JP2010121499A - Supporting structure of turbine casing - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、タービンロータが収納される筒状の車室の、軸方向両端部の左右方向両側の4隅に突出した猫足部分を形成し、前記各猫足部分を軸受ペデスタルの上部に支持してなるタービンケーシングの支持構造に関する。 According to the present invention, a cat paw portion projecting at four corners on both sides in the left and right direction of the axial end of the cylindrical casing in which the turbine rotor is housed is formed, and each cat paw portion is supported on the upper portion of the bearing pedestal. The present invention relates to a turbine casing support structure.
本発明は、高温、高圧のガスを作動流体とするガスタービン、高温、高圧の蒸気を作動流体とする蒸気タービン、圧縮機などのタービンケーシングの支持構造に関するものである。
かかるタービンケーシングにおいて、内部にタービンロータが収納されるタービンケーシングは、シェル状の車室に形成されており、該車室はタービンロータの軸方向両端で左右方向両側の4隅に突出した猫足部分を形成し、前記各猫足部分を軸受ペデスタルの上部に支持するように構成されている。
The present invention relates to a support structure for a turbine casing such as a gas turbine using high-temperature and high-pressure gas as a working fluid, a steam turbine using high-temperature and high-pressure steam as a working fluid, and a compressor.
In such a turbine casing, the turbine casing in which the turbine rotor is housed is formed in a shell-like casing, and the casing protrudes at the four corners on both sides in the left-right direction at both axial ends of the turbine rotor. , And each cat's foot portion is configured to be supported on the upper portion of the bearing pedestal.
図4〜5は前記従来のタービンケーシングの支持構造を示す。シェル状の車室にタービンロータの軸方向両端で左右方向両側に前記軸方向に突出した猫足部分を形成し、前記各猫足部分を軸受ペデスタルの上部に支持するようにした車室の支持構造であって、センタービーム方式と言われるもので、図4はタービンケーシングの側面図、図5は平面図(図4のA矢視図)である。 4 to 5 show the conventional turbine casing support structure. In the shell-like casing, a cat-leg portion projecting in the axial direction is formed on both sides in the left-right direction at both axial ends of the turbine rotor, and the cat-leg portion is supported on the upper portion of the bearing pedestal. FIG. 4 is a side view of the turbine casing, and FIG. 5 is a plan view (viewed in the direction of arrow A in FIG. 4).
図4〜5において、タービンケーシング100は、シェル状の下側車室1にシェル状の上側車室1aを複数のボルトで組み付けて形成される。
前記下側車室1にはタービンケーシング100の軸方向即ちY方向の両端の左右方向両側に前記軸方向に突出した4個の猫足部分4a、4b及び4c、4dを形成している。
前記猫足部分4c、4dは、アキシャルアンカー(軸方向固定キー)7と左右方向アンカー10によって基礎200上の軸受台板8に軸方向位置および軸方向に直角方向位置を固定された軸受ペデスタル3b上の溝に、嵌め込まれた支持キー16aの上平面上に載っている。押さえボルト6cで各猫足部分4c、4dは支持キー16aの上平面に滑り可能に押し付けられて支持されている。
4 to 5, the
In the
The
また、前記猫足部分4a、4bは、左右方向アンカー10によって基礎200上の軸受台板8に軸方向に直角方向位置を固定された軸受ペデスタル3a上の溝に、嵌め込まれた支持キー16baの上平面上に載っている。前記軸受台板8の上面にはグリース潤滑されて軸受ペデスタル3aの底板202が軸方向に摺動可能に載っている。押さえボルト6cで各猫足部分4a、4bは支持キー16bの上平面にグリース潤滑で滑り可能に押し付けられて支持されている。
Further, the
該各猫足部分4a、4b及び4c、4dの左右方向は、下側車室1の下半部に取り付けられたセンタービーム9a、9bにより、左右方向アンカー10を介して軸方向とともに固定されている。
前記下側車室1の軸方向の熱膨張は、前記センタービーム9bの下側車室1の反対側に取り付けられたセンタービーム9aによって、軸受ペデスタル3aと軸心を保持しつつ左右方向に固定され、軸方向には該センタービーム9aによって、軸受ペデスタル3aが軸受台板8上を軸方向にスライドすることにより軸方向の熱膨張を吸収する。
