JP2009280115A - Audio system, audio apparatus, voice reproduction method, and program - Google Patents

Audio system, audio apparatus, voice reproduction method, and program Download PDF

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JP2009280115A JP2008134982A JP2008134982A JP2009280115A JP 2009280115 A JP2009280115 A JP 2009280115A JP 2008134982 A JP2008134982 A JP 2008134982A JP 2008134982 A JP2008134982 A JP 2008134982A JP 2009280115 A JP2009280115 A JP 2009280115A
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Tatsuya Nakano
達矢 中野
Hirohito Komata
博仁 小俣
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Kenwood KK
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To automatically adjust an audio data playback volume during traveling on an expressway by reliably recognizing entering the expressway and exiting from the expressway. <P>SOLUTION: In an audio system 100 in which an ETC device 10 and an audio device 20 are communicatively connected, the ETC device 10 includes an output portion 13 for outputting, to the audio device 20, entering/exiting information indicating that a vehicle enters the expressway or exits from the expressway, and the audio device 20 includes an input portion 21 for inputting the output entering/exiting information, and a control portion 22 for adjusting an audio output volume based on the input entering/exiting information. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、オーディオシステム、オーディオ装置、音声再生方法及びプログラムに関する。   The present invention relates to an audio system, an audio device, a sound reproduction method, and a program.

近年、車両の位置情報を取得するナビゲーション装置にオーディオ再生機能を付加したシステムが普及している。 In recent years, a system in which an audio playback function is added to a navigation apparatus that acquires vehicle position information has become widespread.

特許文献１によれば、ナビゲーション装置によって取得される車両の位置情報に応じて、オーディオ装置から出力される音声の音量を自動的に調整する技術が開示されている。
特許文献１の技術によれば、車両が走行ノイズの大きい高速道路を走行中、出力音量が自動的に増加するように調整される。よって、ユーザは手動で音量の調整を行う必要はなく、安全性を確保し得る。
特開２００７−２４０１６１号公報 According to Patent Document 1, a technique for automatically adjusting the volume of sound output from an audio device in accordance with vehicle position information acquired by a navigation device is disclosed.
According to the technique of Patent Document 1, the output volume is adjusted to automatically increase while the vehicle is traveling on an expressway with large travel noise. Therefore, the user does not need to manually adjust the volume, and safety can be ensured.
JP 2007-240161 A

しかし、特許文献１の技術によれば、車両が高速道路を実際に走行していなくとも、自動的に音量が上がってしまう場合がある。例えば、車両が高速道路と並行して走行していたり、高速道路の真下を走行していたりする場合である。このような場合、ナビゲーション装置は位置情報を誤認して検出してしまい、誤った位置情報をオーディオ装置に出力してしまう。
ナビゲーション装置の誤認によりオーディオ装置が誤って音量を上げてしまった場合、ユーザは手動で音量を再調整しなければならず、安全性が確保されない。 However, according to the technique of Patent Document 1, there is a case where the volume automatically increases even if the vehicle is not actually traveling on the expressway. For example, the vehicle may be traveling in parallel with an expressway or traveling directly under the expressway. In such a case, the navigation device misdetects and detects the position information, and outputs the incorrect position information to the audio device.
If the audio device accidentally increases the volume due to a misidentification of the navigation device, the user must manually adjust the volume, and safety is not ensured.

本発明の目的は、高速道路への進入及び高速道路からの退出を確実に認識し、高速道路走行中における出力音量の調整を自動的に行うことである。   An object of the present invention is to reliably recognize entry into and exit from an expressway and automatically adjust output volume during traveling on the expressway.

