JP2012250655A - Unlocking device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate checking of an unlocked state by making the a warning display of a display section more visible.SOLUTION: An unlocking device 10 includes: an unlocking lever 11; a display section 12 for displaying an unlocked state based on a difference in color from the periphery part; a housing 13 disposed in the shoulder 91A1 of a seat back 91A and housing the unlocking lever 11 and the display section 12; and a bezel 14 for covering the surroundings of the unlocking lever 11 from above. The unlocking lever 11 is supported to reciprocate and rotate back and forth, and rotated forward to release a lock positioned in an unlocking position. The bezel 14 includes a sloping surface 14A on its front side to be lower on the front side. The display section 12 is set in a position to be covered with the bezel 14 in a locked state, and is moved, when the lock is released, to a position to be exposed forward and upward opposite to the hole 14B (light transmission part) of the sloping surface 14A.

Description

本発明は、車両用シートのシートクッションに対してシートバックを起立状態に保持するロック装置におけるロック解除装置に関する。詳しくは、ロックの解除状態を警告表示する表示部を備えたロック解除装置に関する。   The present invention relates to a lock release device in a lock device that holds a seat back upright with respect to a seat cushion of a vehicle seat. More specifically, the present invention relates to an unlocking device including a display unit that displays a warning about the unlocked state.

従来、車両用シートの可倒式シートバックには、シートバックを起立状態に保持するロック装置と、ロックを解除してシートバックのシートクッションに対する傾動を可能にするロック解除装置とが設けられている。このロック解除装置には、ロックの解除操作を行うためのロック解除レバーや、ロック解除状態であることを警告する表示部が設けられている。
例えば、特許文献１には、ロックを解除するノブ（ロック解除レバー）がロック解除位置に移動した際に、移動前にノブで覆われていた表示部が露見することでロック解除状態を警告するように構成した装置が開示されている。 Conventionally, a retractable seat back for a vehicle seat has been provided with a lock device for holding the seat back in an upright state and a lock release device for releasing the lock and allowing the seat back to tilt with respect to the seat cushion. Yes. The lock release device is provided with a lock release lever for performing a lock release operation, and a display unit that warns that the lock is released.
For example, in Patent Document 1, when a knob (unlock lever) for unlocking is moved to the unlock position, the unlocked state is warned by exposing the display portion covered with the knob before the movement. An apparatus configured as described above is disclosed.

特開２００７−１３１１８３号公報JP 2007-131183 A

しかし、上記特許文献１の装置は、表示部の警告表示が視認しにくく、シートバックがロック解除状態にあるか否かを確認することが難しいという問題があった。
本発明は、上記した問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、表示部の警告表示を視認しやすくすることにより、シートバックがロック解除状態にあるか否かを確認しやすくすることである。 However, the apparatus of Patent Document 1 has a problem that it is difficult to confirm whether or not the warning display on the display unit is visible and whether or not the seat back is in the unlocked state.
The present invention was created to solve the above-described problems, and the problem to be solved by the present invention is to make the seat back in an unlocked state by making the warning display on the display section easier to see. It is to make it easier to check whether there is.

