JP2010248998A - 内燃機関の自動停止始動制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン運転中に自動停止要求が発生した時点で、燃料カットを開始すると共に、スロットル開度を全閉位置に切り替える。その後、再始動要求が発生すると、その時点で、スロットル開度をアイドル回転制御時のスロットル開度よりも大きい再始動時スロットル開度まで開いて、再始動制御期間中の吸入空気量をアイドル回転制御時の吸入空気量よりも増加させると共に、燃料噴射を再開して、スタータを使用せずに燃料噴射のみでエンジンを再始動させるスタータレス始動を実行する。これにより、エンジン回転速度が再始動完了判定値を越えた時点で、再始動完了と判断して再始動制御を終了し、スロットル開度を通常のスロットル制御時の目標スロットル開度に戻す。
【選択図】図2
Description
しかし、この構成では、スタータ始動回数が増加することは避けられないため、スタータの耐久性低下が懸念される。
まず、図1に基づいてエンジン制御システム全体の概略構成を説明する。
内燃機関であるエンジン11の吸気管12の最上流部には、エアクリーナ13が設けられ、このエアクリーナ13の下流側に、吸入空気量を検出するエアフローメータ14が設けられている。このエアフローメータ14の下流側には、モータ15(スロットル駆動手段)によって開度調節されるスロットルバルブ16と、このスロットルバルブ16の開度(スロットル開度)を検出するスロットル開度センサ17とが設けられている。
図3のアイドルストップ中再始動制御プログラムは、制御装置31の電源オン期間中(イグニッションスイッチのオン期間中)に所定周期で繰り返し実行され、特許請求の範囲でいう自動停止制御手段及び自動始動制御手段としての役割を果たす。本プログラムが起動されると、まず、ステップ101で、自動停止要求が発生したか否かを判定し、自動停止要求が発生していなければ、以降の処理を行うことなく、本ルーチンを終了する。
Claims (7)
- 内燃機関のスロットル開度を調整するスロットル駆動手段と、
内燃機関の運転中に自動停止要求が発生したときに燃料噴射を停止させる自動停止制御手段と、
前記自動停止要求発生後の燃料噴射停止期間中に内燃機関回転速度が降下する過程で再始動要求が発生したときに燃料噴射を再開して前記内燃機関を再始動させる再始動制御を実行する自動始動制御手段とを備え、
前記自動始動制御手段は、前記再始動要求発生後の再始動制御期間中のスロットル開度をアイドル回転制御時のスロットル開度よりも大きいスロットル開度とするように前記スロットル駆動手段を制御することを特徴とする内燃機関の自動停止始動制御装置。 - 前記自動始動制御手段は、前記再始動制御期間中のスロットル開度を、前記再始動要求発生時の内燃機関回転速度、冷却水温、吸気管圧力、吸入空気量のうちの少なくとも1つに応じて設定することを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の自動停止始動制御装置。
- 前記自動始動制御手段は、前記再始動制御期間中のスロットル開度を、前記燃料噴射停止期間中の内燃機関回転降下速度に応じて設定することを特徴とする請求項1又は2に記載の内燃機関の自動停止始動制御装置。
- 前記自動始動制御手段は、前記再始動制御期間の経過後にスロットル開度を徐々に減少させて通常のスロットル制御に復帰するスロットル復帰制御を実行することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の内燃機関の自動停止始動制御装置。
- 前記自動始動制御手段は、前記スロットル復帰制御期間中のスロットル開度の減少速度を冷却水温に応じて設定することを特徴とする請求項4に記載の内燃機関の自動停止始動制御装置。
- 前記自動始動制御手段は、前記スロットル復帰制御期間中のスロットル開度の減少速度を前記燃料噴射停止期間中の内燃機関回転降下速度又は前記再始動制御期間中の内燃機関回転上昇速度に応じて設定することを特徴とする請求項4又は5に記載の内燃機関の自動停止始動制御装置。
- 前記自動始動制御手段は、前記スロットル復帰制御期間中にスロットル開度を点火毎に減少させることを特徴とする請求項4乃至6のいずれかに記載の内燃機関の自動停止始動制御装置。
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