JP2011168251A - 二軸推進器付船舶 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】船底2の左右両側にそれぞれ設けられ、互いに内回りに回転駆動される一対のプロペラ3と、船底2に一対のプロペラ3間に位置させて設けられたセンタースケグ5とを備えた二軸推進器付船舶において、船底2にセンタースケグ5と各プロペラ3との間にそれぞれ設けられた補助スケグ10を備え、補助スケグ10の高さが、補助スケグ10の下端がセンタースケグ5の下端よりも上方に位置するように設定される。
【選択図】図2
Description
2 船底
3 プロペラ
4 船体
5 センタースケグ
6 喫水線
7 推進器
8 ストラット
9 ポッド
10 補助スケグ
11 船底端部(船側端部)
12 端板
Claims (3)
- 船底の左右両側にそれぞれ設けられ、互いに内回りに回転駆動される一対のプロペラと、前記船底に前記一対のプロペラ間に位置させて設けられたセンタースケグとを備えた二軸推進器付船舶において、
前記船底に前記センタースケグと各プロペラとの間に位置させてそれぞれ設けられた補助スケグを備え、
該補助スケグの高さが、前記補助スケグの下端が前記センタースケグの下端よりも上方に位置するように設定されることを特徴とする二軸推進器付船舶。 - 前記補助スケグの高さが、前記補助スケグの下端が前記センタースケグの下端よりも上方に位置し且つ前記プロペラの回転中心よりも下方に位置するように設定される請求項1に記載の二軸推進器付船舶。
- 前記センタースケグの下端に前記センタースケグと直交するように設けられた端板を備え、
該端板の幅が、左右の前記補助スケグの間隔以内となるように設定され、前記端板の長さが、前記補助スケグの長さよりも短く設定される請求項1又は2に記載の二軸推進器付船舶。
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