JP2010536125A - 燃料循環回路に配置されている再循環ブロワを備える燃料電池システムの作動方法および装置 - Google Patents
燃料循環回路に配置されている再循環ブロワを備える燃料電池システムの作動方法および装置 Download PDFInfo
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Abstract
【選択図】図1
Description
2 燃料電池
3 アノード
4 カソード
5 エア供給ユニット
6 インタークーラー
7 加湿器
8 排出ガスタービン
9 駆動モーター
10 アキュムレーター
11 再循環ブロワ
12 駆動タービン
AG アノード排出ガス
AZ1 分岐ライン
A1 排出ガスライン
bL 加湿された空気
BS 燃料
KG カソード排出ガス
L 空気
vL 圧縮空気
V1 第1の制御エレメント
V2 絞り弁
V3 ドレンバルブ
V4 第2の制御エレメント
Z1 カソードフィードライン
Z2 アノードフィードライン
Claims (12)
- 燃料循環回路に配置されている再循環ブロワ(11)を備える燃料電池システム(1)の作動方法であって、該再循環ブロワ(11)を用いてアノード側で流出する燃料(BS)が再び燃料電池システム(1)に供給され、前記再循環ブロワ(11)は、ニューマチック式駆動タービン(12)によって駆動される、燃料電池システム(1)の作動方法において、
前記ニューマチック式駆動タービン(12)が、圧縮空気(vL)を当てられることを特徴とする方法。 - 前記駆動タービン(12)が、燃料電池システム(1)のエア供給ユニット(5)の圧縮空気(vL)を当てられることを特徴とする、請求項1に記載の方法。
- 前記圧縮空気(vL)が、前記エア供給ユニット(5)と、該エア供給ユニット(5)の下流に配置されているインタークーラー(6)との間から取り出されることを特徴とする、請求項2に記載の方法。
- 前記駆動タービン(12)が、燃料電池システム(1)の、カソード側で流出するカソード排出ガス(KG)を当てられることを特徴とする、請求項1〜3のいずれか一項に記載の方法。
- 前記カソード排出ガス(KG)が、前記駆動タービン(12)に当たる前に冷却されることを特徴とする、請求項4に記載の方法。
- 前記駆動タービン(12)と前記再循環ブロワ(11)とが、磁気的動力伝達を用いて連結されていることを特徴とする、請求項1〜5のいずれか一項に記載の方法。
- 燃料循環回路に配置されている再循環ブロワ(11)を備える燃料電池システム(1)を作動する装置であって、該再循環ブロワ(11)が、アノード側で流出する燃料(BS)を再び燃料電池システム(1)に供給し、該再循環ブロワ(11)が、ニューマチック式駆動タービン(12)と連結されている、燃料電池システム(1)を作動する装置であり、
前記ニューマチック式駆動タービン(12)が、圧縮空気(vL)を当てられることを特徴とする装置。 - 前記駆動タービン(12)に、燃料電池システム(1)のエア供給ユニット(5)の圧縮空気(vL)が供給可能であることを特徴とする、請求項7に記載の装置。
- 前記圧縮空気(vL)が、前記エア供給ユニット(5)と、該エア供給ユニット(5)の下流に配置されているインタークーラー(6)との間から取り出し可能であることを特徴とする、請求項8に記載の装置。
- 前記駆動タービン(12)に、燃料電池システム(1)の、カソード側で流出するカソード排出ガス(KG)が供給可能であることを特徴とする、請求項7〜9のいずれか一項に記載の装置。
- 前記駆動タービン(12)が、冷却された前記カソード排出ガス(KG)を当てられることが可能であることを特徴とする、請求項10に記載の装置。
- 前記駆動タービン(12)と前記再循環ブロワ(11)とが、磁気的動力伝達を用いて連結可能であることを特徴とする、請求項7〜11のいずれか一項に記載の装置。
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