請求項１に記載の発明によれば、
ＥＴＣ装置とオーディオ装置とが通信可能に接続されたオーディオシステムであって、
前記ＥＴＣ装置は、
車両が高速道路に進入し、又は当該高速道路から退出したことを示す進入退出情報を前記オーディオ装置に出力する出力手段を備え、
前記オーディオ装置は、
前記出力された進入退出情報を入力する入力手段と、
前記入力された進入退出情報に基づいて、音声の出力音量を調整する制御手段と、
を備えるオーディオシステムが提供される。 According to the invention of claim 1,
An audio system in which an ETC device and an audio device are communicably connected,
The ETC device
Comprising an output means for outputting to the audio device entry / exit information indicating that the vehicle has entered the highway or has left the highway;
The audio device is
Input means for inputting the output entry / exit information;
Control means for adjusting the output volume of the sound based on the entered entry / exit information;
An audio system is provided.

請求項２に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明において、
前記制御手段は、前記進入退出情報に基づいて、前記車両が前記高速道路に進入し、当該高速道路から退出するまでの間、前記音声の出力音量を一定量だけ増加させるオーディオシステムが提供される。 According to the invention of claim 2, in the invention of claim 1,
An audio system is provided in which the control means increases the output volume of the sound by a certain amount until the vehicle enters the expressway and exits the expressway based on the entry / exit information. .

請求項３に記載の発明によれば、請求項１に記載の発明において、
前記車両の室内のノイズレベルを検出する雑音検出手段を備え、
前記制御手段は、前記車両が前記高速道路に進入するまでの間に検出されたノイズレベルと前記車両が前記高速道路を走行中に検出されたノイズレベルとを比較し、当該比較した結果に基づいて、前記音声の出力音量を調整するオーディオシステムが提供される。 According to the invention of claim 3, in the invention of claim 1,
Comprising noise detecting means for detecting a noise level in the vehicle interior;
The control means compares a noise level detected before the vehicle enters the highway and a noise level detected while the vehicle is traveling on the highway, and based on the comparison result Thus, an audio system for adjusting the output volume of the sound is provided.

請求項４に記載の発明によれば、
車両が高速道路に進入し、又は当該高速道路から退出したことを示す進入退出情報を入力する入力手段と、
前記入力された進入退出情報に基づいて、音声の出力音量を調整する制御手段と、
を備えるオーディオ装置が提供される。 According to invention of Claim 4,
An input means for inputting entry / exit information indicating that the vehicle has entered the highway or has left the highway;
Control means for adjusting the output volume of the sound based on the entered entry / exit information;
Is provided.

請求項５に記載の発明によれば、
車両が高速道路に進入し、又は当該高速道路から退出したことを示す進入退出情報を入力する工程と、
前記入力された進入退出情報に基づいて、音声の出力音量を調整する工程と、
を含む音声再生方法が提供される。 According to the invention of claim 5,
Entering entry / exit information indicating that the vehicle has entered or exited the expressway; and
Adjusting the output volume of the voice based on the entered entry / exit information;
Is provided.

請求項６に記載の発明によれば、
コンピュータに、請求項５に記載の音声再生方法を実現させるためのプログラムが提供される。 According to the invention of claim 6,
A program for causing a computer to realize the sound reproduction method according to claim 5 is provided.

本発明によれば、高速道路への進入及び高速道路からの退出を確実に認識し、車両が高速道路を走行中は音声の出力音量が自動的に調整される。よって、ユーザはオーディオ装置から出力される音声の音量を手動で調整する必要はなく、安全性の確保を図ることができる。 According to the present invention, the approach to the expressway and the exit from the expressway are surely recognized, and the sound output volume is automatically adjusted while the vehicle is traveling on the expressway. Therefore, the user does not need to manually adjust the volume of the sound output from the audio device, and can ensure safety.

以下、本実施形態におけるオーディオシステムの最適な構成及び動作について、図面を用いて詳細に説明する。
＜第１実施形態＞
まず、第１実施形態について説明する。
第１実施形態では、車両が高速道路に進入し、又は高速道路から退出したことを示す進入退出情報に基づいて、音声の出力音量を自動的に調整するオーディオシステムについて説明する。 Hereinafter, the optimum configuration and operation of the audio system according to the present embodiment will be described in detail with reference to the drawings.
<First Embodiment>
First, the first embodiment will be described.
In the first embodiment, an audio system that automatically adjusts the sound output volume based on entry / exit information indicating that a vehicle has entered or exited an expressway will be described.

