端が開放された四角筒状をなしている。

インナリテーナ２１は、アウタリテーナ１４と同様、上下方向に延び、かつ車幅方向に平行に配置された一対の縦壁部２２と、車幅方向に延び、かつ上下方向に平行に配置された一対の横壁部２３とを備えている。インナリテーナ２１は、前後方向についての両端が開放された四角環状をなしている。インナリテーナ２１の両縦壁部２２間の間隔は、アウタリテーナ１４における両縦壁部１５の後部間の間隔よりも狭く設定されている。

インナリテーナ２１は、上記両縦壁部１５の後部間に配置されている。そして、インナリテーナ２１の両横壁部２３等に設けられた係合部２４が、アウタリテーナ１４の両横壁部１６等に設けられた被係合部１７に係合されることにより、インナリテーナ２１がアウタリテーナ１４に連結されている。この状態では、インナリテーナ２１の両縦壁部２２は、アウタリテーナ１４における縦壁部１５の後部から離間している。

ベゼル２６は、空調用レジスタ１０の意匠面を構成するものであり、同空調用レジスタ１０の吹出口１３を取り囲む四角枠状をなしている。図６（Ａ）に示すように、ベゼル２６は、アウタリテーナ１４及びインナリテーナ２１の後側に配置され、アウタリテーナ１４に係止されている。

前記の構成を有するケース１１においては、インナリテーナ２１が、通風路３０に沿って延びていて、区画部としても機能している。区画部の機能とは、通風路３０の下流部を、主通風路３１と、その主通風路３１に隣接する一対の副通風路３２，３３とに区画することである。なお、通風路３０において、主通風路３１及び両副通風路３２，３３よりも上流側の部分を共通通風路３４というものとする。

また、共通通風路３４を経て主通風路３１及び両副通風路３２，３３を流れる空調用空気Ａを区別するために、共通通風路３４を経て主通風路３１を流れるものを「空調用空気Ａ１」という。また、共通通風路３４を経て副通風路３２を流れるものを「空調用空気Ａ２」といい、共通通風路３４を経て副通風路３３を流れるものを「空調用空気Ａ３」という。さらに、最終的にケース１１の吹出口１３から吹き出すものを「空調用空気Ａ４」というものとする。

主通風路３１は、インナリテーナ２１の内部空間によって構成されていて、自身の下流端を空調用空気Ａ１の主吹出口３１Ａとしている。
一方、各副通風路３２，３３は、インナリテーナ２１とアウタリテーナ１４との間、主として、インナリテーナ２１の縦壁部２２と、アウタリテーナ１４の縦壁部１５との間の空間によって構成されている。各副通風路３２，３３は、インナリテーナ２１の縦壁部２２（区画部）を介して主通風路３１に対し車幅方向に隣接している。従って、主通風路３１に隣接する副通風路３２，３３の隣接方向は、車幅方向と合致する。表現を変えると、両副通風路３２，３３は、主通風路３１に対し、車幅方向についての両側となる箇所に、互いに対向した状態で配置されている。こうした配置により、主通風路３１は、車幅方向についての両側から一対の副通風路３２，３３によって挟み込まれている。

各副通風路３２，３３の流路面積は、主通風路３１の流路面積よりも小さく設定されている。各副通風路３２，３３は、自身の下流端を空調用空気Ａ２，Ａ３の副吹出口３２Ａ，３３Ａとしている。各副吹出口３２Ａ，３３Ａは、下流側ほど主吹出口３１Ａに近付くように、主通風路３１に対し傾斜させられている。各副吹出口３２Ａ，３３Ａの流路面積は、副通風路３２，３３の他の箇所での流路面積よりも狭められている。

＜複数の主フィン４０＞
図４（Ａ），（Ｂ）及び図５に示すように、各主フィン４０は、車幅方向に延びる板状体からなる。複数の主フィン４０は、インナリテーナ２１（主通風路３１）内において、互いに上下方向に離間した状態で平行に配設されている。図２及び図６（Ａ）に示すように、各主フィン４０は、車幅方向についての両端面から同方向外方へ延びる支軸４１を備えている。両支軸４１は、インナリテーナ２１の両縦壁部２２にあけられた軸孔２２Ａに回動可能に挿通されている。そのため、各主フィン４０は、支軸４１を支点として上下方向へ傾動可能である。各主フィン４０が傾動する方向は、主通風路３１に隣接する副通風路３２，３３の隣接方向（車幅方向）に対し直交する方向（上下方向）である。

上下方向についての中央部に位置する主フィン４０は、同方向についての空調用空気Ａ１の吹き出し方向を変更（調整）する際に、車両の乗員によって操作される部材である。この操作をしやすくするために、前記中央の主フィン４０は、他の主フィン４０よりも下流側へ長く形成されている。

