JP2011174588A - Torque converter - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、流体を利用して回転力を伝達するトルクコンバータに関する。 The present invention relates to a torque converter that uses a fluid to transmit rotational force.
従来、ポンプインペラ、タービンランナ及びステータの3要素を備え、エンジン等の動力源からの回転力(トルク)を増幅させて自動変速機に伝達させるトルクコンバータが知られている。トルクコンバータは、ポンプインペラとタービンランナとの間を循環する流体を有しており、この流体によって動力源からのトルクが自動変速機に伝達される。 2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known a torque converter that includes three elements of a pump impeller, a turbine runner, and a stator and amplifies a rotational force (torque) from a power source such as an engine and transmits the amplified torque to an automatic transmission. The torque converter has a fluid that circulates between the pump impeller and the turbine runner, and torque from the power source is transmitted to the automatic transmission by this fluid.
このようなトルクコンバータの一例を図16に示す。図において、ポンプインペラ101の回転によりタービンランナ102を回転させつつステータ103からポンプインペラ101へと流体が循環する場合、ステータ103の出口のステータコアリング103cとポンプコアリング101cとは一部で重なっているため、ポンプコアリング101cに沿って流れる流体の一部に乱れ(流体の剥離)が生じる。
An example of such a torque converter is shown in FIG. In the figure, when the fluid circulates from the
このように、流体の一部に乱れが生じると、動力源から自動変速機に伝達されるトルクコンバータのトルク容量が減少する。そのため、ステータからポンプインペラに流入する際の流体の乱れを緩和又は抑制させて、トルク容量を増大させるトルクコンバータが提案されている(特許文献1参照)。これは、ポンプインペラの入口部にその流路断面がステータの最大流路断面以下となる流路縮小部を形成することで、ステータからポンプインペラに流入する流体の乱れを緩和又は抑制する(剥離を減少させる)ようにしたものである。 As described above, when a part of the fluid is disturbed, the torque capacity of the torque converter transmitted from the power source to the automatic transmission is reduced. For this reason, a torque converter has been proposed that increases or reduces the torque capacity by reducing or suppressing fluid disturbance when flowing from the stator into the pump impeller (see Patent Document 1). This is because the flow path cross-section is formed at the inlet section of the pump impeller so that the flow path cross section is equal to or less than the maximum flow path cross section of the stator, thereby reducing or suppressing the disturbance of the fluid flowing from the stator to the pump impeller (separation). Is reduced).
上記のようなトルクコンバータは、車両においてこれを搭載するスペースが限られていることから、小型であることが望まれる。そのため、トルクコンバータは、その中心に位置する回転軸方向の厚みが小さくなるように形成されることが好ましい。このようなトルクコンバータの形状を表す指標として扁平率がある。この扁平率は、図16に示すようにポンプインペラ101とタービンランナ102とから構成される流路の断面において、トルクコンバータ100の回転軸Oに対する垂直な方向の寸法をH、回転軸Oに平行な方向の寸法をWとして、W/Hで定義される。従って、扁平率が小さいほどトルクコンバータの回転軸方向の厚みが小さくなるので、小型化の観点から扁平率は小さいことが望ましい。
The torque converter as described above is desired to be small because a space for mounting the torque converter in a vehicle is limited. Therefore, it is preferable that the torque converter be formed so that the thickness in the direction of the rotation axis located at the center thereof is reduced. An index representing the shape of such a torque converter is an aspect ratio. As shown in FIG. 16, the flatness is such that the dimension in the direction perpendicular to the rotation axis O of the
しかしながら、図16に示すトルクコンバータにおいて、扁平率が例えば0.65以下であると、ポンプインペラ101を構成するポンプシェル101sとポンプブレード101bの屈曲が大きくなり、流体の剥離を防止することが困難になる。そのため、特許文献1のように流路縮小部103cを形成しても、トルク容量を増大させることは困難である。
However, in the torque converter shown in FIG. 16, if the flatness is 0.65 or less, for example, the
本発明は、上記の扁平率を小さくしても、流体の剥離を減少させてトルク容量を増大させることができるトルクコンバータを提供することを目的とする。 It is an object of the present invention to provide a torque converter that can reduce the separation of fluid and increase the torque capacity even if the flatness is reduced.
本発明は、ポンプインペラに入力された回転力を、該ポンプインペラとタービンランナとの間を循環する流体を伝達媒体として、該タービンランナに伝達するトルクコンバータにおいて、前記ポンプインペラは、椀状に形成されたポンプシェルと、該ポンプシェルの内面で前記ポンプインペラの回転軸線のまわりに放射状に配置された複数のポンプブレードと、該ポンプブレードの前記回転軸線側の基端部を固定したポンプコアリングとを有し、前記タービンランナは、椀状に形成されたタービンシェルと、該タービンシェルの内面で前記タービンランナの回転軸線のまわりに放射状に配置された複数のタービンブレードと、該タービンブレードの前記回転軸線側の基端部を固定したタービンコアリングとを有し、隣接する2枚のポンプブレードに挟まれた前記ポンプコアリングの部分、又は隣接する2枚のタービンブレードに挟まれた前記タービンコアリングの部分の少なくとも一方に、該ポンプコアリング又は該タービンコアリングに複数の貫通孔を周方向に間隔をとって設けたことを特徴とする。 The present invention provides a torque converter that transmits a rotational force input to a pump impeller to the turbine runner using a fluid circulating between the pump impeller and the turbine runner as a transmission medium. A formed pump shell, a plurality of pump blades arranged radially around the rotation axis of the pump impeller on the inner surface of the pump shell, and a pump core in which a proximal end portion on the rotation axis side of the pump blade is fixed A turbine shell formed in a bowl shape, a plurality of turbine blades radially disposed around an axis of rotation of the turbine runner on an inner surface of the turbine shell, and the turbine blade And a turbine core ring to which the base end portion on the rotation axis side is fixed. A plurality of through-holes are formed in the pump core ring or the turbine core ring in at least one of the pump core ring part sandwiched between the turbine cores or the turbine core ring part sandwiched between two adjacent turbine blades. It is characterized by being provided at intervals in the circumferential direction.
