JP2009168070A - Differential device - Google Patents

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Yoji Shiohama
洋史 塩浜
Sadayuki Yamazaki
禎之 山崎
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Gkn ドライブライン トルクテクノロジー株式会社
Gkn Driveline Torque Technology Kk
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a differential device which can surely supply lubricating oil to a sliding section within a differential casing. <P>SOLUTION: The differential device 1 comprises a differential casing 3 which is housed within a carrier with enclosed lubricating oil and to which drive torque is inputted, a pinion shaft 5, a pinion 7, a differential mechanism 13 equipped with a pair of side gears 9, 11 (outputting member) and cone clutches 19, 21 (friction clutch) which are slid by taper-like sliding sections 15, 17 provided between the differential casing 3 and the side gears 9, 11 and suppress differential action of the differential mechanism 13 according to the inputted torque. A guide section 23 guiding the lubricating oil flowing into the differential casing 3 by rotation of the differential casing 3 to the sliding sections 15, 17 is provided in the differential casing 3. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両に適用されるデファレンシャル装置に関する。   The present invention relates to a differential device applied to a vehicle.
特許文献1にデフケースと差動機構とテーパ状の摺動部を有するコーンクラッチ(摩擦クラッチ)とを備えたデファレンシャル装置が記載されている。このデファレンシャル装置では、差動機構においてピニオンギヤ(ピニオン)との噛み合いによる一対のサイドギヤ(出力部材)への伝達トルクに比例して噛み合い反力が大きくなると、コーンクラッチが押圧されて締結される。これにより、入力トルクに応じて差動制限力が生じるトルク感応型の差動制限機能を得ることができ、差動機構の差動を制限することができる。
特開平2003−130179号公報
Patent Document 1 describes a differential device including a differential case, a differential mechanism, and a cone clutch (friction clutch) having a tapered sliding portion. In this differential device, when the meshing reaction force increases in proportion to the transmission torque to the pair of side gears (output members) due to meshing with the pinion gear (pinion) in the differential mechanism, the cone clutch is pressed and fastened. As a result, a torque-sensitive differential limiting function that generates a differential limiting force according to the input torque can be obtained, and the differential of the differential mechanism can be limited.
Japanese Patent Laid-Open No. 2003-130179
ところで、上記のようなデファレンシャル装置では、デフケースが潤滑油が封入されたキャリア内に配置されており、この潤滑油でデフケース内部の各摺動部を潤滑させている。また、デフケースには、潤滑油をコーンクラッチとサイドギヤとの摺動部に供給させ易くするために複数の開口部が設けられている。これは、キャリア内にデフケースが潤滑油の静的油面下に配置されるほどの十分な潤滑油が封入されているため、デフケースに開口部を設けることによってコーンクラッチとサイドギヤとの摺動部に直接的に潤滑油を供給させるためである。   By the way, in the differential apparatus as described above, the differential case is disposed in a carrier in which lubricating oil is sealed, and each sliding portion inside the differential case is lubricated with this lubricating oil. The differential case is provided with a plurality of openings for facilitating the supply of lubricating oil to the sliding portion between the cone clutch and the side gear. This is because a sufficient amount of lubricating oil is enclosed in the carrier so that the differential case is placed below the static oil level of the lubricating oil, so that the sliding portion between the cone clutch and the side gear is provided by providing an opening in the differential case. This is because the lubricating oil is directly supplied to the fuel.
しかしながら、近年、キャリア内に封入される潤滑油は、デフケースの回転でデフケースと潤滑油との撹拌抵抗によって生じる駆動ロス、コスト面などの問題により減少されている。このため、デフケースの開口部が静的な潤滑油に浸ることができず、コーンクラッチとサイドギヤとの摺動部に直接的に潤滑油を供給することができない。   However, in recent years, the lubricating oil sealed in the carrier has been reduced due to problems such as driving loss and cost caused by the stirring resistance between the differential case and the lubricating oil due to the rotation of the differential case. For this reason, the opening of the differential case cannot be immersed in static lubricating oil, and the lubricating oil cannot be directly supplied to the sliding portion between the cone clutch and the side gear.
そこで、この発明は、デフケース内部の摺動部に潤滑油を確実に供給することができるデファレンシャル装置の提供を目的としている。   Accordingly, an object of the present invention is to provide a differential device that can reliably supply lubricating oil to the sliding portion inside the differential case.