図１を参照して、オーディオシステム１００の機能構成について説明する。
オーディオシステム１００は、ＥＴＣ（Electronic Toll Collection）装置１０及びオーディオ装置２０を備えて構成される。以下、ＥＴＣ装置１０及びオーディオ装置２０の各部について説明する。 A functional configuration of the audio system 100 will be described with reference to FIG.
The audio system 100 includes an ETC (Electronic Toll Collection) device 10 and an audio device 20. Hereinafter, each part of the ETC device 10 and the audio device 20 will be described.

ＥＴＣ装置１０は、通信部１１、課金部１２、出力部１３、ＥＴＣ制御部１４を備えて構成される。
通信部１１は、車両がＥＴＣゲートを通過する際、ＥＴＣゲート付近に予め設置されている無線装置と無線通信を行う。通信部１１は、無線通信によって、車両が進入又は退出する情報（以下、「進入退出情報」という）や課金情報を取得する。
課金部１２は、課金情報及びＥＴＣ装置１０に予め挿入されているＥＴＣカード（図示省略）のＩＤ情報に基づいて、課金処理を行う。
出力部１３は、進入退出情報をオーディオ装置２０に出力する。
ＥＴＣ制御部１４は、ＥＴＣ装置１０を構成する各部の動作を集中制御する。 The ETC device 10 includes a communication unit 11, a billing unit 12, an output unit 13, and an ETC control unit 14.
When the vehicle passes through the ETC gate, the communication unit 11 performs wireless communication with a wireless device installed in advance near the ETC gate. The communication unit 11 acquires information (hereinafter, referred to as “entrance / exit information”) and billing information that the vehicle enters or exits by wireless communication.
The charging unit 12 performs a charging process based on the charging information and ID information of an ETC card (not shown) inserted in advance in the ETC device 10.
The output unit 13 outputs the entry / exit information to the audio device 20.
The ETC control unit 14 performs centralized control of the operation of each unit constituting the ETC device 10.

オーディオ装置２０は、入力部２１、制御部２２、記憶部２３、表示部２４、操作部２５、増幅部２６、音声出力部２７を備えて構成される。
入力部２１は、出力部１３から出力される進入退出情報を入力する。
制御部２２は、オーディオ装置２０を構成する各部の動作を集中制御する。例えば、制御部２２は、入力部２１によって入力された進入退出情報に基づいて、音声の出力音量を調整する処理を行う。
記憶部２３は、システムプログラムや音声再生プログラム等の各種プログラムを記憶する。また、記憶部２３は、楽曲などの音声データを記憶する。
表示部２４は、制御部２２から出力される表示信号に基づいて、オーディオ装置２０の状態表示や動作表示等を行う。
操作部２５は、各種指示を制御部２２に出力する。各種指示には、例えば音声を再生する指示や音声の出力音量を調整する指示等がある。
増幅部２６は、音声を増幅して音声出力部２７に出力する。
音声出力部２７は、増幅された音声を音波として出力する。 The audio device 20 includes an input unit 21, a control unit 22, a storage unit 23, a display unit 24, an operation unit 25, an amplification unit 26, and an audio output unit 27.
The input unit 21 inputs the entry / exit information output from the output unit 13.
The control unit 22 performs centralized control of the operation of each unit constituting the audio device 20. For example, the control unit 22 performs a process of adjusting the sound output volume based on the entry / exit information input by the input unit 21.
The storage unit 23 stores various programs such as a system program and a sound reproduction program. The storage unit 23 stores audio data such as music.
The display unit 24 performs status display, operation display, and the like of the audio device 20 based on the display signal output from the control unit 22.
The operation unit 25 outputs various instructions to the control unit 22. The various instructions include, for example, an instruction to reproduce sound and an instruction to adjust the sound output volume.
The amplification unit 26 amplifies the sound and outputs it to the sound output unit 27.
The sound output unit 27 outputs the amplified sound as a sound wave.