本発明によれば、ポンプインペラに入力された回転力によって、ポンプブレードがポンプインペラの回転軸線を中心として回転する。このとき、ポンプブレードのプレッシャー側(正圧側)の面(以下、プレッシャー面という)付近では、流体の圧力が増加し、ポンプブレードのサクション側(負圧側)の面(以下、サクション面という)付近では、流体の圧力が減少する。 According to the present invention, the pump blade rotates about the rotation axis of the pump impeller by the rotational force input to the pump impeller. At this time, the pressure of the fluid increases near the pressure side (positive pressure side) surface (hereinafter referred to as pressure surface) of the pump blade, and near the suction side (negative pressure side) surface (hereinafter referred to as suction surface) of the pump blade. Then, the pressure of the fluid decreases.
ここで、隣接する2枚のポンプブレードに挟まれたポンプコアリングの部分であって、ポンプコアリングに複数の貫通孔を周方向に間隔をとって設けた場合には、隣接する2枚のポンプブレードに挟まれた流体は、プレッシャー面寄りに設けられた貫通孔からポンプコアリングのタービンコアリング側に流れ込み、ポンプコアリングのタービンコアリング側にある流体は、サクション面寄りに設けられた貫通孔からポンプコアリングのポンプブレード側に流れ込む。そのため、貫通孔がない場合と比較して、ポンプブレードのプレッシャー面寄りの貫通孔付近とサクション面寄りの貫通孔付近との流体の圧力差が小さくなる。これにより、流体の圧力差によって生じる流体の乱れが緩和又は抑制されるので、トルク容量が増加する。 Here, it is a part of the pump core ring sandwiched between two adjacent pump blades, and when a plurality of through holes are provided in the pump core ring at intervals in the circumferential direction, The fluid sandwiched between the pump blades flows into the turbine coring side of the pump coring from the through hole provided near the pressure surface, and the fluid on the turbine coring side of the pump coring is provided near the suction surface. It flows from the through hole to the pump blade side of the pump core ring. Therefore, compared with the case where there is no through hole, the pressure difference of the fluid between the vicinity of the through hole near the pressure surface of the pump blade and the vicinity of the through hole near the suction surface becomes small. Thereby, since the disturbance of the fluid caused by the pressure difference of the fluid is reduced or suppressed, the torque capacity is increased.
或いは、隣接する2枚のタービンブレードに挟まれたタービンコアリングの部分であって、タービンコアリングに複数の貫通孔を周方向に間隔をとって設けた場合には、ポンプブレードに複数の貫通孔を設けた場合と同様に、貫通孔を設けていない場合と比較して、タービンブレードのプレッシャー面寄りの貫通孔付近とサクション面寄りの貫通孔付近との流体の圧力差が小さくなる。これにより、流体の圧力差によって生じる流体の乱れが緩和又は抑制されるので、トルク容量が増加する。 Alternatively, a portion of the turbine core ring sandwiched between two adjacent turbine blades, and when a plurality of through holes are provided in the turbine core ring at intervals in the circumferential direction, a plurality of through holes are provided in the pump blade. Similar to the case where the holes are provided, the fluid pressure difference between the vicinity of the through hole near the pressure surface of the turbine blade and the vicinity of the through hole near the suction surface is smaller than in the case where the through hole is not provided. Thereby, since the disturbance of the fluid caused by the pressure difference of the fluid is reduced or suppressed, the torque capacity is increased.
さらに、隣接する2枚のポンプブレードに挟まれたポンプコアリングの部分と隣接する2枚のタービンブレードに挟まれたタービンコアリングの部分との両方に複数の貫通孔を設けてもよい。その場合には、ポンプブレードのプレッシャー面寄りの貫通孔付近とサクション面寄りの貫通孔付近との流体の圧力差が小さくなると共に、タービンブレードのプレッシャー面寄りの貫通孔付近とサクション面寄りの貫通孔付近との流体の圧力差が小さくなる。そのため、ポンプインペラで生じる流体の乱れと、タービンランナで生じる流体の乱れが緩和又は抑制される。したがって、ポンプコアリングにのみ貫通孔を設けた場合、又はタービンコアリングにのみ貫通孔を設けた場合と比較して、トルク容量が増加する。 Further, a plurality of through holes may be provided in both a pump core ring portion sandwiched between two adjacent pump blades and a turbine core ring portion sandwiched between two adjacent turbine blades. In that case, the pressure difference of the fluid between the vicinity of the through hole near the pressure surface of the pump blade and the vicinity of the through hole near the suction surface is reduced, and the vicinity of the through hole near the pressure surface of the turbine blade and the penetration near the suction surface The pressure difference between the fluid and the vicinity of the hole is reduced. Therefore, the fluid turbulence generated in the pump impeller and the fluid turbulence generated in the turbine runner are alleviated or suppressed. Therefore, the torque capacity increases as compared with the case where the through-hole is provided only in the pump coring or the case where the through-hole is provided only in the turbine coring.
また、ポンプコアリングとタービンコアリングとが対向するようにポンプインペラとタービンランナが配置され、放射状に伸びた複数のステータブレードを有するステータがポンプインペラとタービンランナとの間に設けられ、ステータブレードの外周側を環状に連結し、前記貫通孔に対応する位置まで延在するステータコアリングがポンプコアリングとタービンコアリングとの間に設けられることが好ましい。 The pump impeller and the turbine runner are arranged so that the pump core ring and the turbine core ring face each other, and a stator having a plurality of radially extending stator blades is provided between the pump impeller and the turbine runner, and the stator blade It is preferable that a stator core ring is provided between the pump core ring and the turbine core ring. The stator core ring is connected in a ring shape and extends to a position corresponding to the through hole.