The left and right directions of the respective
The thermal expansion in the axial direction of the
尚、特許文献1(特開2007−9731号公報)では、タービンケーシングの取付構造において、車室内の上下温度差の影響で、上半車室の方が下半車室よりも熱膨張した様相になり、その結果、タービン車室が下半車室の各突出部における被支持面を支点に猫の背のように反る現象、いわゆるキャットバックの発生を防止するため、車室の表面を保温材で覆う構成を示している。
また、特許文献2(特開2006−105050号公報)では、シェル状の車室にタービンロータの軸方向両端の左右方向両側に前記軸方向に突出した猫足部分を形成し、前記各猫足部分を軸受ペデスタルの上部に支持するようにした車室の支持構造が示され、下部車室の本体部分を上側のグランド部分よりも放熱し難くするため、保温材で被覆する構成が示されている。
In Patent Document 1 (Japanese Patent Laid-Open No. 2007-9731), in the turbine casing mounting structure, the upper half passenger compartment is more thermally expanded than the lower half passenger compartment due to the effect of the temperature difference between the upper and lower compartments. As a result, in order to prevent the phenomenon that the turbine casing warps like a cat's back with the supported surface at each protruding portion of the lower half casing as a fulcrum, so-called catback, the surface of the casing is The structure covered with a heat insulating material is shown.
Moreover, in patent document 2 (Unexamined-Japanese-Patent No. 2006-105050), the cat leg part which protruded in the said axial direction was formed in the left-right direction both sides of the axial direction of a turbine rotor in a shell-shaped compartment, A support structure for the passenger compartment that is supported on the upper part of the bearing pedestal is shown. In order to make it difficult for the main body portion of the lower passenger compartment to dissipate heat from the upper ground portion, a structure that is covered with a heat insulating material is shown.
図4〜5に示すセンタービーム方式と言われる支持方式においては、前記熱膨張の基点の支持点では、猫足部分4c、4dは、アキシャルアンカー(軸方向固定キー)7と左右方向アンカー10によって基礎200上の軸受台板8に軸方向位置および軸方向に直角方向位置を固定された軸受ペデスタル3b上の溝に、支持キー16aが嵌合し、該支持キー16aの上平面上に載って支持されている。さらに、該各猫足部分4c、4dの左右方向は、下側車室1の下半部に取り付けられたセンタービーム9bにより、さらに左右方向アンカー10を介して固定されている。
また、熱膨張の基点以外の猫足部分4a、4bは、アキシャルアンカー(軸方向固定キー)7と左右方向アンカー10によって基礎200上の軸受台板8に軸方向に直角方向位置を固定された軸受ペデスタル3a上の溝に、嵌め込まれた支持キー16bの上平面上に載って支持されている。
そして、下側車室1の軸方向の熱膨張は、センタービーム9bの下側車室1の反対側に取り付けられたセンタービーム9aによって、軸受ペデスタル3aが軸受台板8上をスライドすることにより軸方向の熱膨張を吸収するように構成されている。また左右方向の動きに対して軸受ペデスタル3aの左右方向アンカー10によって固定される。
In the support method referred to as the center beam method shown in FIGS. 4 to 5, at the support point of the base point of the thermal expansion, the
Further, the
The axial thermal expansion of the
従って、翼の段落数が多くて2車室に分かれている場合には、それぞれの車室に大きいスラストが生じる。
かかる大きいスラストが、前記2車室のそれぞれの車室に作用する場合、センタービーム9aのみでかかる大きいスラストを受けると、該センタービーム9aに座屈が発生する問題があり、かかる構造の採用は困難である。
また、スラスト力に対してセンタリングビームに十分なフレキシブル性を有する必要があり、そのためにはビーム長を長くとるために十分な設置スペースが必要であり、軸方向に大型化する問題があり、設置スペースが十分とれない場合には採用困難である。
Therefore, when the number of wings is large and divided into two compartments, a large thrust is generated in each compartment.