各主フィン４０の前記支軸４１よりも上流側には切欠き部４２が形成されている。主フィン４０毎の切欠き部４２には車幅方向に延びる連結軸４３が設けられている。主フィン４０毎の連結軸４３は、上下方向に延びる長尺状の連結ロッド４４によって連結されている。これらの主フィン４０、支軸４１、連結軸４３、連結ロッド４４等により、全ての主フィン４０を互いに同期した状態で傾動させる平行リンク機構４５が構成されている。

＜一対の流入量調整部材＞
図３及び図６（Ａ）に示すように、各流入量調整部材は、各副通風路３２，３３への空調用空気Ａ２，Ａ３の流入量を調整するためのものであり、副通風路３２，３３毎に設けられている。各流入量調整部材は、ケース１１内の各副通風路３２，３３よりも上流側に設けられた副フィン５１，５２によって構成されている。各副フィン５１，５２は、上下方向に細長く、共通通風路３４に沿って延びる板状体からなる（図５参照）。各副フィン５１，５２の下流側の端部には、上下方向に延びる支軸５３が一体に形成されている。支軸５３の上端部は、各副フィン５１，５２の上端面よりも上方へ突出している。また、支軸５３の下端部は、各副フィン５１，５２の下端面よりも下方へ突出している。

各副フィン５１，５２は、支軸５３において、アウタリテーナ１４の両横壁部１６に対し、インナリテーナ２１における縦壁部２２の上流側近傍に支持されている。副フィン５１は、支軸５３を支点として、副通風路３２を閉鎖する閉鎖位置（図６（Ａ））と、同副通風路３２を大きく開放する全開位置（図１０（Ａ））との間で傾動することにより、空調用空気Ａ２の副通風路３２への流入量を調整する。副フィン５２は、支軸５３を支点として、副通風路３３を閉鎖する閉鎖位置（図６（Ａ））と、同副通風路３３を大きく開放する全開位置（図９（Ａ））との間で傾動することにより、空調用空気Ａ３の副通風路３３への流入量を調整する。

＜操作部材＞
図４（Ａ），（Ｂ）及び図５に示すように、操作部材は、車幅方向についての空調用空気Ａの吹き出し方向を変更（調整）する際に操作される部材であり、略円盤状をなす操作ダイヤル５６によって構成されている。操作ダイヤル５６は、ケース１１の底部に対し、所定の角度範囲内で車幅方向への回動可能に支持されている。この角度範囲の中間位置は、操作ダイヤル５６の「中立位置」とされている。操作ダイヤル５６の一部は、ベゼル２６の下部に設けられた窓部２７を通じて下流側へ露出している。

＜伝達機構６０＞
伝達機構６０は、上記回動操作に応じた操作ダイヤル５６の動きを、各副フィン５１，５２の傾動のための動力として同各副フィン５１，５２に伝達又はその動力伝達を遮断するための機構である。

図３及び図６（Ｂ）に示すように、操作ダイヤル５６の外周部の少なくとも上流側部分には、複数の歯５７が円弧状に並ぶように連続して形成されている。こうした構成を有する操作ダイヤル５６は、駆動ギヤとしての機能も有している。

各副フィン５１，５２における支軸５３の下端部は、アウタリテーナ１４における下側の横壁部１６を貫通している。また、各副フィン５１，５２は、支軸５３の下端部から上流側へ偏倚した箇所に伝達軸５４を備えている。副フィン５１，５２毎の支軸５３と伝達軸５４とは連結部５５によって連結されている。

上記操作ダイヤル５６の上流側の近傍には、被動ギヤ６１が配置されている。アウタリテーナ１４における下側の横壁部１６には軸６２が設けられており（図５参照）、被動ギヤ６１がこの軸６２に回動可能に支持されている。被動ギヤ６１の外周部の少なくとも下流側部分には、複数の歯６３が円弧状に並ぶように連続して形成されている。被動ギヤ６１は、これらの歯６３において、上記操作ダイヤル５６の歯５７に噛み合わされている。

被動ギヤ６１には、一対のガイド孔６４，６７があけられている。各ガイド孔６４，６７は、第１孔部６５，６８及び第２孔部６６，６９の組合わせによって構成されている。各第１孔部６５，６８は、回動操作された操作ダイヤル５６の動きが副フィン５１，５２に伝達されるのを遮断するためのものであり、被動ギヤ６１の外周面に沿って円弧状に形成されている。両第１孔部６５，６８は、被動ギヤ６１の周方向について互いに接近した箇所に位置している。

各第２孔部６６，６９は、回動操作された操作ダイヤル５６の動きを副フィン５１，５２に伝達するためのものであり、一方の第１孔部６５，６８において他方の第１孔部６８，６５から周方向に遠い側の端部から、上記軸６２の周辺部分に向けて延びている。

そして、副フィン５１，５２毎の伝達軸５４が、ガイド孔６４，６７内に移動可能に係入されている。
なお、副フィン５１，５２毎の伝達軸５４は、操作ダイヤル５６が上記中立位置にあるときに、第１孔部６５，６８と第２孔部６６，６９との境界部分（ガイド孔６４，６７の屈曲部分）に位置するように、ガイド孔６４，６７に係入されている（図６（Ｂ）参照）。副フィン５１，５２毎の伝達軸５４の上記位置は、副フィン５１，５２毎の支軸５３の上流側となる位置であり、この位置では、各副フィン５１，５２がともに閉鎖位置に位置する（図６（Ａ）参照）。

