JP2009140989A - 点火コイル及びその組付方法 - Google Patents

Abstract

【課題】２つの導通金具を接続させる構成の導通ジョイント部を用いる場合に、２つの導通金具を安定して接続し、２つの導通金具の間における導通不良の発生を防止できる点火コイル及びその組付方法を提供すること。
【解決手段】点火コイル１の導通ジョイント部１２は、第１導通金具５、第２導通金具６及びスプリング７を有している。第１導通金具５は、その下端部５０１が二次スプール３の軸方向下端部３１から下方に突出している。点火コイル１においては、二次スプール３の軸方向下端部３１に形成した突出保持部３２が、第１導通金具５における上側中心穴５１１内に嵌入してあることにより、第１導通金具５の変形が防止された状態で、第１導通金具５における下側中心穴５２１内に第２導通金具６が嵌入してある。
【選択図】図１

Description

本発明は、内燃機関において、スパークプラグにおける一対の電極間にスパークを発生させるために用いる点火コイル及びその組付方法に関する。

エンジン等の内燃機関に用いる点火コイルは、電線を巻回して形成した一次コイル及び二次コイルを、樹脂製のコイルケース内に収容して、コイル部を形成している。そして、二次コイルの高電圧巻線端部をスパークプラグの端子部と導通させるために、導通金具、スプリング等を備えた導通ジョイント部を、コイル部に連結している。
そして、点火コイルにおけるジョイント部を、シリンダヘッドに配置したスパークプラグに装着したときには、導通金具、スプリング等を介して、二次コイルの高電圧巻線端部をスパークプラグの端子部に導通させている。このような点火コイルとしては、例えば、特許文献１に開示されたものがある。

また、例えば、図６に示すごとく、導通ジョイント部９２としては、二次コイル２２を構成する樹脂製の二次スプール３の軸方向下端部３１に保持した筒形状の第１導通金具９５と、この第１導通金具９５における下側中心穴９５２内に嵌入した第２導通金具９６とを用いた構造が考えられる。この導通ジョイント部９２においては、二次スプール３に第１導通金具９５を保持すると共に、コイルケース９４１又はコイルケース９４１に連結する樹脂製のタワー部９４２に第２導通金具９６を保持した状態で、第１導通金具９５の下側中心穴９５２内に第２導通金具９６の嵌入部９６１を嵌入して、これらを導通させている。

しかしながら、上記従来の点火コイルの導通ジョイント部９２においては、第１導通金具９５の下端部が二次スプール３の軸方向下端部３１から下方に突出しているため、第１導通金具９５の下側中心穴９５２内に第２導通金具９６の嵌入部９６１を嵌入する際に、第１導通金具９５が、その上端部を縮径させるように変形してしまうおそれがある。そして、この変形が顕著になると、第２導通金具９６が第１導通金具９５から脱落してしまうおそれがある。

特開平１１−１１１５４６号公報

本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、２つの導通金具を接続させる構成の導通ジョイント部を用いる場合に、２つの導通金具を安定して接続し、２つの導通金具の間に導通不良が発生することを防止することができる点火コイル及びその組付方法を提供しようとするものである。

第１の発明は、一次コイル及び二次コイルをコイルケース内に収容してなるコイル部と、上記二次コイルの高電圧巻線端部をスパークプラグと導通させるための導通ジョイント部とを連結してなる点火コイルにおいて、
上記導通ジョイント部は、上記一次コイル又は二次コイルを外周に巻回してなるスプールの軸方向下端部に保持した筒形状の第１導通金具と、該第１導通金具における下側中心穴内に嵌入した第２導通金具と、該第２導通金具と上記スパークプラグの端子部とを導通させるためのスプリングとを有しており、
上記第１導通金具は、その下端部が上記スプールの軸方向下端部から下方に突出しており、
上記スプールの軸方向下端部に形成した突出保持部が、上記第１導通金具における上側中心穴内に嵌入してあることにより、上記第１導通金具の変形が防止された状態で、該第１導通金具における上記下側中心穴内に上記第２導通金具が嵌入してあることを特徴とする点火コイルにある（請求項１）。