When such a large thrust acts on each of the two vehicle compartments, if the large thrust is received only by the
In addition, the centering beam must have sufficient flexibility with respect to the thrust force. To that end, a sufficient installation space is required to increase the beam length, and there is a problem that the axial size increases. It is difficult to adopt when there is not enough space.
本発明はかかる従来技術の課題に鑑み、従来のセンタービーム方式のようにビーム部材を設けることなく、車室の熱膨張に対して左右方向変位及び軸方向の変位を吸収できかつ強固な支持が可能なタービンケーシングの支持構造を提供することを目的とする。 In view of the problems of the prior art, the present invention can absorb the lateral displacement and the axial displacement with respect to the thermal expansion of the passenger compartment without providing a beam member as in the conventional center beam system, and has a strong support. It is an object to provide a possible turbine casing support structure.
本発明はかかる目的を達成するもので、内部にタービンロータが収納される筒状の車室の、軸方向両端部の左右方向両側の4隅に突出した猫足部分を形成し、前記各猫足部分を軸受ペデスタルの上部に支持してなるタービンケーシングの支持構造において、
前記猫足部分のうち、前記タービンケーシングのアキシャルアンカーによって固定された熱膨張の基点となる基点猫足部分に、該基点猫足部分の下面の溝と前記下面に対向する軸受ペデスタルの上面の溝とに嵌合する軸方向固定キーを設け、該軸方向固定キーは前記基点猫足部分のタービンロータの軸方向の移動を阻止するとともに、軸方向と直角方向には基点猫足部分を前記下面の溝及び上面の溝に沿って移動可能に構成するとともに、前記車室の軸方向の両側部と該両側部に対向する軸受ペデスタルの各側部との間に、前記車室を前記タービンロータの軸方向に相対移動可能で軸方向と直角方向には相対移動を阻止したセンターキーを設け、前記基点猫足部分以外の猫足部分は、アキシャルアンカーによって固定された軸受ペデスタルの上面に固定された支持キー上をスライド可能に構成したことを特徴とする。
即ち、本発明においては、前記車室の基点猫足部分は、前記軸方向固定キーにより軸方向の移動を阻止するとともに軸方向と直角方向には移動可能に構成され、さらに前記車室は前記センターキーにより軸方向に相対移動可能で軸方向と直角方向には相対移動を阻止して構成される。
The present invention achieves such an object, and forms a cat foot part projecting at four corners on both sides in the left-right direction of both axial ends of a cylindrical casing in which a turbine rotor is housed. In the turbine casing support structure in which the upper part of the bearing pedestal is supported,
Of the cat paws, the base cat paws are fixed by the axial anchors of the turbine casing, and are fitted into the grooves on the lower surface of the base cat paws and the upper groove of the bearing pedestal facing the lower surface. An axial direction fixing key is provided, the axial direction fixing key prevents movement of the base cat leg portion in the axial direction of the turbine rotor. The casing is configured to be movable along the groove, and the casing is disposed in the axial direction of the turbine rotor between both sides in the axial direction of the casing and the respective sides of the bearing pedestal facing the both sides. A center key that is movable and prevents relative movement in the direction perpendicular to the axial direction is provided, and the cat foot portion other than the base cat foot portion is a bearing pedestal fixed by an axial anchor. Characterized in that the upper support key that is fixed to a surface and slidably configuration.
That is, in the present invention, the base cat's foot portion of the passenger compartment is configured to be prevented from moving in the axial direction by the axially fixed key and movable in a direction perpendicular to the axial direction. The key can be relatively moved in the axial direction, and is configured to prevent relative movement in the direction perpendicular to the axial direction.
また、前記発明において、具体的には、前記センターキーは、前記車室側または軸受ペデスタル側のいずれか一方に前記軸方向に突出した突起部を設け、他方側に該突起部が嵌合する嵌合溝を設け、前記突起部と嵌合溝とを軸方向に往復摺動可能に嵌合する。 In the present invention, more specifically, the center key is provided with a protruding portion protruding in the axial direction on either the casing side or the bearing pedestal side, and the protruding portion is fitted on the other side. A fitting groove is provided, and the protrusion and the fitting groove are fitted so as to be slidable in the axial direction.