＜シャットダンパ７０＞
図４（Ａ）及び図５に示すように、シャットダンパ７０は、通風路３０を開閉するためのものであり、共通通風路３４において両副フィン５１，５２よりも上流側に配置されている。シャットダンパ７０は、車幅方向よりも上下方向に細長い長方形の板状をなす本体部７１と、本体部７１の周囲に装着されたシール部７２とを備えている（図３参照）。

シャットダンパ７０は、本体部７１から上方へ突出する支軸７３と、同本体部７１の下端面に連結された支軸７４とにより、アウタリテーナ１４の両横壁部１６に支持されている。

＜ダンパ連動機構８０＞
図３及び図６（Ｂ）に示すように、ダンパ連動機構８０は、シャットダンパ７０を両副フィン５１，５２に連動させるための機構である。その連動の内容は、両副フィン５１，５２がともに閉鎖位置に位置するときにはシャットダンパ７０を両副フィン５１，５２に平行にさせ（図６（Ａ）参照）、両副フィン５１，５２の一方が傾動されるときには、シャットダンパ７０をその副フィン５１，５２に略平行にさせることである（図７、図８（Ａ）、図１０（Ａ）参照）。

より詳しくは、上記被動ギヤ６１上にはピン８１が設けられている。また、シャットダンパ７０の下側の支軸７４上には、レバー８２が一体回動可能に設けられている。レバー８２の先端部にもピン８３が設けられている。そして、上記両ピン８１，８３が、長尺状をなすリンク部材８４によって連結されている。

前記のようにして本実施形態の空調用レジスタ１０が構成されている。次に、この空調用レジスタ１０の作用について説明する。
この空調用レジスタ１０では、車両の乗員は、上下方向についての中央部の主フィン４０を摘んで、支軸４１を支点として上下方向へ傾動させることが可能である。この傾動は平行リンク機構４５によって他の主フィン４０に伝達され、同他の主フィン４０が、上記操作された主フィン４０に同期して傾動させられる。また、操作ダイヤル５６を回動操作することで、両副フィン５１，５２及びシャットダンパ７０をそれぞれ傾動させることが可能である。

空調装置から送風ダクトを通じて送り込まれた空調用空気Ａは、流入口１２から空調用レジスタ１０のケース１１に流入する。
このとき、シャットダンパ７０が図９（Ａ）に示す位置にあると、シール部７２が共通通風路３４の両副フィン５１，５２よりも上流側でケース１１の内壁面に接触し、共通通風路３４が閉鎖される。空調用空気Ａは、シャットダンパ７０よりも下流側へ流れることが不能となり、吹出口１３から吹き出さない。

これに対し、シャットダンパ７０が図６〜図８及び図１０に示す位置にあると、シール部７２がアウタリテーナ１４の両縦壁部１５から離間し、共通通風路３４が少なからず開放される。空調用空気Ａは、シャットダンパ７０と各縦壁部１５との間を通って、同シャットダンパ７０よりも下流側へ流れることが可能となる。

ケース１１内のシャットダンパ７０よりも下流側では、インナリテーナ２１の縦壁部２２を介して隣り合う主通風路３１及び一対の副通風路３２，３３を、空調用空気Ａ１〜Ａ３が流通可能である。

上記シャットダンパ７０と各縦壁部１５との間を通過した空調用空気Ａの少なくとも一部（空調用空気Ａ１）は、インナリテーナ２１内の主通風路３１を流れる。主通風路３１を流通する空調用空気Ａ１は、主フィン４０に沿って流れることで流通方向を決定され、同主通風路３１の下流端の主吹出口３１Ａから吹き出す。

このとき、主フィン４０が、図１及び図４（Ａ）に示すように、主通風路３１に平行にされていると、空調用空気Ａ１は、主吹出口３１Ａから主通風路３１に沿って真っ直ぐ吹き出す。また、主フィン４０が主通風路３１に対し傾斜されていると、空調用空気Ａ１は、主吹出口３１Ａから斜めに吹き出す。

一方、各副通風路３２，３３への空調用空気Ａ２，Ａ３の流入量は、各副通風路３２，３３よりも上流側に設けられた副フィン５１，５２によって調整可能である。
図６（Ａ），（Ｂ）は、操作ダイヤル５６が可動領域の中立位置に操作されているときの空調用レジスタ１０の状態を示している。このときには、副フィン５１，５２毎の伝達軸５４が、ガイド孔６４，６７における屈曲部分（第１孔部６５，６８と第２孔部６６，６９との境界部分）に位置している。両副フィン５１，５２がともに閉鎖位置に位置し、両副通風路３２，３３が閉鎖されている。また、シャットダンパ７０が両副フィン５１，５２に平行、この場合、共通通風路３４に平行にされていて、共通通風路３４は全開状態となっている。