請求項1の発明は、潤滑油が封入されたキャリア内に収容され駆動トルクが入力するデフケースと、該デフケースに支承されて自転可能であると共に前記デフケースの回転によって公転するピニオンと、該ピニオンと噛み合って相対回転可能な一対の出力部材とを備えた差動機構と、前記デフケースと前記出力部材との間に設けられたテーパ状の摺動部で摺動して入力トルクに応じて前記差動機構の差動を制限する摩擦クラッチとを備えたデファレンシャル装置であって、前記デフケースには、前記デフケースの回転によって前記デフケースの内部に流入した前記潤滑油を前記摺動部に案内する案内部が設けられていることを特徴とする。   The invention of claim 1 includes a differential case that is housed in a carrier in which lubricating oil is enclosed and receives driving torque, a pinion that is supported by the differential case and is capable of rotating, and revolves by rotation of the differential case, and the pinion A differential mechanism having a pair of output members that are meshed with each other and capable of rotating relative to each other and a tapered sliding portion provided between the differential case and the output member to slide the difference according to the input torque. A differential device comprising a friction clutch for limiting a differential of a moving mechanism, wherein the differential case includes a guide portion that guides the lubricating oil that has flowed into the differential case due to rotation of the differential case to the sliding portion. Is provided.
請求項2の発明は、請求項1記載のデファレンシャル装置であって、前記デフケースの軸方向の両端部には前記キャリアに支持されるボス部が設けられ、該ボス部には前記潤滑油を前記デフケースの内部に導入する導入部が設けられていることを特徴とする。   Invention of Claim 2 is a differential apparatus of Claim 1, Comprising: The boss | hub part supported by the said carrier is provided in the both ends of the axial direction of the said differential case, The said lubricating oil is said to this boss | hub part It is characterized in that an introduction part is provided to be introduced into the differential case.
請求項3の発明は、請求項2記載のデファレンシャル装置であって、前記デフケースは、前記導入部から導入した前記潤滑油を前記案内部に案内する導入案内部が設けられていることを特徴とする。   The invention according to claim 3 is the differential apparatus according to claim 2, wherein the differential case is provided with an introduction guide portion for guiding the lubricating oil introduced from the introduction portion to the guide portion. To do.
請求項4の発明は、請求項1乃至3のいずれか1項に記載のデファレンシャル装置であって、前記デフケースは前記摺動部に流入した前記潤滑油を前記キャリアに流出する孔部が設けられ、該孔部は前記潤滑油の静的油面より上側に位置されていることを特徴とする。   A fourth aspect of the present invention is the differential apparatus according to any one of the first to third aspects, wherein the differential case is provided with a hole through which the lubricating oil that has flowed into the sliding portion flows into the carrier. The hole is positioned above the static oil surface of the lubricating oil.
請求項5の発明は、請求項1乃至4のいずれか1項に記載のデファレンシャル装置であって、前記テーパ状の摺動部には、前記デフケースに回転方向に係合する係合部を有して前記デフケースと一体回転可能であると共に、環状に形成された摺動面に連続して前記デフケースの回転軸心側に屈曲した屈曲部を備えたテーパリングが設けられ、前記テーパリングの摺動面は前記出力部材と摺動することで前記摺動部を形成し、前記案内部の先端は径方向外側に向けて前記テーパリングの屈曲部より前記摺動面側に対向していることを特徴とする。   A fifth aspect of the present invention is the differential device according to any one of the first to fourth aspects, wherein the tapered sliding portion has an engaging portion that engages with the differential case in a rotational direction. And a taper ring that is integrally rotatable with the differential case, and that has a bent portion that is bent toward the rotation axis side of the differential case continuously to the annularly formed sliding surface. The moving surface slides with the output member to form the sliding portion, and the leading end of the guide portion faces the sliding surface side from the bent portion of the tapering toward the radially outer side. It is characterized by.
請求項1のデファレンシャル装置は、デフケースの内部に流入した潤滑油を一対の出力部材との間のテーパ状の摺動部で摺動する摩擦クラッチに案内する案内部が設けられているので、デフケースがキャリア内で潤滑油の静的油面より上側に配置されている場合でも、一対の出力部材と摩擦クラッチとの摺動部に潤滑油を確実に供給することができる。   The differential device according to claim 1 is provided with a guide portion that guides the lubricating oil flowing into the differential case to a friction clutch that slides at a tapered sliding portion between the pair of output members. Can be reliably supplied to the sliding portion between the pair of output members and the friction clutch even when the carrier is disposed above the static oil surface of the lubricant in the carrier.
請求項2のデファレンシャル装置は、デフケースのボス部に潤滑油をデフケースの内部に導入する導入部が設けられているので、潤滑油をデフケースの内部に確実に導入することができ、デフケース内部の摺動部を十分に潤滑することができる。   In the differential device according to the second aspect, since the introduction portion for introducing the lubricating oil into the inside of the differential case is provided at the boss portion of the differential case, the lubricating oil can be reliably introduced into the inside of the differential case. The moving part can be sufficiently lubricated.