次に、図２を参照して、音量調整処理について説明する。
なお、前提として、オーディオシステム１００の電源はＯＮに設定されており、オーディオ装置２０によって音声が再生されているものとする。また、車両は、音声を再生させながら道路上を走行しているものとし、再生している音声は、オーディオシステム１００により再生している楽曲データ等とする。 Next, the volume adjustment processing will be described with reference to FIG.
As a premise, it is assumed that the power source of the audio system 100 is set to ON, and audio is reproduced by the audio device 20. Further, it is assumed that the vehicle is traveling on the road while reproducing sound, and the sound being reproduced is music data reproduced by the audio system 100 or the like.

制御部２２は、車両がＥＴＣゲートを通過していない場合（ステップＳ１；Ｎ）、継続して音声を再生させる。
一方、制御部２２は、車両がＥＴＣゲートを通過した場合（ステップＳ１；Ｙ）、高速道路に進入したか否かについて判断する（ステップＳ２）。
なお、制御部２２は、入力部２１によって入力された進入退出情報に基づいて、車両がＥＴＣゲートを通過したか否かの判断及び高速道路に進入したか否かの判断を行う。 When the vehicle has not passed the ETC gate (step S1; N), the control unit 22 continuously reproduces the sound.
On the other hand, when the vehicle passes through the ETC gate (step S1; Y), the control unit 22 determines whether or not the vehicle has entered the highway (step S2).
The control unit 22 determines whether the vehicle has passed through the ETC gate and whether the vehicle has entered the highway based on the entry / exit information input by the input unit 21.

制御部２２は、車両が高速道路に進入した場合（ステップＳ２；Ｙ）、音声の出力音量を予め定められた範囲内で、一定量だけ増加させる（ステップＳ３）。
一方、制御部２２は、車両が高速道路に進入していない場合（ステップＳ２；Ｎ）、ステップＳ５に移行する。 When the vehicle enters the highway (step S2; Y), the control unit 22 increases the audio output volume by a certain amount within a predetermined range (step S3).
On the other hand, when the vehicle has not entered the highway (step S2; N), the control unit 22 proceeds to step S5.

制御部２２は、車両がＥＴＣゲートを通過せず（ステップＳ４；Ｎ）、又は高速道路を退出していない場合（ステップＳ５；Ｎ）、音声の出力音量を増加させた状態で、継続して再生させる。
一方、制御部２２は、車両がＥＴＣゲートを通過し（ステップＳ４；Ｙ）、かつ、高速道路を退出した場合（ステップＳ５；Ｙ）、音声データの出力音量を高速道路進入前の状態に戻して（ステップＳ６）、音量調整処理を終了する。 When the vehicle does not pass through the ETC gate (step S4; N) or does not leave the highway (step S5; N), the control unit 22 continues with the sound output volume increased. Let it play.
On the other hand, when the vehicle passes through the ETC gate (step S4; Y) and leaves the highway (step S5; Y), the control unit 22 returns the output volume of the audio data to the state before entering the highway. (Step S6), the volume adjustment process is terminated.

図３に、上述してきた音量調整処理の概念図を示す。
車両Ｃ１は、一般道路を低速走行しており、ＥＴＣゲートＧ１を通過する前の状態を示している。また、車両Ｃ１は、低速走行中、音量値１０で音声を再生させながら走行している状態を示している。
車両Ｃ２は、ＥＴＣゲートＧ１を通過して高速道路に進入した後の状態を示している。また、車両Ｃ２は、高速走行中、音量値が１０から２０に自動的に調整された状態を示している。
車両Ｃ３は、ＥＴＣゲートＧ２を通過して高速道路から一般道路に移動した状態を示している。また、車両Ｃ３は、低速走行中、音量値が２０から１０に自動的に調整された状態を示している。 FIG. 3 is a conceptual diagram of the volume adjustment process described above.
The vehicle C1 is traveling on a general road at a low speed, and shows a state before passing through the ETC gate G1. Further, the vehicle C <b> 1 shows a state where the vehicle C <b> 1 is traveling while reproducing sound at a volume value of 10 during low-speed traveling.
The vehicle C2 shows a state after entering the highway through the ETC gate G1. The vehicle C2 shows a state in which the volume value is automatically adjusted from 10 to 20 during high speed traveling.
The vehicle C3 has shown the state which passed the ETC gate G2 and moved from the highway to the general road. Further, the vehicle C3 shows a state in which the volume value is automatically adjusted from 20 to 10 during low-speed traveling.