そのため、共通通風路３４を流れる空調用空気Ａは、シャットダンパ７０と縦壁部１５との間を通過した後、いずれの副通風路３２，３３内にも流入不能である（各副通風路３２，３３内への空調用空気Ａ２，Ａ３の流入量が零である）。これに伴い、各副通風路３２，３３内で空調用空気Ａ２，Ａ３が流れず、各副吹出口３２Ａ，３３Ａから空調用空気Ａ２，Ａ３が吹き出さない。

従って、共通通風路３４を流れた後の空調用空気Ａ１は、主吹出口３１Ａのみから吹き出す。表現を変えると、主通風路３１を流れ主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１のみが、最終的に空調用空気Ａ４としてケース１１の吹出口１３から吹き出すこととなる。

図７は、操作ダイヤル５６が上記中立位置から、例えば左側へ所定角度回動操作された状態を示している。操作ダイヤル５６の上記回動操作に伴い被動ギヤ６１が、操作ダイヤル５６とは逆方向に回動させられる。この被動ギヤ６１の回動に従い、両ガイド孔６４，６７が軸６２の周りを旋回することで、同ガイド孔６４，６７における副フィン５１，５２毎の伝達軸５４の位置が変化する。

ガイド孔６４の上記旋回に伴い、被動ギヤ６１の回動方向前側の副フィン５１の伝達軸５４は、第１孔部６５内で位置を変える。このときには、操作ダイヤル５６の回動操作にも拘らず、その操作ダイヤル５６の動きが副フィン５１に伝達されない。すなわち、伝達機構６０による動力伝達が遮断される。そのため、副フィン５１は傾動せず、閉鎖位置に保持される。副通風路３２は閉鎖され続ける。

これに対し、ガイド孔６７の上記旋回に伴い、被動ギヤ６１の回動方向後側の副フィン５２の伝達軸５４は第２孔部６９内で位置を変える。このときには、操作ダイヤル５６の回動操作に応じ、同操作ダイヤル５６の動きが副フィン５２に伝達される。すなわち、伝達機構６０による動力伝達が行なわれる。そのため、副フィン５２が支軸５３を支点として、閉鎖位置から全開位置側へ向けて僅かに傾動させられて、副通風路３３が僅かに開放される。共通通風路３４を流れる空調用空気Ａの一部（空調用空気Ａ３）が、その副フィン５２の下流側の副通風路３３に流入可能となる。

また、このときには、上記被動ギヤ６１の回動がダンパ連動機構８０を介してシャットダンパ７０に伝達される。この伝達により、シャットダンパ７０が支軸７３，７４を支点として、被動ギヤ６１と同じ方向へ回動される。この回動により、シャットダンパ７０は、傾動した副フィン５２の上流側で、その副フィン５２と略平行にさせられる。このシャットダンパ７０により、傾動させられた上記副フィン５２が上流側に延長されたような状態となる。その結果、共通通風路３４を流れる空調用空気Ａのうち、副フィン５２によって副通風路３３に導かれる量が増える。

空調用空気Ａ３は、副通風路３３内を通過した後に、副吹出口３３Ａから吹き出す。ここで、副吹出口３３Ａの流路面積が、副通風路３３の他の箇所での流路面積よりも狭められていることから、空調用空気Ａ３は副吹出口３３Ａを通過する際に流速を速められる。

また、副吹出口３３Ａは、下流側ほど主吹出口３１Ａに近付くように、主通風路３１に対し傾斜しているため、副吹出口３３Ａからは、上記のように流速を速められた空調用空気Ａ３が、主通風路３１に対し傾斜する方向に吹き出す。

さらに、副吹出口３３Ａから吹き出す空調用空気Ａ３の流速は、副通風路３３に流入する空調用空気Ａ３の流量に応じて変化する。
このときには、シャットダンパ７０によって副通風路３３に流入する空調用空気Ａ３の量が多くされるとはいえ、もともと副フィン５２の傾動される角度が小さく、副通風路３３内への空調用空気Ａ３の流入量が少ない。そのため、副吹出口３３Ａからは空調用空気Ａ３が低速で吹き出す。

上記のように副吹出口３３Ａから吹き出した空調用空気Ａ３は、主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１に当たり、その主吹出口３１Ａからの空調用空気Ａ１の吹き出し方向に影響する。ここでの影響とは、主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１の向きを、空調用空気Ａ２の吹き出しが停止されている副通風路３２側（この場合左側）へ変えることである。この影響の度合いは、副吹出口３３Ａから吹き出す空調用空気Ａ３の流速の上昇に伴い大きくなる。