請求項3のデファレンシャル装置は、デフケースに導入部から導入した潤滑油を案内部に案内する導入案内部が設けられているので、導入部からの潤滑油を一対の出力部材と摩擦クラッチとの摺動部に確実に供給することができる。   In the differential device according to the third aspect, since the introduction guide portion for guiding the lubricating oil introduced from the introduction portion to the guide portion is provided in the differential case, the lubricating oil from the introduction portion is slid between the pair of output members and the friction clutch. The moving part can be reliably supplied.
請求項4のデファレンシャル装置は、デフケースに摺動部に流入した潤滑油をキャリアに流出する孔部が設けられ、孔部が潤滑油の静的油面上に位置されているので、キャリア内の潤滑油が少量であっても、潤滑油をデフケースの内部で確実に循環させることができる。   In the differential device according to the fourth aspect, the differential case is provided with a hole portion through which the lubricating oil flowing into the sliding portion flows into the carrier, and the hole portion is positioned on the static oil surface of the lubricating oil. Even if the amount of lubricating oil is small, the lubricating oil can be reliably circulated inside the differential case.
請求項5のデファレンシャル装置は、案内部の先端が径方向外側に向けてテーパリングの屈曲部より摺動面側に対向するように設けられているので、案内部に導入された潤滑油を摺動部に確実に供給させることができる。   In the differential device according to the fifth aspect, since the tip of the guide portion is provided so as to face the sliding surface side from the bent portion of the tapering toward the radially outer side, the lubricating oil introduced into the guide portion is slid. The moving part can be reliably supplied.
(一実施形態)
図1,図2を用いて一実施形態について説明する。
(One embodiment)
An embodiment will be described with reference to FIGS.
本実施形態のデファレンシャル装置1は、潤滑油が封入されたキャリア(不図示)内に収容され駆動トルクが入力するデフケース3と、デフケース3と一体回転可能に支持されたピニオンシャフト5と、ピニオンシャフト5に支承されて自転可能であると共にデフケース3の回転によって公転するピニオン7と、ピニオン7と噛み合って相対回転可能な一対のサイドギヤ9,11(出力部材)とを備えた差動機構13と、デフケース3と一対のサイドギヤ9,11との間に設けられ一対のサイドギヤ9,11とテーパ状の摺動部15,17で摺動して入力トルクに応じて差動機構13の差動を制限するコーンクラッチ19,21(摩擦クラッチ)とを備えている。そして、デフケース3の筒部4は、潤滑油の静的油面よりも上側に配置されている。そして、デフケース3の回転によってデフケース3のフランジ部35に取り付けられたリングギヤ(不図示)による潤滑油の撹拌によって、後述するボス部25,27の内周面側からデフケース3の内部に流入した潤滑油を摺動部15,17に案内する案内部23が設けられている。なお、ピニオン7は、デフケース3に直接支持させてもよい。   A differential device 1 according to the present embodiment includes a differential case 3 that is housed in a carrier (not shown) in which lubricating oil is sealed and receives driving torque, a pinion shaft 5 that is supported so as to rotate integrally with the differential case 3, and a pinion shaft. A differential mechanism 13 having a pinion 7 supported by 5 and capable of rotating while revolving due to rotation of the differential case 3, and a pair of side gears 9 and 11 (output members) that mesh with the pinion 7 and can rotate relative to each other; The differential mechanism 13 is provided between the differential case 3 and the pair of side gears 9 and 11 and slides between the pair of side gears 9 and 11 and the tapered sliding portions 15 and 17 to limit the differential of the differential mechanism 13 according to the input torque. Cone clutches 19 and 21 (friction clutch). And the cylinder part 4 of the differential case 3 is arrange | positioned above the static oil level of lubricating oil. Then, the lubrication oil flows into the differential case 3 from the inner peripheral surface side of the boss portions 25 and 27 described later by the stirring of the lubricating oil by the ring gear (not shown) attached to the flange portion 35 of the differential case 3 by the rotation of the differential case 3. A guide portion 23 for guiding oil to the sliding portions 15 and 17 is provided. Note that the pinion 7 may be directly supported by the differential case 3.
また、デフケース3の軸方向の両端部にはキャリアに支持されるボス部25,27が設けられ、ボス部25,27の先端には環状部の一部が切り欠かれて潤滑油をデフケース3の内部に導入する導入部29が周方向に4箇所設けられている。この導入部29は、回転方向前方に傾斜する面が設けられ、撹拌する潤滑油を拾いやすくされている。   Further, boss portions 25 and 27 supported by the carrier are provided at both end portions in the axial direction of the differential case 3, and a part of the annular portion is cut off at the tips of the boss portions 25 and 27 so that lubricating oil is supplied to the differential case 3. Four introduction portions 29 are provided in the circumferential direction. The introduction portion 29 is provided with a surface that is inclined forward in the rotational direction, so that the lubricating oil to be stirred can be easily picked up.