本発明によれば、猫足部分のうち、アキシャルアンカーによって固定された熱膨張の基点となる基点猫足部分に、該基点猫足部分の下面の溝及び軸受ペデスタルの上面の溝に嵌合する軸方向固定キーを設け、該軸方向固定キーは前記基点猫足部分のタービンロータの軸方向の移動を阻止するとともに、軸方向と直角方向には基点猫足部分を前記下面の溝及び上面の溝に沿って移動可能に構成するとともに、軸受ペデスタルの各側部と車室の軸方向の両側部との間に、前記タービンロータの軸方向に相対移動可能で軸方向と直角方向には相対移動を阻止したセンターキーを設け、前記基点猫足部分以外の猫足部分は、アキシャルアンカーによって固定された軸受ペデスタルの上面に固定された支持キー上をスライド可能に構成され、
即ち前記車室の基点猫足部分は、前記軸方向固定キーにより軸方向の移動を阻止するとともに軸方向と直角方向には移動可能に構成され、さらに前記車室は前記センターキーにより軸方向に相対移動可能で軸方向と直角方向には相対移動を阻止して構成されるので、
前記車室の熱膨張の基点の支持点における基点猫足部分は、前記軸方向固定キーにより軸線方向の移動を阻止するとともに軸方向と直角方向には移動可能に構成され、そして前記車室は前記センターキーにより軸線方向に相対移動可能で軸方向と直角方向には相対移動を阻止して構成されることとなり、
前記基点猫足部分は軸線方向の移動を阻止するとともに軸方向と直角方向には移動可能に構成された軸方向固定キーによる位置調整を可能とし、車室の支持はタービンロータの軸方向に相対移動可能で軸方向と直角方向には相対移動を阻止したセンターキーにより行うことを、組み合わせたことにより、強固な構成でタービンケーシングの猫足部分の支持を構成できるので、2車室以上で大きいスラストが作用する場合でも、従来のセンタービームのように座屈の発生を問題にすることなく、2車室以上のタービンにも容易に適用できる。
According to the present invention, the axial fixing that fits into the groove on the lower surface of the base cat foot part and the groove on the upper surface of the bearing pedestal on the base cat foot part that becomes the base point of thermal expansion fixed by the axial anchor in the cat foot part. A key is provided, and the axially fixed key prevents axial movement of the turbine rotor of the base cat's foot part, and moves the base cat leg part along the groove on the lower surface and the groove on the upper surface in a direction perpendicular to the axial direction. And a center that is relatively movable in the axial direction of the turbine rotor and prevented from relative movement in the direction perpendicular to the axial direction between each side of the bearing pedestal and both sides in the axial direction of the passenger compartment. A key is provided, and the cat foot portion other than the base cat foot portion is configured to be slidable on a support key fixed to the upper surface of the bearing pedestal fixed by an axial anchor,
That is, the base cat's foot portion of the vehicle compartment is configured to be prevented from moving in the axial direction by the axially fixed key and to be movable in a direction perpendicular to the axial direction, and the vehicle compartment is relatively axially moved by the center key. Since it is movable and configured to prevent relative movement in the direction perpendicular to the axial direction,
A base point cat's foot portion at a support point of a base point of thermal expansion of the vehicle compartment is configured to be prevented from moving in the axial direction by the axial direction fixed key and movable in a direction perpendicular to the axial direction, and the vehicle compartment is The center key allows relative movement in the axial direction and is configured to prevent relative movement in the direction perpendicular to the axial direction.
The base cat's leg portion is prevented from moving in the axial direction and can be adjusted by an axially fixed key configured to be movable in a direction perpendicular to the axial direction, and the casing support is relatively moved in the axial direction of the turbine rotor. It is possible to configure the support of the claw leg portion of the turbine casing with a strong structure by combining with the center key that is capable of preventing relative movement in the direction perpendicular to the axial direction. Even when it acts, it can be easily applied to a turbine having two or more cabins without causing the occurrence of buckling as in the case of a conventional center beam.