上記課題を解決するために、本発明のロック解除装置は次の手段をとる。
まず、第１の発明は、車両用シートのシートクッションに対してシートバックを起立状態に保持するロック装置におけるロック解除装置である。このロック解除装置は、ロック解除レバーと、周辺部との色の違いによってロックの解除状態を表示する表示部と、シートバックの肩部に設けられて、ロック解除レバーおよび表示部を収容するハウジングと、ロック解除レバーの周囲を上側から覆って上側の意匠面を形成するベゼルと、を備えている。ロック解除レバーは、前後に往復回動可能に支持されて、前方に回動されてロック解除位置に位置したときにロックを解除する構成とされている。ベゼルは、その前側に傾斜面を備えて前側を低くした構成とされている。表示部は、ロック状態においては、ベゼルに覆い隠される位置に位置し、ロック解除レバーを前方に回動させてロックを解除する際には、ベゼルの傾斜面に形成された光透過部に対向して前側および上側に向かって露見する位置に移動する。
この第１の発明によれば、ロック状態では、意匠面となるベゼルが遮蔽部として機能して表示部が視認できない。この状態からロック解除レバーを前方に回動させてロックを解除すると、表示部がロック解除レバーの動きにあわせて移動してシートバックの肩部に形成された光透過部に対向して露見する。この表示部は、前方または上方から色の違いが視認されることで、ロックの解除状態を警告表示する。
ここで、特許文献１の装置における表示部の警告表示は、ロック状態とロック解除状態との間で表示部の露見面積が無段階的に大きくなることにより表示する方式（いわばアナログ表示）であるのに対し、第１の発明における表示部の警告表示は、光透過部から色の違いが視認できるか否かにより表示する方式（いわばデジタル表示）をとることで明確に表示される。 In order to solve the above problems, the unlocking device of the present invention takes the following means.
A first invention is a lock release device in a lock device that holds a seat back upright with respect to a seat cushion of a vehicle seat. The lock release device includes a lock release lever, a display unit that displays a lock release state depending on a color difference between the peripheral unit, and a housing that is provided on a shoulder portion of the seat back and accommodates the lock release lever and the display unit. And a bezel that covers the periphery of the unlocking lever from above and forms an upper design surface. The lock release lever is supported so as to be capable of reciprocating back and forth, and is configured to release the lock when rotated forward and positioned at the lock release position. The bezel has a configuration in which an inclined surface is provided on the front side and the front side is lowered. In the locked state, the display unit is located at a position where it is covered by the bezel. When the lock release lever is rotated forward to release the lock, the display unit faces the light transmitting portion formed on the inclined surface of the bezel. Then, it moves to a position where it is exposed toward the front side and the upper side.
According to the first aspect of the invention, in the locked state, the bezel serving as the design surface functions as a shielding portion and the display portion cannot be visually recognized. When the lock release lever is pivoted forward from this state to release the lock, the display unit moves in accordance with the movement of the lock release lever and is exposed to the light transmitting part formed on the shoulder portion of the seat back. . This display unit displays a warning of the unlocked state by visually recognizing the difference in color from the front or above.
Here, the warning display on the display unit in the apparatus of Patent Document 1 is a method of displaying the display unit in a stepless manner between the locked state and the unlocked state (so-called analog display). On the other hand, the warning display on the display unit in the first invention is clearly displayed by adopting a display method (so-called digital display) depending on whether or not the color difference can be visually recognized from the light transmission unit.

ついで、第２の発明は、上述した第１の発明において、光透過部は、ベゼルの傾斜面に設けられた孔であり、この孔は、ロック解除レバーがロック解除位置にあるときに表示部に対向する位置に配置されているものである。
この第２の発明によれば、光透過部が孔という単純な構成になる。また、光透過部と周囲のベゼルとの境界が孔の縁部として明りょうになる。 Next, according to a second invention, in the first invention described above, the light transmitting portion is a hole provided in the inclined surface of the bezel, and this hole is displayed when the lock release lever is in the lock release position. It is arrange | positioned in the position which opposes.
According to the second aspect of the invention, the light transmission part has a simple configuration of holes. Further, the boundary between the light transmission part and the surrounding bezel becomes clear as the edge of the hole.

さらに、第３の発明は、車両用シートのシートクッションに対してシートバックを起立状態に保持するロック装置におけるロック解除装置である。このロック解除装置は、ロック解除レバーと、周辺部との色の違いによってロックの解除状態を表示する表示部と、シートバックの肩部に設けられて、ロック解除レバーおよび表示部を収容するハウジングと、ロック解除レバーの周囲を上側から覆って上側の意匠面を形成するベゼルと、を備えている。ロック解除レバーは円筒面の一部となるように形成されて、その円筒の中心軸を回動軸として前後に往復回動可能に支持され、前方に回動されてロック解除位置に位置したときにロックを解除する構成とされている。ベゼルは、その前側に傾斜面を備えて前側を低くした構成とされている。この傾斜面には光透過部が形成されている。表示部は、その中心軸がロック解除レバーの中心軸と一致する円筒面の一部としてベゼルとは異なる色に形成され、その中心軸を回動軸として、ロック解除レバーと一体に前後に往復回動し、かつ、ロック状態においては、ベゼルに覆い隠されるように構成されている。光透過部は、ロック解除レバーがロック解除位置にあるときに表示部に対向して、この表示部をシートバックの前方および上方に向かって露見させる位置に配置されている。
この第３の発明によれば、ロック状態では、意匠面となるベゼルが遮蔽部として機能して表示部が視認できない。この状態からロック解除レバーを前方に回動させてロックを解除すると、表示部がロック解除レバーと一体に回動してシートバックの肩部に形成された光透過部に対向して露見する。この表示部は、前方または上方から色の違いが視認されることで、ロックの解除状態を警告表示する。また、ロック解除レバーおよび表示部の回動に対して、回動軸からロック解除レバーおよび表示部の各先端までの距離が一定に保たれる。 Furthermore, a third invention is a lock release device in a lock device that holds a seat back upright with respect to a seat cushion of a vehicle seat. The lock release device includes a lock release lever, a display unit that displays a lock release state depending on a color difference between the peripheral unit, and a housing that is provided on a shoulder portion of the seat back and accommodates the lock release lever and the display unit. And a bezel that covers the periphery of the unlocking lever from above and forms an upper design surface. The lock release lever is formed to be a part of the cylindrical surface, and is supported so as to be able to reciprocate back and forth around the center axis of the cylinder, and when it is rotated forward and positioned at the lock release position. It is configured to release the lock. The bezel has a configuration in which an inclined surface is provided on the front side and the front side is lowered. A light transmitting portion is formed on the inclined surface. The display part is formed in a different color from the bezel as a part of a cylindrical surface whose central axis coincides with the central axis of the unlocking lever, and reciprocates back and forth integrally with the unlocking lever using the central axis as a rotation axis In the rotating and locked state, it is configured to be covered by the bezel. The light transmission part is disposed at a position facing the display part when the unlocking lever is in the unlocking position and exposing the display part toward the front and the upper side of the seat back.
According to the third aspect of the invention, in the locked state, the bezel serving as the design surface functions as a shielding portion and the display portion cannot be visually recognized. When the lock release lever is rotated forward from this state to release the lock, the display unit rotates integrally with the lock release lever to expose the light transmitting portion formed on the shoulder portion of the seat back. This display unit displays a warning of the unlocked state by visually recognizing the difference in color from the front or above. Further, with respect to the rotation of the lock release lever and the display unit, the distance from the rotation shaft to each end of the lock release lever and the display unit is kept constant.

