JP2009174327A - エンジンブロックの製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シリンダライナ12の内周面を研削工具によって水溶性切削油を用いて研削する研削工程を備えるエンジンブロック10の製造方法において、研削工程が終了した後に、シリンダライナ12の内周面のうち、同内周面に沿って往復動するピストン13に設けられたピストンリング14が摺動する部位のみにプラズマを照射する照射工程を備える。
【選択図】図1
Description
低下に起因する潤滑性の低下を補うことができる。
請求項1に記載の発明は、エンジンブロックのシリンダ内周面を研削工具によって水溶性切削油を用いて研削する研削工程を備えるエンジンブロックの製造方法において、前記研削工程が終了した後に、前記内周面のうち、同内周面に沿って往復動するピストンに設けられたピストンリングが摺動する部位のみにプラズマを照射する照射工程を備えることをその要旨とする。
上記工程によれば、照射工程を大気中で行うため、シリンダ内を負圧にする必要がなく、製造工程に要する時間の延長を更に抑制することができる。
図1は、本実施形態におけるエンジンブロックの製造方法によって製造されたシリンダライナを備えるエンジンブロック及びピストンの一部断面構造を示している。
図2に示されるように、シリンダライナ12の製造工程においてはまず、成形工程においてシリンダライナ12が成形される。具体的には、押し出し成形されたアルミニウム合金の筒状材料からライナ12の長さ分だけ切断されることによってシリンダライナ12は成形される。
に発生するせん断熱は、被覆表面と砥石との癒着や、被覆膜が熱膨張することによる膜厚等の寸法のばらつきの原因となる。従って、本実施形態においては、非水溶性(油性)切削油と比較して冷却性能に優れた水溶性切削油を用いることによって摩擦の低減を図っている。また、水溶性切削油を用いた場合、溶媒である多量の水が切削油中に存在するため、ホーニング加工によって被覆表面及び水の温度が上昇することに伴って、被覆膜を形成する鉄系金属に含有される金属のうち、例えば鉄が、周辺に多量に存在する水及び大気中の酸素と反応することによって酸化される。
(1)照射工程においてプラズマを照射する部位をシリンダライナ12の被覆膜表面のうちピストンリング14の摺動する部位のみとしている。その結果、潤滑が必要である部位の潤滑性を改善しつつ、潤滑油がその他の部位に無駄に付着することを抑制し、潤滑油を貯留するオイルパンへ戻る潤滑油量の減少を抑えることが可能となるため、潤滑油の消
費量が増大することを抑制することができる。更には、照射する内周面の面積を抑えることによって照射工程に要する時間を短縮することが可能となるため、シリンダライナ12の製造工程に要する時間の延長を抑制することができる。
なお、上記実施形態は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することもできる。
・本発明は、シリンダライナ12を備えていないエンジンブロック10の製造工程において、そのシリンダ11の内周面を加工する方法として適用することも可能である。
Claims (3)
- エンジンブロックのシリンダ内周面を研削工具によって水溶性切削油を用いて研削する研削工程を備えるエンジンブロックの製造方法において、
前記研削工程が終了した後に、前記内周面のうち、同内周面に沿って往復動するピストンに設けられたピストンリングが摺動する部位のみにプラズマを照射する照射工程を備える
ことを特徴とするエンジンブロックの製造方法。 - エンジンブロックのシリンダ内周面を研削工具によって水溶性切削油を用いて研削する研削工程を備えるエンジンブロックの製造工程において、
前記研削工程が終了した後に、前記内周面のうち、同内周面に沿って往復動するピストンに設けられたピストンリングが摺動する部位のみに紫外線を照射する照射工程を備える
ことを特徴とするエンジンブロックの製造方法。 - 請求項1又は2に記載のエンジンブロックの製造方法において、
前記照射工程を大気中で行う
ことを特徴とするエンジンブロックの製造方法。
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