JP2011173578A - Dimming device - Google Patents

Dimming device Download PDF

Info

Publication number
JP2011173578A
JP2011173578A JP2010149754A JP2010149754A JP2011173578A JP 2011173578 A JP2011173578 A JP 2011173578A JP 2010149754 A JP2010149754 A JP 2010149754A JP 2010149754 A JP2010149754 A JP 2010149754A JP 2011173578 A JP2011173578 A JP 2011173578A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
light
high beam
device
polarizing plate
headlamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2010149754A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takehiko Kiyohara
武彦 清原
Original Assignee
Imasen Electric Ind Co Ltd
株式会社今仙電機製作所
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to JP2010018572 priority Critical
Priority to JP2010018572 priority
Application filed by Imasen Electric Ind Co Ltd, 株式会社今仙電機製作所 filed Critical Imasen Electric Ind Co Ltd
Priority to JP2010149754A priority patent/JP2011173578A/en
Publication of JP2011173578A publication Critical patent/JP2011173578A/en
Application status is Pending legal-status Critical

Links

Images

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an dimming device for reducing the glare of the light of a headlamp of an oncoming car without impairing visibility. <P>SOLUTION: An automobile has a headlamp device and a front window. The headlamp device is the dimming device including a low beam irradiating unit for illuminating a near place in the advancing direction, a high beam irradiating unit for illuminating a distant place in the advancing direction, a resin cover for covering the front of the low beam irradiating unit and the high beam irradiating unit and a first polarizing plate arranged inside the resin cover and passing only the light of vibrating in the specific direction, wherein the front window includes a light receiving element for detecting the light of a high beam from the other automobile, a second polarizing plate for transmitting the light of the high beam from the other automobile and a variable device for changing an angle of the second polarizing plate. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、夜間自動車を走行させる際に対向車の前照灯の光の眩しさを軽減させる減光装置に関する。 The present invention relates to a dimming device to reduce the glare of light oncoming headlights when driving the nighttime automobile.

すれ違う対向車などの前照灯装置の光の眩しさを軽減させる減光装置として、例えば、特許文献1の「防眩装置」のようなものがある。 As dimming device to reduce the glare of light headlamp apparatus such as an oncoming vehicle pass each other, for example, those such as described in Patent Document 1 of "anti-glare device". この防眩装置は、垂直方向に振動する偏光のみを透過する偏光板をヘッドライト及びフォグランプの樹脂カバー表面に有し、水平方向に振動する偏光のみを透過する偏光板を90°交差するよう、フロントウィンドウに備えることにより、すれ違う対向車などの前照灯装置による幻惑を防いでいる。 The anti-glare device includes a polarizing plate which transmits only polarized light vibrating in the direction perpendicular to the headlights and fog lamp of the resin cover surface, so that a polarizing plate which transmits only polarized light vibrating in the horizontal direction intersecting 90 °, by providing the front window, thereby preventing dazzling by headlight device, such as a pass each oncoming vehicle. しかし、特許文献1の防眩装置では、対向車の前照灯の光はフロントウィンドウを一切通過しないため、対向車の視認性が著しく低下し危険であると予測される。 However, in the anti-glare device of Patent Document 1, the light of headlights of an oncoming vehicle because it does not pass through the front window at all, the visibility of the oncoming vehicle is predicted to be significantly reduced risk.

特開2002−036876 Patent 2002-036876

運転手の視認性を損なうことなく対向車の前照灯装置の光の眩しさを軽減する減光装置を提供することを目的とする。 And to provide a dimming device to reduce the glare of light headlamp apparatus oncoming without impairing the visibility of the driver.

本発明は、前照灯装置とフロントウィンドウとを備える自動車において、前照灯装置は、進行方向近場を照らすロービーム照射ユニットと、進行方向遠方を照らすハイビーム照射ユニットと、ロービーム照射ユニット及びハイビーム照射ユニットの前方を覆う樹脂カバーと、樹脂カバーの内側に設けられ特定の方向に振動している光のみを通過させる第1偏光板を備え、フロントウィンドウは、他の自動車からのハイビームの光を検知する受光素子と、他の自動車からのハイビームの光が透過する第2偏光板と、第2偏光板の角度を変更する可変装置を備えることを技術的特徴とする減光装置。 The present invention provides a vehicle and a headlight unit and the front window, headlamp apparatus includes a low beam irradiation unit illuminates the traveling direction near field, and a high beam irradiation unit illuminates the traveling direction distant, low beam irradiation unit and the high beam illumination comprising a resin cover that covers the front of the unit, a first polarizer that passes only light oscillating in a specific direction is provided inside the resin cover, the front window, detects the high beam of light from the other car a light receiving element for, high beam and a second polarizer to transmit light, light dimmers that technically characterized in that it comprises a variable device for changing the angle of the second polarizing plate from other vehicles.

