JP2009118729A - 車両用蓄電手段の加熱装置 - Google Patents
車両用蓄電手段の加熱装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009118729A JP2009118729A JP2008267230A JP2008267230A JP2009118729A JP 2009118729 A JP2009118729 A JP 2009118729A JP 2008267230 A JP2008267230 A JP 2008267230A JP 2008267230 A JP2008267230 A JP 2008267230A JP 2009118729 A JP2009118729 A JP 2009118729A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power storage
- resistor
- storage means
- temperature
- secondary battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】負の温度抵抗特性を有し、通電により発熱する抵抗体321を設け、抵抗体321を二次電池3と熱的に接触させ、抵抗体321の発熱により二次電池3が加熱されるように構成するとともに、抵抗体321を、予め定めた基準温度を上回ると電気抵抗値が急激に減少するように構成する。これにより、低温時には抵抗体321の発熱量が増加して二次電池3へ伝達される熱量も大きくなるので、二次電池3を速やかに加熱昇温させることが可能となる。そして、昇温時には抵抗体321の発熱量が低下して二次電池3へ伝達される熱量も小さくなるため、二次電池3の過加熱を抑制することが可能となる。
【選択図】図1
Description
以下、本発明の第1実施形態について図1〜図3に基づいて説明する。本実施形態は、本発明を燃料電池を電源として走行する電気自動車(燃料電池車両)に適用した実施例である。
カソード(酸素極)2H++1/2O2+2e-→H2O
全体 H2+1/2O2→H2O
燃料電池1と二次電池3は、DC−DCコンバータ2を介して電気的に接続されている。DC−DCコンバータ2は、燃料電池1から二次電池3あるいは二次電池3から燃料電池1への電力の流れをコントロールする。DC−DCコンバータ2は昇降圧チョッパ回路で、燃料電池1で発生した電力を二次電池3に充電したり、二次電池3に蓄えられた電力を燃料電池1や走行用インバータ4に供給することができる装置である。DC−DCコンバータ2は電圧の大きさに関わらず双方向に電力のやり取りが可能となっている。
次に、本発明の第2実施形態について図4に基づいて説明する。以下、上記第1実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略する。
次に、本発明の第3実施形態について図5および図6に基づいて説明する。以下、上記第1実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略する。
次に、本発明の第4実施形態について図7および図8に基づいて説明する。以下、上記第3実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略し、上記第3実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
次に、本発明の第5実施形態について図9および図10に基づいて説明する。以下、上記第4実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略し、上記第4実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
次に、本発明の第6実施形態について図11および図12に基づいて説明する。本実施形態は、本発明を内燃機関およびモータジェネレータを走行用駆動源とするハイブリッド自動車に適用した実施例である。以下、上記第5実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略し、上記第5実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
次に、本発明の第7実施形態について図13に基づいて説明する。以下、上記第1実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略し、上記第1実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
次に、本発明の第8実施形態について図14〜図17に基づいて説明する。以下、上記第1実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略し、上記第1実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
次に、本発明の第9実施形態について図18および図19に基づいて説明する。以下、上記第3実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略し、上記第3実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
次に、本発明の第10実施形態について図20に基づいて説明する。以下、上記第8実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略し、上記第8実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