このときには、上述したように、副吹出口３３Ａから空調用空気Ａ３が低速で吹き出すため、影響度合いが小さい。主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１の向きは、副通風路３２側（左側）へ僅かに変えられる。そして、前記のように吹き出し方向を変えられた空調用空気を、主吹出口３１Ａからの空調用空気Ａ１と副吹出口３３Ａからの空調用空気Ａ３とが混ざり合った空調用空気ということで「空調用空気Ａ４」というものとすると、この空調用空気Ａ４が、最終的にケース１１の吹出口１３から吹き出す。なお、主吹出口３１Ａからの空調用空気Ａ１と副吹出口３２Ａからの空調用空気Ａ２とが混ざり合った空調用空気についても「空調用空気Ａ４」というものとする。

図８（Ａ），（Ｂ）は、操作ダイヤル５６が左側へさらに所定角度回動操作された状態を示している。操作ダイヤル５６の上記回動操作に伴う被動ギヤ６１の回動に従い、ガイド孔６４，６７における伝達軸５４の位置が変化する。

軸６２の周りでのガイド孔６４の旋回に伴い、被動ギヤ６１の回動方向前側の副フィン５１の伝達軸５４は、第１孔部６５内で位置を変える。このときには、操作ダイヤル５６の回動操作にも拘らず、その操作ダイヤル５６の動きが副フィン５１に伝達されない。そのため、副フィン５１は傾動せず、閉鎖位置に保持される。副フィン５１に対応する副通風路３２は閉鎖され続ける。

これに対し、軸６２の周りでのガイド孔６７の旋回に伴い、被動ギヤ６１の回動方向後側の副フィン５２の伝達軸５４は第２孔部６９内で位置をさらに変える。そのため、副フィン５２が支軸５３を支点として、全開位置側へ向けてさらに傾動させられて、副通風路３３がさらに開放される。

また、このときには、上記被動ギヤ６１の回動がダンパ連動機構８０を介してシャットダンパ７０に伝達されて、同シャットダンパ７０が支軸７３，７４を支点として、被動ギヤ６１と同じ方向へ回動される。この回動により、シャットダンパ７０は、傾動した副フィン５２の上流側で、その副フィン５２と略平行にさせられる。このシャットダンパ７０により、傾動させられた上記副フィン５２が上流側に延長されたような状態となる。その結果、共通通風路３４を流れる空調用空気Ａのうち、副フィン５２によって副通風路３３に流入させられるもの（空調用空気Ａ３）の量が増える。そのため、副吹出口３３Ａからは空調用空気Ａ３が、上記図７のときよりも高速で吹き出す。

副吹出口３３Ａから吹き出した空調用空気Ａ３は、主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１に対し、上記図７のときよりも勢いよく当たる。この空調用空気Ａ３が、主吹出口３１Ａからの空調用空気Ａ１の吹き出し方向に影響する度合いが大きくなる。主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１の向きは、副通風路３２側（左側）へ大きく変えられる。そして、前記のように吹き出し方向を変えられた空調用空気Ａ４が、最終的にケース１１の吹出口１３から吹き出す。

図９（Ａ），（Ｂ）は、操作ダイヤル５６が左側へさらに所定角度回動操作された状態を示している。操作ダイヤル５６の上記回動操作に伴い被動ギヤ６１が、操作ダイヤル５６とは逆方向に回動させられ、シャットダンパ７０が支軸７３，７４を支点として回動される。この回動により、シャットダンパ７０のシール部７２が、共通通風路３４において両副フィン５１，５２よりも上流側でアウタリテーナ１４の内壁面に接触し、共通通風路３４が閉鎖される。空調用空気Ａは、シャットダンパ７０よりも下流側へ流れることが不能となり、ケース１１の主吹出口３１Ａからも吹き出されなくなる。

なお、上記図７、図８及び図９のいずれかの状態から、操作ダイヤル５６が右側へ回動操作されると、両副フィン５１，５２、シャットダンパ７０、伝達機構６０及びダンパ連動機構８０が、それぞれ上記とは逆の動作をする。

図１０（Ａ），（Ｂ）は、操作ダイヤル５６が可動領域の上記中立位置（図６（Ｂ）参照）から、右側へ所定角度回動操作された状態を示している。この場合には、両副フィン５１，５２、シャットダンパ７０、伝達機構６０及びダンパ連動機構８０は、それぞれ図７及び図８とは逆の動作をする。

操作ダイヤル５６の上記回動操作に伴い被動ギヤ６１が、操作ダイヤル５６とは逆方向に回動させられる。この被動ギヤ６１の回動に従い、両ガイド孔６４，６７が軸６２の周りを旋回することで、同ガイド孔６４，６７における伝達軸５４の位置が変化する。

ガイド孔６７の上記旋回に伴い、被動ギヤ６１の回動方向前側の副フィン５２の伝達軸５４は、第１孔部６８内で位置を変える。このときには、操作ダイヤル５６の回動操作にも拘らず、その操作ダイヤル５６の動きが副フィン５２に伝達されない。すなわち、伝達機構６０による動力伝達が遮断される。そのため、副フィン５２は傾動せず、閉鎖位置に保持される。副フィン５２に対応する副通風路３３は閉鎖され続ける。