これによれば、隣接する2枚のポンプブレードに挟まれたポンプコアリングの部分に複数の貫通孔を周方向に間隔をとって設けた場合には、ポンプブレードの間からプレッシャー面寄りの貫通孔を介してポンプコアリングの内周側に流れ込んだ流体は、貫通孔に対応する位置まで延在するステータコアリングの影響を受けてサクション面寄りの貫通孔に誘導されて、サクション面寄りの貫通孔からポンプブレードの間に流れ込む。そのため、プレッシャー側からサクション側への流体の流れ込みが促進されて、タービンブレードのプレッシャー面寄りの貫通孔付近とサクション面寄りの貫通孔付近との流体の圧力差が小さくなり、流体の乱れが緩和又は抑制される。したがって、ステータコアリングがポンプコアリングとタービンコアリングとの間に設けられていない場合と比較して、トルク容量がさらに増加する。 According to this, when a plurality of through holes are provided at intervals in the circumferential direction in the portion of the pump core ring sandwiched between two adjacent pump blades, the through holes close to the pressure surface from between the pump blades. The fluid flowing into the inner periphery of the pump core ring through the hole is guided to the through hole near the suction surface under the influence of the stator core ring extending to the position corresponding to the through hole, and penetrates near the suction surface. It flows from the hole between the pump blades. Therefore, the flow of fluid from the pressure side to the suction side is promoted, and the fluid pressure difference between the vicinity of the through hole near the pressure surface of the turbine blade and the vicinity of the through hole near the suction surface is reduced, and fluid disturbance is alleviated. Or suppressed. Therefore, the torque capacity is further increased as compared with the case where the stator core ring is not provided between the pump core ring and the turbine core ring.
また、隣接する2枚のタービンランナに挟まれたタービンコアリングの部分に複数の貫通孔を周方向に間隔をとって設けた場合には、タービンブレードの間からプレッシャー面寄りの貫通孔を介してタービンコアリングの内周側に流れ込んだ流体は、ステータコアリングの影響を受けてサクション面寄りの貫通孔に誘導されて、サクション面寄りの貫通孔からタービンプブレードの間に流れ込む。そのため、ポンプコアリングに複数の貫通孔をあけた場合と同様に、流体の乱れが緩和又は抑制されて、ステータコアリングがポンプコアリングとタービンコアリングとの間に設けられていない場合と比較して、トルク容量がさらに増加する。 In addition, when a plurality of through holes are provided in the turbine core ring portion sandwiched between two adjacent turbine runners at intervals in the circumferential direction, the through holes near the pressure surface are interposed between the turbine blades. The fluid flowing into the inner peripheral side of the turbine core ring is guided to the through hole near the suction surface under the influence of the stator core ring, and flows between the turbine blades through the through hole near the suction surface. Therefore, as in the case where a plurality of through holes are formed in the pump core ring, the fluid turbulence is mitigated or suppressed, and compared with the case where the stator core ring is not provided between the pump core ring and the turbine core ring. Thus, the torque capacity further increases.
また、ステータコアリングには、貫通孔に対向する凹部が設けられていることが好ましい。これによれば、ポンプブレードの間に設けられたプレッシャー面寄りの貫通孔を介してポンプコアリングの内周側に流れ込んだ流体は、ステータコアリングに設けられた凹部の影響を受けてサクション面寄りの貫通孔に誘導されて、サクション面寄りの貫通孔からポンプブレードの間に流れ込む。そのため、プレッシャー側からサクション側への流体の流れ込みが促進されて、プレッシャー面寄りの貫通孔付近とサクション面寄りの貫通孔付近との流体の圧力差が小さくなり、流体の乱れが緩和又は抑制される。したがって、貫通孔に対向する凹部を設けていないステータコアリングがポンプコアリングとタービンコアリングとの間に設けられた場合と比較して、トルク容量がさらに増加する。 The stator core ring is preferably provided with a recess facing the through hole. According to this, the fluid that has flowed into the inner peripheral side of the pump core ring through the through hole near the pressure surface provided between the pump blades is affected by the recess provided in the stator core ring and is close to the suction surface. It is guided by the through-hole of this and flows into between pump blades from the through-hole near the suction surface. Therefore, the flow of fluid from the pressure side to the suction side is promoted, the pressure difference between the fluid near the through hole near the pressure surface and the fluid near the suction surface is reduced, and fluid turbulence is reduced or suppressed. The Therefore, the torque capacity is further increased as compared with the case where the stator core ring not provided with the recess facing the through hole is provided between the pump core ring and the turbine core ring.
また、隣接する2枚のタービンランナに挟まれたタービンコアリングの部分に複数の貫通孔を周方向に間隔をとって設けた場合には、タービンブレードの間に設けられたプレッシャー面寄りの貫通孔を介してタービンコアリングの内周側に流れ込んだ流体は、ステータコアリングブレードに設けられた凹部の影響を受けてサクション面寄りの貫通孔に誘導されて、サクション面寄りの貫通孔からタービンブレードの間に流れ込む。そのため、ポンプコアリングに複数の貫通孔をあけた場合と同様に、流体の乱れが緩和又は抑制されて、貫通孔に対向する凹部を設けていないステータコアリングがポンプコアリングとタービンコアリングとの間に設けられた場合と比較して、トルク容量がさらに増加する。 Further, when a plurality of through holes are provided at intervals in the circumferential direction in a portion of the turbine core ring sandwiched between two adjacent turbine runners, the penetration near the pressure surface provided between the turbine blades. The fluid that has flowed into the inner peripheral side of the turbine coring through the hole is guided to the through hole near the suction surface due to the influence of the recess provided in the stator coring blade, and the turbine blade from the through hole near the suction surface Flows in between. Therefore, similarly to the case where a plurality of through holes are formed in the pump core ring, the disturbance of the fluid is mitigated or suppressed, and the stator core ring not provided with the recess facing the through hole is formed between the pump core ring and the turbine core ring. Compared with the case where it is provided in between, the torque capacity further increases.