次に、本発明の第11実施形態について図21に基づいて説明する。以下、上記第1実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略し、上記第1実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
次に、本発明の第12実施形態について図22に基づいて説明する。以下、上記第8実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略し、上記第8実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
次に、本発明の第13実施形態について図23に基づいて説明する。以下、上記第12実施形態と同様の部分は同一の符号を付して説明を省略し、上記第12実施形態と異なる部分についてのみ説明する。
なお、上記各実施形態では、抵抗体321としてCTRサーミスタを用いたが、これに限らず、NTCサーミスタを用いてもよい。
30A 第1二次電池ユニット(第1蓄電ユニット)
30B 第2二次電池ユニット(第2蓄電ユニット)
32 バスバー(接続手段)
38 電気ヒータ(発熱体)
41 ダイオード(導通遮断選択手段)
43 フィン(伝熱促進手段)
321 抵抗体
Claims (16)
- 充電されて蓄電可能な蓄電手段(3)を備えた車両に搭載される車両用蓄電手段の加熱装置であって、
負の温度抵抗特性を有するとともに、通電により発熱する抵抗体(321)を備え、
前記抵抗体(321)は前記蓄電手段(3)と熱的に接触しており、前記抵抗体(321)の発熱により前記蓄電手段(3)が加熱されるように構成されており、
前記抵抗体(321)は、予め定めた基準温度を上回ると電気抵抗値が急激に減少するように構成されていることを特徴とする車両用蓄電手段の加熱装置。 - 前記蓄電手段(3A、3B)および前記抵抗体(321)を有する蓄電ユニット(30A、30B)を、少なくとも2つ備えることを特徴とする請求項1に記載の車両用蓄電手段の加熱装置。
- 前記蓄電手段(3A、3B)を有する第1、第2蓄電ユニット(30A、30B)を備え、
前記第1、第2蓄電ユニット(30A、30B)のうち、前記第1蓄電ユニット(30A)にのみ、前記抵抗体(321)が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の車両用蓄電手段の加熱装置。 - 前記第2蓄電ユニット(30B)は、前記蓄電手段(3B)に対して並列接続され、電力を供給されることによって発熱する発熱体(38)を有しており、前記発熱体(38)の発熱により前記蓄電手段(3B)が加熱されるように構成されていることを特徴とする請求項3に記載の車両用蓄電手段の加熱装置。
- 充電されて蓄電可能な蓄電手段(3)を備えた車両に搭載される車両用蓄電手段の加熱装置であって、
負の温度抵抗特性を有するとともに、通電により発熱する抵抗体(321)と、
前記抵抗体(321)に対して並列接続され、電流の導通と遮断とを選択可能な導通遮断選択手段(41)とを備え、
前記抵抗体(321)は前記蓄電手段(3)と熱的に接触しており、前記抵抗体(321)の発熱により前記蓄電手段(3)が加熱されるように構成されており、
前記抵抗体(321)は、予め定めた基準温度を上回ると電気抵抗値が急激に減少するように構成されていることを特徴とする車両用蓄電手段の加熱装置。 - 前記導通遮断選択手段は、電流の導通と遮断とを切り替えるスイッチ(40)であり、
前記蓄電手段(3)の温度を検出する蓄電側温度検出手段(7)と、
前記スイッチ(40)の開閉制御を行う制御手段(100)とを備え、
前記制御手段(100)は、前記蓄電手段が充電運転かつ、前記蓄電側温度検出手段(7)により検出された前記蓄電手段(3)の温度が予め定めた基準温度以下の場合に、前記スイッチ(40)を切り替えて電流を遮断することを特徴とする請求項5に記載の車両用蓄電手段の加熱装置。 - 前記抵抗体(321)の抵抗値を検出する抵抗値検出手段(70)を備えることを特徴とする請求項5に記載の車両用蓄電手段の加熱装置。
- 前記抵抗体(321)の温度を検出する抵抗体温度検出手段(71)を備え、
前記抵抗値検出手段(70)は、前記温度検出手段(71)により検出された前記抵抗体の温度に基づいて抵抗値を算出することを特徴とする請求項7に記載の車両用蓄電手段の加熱装置。 - 前記導通遮断選択手段は、放電時には電流を導通させ、充電時には電流を遮断する向きに設置されたダイオード(41)であることを特徴とする請求項5に記載の車両用蓄電手段の加熱装置。
- 前記蓄電手段(3)の温度を検出する蓄電側温度検出手段(7)と、
前記蓄電側温度検出手段(7)により検出された前記蓄電手段(3)の温度に基づいて、前記蓄電手段(3)に流れ得る最大電流値を算出した後、前記抵抗値検出手段(70)により検出された前記抵抗体(321)の抵抗値と前記最大電流値とに基づいて、前記抵抗体(321)の最大発熱量を算出する最大発熱量算出手段(S174)と、
前記蓄電手段(3)の授受可能な電力量に前記最大発熱量を加算する発熱量加算手段(S175)とを備えることを特徴とする請求項7または8に記載の車両用蓄電手段の加熱装置。 - 前記抵抗体(321)と相異なる正の温度抵抗特性を有する正特性抵抗体(42)が、前記抵抗体(321)に対して直列接続されていることを特徴とする請求項1ないし10のいずれか1つに記載の車両用蓄電手段の加熱装置。
- 前記蓄電手段(3A、3B)を有する複数の蓄電ユニット(30A、30B)を備え、
前記複数の蓄電ユニット(30A、30B)のうち少なくとも1つの蓄電ユニット(30A、30B)に、前記抵抗体(321)および前記導通遮断選択手段(41)が設けられていることを特徴とする請求項5ないし11のいずれか1つに記載の車両用蓄電手段の加熱装置。 - 充電されて蓄電可能な蓄電手段(3)を備えた車両に搭載される車両用蓄電手段の加熱装置であって、
