JP2013091436A - カウルトップカバー及びその製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】スライドコア63をガイド孔61dから前進させ第2の金型62に当接させることでキャビティ65の一部に本体部キャビティ65aを区画する。本体部キャビティ65aに合成樹脂を射出してカバー本体部31を成形する。リップ突出部でのリップ部の厚みが第2のシール部でのリップ部の厚みよりも小さくなるようにスライドコア63をガイド孔61dへと所定距離後退させる。カバー本体部を形成する合成樹脂よりも軟質の合成樹脂をシール部キャビティ65bに射出してリップ部を成形する。
【選択図】図1
Description
15 カウル部
16 カウルトップカバー
22 車体部材としての車体パネル
31 カバー本体部
44 本体突出部
46 リップ部
51 リップ本体部
52 第1のシール部
53 第2のシール部
54 リップ突出部
61 第1の金型
61b 第1の凹部
61c 第2の凹部
61d ガイド孔
62 第2の金型
63 スライド駒であるスライドコア
63a スライド駒凹部であるコア凹部
64 成形型
65 キャビティ
65a 本体部キャビティ
Claims (4)
- ウインドシールドと車体部材との間のカウル部を覆うカバー本体部、及びこのカバー本体部に隣接しこのカバー本体部よりも軟質のリップ部を備え、前記カバー本体部は、前記リップ部に隣接する位置にて背面側に突設されて前記ウインドシールドと対向する本体突出部を有し、前記リップ部は、前記本体突出部と基端側が隣接するリップ本体部と、このリップ本体部の先端側に突設され前記ウインドシールドに圧接される第1のシール部と、この第1のシール部の基端側にて前記ウインドシールドに向けて突設され、このウインドシールドに圧接される第2のシール部と、前記リップ本体部の前記本体突出部と隣接する部分にて背面側に突設されて前記ウインドシールドと対向するリップ突出部とを有している合成樹脂製のカウルトップカバーの製造方法であって、
前記本体突出部を形成する第1の凹部、前記第2のシール部を形成する第2の凹部、及びこれら第1及び第2の凹部間に位置するガイド孔を有する第1の金型と、前記第1及び第2の凹部と前記ガイド孔とが連通するキャビティを前記第1の金型との間に区画する第2の金型と、前記リップ突出部を形成するスライド駒凹部を前記キャビティ側に有し前記第1の金型の前記ガイド孔に進退可能に配置されたスライド駒とを備えた成形型を用い、
前記スライド駒を前記ガイド孔から前進させ前記第2の金型に当接させることで前記キャビティの一部に区画した本体部キャビティに合成樹脂を射出して前記カバー本体部を成形する本体部成形工程と、
前記リップ突出部での前記リップ部の厚みが前記第2のシール部での前記リップ部の厚みよりも小さくなるように前記スライド駒を前記ガイド孔へと所定距離後退させ、前記合成樹脂よりも軟質の合成樹脂を前記キャビティの残りの他部に射出して前記リップ部を成形するリップ部成形工程と
を具備したことを特徴とするカウルトップカバーの製造方法。 - リップ部形成工程では、スライド駒をガイド孔へと後退させる所定距離を、リップ突出部でのリップ部の厚みが第2のシール部でのリップ部の厚み及び本体突出部でのカバー本体部の厚みよりもそれぞれ小さくなるように設定する
ことを特徴とする請求項1記載のカウルトップカバーの製造方法。 - ウインドシールドと車体部材との間のカウル部を覆うカバー本体部、及びこのカバー本体部に隣接しこのカバー本体部よりも軟質のリップ部を備えた合成樹脂製のカウルトップカバーであって、
前記リップ部は、
前記カバー本体部と基端側が隣接するリップ本体部と、
このリップ本体部の先端側に突設され前記ウインドシールドに圧接される第1のシール部と、
この第1のシール部の基端側にて前記ウインドシールドに向けて突設され、このウインドシールドに圧接される第2のシール部とを有し、
前記カバー本体部は、前記リップ本体部に隣接する位置にて背面側に突設されて前記ウインドシールドに対向する本体突出部を有している
ことを特徴とするカウルトップカバー。 - リップ部は、リップ本体部の本体突出部と隣接する部分にて背面側に突設されてウインドシールドと対向するリップ突出部を有し、
前記本体突出部は、前記リップ突出部よりも背面側に延設されている
ことを特徴とする請求項3記載のカウルトップカバー。
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