JP2011509361A - レール固定システムおよびその支持体 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明は、基板3上にレール2を固定するシステム1の支持体であって、アングルブラケット14を有し、該アングルブラケット14が、それぞれの基板3に関連する接触面23aを備えたベースセクション23と、該ベースセクション23上に立っている支持セクション22とを備え、固定すべきレール2に関連する支持セクション22の自由前面には当接面21が設けられ、基板3上にアングルブラケット14を固定する緊締要素17、19を通すための、ベースセクション23に形成された貫通孔29を更に備えた構成の支持体に関する。
【選択図】図1
Description
既知のシステムは、より詳しくは、剛性を有するレベル基板(level substrate、ebenen Untergrund(英、独訳))上にレールを固定すべく機能する。レベル基板には凹部または隆起部は全く形成されておらず、レールは、該レール上を鉄道車両が通過するときに対応固定点に生じる横方向力に抗して支持される。
2 レール
3 基板
4 レールフット
5、6 ガイドプレート
8、9 テンションクランプ
10、11 ボルト
12、13 支持体
14 アングルブラケット
15、16 ロッキングピース
17、18 緊締具
19 ねじ付ボルト
20 ナット
21 支持面
22 アングルブラケット14の支持セクション
23 アングルブラケット14のベースセクション
24、25、26 補強セクション
27、28 補強セクション24、25、26の間の領域
29 貫通孔
30、31 ショルダ
32 ショルダ30、31の側面
33、34 アングルブラケット14の異形要素
35 ロッキングピース15、16の貫通孔
36、37 ロッキングピース15、16の側面
38、39、40 ロッキングピース15、16の異形要素
41 マーキング
FH 保持力
FL 長手方向力
FQ 横方向力
LD 貫通孔29の長手方向軸線
L 長手方向
V 垂直方向
Claims (17)
- 基板(3)上にレール(2)を固定するシステム(1)の支持体であって、アングルブラケット(14)を有し、該アングルブラケット(14)が、それぞれの基板(3)に関連する接触面(23a)を備えたベースセクション(23)と、該ベースセクション(23)上に立っている支持セクション(22)とを備え、固定すべきレール(2)に関連する支持セクション(22)の自由前面には当接面(21)が設けられ、基板(3)上にアングルブラケット(14)を固定する緊締要素(17、19)を通すための、ベースセクション(23)に形成された貫通孔(29)を更に備えた構成の支持体において、前記貫通孔(29)は、貫通孔内に配置された組立て状態で、緊締部品(19)の周囲に関して少なくとも接触面(23a)に平行に整合した方向に過大寸法を有すること、およびアングルブラケット(14)を、緊締部品(17、19)およびアングルブラケット(14)の相対移動により得られる特定相対位置に固定するため、緊締部品(19)と協働する付加ロッキングピース(15、16)が設けられていることを特徴とする基板(3)上にレール(2)を固定するシステム(1)の支持体。
- 前記貫通孔(29)はスロット付孔として形成されていることを特徴とする請求項1記載の支持体。
- 前記貫通孔(29)の長手方向軸線(LD)は、支持セクション(22)の支持面(21)に対して実質的に垂直に整合していることを特徴とする請求項2記載の支持体。
- 前記ロッキングピース(15、16)は少なくとも1つの異形要素(38、39、40)を有し、該異形要素は、アングルブラケット(14)の対応して形成された異形要素(33、34)への確実連結を行うことを特徴とする請求項1から3のいずれか1項記載の支持体。
- 前記ロッキングピース(15、16)は複数の異形要素(38、39、40)を有していることを特徴とする請求項4記載の支持体。
- 前記ロッキングピース(15、16)の異形要素(38、39、40)の数は、アングルブラケット(14)の対応異形要素(33、34)の数より少ないことを特徴とする請求項5記載の支持体。