さらに、デフケース3は、導入部29から導入した潤滑油を案内部23に案内するために環状の所定空間を有する導入案内部31が設けられている。なお、導入案内部31は、ボス部25,27の内周面よりも大径側に位置して潤滑油をデフケース3の回転による遠心力を案内部23側へ加速流動させやすくしている。   Further, the differential case 3 is provided with an introduction guide portion 31 having an annular predetermined space for guiding the lubricating oil introduced from the introduction portion 29 to the guide portion 23. The introduction guide portion 31 is positioned on the larger diameter side than the inner peripheral surfaces of the boss portions 25 and 27 and facilitates the centrifugal flow of the lubricating oil caused by the rotation of the differential case 3 toward the guide portion 23 side.
また、デフケース3の筒部4には摺動部15,17に流入した潤滑油をキャリアに流出する孔部33が設けられ、孔部33は潤滑油の静的油面よりも鉛直方向(重力方向)上側に位置されている。   The cylindrical portion 4 of the differential case 3 is provided with a hole 33 through which the lubricating oil flowing into the sliding portions 15 and 17 flows out to the carrier. The hole 33 is perpendicular to the static oil surface of the lubricating oil (gravity). Direction) is located on the upper side.
図1,図2に示すように、差動機構13は、デフケース3と、ピニオンシャフト5と、ピニオン7と、一対のサイドギヤ9,11とを備えている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the differential mechanism 13 includes a differential case 3, a pinion shaft 5, a pinion 7, and a pair of side gears 9 and 11.
デフケース3は、軸方向両側に形成されたボス部25,27でそれぞれベアリング(不図示)を介して潤滑油が封入されたキャリア内に支持されている。また、デフケース3にはフランジ部35が形成され、リングギヤ(不図示)が固定される。このリングギヤは、動力伝達ギヤ(不図示)と噛み合っており、駆動力が伝達されてデフケース3を回転駆動させると共に、デフケース3に収容されたピニオンシャフト5に駆動力を伝達している。   The differential case 3 is supported in carriers in which lubricating oil is sealed via bearings (not shown) with boss portions 25 and 27 formed on both sides in the axial direction. Further, the differential case 3 is formed with a flange portion 35, and a ring gear (not shown) is fixed thereto. The ring gear meshes with a power transmission gear (not shown). The driving force is transmitted to drive the differential case 3 to rotate, and the driving force is transmitted to the pinion shaft 5 accommodated in the differential case 3.
ピニオンシャフト5は、端部をデフケース3に係合してピン37によって抜け止めされて一体化され、デフケース3と一体に回転駆動される。ピニオン7は、ピニオンシャフト5に支承されてデフケース3の回転によって公転する。また、ピニオン7は、一対のサイドギヤ9,11に駆動力を伝達すると共に、噛み合っている一対のサイドギヤ9,11に差回転が生じると回転駆動されるようにピニオンシャフト5に自転可能に支持されている。   The pinion shaft 5 engages with the differential case 3 at its end and is integrated with the pin 37 so as not to come off, and is rotated integrally with the differential case 3. The pinion 7 is supported by the pinion shaft 5 and revolves by the rotation of the differential case 3. The pinion 7 transmits a driving force to the pair of side gears 9 and 11, and is supported rotatably on the pinion shaft 5 so as to be driven to rotate when a differential rotation occurs between the pair of side gears 9 and 11 engaged with each other. ing.
一対のサイドギヤ9,11は、摺動部15,17でデフケース3に相対回転可能に摺動支持され、ピニオン7と噛み合っている。この一対のサイドギヤ9,11とデフケース3との間には、コーンクラッチ19,21が配置されている。   The pair of side gears 9 and 11 is slidably supported by the differential case 3 at the sliding portions 15 and 17 so as to be relatively rotatable, and meshes with the pinion 7. Cone clutches 19 and 21 are arranged between the pair of side gears 9 and 11 and the differential case 3.