請求項1に記載する減光装置によれば、道路標識や歩行者の視認性に支障を与えず、対向車の前照灯の眩しさを軽減できるため、自動車を安全に運転することができる。 According to the dimming device according to claim 1, without giving any trouble to the visibility of the road signs and pedestrians, because it can reduce the glare of headlights of an oncoming vehicle, it is possible to drive a car safely .

ヘッドランプユニットの概略図である。 It is a schematic diagram of a headlamp unit. フロントウィンドウの概略図である。 It is a schematic view of the front window. 偏光板の概略図である。 It is a schematic view of a polarizing plate. 偏光板による減光する概略図である。 It is a schematic diagram of dimming by the polarizer.

以下に、本発明の実施例を示す。 Hereinafter, an embodiment of the present invention. 本発明にかかる減光装置1は、自動車の前照灯装置(以下、ヘッドランプユニット2)と自動車のフロントウィンドウ3に設けられている。 Dimming device 1 according to the present invention, a headlamp of a motor vehicle (hereinafter, the headlamp unit 2) is provided with the front window 3 of an automobile.

自動車のヘッドランプユニット2は、車両の進行方向に対し前面に設けてあり、図1に示すように、進行方向近場を照らすロービーム照射ユニット4と、進行方向遠方を照らすハイビーム照射ユニット5を備えており、前方を樹脂カバー6で覆っている。 Headlamp unit 2 of the vehicle, is provided with the front to the traveling direction of the vehicle, as shown in FIG. 1, includes a low beam irradiation unit 4 for illuminating the traveling direction near field, the high beam illumination unit 5 illuminates the traveling direction distant and covers the front with a resin cover 6.

ハイビーム照射ユニット5は、照射角度が高く対向車の運転手の幻惑の原因となるため、樹脂カバー6内面に、垂直方向にのみ振動する光のみを透過する第1偏光板7を設けている。 High beam irradiation unit 5, it will cause dazzle the driver irradiation angle is high oncoming vehicle, the resin cover 6 inside surface is provided with the first polarizing plate 7 which transmits only light vibrating only vertically. 偏光板7は、特定の方向に偏光した光だけを通過させる薄い板状の偏光子で、自然光8や照明光などのあらゆる方向に振動している光を、偏光子を透過させることで振動方向が限られた光である直線偏光9に変えるものである。 Polarizing plate 7 is a thin plate-like polarizer that passes only light polarized in a particular direction, the light that vibrates in all directions, such as natural light 8 and the illumination light, the vibration direction by transmitting the polarizer is intended to change the linearly polarized light 9 is light limited.

次に、フロントウィンドウ2は、運転席前方に設けられており、対向車のハイビームの光を検出する受光素子10と、他の自動車からのハイビームの光の透過をコントロールする第2偏光板11と、第2偏光板11の角度を可変できる可変装置12を備えている。 Then, the front window 2 is provided on the front of the driver's seat, and the light receiving element 10 for detecting a high beam light oncoming vehicle, and a second polarizing plate 11 to control the high beam of the transmitted light from the other car , and a variable device 12 capable of varying the angle of the second polarizing plate 11.

受光素子10は、光を検出するための素子であり、フロントウィンドウ3内の運転手が視認性を損なわない場所に設けられている。 The light receiving element 10 is an element for detecting light, the driver in the front window 3 is provided in a location that does not impair the visibility.

可変装置12は、フロントウィンドウ3に備えた第2偏光板11の角度を可変するものであって、対向車のハイビームの偏光角に対し45°<θ<90°の間で偏光板11を可変する。 Varying device 12, the angle of the second polarizing plate 11 provided on the front window 3 be one variable, 45 ° with respect to the high beam polarization angle of the oncoming vehicle <theta <varying the polarizing plate 11 between 90 ° to. この可変装置12を、フロントウィンドウ3の内側両側面に設けることで、偏光板11の角度を可変し、対向車のハイビームの光の透過率をコントロールすることで眩しさを軽減する。 The variable device 12, by providing on the inner sides of the front window 3, varying the angle of the polarizer 11, to reduce the glare by controlling the transmittance of the high beam light oncoming. ここで、透過率とは、自然光が反射板を透過する割合である。 Here, the transmittance is a ratio of natural light transmitted through the reflection plate. 例えば、フロントウィンドウ3に偏光板11をハイビームの偏光角度に対し90°交差させて設けると、対向車が照射するハイビームの光はフロントウィンドウ3を一切透過しないため、視認性が著しく低下し危険である。 For example, when the front window 3 through the polarizing plate 11 relative to the polarization angle of the high beam provided by intersecting 90 °, high beam light oncoming vehicle is irradiated because no front window 3 passes at all, visibility significantly reduced risk is there.