また、貫通孔は、ポンプコアリングの外周側に設けられていることが好ましい。これによれば、ポンプインペラの回転時に、流体がポンプインペラの内周側から外周側に流れ込むため、ポンプインペラの外周側で流体の圧力が高くなる。そのため、プレッシャー面寄りに設けられた貫通孔での流体の圧力と、サクション面寄りに設けられた貫通孔での流体の圧力との差が大きくなり、プレッシャー側からサクション側への流体の流れ込みが促進される。したがって、プレッシャー面寄りの貫通孔付近とサクション面寄りの貫通孔付近との流体の圧力差が小さくなり、流体の乱れが緩和又は抑制されて、トルク容量がさらに増加する。 Moreover, it is preferable that the through hole is provided on the outer peripheral side of the pump core ring. According to this, since the fluid flows from the inner peripheral side of the pump impeller to the outer peripheral side when the pump impeller rotates, the pressure of the fluid increases on the outer peripheral side of the pump impeller. For this reason, the difference between the pressure of the fluid in the through hole provided near the pressure surface and the pressure of the fluid in the through hole provided near the suction surface is increased, and the fluid flows from the pressure side to the suction side. Promoted. Therefore, the difference in fluid pressure between the vicinity of the through hole near the pressure surface and the vicinity of the through hole near the suction surface is reduced, and the turbulence of the fluid is reduced or suppressed, so that the torque capacity is further increased.
また、貫通孔は、タービンコアリングの内周側に設けられていることが好ましい。これによれば、タービンランナの回転時に、流体がタービンランナの外周側から内周側に流れ込むため、タービンランナの内周側で流体の圧力が高くなる。そのため、プレッシャー面寄りに設けられた貫通孔での流体の圧力と、サクション面寄りに設けられた貫通孔での流体の圧力との差が大きくなり、プレッシャー側からサクション側への流体の流れ込みが促進される。したがって、プレッシャー面寄りの貫通孔付近とサクション面寄りの貫通孔付近との流体の圧力差が小さくなり、流体の乱れが緩和又は抑制されて、トルク容量がさらに増加する。 Moreover, it is preferable that the through hole is provided on the inner peripheral side of the turbine core ring. According to this, since the fluid flows from the outer peripheral side of the turbine runner to the inner peripheral side when the turbine runner rotates, the fluid pressure increases on the inner peripheral side of the turbine runner. For this reason, the difference between the pressure of the fluid in the through hole provided near the pressure surface and the pressure of the fluid in the through hole provided near the suction surface is increased, and the fluid flows from the pressure side to the suction side. Promoted. Therefore, the difference in fluid pressure between the vicinity of the through hole near the pressure surface and the vicinity of the through hole near the suction surface is reduced, and the turbulence of the fluid is reduced or suppressed, so that the torque capacity is further increased.
[第1実施形態]
本発明に係るトルクコンバータ2は、図1に示すように構成されている。トルクコンバータ2は、エンジンの出力が伝達される駆動軸4(エンジンクランクシャフト)に連結されたフライホイール6に取り付けられている環状のポンプインペラ8、ポンプインペラ8の環状流体吐出口に近接して配置された環状流体流入口を有し変速機構に結合された環状のタービンランナ10、及びタービンランナ10よりポンプインペラ8に戻る流体の流れを偏向するステータ12を備えている。
[First Embodiment]
The
ポンプインペラ8は、椀状に形成されたポンプシェル8sと、ポンプシェル8sの内面で駆動軸4の回転軸線Oのまわりに放射状に配置された複数のポンプブレード8bと、ポンプブレード8bの回転軸線O側の基端部8beを周に沿って間隔をとって固定したポンプコアリング8rとを有している。ポンプインペラ8は環状に形成され、回転軸線Oに沿って回転する。ポンプインペラ8の外周端は、駆動軸4に連結されたコンバータカバー14に取り付けられている。また、ポンプインペラ8の内周端は、ポンプハブ15に固定されている。
The pump impeller 8 includes a
ポンプハブ15内には、出力軸16が回転軸線Oを中心として回転可能に配置されている。
An
タービンランナ10は、椀状に形成されたタービンシェル10sと、タービンシェル10sの内面で回転軸線Oのまわりに放射状に配置された複数のタービンブレード10bと、タービンブレード10bの回転軸線O側の基端部を周に沿って間隔をとって固定したタービンコアリング10rとを有している。
The
ステータ12は、ポンプインペラ8とタービンランナ10との間に挟まれるように配置されている。ステータ12は、回転軸線Oのまわりに放射状に延びた複数のステータブレード12bと、各ステータブレード12bの外周側を固定した環状のステータコアリング12cと、各ステータブレード12bの内周側を固定したステータリング12rとを有している。ステータ12は、図示しないハウジングにより回転不能に支持されている固定軸17とワンウェイクラッチ18を介して支持されている。
The