以上のように、第１実施形態によれば、高速道路への進入及び高速道路からの退出を示す進入退出情報に基づいて、音声の出力音量が自動的に調整される。よって、車両が走行ノイズの大きい高速道路を走行中にユーザは手動で音量を調整する必要は無く、安全性を確保することができる。   As described above, according to the first embodiment, the sound output volume is automatically adjusted based on the entry / exit information indicating entry into and exit from the expressway. Therefore, it is not necessary for the user to manually adjust the volume while the vehicle is traveling on a highway with a large amount of travel noise, and safety can be ensured.

また、音声の出力音量を自動的に調整する際、音量を予め定められた範囲内で一定量だけ増加させることとしてもよい。再生中の音声が走行ノイズで聴き難い場合でも音量が自動的に増加されるため、ユーザは音量を増加させる操作を行う手間を省くことができる。   In addition, when the audio output volume is automatically adjusted, the volume may be increased by a certain amount within a predetermined range. Even when it is difficult to listen to the sound being reproduced due to running noise, the volume is automatically increased, so that the user can save time and effort to increase the volume.

なお、本願発明は、上述してきた実施形態に限られず、車両の位置情報の検出が可能なナビゲーション装置を更に備えたオーディオシステムとしてもよい。ナビゲーション装置を備えたオーディオシステムとすることで、車両が実際に高速道路を走行しているのか、或いは速度制限のある有料道路を走行しているのかについて、ナビゲーション装置による位置情報に基づいてより正確に判断することができる。よって、オーディオ装置は高速走行中の再生音量をより適切に調整することが可能となる。 The present invention is not limited to the above-described embodiments, and may be an audio system further including a navigation device capable of detecting vehicle position information. By adopting an audio system equipped with a navigation device, it is possible to more accurately determine whether the vehicle is actually traveling on a highway or a toll road with a speed limit based on position information from the navigation device. Can be judged. Therefore, the audio device can more appropriately adjust the playback volume during high-speed traveling.

＜第２実施形態＞
次に、第２実施形態について説明する。
第２実施形態では、第１実施形態で説明した進入退出情報及び車室内のノイズレベルに基づいて、音声の出力音量を自動的に調整するオーディオシステムについて説明する。 Second Embodiment
Next, a second embodiment will be described.
In the second embodiment, an audio system that automatically adjusts the sound output volume based on the entry / exit information described in the first embodiment and the noise level in the passenger compartment will be described.

図４に、オーディオシステム１００ａの機能構成を示す。
図４に示すオーディオシステム１００ａは、図１に示したオーディオシステム１００と基本的構成は同じである。以下、異なる構成について説明する。 FIG. 4 shows a functional configuration of the audio system 100a.
The audio system 100a shown in FIG. 4 has the same basic configuration as the audio system 100 shown in FIG. Hereinafter, different configurations will be described.

オーディオ装置２０ａは、雑音検出部２８ａを備えて構成される。
雑音検出部２８ａは、車両の室内のノイズレベルを検出する。検出に際し、雑音検出部２８ａは、室内のノイズレベルを常時検出して累積的に加算する。そして、単位時間当たりのノイズレベルを算出する。 The audio device 20a includes a noise detection unit 28a.
The noise detection unit 28a detects the noise level in the vehicle interior. At the time of detection, the noise detection unit 28a constantly detects the indoor noise level and adds it cumulatively. Then, the noise level per unit time is calculated.

