JP2012145186A - コンベヤチェーン - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ブシュ120の外周面120aとローラ130の内周面130aとの間に緩挿された複数のころ160と前記ブシュ120の外周面120aに圧入嵌合して内リンクプレート1110の内側面110aところ160の端面160aとの間に配置させた左右一対のスラスト軸受環状部材170とを備え、ころ160の緩挿領域R内に潤滑油を封止する環状シール部材150がローラ130の内周面130aとスラスト軸受環状部材170の外周面170aとの間でローラ130の内周面130aに対して変形することなく摺接状態で配置されているコンベヤチェーン100。
【選択図】図1
Description
さらに、スラスト軸受環状部材の内周面ところの端面との間に充填された潤滑油の残油量が減少すると、スラスト軸受環状部材ところとの接触抵抗が高くなるという問題があった。
ここで、図1は、本発明の第1実施例であるコンベヤチェーン100を一部切欠いた全体概略図であり、図2は、図1に示すコンベヤチェーン100の平面図であり、図3は、図2に示すコンベヤチェーン100の断面図であり、図4は、図3に示すコンベヤチェーン100のX−Xから見た要部拡大断面図であり、図5は、図4のローラ130がスラスト方向へ偏在した状態を示す図であり、図6は、図3に示すコンベヤチェーン100のY−Yから見た要部拡大断面図であり、図7は、図6のローラ130がラジアル方向へ偏在した状態を示す図である。
さらに、ブシュ120が、ブシュ長手方向の中央付近に連結ピン140から供給された潤滑油をころ160の緩挿空間R内へ給油する油導入孔122を備えている。
これにより、連結ピン140内に保有する潤滑油が、油導入孔122を介して複数のころ160が緩挿された緩挿領域R内へ給油される。
まず、ころ160の緩挿領域R内に潤滑油を封止する断面矩形状の環状シール部材180が、図1乃至図3に示すように、ローラ130の内周面130aとスラスト軸受環状部材170の外周面170aとの間でローラ130の内周面130aに対して変形することなく摺接状態で配置されている。
また、環状シール部材が180が、合成樹脂からなる弾性体で構成されている。
これにより、環状シール部材180が、ローラ130の内周面130aを摩耗損傷させることなくローラ130の内周面130aとスラスト軸受環状部材180の外周面180aとの間を摺接状態で確実に閉塞しているとともに、弾性変形し易く自己潤滑性を発揮している。
なお、スラスト軸受環状部材170は、フッ素樹脂、ポリアミド樹脂等の合成樹脂、含油焼結金属、セラミック等の低摩擦性でかつ耐摩耗性に優れた材料を用いて形成されている。
これにより、環状シール部材180がシール嵌入用環状溝172内と常に係合している。
これにより、環状シール部材180の内周側部分180bが、スラスト軸受環状部材170のシール嵌入用環状溝172内でラジアル方向に変位自在になっている。
これにより、左右一対のスラスト軸受環状部材170、170及び左右一対の内周側フランジ部132、132が、ころ160に対するチェーン幅方向の微動を許容してころ160の緩挿領域R内に封止された潤滑油を偏在させることなく隅々まで行き渡らせている。
これにより、油溜まり用環状凹部170b内に一時的に貯留された潤滑油が、ころの端面における潤滑油の油量状況に応じてころ160の端面160aに向けて供給されている。
まず、図5の矢印方向に作用する外力によってローラ130が図中右向きに移動する。
次に、図中左側に形成されるローラ130の内側フランジ部132が、図中左側のころ160の端面160aに当接してころ160を図中右向きに押し出す。
その後、図中右側のころ160の端面160aがスラスト軸受環状部材170の内周面170bに当接して、ローラ130及びころ160のスラスト方向への移動が終了する。
上記一連の動作により、環状シール部材180の外周面180aは、ローラ130の内周面130aに対して変形することなく、無負荷の摺接状態、所謂、ゼロタッチ状態を常に維持する。
なお、図5の矢印方向と反対方向の外力がローラ130に作用する場合には、ローラ130及びころ160は上記一連の動作と左右対称に移動する。
まず、図7の矢印方向に作用する外力によってローラ130が、環状シール部材180を図中下向きに押し出す。
このとき、環状シール部材180が、環状シール部材180の中心軸が、スラスト軸受環状部材170の中心軸に対して偏心して図中下向きに動く。
そして、いずれか1つのころ160の外周面160bが、ローラ130の内周面130a及びブシュ120の外周面120aと当接するまで環状シール部材180はラジアル方向に移動可能である。
上記一連の動作に亘って、環状シール部材180の内側面180cとシール嵌入用環状溝172の内側壁面172aとが摺接して、環状シール部材180の外側面180dとシール嵌入用環状溝172の外側壁面172bとが摺接している。
なお、図7の矢印方向と反対方向の外力がローラ130に作用する場合には、上記一連の動作と上下対称に移動する。
そして、スラスト軸受環状部材170がころ160の端面160aに向けて開口する油溜まり用環状凹部174を内側面170bに備えていることにより、スラスト軸受環状部材170の内側面170bところ160の端面160aとの間におけるスラスト方向の接触抵抗を大幅に低減することができる。
ここで図8は、本発明の第2実施例であるコンベヤチェーン200の断面図及び要部拡大図である。
まず、図8に示すコンベヤチェーン200は、上述した第1実施例のコンベヤチェーン100と同一の部材について対応する200番台の符号を付してその重複する説明を省略する。