負の温度抵抗特性を有するともに、通電により発熱する抵抗体(321)を備え、
前記抵抗体(321)は予め定めた基準温度を上回ると電気抵抗値が急激に減少するように構成されており、
前記蓄電手段(3)は、電気的に直列された複数のバッテリモジュール(31)と、前記バッテリモジュール(31)同士を電気的に接続する接続手段(32)とにより構成されており、
前記バッテリモジュール(31)は、前記抵抗体(321)と熱的に接触しており、前記抵抗体(321)の発熱により加熱されるようになっていることを特徴とする車両用蓄電手段の加熱装置。 - 前記接続手段(32)には、当該接続手段(32)と空気との熱伝達を促進する伝熱促進手段(43)が設けられていることを特徴とする請求項13に記載の車両用蓄電手段の加熱装置。
- 前記抵抗体(321)は、遷移金属酸化物により構成される半導体であることを特徴とする請求項1ないし14のいずれか1つに記載の車両用蓄電手段の加熱装置。
- 前記抵抗体(321)は、導電物質および絶縁物質で構成される複合材料であることを特徴とする請求項1ないし14のいずれか1つに記載の車両用蓄電手段の加熱装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008267230A JP5169715B2 (ja) | 2007-10-17 | 2008-10-16 | 車両用蓄電手段の加熱装置 |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007270234 | 2007-10-17 | ||
JP2007270234 | 2007-10-17 | ||
JP2008267230A JP5169715B2 (ja) | 2007-10-17 | 2008-10-16 | 車両用蓄電手段の加熱装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009118729A true JP2009118729A (ja) | 2009-05-28 |
JP5169715B2 JP5169715B2 (ja) | 2013-03-27 |
Family
ID=40785203
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008267230A Expired - Fee Related JP5169715B2 (ja) | 2007-10-17 | 2008-10-16 | 車両用蓄電手段の加熱装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5169715B2 (ja) |
Cited By (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012016079A (ja) * | 2010-06-29 | 2012-01-19 | Nippon Soken Inc | バッテリの温度調節システム |
JP2012069280A (ja) * | 2010-09-21 | 2012-04-05 | Denso Corp | 電池加熱装置 |
JP2012069496A (ja) * | 2010-09-27 | 2012-04-05 | Denso Corp | 電池加熱装置 |
JP2012134101A (ja) * | 2010-12-24 | 2012-07-12 | Nissan Motor Co Ltd | 電池モジュールおよび組電池 |
US8280572B2 (en) * | 2009-07-08 | 2012-10-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Secondary battery temperature-increasing control apparatus, vehicle including the same, and secondary battery temperature-increasing control method |
WO2013100669A1 (ko) * | 2011-12-29 | 2013-07-04 | 주식회사 효성 | Nstc 층이 형성된 연료전지 스택의 동파방지 구조 |
JP2013235774A (ja) * | 2012-05-10 | 2013-11-21 | Gs Yuasa Corp | 電池 |
WO2014186195A1 (en) * | 2013-05-16 | 2014-11-20 | Ec Power, Llc | Rechargeable battery with multiple resistance levels |
US8895172B2 (en) | 2009-10-09 | 2014-11-25 | Volvo Lastvagnar Ab | Apparatus and method for controlling the temperature of a battery in a hybrid electric vehicle |
WO2015102709A3 (en) * | 2013-10-11 | 2015-08-20 | Ec Power, Llc | Ohmically modulated battery |
WO2015102708A3 (en) * | 2013-10-11 | 2015-08-20 | Ec Power, Llc | All climate battery and manufacturing and using same |
JP2016012494A (ja) * | 2014-06-30 | 2016-01-21 | 三菱自動車工業株式会社 | 電池 |
WO2016089698A1 (en) * | 2014-12-01 | 2016-06-09 | Ec Power, Llc | All solid-state lithium battery |