図５を参照して、ノイズレベルに基づく音量調整処理を説明する。
なお、前提として、オーディオシステム１００の電源はＯＮに設定されており、オーディオ装置２０によって音声が再生されているものとする。また、雑音検出部２８ａは常時室内のノイズレベルを検出しているものとする。 The volume adjustment process based on the noise level will be described with reference to FIG.
As a premise, it is assumed that the power source of the audio system 100 is set to ON, and audio is reproduced by the audio device 20. Further, it is assumed that the noise detection unit 28a always detects the noise level in the room.

制御部２２ａは、車両がＥＴＣゲートを通過していない場合（ステップＳ１１；Ｎ）、継続して音声を再生させる。
一方、制御部２２ａは、車両がＥＴＣゲートを通過した場合（ステップＳ１１；Ｙ）、高速道路に進入したか否かについて判断する（ステップＳ１２）。
なお、制御部２２ａは、入力部２１ａが入力する進入退出情報に基づいて、車両がＥＴＣゲートを通過したか否かの判断及び高速道路に進入したか否かの判断を行う。 When the vehicle has not passed the ETC gate (step S11; N), the control unit 22a continuously reproduces the sound.
On the other hand, when the vehicle has passed the ETC gate (step S11; Y), the control unit 22a determines whether or not the vehicle has entered the highway (step S12).
The control unit 22a determines whether the vehicle has passed through the ETC gate and whether the vehicle has entered the expressway based on the entry / exit information input by the input unit 21a.

制御部２２ａは、車両が高速道路に進入していない場合（ステップＳ１２；Ｎ）、ステップＳ１７に移行する。
一方、制御部２２ａは、車両が高速道路に進入した場合（ステップＳ１２；Ｙ）、雑音検出部２８ａによる検出処理を一時停止させ、検出処理停止時におけるノイズレベルの情報を記憶部２３ａに記憶させる（ステップＳ１３）。 When the vehicle has not entered the highway (step S12; N), the control unit 22a proceeds to step S17.
On the other hand, when the vehicle enters the highway (step S12; Y), the control unit 22a temporarily stops the detection process by the noise detection unit 28a, and stores information on the noise level at the time of the detection process stop in the storage unit 23a. (Step S13).

制御部２２ａは、一時停止させたノイズレベルの検出処理を再開させる（ステップＳ１４）。このとき、雑音検出部２８ａは、室内のノイズレベルをあらためて累積的に加算し、高速道路走行中における単位時間当たりのノイズレベルを算出する。   The control unit 22a restarts the temporarily stopped noise level detection process (step S14). At this time, the noise detection unit 28a newly adds up the indoor noise level to calculate the noise level per unit time during traveling on the highway.

制御部２２ａは、車両が高速道路を走行中、記憶部２３ａに記憶させたノイズレベルと雑音検出部２８ａによって検出されるノイズレベルとを比較し、比較結果に基づいて、音声の出力音量を調整する（ステップＳ１５）。
ステップＳ１５における具体的な処理は、次の通りである。
まず、制御部２２ａは、高速道路進入後のノイズレベルから進入前のノイズレベルを差し引く処理を行う。そして、制御部２２ａは、差し引いて得られた値に予め定められた係数を乗じて、音量の増加量を算出する。最後に、制御部２２ａは、算出した増加量を音声の出力音量に加えて音量を増加させる。なお、制御部２２ａは、算出した増加量が一定の範囲以上である場合に限って、音量を増加させるとしてもよい。 The control unit 22a compares the noise level stored in the storage unit 23a with the noise level detected by the noise detection unit 28a while the vehicle is traveling on the highway, and adjusts the sound output volume based on the comparison result. (Step S15).
Specific processing in step S15 is as follows.
First, the control unit 22a performs a process of subtracting the noise level before entering from the noise level after entering the highway. Then, the control unit 22a multiplies the value obtained by subtraction with a predetermined coefficient to calculate the amount of increase in volume. Finally, the control unit 22a adds the calculated increase amount to the audio output volume to increase the volume. Note that the control unit 22a may increase the volume only when the calculated increase amount is greater than or equal to a certain range.