これに対し、ガイド孔６４の上記旋回に伴い、被動ギヤ６１の回動方向後側の副フィン５１の伝達軸５４は第２孔部６６内で位置を変える。このときには、操作ダイヤル５６の回動操作に応じ、同操作ダイヤル５６の動きが副フィン５１に伝達される。すなわち、伝達機構６０による動力伝達が行なわれる。そのため、副フィン５１が支軸５３を支点として、閉鎖位置から全開位置側へ向けて傾動させられて、副通風路３２が開放される。共通通風路３４を流れる空調用空気Ａの一部（空調用空気Ａ２）が、その副フィン５１の下流側の副通風路３２に流入可能となる。

また、このときには、上記被動ギヤ６１の回動がダンパ連動機構８０を介してシャットダンパ７０に伝達される。この伝達により、シャットダンパ７０が支軸７３，７４を支点として、被動ギヤ６１と同じ方向へ回動される。この回動により、シャットダンパ７０は、傾動した副フィン５１の上流側で、その副フィン５１と略平行にさせられる。このシャットダンパ７０により、傾動させられた上記副フィン５１が上流側に延長されたような状態となる。その結果、共通通風路３４を流れる空調用空気Ａのうち、副フィン５１によって副通風路３２に流入させられるもの（空調用空気Ａ２）の量が増える。そのため、副吹出口３２Ａからは空調用空気Ａ２が高速で吹き出す。

副吹出口３２Ａから吹き出した空調用空気Ａ２は、主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１に対し、勢いよく当たる。主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１の向きは、空調用空気Ａ３の吹き出しが停止されている副通風路３３側（右側）へ大きく変えられる。そして、前記のように吹き出し方向を変えられた空調用空気Ａ４が、最終的にケース１１の吹出口１３から吹き出す。

ところで、主通風路３１において主フィン４０よりも下流側には、同主フィン４０によって向きを変えられた空調用空気Ａ１の流れを妨げるものは特に設けられていない。
また、副通風路３２，３３には、空調用空気Ａ２，Ａ３の流れの向きを変えるためのフィンが設けられていない。副フィン５１，５２は、副通風路３２，３３に流入する空調用空気Ａ２，Ａ３の量を調整する機能を有するが、同空調用空気Ａ２，Ａ３の流れの向きを変える機能を有しない。空調用空気Ａ２，Ａ３は、副吹出口３２Ａ，３３Ａからの吹き出し方向を変えられず、吹き出す流速を変えられるのみである。また、副通風路３２，３３の下流側には、副吹出口３２Ａ，３３Ａから吹き出す空調用空気Ａ２，Ａ３の流れを妨げるものは設けられていない。

従って、ケース１１の吹出口１３からは、空調用空気Ａ１と空調用空気Ａ２（又はＡ３）とが混ざり合った空調用空気Ａ４が望んだ方向へ吹き出すこととなり、空調用空気Ａ４の指向性が向上する。

以上詳述した本実施形態によれば、次の効果が得られる。
（１）通風路３０の共通通風路３４よりも下流側の部分を主通風路３１と副通風路３２，３３とに区画する。ケース１１内に、主通風路３１を流れて主吹出口３１Ａから吹き出す空調用空気Ａ１の向きを変える主フィン４０を設ける。副通風路３２，３３の副吹出口３２Ａ，３３Ａを、下流側ほど主吹出口３１Ａに近付くように主通風路３１に対し傾斜させる。さらに、ケース１１内の副通風路３２，３３よりも上流側に流入量調整部材を設けている（図８（Ａ））。

そのため、ケース１１の吹出口１３から空調用空気Ａ４を望んだ方向へ吹き出させることができ、空調用空気Ａ４の指向性の向上を図ることができる。
（２）主通風路３１には、空調用空気Ａ１の吹き出し方向を変えるための複数のフィン（主フィン４０）を設けているが、副通風路３２，３３には、空調用空気Ａ２，Ａ３の吹き出し方向を変えるためのフィンを設けていない（図８（Ａ））。

そのため、複数の上流側フィンと、これに直交する複数の下流側フィンとが設けられた従来の空調用レジスタに比べて、ケース１１の吹出口１３の実開口面積を拡大することができる。実開口面積は、通風路において、ケースの吹出口での通風方向に直交する面を投影面とした場合、その投影面において空調用レジスタの各部品や各部が投影されていない箇所の面積である。そして、実開口面積の上記拡大により、通風抵抗を減少させ、圧力損失を小さくすることができる。

（３）副吹出口３２Ａ，３３Ａの流路面積を、副通風路３２，３３の他の箇所での流路面積よりも狭めている（図８（Ａ））。
そのため、空調用空気Ａ２，Ａ３が副吹出口３２Ａ，３３Ａを通過する際に流速を速め、同空調用空気Ａ２，Ａ３を、主通風路３１から吹き出す空調用空気Ａ１に勢いよく当てることで、空調用空気Ａ４の向きを望んだ向きに効果的に変えることができる。