本発明の点火コイルの導通ジョイント部においては、第１導通金具と第２導通金具とを接続する際に、第１導通金具が変形しないための工夫を行っている。
すなわち、第１導通金具の下端部がスプールの軸方向下端部から下方に突出していると、この第１導通金具の下端部における下側中心穴内に第２導通金具を嵌入する際に、第１導通金具が、その上端部を縮径させるように変形してしまうおそれがある。

これに対し、本発明においては、スプールの軸方向下端部に突出保持部を形成しており、この突出保持部を第１導通金具における上側中心穴内に嵌入する。これにより、第１導通金具における下側中心穴内に第２導通金具を嵌入する際に、第１導通金具が、その上端部を縮径させるように変形してしまうことを防止することができる。そのため、第１導通金具と第２導通金具とを安定して接続することができる。

それ故、本発明の点火コイルによれば、２つの導通金具を接続させる構成の導通ジョイント部を用いる場合に、２つの導通金具を安定して接続し、２つの導通金具の間に導通不良が発生することを防止することができる。

第２の発明は、一次コイル及び二次コイルをコイルケース内に収容してなるコイル部と、上記二次コイルの高電圧巻線端部をスパークプラグと導通させるための導通ジョイント部とを連結してなる点火コイルにおいて、
上記導通ジョイント部は、上記一次コイル又は二次コイルを外周に巻回してなるスプールの軸方向下端部に保持した筒形状の第１導通金具と、該第１導通金具における中心穴内に嵌入した第２導通金具と、該第２導通金具と上記スパークプラグの端子部とを導通させるためのスプリングとを有しており、
上記第１導通金具は、その下端部が上記スプールの軸方向下端部から下方に突出しており、
上記第２導通金具の上側部分に形成した嵌入部が、上記第１導通金具における上記中心穴の内周面のほぼ全長に当接して、該中心穴内に嵌入してあることを特徴とする点火コイルにある（請求項３）。

本発明の点火コイルの導通ジョイント部においても、第１導通金具と第２導通金具とを接続する際に、第１導通金具が変形しないための工夫を行っている。
本発明においては、第２導通金具の上側部分における嵌入部を、第１導通金具における中心穴の内周面のほぼ全長に当接する長さに形成している。これにより、第２導通金具を第１導通金具における中心穴内に嵌入したときに、第１導通金具に生ずる変形を矯正することができる。そのため、第１導通金具と第２導通金具とを安定して接続することができる。

それ故、本発明の点火コイルによっても、２つの導通金具を接続させる構成の導通ジョイント部を用いる場合に、２つの導通金具を安定して接続し、２つの導通金具の間に導通不良が発生することを防止することができる。

第３の発明は、一次コイル及び二次コイルをコイルケース内に収容し、該コイルケースには、上記二次コイルの高電圧巻線端部をスパークプラグと導通させるための導通ジョイント部を設けてなり、該導通ジョイント部が、上記一次コイル又は二次コイルを外周に巻回してなるスプールの軸方向下端部に保持した筒形状の第１導通金具と、該第１導通金具における下側中心穴内に嵌入する第２導通金具と、該第２導通金具と上記スパークプラグの端子部とを導通させるためのスプリングとを有する点火コイルの組付方法において、
上記スプールの軸方向下端部には、上記第１導通金具における上側中心穴内に嵌入する突出保持部を形成しておき、
上記上側中心穴内に上記突出保持部を嵌入して、上記第１導通金具を、その下端部が上記スプールの軸方向下端部から下方に突出する状態で、該軸方向下端部に保持させ、
上記突出保持部によって上記第１導通金具が変形することを防止した状態で、該第１導通金具の上記下側中心穴内へ上記第２導通金具を嵌入することを特徴とする点火コイルの組付方法にある（請求項５）。