制御部２２ａは、車両がＥＴＣゲートを通過せず（ステップＳ１６；Ｎ）、又は高速道路を退出していない場合（ステップＳ１７；Ｎ）、音声データの音量を増加させた状態で、継続して再生させる。
一方、制御部２２ａは、車両がＥＴＣゲートを通過し（ステップＳ１６；Ｙ）、かつ、高速道路を退出した場合（ステップＳ１７；Ｙ）、音声の出力音量を高速道路進入前の状態に戻して（ステップＳ１８）、ノイズレベルに基づく音量調整処理を終了する。 When the vehicle does not pass through the ETC gate (step S16; N) or has not left the highway (step S17; N), the control unit 22a continues with the volume of the audio data increased. Let it play.
On the other hand, when the vehicle passes through the ETC gate (step S16; Y) and exits the highway (step S17; Y), the control unit 22a returns the sound output volume to the state before entering the highway. (Step S18), the volume adjustment process based on the noise level is terminated.

図６に、上述してきたノイズレベルに基づく音量調整処理の概念図を示す。
車両Ｃ１ａは、一般道路を低速走行しており、ＥＴＣゲートＧ１を通過する前の状態を示している。また、車両Ｃ１ａは、低速走行中、音量値１０で音声を再生させながら走行している状態を示している。
車両Ｃ２ａは、ＥＴＣゲートＧ１を通過して高速道路に進入した後の状態を示している。また、車両Ｃ２ａは、高速走行中、音量値が１０から１１、１２、・・・２０に自動的に調整された状態を示している。なお、調整される音量値は高速道路走行中のノイズレベルに応じて異なる。この場合、高速道路走行中のノイズレベルに応じて調整する音量値の最大値を予め設定してもよい。これにより走行中のノイズレベルが大きくても、そのノイズレベルに応じた音量が過大であった場合、過大な音量での再生を防止することもできる。
車両Ｃ３ａは、ＥＴＣゲートＧ２を通過して高速道路から一般道路に移動した状態を示している。また、車両Ｃ３ａは、低速走行中、音量値が１０に自動的に調整された状態を示している。 FIG. 6 shows a conceptual diagram of the volume adjustment processing based on the noise level described above.
The vehicle C1a is traveling on a general road at a low speed, and shows a state before passing through the ETC gate G1. In addition, the vehicle C1a shows a state where the vehicle C1a is traveling while reproducing sound with a volume value of 10 during low-speed traveling.
The vehicle C2a shows a state after entering the highway through the ETC gate G1. Further, the vehicle C2a shows a state in which the volume value is automatically adjusted from 10 to 11, 12,. The volume value to be adjusted differs depending on the noise level during traveling on the highway. In this case, the maximum volume value to be adjusted according to the noise level during highway traveling may be set in advance. As a result, even if the noise level during traveling is large, if the volume corresponding to the noise level is excessive, reproduction at an excessive volume can be prevented.
The vehicle C3a has shown the state which passed the ETC gate G2 and moved to the general road from the highway. Further, the vehicle C3a shows a state in which the volume value is automatically adjusted to 10 during low-speed traveling.

以上のように、第２実施形態によれば、進入退出情報とともに、車両の室内のノイズレベルに基づいて、音声の出力音量が自動的に調整される。よって、車両が走行ノイズの大きい高速道路を走行中にユーザは手動で再生音量を調整する必要はなく、安全性を確保することができる。また、渋滞等によって高速走行していない場合であっても、室内のノイズレベルに応じて音量が調整されるため、ユーザは手動で音量を調整する必要はなく、安全性を確保することができる。   As described above, according to the second embodiment, the sound output volume is automatically adjusted based on the entry / exit information and the noise level in the vehicle interior. Therefore, it is not necessary for the user to manually adjust the playback volume while the vehicle is traveling on an expressway with large travel noise, and safety can be ensured. Even when the vehicle is not traveling at high speed due to traffic jams, etc., the volume is adjusted according to the noise level in the room, so the user does not need to adjust the volume manually, and safety can be ensured. .