第１の発明によれば、意匠面となるベゼルを遮蔽部として機能させる簡単な構成を用いながら、ベゼルを動かすことなくロックの解除状態の警告表示を確実に切り替えることができる。さらに、上記警告表示を、前側の座席およびシートバックの肩部を見下ろす位置の両方から容易に確認することができる。さらに、上記警告表示を、表示部が光透過部から露見するか否かにより明確に識別できるようになる。
また、第２の発明によれば、光透過部の構成を単純にすることができるとともに、光透過部とベゼルとの境界を明りょうにして、表示部が露見する光透過部の視認性を向上させることができる。
また、第３の発明によれば、意匠面となるベゼルを遮蔽部として機能させる簡単な構成を用いながら、ベゼルを動かすことなくロックの解除状態の警告表示を確実に切り替えることができる。さらに、上記警告表示を、前側の座席およびシートバックの肩部を見下ろす位置の両方から容易に確認することができる。さらに、上記警告表示を、表示部が光透過部から露見するか否かにより明確に識別できるようになる。さらに、表示部をロック解除レバーと一体に回動させる単純な構成を用いながら、回動軸からロック解除レバーおよび表示部の各先端までの距離を一定に保って、ハウジングおよびベゼルに対してロック解除レバーおよび表示部が干渉しないようにすることができる。 According to the first invention, the warning display in the unlocked state can be reliably switched without moving the bezel while using a simple configuration in which the bezel serving as the design surface functions as a shielding portion. Furthermore, the warning display can be easily confirmed from both the front seat and the position overlooking the shoulder of the seat back. Furthermore, the warning display can be clearly identified depending on whether or not the display unit is exposed from the light transmission unit.
In addition, according to the second invention, the configuration of the light transmission part can be simplified, and the boundary between the light transmission part and the bezel is clarified to improve the visibility of the light transmission part exposed by the display part. Can be improved.
According to the third invention, the warning display in the unlocked state can be switched reliably without moving the bezel while using a simple configuration in which the bezel serving as the design surface functions as a shielding portion. Furthermore, the warning display can be easily confirmed from both the front seat and the position overlooking the shoulder of the seat back. Furthermore, the warning display can be clearly identified depending on whether or not the display unit is exposed from the light transmission unit. In addition, while using a simple structure that rotates the display unit integrally with the unlock lever, the distance from the pivot shaft to the lock release lever and each tip of the display unit is kept constant and locked to the housing and the bezel. The release lever and the display unit can be prevented from interfering with each other.

本発明に係るロック解除装置の第１の実施形態を適用した自動車の側面図である。1 is a side view of an automobile to which a first embodiment of an unlocking device according to the present invention is applied. 図１の視線９２Ａ１方向の矢視図である。FIG. 2 is an arrow view in the direction of a line of sight 92A1 in FIG. 1. 図１のロック解除装置の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the lock release apparatus of FIG. 図２のＩＶ−ＩＶ線断面図であり、ロック状態を示す。It is the IV-IV sectional view taken on the line of FIG. 2, and shows a locked state. 図４と同様の断面図であり、ロックの解除状態を示す。FIG. 5 is a cross-sectional view similar to FIG. 4, showing the unlocked state. 図１のロック解除装置の斜視図であり、ロック状態を示す。It is a perspective view of the lock release apparatus of FIG. 1, and shows a locked state. 図６と同様の斜視図であり、ロックの解除状態を示す。It is a perspective view similar to FIG. 6, and shows the unlocked state. 本発明に係るロック解除装置の第２の実施形態を表す斜視図である。It is a perspective view showing 2nd Embodiment of the lock release apparatus which concerns on this invention.