（４）流入量調整部材を板状の副フィン５１，５２によって構成し、各副フィン５１，５２を、閉鎖位置と全開位置との間で傾動させることによって副通風路３２，３３への空調用空気Ａ２，Ａ３の流入量を調整するようにしている。

そのため、副フィン５１，５２をともに閉鎖位置に位置させることで副通風路３２，３３を閉鎖し、共通通風路３４を流れる空調用空気Ａを、主通風路３１の主吹出口３１Ａのみから吹き出させることができる。

また、副フィン５１，５２の一方を閉鎖位置と全開位置との間で傾動させることで、共通通風路３４を流れる空調用空気Ａの一部を、副通風路３２（又は３３）で流れさせ、副吹出口３２Ａ（又は３３Ａ）から吹き出させることができる。また、このときには、副フィン５１（又は５２）の位置（傾き）に応じ、副通風路３２（又は３３）に流入する空調用空気Ａ２（又はＡ３）の量を変化させ、副吹出口３２Ａ（又は３３Ａ）から吹き出す空調用空気Ａ２（又はＡ３）の流速を変化させることができる。

（５）通風路３０の共通通風路３４よりも下流側の部分を、主通風路３１と、その両側の一対の副通風路３２，３３とに区画し、副通風路３２，３３毎に副フィン５１，５２を設ける。そして、両副フィン５１，５２については、それらの少なくとも一方を、常に閉鎖位置に保持した状態で傾動させるようにしている。

そのため、空調用空気Ａを、一方の副通風路３２，３３のみで流れさせることで、主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１の向きを、他方の副通風路３３，３２側へ変えることができる。また、副フィン５１，５２の傾きを変えることで、副吹出口３２Ａ，３３Ａから吹き出す空調用空気Ａ２，Ａ３の流速を変えることができる。副吹出口３２Ａ，３３Ａから吹き出す空調用空気Ａ２，Ａ３が、主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１の向きを変える度合いを、上記副フィン５１，５２の傾きに応じて変化させることができる。

（６）ケース１１の底部に操作ダイヤル５６を回動操作可能に設ける。上記回動操作に応じた操作ダイヤル５６の動きを、各副フィン５１，５２の傾動のための動力として各副フィン５１，５２に伝達する、又はその動力伝達を遮断する伝達機構６０を設けている（図６（Ｂ））。

そのため、操作ダイヤル５６を回動操作することで、伝達機構６０による動力伝達又はその動力伝達の遮断を行ない、各副フィン５１，５２を傾動させたり、その傾動を停止させたりすることができる。

（７）操作ダイヤル５６が可動領域の中立位置にあるときには、両副フィン５１，５２を閉鎖位置に保持し、副通風路３２，３３を閉鎖している（図６（Ａ），（Ｂ））。
そのため、両副通風路３２，３３では空調用空気Ａ２，Ａ３を流れさせず、主通風路３１のみで空調用空気Ａ１を流れさせて、空調用空気Ａ４としてケース１１の吹出口１３から吹き出させることができる。

（８）操作ダイヤル５６が可動領域のうち中立位置とは異なる領域で操作されるときには、伝達機構６０により、一方の副フィン５１（又は５２）に対しては、動力伝達を遮断して閉鎖位置に保持し、副通風路３２（又は３３）を閉鎖し続ける。他方の副フィン５２（又は５１）に対しては、動力伝達を行ない、同副フィン５２（又は５１）を閉鎖位置とは異なる位置へ傾動させて副通風路３３（又は３２）を開放させるようにしている。

そのため、空調用空気Ａの一部を主通風路３１で流れさせて主吹出口３１Ａから吹き出させるとともに、同空調用空気Ａの残部を上記他方の副通風路３３（又は３２）内で流れさせ、副吹出口３３Ａ（又は３２Ａ）から吹き出させることができる。

この副吹出口３３Ａ（又は３２Ａ）から吹き出した空調用空気Ａ３（又はＡ２）を、主吹出口３１Ａからの空調用空気Ａ１に当てることで、主吹出口３１Ａから吹き出した空調用空気Ａ１の向きを、前記一方の副通風路３２（又は３３）側へ変えることができる。

（９）共通通風路３４において、両副フィン５１，５２よりも上流側にシャットダンパ７０を傾動可能に設ける。また、シャットダンパ７０を両副フィン５１，５２に連動させるダンパ連動機構８０を設ける。そして、このダンパ連動機構８０により、両副フィン５１，５２がともに閉鎖位置に位置するときにはシャットダンパ７０を両副フィン５１，５２に平行にさせ、両副フィン５１，５２の一方が傾動されるときには、シャットダンパ７０をその傾動される副フィン５１（又は５２）に略平行にさせるようにしている。