また、具体的には、センターキーは、車室側か軸受ペデスタル側のいずれか一方に軸方向に突出した突起部を設け、他方側に該突起部が嵌合する嵌合溝を設け、前記突起部と嵌合溝とを軸方向に往復摺動可能に構成すれば、
前記軸方向固定キーとセンターキーとを組み合わせ、特にセンターキーを前記車室側か軸受ペデスタル側のいずれか一方に構成し、軸方向に突出した突起部と該突起部が嵌合する嵌合溝との組合せにより、突起部と嵌合溝とを軸方向に往復摺動可能に且つ軸方向と直角方向には相対移動を阻止した強固な構成となり、従来のセンタービーム方式に比べて、強固な構成で且つ軸方向に往復摺動可能に且つ軸方向と直角方向には相対移動を阻止した車室の支持構造を得ることができる。
Further, specifically, the center key is provided with a protruding portion protruding in the axial direction on either the passenger compartment side or the bearing pedestal side, and provided with a fitting groove into which the protruding portion is fitted on the other side, If the protrusion and the fitting groove are configured to be slidable in the axial direction,
The axial key and the center key are combined, and in particular, the center key is configured on either the vehicle compartment side or the bearing pedestal side, and the protruding portion protruding in the axial direction is fitted into the fitting groove. With this combination, the protrusion and the fitting groove can slide back and forth in the axial direction and prevent relative movement in the direction perpendicular to the axial direction, which is stronger than the conventional center beam system. Thus, it is possible to obtain a vehicle compartment support structure that can reciprocate in the axial direction and that prevents relative movement in the direction perpendicular to the axial direction.
以下、本発明を図に示した実施例を用いて詳細に説明する。但し、この実施例に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置などは特に特定的な記載がない限り、この発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the embodiments shown in the drawings. However, the dimensions, materials, shapes, relative arrangements, and the like of the components described in this embodiment are not intended to limit the scope of the present invention only to specific examples unless otherwise specified. Only.
図1は、本発明の実施例にかかるタービンケーシングの軸方向に沿う側面図、図2は平面図(図4のA矢視図)である。
タービンケーシング100は、シェル状の下側車室1にシェル状の上側車室1aを複数のボルトで組み付けて形成される。前記下側車室1にはタービンロータの軸方向即ちY方向の両端の左右方向両側に前記軸方向に突出した4個の猫足部分4a、4b及び4c、4dを形成している(図1には片側の猫足部分4a及び4cが示されている)。タービンの回転軸心は符号101で示されている。
FIG. 1 is a side view along the axial direction of a turbine casing according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a plan view (viewed in the direction of arrow A in FIG. 4).
The
前記タービンケーシング100は、シェル状の下側車室1に設けられた、前記各猫足部分4a(4b)および4c(4d)が、軸受ペデスタル3a及び3b上に、次のようにして設置されている。
下側車室1の猫足部分4c(4d)が設置されている点、即ち下側車室1の熱膨張の基点(熱膨張0の点)の支持点は、前記軸受ペデスタル3bがアキシャルアンカー(軸方向固定キー)7と左右方向アンカー10によって基礎200上の軸受台板8に軸方向位置および軸方向に直角方向位置を固定されて、この支持点からタービンケーシング100は、軸方向及び左右方向(軸方向と直角方向)に伸張可能となっている。
また、前記基点猫足部分以外の猫足部分、つまり前記熱膨張の基点の支持点以外の猫足部分(自由に伸張する猫足部分)4a(4b)が設置される点においても、軸受ペデスタル3aがアキシャルアンカー(軸方向固定キー)7と左右方向アンカー10によって基礎200上の軸受台板8に軸方向位置および軸方向に直角方向位置を固定されている。
The
The
The bearing
前記熱膨張の基点となる猫足部分(基点猫足部分)4c(4d)には、軸方向と直角方向(左右方向)に延びる軸方向固定キー6aを設けている。
該軸方向固定キー6aは、該基点猫足部分4c(4d)の下面の溝4eと前記基点猫足部分4c(4d)の下面に対向する軸受ペデスタル3bの上面の溝3s内に嵌合されている。
従って、前記軸方向固定キー6aは、前記基点猫足部分4c(4d)のタービンロータの軸線101方向の移動を、前記2つの溝4e、3sに嵌合することにより阻止するとともに、軸方向と直角方向には基点猫足部分4c(4d)を前記下面の溝4e及び上面の溝3sに沿って移動可能に構成されている。
An axial direction fixed key 6a extending in a direction perpendicular to the axial direction (left-right direction) is provided on a cat foot part (base cat leg part) 4c (4d) which is a base point of the thermal expansion.