すなわち、シール嵌入用環状溝272が、左右一対のスラスト軸受環状部材270、270の外周面270aに左右2列ずつ設けられている。そして、環状シール部材280が、各シール嵌入用環状溝272にそれぞれ1つずつ配置されている。
これにより、複数の環状シール部材280が、ローラ230の内周面230aを摩耗損傷させることなくローラ230の内周面230aとスラスト軸受環状部材270の外周面270aとの間を摺接状態でさらに確実に閉塞している。
ここで、図9は、本発明の第3実施例であるコンベヤチェーン300の断面図及び要部拡大図であり、図10は、図9に示す第3実施例で用いられた環状シール部材380の斜視図である。
まず、図9に示すコンベヤチェーン300は、上述した第1実施例のコンベヤチェーン100と同一の部材について対応する300番台の符号を付して重複する説明を省略する。
すなわち、環状シール部材380が、シール嵌入用環状溝372の全周に亘って螺旋状に形成されている。
これにより、螺旋状に形成された環状シール部材380の外径がローラ330の内径より縮径可能であり、また、ローラ330の内周面330aと螺旋状に形成された環状シール部材380の外周面380aとの摺接面積がスラスト方向に広範囲に亘っている。
110、 210、 310 ・・・内リンクプレート
110a ・・・内側面
112 ・・・ブシュ孔
120、 220、 320 ・・・ブシュ
120a ・・・外周面
122、 222、 322 ・・・油導入孔
130、 230、 330 ・・・ローラ
130a、 230a、 330a ・・・内周面
132、 232、 332 ・・・内側フランジ部
140、 240、 340 ・・・連結ピン
142、 242、 342 ・・・油貯留部
144、 244、 344 ・・・蓋体
146、 246、 346 ・・・油経路
150、 250、 350 ・・・外リンクプレート
160、 260、 360 ・・・ころ
160a、 260a、 360a ・・・端面
160b、 260b、 360b ・・・外周面
170、 270、 370 ・・・スラスト軸受環状部材
170a、 270a、 370a ・・・外周面
170b、 270b、 370b ・・・内側面
172、 272、 372 ・・・シール嵌入用環状溝
172a ・・・内側壁面
172b ・・・外側壁面
172c ・・・溝壁部分
174、 274、 374 ・・・油溜まり用環状凹溝
180、 280、 380 ・・・環状シール部材
180a、 280a、 380a ・・・外周面
180b、 280b、 380b ・・・内周側部分
180c ・・・内側面
180d ・・・外側面
R ・・・緩挿領域
500 ・・・コンベヤチェーン
510 ・・・内リンクプレート
510a ・・・内側面
512 ・・・ブシュ孔
520 ・・・ブシュ
520a ・・・外周面
530 ・・・ローラ
540 ・・・連結ピン
550 ・・・外リンクプレート
560 ・・・ころ
560a ・・・端面
570 ・・・スラスト軸受板
Claims (8)
- 左右一対で離間配置された内リンクプレートと該内リンクプレートのブシュ孔に圧入嵌合されたブシュと該ブシュに回転自在に外嵌されたローラと該ブシュ内に挿通された連結ピンと該連結ピンの両端に圧入嵌合されて内リンクプレートを相互にチェーン長手方向に連結する左右一対の外リンクプレートと前記ブシュの外周面とローラの内周面との間に緩挿された複数のころと前記ブシュの外周面に圧入嵌合して内リンクプレートの内側面ところの端面との間に配置させた左右一対のスラスト軸受環状部材とを備えて前記ころの緩挿領域内に潤滑油を封入してなるコンベヤチェーンにおいて、
前記ころの緩挿領域内に潤滑油を封止する環状シール部材が、前記ローラの内周面とスラスト軸受環状部材の外周面との間でローラの内周面に対して変形することなく摺接状態で配置されていることを特徴とするコンベヤチェーン。 - 前記スラスト軸受環状部材が、前記環状シール部材の内周側部分をラジアル方向で変位自在に嵌入するシール嵌入用環状溝を外周面に備えていることを特徴とする請求項1記載のコンベヤチェーン。
- 前記環状シール部材が、前記シール嵌入用環状溝の底径より大きく前記スラスト軸受環状部材の外径より小さい内径で形成されていることを特徴とする請求項2記載のコンベヤチェーン。
- 前記スラスト軸受環状部材が前記ころのチェーン幅方向の微動を許容する挟持位置でブシュの外周面に圧入嵌合されているとともに、前記ローラが前記ころに対するチェーン幅方向の微動を許容する抱持状態で環状シール部材に摺接する内周側フランジ部を備えていることを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載のコンベヤチェーン。
- 前記スラスト軸受環状部材が、前記ころの端面に向けて開口する油溜まり用環状凹部を内側面に備えていることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載のコンベヤチェーン。
- 前記ブシュが、前記連結ピン内の潤滑油をころの緩挿領域内へ給油する油導入孔を備えていることを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれかに記載のコンベヤチェーン。
- 前記環状シール部材が、合成樹脂からなる弾性体で構成されていることを特徴とする請求項1乃至請求項6のいずれかに記載のコンベヤチェーン。
- 前記環状シール部材と係合するシール嵌入用環状溝が、前記スラスト軸受環状部材の外周面に複数設けられていることを特徴とする請求項2乃至請求項7のいずれかに記載のコンベヤチェーン。
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