本発明の点火コイルの組付方法は、上記第１の発明の点火コイルを組み付けるのに適した方法である。
具体的には、スプールの軸方向下端部には、第１導通金具における上側中心穴内に嵌入する突出保持部を形成しておく。次いで、上側中心穴内に突出保持部を嵌入して、第１導通金具を、その下端部がスプールの軸方向下端部から下方に突出する状態で、軸方向下端部に保持させる。

その後、突出保持部によって第１導通金具が変形することを防止した状態で、第１導通金具の下側中心穴内へ第２導通金具を嵌入する。このとき、第１導通金具が、その上端部を縮径させるように変形してしまうことを防止することができる。そのため、第１導通金具と第２導通金具とを安定して接続することができる。

それ故、本発明の点火コイルの組付方法によれば、２つの導通金具を接続させる構成の導通ジョイント部を点火コイルに用いる場合に、２つの導通金具を安定して接続し、２つの導通金具の間に導通不良が発生することを防止することができる。

第４の発明は、一次コイル及び二次コイルをコイルケース内に収容し、該コイルケースには、上記二次コイルの高電圧巻線端部をスパークプラグと導通させるための導通ジョイント部を設けてなり、該導通ジョイント部が、上記一次コイル又は二次コイルを外周に巻回してなるスプールの軸方向下端部に保持した筒形状の第１導通金具と、該第１導通金具における中心穴内に嵌入した第２導通金具と、該第２導通金具と上記スパークプラグの端子部とを導通させるためのスプリングとを有する点火コイルの組付方法において、
上記第１導通金具を、その下端部が上記スプールの軸方向下端部から下方に突出する状態で、該軸方向下端部に保持させ、
上記第１導通金具を変形させながら、該第１導通金具の下端部における上記中心穴内に上記第２導通金具の上側部分に形成した嵌入部を嵌入し、
次いで、上記第１導通金具の変形を矯正しながら、該第１導通金具における上記中心穴のほぼ全長に上記嵌入部を嵌入することを特徴とする点火コイルの組付方法にある（請求項６）。

本発明の点火コイルの組付方法は、上記第２の発明の点火コイルを組み付けるのに適した方法である。
具体的には、第２導通金具の上側部分における嵌入部を、第１導通金具における中心穴の内周面のほぼ全長に当接する長さに形成しておく。そして、第１導通金具を、その下端部がスプールの軸方向下端部から下方に突出する状態で、軸方向下端部に保持させる。

次いで、第１導通金具を変形させながら、第１導通金具の下端部における中心穴内に第２導通金具の上側部分に形成した嵌入部を嵌入する。このとき、第１導通金具が、その上端部を縮径させるように変形する。
そこで、本発明においては、第１導通金具の変形を矯正しながら、第１導通金具における中心穴のほぼ全長に第２導通金具の嵌入部を嵌入する。そのため、第１導通金具と第２導通金具とを安定して接続することができる。

それ故、本発明の点火コイルの組付方法によっても、２つの導通金具を接続させる構成の導通ジョイント部を点火コイルに用いる場合に、２つの導通金具を安定して接続し、２つの導通金具の間に導通不良が発生することを防止することができる。

上述した第１〜第４の発明における好ましい実施の形態につき説明する。
第１の発明において、上記第１導通金具の上記上側中心穴の周縁には、外周部から径方向内方へ突出するフランジ部を形成し、上記突出保持部は、上記フランジ部の内周側に形成された上記上側中心穴内に嵌入することが好ましい（請求項２）。
この場合には、第１導通金具の上端部の剛性が向上し、第１導通金具における下側中心穴内に第２導通金具を嵌入する際に、第１導通金具がより変形し難くすることができる。