以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。
〈第１の実施形態〉
始めに、第１の実施形態のロック解除装置１０の構成について、図１ないし図７を用いて説明する。このロック解除装置１０は、図１に示すように、自動車９０のリアシート９１に設けられて、そのシートバック９１Ａをシートクッション９１Ｂに対して起立状態に保持するロック装置（図示省略）のロックを解除するためのものである。
すなわち、シートバック９１Ａは、シートクッション９１Ｂに対して前後に傾動可能に構成されるとともに、図示しないロック装置を備え、このロック装置によってその起立状態をロックすることができるように構成されている。そして、シートバック９１Ａの肩部９１Ａ１に設けられたロック解除装置１０をリアシート９１近くの乗員９１Ｃが操作することで、上記ロック装置のロックが解除状態に切り替えられ、シートバック９１Ａの傾動が許容されるようになっている。ここで、ロック解除装置１０は、シートバック９１Ａの肩部９１Ａ１に設けられて、リアシート９１の前後両側（図１で見て左右両側）から容易に識別して操作できるようになっている。
なお、上記ロック装置は、シートクッション９１Ｂに対するシートバック９１Ａの角度位置がロック可能範囲内にあるときにロック解除装置１０の操作が停止されると、自動的にシートバック９１Ａの傾動が上記角度位置でロックされたロック状態に切り替えられるようになっている。
上記ロック解除装置１０は、図３に示すように、シートバック９１Ａの肩部９１Ａ１に設けられたハウジング１３にロック解除レバー１１および表示部１２を収容し、ロック解除レバー１１の周囲をベゼル１４により上側から覆って上側の意匠面を形成した構成となっている。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated using drawing.
<First Embodiment>
First, the structure of the lock release apparatus 10 of 1st Embodiment is demonstrated using FIG. 1 thru | or FIG. As shown in FIG. 1, the lock release device 10 is provided on a rear seat 91 of an automobile 90, and unlocks a lock device (not shown) that holds the seat back 91A upright with respect to a seat cushion 91B. Is to do.
That is, the seat back 91A is configured to be tiltable back and forth with respect to the seat cushion 91B, and includes a locking device (not shown), and is configured to be able to lock the standing state by the locking device. Then, when the occupant 91C near the rear seat 91 operates the lock release device 10 provided on the shoulder portion 91A1 of the seat back 91A, the lock of the lock device is switched to the release state, and the tilt of the seat back 91A is allowed. It has become so. Here, the lock release device 10 is provided on the shoulder portion 91A1 of the seat back 91A so that it can be easily identified and operated from both the front and rear sides of the rear seat 91 (left and right sides as viewed in FIG. 1).
The locking device automatically tilts the seat back 91A when the operation of the unlocking device 10 is stopped when the angular position of the seat back 91A with respect to the seat cushion 91B is within the lockable range. Can be switched to the locked state.
As shown in FIG. 3, the lock release device 10 houses the lock release lever 11 and the display unit 12 in a housing 13 provided on a shoulder portion 91 </ b> A <b> 1 of the seat back 91 </ b> A, and the bezel 14 surrounds the lock release lever 11. The upper design surface is formed so as to cover from the upper side.

上記ロック解除レバー１１は、図３ないし図５に示すように、ハウジング１３の側壁の下方に車体の幅方向（図２で見て左右方向）に掛け渡されたピン１１Ｃを回動軸として、ハウジング１３内で車体の前後方向（図４および図５で見て左右方向）に往復回動可能に支持されている。ここで、ロック解除レバー１１は、図４および図５に示すように、その先端側の意匠面１１Ｂが上記ピン１１Ｃを中心軸とした円筒面の一部となるように形成されている。これにより、上記往復回動に対してピン１１Ｃから上記意匠面１１Ｂまでの距離を一定に保って、ハウジング１３およびベゼル１４とロック解除レバー１１との干渉を防いでいる。   As shown in FIGS. 3 to 5, the lock release lever 11 has a pin 11 </ b> C spanned in the width direction of the vehicle body (left and right as viewed in FIG. 2) below the side wall of the housing 13 as a rotation axis. It is supported in the housing 13 so as to be capable of reciprocating rotation in the front-rear direction of the vehicle body (left-right direction as viewed in FIGS. 4 and 5). Here, as shown in FIGS. 4 and 5, the lock release lever 11 is formed such that the design surface 11B on the tip side is a part of a cylindrical surface with the pin 11C as a central axis. Accordingly, the distance from the pin 11C to the design surface 11B is kept constant with respect to the reciprocating rotation, and interference between the housing 13 and the bezel 14 and the lock release lever 11 is prevented.