コーンクラッチ19,21は、一対のサイドギヤ9,11とテーパリング43,45との間に形成されている。テーパリング43,45は、係合部47,49と環状でかつテーパ状に形成された摺動面16,18によるテーパ状の摺動部15,17とを備えている。さらに、テーパリング43,45の摺動面16,18には、連続して形成され、デフケース3の回転軸心側に屈曲した環状の屈曲部20,22が形成されている。そして、屈曲部20,22に連続して形成される係合部47,49は、テーパリング43,45の周方向等間隔に4つ形成され、デフケース3の案内部23の外径側に放射状に形成された4つの係合溝51に係合してテーパリング43,45の回り止めをしている。摺動部15,17は、デフケース3に入力する駆動トルクに応じて一対のサイドギヤ9,11間に差動が生じると一対のサイドギヤ9,11の背面側と摺動する。また、コーンクラッチ19,21は、一対のサイドギヤ9,11間に配置されたリテーナ53,55とスプリング57とによってイニシャルトルクが与えられている。このコーンクラッチ19,21は、一対のサイドギヤ9,11間の差動が大きくなり、ピニオン7との噛み合い反力が大きくなると押圧されて締結され、差動機構13での差動を制限する。このようにコーンクラッチ19,21が締結されることにより、トルク感応型の差動制限機能を得ることができる。   The cone clutches 19 and 21 are formed between the pair of side gears 9 and 11 and the taper rings 43 and 45. The taper rings 43 and 45 include engaging portions 47 and 49 and tapered sliding portions 15 and 17 each having an annular and tapered sliding surfaces 16 and 18. Further, annular sliding portions 20 and 22 are formed on the sliding surfaces 16 and 18 of the taper rings 43 and 45 continuously and bent toward the rotational axis of the differential case 3. Four engaging portions 47 and 49 formed continuously from the bent portions 20 and 22 are formed at equal intervals in the circumferential direction of the taper rings 43 and 45, and radially extend toward the outer diameter side of the guide portion 23 of the differential case 3. The taper rings 43 and 45 are prevented from rotating by engaging with the four engagement grooves 51 formed in the above. The sliding portions 15, 17 slide against the back side of the pair of side gears 9, 11 when a differential occurs between the pair of side gears 9, 11 according to the driving torque input to the differential case 3. The cone clutches 19 and 21 are given initial torque by retainers 53 and 55 and springs 57 arranged between the pair of side gears 9 and 11. The cone clutches 19 and 21 are pressed and fastened when the differential force between the pair of side gears 9 and 11 is increased and the meshing reaction force with the pinion 7 is increased, thereby limiting the differential in the differential mechanism 13. As the cone clutches 19 and 21 are engaged in this manner, a torque sensitive differential limiting function can be obtained.
また、案内部23の先端24(後述する壁部65に相当する)は、その径方向外側に向けた延長上にテーパリングの摺動面16,18が対向しており、屈曲部20,22は先端24よりデフケース3の軸方向ボス部25,27側(軸方向外側)に位置している。これにより、案内部23に導入された潤滑油は、デフケース3の回転により径方向外側に飛散するが摺動面16,18にキャッチされてサイドギヤ9,11との間で確実に潤滑される。   Further, the tip 24 of the guide portion 23 (corresponding to a wall portion 65 to be described later) is opposed to the sliding surfaces 16 and 18 of the tapering on the radially outward extension, and the bent portions 20 and 22 are opposed to each other. Is located on the axial boss portions 25 and 27 side (axially outer side) of the differential case 3 from the tip 24. As a result, the lubricating oil introduced into the guide portion 23 is scattered radially outward by the rotation of the differential case 3, but is caught by the sliding surfaces 16 and 18 and is reliably lubricated between the side gears 9 and 11.
このようなデファレンシャル装置1のデフケース3は、キャリア内に封入された潤滑油の静的油面より鉛直方向(重力方向)上側に配置され、デフケース3の回転によって潤滑油を撹拌することでデフケース3の内部の各摺動部に潤滑油を供給している。特に、差動制限機能を有するコーンクラッチ19,21の摺動部15,17に潤滑油を供給するためにデフケース3には、導入部29と、導入案内部31と、案内部23とが設けられている。   The differential case 3 of the differential device 1 is arranged above the static oil level of the lubricating oil sealed in the carrier in the vertical direction (gravity direction), and the differential case 3 is stirred by the rotation of the differential case 3. Lubricating oil is supplied to each sliding part in the interior. In particular, the differential case 3 is provided with an introduction portion 29, an introduction guide portion 31, and a guide portion 23 for supplying lubricating oil to the sliding portions 15 and 17 of the cone clutches 19 and 21 having a differential limiting function. It has been.
導入部29は、デフケース3のボス部25,27の軸方向先端部に複数設けられた溝59となっている。これらの溝59は、ボス部25,27の内周部に形成された複数条の螺旋溝61のいずれかと連通されている。なお、導入部29は、螺旋溝61と連通させる必要はなく、例えばボス部25,27に挿通されるドライブシャフト(不図示)に螺旋溝(又はオイル流路)を設けている場合、又はデフケース3の内周面とドライブシャフトとの間に適度な隙間を形成して潤滑油の通路としている場合には螺旋溝61を設ける必要はない。この導入部29から導入された潤滑油は、導入案内部31に流出される。   The introduction portion 29 is a plurality of grooves 59 provided at the axial end portions of the boss portions 25 and 27 of the differential case 3. These grooves 59 are in communication with any one of a plurality of spiral grooves 61 formed in the inner peripheral portions of the boss portions 25 and 27. The introduction portion 29 does not need to communicate with the spiral groove 61. For example, when the drive shaft (not shown) inserted into the boss portions 25 and 27 is provided with a spiral groove (or an oil flow path), or the differential case In the case where an appropriate gap is formed between the inner peripheral surface of the motor 3 and the drive shaft to form a lubricating oil passage, the spiral groove 61 need not be provided. The lubricating oil introduced from the introduction part 29 flows out to the introduction guide part 31.