コンバータカバー14は、円盤状に形成されると共に、その外周端14aがポンプインペラ8側に突出するよう形成されている。トルクコンバータカバー14の外側面にはナット19aが円周方向に沿って複数固定されている。フライホイール6に取り付けられるボルト19bがナット19aにねじ込まれてフライホイール6とコンバータカバー14とが連結される。
The
ワンウェイクラッチ18は、固定軸17にスプライン嵌合された内輪18iと、内輪18iの周囲に配置された外輪18oと、内輪18iと外輪18oとの間に設けられた係合体18cとを有している。
The one-way clutch 18 includes an inner ring 18i that is spline-fitted to the fixed
次に、ポンプインペラ8とタービンランナ10との間を循環する流体について、説明する。ポンプインペラ8とタービンランナ10との間を循環する流体としては、油が挙げられる。この油は、図示しないオイルポンプから油路20を介してトルクコンバータ2の内部に供給される。エンジンの回転がコンバータカバー14からポンプインペラ8に伝達されると、ポンプインペラ8の回転によりトルクコンバータ2内の油に流れが発生する。
Next, the fluid circulating between the pump impeller 8 and the
タービンランナ10は油の流れによってトルクを作り出し、作り出されたトルクがクラッチハブ22および出力軸16を介して変速機構に伝達される。この動作中、ステータ12は油の流れを変え、ポンプインペラ8からタービンランナ10に伝達されるトルクを増幅させる働きをする。したがって、この油である流体がポンプインペラ8とタービンランナ10との間を循環するトルクの伝達媒体に該当する。
The
次に、本発明の第1実施形態の特徴的構成であるポンプインペラの構成について、図1及び図2を用いて説明する。2個の貫通孔30a、30bは、隣接する2枚のポンプブレード8bに挟まれたポンプコアリング8rの外周側の部分であって、ポンプコアリング8rの周方向に間隔をとって設けられている。隣接する2枚のポンプブレード8bとポンプコアリング8rとポンプシェル8sとで挟まれた流体は、各貫通孔30a、30bを介してポンプコアリング8rとタービンコアリング10rとで挟まれた流体と連通する。
Next, the configuration of the pump impeller that is a characteristic configuration of the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. The two through
次に、貫通孔30a、30bの近傍における流体の動作について、図1及び図3を用いて説明する。エンジンの出力がポンプインペラ8に伝達されると、ポンプインペラ8が回転し、流体がポンプブレード8bに押される。そのため、ポンプブレード8bのプレッシャー面8bp付近では流体の圧力が増加し、ポンプブレード8bのサクション面8bs付近では流体の圧力が減少する。このとき、ポンプブレード8bのサクション面8bs付近では流体の乱れが生じ、トルク容量が減少する。
Next, the operation of the fluid in the vicinity of the through
貫通孔30a、30bは、ポンプコアリング8rの周方向に設けられているため、貫通孔30aがポンプブレード8bのプレッシャー面8bpに近接し、貫通孔30bがポンプブレード8bのサクション面8bsに近接している。そのため、隣接するポンプブレード8bに挟まれた流体は、貫通孔30aからポンプコアリング8rのタービンコアリング10r側に流れ込み、ポンプコアリング8rのタービンコアリング10r側にある流体は、貫通孔30bからポンプコアリング8rのポンプブレード8b側に流れ込む。
Since the through
このため、ポンプブレード8bのプレッシャー面8bpとサクション面8bsとで、流体の圧力差が小さくなり、流体の圧力差によって生じる流体の乱れが緩和、又は抑制される。
For this reason, the pressure difference of the fluid becomes small between the pressure surface 8bp and the suction surface 8bs of the
貫通孔30a、30bを設けたことによる効果について、図4を用いて以下に説明する。図4は、速度比eに対するトルク比κとトルク容量τと伝達効率ηを表しており、実線はポンプコアリング8rに貫通孔30a、30bを設けている場合を表し、点線はポンプコアリング8rに貫通孔30a、30bを設けていない場合を表している。
The effect of providing the through
ここで、速度比eとは出力軸16の回転速度を入力軸4の回転速度で割ったものであり、トルク比κとは出力軸16のトルクを入力軸4のトルクで割ったものであり、トルク容量τとは入力軸4のトルクを入力軸4の回転速度の2乗で割ったものであり、伝達効率ηとは出力軸16の回転エネルギを入力軸4の回転エネルギで割ったものである。そして、図4からも明らかなように、ポンプコアリング8rに貫通孔30a、30bを設けた場合には、速度比eが0から0.8程度の領域でトルク容量τが増加することが判明した。
Here, the speed ratio e is the rotational speed of the
[第2実施形態]
次に、本発明の第2実施形態を図5及び図6に基づいて説明する。なお、第1実施形態と第2実施形態とは、ポンプコアリング8rに設けられる貫通孔30a、30bが、タービンコアリング10rに設けられる貫通孔30a、30bとなる点で異なるのみであり、他の構成については同一であるので、第1実施形態と同じ構成要素には同じ符号を付してその説明を省略する。
[Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The first embodiment differs from the second embodiment only in that the through
本発明の第2実施形態の特徴的構成であるタービンランナ10の構成について説明する。2個の貫通孔30a、30bは、隣接する2枚のタービンブレード10bに挟まれたタービンコアリング10rの部分であって、タービンコアリング10rの内周側の周方向に間隔をとって設けられている。隣接する2枚のタービンブレード10bとタービンコアリング10rとタービンシェル10sとで挟まれた流体は、各貫通孔30a、30bを介してポンプコアリング8rとタービンコアリング10rとで挟まれた流体と連通する。
The structure of the
次に、貫通孔30a、30bの近傍における流体の動作について説明する。エンジンの出力がポンプインペラ8に伝達されるとポンプインペラ8が回転し、この回転により流れる流体の影響を受けてタービンランナ10が回転する。そのため、流体がタービンブレード10bに押され、タービンブレード10bのプレッシャー面10bp付近では流体の圧力が増加し、タービンブレード10bのサクション面10bs付近では流体の圧力が減少する。このとき、タービンブレード10bのサクション面10bs付近では流体の乱れが生じ、トルク容量が減少する。
Next, the operation of the fluid in the vicinity of the through
貫通孔30a、30bは、タービンコアリング10rの周方向に設けられているため、貫通孔30aがタービンブレード10bのプレッシャー面10bpに近接し、貫通孔30bがタービンブレード10bのサクション面10bsに近接している。そのため、隣接するタービンブレード10bに挟まれた流体は、貫通孔30aからタービンコアリング10rのポンプコアリング8r側に流れ込み、タービンコアリング10rのポンプコアリング8r側にある流体は、貫通孔30bからタービンコアリング10rのタービンブレード10b側に流れ込む。