- 前記ロッキングピース(15、16)は、ベースセクション(23)の上面と関連する、組立て状態でフリーの下面を有し、異形要素(40)はこの下面上に具現されていることを特徴とする請求項4から6のいずれか1項記載の支持体。
- 前記ロッキングピース(15、16)は側面(36、37)を有し、異形要素(38、39)はこの側面(36、37)上に具現され、アングルブラケット(14)は同様に横方向に整合した表面(32)を有し、該表面(32)上にそれぞれの対応異形要素(33)が具現されていることを特徴とする請求項4から7のいずれか1項記載の支持体。
- 前記ロッキングピース(15、16)は第2側面(36、37)を有し、該側面(36、37)は第1側面(37、36)とは反対側に位置しかつ側面(36、37)上に異形要素(38、39)が同様に具現され、アングルブラケット(14)は第2側面(32)を有し、該第2側面(32)は第1側面(32)から或る距離を隔てて配置されかつ異形要素(33)が設けられており、これにより、ロッキングピース(15、16)がアングルブラケット(14)の2つの側面(32)の間に挿入され、ロッキングピース(15、16)は2つの側面(32)の間に配置され、互いに関連する側面(32、36、37)の異形要素(33、38、39)の間に確実連結が形成されることを特徴とする請求項8記載の支持体。
- 前記アングルブラケット(14)は少なくとも2つの補強リブ(24、25、26)を有し、該補強リブは、支持セクション(22)とベースセクション(23)との間、および支持体(12、13)が最終的に組立てられたときにロッキングピース(15、16)が少なくともセクションに確実に保持される領域を互いに横方向に境界を定める領域の間に延びていることを特徴とする請求項1から9のいずれか1項記載の支持体。
- 前記ロッキングピース(15、16)は緊締部品(17、18)のための貫通孔(29)を有していることを特徴とする請求項1から10のいずれか1項記載の支持体。
- 前記ロッキングピース(15、16)は立方体に近い形状を有していることを特徴とする請求項1から11のいずれか1項記載の支持体。
- 前記ロッキングピース(15、16)および/またはアングルブラケット(14)にはマーキング(41)が設けられており、該マーキング(41)から、アングルブラケット(14)およびロッキングピース(15、16)の特定相対位置を読取ることができることを特徴とする請求項1から12のいずれか1項記載の支持体。
- 前記ロッキングピース(15、16)およびアングルブラケット(4)の異形要素(33、34、38、39、40)がスナップロックを形成していることを特徴とする請求項4から13のいずれか1項記載の支持体。
- 前記緊締部品(17、18)はねじ付ボルト(19)と、該ボルト(19)上にねじ込まれるナット(20)とにより形成され、該ナット(20)は、最終的に組立てられた状態でロッキングピース(15、16)上に作用することを特徴とする請求項1から14のいずれか1項記載の支持体。
- 前記緊締部品(17、18)はボルトにより形成され、該ボルトは、最終的に組立てられた状態で、そのヘッドがロッキングピース(15、16)上に作用することを特徴とする請求項1から15のいずれか1項記載の支持体。
- 基板(3)上にレール(2)を固定するシステムであって、固定すべきレール(2)の横方向支持を行うガイドプレート(5、6)と、スプリング要素(8、9)とを有し、該スプリング要素(8、9)はガイドプレート(5、6)上に支持されかつレール(2)のフット(4)にフレキシブルな保持力を加える少なくとも1つのスプリングアームを備え、スプリング要素(8、9)および支持体(12、13)をクランプする手段(10、11)を更に有し、該クランプ手段(10、11)は、基板(3)に確実に連結され、組立て位置において、レール上を車両が走行するときに生じる横方向力(FQ)に抗してガイドプレート(5、6)を横方向に移動しないように支持する構成のシステムにおいて、支持体(12、13)が、請求項1−16のいずれか1項の記載にしたがって具現されていることを特徴とする、基板(3)上にレール(2)を固定するシステム。
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