WO2016113798A1 (ja) * | 2015-01-16 | 2016-07-21 | ソニー株式会社 | 蓄電モジュール、蓄電システム、電子機器、電動車両および電力システム |
WO2016118740A1 (en) * | 2015-01-21 | 2016-07-28 | Ec Power, Llc | Self-heating fuel cell systems |
US9614262B2 (en) | 2013-11-22 | 2017-04-04 | Hyundai Motor Company | Battery temperature raising system and control method thereof |
US9627723B2 (en) | 2014-07-30 | 2017-04-18 | Ec Power, Llc | Operation of electrochemical energy systems |
JP2017523756A (ja) * | 2014-07-28 | 2017-08-17 | イーシー パワー,エルエルシー | 電池を低温で高速充電するためのシステムおよび方法 |
WO2017211782A1 (de) * | 2016-06-08 | 2017-12-14 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Speichermodul mit heizmitteln |
US10033071B2 (en) | 2013-10-11 | 2018-07-24 | Ec Power, Llc | Ohmically modulated battery |
WO2019026148A1 (ja) * | 2017-07-31 | 2019-02-07 | 日産自動車株式会社 | 電源システム及びその制御方法 |
CN111082189A (zh) * | 2019-12-03 | 2020-04-28 | 东风柳州汽车有限公司 | 新能源汽车电池包加热装置及控制方法 |
US20200198441A1 (en) * | 2018-12-21 | 2020-06-25 | Mahle International Gmbh | Operating method for an electric heater |
CN115295918A (zh) * | 2022-08-12 | 2022-11-04 | 广东宇华热能科技有限公司 | 一种新能源车热管理系统 |
US11509002B2 (en) * | 2018-02-09 | 2022-11-22 | Alelion Energy Systems Ab | Battery pack |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04208355A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-30 | Sharp Corp | 温風機 |
JPH09219279A (ja) * | 1996-02-09 | 1997-08-19 | Kojundo Chem Lab Co Ltd | バッテリー加熱装置の制御方法 |
JPH10284133A (ja) * | 1997-04-08 | 1998-10-23 | Sony Corp | バッテリーパック及びバッテリーパック充電方法 |
JP2002260745A (ja) * | 2001-02-27 | 2002-09-13 | Japan Storage Battery Co Ltd | 電 池 |
JP2003045463A (ja) * | 2001-07-31 | 2003-02-14 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池用セル板および固体電解質型燃料電池 |
JP2004039523A (ja) * | 2002-07-05 | 2004-02-05 | Nissan Motor Co Ltd | 電源装置 |
JP2010067386A (ja) * | 2008-09-09 | 2010-03-25 | Toyota Motor Corp | 蓄電素子の昇温構造及び蓄電装置 |
-
2008
- 2008-10-16 JP JP2008267230A patent/JP5169715B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04208355A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-30 | Sharp Corp | 温風機 |
JPH09219279A (ja) * | 1996-02-09 | 1997-08-19 | Kojundo Chem Lab Co Ltd | バッテリー加熱装置の制御方法 |
JPH10284133A (ja) * | 1997-04-08 | 1998-10-23 | Sony Corp | バッテリーパック及びバッテリーパック充電方法 |
JP2002260745A (ja) * | 2001-02-27 | 2002-09-13 | Japan Storage Battery Co Ltd | 電 池 |
JP2003045463A (ja) * | 2001-07-31 | 2003-02-14 | Nissan Motor Co Ltd | 燃料電池用セル板および固体電解質型燃料電池 |
JP2004039523A (ja) * | 2002-07-05 | 2004-02-05 | Nissan Motor Co Ltd | 電源装置 |