ロック解除レバー１１には、図３に示すように、表示部１２を設ける土台となる延長部１１Ａが側方（図２で見て左方向）に突出して設けられている。この延長部１１Ａは、表示部１２とは異なる色（例えば黒色）に形成されて、表示部１２と延長部１１Ａとの境界が明りょうに識別できるように構成されている。
上記延長部１１Ａは、図４および図５に示すように、上述したピン１１Ｃを中心軸とした円筒面の一部として、その先端部分１１Ａ１がロック解除レバー１１から後方（図４で見て右方向）に向かって延びるように形成されている。これにより、延長部１１Ａは、ロック解除レバー１１と一体に前後に往復回動するようになっている。さらに、上記往復回動に対してピン１１Ｃから延長部１１Ａまでの距離を一定に保って、ハウジング１３およびベゼル１４と延長部１１Ａとの干渉を防いでいる。さらに、上記往復回動に対して延長部１１Ａが常に後述する孔１４Ｂと対向するようにして、孔１４Ｂから異物が侵入しにくいようにしている。 As shown in FIG. 3, the unlocking lever 11 is provided with an extension portion 11 </ b> A that serves as a base on which the display unit 12 is provided so as to protrude laterally (leftward in FIG. 2). The extension portion 11A is formed in a different color (for example, black) from the display portion 12, and is configured so that the boundary between the display portion 12 and the extension portion 11A can be clearly identified.
As shown in FIGS. 4 and 5, the extension portion 11 </ b> A is a part of a cylindrical surface with the pin 11 </ b> C as a central axis. Direction). As a result, the extension 11 </ b> A reciprocates back and forth integrally with the lock release lever 11. Further, the distance from the pin 11C to the extension portion 11A with respect to the reciprocating rotation is kept constant to prevent interference between the housing 13 and the bezel 14 and the extension portion 11A. Further, the extension 11A always faces a hole 14B, which will be described later, with respect to the reciprocal rotation, so that foreign matter is less likely to enter from the hole 14B.

また、ロック解除レバー１１とハウジング１３との間には、図３に示すように、バネ１１Ｅが設けられている。このバネ１１Ｅは、ロック解除レバー１１を前方に向かって回動させると、その弾発力によりロック解除レバー１１を後方に回動させる向きに付勢する構成とされている。これにより、ロック解除レバー１１のがたつきを抑えている。
ロック解除レバー１１は、上述したロック装置（図示省略）に対してロッド１１Ｄ（図４および図５参照）を介して連結されている。そして、ロック解除レバー１１は、上記バネ１１Ｅの付勢力に抗してロック解除位置（図５参照）まで前方に回動させていくと、この回動に応じてロッド１１Ｄが押し下げられることによって、上述したロック装置のロックを解除状態に切り替えるようになっている。
また、ロッド１１Ｄは、上述したロック装置をロック状態に切り替える操作に応じて押し上げられ、上記ロック解除レバー１１を図４に示す状態にまで後方に回動させる構成とされている。このとき、ロック解除レバー１１は、前方に回動した状態で、上述したバネ１１Ｅ（図３参照）によって後方に回動する向きに付勢されているので、途中で停まることなくその位置が明確に切り替えられるようになっている。 Further, a spring 11E is provided between the lock release lever 11 and the housing 13, as shown in FIG. When the lock release lever 11 is rotated forward, the spring 11E is configured to urge the lock release lever 11 in a direction in which the lock release lever 11 is rotated rearward. Thereby, rattling of the lock release lever 11 is suppressed.
The lock release lever 11 is connected to the above-described lock device (not shown) via a rod 11D (see FIGS. 4 and 5). Then, when the lock release lever 11 is rotated forward to the lock release position (see FIG. 5) against the biasing force of the spring 11E, the rod 11D is pushed down in accordance with this rotation. The lock of the above-described lock device is switched to a released state.
Further, the rod 11D is configured to be pushed up in accordance with an operation for switching the lock device described above to the locked state, and to rotate the lock release lever 11 backward to the state shown in FIG. At this time, the unlocking lever 11 is biased in the direction of rotating backward by the above-described spring 11E (see FIG. 3) in the state of rotating forward, so that the position of the unlocking lever 11 does not stop midway. It can be switched clearly.