以下に、自動車のヘッドランプユニット2の一部と自動車のフロントウィンドウ3に設けることにより他の自動車からのハイビームの光の侵入が妨げられる実施例を示す。 Hereinafter, a high-beam embodiment intrusion of light is blocked from other car by providing a part of an automobile headlamp unit 2 and automotive front window 3.

運転手は、夜間の走行時やトンネル内を走行する際、道路の状況を把握するためするため、ヘッドランプを点灯させることにより安全に走行する。 Driver, when traveling at night during running or in a tunnel, to order to grasp the situation of the road, safely travels by lighting the headlamp. 運転する車両の前方に他の車両が混雑して走行している場合では、運転手はヘッドランプをロービームの状態にして自動車を走行させる。 In the case where another vehicle ahead of the vehicle to drive is traveling congested, the driver driving the motor vehicle by the headlamp on the state of the low beam. そのため、後方を走る車両の光による眩しさや対向して走る車両の光による眩しさは気にすることなく自動車を安全に走行させることができようにしている。 Therefore, glare due to the light of the vehicle running with glare and opposed by the light of the vehicle running in the rear so that it is possible to safely travel car without concern.

運転する車両の前方に他の車両が走行していない場合、運転手は、自動車を安全に走行させるため、遠方の状況まで把握しようとハイビームの状態にして自動車を走行させることがある。 If the front of the vehicle to operate not another vehicle is traveling, the driver, in order to safely travel car, it is possible to run a car trying to figure to distant circumstances high beam state. 運転手がハイビームを点灯すると、ハイビームの照射ユニット5の樹脂カバー6内面に設けた第1偏光板7により、垂直方向に振動する光のみ透過した光が自動車の進行方向に対し前方に照らし出される。 When the driver turns on the high beam, the first polarizing plate 7 provided in the high beam resin cover 6 the inner surface of the irradiation unit 5 of the light transmitted through only light vibrating in the vertical direction is illuminated forward to the traveling direction of the automobile . この時、運転手がハイビームの状態にしてもロービームは消灯せず、自動車の進行方向近場と遠方の暗闇を照らしているため、自動車を安全に走行させることができる。 At this time, the low beam is not turned off even if the driver is the high beam state, since the light traveling direction near field and far darkness of the automobile can be safely run the automobile.

走行中ハイビーム状態ですれ違う対向車が現れた場合、すれ違う対向車の前照明のハイビームの光は樹脂カバー6内面に備えた第1偏光板7によって、垂直方向に振動する光のみ透過したが照射される。 If pass each oncoming vehicle high beam state during traveling appeared, high beam of light before illumination pass each oncoming vehicle by the first polarizer 7 with the resin cover 6 inside surface has been transmitted only light vibrating in a vertical direction is irradiated that. 自分の運転している車両は、フロントウィンドウ3に備えた受光素子10によって対向車のハイビームの光を検出し、可変装置12によってフロントウィンドウ3に備えた偏光板11の角度を変更する。 Vehicles which are their operation, by the light receiving element 10 provided in the front window 3 to detect the high beam light oncoming vehicle, changing the angle of the polarizing plate 11 provided on the front window 3 by varying device 12. フロントウィンドウ3に備えた偏光板11の角度が変わることによって、対向車のハイビームの光の眩しさは、運転手が運転する際に気にならない程度に軽減され、自動車を安全に走行させることができる。 By change angle of the polarizing plate 11 provided on the front window 3, glare of the high beam light oncoming vehicle, is reduced to the extent that the driver does not mind the time of operation, making it possible to safely travel car it can. この時、道路標識や歩行者に当たって跳ね返ったハイビームの光は、様々な方向に振動する光となるため視認性に影響を与えることはない。 At this time, high beam of light bouncing against the road signs and pedestrians will not affect the visibility for the light vibrating in various directions.

また、ヘッドランプユニット2の中には、1つの照明バルブでハイとローを切り換えるタイプもある。 Further, in the headlamp unit 2 is also the type that switch the high and low at one illumination bulb. このような場合では、偏光板7を備える位置を樹脂カバー6上面に設けることによって同様の効果を得ることができると思われる。 In such cases, it appears that the same effect by providing a position with a polarizing plate 7 on the resin cover 6 top.

よって、本発明の減光装置1を自動車に備えることによって、道路標識や歩行者を視認するのに支障を与えず、すれ違う対向車の光の眩しさを感じず自動車を運転できる。 Thus, by providing the dimming device 1 of the present invention in an automobile, without giving any trouble to visually recognize the road signs and pedestrians can drive a car without feeling the glare of light pass each oncoming vehicle.