また、第１、第２の発明において、上記第２導通金具における下側部分には、上記スプリングの外周側に覆い被さるカップ状当接部を形成し、上記コイルケース又は該コイルケースに連結したタワー部には、上記カップ状当接部を保持する保持凹部を設けることが好ましい（請求項４）。
この場合には、スプールの軸方向下端部に保持した第１導通金具と、コイルケース又はタワー部の保持凹部に保持した第２導通金具とを、一層安定して接続することができる。

以下に、本発明の点火コイル及びその組付方法にかかる実施例につき、図面を参照して説明する。
（実施例１）
本例の点火コイル１は、図１に示すごとく、一次コイル２１及び二次コイル２２をコイルケース４１内に収容してなるコイル部１１と、二次コイル２２の高電圧巻線端部２２１をスパークプラグと導通させるための導通ジョイント部１２とを連結してなる。導通ジョイント部１２は、二次コイル２２を外周に巻回してなる二次スプール３の軸方向下端部３１に保持した筒形状の第１導通金具５と、第１導通金具５における下側中心穴５２１内に嵌入した第２導通金具６と、第２導通金具６とスパークプラグの端子部とを導通させるためのスプリング７とを有している。

第１導通金具５は、その下端部５０１が二次スプール３の軸方向下端部３１から下方に突出している。そして、点火コイル１においては、二次スプール３の軸方向下端部３１に形成した突出保持部３２が、第１導通金具５における上側中心穴５１１内に嵌入してあることにより、第１導通金具５の変形が防止された状態で、第１導通金具５における下側中心穴５２１内に第２導通金具６が嵌入してある。なお、図１等において、点火コイル１の軸方向を矢印Ｄで示す。

以下に、本例の点火コイル１及びその組付方法につき、図１〜図３を参照して詳説する。
図１に示すごとく、本例の点火コイル１のコイル部１１は、内外周に重ねて配置した一次コイル２１及び二次コイル２２と、一次コイル２１及び二次コイル２２の内周側に配置した軟磁性体からなる中心コア２３とを、樹脂製のコイルケース４１内に配置してなる。また、コイルケース４１の内周側には、中心コア２３と共に磁気回路を形成するための磁性体からなる外周コア２４が配置してある。なお、外周コア２４は、コイルケース４１の外周側に配置することもできる。

本例の点火コイル１は、コイル部１１をエンジンのシリンダヘッド及びシリンダヘッドカバーに設けたプラグホール内に挿入配置して用いるスティックタイプのものである。
コイル部１１の軸方向の上端部には、点火コイル１をエンジンの電子制御ユニット（ＥＣＵ）と電気接続するためのコネクタ部を設けた樹脂製のコネクタケースが設けてある。本例の点火コイル１の導通ジョイント部１２は、シリンダヘッドのプラグホールの底部に螺合したスパークプラグの碍子部に装着するよう構成されている。

図１に示すごとく、上記一次コイル２１は、断面円環状の樹脂からなる一次スプール２１１の外周に、絶縁被覆を形成した一次巻線を巻回してなる。上記二次コイル２２は、断面円環状の樹脂からなる二次スプール３の外周に、絶縁被覆を形成した二次巻線を巻回してなる。また、二次巻線は、一次巻線よりも細径であり、二次スプール３には、一次巻線よりも多い巻回数で二次巻線が巻回してある。なお、一次コイル２１は、自己融着被膜を形成した自己融着巻線を巻回して形成することもできる。この場合には、一次巻線同士を融着させることにより、一次スプール２１１を廃止することができる。

本例においては、二次スプール３の内周側に中心コア２３が配置してあり、二次コイル２２の外周側に一次コイル２１が配置してある。そして、本例の突出保持部３２は、上記のごとく二次スプール３の軸方向下端部３１に形成してある。二次スプール３の軸方向下端部３１には、第１導通金具５の外周を保持する保持口３３が形成してある。そして、突出保持部３２は、保持口３３における底部から下方に突出して形成してある。また、二次スプール３の軸方向下端部３１の中心部には、第１導通金具５内へ後述する熱硬化性樹脂１５の充填を行うための貫通穴３４が形成してある。