ベゼル１４は、図３に示すように、意匠面となる部分が表示部１２とは異なる色（例えば黒色）に形成されて、光を透過させる孔１４Ｂを備えた構成とされている。これにより、ベゼル１４を本発明における遮蔽部として機能させ、孔１４Ｂを本発明における光透過部として機能させることができる。さらに、遮蔽部と光透過部との境界を孔１４Ｂの縁部として明りょうにして、光透過部の視認性を向上させることができる。
ベゼル１４は、傾斜面１４Ａを前側に備えて前側を低くし、この傾斜面１４Ａに孔１４Ｂが形成された構成となっている。これにより、孔１４Ｂおよび孔１４Ｂから露見するハウジング１３内の部材がシートバック９１Ａの前方および上方から視認できるようになる（図４および図５参照）。 As shown in FIG. 3, the bezel 14 is configured such that a portion serving as a design surface is formed in a color (for example, black) different from that of the display unit 12 and includes a hole 14 </ b> B that transmits light. Thereby, the bezel 14 can function as a shielding part in the present invention, and the hole 14B can function as a light transmission part in the present invention. Furthermore, the boundary between the shielding part and the light transmission part can be clearly defined as the edge of the hole 14B, so that the visibility of the light transmission part can be improved.
The bezel 14 includes an inclined surface 14A on the front side, the front side is lowered, and a hole 14B is formed in the inclined surface 14A. Thereby, the member in the housing 13 exposed from the hole 14B and the hole 14B can be visually recognized from the front and the upper side of the seat back 91A (see FIGS. 4 and 5).

表示部１２は、図４および図５に示すように、上述した延長部１１Ａの先端部分１１Ａ１に、その外周側（ロック解除レバー１１の意匠面１１Ｂ側）の面に沿って面状に設けられている。具体的には、表示部１２は、延長部１１Ａの先端部分１１Ａ１に、その外周側の面に沿って調整された大きさの色テープを貼り付けることによって構成されている。これにより、表示部１２は、上述したロック解除レバー１１および延長部１１Ａの往復回動と一体に前後に往復回動するようになっている。
表示部１２は、ロック状態においては、ベゼル１４に覆い隠され、ロックの解除状態においては、ベゼル１４の孔１４Ｂからシートバック９１Ａの前側および上側に向かって露見する構成とされている。ここで、表示部１２は、上述した延長部１１Ａおよびベゼル１４の意匠面となる部分とは異なる色（図３参照。例えば赤色）に形成されて、孔１４Ｂから露見することでロックの解除状態を警告するようになっている。
具体的には、ロック状態においては、図４に示すように、延長部１１Ａの根元部分１１Ａ２がベゼル１４の孔１４Ｂと対向する位置に位置し、表示部１２がベゼル１４に覆い隠される位置に位置することで、表示部１２が視認できなくなる（図６参照）。この状態からロック解除レバー１１を前方に回動させてロックを解除状態に切り替えると、ロック解除レバー１１の回動と一体に延長部１１Ａおよび表示部１２が前方に回動する。このロックの解除状態においては、図５に示すように、表示部１２がベゼル１４の孔１４Ｂに対向し、この孔１４Ｂを通して前側および上側に向かって露見する。
これにより、フロントシート９２の乗員９２Ａ（図１参照）は、表示部１２とベゼル１４との色の違いをシートバック９１Ａの前方から視認して（図１、図４および図５の視線９２Ａ１を参照）、ロックが解除状態であるか否かを容易に確認できる（図２参照）。さらに、リアシート９１近くの乗員９１Ｃ（図１参照）は、リアシート９１のシートバック９１Ａの肩部９１Ａ１を見下ろして表示部１２とベゼル１４との色の違いをシートバック９１Ａの上側から視認し（図１、図４および図５の視線９１Ｃ１を参照）、ロックの解除状態を容易に確認できる（図７参照）。
ここで、表示部１２はベゼル１４の孔１４Ｂを通して露見するので、表示部１２が露見する位置を孔１４Ｂとして明確に認識できるようになる。さらに、表示部１２とベゼル１４との色の違いが視認できるか否かによりロックが解除状態であるか否かを明確に表示することができる。 As shown in FIGS. 4 and 5, the display unit 12 is provided in a planar shape along the outer peripheral side (the design surface 11 </ b> B side of the unlocking lever 11) on the tip portion 11 </ b> A <b> 1 of the extension 11 </ b> A described above. ing. Specifically, the display unit 12 is configured by affixing a color tape having a size adjusted along the outer peripheral surface to the distal end portion 11A1 of the extension portion 11A. Accordingly, the display unit 12 is configured to reciprocate back and forth integrally with the above-described reciprocal rotation of the lock release lever 11 and the extension portion 11A.
The display unit 12 is covered with the bezel 14 in the locked state, and is exposed from the hole 14B of the bezel 14 toward the front side and the upper side of the seat back 91A in the unlocked state. Here, the display unit 12 is formed in a color (see FIG. 3, for example, red) different from the design part of the extension portion 11 </ b> A and the bezel 14 described above, and is unlocked when exposed from the hole 14 </ b> B. Is to warn you.
Specifically, in the locked state, as shown in FIG. 4, the base portion 11 </ b> A <b> 2 of the extension portion 11 </ b> A is located at a position facing the hole 14 </ b> B of the bezel 14, and the display portion 12 is covered by the bezel 14. The display unit 12 cannot be visually recognized by being positioned (see FIG. 6). When the lock release lever 11 is rotated forward from this state to switch the lock to the release state, the extension portion 11 </ b> A and the display portion 12 are rotated forward together with the rotation of the lock release lever 11. In this unlocked state, as shown in FIG. 5, the display unit 12 faces the hole 14B of the bezel 14, and is exposed to the front side and the upper side through the hole 14B.
Thus, the occupant 92A (see FIG. 1) of the front seat 92 visually recognizes the color difference between the display unit 12 and the bezel 14 from the front of the seat back 91A (see the line of sight 92A1 in FIGS. 1, 4 and 5). See), it can be easily confirmed whether or not the lock is released (see FIG. 2). Further, an occupant 91C (see FIG. 1) near the rear seat 91 looks down at the shoulder 91A1 of the seat back 91A of the rear seat 91 and visually recognizes the color difference between the display unit 12 and the bezel 14 from above the seat back 91A (see FIG. 1). 1, see line of sight 91C1 in FIG. 4 and FIG. 5), the unlocked state can be easily confirmed (see FIG. 7).
Here, since the display unit 12 is exposed through the hole 14B of the bezel 14, the position where the display unit 12 is exposed can be clearly recognized as the hole 14B. Further, whether or not the lock is released can be clearly displayed depending on whether or not the color difference between the display unit 12 and the bezel 14 can be visually recognized.