The axial direction fixing key 6a is fitted into a
Therefore, the axial direction fixed key 6a prevents the movement of the base
また、前記基点猫足部分以外の猫足部分、つまり前記熱膨張の基点の支持点以外の猫足部分(自由に伸張する猫足部分)4a(4b)は、前記猫足部分4aが前記軸受ペデスタル3aの上面の溝3t内に固定された支持キー7s上を、上面はグリース潤滑されておりその上を、軸線101方向及び軸方向と直角方向にスライド可能に当接している。
これにより、前記タービンケーシング100は、前記熱膨張0の支持点を基点として、前記支持キー7s上を軸方向及び軸方向と直角方向に移動可能な構成となる。
Further, a cat foot portion other than the base cat foot portion, that is, a cat foot portion (a freely extending cat foot portion) 4a (4b) other than the supporting point of the thermal expansion base point, the
Thereby, the
そして、前記タービンケーシング100の下側車室1は、該下側車室1の軸方向の両側部であって左右方向の中央部分に、該両側部と該両側部に対向する軸受ペデスタル3a及び3bの各側部との間に、前記タービンロータの軸線101方向に相対移動可能で軸方向と直角方向には相対移動を阻止したセンターキー51a、51bが夫々設けられている。
The
図3(A)はかかるセンターキーの側面図(図1のZ部拡大図)、(B)は(A)のA−A断面図である。
図3(A)、(B)において、前記センターキー51a(センターキー51bは、前記センターキー51aと下側車室1に対称に設けているので、センターキー51aを代表して説明する)は、下側車室1側に前記軸線101方向に突出した突起部51dを設け、軸受ペデスタル3b側に形成された嵌合溝51eに前記突起部51dを嵌合している。該突起部51dと軸受ペデスタル3bとの間には移動代uが形成され、該突起部51dの軸線101方向移動を許容している。
これにより、前記突起部51dは嵌合溝51eに、嵌合部51にて軸線101方向に往復摺動可能に構成されることとなる。
FIG. 3A is a side view of the center key (an enlarged view of a Z portion in FIG. 1), and FIG. 3B is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
3 (A) and 3 (B), the center key 51a (the center key 51b is provided symmetrically to the center key 51a and the
Thus, the
また、2車室以上(タービンケーシング100が2個以上)のタービンの場合は、図1〜2の右側に示す車室の図のように、アキシャルアンカー7により軸受台板8に固定された熱膨張の基点の支持点に、前記軸方向固定キー6aと同様に、軸方向と直角方向に延びる軸方向固定キー6bを設け、該軸方向固定キー6bは、該基点猫足部分4a'の下面の溝4eと該下面に対向する軸受ペデスタル3bの上面の溝3s内に嵌合されている。
従って、前記軸方向固定キー6bは、前記基点猫足部分4a'のタービンロータの軸線101方向の移動を、前記2つの溝4e、3sに嵌合することにより阻止するとともに、該熱膨張の基点0から図のX矢印のように熱膨張可能とする。
そして軸方向と直角方向には、基点猫足部分4a'を前記下面の溝4e及び上面の溝3sに沿って移動可能に構成されている。
In the case of a turbine having two or more cabins (two or more turbine casings 100), the heat fixed to the bearing
Accordingly, the axial direction fixed key 6b prevents the movement of the base
In the direction perpendicular to the axial direction, the base
以上の構成により、前記下側車室1の熱膨張の基点の支持点における猫足部分4c(4d)は、前記軸方向固定キー6aにより軸線101方向の移動を阻止するとともに軸方向と直角方向には移動可能に構成され、そして前記下側車室1は前記センターキー51a、51bにより軸線101方向に相対移動可能で軸方向と直角方向には相対移動を阻止して構成されることとなる。
従って、かかる軸方向固定キー6aにより軸線方向の移動を阻止するとともに軸方向と直角方向には移動可能に構成し、下側車室1の支持はタービンロータの軸線101方向に相対移動可能で軸方向と直角方向には相対移動を阻止したセンターキー51a、51bにより行うことを組み合わせたことにより、強固な構成でタービンケーシングの猫足部分4c(4b)の支持を構成できるので、2車室以上で大きいスラストが作用する場合でも、従来のセンタービームのように座屈の発生を防止でき、従って2車室以上のタービンにも容易に適用できる。
With the above configuration, the