図１、図２に示すごとく、本例の第１導通金具５は、軸方向上端部に、外周部５０から径方向内方へ突出する上側フランジ部５１を有しており、軸方向下端部３１に、外周部５０から径方向内方へ突出する下側フランジ部５２を有している。そして、上側中心穴５１１は、上側フランジ部５１の内周側に形成されており、下側中心穴５２１は、下側フランジ部５２の内周側に形成されている。第１導通金具５の軸方向上端部には、二次コイル２２の高電圧巻線端部２２１を接続する接続部５３が突出形成してある。

本例の第２導通金具６は、その下側部分に、スプリング７の上端部分の外周側に覆い被さるカップ状当接部６２を有しており、このカップ状当接部６２の上側から、第１導通金具５の下側中心穴５２１に嵌入する嵌入部６１を延長形成してなる。また、カップ状当接部６２の下側には、スプリング７の上端部分を受ける凹部６２１が形成されている。

本例の導通ジョイント部１２は、コイルケース４１の軸方向下端部に連結した樹脂製のタワー部４２と、タワー部４２の外周に装着しスパークプラグの碍子部を嵌入するためのゴム製のプラグキャップ４３と、上記第１導通金具５と、上記第２導通金具６と、上記スプリング７とを有している。
タワー部４２の中心部分には、第２導通金具６のカップ状当接部６２を保持するための保持凹部４２１が形成してある。

また、コイルケース４１、タワー部４２等によって囲まれた点火コイル１内の間隙には、各構成部品（一次コイル２１、二次コイル２２、中心コア２３等）の固定及び絶縁を行うための熱硬化性樹脂（エポキシ樹脂等）１５が充填してある。この熱硬化性樹脂１５は、点火コイル１の各構成部品の組付を行った後、点火コイル１内の間隙を真空状態にし、この真空状態の間隙に液状態で充填した後、硬化させて形成したものである。

本例の点火コイル１において、ＥＣＵからの指令を受けてスイッチング制御回路によって一次コイル２１へ通電を行ったときには、中心コア２３及び外周コア２４を通過する磁界が形成される。次いで、一次コイル２１への通電を遮断したときには、自己誘導作用により一次コイル２１に電圧が発生すると共に、相互誘導作用により二次コイル２２に高電圧の誘導起電力が発生し、点火コイル１に装着されたスパークプラグにおける一対の電極間にスパークを発生させることができる。

次に、本例の点火コイル１の組付方法につき説明する。
本例においては、図３に示すごとく、二次スプール３の軸方向下端部３１には、第１導通金具５における上側中心穴５１１内に嵌入する突出保持部３２を形成しておく。そして、上側中心穴５１１内に突出保持部３２を嵌入して、第１導通金具５を、二次スプール３の軸方向下端部３１に形成した保持口３３に保持させる。このとき、第１導通金具５は、その下端部５０１が二次スプール３の軸方向下端部３１から下方に突出する状態で保持させる。また、タワー部４２の保持凹部４２１には、第２導通金具６のカップ状当接部６２を保持させる。

次いで、図２に示すごとく、突出保持部３２によって第１導通金具５が変形することを防止した状態で、第１導通金具５の下側中心穴５２１内へ第２導通金具６の嵌入部６１を嵌入する。このとき、第１導通金具５が、その上端部を縮径させるように変形してしまうことを防止することができる。そのため、第１導通金具５と第２導通金具６とを安定して接続することができる。

それ故、本例の点火コイル１によれば、２つの導通金具を接続させる構成の導通ジョイント部１２を用いる場合に、２つの導通金具を安定して接続し、２つの導通金具の間に導通不良が発生することを防止することができる。
なお、図示は省略するが、一次コイル２１を外周に配置した一次スプール２１１の内周側に中心コア２３を配置し、一次スプール２１１を二次コイル２２の内周側に配置した場合には、突出保持部３２は、一次スプール２１１の軸方向下端部３１に形成することができる。