〈第２の実施形態〉
続いて、第２の実施形態のロック解除装置２０の構成について、図８を用いて説明する。第２の実施形態のロック解除装置２０は、第１の実施形態のロック解除装置１０を変形した実施形態である。したがって、上記第１の実施形態のロック解除装置１０の各構成と共通する構成については、第１の実施形態のロック解除装置１０の各構成に付した符号から、その十の位の数字を「２」に置き換えた符号を付して対応させ、その詳細な説明を省略する。
第２の実施形態のロック解除装置２０は、図８に示すように、光透過部として第１の実施形態の孔１４Ｂの代わりに切欠部２４Ｂを用いたものである。この切欠部２４Ｂは、ベゼル２４のロック解除レバー２１側の縁部を切り欠いたものであり、第１の実施形態の孔１４Ｂに相当する位置（すなわち、ロックの解除状態において表示部２２に対向し、表示部２２が前方および上方に向かって露見する位置）に形成される。なお、第２の実施形態のロック解除装置２０の使用方法および作用効果は、第１の実施形態のロック解除装置１０の使用方法および作用効果と同様であるので、その詳細な説明を省略する。 <Second Embodiment>
Then, the structure of the lock release apparatus 20 of 2nd Embodiment is demonstrated using FIG. The unlocking device 20 of the second embodiment is a modified embodiment of the unlocking device 10 of the first embodiment. Therefore, about the structure which is common in each structure of the lock release apparatus 10 of the said 1st Embodiment, the number of the tenth place is expressed from the code | symbol attached | subjected to each structure of the lock release apparatus 10 of 1st Embodiment. The reference numerals replaced with “2” are assigned to correspond, and detailed description thereof is omitted.
As shown in FIG. 8, the unlocking device 20 of the second embodiment uses a notch 24B instead of the hole 14B of the first embodiment as a light transmission part. The notch 24B is obtained by notching the edge of the bezel 24 on the unlocking lever 21 side, and is located at a position corresponding to the hole 14B of the first embodiment (that is, facing the display 22 in the unlocked state). The display unit 22 is formed at a position where the display unit 22 is exposed forward and upward. In addition, since the usage method and effect of the lock release apparatus 20 of 2nd Embodiment are the same as the usage method and effect of the lock release apparatus 10 of 1st Embodiment, the detailed description is abbreviate | omitted.

以上、本発明の実施形態を第１および第２の実施形態を用いて説明したが、本発明は上記各実施形態のほか各種の形態で実施できるものである。例えば、光透過部の構成は第１および第２の実施形態の構成に限定されず、例えば光透過部としてベゼルの孔に透明な部材をはめ込んだ構成や、ベゼルの一部を透明にした構成を用いることができる。また、ロック解除レバーの具体的な形状は限定されず、回動軸や付勢などの具体的な構成は適宜設定することができる。また、表示部、ベゼルおよび延長部は、ロックがかかった状態とロックの解除状態とで光透過部から露見する色の違いが視認できる構成であればよく、その具体的な色および構造は適宜設定することができる。
本発明は、シートバックをシートクッションに対して傾動させることができ、かつ、この傾動をロック装置でロックしてシートバックの起立状態を保持することができる車両用シートであれば、適用することができる。 As mentioned above, although embodiment of this invention was described using 1st and 2nd embodiment, this invention can be implemented with various forms other than said each embodiment. For example, the configuration of the light transmission portion is not limited to the configurations of the first and second embodiments. For example, a configuration in which a transparent member is fitted in the hole of the bezel as the light transmission portion, or a configuration in which a part of the bezel is made transparent Can be used. Further, the specific shape of the lock release lever is not limited, and specific configurations such as a rotation shaft and an urging force can be set as appropriate. Further, the display unit, the bezel, and the extension unit may be configured so that a difference in color exposed from the light transmitting unit can be visually recognized between the locked state and the unlocked state, and the specific color and structure are appropriately determined. Can be set.
The present invention can be applied to any vehicle seat that can tilt the seat back with respect to the seat cushion and can lock the tilt with a lock device to maintain the seat back standing. Can do.