JP2010067386A (ja) * | 2008-09-09 | 2010-03-25 | Toyota Motor Corp | 蓄電素子の昇温構造及び蓄電装置 |
Cited By (56)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8280572B2 (en) * | 2009-07-08 | 2012-10-02 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Secondary battery temperature-increasing control apparatus, vehicle including the same, and secondary battery temperature-increasing control method |
US8895172B2 (en) | 2009-10-09 | 2014-11-25 | Volvo Lastvagnar Ab | Apparatus and method for controlling the temperature of a battery in a hybrid electric vehicle |
RU2546354C2 (ru) * | 2009-10-09 | 2015-04-10 | Вольво Ластвагнар Аб | Устройство и способ регулирования температуры батареи гибридного электрического транспортного средства |
JP2012016079A (ja) * | 2010-06-29 | 2012-01-19 | Nippon Soken Inc | バッテリの温度調節システム |
JP2012069280A (ja) * | 2010-09-21 | 2012-04-05 | Denso Corp | 電池加熱装置 |
JP2012069496A (ja) * | 2010-09-27 | 2012-04-05 | Denso Corp | 電池加熱装置 |
JP2012134101A (ja) * | 2010-12-24 | 2012-07-12 | Nissan Motor Co Ltd | 電池モジュールおよび組電池 |
WO2013100669A1 (ko) * | 2011-12-29 | 2013-07-04 | 주식회사 효성 | Nstc 층이 형성된 연료전지 스택의 동파방지 구조 |
JP2013235774A (ja) * | 2012-05-10 | 2013-11-21 | Gs Yuasa Corp | 電池 |
WO2014186195A1 (en) * | 2013-05-16 | 2014-11-20 | Ec Power, Llc | Rechargeable battery with multiple resistance levels |
US9478829B2 (en) | 2013-05-16 | 2016-10-25 | Ec Power, Llc | Rechargeable battery with multiple resistance levels |
KR20160070767A (ko) * | 2013-10-11 | 2016-06-20 | 이씨 파워, 엘엘씨 | 모든 기후 배터리, 및 그 제조 및 사용 |
US9502708B2 (en) | 2013-10-11 | 2016-11-22 | Ec Power, Llc | Ohmically modulated battery |
WO2015102708A3 (en) * | 2013-10-11 | 2015-08-20 | Ec Power, Llc | All climate battery and manufacturing and using same |
US9882197B2 (en) | 2013-10-11 | 2018-01-30 | Ec Power, Llc | All climate battery and manufacturing and using the same |
CN105765777A (zh) * | 2013-10-11 | 2016-07-13 | 美国电化学动力公司 | 欧姆调制的电池 |
CN105765777B (zh) * | 2013-10-11 | 2019-05-21 | 美国电化学动力公司 | 可变内阻的电池 |
KR101979071B1 (ko) * | 2013-10-11 | 2019-05-15 | 이씨 파워, 엘엘씨 | 모든 기후 배터리, 및 그 제조 및 사용 |
CN105849968A (zh) * | 2013-10-11 | 2016-08-10 | 美国电化学动力公司 | 全天候电池及其制造和使用 |
WO2015102709A3 (en) * | 2013-10-11 | 2015-08-20 | Ec Power, Llc | Ohmically modulated battery |
US10033071B2 (en) | 2013-10-11 | 2018-07-24 | Ec Power, Llc | Ohmically modulated battery |
JP2016538683A (ja) * | 2013-10-11 | 2016-12-08 | イーシー パワー,エルエルシー | 全天候型バッテリー並びにその製造および使用 |
US9692087B2 (en) | 2013-10-11 | 2017-06-27 | Ec Power, Llc | Ohmically modulated battery |