Since the through
このため、タービンブレード10bのプレッシャー面10bpとサクション面10bsとで、流体の圧力差が小さくなり、流体の圧力差によって生じる流体の乱れが緩和、又は抑制される。
For this reason, the pressure difference of the fluid is reduced between the pressure surface 10bp and the suction surface 10bs of the
[第3実施形態]
次に、本発明の第3実施形態を図7〜図10に基づいて説明する。なお、第1実施形態と第3実施形態とは、ステータコアリング12cがポンプインペラ8の外周側に延びて、ポンプコアリング8rとタービンコアリング10rとの間であって、貫通孔30a、30bに対応する位置まで延在する点で異なるのみであり、他の構成については同一であるので、第1実施形態と同じ構成要素には同じ符号を付してその説明を省略する。
[Third Embodiment]
Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the first embodiment and the third embodiment, the
本発明の第3実施形態の特徴的構成であるステータ12の構成について説明する。ステータ12は、回転軸線Oのまわりに放射状に延びた複数のステータブレード12bと、各ステータブレード12bの外周側を固定した環状のステータコアリング12cと、各ステータブレード12bの内周側を固定したステータリング12rとを有している。ステータコアリング12cの内周側にはステータブレード12bの幅に対応した幅の内環部12dが形成され、各ステータブレード12bに固定されている。
The configuration of the
ステータコアリング12cの外周側は、ポンプコアリング8rとタービンコアリング10rとの間であって、ポンプコアリング8r及びタービンコアリング10rの外周側に延びており、貫通孔30a、30bに対応する位置まで延在している。したがって、ステータコアリング12cは、ポンプコアリング8rとタービンコアリング10rとの間に設けられている。
The outer peripheral side of the
次に、貫通孔30a、30bの近傍における流体の動作について説明する。ポンプインペラ8が回転すると、流体がポンプブレード8bに押され、ポンプブレード8bのプレッシャー面8bp付近では流体の圧力が増加し、ポンプブレード8bのサクション面8bs付近では流体の圧力が減少する。このとき、ポンプブレード8bのサクション面8bs付近では流体の乱れが生じ、トルク容量が減少する。
Next, the operation of the fluid in the vicinity of the through
隣接するポンプブレード8bに挟まれた流体は、貫通孔30aからポンプコアリング8rのタービンコアリング10r側に流れ込む。この流体は、ステータコアリング12cの影響を受けて、貫通孔30bの方へ流れ込む。そして、ポンプコアリング8rのタービンコアリング10r側にある流体は、貫通孔30bからポンプコアリング8rのポンプブレード8b側に流れ込む。
The fluid sandwiched between the
このため、ポンプブレード8bのプレッシャー面8bpとサクション面8bsとで、流体の圧力差が小さくなり、流体の圧力差によって生じる流体の乱れが緩和、又は抑制される。
For this reason, the pressure difference of the fluid becomes small between the pressure surface 8bp and the suction surface 8bs of the
ステータコアリング12rをポンプコアリング8rとタービンコアリング10rとの間に設けたことによる効果について、図10を用いて以下に説明する。図10は、速度比eに対するトルク比κとトルク容量τと伝達効率ηを表しており、実線はステータコアリング12cをポンプコアリング8rとタービンコアリング10rとの間に設けている場合を表し、点線はステータコアリング12cをポンプコアリング8rとタービンコアリング10rとの間に設けていない場合を表している。
The effect obtained by providing the
この場合においては、ステータコアリング12cをポンプコアリング8rとタービンコアリング10rとの間に設けている場合には、速度比eが0から0.8程度の領域でトルク容量τが増加することが判明した。
In this case, when the
[第4実施形態]
次に、本発明の第4実施形態を図11〜図13に基づいて説明する。なお、第3実施形態と第4実施形態とは、ステータコアリング12cに凹部12oが設けられている点で異なるのみであり、他の構成については同一であるので、第3実施形態と同じ構成要素には同じ符号を付してその説明を省略する。
[Fourth Embodiment]
Next, 4th Embodiment of this invention is described based on FIGS. The third embodiment is different from the fourth embodiment only in that the recess 12o is provided in the
本発明の第4実施形態の特徴的構成であるステータ12の構成について説明する。ステータコアリング12cには、ポンプコアリング8rに設けられた貫通孔30a、30bに対向するように凹部12oが設けられている。凹部12oは半円状に形成され、円弧状の端部と直線状の端部とが各々の貫通穴30a、30bと対向している。
The structure of the
次に、貫通孔30a、30bの近傍における流体の動作について説明する。ポンプインペラ8が回転すると、流体がポンプブレード8bに押され、ポンプブレード8bのプレッシャー面8bp付近では流体の圧力が増加し、ポンプブレード8bのサクション面8bs付近では流体の圧力が減少する。このとき、ポンプブレード8bのサクション面8bs付近では流体の乱れが生じ、トルク容量が減少する。
Next, the operation of the fluid in the vicinity of the through
隣接するポンプブレード8bに挟まれた流体は、貫通孔30aからポンプコアリング8rのタービンコアリング10r側に流れ込む。この流体は、ステータコアリング12cの凹部12oの影響を受けているため、流れの向きが貫通孔30bの方に容易に向かう。そして、ポンプコアリング8rのタービンコアリング10r側にある流体が、貫通孔30bからポンプコアリング8rのポンプブレード8b側により多く流れ込む。
The fluid sandwiched between the
このため、ポンプブレード8bのプレッシャー面8bpとサクション面8bsとで、流体の圧力差をさらに小さくすることができ、流体の圧力差によって生じる流体の乱れが緩和、又は抑制される。
For this reason, the pressure difference of the fluid can be further reduced between the pressure surface 8bp and the suction surface 8bs of the
[第5実施形態]