そのため、シャットダンパ７０により、傾動させられた上記副フィン５１（又は５２）を上流側に延長させた状態にすることができる。その結果、共通通風路３４を流れる空調用空気Ａのうち、副フィン５１（又は５２）によって副通風路３２（又は３３）に流入させられる量を増やすことができる。従って、副フィン５１（又は５２）のみによって、副通風路３２（又は３３）への空調用空気Ａ２（又はＡ３）の流入量を調整する場合に比べ、より多くの空調用空気Ａ２（又はＡ３）を副通風路３２（又は３３）へ流入させて、副吹出口３２Ａ（又は３３Ａ）から吹き出す空調用空気Ａ２（又はＡ３）の流速を速めることができる。

なお、本発明は次に示す別の実施形態に具体化することができる。
・シャットダンパ７０が無くても、ケース１１の吹出口１３から吹き出す空調用空気Ａ４の指向性について、要求特性が得られる場合には、同シャットダンパ７０は副フィン５１，５２に連動されなくてもよい。

・ケース１１は、共通通風路３４が無く、通風路３０の全体が主通風路３１及び副通風路３２，３３に区画されたものであってもよい。
・ケース１１は、通風路３０が、主通風路３１とその片側に隣接する副通風路３２（又は３３）とに区画されたものであってもよい。

・本発明は、車室内においてインストルメントパネルとは異なる箇所に配設される空調用レジスタにも適用可能である。
・本発明の空調用レジスタは、空調装置から送られてきて室内に吹き出す空調用空気の向きを調整することのできるものであれば、車両に限らず広く適用可能である。

・本発明は、ケースの吹出口が横長となるように配置される空調用レジスタにも適用可能である。

１０…空調用レジスタ、１１…ケース、２１…インナリテーナ（区画部）、３０…通風路、３１…主通風路、３１Ａ…主吹出口、３２，３３…副通風路、３２Ａ，３３Ａ…副吹出口、４０…主フィン、５１，５２…副フィン（流入量調整部材）、５６…操作ダイヤル（操作部材）、６０…伝達機構、７０…シャットダンパ、８０…ダンパ連動機構、Ａ，Ａ１，Ａ２，Ａ３，Ａ４…空調用空気。

Claims (7)

1. 内部空間が空調用空気の通風路とされたケースを備え、
   前記ケース内には、前記通風路に沿って延びる区画部が設けられ、
   前記通風路の少なくとも下流部が、下流端に主吹出口を有する主通風路と、前記区画部を介して前記主通風路に隣接するとともに、下流端に副吹出口を有し、さらに前記主通風路よりも流路面積の小さな副通風路とに区画され、
   前記ケース内には、前記主通風路に隣接する前記副通風路の隣接方向に対し直交する方向へ傾動することで、前記主通風路を流れて前記主吹出口から吹き出す前記空調用空気の向きを変える主フィンが設けられており、
   前記副吹出口は、下流側ほど前記主吹出口に近付くように、前記主通風路に対し傾斜させられており、
   前記ケース内の前記副通風路よりも上流側には、同副通風路への前記空調用空気の流入量を調整する流入量調整部材が設けられていることを特徴とする空調用レジスタ。
2. 前記副吹出口の流路面積は、前記副通風路の他の箇所での流路面積よりも狭められている請求項１に記載の空調用レジスタ。
3. 前記流入量調整部材は、前記ケース内で前記通風路に沿って延びて前記副通風路の上流端に支持され、同副通風路を閉鎖する閉鎖位置と、同副通風路を大きく開放する全開位置との間で傾動する板状の副フィンにより構成されており、前記副フィンの前記傾動により前記空調用空気の流入量を調整するものである請求項１又は２に記載の空調用レジスタ。
4. 前記通風路の少なくとも下流部は、前記主通風路と、その両側の一対の前記副通風路とに区画されており、
   前記副フィンは前記副通風路毎に設けられており、
   前記両副フィンは、それらの少なくとも一方を、常に前記閉鎖位置に保持した状態で傾動する請求項３に記載の空調用レジスタ。
5. 前記ケースに操作可能に設けられた操作部材と、
   前記操作に応じた前記操作部材の動きを、前記各副フィンの傾動のための動力として同各副フィンに伝達又はその動力伝達を遮断する伝達機構と
   がさらに設けられている請求項４に記載の空調用レジスタ。
6. 前記両副フィンは、前記操作部材が可動領域の中立位置にあるときには前記閉鎖位置に位置し、
   前記伝達機構は、前記操作部材が前記可動領域のうち前記中立位置とは異なる領域で操作されるときには、一方の前記副フィンへの動力伝達を遮断し、他方の前記副フィンへの動力伝達を行なう請求項５に記載の空調用レジスタ。
7. 前記通風路を開閉すべく同通風路の前記両副フィンよりも上流側に傾動可能に設けられた板状のシャットダンパと、
   前記シャットダンパを前記両副フィンに連動させ、前記両副フィンがともに前記閉鎖位置に位置するときには前記シャットダンパを前記両副フィンに平行にさせ、前記両副フィンの一方が傾動されるときには、前記シャットダンパを前記傾動される副フィンに略平行にさせるダンパ連動機構と
   がさらに設けられている請求項６に記載の空調用レジスタ。