US9614262B2 (en) | 2013-11-22 | 2017-04-04 | Hyundai Motor Company | Battery temperature raising system and control method thereof |
US10044080B2 (en) | 2013-11-22 | 2018-08-07 | Hyundai Motor Company | Battery temperature raising system and control method thereof |
JP2016012494A (ja) * | 2014-06-30 | 2016-01-21 | 三菱自動車工業株式会社 | 電池 |
JP2017523756A (ja) * | 2014-07-28 | 2017-08-17 | イーシー パワー,エルエルシー | 電池を低温で高速充電するためのシステムおよび方法 |
US10186887B2 (en) | 2014-07-28 | 2019-01-22 | Ec Power, Llc | Systems and methods for fast charging batteries at low temperatures |
US9627723B2 (en) | 2014-07-30 | 2017-04-18 | Ec Power, Llc | Operation of electrochemical energy systems |
US10587021B2 (en) | 2014-12-01 | 2020-03-10 | Ec Power, Llc | All solid state lithium battery |
WO2016089698A1 (en) * | 2014-12-01 | 2016-06-09 | Ec Power, Llc | All solid-state lithium battery |
US10446890B2 (en) | 2015-01-16 | 2019-10-15 | Murata Manufacturing Co., Ltd. | Power storage module, power storage system, electronic apparatus, electric vehicle, and power system |
CN107112607A (zh) * | 2015-01-16 | 2017-08-29 | 索尼公司 | 蓄电模块、蓄电系统、电子装置、电动汽车和电力系统 |
JPWO2016113798A1 (ja) * | 2015-01-16 | 2017-10-26 | ソニー株式会社 | 蓄電モジュール、蓄電システム、電子機器、電動車両および電力システム |
AU2015377754B2 (en) * | 2015-01-16 | 2018-10-04 | Murata Manufacturing Co., Ltd. | Electrical storage module, electrical storage system, electronic equipment, electric car and electric power system |
WO2016113798A1 (ja) * | 2015-01-16 | 2016-07-21 | ソニー株式会社 | 蓄電モジュール、蓄電システム、電子機器、電動車両および電力システム |
KR102447475B1 (ko) * | 2015-01-21 | 2022-09-26 | 이씨 파워, 엘엘씨 | 자가-가열 연료 전지 시스템 |
CN107949944A (zh) * | 2015-01-21 | 2018-04-20 | 美国电化学动力公司 | 自加热燃料电池系统 |
WO2016118740A1 (en) * | 2015-01-21 | 2016-07-28 | Ec Power, Llc | Self-heating fuel cell systems |
KR20170104591A (ko) * | 2015-01-21 | 2017-09-15 | 이씨 파워, 엘엘씨 | 자가-가열 연료 전지 시스템 |
US10074861B2 (en) | 2015-01-21 | 2018-09-11 | Ec Power, Llc | Self-heating fuel cell systems |
CN109314199A (zh) * | 2016-06-08 | 2019-02-05 | 宝马股份公司 | 包括加热机构的存储模块 |
US20190109351A1 (en) * | 2016-06-08 | 2019-04-11 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Storage Module Having Heating Measures |
US10971772B2 (en) | 2016-06-08 | 2021-04-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Storage module having heating measures |
WO2017211782A1 (de) * | 2016-06-08 | 2017-12-14 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Speichermodul mit heizmitteln |
WO2019026148A1 (ja) * | 2017-07-31 | 2019-02-07 | 日産自動車株式会社 | 電源システム及びその制御方法 |
EP3664203A4 (en) * | 2017-07-31 | 2020-09-09 | Nissan Motor Co., Ltd. | POWER SUPPLY SYSTEM AND CONTROL PROCEDURES FOR IT |