１０ ロック解除装置
１１ ロック解除レバー
１１Ａ 延長部
１１Ａ１ 先端部分
１１Ａ２ 根元部分
１１Ｂ 意匠面
１１Ｃ ピン
１１Ｄ ロッド
１１Ｅ バネ
１２ 表示部
１３ ハウジング
１４ ベゼル（遮蔽部）
１４Ａ 傾斜面
１４Ｂ 孔（光透過部）
２０ ロック解除装置
２１ ロック解除レバー
２１Ａ 延長部
２１Ａ２ 根元部分
２１Ｂ 意匠面
２２ 表示部
２３ ハウジング
２４ ベゼル（遮蔽部）
２４Ａ 傾斜面
２４Ｂ 切欠部（光透過部）
９０ 自動車
９１ リアシート
９１Ａ シートバック
９１Ａ１ 肩部
９１Ｂ シートクッション
９１Ｃ 乗員
９１Ｃ１ 視線
９２ フロントシート
９２Ａ 乗員
９２Ａ１ 視線
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Unlocking device 11 Unlocking lever 11A Extension part 11A1 Tip part 11A2 Root part 11B Design surface 11C Pin 11D Rod 11E Spring 12 Display part 13 Housing 14 Bezel (shielding part)
14A inclined surface 14B hole (light transmission part)
20 Unlocking device 21 Unlocking lever 21A Extension part 21A2 Root part 21B Design surface 22 Display part 23 Housing 24 Bezel (shielding part)
24A Inclined surface 24B Notch (light transmission part)
90 automobile 91 rear seat 91A seat back 91A1 shoulder 91B seat cushion 91C occupant 91C1 line of sight 92 front seat 92A occupant 92A1 line of sight

Claims (2)

車両用シートのシートクッションに対してシートバックを起立状態に保持するロック装置におけるロック解除装置であって、
ロック解除レバーと、
周辺部との色の違いによって前記ロックの解除状態を警告する表示部と、
前記シートバックの前記肩部に設けられて、前記ロック解除レバーおよび前記表示部を収容するハウジングと、
前記ロック解除レバーの周囲を上側から覆って上側の意匠面を形成するベゼルと、を備え、
前記ロック解除レバーは、前後に往復回動可能に支持されて、前方に回動されてロック解除位置に位置したときに前記ロックを解除する構成とされ、
前記ベゼルは、その前側に傾斜面を備えて前側を低くした構成とされ、
前記表示部は、前記ロック状態においては、前記ベゼルに覆い隠される位置に位置し、前記ロック解除レバーを前方に回動させて前記ロックを解除する際には、前記ベゼルの前記傾斜面に形成された光透過部に対向して前側および上側に向かって露見する位置に移動することを特徴とするロック解除装置。 A lock release device in a lock device that holds a seat back in an upright state with respect to a seat cushion of a vehicle seat,
An unlock lever,
A display unit that warns of the unlocked state due to a color difference from the peripheral part,
A housing that is provided on the shoulder portion of the seat back and accommodates the unlocking lever and the display portion;
A bezel that covers the periphery of the unlocking lever from above and forms an upper design surface;
The lock release lever is supported so as to be able to reciprocate back and forth, and is configured to release the lock when rotated forward and positioned at the unlock position.
The bezel has an inclined surface on the front side and a lower front side.
In the locked state, the display unit is located at a position covered with the bezel, and is formed on the inclined surface of the bezel when the lock release lever is rotated forward to release the lock. The unlocking device is characterized in that it moves to a position where it is exposed toward the front side and the upper side facing the light transmission part. 請求項１に記載のロック解除装置であって、
前記光透過部は、前記ベゼルの前記傾斜面に設けられた孔であり、当該孔は、前記ロック解除レバーが前記ロック解除位置にあるときに前記表示部に対向する位置に配置されていることを特徴とするロック解除装置。
The unlocking device according to claim 1,
The light transmission portion is a hole provided in the inclined surface of the bezel, and the hole is disposed at a position facing the display portion when the lock release lever is in the lock release position. An unlocking device.
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