JP2009245800A5 - - Google Patents
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- 燃料ガス流路及び酸化剤ガス流路を有する燃料電池と、
前記燃料ガス流路における燃料ガスの圧力、及び／又は、前記酸化剤ガス流路における酸化剤ガスの圧力を制御すると共に、燃料ガスの圧力と酸化剤ガスの圧力との圧力差を制御する圧力制御手段と、
を備え、
前記圧力制御手段は、燃料ガスの圧力を酸化剤ガスの圧力よりも高め、燃料ガスの圧力が酸化剤ガスの圧力と目標圧力差との和となるように制御し、
前記目標圧力差は、現在の前記燃料電池の目標出力電流が小さいほど大きくなるように設定される
ことを特徴とする燃料電池システム。 - 前記圧力制御手段は、燃料ガスの圧力をその上限圧力以下で制御する
ことを特徴とする請求項１に記載の燃料電池システム。 - 前記圧力制御手段は、前記目標圧力差を、前記燃料電池の膜電極接合体が破損しない所定圧力差以下にする
ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の燃料電池システム。 - 前記燃料電池の出力電圧を検出する電圧検出手段を備え、
前記圧力制御手段は、前記電圧検出手段が検出する出力電圧に基づいて、前記燃料電池の発電性能が低下していると判定される場合、燃料ガスの圧力及び／又は酸化剤ガスの圧力を高める
ことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の燃料電池システム。 - 燃料ガス流路及び酸化剤ガス流路を有する燃料電池と、
前記燃料ガス流路における燃料ガスの圧力、及び／又は、前記酸化剤ガス流路における酸化剤ガスの圧力を制御すると共に、燃料ガスの圧力と酸化剤ガスの圧力との圧力差を制御する圧力制御手段と、
を備える燃料電池システムの運転方法であって、
前記圧力制御手段は、燃料ガスの圧力を酸化剤ガスの圧力よりも高め、燃料ガスの圧力が酸化剤ガスの圧力と目標圧力差との和となるように制御し、
前記目標圧力差は、現在の前記燃料電池の目標出力電流が小さいほど大きくなるように設定される
ことを特徴とする燃料電池システムの運転方法。
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|---|---|---|---|
| JP2008092098A JP5231847B2 (ja) | 2008-03-31 | 2008-03-31 | 燃料電池システム及びその運転方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2008092098A JP5231847B2 (ja) | 2008-03-31 | 2008-03-31 | 燃料電池システム及びその運転方法 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
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| JP2009245800A JP2009245800A (ja) | 2009-10-22 |
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| JP5231847B2 JP5231847B2 (ja) | 2013-07-10 |
Family
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| JP (1) | JP5231847B2 (ja) |
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