オーディオシステムの機能構成を示す図である。It is a figure which shows the function structure of an audio system. 音量調整処理を示すフロー図である。It is a flowchart which shows a volume adjustment process. 音量調整処理を説明する概念図である。It is a conceptual diagram explaining a volume adjustment process. オーディオシステムの機能構成を示す図である。It is a figure which shows the function structure of an audio system. ノイズレベルに基づく音量調整処理を示すフロー図である。It is a flowchart which shows the volume adjustment process based on a noise level. ノイズレベルに基づく音量調整処理を説明する概念図である。It is a conceptual diagram explaining the volume adjustment process based on a noise level.

符号の説明Explanation of symbols

１００、１００ａ オーディオシステム
１０ ＥＴＣ装置
２０、２０ａ オーディオ装置
２１、２１ａ 入力部
２２、２２ａ 制御部
２３、２３ａ 記憶部
２４、２４ａ 表示部
２５、２５ａ 操作部
２６、２６ａ 増幅部
２７、２７ａ 音声出力部
２８ 雑音検出部 100, 100a Audio system 10 ETC device 20, 20a Audio device 21, 21a Input unit 22, 22a Control unit 23, 23a Storage unit 24, 24a Display unit 25, 25a Operation unit 26, 26a Amplification unit 27, 27a Audio output unit 28 Noise detector

Claims (6)

ＥＴＣ装置とオーディオ装置とが通信可能に接続されたオーディオシステムであって、
前記ＥＴＣ装置は、
車両が高速道路に進入し、又は当該高速道路から退出したことを示す進入退出情報を前記オーディオ装置に出力する出力手段を備え、
前記オーディオ装置は、
前記出力された進入退出情報を入力する入力手段と、
前記入力された進入退出情報に基づいて、音声の出力音量を調整する制御手段と、
を備えるオーディオシステム。 An audio system in which an ETC device and an audio device are communicably connected,
The ETC device
Comprising an output means for outputting to the audio device entry / exit information indicating that the vehicle has entered the highway or has left the highway;
The audio device is
Input means for inputting the output entry / exit information;
Control means for adjusting the output volume of the sound based on the entered entry / exit information;
An audio system comprising: 前記制御手段は、前記進入退出情報に基づいて、前記車両が前記高速道路に進入し、当該高速道路から退出するまでの間、前記音声の出力音量を一定量だけ増加させる請求項１に記載のオーディオシステム。   2. The control unit according to claim 1, wherein, based on the entry / exit information, the control unit increases the output volume of the sound by a certain amount until the vehicle enters the expressway and exits the expressway. Audio system. 前記車両の室内のノイズレベルを検出する雑音検出手段を備え、
前記制御手段は、前記車両が前記高速道路に進入するまでの間に検出されたノイズレベルと前記車両が前記高速道路を走行中に検出されたノイズレベルとを比較し、当該比較した結果に基づいて、前記音声の出力音量を調整する請求項１に記載のオーディオシステム。 Comprising noise detecting means for detecting a noise level in the vehicle interior;
The control means compares a noise level detected before the vehicle enters the highway and a noise level detected while the vehicle is traveling on the highway, and based on the comparison result The audio system according to claim 1, wherein an output volume of the sound is adjusted. 車両が高速道路に進入し、又は当該高速道路から退出したことを示す進入退出情報を入力する入力手段と、
前記入力された進入退出情報に基づいて、音声の出力音量を調整する制御手段と、
を備えるオーディオ装置。 An input means for inputting entry / exit information indicating that the vehicle has entered the highway or has left the highway;
Control means for adjusting the output volume of the sound based on the entered entry / exit information;
An audio device comprising: 車両が高速道路に進入し、又は当該高速道路から退出したことを示す進入退出情報を入力する工程と、
前記入力された進入退出情報に基づいて、音声の出力音量を調整する工程と、
を含む音声再生方法。 Entering entry / exit information indicating that the vehicle has entered or exited the expressway; and
Adjusting the output volume of the voice based on the entered entry / exit information;
Audio playback method. コンピュータに、請求項５に記載の音声再生方法を実現させるためのプログラム。   A program for causing a computer to realize the sound reproduction method according to claim 5.
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