（実施例２）
本例は、第１導通金具５Ａ及び第２導通金具６Ａの形状が異なる導通ジョイント部１２を有する点火コイル１を示す例である。
図４、図５に示すごとく、本例の第１導通金具５Ａは、円筒形状を有しており、その中心穴５１０内に第２導通金具６Ａの嵌入部６１Ａを嵌入させるよう形成してある。本例の第２導通金具６Ａは、カップ状当接部６２の上側に、第１導通金具５Ａの中心穴５１０のほぼ全長に渡って嵌入するための嵌入部６１Ａを延長形成してなる。
そして、本例の点火コイル１においては、第２導通金具６Ａの嵌入部６１Ａが、第１導通金具５Ａにおける中心穴５１０の内周面のほぼ全長に当接して、中心穴５１０内に嵌入してある。

本例の点火コイル１の組付方法においては、図５に示すごとく、第２導通金具６Ａの嵌入部６１Ａを、第１導通金具５Ａにおける中心穴５１０の内周面のほぼ全長に当接する長さに形成しておく。そして、第１導通金具５Ａを、その下端部５０１が二次スプール３の軸方向下端部３１から下方に突出する状態で、軸方向下端部３１に保持させる。次いで、同図に示すごとく、第１導通金具５Ａを変形させながら、第１導通金具５Ａの下端部における中心穴５１０内に第２導通金具６Ａの嵌入部６１Ａを嵌入する。このとき、第１導通金具５Ａが、その上端部を縮径させるように変形する。

そこで、本例においては、図４に示すごとく、第１導通金具５Ａの変形を矯正しながら、第１導通金具５Ａにおける中心穴５１０のほぼ全長に第２導通金具６Ａの嵌入部６１Ａを嵌入する。そのため、第１導通金具５Ａと第２導通金具６Ａとを安定して接続することができる。
本例においても、その他の構成は上記実施例１と同様であり、上記実施例１と同様の作用効果を得ることができる。

実施例１における、点火コイルの導通ジョイント部の周辺を示す断面説明図。 実施例１における、二次スプールに保持した第１導通金具に、タワー部に保持した第２導通金具を嵌入させる状態を示す断面説明図。 実施例１における、二次スプールに第１導通金具を保持し、タワー部に第２導通金具を保持した状態を示す断面説明図。 実施例２における、点火コイルの導通ジョイント部の周辺を示す断面説明図。 実施例２における、二次スプールに保持した第１導通金具に、タワー部に保持した第２導通金具を嵌入させる状態を示す断面説明図。 従来例における、二次スプールに保持した第１導通金具に、タワー部に保持した第２導通金具を嵌入させる状態を示す断面説明図。

符号の説明

１ 点火コイル
１１ コイル部
１２ 導通ジョイント部
２１ 一次コイル
２２ 二次コイル
２２１ 高電圧巻線端部
３ 二次スプール
３１ 軸方向下端部
３２ 突出保持部
４１ コイルケース
４２ タワー部
４２１ 保持凹部
５ 第１導通金具
５０ 外周部
５１ 上側フランジ部
５１１ 上側中心穴
５２ 下側フランジ部
５２１ 下側中心穴
６ 第２導通金具
６１ 嵌入部
６２ カップ状当接部
７ スプリング

Claims (6)