導入案内部31は、サイドギヤ9,11のボス部39,41の軸方向先端部とデフケース3との間に設けられた隙間63となっている。この隙間63は、従来のサイドギヤのボス部の軸方向先端部とデフケースとの間の隙間よりも大きく設定されており、潤滑油が導入され易くなっている。この導入案内部31に流入された潤滑油は、案内部23に導入される。   The introduction guide portion 31 is a gap 63 provided between the axial tip ends of the boss portions 39 and 41 of the side gears 9 and 11 and the differential case 3. The gap 63 is set to be larger than the gap between the tip end in the axial direction of the boss portion of the conventional side gear and the differential case, and the lubricating oil is easily introduced. The lubricating oil that has flowed into the introduction guide portion 31 is introduced into the guide portion 23.
案内部23は、デフケース3に形成されたテーパリング43,45の係合部47,49と係合する係合溝51の回転軸側に設けられた壁部65となっている。この壁部65は、サイドギヤ9,11側に環状に突設されており、壁部65の先端24とサイドギヤ9,11との間に沿って潤滑油が導入かつ流通されるようになっている。この案内部23に導入された潤滑油は、コーンクラッチ19,21の摺動部15,17に導入され、孔部33からキャリアに流出される。   The guide portion 23 is a wall portion 65 provided on the rotating shaft side of the engagement groove 51 that engages with the engagement portions 47 and 49 of the taper rings 43 and 45 formed in the differential case 3. The wall portion 65 protrudes in an annular shape on the side gears 9 and 11 side, and lubricating oil is introduced and circulated between the front end 24 of the wall portion 65 and the side gears 9 and 11. . The lubricating oil introduced into the guide portion 23 is introduced into the sliding portions 15 and 17 of the cone clutches 19 and 21 and flows out from the hole portion 33 to the carrier.
孔部33は、デフケース3の筒部4の中央部に設けられ、キャリア内の潤滑油の静的油面よりも鉛直方向上側に位置している。なお、符号67,69は、従来のキャリア内に潤滑油が多く封入されている場合のデフケースに形成された孔部であり、これはコーンクラッチ19,21の摺動部15,17が潤滑油の静的油面下に浸されている場合には有効であるが、本実施形態のデフケース3は潤滑油の静的油面よりも上側に配置されているため、この孔部67,69を廃止し、潤滑油がスムーズに摺動部へ供給されるようにしている。   The hole 33 is provided in the central part of the cylindrical part 4 of the differential case 3 and is located above the static oil level of the lubricating oil in the carrier in the vertical direction. Reference numerals 67 and 69 are holes formed in the differential case when a large amount of lubricating oil is sealed in a conventional carrier. This is because the sliding portions 15 and 17 of the cone clutches 19 and 21 are lubricated. However, since the differential case 3 of the present embodiment is disposed above the static oil surface of the lubricating oil, the holes 67 and 69 are formed. It is abolished so that lubricating oil is smoothly supplied to the sliding part.
このように構成されたデファレンシャル装置1の潤滑油の潤滑経路は、まず、デフケース3の回転によってキャリア内の潤滑油がリングギヤによって掻き上げられ、キャリアの内壁に沿ってデフケース3のボス部25,27側に飛散し導入部29に潤滑油が導入される。次に、導入部29に導入された潤滑油は、螺旋溝61に導入されてデフケース3のボス部25,27の内周部を潤滑しながら導入案内部31側に流出される。次に、導入案内部31側に流出された潤滑油は、サイドギヤ9,11のボス部39,41の内周部に導入されると共に、導入案内部31に導入される。この導入案内部31に導入された潤滑油は、案内部23によってコーンクラッチ19,21の摺動部15,17に導入され、コーンクラッチ19,21の摺動部15,17を潤滑する。そして、コーンクラッチ19,21の摺動部15,17を潤滑した潤滑油は、孔部33からキャリアに流出される。このように潤滑油を循環させることにより、デフケース3がキャリア内に封入された潤滑油の静的油面より上側に配置されている少量の潤滑油量である場合でも、コーンクラッチ19,21の摺動部15,17を確実かつ十分に潤滑させることができ、コーンクラッチ19,21の耐久性を向上させ、締結特性を保持することができる。   The lubricating oil lubrication path of the differential device 1 configured as described above is such that the lubricating oil in the carrier is first scraped up by the ring gear by the rotation of the differential case 3, and the boss portions 25 and 27 of the differential case 3 along the inner wall of the carrier. The oil is scattered to the side and the lubricating oil is introduced into the introduction portion 29. Next, the lubricating oil introduced into the introduction portion 29 is introduced into the spiral groove 61 and flows out to the introduction guide portion 31 side while lubricating the inner peripheral portions of the boss portions 25 and 27 of the differential case 3. Next, the lubricating oil that has flowed out toward the introduction guide portion 31 is introduced into the inner peripheral portions of the boss portions 39 and 41 of the side gears 9 and 11 and is introduced into the introduction guide portion 31. The lubricating oil introduced into the introduction guide part 31 is introduced into the sliding parts 15 and 17 of the cone clutches 19 and 21 by the guide part 23 and lubricates the sliding parts 15 and 17 of the cone clutches 19 and 21. And the lubricating oil which lubricated the sliding parts 15 and 17 of the cone clutches 19 and 21 flows out from the hole 33 to a carrier. By circulating the lubricating oil in this manner, even if the differential case 3 has a small amount of lubricating oil disposed above the static oil level of the lubricating oil sealed in the carrier, the cone clutches 19 and 21 The sliding portions 15 and 17 can be reliably and sufficiently lubricated, the durability of the cone clutches 19 and 21 can be improved, and the fastening characteristics can be maintained.