次に、本発明の第5実施形態を図14(a)及び図15に基づいて説明する。なお、第1実施形態と第5実施形態とは、ポンプコアリング8rに設けられている貫通孔30が3個である点で異なるのみであり、他の構成については同一であるので、第1実施形態と同じ構成要素には同じ符号を付してその説明を省略する。
[Fifth Embodiment]
Next, a fifth embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The first embodiment and the fifth embodiment are different only in that there are three through
本発明の第5実施形態の特徴的構成であるポンプインペラ8の構成について説明する。貫通孔30a、30bは、隣接する2枚のポンプブレード8bに挟まれたポンプコアリング8rの部分であって、ポンプコアリング8rの外周方向に設けられている。また、貫通孔30cは、隣接する2枚のポンプブレード8bに挟まれたポンプコアリング8rの部分であって、ポンプコアリング8rの内周方向に設けられている。
The structure of the pump impeller 8 which is a characteristic structure of 5th Embodiment of this invention is demonstrated. The through
次に、貫通孔30a、30b、30cの近傍における流体の動作について説明する。エンジンの出力がポンプインペラ8に伝達されるとポンプインペラ8が回転する。そのため、流体がポンプブレード8bに押され、ポンプブレード8bのプレッシャー面8bp付近では流体の圧力が増加し、ポンプブレード8bのサクション面8bs付近では流体の圧力が減少する。また、ポンプコアリング8rでは、外周側で流体の圧力が高くなり、内周側で流体の圧力が低くなる。したがって、貫通孔30a付近で流体の圧力が増加し、貫通孔30b、30c付近の順序で流体の圧力が減少する。
Next, the operation of the fluid in the vicinity of the through
隣接するポンプブレード8bに挟まれた流体は、貫通孔30aからポンプコアリング8rのタービンコアリング10r側に流れ込む。また、ポンプコアリング8rのタービンコアリング10r側にある流体は、各貫通孔30b、30cからポンプコアリング8rのポンプブレード8b側に流れ込む。そのため、貫通孔30が2個設けられている場合と比較して、ポンプコアリング8rのタービンコアリング10r側からポンプコアリング8rのポンプブレード8b側に流れ込む流体が増大して、ポンプブレード8bのプレッシャー面8bpとサクション面8bsとの流体の圧力差がさらに小さくなる。したがって、流体の圧力差によって生じる流体の乱れが緩和、又は抑制される。
The fluid sandwiched between the
[第6実施形態]
次に、本発明の第6実施形態を図14(b)に基づいて説明する。なお、第5実施形態と第6実施形態とは、ポンプコアリング8rに設けられている各貫通孔30a〜30cがタービンコアリング10rに設けられており、貫通孔30aと30bがタービンコアリング10rの内周側、貫通孔30cが外周側に設けられている点で異なるのみであり、他の構成については同一であるので、第5実施形態と同じ構成要素には同じ符号を付してその説明を省略する。
[Sixth Embodiment]
Next, a sixth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the fifth embodiment and the sixth embodiment, the through
本発明の第6実施形態の特徴的構成であるタービンランナ10の構成について説明する。各貫通孔30a、30bは、隣接する2枚のタービンブレード10bに挟まれたタービンコアリング10rの部分であって、タービンコアリング10rの内周方向に設けられている。また、貫通孔30cは、隣接する2枚のタービンブレード10bに挟まれたタービンコアリング10rの部分であって、タービンコアリング10rの外周方向に設けられている。
The structure of the
次に、貫通孔30a、30b、30cの近傍における流体の動作について説明する。エンジンの出力がポンプインペラ8に伝達されるとポンプインペラ8が回転し、この回転により流れる流体の影響を受けてタービンランナ10が回転する。そのため、流体がタービンブレード10bに押され、タービンブレード10bのプレッシャー面10bp付近では流体の圧力が増加し、タービンブレード10bのサクション面10bs付近では流体の圧力が減少する。また、タービンコアリング10rでは、内周側で流体の圧力が高くなり、外周側で流体の圧力が低くなる。したがって、貫通孔30a付近で流体の圧力が増加し、貫通孔30b、30c付近の順序で流体の圧力が減少する。
Next, the operation of the fluid in the vicinity of the through
隣接するタービンブレード10bに挟まれた流体は、貫通孔30aからタービンコアリング10rのポンプコアリング8r側に流れ込む。また、タービンコアリング10rのポンプコアリング8r側にある流体は、各貫通孔30b、30cからタービンコアリング10rのタービンブレード10b側に流れ込む。そのため、貫通孔30が2個設けられている場合と比較して、タービンコアリング10rのポンプコアリング8r側からタービンコアリング10rのタービンブレード10b側に流れ込む流体が増大して、タービンブレード10bのプレッシャー面10bpとサクション面10bsとの流体の圧力差がさらに小さくなる。したがって、流体の圧力差によって生じる流体の乱れが緩和、又は抑制される。
The fluid sandwiched between the
[変形例]
なお、本発明は上述した実施形態にのみ限定されるものではない。例えば、第1実施形態では、各貫通孔30a、30bはポンプコアリング8rの外周側に設けられているが、一方の貫通孔30bをポンプコアリング8rの内周側に設けてもよい。このときは、貫通孔30aはプレッシャー面8bp付近に設けられ、貫通孔30bはサクション面8bs付近に設けられる。このようにすることにより、貫通孔30aの付近の流体の圧力と、貫通孔30bの付近の流体の圧力との差がさらに大きくなり、各貫通孔30a、30bに流入する流体が増加するため、流体の圧力差によって生じる流体の乱れがさらに緩和、又は抑制される。
[Modification]
In addition, this invention is not limited only to embodiment mentioned above. For example, in the first embodiment, the through
また、第2実施形態では、各貫通孔30a、30bはタービンコアリング10rの内周側に設けられているが、一方の貫通孔30bをタービンコアリング10rの外周側に設けてもよい。このときは、貫通孔30aはプレッシャー面10bp付近に設けられ、貫通孔30bはサクション面10bs付近に設けられる。このようにすることにより、貫通孔30aの付近の流体の圧力と、貫通孔30bの付近の流体の圧力との差がさらに大きくなり、各貫通孔30a、30bに流入する流体が増加するため、流体の圧力差によって生じる流体の乱れがさらに緩和、又は抑制される。
In the second embodiment, the through
また、第3実施形態では、ポンプコアリング8rに各貫通孔30a、30bが設けられているが、タービンコアリング10rに各貫通孔30a、30bが設けられている場合であっても、ポンプコアリング8rに各貫通孔30a、30bを設けた場合と同様の効果を得ることができる。