1. 一次コイル及び二次コイルをコイルケース内に収容してなるコイル部と、上記二次コイルの高電圧巻線端部をスパークプラグと導通させるための導通ジョイント部とを連結してなる点火コイルにおいて、
   上記導通ジョイント部は、上記一次コイル又は二次コイルを外周に巻回してなるスプールの軸方向下端部に保持した筒形状の第１導通金具と、該第１導通金具における下側中心穴内に嵌入した第２導通金具と、該第２導通金具と上記スパークプラグの端子部とを導通させるためのスプリングとを有しており、
   上記第１導通金具は、その下端部が上記スプールの軸方向下端部から下方に突出しており、
   上記スプールの軸方向下端部に形成した突出保持部が、上記第１導通金具における上側中心穴内に嵌入してあることにより、上記第１導通金具の変形が防止された状態で、該第１導通金具における上記下側中心穴内に上記第２導通金具が嵌入してあることを特徴とする点火コイル。
2. 請求項１において、上記第１導通金具の上記上側中心穴の周縁には、外周部から径方向内方へ突出するフランジ部が形成してあり、
   上記突出保持部は、上記フランジ部の内周側に形成された上記上側中心穴内に嵌入してあることを特徴とする点火コイル。
3. 一次コイル及び二次コイルをコイルケース内に収容してなるコイル部と、上記二次コイルの高電圧巻線端部をスパークプラグと導通させるための導通ジョイント部とを連結してなる点火コイルにおいて、
   上記導通ジョイント部は、上記一次コイル又は二次コイルを外周に巻回してなるスプールの軸方向下端部に保持した筒形状の第１導通金具と、該第１導通金具における中心穴内に嵌入した第２導通金具と、該第２導通金具と上記スパークプラグの端子部とを導通させるためのスプリングとを有しており、
   上記第１導通金具は、その下端部が上記スプールの軸方向下端部から下方に突出しており、
   上記第２導通金具の上側部分に形成した嵌入部が、上記第１導通金具における上記中心穴の内周面のほぼ全長に当接して、該中心穴内に嵌入してあることを特徴とする点火コイル。
4. 請求項１〜３のいずれか一項において、上記第２導通金具における下側部分には、上記スプリングの外周側に覆い被さるカップ状当接部が形成してあり、
   上記コイルケース又は該コイルケースに連結したタワー部には、上記カップ状当接部を保持する保持凹部が設けてあることを特徴とする点火コイル。
5. 一次コイル及び二次コイルをコイルケース内に収容し、該コイルケースには、上記二次コイルの高電圧巻線端部をスパークプラグと導通させるための導通ジョイント部を設けてなり、該導通ジョイント部が、上記一次コイル又は二次コイルを外周に巻回してなるスプールの軸方向下端部に保持した筒形状の第１導通金具と、該第１導通金具における下側中心穴内に嵌入する第２導通金具と、該第２導通金具と上記スパークプラグの端子部とを導通させるためのスプリングとを有する点火コイルの組付方法において、
   上記スプールの軸方向下端部には、上記第１導通金具における上側中心穴内に嵌入する突出保持部を形成しておき、
   上記上側中心穴内に上記突出保持部を嵌入して、上記第１導通金具を、その下端部が上記スプールの軸方向下端部から下方に突出する状態で、該軸方向下端部に保持させ、
   上記突出保持部によって上記第１導通金具が変形することを防止した状態で、該第１導通金具の上記下側中心穴内へ上記第２導通金具を嵌入することを特徴とする点火コイルの組付方法。
6. 一次コイル及び二次コイルをコイルケース内に収容し、該コイルケースには、上記二次コイルの高電圧巻線端部をスパークプラグと導通させるための導通ジョイント部を設けてなり、該導通ジョイント部が、上記一次コイル又は二次コイルを外周に巻回してなるスプールの軸方向下端部に保持した筒形状の第１導通金具と、該第１導通金具における中心穴内に嵌入した第２導通金具と、該第２導通金具と上記スパークプラグの端子部とを導通させるためのスプリングとを有する点火コイルの組付方法において、
   上記第１導通金具を、その下端部が上記スプールの軸方向下端部から下方に突出する状態で、該軸方向下端部に保持させ、
   上記第１導通金具を変形させながら、該第１導通金具の下端部における上記中心穴内に上記第２導通金具の上側部分に形成した嵌入部を嵌入し、
   次いで、上記第１導通金具の変形を矯正しながら、該第１導通金具における上記中心穴のほぼ全長に上記嵌入部を嵌入することを特徴とする点火コイルの組付方法。

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