このようなデファレンシャル装置1では、デフケース3の内部に流入した潤滑油を一対のサイドギヤ9,11とテーパリング43,45(コーンクラッチ19,21)との摺動部15,17に案内する案内部23が設けられているので、デフケース3がキャリア内で潤滑油の静的油面より上側に配置されている場合でも、コーンクラッチ19,21の摺動部15,17に潤滑油を確実に供給することができる。   In such a differential device 1, the guide portion that guides the lubricating oil flowing into the differential case 3 to the sliding portions 15 and 17 between the pair of side gears 9 and 11 and the taper rings 43 and 45 (cone clutches 19 and 21). 23 is provided, the lubricating oil is reliably supplied to the sliding portions 15 and 17 of the cone clutches 19 and 21 even when the differential case 3 is disposed above the static oil surface of the lubricating oil in the carrier. can do.
また、デフケース3のボス部25,27に潤滑油をデフケース3の内部に導入する導入部29が設けられているので、潤滑油をデフケース3の内部に確実に導入することができ、デフケース3内部の各摺動部を十分に潤滑することができる。   Further, since the introduction portion 29 for introducing the lubricating oil into the differential case 3 is provided in the boss portions 25 and 27 of the differential case 3, the lubricating oil can be reliably introduced into the differential case 3. Each of the sliding portions can be sufficiently lubricated.
さらに、デフケース3に導入部29から導入した潤滑油を案内部23に案内する導入案内部31が設けられているので、導入部29からの潤滑油をコーンクラッチ19,21の摺動部15,17に確実に供給することができる。   Further, since the introduction guide portion 31 for guiding the lubricant introduced from the introduction portion 29 to the differential case 3 to the guide portion 23 is provided, the lubricant from the introduction portion 29 is supplied to the sliding portions 15 of the cone clutches 19, 21. 17 can be reliably supplied.
また、デフケース3に摺動部15,17に流入した潤滑油をキャリアに流出する孔部33が設けられ、孔部33が潤滑油の静的油面上に位置されているので、キャリア内の潤滑油が少量であっても、潤滑油をデフケース3の内部で確実に循環させることができる。   Further, the differential case 3 is provided with a hole 33 through which the lubricating oil flowing into the sliding parts 15 and 17 flows out to the carrier, and the hole 33 is located on the static oil surface of the lubricating oil. Even if the amount of the lubricating oil is small, the lubricating oil can be reliably circulated inside the differential case 3.
なお、デフケースに形成された潤滑油の導入部は、溝に限らず、デフケースのボス部の内部と連通された孔部などであってもよい。   The lubricating oil introduction portion formed in the differential case is not limited to the groove, and may be a hole portion that communicates with the inside of the boss portion of the differential case.
また、一対の出力部材と摩擦クラッチとの摺動部に案内する案内部は、壁部に加えて、出力部材の壁部と対向する部分に凹部などを設けて摺動部に潤滑油を導入し易くしてもよい。   In addition to the wall part, the guide part that guides the sliding part between the pair of output members and the friction clutch is provided with a recess in the part facing the wall part of the output member to introduce lubricating oil into the sliding part. It may be easy to do.
また、摺動部は、テーパリングを用いずにデフケースの内壁とサイドギヤの外周とに各々形成するテーパ面を直接摺動させ、コーンクラッチとすることができる。   Further, the sliding portion can be formed as a cone clutch by directly sliding the taper surfaces respectively formed on the inner wall of the differential case and the outer periphery of the side gear without using a taper ring.
一実施形態のデファレンシャル装置の断面図である。It is sectional drawing of the differential apparatus of one Embodiment. 一実施形態のデフケース内部の斜視図である。It is a perspective view inside the differential case of one Embodiment.