In the third embodiment, the through
また、ステータコアリングに設けられる凹部12oの形状は、第4実施形態で示されている半円状に限られず、他の形状であってもよい。例えば、第4実施形態では半円状の凹部12oの円弧部が外周側を向いているが、この円弧部が内周側を向いていてもよい。また、凹部12oは半円状に限られず円形でもよい。 Further, the shape of the recess 12o provided in the stator core ring is not limited to the semicircular shape shown in the fourth embodiment, and may be another shape. For example, in the fourth embodiment, the arc portion of the semicircular recess 12o faces the outer peripheral side, but the arc portion may face the inner peripheral side. Further, the recess 12o is not limited to a semicircular shape, and may be a circular shape.
[実施形態の効果]
以上のように、これらの実施形態に係るトルクコンバータによれば、各貫通孔30a、30bをポンプコアリング8rの周方向に設けた場合には、ポンプブレード8bのプレッシャー面8bpの貫通孔30a付近とサクション面8bsの貫通孔30b付近との流体の圧力差が小さくなる。そのため、流体の圧力差によって生じる流体の乱れが緩和又は抑制され、トルク容量が増加する。
[Effect of the embodiment]
As described above, according to the torque converters according to these embodiments, when the through
また、各貫通孔30a、30bをタービンコアリング10rの周方向に設けた場合には、タービンブレード10bのプレッシャー面10bpの貫通孔30a付近とサクション面10bsの貫通孔30b付近との流体の圧力差が小さくなる。そのため、流体の圧力差によって生じる流体の乱れが緩和又は抑制され、トルク容量が増加する。
Further, when each through
2…トルクコンバータ、8…ポンプインペラ、8b…ポンプブレード、8be、10be…基端部、8r…ポンプコアリング、8s…ポンプシェル、10…タービンランナ、10b…タービンブレード、10r…タービンコアリング、10s…タービンシェル、30a、30b…貫通孔。
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記ポンプインペラは、椀状に形成されたポンプシェルと、該ポンプシェルの内面で前記ポンプインペラの回転軸線のまわりに放射状に配置された複数のポンプブレードと、該ポンプブレードの前記回転軸線側の基端部を固定したポンプコアリングとを有し、
前記タービンランナは、椀状に形成されたタービンシェルと、該タービンシェルの内面で前記タービンランナの回転軸線のまわりに放射状に配置された複数のタービンブレードと、該タービンブレードの前記回転軸線側の基端部を固定したタービンコアリングとを有し、
隣接する2枚のポンプブレードに挟まれた前記ポンプコアリングの部分又は隣接する2枚のタービンブレードに挟まれた前記タービンコアリングの部分の少なくとも一方に、該ポンプコアリング又は該タービンコアリングに複数の貫通孔を周方向に間隔をあけて設けたことを特徴とするトルクコンバータ。 In the torque converter that transmits the rotational force input to the pump impeller to the turbine runner using the fluid circulating between the pump impeller and the turbine runner as a transmission medium,
The pump impeller includes a pump shell formed in a bowl shape, a plurality of pump blades arranged radially around the rotation axis of the pump impeller on the inner surface of the pump shell, and the pump blade on the rotation axis side of the pump blade A pump core ring with a fixed base end,
The turbine runner includes a turbine shell formed in a bowl shape, a plurality of turbine blades arranged radially around the rotation axis of the turbine runner on an inner surface of the turbine shell, and the turbine blade on the rotation axis side of the turbine blade A turbine core ring with a fixed base end,
At least one of the portion of the pump coring sandwiched between two adjacent pump blades or the portion of the turbine coring sandwiched between two adjacent turbine blades, the pump coring or the turbine coring A torque converter characterized in that a plurality of through holes are provided at intervals in the circumferential direction.
前記ポンプコアリングと前記タービンコアリングとの間に前記ステータブレードの外周側を環状に連結し、前記貫通孔に対応する位置まで延在するステータコアリングが設けられていることを特徴とする請求項1記載のトルクコンバータ。 A stator having a plurality of stator blades extending radially between the pump impeller and the turbine runner;
The stator core ring is provided between the pump core ring and the turbine core ring, the stator core ring being connected to the outer periphery of the stator blade in an annular shape and extending to a position corresponding to the through hole. 1. The torque converter according to 1.
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