1 減光装置2 ヘッドランプユニット3 フロントウィンドウ4 ロービーム照射ユニット5 ハイビーム照射ユニット6 樹脂カバー7 第1偏光板8 自然光9 直接偏光10 受光素子11 第2偏光板12 可変装置 1 dimmer 2 headlamp unit 3 front window 4 low beam irradiation unit 5 high beam unit 6 resin cover 7 natural light 9 directly first polarizing plate 8 polarized light 10 light receiving element 11 and the second polarizer 12 variable device

Claims (1)

  1. 前照灯装置とフロントウィンドウとを備える自動車において、 In automobile and a headlamp device and the front window,
    前記前照灯装置は、進行方向近場を照らすロービーム照射ユニットと、 The headlamp apparatus includes a low beam irradiation unit illuminates the traveling direction near field,
    進行方向遠方を照らすハイビーム照射ユニットと、 A high beam illumination unit which illuminates the traveling direction distant,
    前記ロービーム照射ユニット及び前記ハイビーム照射ユニットの前方を覆う樹脂カバーと、 And a resin cover for covering the front of the low beam irradiation unit and the high beam unit,
    前記樹脂カバーの内側に設けられ特定の方向に振動している光のみを通過させる第1偏光板を備え、 Comprising a first polarizer that passes only light oscillating in a specific direction is provided inside the resin cover,
    前記フロントウィンドウは、他の自動車からのハイビームの光を検出する受光素子と、 The front window, a light receiving element for detecting a high beam of light from the other vehicles,
    他の自動車からのハイビームの光の透過をコントロールする第2偏光板と、 A second polarizer to control the high beam of the transmitted light from the other vehicles,
    前記第2偏光板の角度を変更する可変装置を備えることを特徴とする減光装置。 Dimming device characterized by comprising a changing device for changing the angle of the second polarizer.
JP2010149754A 2010-01-29 2010-06-30 Dimming device Pending JP2011173578A (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010018572 2010-01-29
JP2010018572 2010-01-29
JP2010149754A JP2011173578A (en) 2010-01-29 2010-06-30 Dimming device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010149754A JP2011173578A (en) 2010-01-29 2010-06-30 Dimming device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2011173578A true JP2011173578A (en) 2011-09-08

Family

ID=44686867

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2010149754A Pending JP2011173578A (en) 2010-01-29 2010-06-30 Dimming device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2011173578A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102963294A (en) * 2012-11-02 2013-03-13 西安理工大学 Method for judging opening and closing states of high beam of vehicle driving at night
GB2527627A (en) * 2015-02-09 2015-12-30 Robin Aisher Headlight glare-reduction system

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102963294A (en) * 2012-11-02 2013-03-13 西安理工大学 Method for judging opening and closing states of high beam of vehicle driving at night
CN102963294B (en) * 2012-11-02 2014-12-10 西安理工大学 Method for judging opening and closing states of high beam of vehicle driving at night
GB2527627A (en) * 2015-02-09 2015-12-30 Robin Aisher Headlight glare-reduction system
GB2527627B (en) * 2015-02-09 2019-03-06 Aisher Robin Headlight glare-reduction system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101190664B (en) Vehicular illumination system
US8287163B2 (en) Automotive headlamp apparatus and method of controlling automotive headlamp apparatus where light distribution pattern is controlled
CN101559734B (en) Automotive headlamp apparatus and control method thereof
JP5424771B2 (en) Light distribution control system vehicle headlamp
JP2007134052A (en) Vehicular lighting device
WO2008155342A1 (en) Method for controlling a headlamp arrangement for a vehicle with separate headlamps for a low-beam and a high-beam light
JP5362460B2 (en) Vehicle headlamp apparatus
JP2009214812A (en) Vehicular headlight device and its control method
JP5341465B2 (en) A vehicle headlamp
US8729803B2 (en) Vehicle head lamp light distribution controller
CN101204938A (en) Vehicular illumination device
JP2009083523A (en) Light control device
CN102897083B (en) The light distribution of the headlight control apparatus
CN102815256B (en) A vehicle headlamp device
US7241028B2 (en) Lighting apparatus for vehicle
US8874312B2 (en) Automotive headlamp control apparatus and method
US20080225271A1 (en) Vehicle Operation Support Method and System
JP2009528210A (en) Method and apparatus for controlling light function of the front head lamp road vehicle
US8979334B2 (en) Automotive headlamp apparatus and light distribution control method
JP6091757B2 (en) Vehicle of the lamp control device
JP2010162960A (en) Vehicle headlight device
JPH0840140A (en) Headlamp control device
JP2007099222A (en) Vehicular lighting system
JP2009083835A (en) Lamp for vehicle
JP2005138622A (en) Vehicular headlamp device