符号の説明Explanation of symbols
1…デファレンシャル装置
3…デフケース
5…ピニオンシャフト
7…ピニオン
9,11…サイドギヤ(出力部材)
13…差動機構
15,17…摺動部
16,18…摺動面
19,21…コーンクラッチ(摩擦クラッチ)
20,22…屈曲部
23…案内部
25,27…デフケースのボス部
29…導入部
31…導入案内部
33…孔部
43,45…テーパリング
47,49…係合部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Differential apparatus 3 ... Differential case 5 ... Pinion shaft 7 ... Pinion 9, 11 ... Side gear (output member)
13 ... Differential mechanism 15, 17 ... Sliding part 16, 18 ... Sliding surface 19, 21 ... Cone clutch (friction clutch)
20, 22 ... Bending part 23 ... Guide part 25, 27 ... Boss part of differential case 29 ... Introduction part 31 ... Introduction guide part 33 ... Hole part 43, 45 ... Taper ring 47, 49 ... Engagement part

Claims (5)

  1. 潤滑油が封入されたキャリア内に収容され駆動トルクが入力するデフケースと、該デフケースに支承されて自転可能であると共に前記デフケースの回転によって公転するピニオンと、該ピニオンと噛み合って相対回転可能な一対の出力部材とを備えた差動機構と、前記デフケースと前記出力部材との間に設けられたテーパ状の摺動部で摺動して入力トルクに応じて前記差動機構の差動を制限する摩擦クラッチとを備えたデファレンシャル装置であって、
    前記デフケースには、前記デフケースの回転によって前記デフケースの内部に流入した前記潤滑油を前記摺動部に案内する案内部が設けられていることを特徴とするデファレンシャル装置。
    A differential case that is housed in a carrier filled with lubricating oil and that receives driving torque, a pinion that is supported by the differential case and is capable of rotating, and that revolves by rotation of the differential case, and a pair that is rotatable relative to the pinion. The differential mechanism having the output member and the tapered sliding portion provided between the differential case and the output member slide to limit the differential of the differential mechanism according to the input torque. A differential device comprising a friction clutch
    The differential device is characterized in that a guide portion is provided in the differential case for guiding the lubricating oil flowing into the differential case by rotation of the differential case to the sliding portion.
  2. 請求項1記載のデファレンシャル装置であって、
    前記デフケースの軸方向の両端部には前記キャリアに支持されるボス部が設けられ、該ボス部には前記潤滑油を前記デフケースの内部に導入する導入部が設けられていることを特徴とするデファレンシャル装置。
    The differential device according to claim 1,
    A boss portion supported by the carrier is provided at both axial end portions of the differential case, and an introduction portion for introducing the lubricating oil into the differential case is provided at the boss portion. Differential device.
  3. 請求項2記載のデファレンシャル装置であって、
    前記デフケースは、前記導入部から導入した前記潤滑油を前記案内部に案内する導入案内部が設けられていることを特徴とするデファレンシャル装置。
    A differential device according to claim 2, wherein
    The differential apparatus is provided with an introduction guide portion that guides the lubricating oil introduced from the introduction portion to the guide portion.
  4. 請求項1乃至3のいずれか1項に記載のデファレンシャル装置であって、
    前記デフケースは前記摺動部に流入した前記潤滑油を前記キャリアに流出する孔部が設けられ、該孔部は前記潤滑油の静的油面上に位置されていることを特徴とするデファレンシャル装置。
    A differential device according to any one of claims 1 to 3,
    The differential case is provided with a hole portion through which the lubricating oil flowing into the sliding portion flows out to the carrier, and the hole portion is positioned on a static oil surface of the lubricating oil. .
  5. 請求項1乃至4のいずれか1項に記載のデファレンシャル装置であって、
    前記テーパ状の摺動部には、前記デフケースに回転方向に係合する係合部を有して前記デフケースと一体回転可能であると共に、環状に形成された摺動面に連続して前記デフケースの回転軸心側に屈曲した屈曲部を備えたテーパリングが設けられ、前記テーパリングの摺動面は前記出力部材と摺動することで前記摺動部を形成し、前記案内部の先端は径方向外側に向けて前記テーパリングの屈曲部より前記摺動面側に対向していることを特徴とするデファレンシャル装置。
    A differential device according to any one of claims 1 to 4,
    The tapered sliding portion has an engaging portion that engages with the differential case in the rotation direction, and can rotate integrally with the differential case, and is continuously connected to the annular sliding surface. A taper ring having a bent portion bent toward the rotation axis side of the taper ring, and the sliding surface of the taper ring slides with the output member to form the slide portion, and the tip of the guide portion is A differential device characterized by facing the sliding surface side from the bent portion of the tapering toward the outside in the radial direction.
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