Accordingly, the axial direction fixed key 6a prevents the movement in the axial direction and is movable in the direction perpendicular to the axial direction, and the support of the
本発明によれば、従来のセンタービーム方式のようにビーム部材を設けることなく、車室の熱膨張に対して左右方向変位及び軸方向の変位を吸収できかつ強固な支持が可能になるため、タービンケーシングの支持構造に適している。 According to the present invention, it is possible to absorb the lateral displacement and the axial displacement with respect to the thermal expansion of the passenger compartment and provide a strong support without providing a beam member as in the conventional center beam system. Suitable for turbine casing support structure.
1 下側車室
1a 上側車室
3a、3b 軸受ペデスタル
3s 上面の溝
3t 上面の溝
4a、4b、4c、4d、4a'、4b' 猫足部分
4e 下面の溝
6a、6b 軸方向固定キー
7 アキシャルアンカー
7s 支持キー
8 軸受台板
51a、51b センターキー
51d 突起部
51e 嵌合溝
100 タービンケーシング
101 タービンの回転軸心
200 基礎
202 底板
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記猫足部分のうち、前記タービンケーシングのアキシャルアンカーによって固定された熱膨張の基点となる基点猫足部分に、該基点猫足部分の下面の溝と前記下面に対向する軸受ペデスタルの上面の溝とに嵌合する軸方向固定キーを設け、該軸方向固定キーは前記基点猫足部分のタービンロータの軸方向の移動を阻止するとともに、軸方向と直角方向には基点猫足部分を前記下面の溝及び上面の溝に沿って移動可能に構成するとともに、
前記車室の軸方向の両側部と該両側部に対向する軸受ペデスタルの各側部との間に、前記車室を前記タービンロータの軸方向に相対移動可能で軸方向と直角方向には相対移動を阻止したセンターキーを設け、
前記基点猫足部分以外の猫足部分は、アキシャルアンカーによって固定された軸受ペデスタルの上面に固定された支持キー上をスライド可能に構成したことを特徴とするタービンケーシングの支持構造。 Turbine casing formed by forming cat leg portions protruding at four corners on both sides in the left and right direction of the axial end of a cylindrical casing in which a turbine rotor is housed, and supporting each cat foot portion on the top of a bearing pedestal In the support structure of
Of the cat paws, the base cat paws are fixed by the axial anchors of the turbine casing, and are fitted into the grooves on the lower surface of the base cat paws and the upper groove of the bearing pedestal facing the lower surface. An axial direction fixing key is provided, the axial direction fixing key prevents movement of the base cat leg portion in the axial direction of the turbine rotor. It is configured to be movable along the groove,
The casing can be relatively moved in the axial direction of the turbine rotor between the both sides in the axial direction of the casing and the respective sides of the bearing pedestal facing the both sides, and relatively in the direction perpendicular to the axial direction. Center key that prevents movement,
A support structure for a turbine casing, wherein a cat foot portion other than the base cat foot portion is configured to be slidable on a support key fixed to an upper surface of a bearing pedestal fixed by an axial anchor.
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