JP2011073655A - 自動二輪車の配線装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車体フレームFRを形成する左右一対のメインフレーム片50Lが、車体の幅方向内側に開口した横断面U字形に形成され、メインフレーム片50Lの内面にほぼ水平に延びるフレーム補強用の細長いリブ90Lが一体形成され、リブ90Lに配線を保持するクランプ92Aが係止されている。
【選択図】図6
Description
36 ハーネス(配線)
40 前輪ブレーキホース(配線)
50L,50R メインフレーム片
54L,54R リヤフレーム・フロント片
90L,90R、93R,95R,102 リブ(突起)
92A、92B、92C クランプ
94 目印
FR 車体フレーム
E エンジン
Claims (6)
- 車体フレームを形成する左右一対のフレーム片が、車体の幅方向内側に開口した横断面U字形に形成され、
前記フレーム片の内面に突起が一体形成され、
前記突起に配線を保持するクランプが係止されている自動二輪車の配線装置。 - 請求項1において、前記突起はフレーム補強用の細長いリブであり、このリブにおける前記クランプが係止される被係止部の近傍に、この被係止部の位置を示す目印が設けられている自動二輪車の配線装置。
- 請求項2において、水平方向に対して0〜45°傾斜して延びる前記リブに前記クランプが係止されている自動二輪車の配線装置。
- 請求項2または3において、前記フレーム片は型成形品であり、前記目印は成形型の押出しピンの当接面に近似した円形の平坦面からなる自動二輪車の配線装置。
- 請求項2から4のいずれか一項において、前記目印は、前記被係止部に対して前記リブが延びる長手方向に隣接して設けられており、前記リブよりも大きい幅を有する自動二輪車の配線装置。
- 請求項1から5のいずれか一項について、前記配線は少なくとも2つの前記クランプにより単一の前記フレーム片に保持されている自動二輪車の配線装置。
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