CN110945734A (zh) * | 2017-07-31 | 2020-03-31 | 日产自动车株式会社 | 电源系统及其控制方法 |
US11233256B2 (en) | 2017-07-31 | 2022-01-25 | Nissan Motor Co., Ltd. | Power supply system and control method therefor |
CN110945734B (zh) * | 2017-07-31 | 2023-06-27 | 日产自动车株式会社 | 电源系统及其控制方法 |
US11509002B2 (en) * | 2018-02-09 | 2022-11-22 | Alelion Energy Systems Ab | Battery pack |
US20200198441A1 (en) * | 2018-12-21 | 2020-06-25 | Mahle International Gmbh | Operating method for an electric heater |
US11752835B2 (en) * | 2018-12-21 | 2023-09-12 | Mahle International Gmbh | Operating method for an electric heater |
CN111082189A (zh) * | 2019-12-03 | 2020-04-28 | 东风柳州汽车有限公司 | 新能源汽车电池包加热装置及控制方法 |
CN115295918A (zh) * | 2022-08-12 | 2022-11-04 | 广东宇华热能科技有限公司 | 一种新能源车热管理系统 |
CN115295918B (zh) * | 2022-08-12 | 2023-09-05 | 广东宇华热能科技有限公司 | 一种新能源车热管理系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5169715B2 (ja) | 2013-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5169715B2 (ja) | 車両用蓄電手段の加熱装置 | |
EP3195446B1 (en) | Rechargeable battery system | |
US9231425B2 (en) | Battery pack system of improving operating performance using internal resistance of cell | |
US20150229011A1 (en) | Battery System and Motor Vehicle | |
US9083065B2 (en) | Self heating battery system | |
JP4400414B2 (ja) | 電源装置およびこれを搭載した車両 | |
US8283878B2 (en) | Battery storage device system, and motor driving body and moving body using the system | |
JP5617473B2 (ja) | 電池加熱装置 | |
JP2012069496A (ja) | 電池加熱装置 | |
JP2004311218A (ja) | 燃料電池システムの暖機装置 | |
JPWO2013042165A1 (ja) | 車両用バッテリの制御装置及び車両用バッテリの制御方法 | |
JP2010097923A (ja) | 蓄電装置及び車両 | |
JP2004030979A (ja) | 燃料電池システム | |
CN109904488A (zh) | 燃料电池系统及其低温启动方法 | |
JP2006344498A (ja) | 燃料電池システム | |
JP5453877B2 (ja) | 蓄電装置の昇温システム | |
CN108528234A (zh) | 一种燃料电池保护系统及其充电方法 | |
JP6280421B2 (ja) | 電池加温システム | |
CN110816311B (zh) | 用于运行电池组系统的方法和电动车辆 | |
JP2008279878A (ja) | ハイブリッドシステムの制御装置 | |
JP5233795B2 (ja) | ハイブリッドシステムの制御装置 | |
JP2009140630A (ja) | 温度調節システム | |
KR102581813B1 (ko) | 연료 전지 장치 및 배터리를 갖는 전력 공급 장치, 연료 전지 차량, 및 전력 공급 장치의 시동 방법 | |
JP2012069495A (ja) | 電池加熱装置 | |
JP2006147400A (ja) | 燃料電池システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110202 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120316 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120327 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20120514 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20121204 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20121217 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160111 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |