JP2011027167A - Antirattler - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、防振装置に関するものである。 The present invention relates to a vibration isolator.
従来から、例えば下記特許文献1に示されるように、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結されるとともに収容孔が形成された第1取付け部材、および他方に連結されるとともに前記収容孔内に配設された筒状の第2取付け部材と、内周側部分が第2取付け部材に接合された弾性体と、を備え、弾性体の外周側部分に、第2取付け部材側から収容孔の内面側に向けて突出し、その先端部が前記収容孔の内面に形成された圧入溝内に圧入された脚部と、前記収容孔の内面との間に隙間をあけた状態で配設され当該防振装置に作用するリバウンド荷重を受けるリバウンドストッパ部と、が備えられた防振装置が知られている。
ところで近年では、第1取付け部材および第2取付け部材の相対的な変位を抑えるために、弾性体のリバウンドストッパ部を収容孔の内面に当接させた防振装置が提案されている。
この防振装置は、弾性体のうち少なくとも脚部の先端部を圧縮変形させながら、この脚部の先端部を圧入溝の内面に摺接させるとともに、収容孔の内面にリバウンドストッパ部を摺接させて、収容孔内に弾性体を第2取付け部材とともに押し込むことで形成される。
Conventionally, for example, as shown in
By the way, in recent years, in order to suppress relative displacement of the first mounting member and the second mounting member, there has been proposed a vibration isolator in which the rebound stopper portion of the elastic body is brought into contact with the inner surface of the accommodation hole.
The vibration isolator is configured to slidably contact the tip of the leg with the inner surface of the press-fitting groove while compressively deforming at least the tip of the elastic body, and slidably contact the rebound stopper with the inner surface of the receiving hole. The elastic body is pushed into the accommodation hole together with the second attachment member.
しかしながら、前記従来の防振装置では、その製造に際し、弾性体および第2取付け部材を、第1取付け部材の収容孔内においてその開口方向に沿った所定の位置に位置させることが困難であるという問題があった。
なお、弾性体および第2取付け部材の、収容孔内における前記開口方向に沿った配置位置がずれていると、防振装置を振動発生部および振動受部に組付ける際に手間がかかるおそれがある。
However, in the conventional vibration isolator, it is difficult to position the elastic body and the second attachment member at a predetermined position along the opening direction in the accommodation hole of the first attachment member during the production thereof. There was a problem.
In addition, if the positions of the elastic body and the second attachment member in the opening direction in the accommodation hole are deviated, it may take time to assemble the vibration isolator to the vibration generating portion and the vibration receiving portion. is there.
この発明は、このような事情を考慮してなされたもので、弾性体および第2取付け部材を、第1取付け部材の収容孔内においてその開口方向に沿った所定の位置に確実に位置させることができる防振装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in consideration of such circumstances, and the elastic body and the second mounting member are reliably positioned at predetermined positions along the opening direction in the accommodation hole of the first mounting member. An object of the present invention is to provide an anti-vibration device capable of performing the above.
上記課題を解決して、このような目的を達成するために、本発明の防振装置は、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結されるとともに収容孔が形成された第1取付け部材、および他方に連結されるとともに前記収容孔内に配設された筒状の第2取付け部材と、内周側部分が前記第2取付け部材に接合された弾性体と、を備え、この弾性体の外周側部分に、前記第2取付け部材側から収容孔の内面側に向けて突出し、その先端部が前記収容孔の内面に形成された圧入溝内に圧入された脚部と、当該防振装置に作用するリバウンド荷重を受けるリバウンドストッパ部と、が備えられた防振装置であって、前記リバウンドストッパ部は前記収容孔の内面に当接し、前記脚部の先端部および圧入溝、並びにリバウンドストッパ部および収容孔にはそれぞれ、互いが係合することで、第1取付け部材および弾性体の相対的な収容孔の開口方向に沿った移動を規制する係合部が各別に形成されていることを特徴とする。 In order to solve the above-described problems and achieve such an object, the vibration isolator of the present invention is connected to either one of the vibration generating portion and the vibration receiving portion and has a receiving hole formed therein. 1 attachment member, and a cylindrical second attachment member connected to the other and disposed in the accommodation hole, and an elastic body having an inner peripheral portion joined to the second attachment member, A leg portion projecting from the second mounting member side toward the inner surface side of the accommodation hole on the outer peripheral side portion of the elastic body, and a tip portion of which is press-fitted into a press-fitting groove formed on the inner surface of the accommodation hole; A rebound stopper that receives a rebound load acting on the vibration isolator, wherein the rebound stopper is in contact with the inner surface of the receiving hole, and the leg end and the press-fit groove , And rebound stopper and Each of the receiving holes is formed with an engaging portion for restricting movement of the first mounting member and the elastic body along the opening direction of the relative receiving holes by engaging with each other. And
この発明によれば、防振装置の製造に際し、弾性体を第2取付け部材とともに収容孔内に押し込んで、弾性体および第2取付け部材を収容孔内における前記開口方向に沿った所定の位置まで到達させたときに、脚部の先端部および圧入溝にそれぞれ形成された各係合部が互いに係合し、かつリバウンドストッパ部および収容孔にそれぞれ形成された各係合部が互いに係合することとなり、弾性体および第2取付け部材を収容孔内における前記開口方向に沿った所定の位置に確実に位置させることができる。
また、前述の各係合部が互いに係合することで、第1取付け部材および弾性体の相対的な前記開口方向に沿った移動が規制されていることから、この防振装置を振動発生部および振動受部に組付ける際に該防振装置に加えた外力によって、弾性体および第2取付け部材が第1取付け部材に対して前記開口方向に位置ずれするのを抑制することが可能になる。
According to this invention, when manufacturing the vibration isolator, the elastic body is pushed into the accommodation hole together with the second attachment member, and the elastic body and the second attachment member are moved to a predetermined position along the opening direction in the accommodation hole. When reaching, the engaging portions formed in the tip portion of the leg portion and the press-fitting groove engage with each other, and the engaging portions formed in the rebound stopper portion and the receiving hole engage with each other. As a result, the elastic body and the second attachment member can be reliably positioned at a predetermined position along the opening direction in the accommodation hole.
Further, since the movement of the first attachment member and the elastic body along the relative opening direction is restricted by the engagement of the engaging portions described above, the vibration isolator is used as the vibration generating portion. Further, it is possible to suppress the displacement of the elastic body and the second mounting member in the opening direction with respect to the first mounting member due to the external force applied to the vibration isolator when the vibration receiving unit is assembled. .
ここで、前記収容孔および圧入溝にそれぞれ形成された各係合部は、前記開口方向に沿った同一の位置に配置されるとともに、前記収容孔および圧入溝はそれぞれ、前記開口方向に沿う前記係合部の形成位置から前記開口方向に沿って離れるに従い漸次拡径してもよい。 Here, the engaging portions respectively formed in the receiving hole and the press-fitting groove are disposed at the same position along the opening direction, and the receiving hole and the press-fitting groove are respectively in the opening direction. The diameter may be gradually increased from the position where the engagement portion is formed along the opening direction.
この場合、収容孔および圧入溝がそれぞれ、前記開口方向に沿う係合部の形成位置から前記開口方向に沿って離れるに従い漸次拡径しているので、弾性体を第2取付け部材とともに収容孔内に押し込む過程で、弾性体の圧縮変形量を漸次増大させることが可能になる。したがって、弾性体を第2取付け部材とともに収容孔内に抵抗少なく押し込むことが可能になり、弾性体および第2取付け部材を、収容孔内における前記開口方向に沿った所定の位置に容易かつ確実に位置させることができる。
なお、前記係合部は、前記収容孔および圧入溝それぞれにおける前記開口方向の中央部に形成してもよい。
In this case, since the accommodating hole and the press-fitting groove gradually increase in diameter as they move away from the formation position of the engaging portion along the opening direction along the opening direction, the elastic body is placed in the accommodating hole together with the second mounting member. It is possible to gradually increase the amount of compressive deformation of the elastic body during the process of pushing into the elastic body. Accordingly, the elastic body and the second mounting member can be pushed into the housing hole with little resistance, and the elastic body and the second mounting member can be easily and reliably placed at predetermined positions along the opening direction in the housing hole. Can be positioned.
In addition, you may form the said engaging part in the center part of the said opening direction in each of the said accommodation hole and a press-fit groove | channel.
また、前記脚部は、前記弾性体の外周側部分のうち、一方側半分にその周方向に間隔をあけて複数配設され、前記リバウンドストッパ部は、前記弾性体の外周側部分のうち、他方側半分に配設されてもよい。 Further, a plurality of the leg portions are disposed on the one side half of the outer peripheral side portion of the elastic body at intervals in the circumferential direction, and the rebound stopper portion is an outer peripheral side portion of the elastic body, You may arrange | position in the other side half.
この場合、弾性体の外周側部分のうち、一方側半分に脚部が配設されるとともに他方側半分にリバウンドストッパ部が配設されているので、この防振装置に減衰性能を効果的に発揮させることができる。 In this case, of the outer peripheral side portion of the elastic body, the leg portion is disposed on one half and the rebound stopper portion is disposed on the other half, so that the damping performance is effectively applied to the vibration isolator. It can be demonstrated.
この発明によれば、弾性体および第2取付け部材を、第1取付け部材の収容孔内においてその開口方向に沿った所定の位置に確実に位置させることができる。 According to this invention, the elastic body and the second mounting member can be reliably positioned at a predetermined position along the opening direction in the accommodation hole of the first mounting member.
以下、本発明に係る防振装置1の一実施形態を図1から図3を参照しながら説明する。
この防振装置1は、振動発生部および振動受部のうちのいずれか一方に連結されるとともに収容孔11が形成された第1取付け部材12、および他方に連結されるとともに収容孔11内に配設された筒状の第2取付け部材13と、内周側部分が第2取付け部材13に接合された弾性体14と、を備えている。
本実施形態では、振動受部としての車体に第1取付け部材12が連結されるとともに、振動発生部としてのエンジンに第2取付け部材13が連結されて用いられる防振装置1を例に挙げて説明する。
Hereinafter, an embodiment of a
The
In the present embodiment, the
なお、図1において、下側が、振動発生部および振動受部に組付けられた状態にある防振装置1に自ずと静荷重が入力される方向、つまりバウンド側であり、上側がリバウンド側であり、また、紙面に垂直な方向、すなわち収容孔11の開口方向に沿った方向が、車両左右方向Xであり、さらに、紙面の左右方向、すなわち上下方向Yおよび車両左右方向Xの双方に対して直交する方向が、車両前後方向Zとなっている。
In FIG. 1, the lower side is the direction in which a static load is naturally input to the
第2取付け部材13は、例えば金属材料若しくは合成樹脂材料等で円筒状に形成されるとともに、車両左右方向Xに沿って延設されている。
弾性体14は、ゴム材料で形成されるとともに、内周側部分が第2取付け部材13の外周面に加硫接着されている。この弾性体14の外周側部分には、第2取付け部材13側から収容孔11の内面側に向けて突出し、その先端部17aが収容孔11の内面に形成された圧入溝16内に圧入された脚部17と、防振装置1に作用するリバウンド荷重を受けるリバウンドストッパ部18と、が備えられている。
The
The
脚部17は、弾性体14の外周側部分のうち、下側半分にその周方向、図示の例では車両前後方向Zに間隔をあけて複数配設されている。また、脚部17は2つ配設されており、第2取付け部材13側の上側から収容孔11の内面側の下側に向かうに従い漸次、車両前後方向Zの外側に向けて延在している。
ここで、図1に示されるような車両左右方向Xに直交する方向に沿った縦断面視において、脚部17のうち、先端部17aは他の部分17bよりも、該脚部17が突出する方向に交差する方向に張り出している。さらに、脚部17の先端部17aの前記縦断面視の形状は概略正方形状となっている。脚部17の先端部17aは、前記他の部分17bにおける車両前後方向Zの外側部分から車両前後方向Zの外側に向けて延在して上側を向く上面、この上面における車両前後方向Zの外側端から下側に向けて延在し車両前後方向Zの外側を向く外側面、前記他の部分17bにおける車両前後方向Zの内側部分から下側に向けて延在して車両前後方向Zの内側を向く内側面、この内側面の下端から車両前後方向Zの外側に向けて延在し下側を向く下面、および内側面と外側面とのなす角部が面取りされた角面を備えている。
A plurality of the
Here, in the longitudinal sectional view along the direction orthogonal to the vehicle left-right direction X as shown in FIG. 1, the
リバウンドストッパ部18は、弾性体14の外周側部分のうち、上側半分に配設されていて、収容孔11の内面に当接している。本実施形態では、リバウンドストッパ部18は、弾性体14の外周側部分の上側半分における車両前後方向Zの中央部に配設されている。また、リバウンドストッパ部18は、第2取付け部材13側の下側から収容孔11の内面側の上側に向かうに従い漸次、車両前後方向Zの大きさが小さくなる台形状に形成されている。さらに本実施形態では、リバウンドストッパ部18は、上下方向Yに圧縮変形させられた状態で収容孔11の内面に密接している。
The
図示の例では、弾性体14の外周側部分の上側半分における車両前後方向Zの両側部にはそれぞれ、車両前後方向Zの外側に向けてサイドストッパ部19が突設されている。
ここで、収容孔11は第1取付け部材12を車両左右方向Xに貫通しており、第1取付け部材12は、例えば金属材料若しくは合成樹脂材料等で形成された筒状体となっている。また、第1取付け部材12の外周部には、図示せぬ車体に固定される固定部29が設けられている。
In the illustrated example,
Here, the
前記圧入溝16は、第1取付け部材12の収容孔11の内面のうち上側を向く下側部分における車両前後方向Zの両端部に各別に凹設されている。圧入溝16は、車両左右方向Xに延在し収容孔11と同様に第1取付け部材12を車両左右方向Xに貫通している。前記縦断面視において、圧入溝16の形状は脚部17の先端部17aと同形状とされ、圧入溝16の大きさは圧入される前の脚部17の先端部17aの大きさよりも小さくなっている。そして、脚部17の先端部17aの外周面はそのほぼ全域にわたって圧入溝16の内面に圧接している。なお、収容孔11の内面の下側部分のうち圧入溝16同士の間に位置する中間部は、弾性体14の内周側部分の下側半分のうち、脚部17との接続部分同士の間に位置する中間部と上下方向Yの隙間をあけて対向している。
The press-
そして本実施形態では、脚部17の先端部17aの外周面に第1係合溝(係合部)20が形成されるとともに、この第1係合溝20に係合する第1係合突部(係合部)21が圧入溝16の内面に形成されている。
第1係合溝20は、断面視円弧形状の溝であり、脚部17の先端部17aの外周面のうち、上記した内側面、外側面、下面および角面にわたって延在している。また、第1係合溝20は、脚部17の先端部17aの車両左右方向Xの中央部分に形成されている。なお、第1係合溝20は、断面視円弧形状の溝に限らず、断面視矩形状若しくはU字形状、またはその他の形状の溝であってもよい。
第1係合突部21は、断面視円弧形状の突条であり、圧入溝16の内面にそのほぼ全周にわたって延在している。また、第1係合突部21は、圧入溝16の車両左右方向Xの中央部分に形成されている。なお、第1係合突部21は、断面視円弧形状の突条に限らず、断面視矩形状若しくはU字形状、またはその他の形状の突条であってもよい。
In the present embodiment, a first engagement groove (engagement portion) 20 is formed on the outer peripheral surface of the
The
The first engaging
また本実施形態では、リバウンドストッパ部18の上面に、第2係合溝(係合部)22が形成されるとともに、この第2係合溝22に係合する第2係合突部(係合部)23が収容孔11の内面に形成されている。
第2係合溝22は、断面視円弧形状の溝であり、リバウンドストッパ部18の上面に、車両前後方向Zの全長にわたって延在している。また、第2係合溝22は、リバウンドストッパ部18の車両左右方向Xの中央部分に形成されている。なお、第2係合溝22は、断面視円弧形状の溝に限らず、断面視矩形状若しくはU字形状、またはその他の形状の溝であってもよい。
第2係合突部23は、断面視円弧形状の突条であり、収容孔11の内面のうち下側を向く上側部分に車両前後方向Zの全域にわたって延在している。なお、この収容孔11の内面の上側部分は、図示の例では、ほぼ水平方向に沿って延在している。また、第2係合突部23は、収容孔11の車両左右方向Xの中央部分に形成されている。なお、第2係合突部23は、断面視円弧形状の突条に限らず、断面視矩形状若しくはU字形状、またはその他の形状の突条であってもよい。
In the present embodiment, a second engagement groove (engagement portion) 22 is formed on the upper surface of the
The
The second
以上のように、脚部17の先端部17aに形成された第1係合溝20に、圧入溝16に形成された第1係合突部21が係合し、かつリバウンドストッパ部18に形成された第2係合溝22に、収容孔11に形成された第2係合突部23が係合することにより、第1取付け部材12および弾性体14の相対的な車両左右方向Xに沿う両方向の移動が規制されている。
なお、圧入溝16に形成された第1係合突部21、および収容孔11に形成された第2係合突部23は、第1取付け部材12において車両左右方向Xに沿った同一の位置に配置され、また、脚部17の先端部17aに形成された第1係合溝20、およびリバウンドストッパ部18に形成された第2係合溝22は、弾性体14において車両左右方向Xに沿った同一の位置に配置されている。
As described above, the
The
さらに本実施形態では、収容孔11は、車両左右方向Xに沿う第2係合突部23の形成位置から車両左右方向Xの両側に離れるに従い漸次各別に拡径している。また、圧入溝16も車両左右方向Xに沿う第1係合突部21の形成位置から車両左右方向Xの両側に離れるに従い漸次各別に拡径している。なお、第1取付け部材12は、例えば、金属材料で形成する場合には鋳造等で形成し、合成樹脂材料で形成する場合には射出成形等で形成してもよい。
Further, in the present embodiment, the receiving
なお、収容孔11の内面、および圧入溝16の内面それぞれの、水平方向に対する傾斜角度は、例えば1°以上5°以下、好ましくは約3°となっている。
また、内周側部分が第2取付け部材13の外周面に加硫接着された弾性体14を、第1取付け部材12に組付けるに際し、予め、リバウンドストッパ部18および収容孔11の内面の上側部分のうちの少なくとも一方、並びに脚部17の先端部17aおよび圧入溝16の内面のうちの少なくとも一方に潤滑材を塗布しておき、その後、リバウンドストッパ部18を収容孔11の内面の上側部分に圧入し、かつ脚部17の先端部17aを圧入溝16に圧入する。
The inclination angle of the inner surface of the
In addition, when the
以上の構成において、エンジンからの振動が図示せぬエンジンブラケットを介して第2取付け部材13に伝達されると、弾性体14はこの伝達された振動によって弾性変形させられる。これにより、弾性体14の内部摩擦等に基づく吸振作用によって振動が吸収され、第1取付け部材12から図示せぬ車体側へ伝播する振動が低減される。
In the above configuration, when vibration from the engine is transmitted to the second mounting
以上説明したように、本実施形態による防振装置1によれば、その製造に際し、弾性体14を第2取付け部材13とともに収容孔11内に押し込んで、弾性体14および第2取付け部材13を収容孔11内における車両左右方向Xに沿った所定の位置まで到達させたときに、脚部17の先端部17aに形成された第1係合溝20に、圧入溝16に形成された第1係合突部21が係合し、かつリバウンドストッパ部18に形成された第2係合溝22に、収容孔11に形成された第2係合突部23が係合することとなり、弾性体14および第2取付け部材13を収容孔11内における車両左右方向Xに沿った所定の位置に確実に位置させることができる。
As described above, according to the
また、第1係合溝20に第1係合突部21が係合し、かつ第2係合溝22に第2係合突部23が係合することで、第1取付け部材12および弾性体14の相対的な車両左右方向Xに沿った移動が規制されていることから、この防振装置1を振動発生部および振動受部に組付ける際に該防振装置1に加えた外力によって、弾性体14および第2取付け部材13が第1取付け部材12に対して車両左右方向Xに位置ずれするのを抑制することが可能になる。
Further, the
さらに、収容孔11が、車両左右方向Xに沿う第2係合突部23の形成位置から車両左右方向Xの両側に離れるに従い漸次各別に拡径し、かつ圧入溝16が、車両左右方向Xに沿う第1係合突部21の形成位置から車両左右方向Xの両側に離れるに従い漸次各別に拡径しているので、弾性体14を第2取付け部材13とともに収容孔11内に押し込む過程で、弾性体14の圧縮変形量を漸次増大させることが可能になる。したがって、弾性体14を第2取付け部材13とともに収容孔11内に抵抗少なく押し込むことが可能になり、弾性体14および第2取付け部材13を、収容孔11内における車両左右方向Xに沿った所定の位置に容易かつ確実に位置させることができる。
Further, the
また、弾性体14の外周側部分のうち、下側半分に脚部17が配設されるとともに上側半分にリバウンドストッパ部18が配設されているので、この防振装置1に減衰性能を効果的に発揮させることができる。
さらに、リバウンドストッパ部18が、収容孔11の内面の上側部分に当接しているので、第1取付け部材12および第2取付け部材13の相対的な上下方向Yの変位量が抑えられるとともに、リバウンドストッパ部18と収容孔11の内面の上側部分との間に水平方向に沿う摩擦力を発生させることが可能になることから、第1取付け部材12および第2取付け部材13の相対的な水平方向の変位量をも抑えることが可能になる。
In addition, since the
Furthermore, since the
なお、本発明の技術的範囲は前記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において種々の変更を加えることが可能である。 The technical scope of the present invention is not limited to the above embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
例えば、前記実施形態では、第1係合溝20に第1係合突部21を係合させ、かつ第2係合溝22に第2係合突部23を係合させることにより、第1取付け部材12および弾性体14の相対的な車両左右方向Xに沿う移動を規制したが、これに代えて例えば、収容孔11および圧入溝16それぞれにおける車両左右方向Xの両端部に突起を各別に形成し、これらの突起を、脚部17の先端部17aおよびリバウンドストッパ部18それぞれにおける車両左右方向Xの両端に係合させることによって、第1取付け部材12および弾性体14の相対的な車両左右方向Xに沿う移動を規制してもよい。
For example, in the embodiment, the
また、脚部17の先端部17aに第1係合溝20を形成し、圧入溝16に第1係合突部21を形成したが、これに代えて、脚部17の先端部17aに第1係合突部を形成し、圧入溝16に第1係合溝を形成してもよいし、さらに、リバウンドストッパ部18に第2係合溝22を形成し、収容孔11に第2係合突部23を形成したが、これに代えて、リバウンドストッパ部18に第2係合突部を形成し、収容孔11に第2係合溝を形成してもよい。なお、この構成においては、第1取付け部材12は例えばプレス加工等で形成してもよい。
Further, the
その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能であり、また、上記した変形例を適宜組み合わせてもよい。 In addition, it is possible to appropriately replace the constituent elements in the above-described embodiments with well-known constituent elements without departing from the spirit of the present invention, and the above-described modified examples may be appropriately combined.
弾性体および第2取付け部材を、第1取付け部材の収容孔内においてその開口方向に沿った所定の位置に確実に位置させることができる。 The elastic body and the second mounting member can be reliably positioned at a predetermined position along the opening direction in the accommodation hole of the first mounting member.
1 防振装置
11 収容孔
12 第1取付け部材
13 第2取付け部材
14 弾性体
16 圧入溝
17 脚部
17a 脚部の先端部
18 リバウンドストッパ部
20 第1係合溝(係合部)
21 第1係合突部(係合部)
22 第2係合溝(係合部)
23 第2係合突部(係合部)
X 車両左右方向(収容孔の開口方向)
Y 上下方向
Z 車両前後方向
DESCRIPTION OF
21 1st engagement protrusion (engagement part)
22 Second engagement groove (engagement portion)
23 2nd engagement protrusion (engagement part)
X Vehicle left-right direction (opening direction of receiving hole)
Y Vertical direction Z Vehicle longitudinal direction
Claims (3)
内周側部分が前記第2取付け部材に接合された弾性体と、を備え、
この弾性体の外周側部分に、前記第2取付け部材側から収容孔の内面側に向けて突出し、その先端部が前記収容孔の内面に形成された圧入溝内に圧入された脚部と、当該防振装置に作用するリバウンド荷重を受けるリバウンドストッパ部と、が備えられた防振装置であって、
前記リバウンドストッパ部は前記収容孔の内面に当接し、
前記脚部の先端部および圧入溝、並びにリバウンドストッパ部および収容孔にはそれぞれ、互いが係合することで、第1取付け部材および弾性体の相対的な収容孔の開口方向に沿った移動を規制する係合部が各別に形成されていることを特徴とする防振装置。 A first mounting member connected to one of the vibration generating portion and the vibration receiving portion and having a receiving hole formed therein, and a cylindrical second member connected to the other and disposed in the receiving hole. An attachment member;
An inner peripheral side portion comprising an elastic body joined to the second mounting member,
A leg portion projecting from the second mounting member side toward the inner surface side of the accommodation hole on the outer peripheral side portion of the elastic body, and a tip portion of which is press-fitted into a press-fitting groove formed on the inner surface of the accommodation hole; A rebound stopper that receives a rebound load acting on the vibration isolator, and a vibration isolator equipped with the anti-vibration device,
The rebound stopper portion contacts the inner surface of the accommodation hole,
The distal end portion of the leg portion and the press-fitting groove, and the rebound stopper portion and the accommodation hole are engaged with each other, thereby moving the first attachment member and the elastic body along the opening direction of the relative accommodation hole. An anti-vibration device characterized in that engaging portions to be regulated are formed separately.
前記収容孔および圧入溝にそれぞれ形成された各係合部は、前記開口方向に沿った同一の位置に配置されるとともに、前記収容孔および圧入溝はそれぞれ、前記開口方向に沿う前記係合部の形成位置から前記開口方向に沿って離れるに従い漸次拡径していることを特徴とする防振装置。 The vibration isolator according to claim 1,
The engaging portions respectively formed in the receiving hole and the press-fitting groove are disposed at the same position along the opening direction, and the receiving hole and the press-fitting groove are respectively the engaging portions along the opening direction. An anti-vibration device characterized in that the diameter gradually increases as the distance from the formation position increases along the opening direction.
前記脚部は、前記弾性体の外周側部分のうち、一方側半分にその周方向に間隔をあけて複数配設され、前記リバウンドストッパ部は、前記弾性体の外周側部分のうち、他方側半分に配設されていることを特徴とする防振装置。 The vibration isolator according to claim 1 or 2,
A plurality of the leg portions are disposed on one half of the outer peripheral side portion of the elastic body at intervals in the circumferential direction, and the rebound stopper portion is the other side of the outer peripheral side portion of the elastic body. Anti-vibration device characterized by being arranged in half.
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