JP2009083774A - Electric walking cart - Google Patents

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JP2009083774A JP2007258761A JP2007258761A JP2009083774A JP 2009083774 A JP2009083774 A JP 2009083774A JP 2007258761 A JP2007258761 A JP 2007258761A JP 2007258761 A JP2007258761 A JP 2007258761A JP 2009083774 A JP2009083774 A JP 2009083774A
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Motoo Iwata
元夫 岩田
Nobuyuki Hamada
宣幸 浜田
Rikio Kinoshita
理起雄 木下
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Nakanishi Metal Works Co Ltd
Original Assignee
Nakanishi Metal Works Co Ltd
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Abstract

【課題】混雑した場所での移動が容易でスマートかつ省スペースな電動歩行カートを提供する。
【解決手段】フック3が取着された本体部2Aの上端に把持部2Bが設けられ、下端に車軸4が連結された中空の本体フレーム2、車軸4まわりに回転するハウジング7を駆動する電動モータ8及びハウジング7の外周側に装着されたタイヤ9からなる駆動輪6、本体フレーム2に外嵌されて回動可能な連結体10、連結体10に上端が連結された左右の補助アーム13,13、その下端に軸支された補助輪14,14、駆動輪6及び補助輪14,14が接地した状態で自立するように、補助アーム13,13の後方への回動を規制する後方回動規制手段21、本体フレーム2内に収容された駆動制御手段15及び二次電池16,…、把持部2Aに設けた電源スイッチ17及び速度調整手段18を備えた。
【選択図】図2
A smart and space-saving electric walking cart that can be easily moved in a crowded place.
A grip body 2B is provided at the upper end of a main body 2A to which a hook 3 is attached, a hollow main body frame 2 having an axle 4 connected to the lower end, and an electric motor for driving a housing 7 rotating around the axle 4. Driving wheel 6 comprising a tire 9 mounted on the outer peripheral side of the motor 8 and the housing 7, a connecting body 10 that is externally fitted to the main body frame 2 and can be rotated, and left and right auxiliary arms 13 having upper ends connected to the connecting body 10. 13, 13, 13, 13, 13, 13, 13, 13, rear wheel that restricts the rear arms 13, 13 from pivoting so that the auxiliary wheels 14, 14 pivotally supported at the lower end thereof, the drive wheels 6, and the auxiliary wheels 14, 14 stand independently The rotation restricting means 21, the drive control means 15 accommodated in the main body frame 2, the secondary batteries 16,..., The power switch 17 and the speed adjusting means 18 provided on the grip portion 2 </ b> A are provided.
[Selection] Figure 2

Description

本発明は、使用者が把持部を持った状態で電動モータにより駆動されて移動する、電動歩行カートに関するものである。   The present invention relates to an electric walking cart that is driven and moved by an electric motor while a user has a grip portion.

従来の電動歩行カートとして、左右2個の走行輪の駆動部材を集中配置した前部走行車体に門形のハンドルを後方上方へ向けて斜設し、該ハンドルに小荷物の収納ケースを設け、前部走行車体後部両側から後方へ向けアームを延設し、該アーム後端にキャスター角付の遊動転輪を設けてなるもの(特許文献1参照。)、背、座及び従動輪である左右2つの後輪を有するとともに折り畳み機構を備えた車体ユニットと、上部にハンドルを有し下部に1つの駆動輪である前輪を有するとともに連結部を介して車体ユニットの前方に着脱可能に連結された前輪ユニットとを備えてなるもの(特許文献2参照。)等がある。   As a conventional electric walking cart, a gate-shaped handle is obliquely installed on the front traveling vehicle body in which the driving members of the left and right traveling wheels are centrally arranged, and a storage case for small luggage is provided on the handle. Arms that extend rearward from both sides of the rear part of the front traveling vehicle body and are provided with idler wheels with caster angles at the rear ends of the arms (see Patent Document 1), left and right that are back, seat, and driven wheels A vehicle body unit having two rear wheels and a folding mechanism, a front wheel having a handle at the top and one drive wheel at the bottom, and being detachably connected to the front of the vehicle body unit via a connecting portion. There are those including a front wheel unit (see Patent Document 2).

実開平7−13324号公報(図1−3)Japanese Utility Model Publication No. 7-13324 (FIGS. 1-3) 登録実用新案第3129587号公報(図1−6)Registered Utility Model No. 3129587 (Fig. 1-6)

特許文献1及び2の電動歩行カートは、前後方向(走行方向)及び左右方向(幅方向)の寸法が大きく比較的大掛かりな構造であるため、混雑した場所での移動やバッテリー切れの際の移動が困難であるとともに、スマートさがないことから、その外観により使用が敬遠されるものである。
また、特許文献2の電動歩行カートは、車体ユニットを折り畳むことができるが、折り畳んだ車体ユニットと分離した前輪ユニットとを収納・運搬する必要があり、収納・運搬スペースが比較的大きくなる。
Since the electric walking carts of Patent Documents 1 and 2 have a relatively large structure with large dimensions in the front-rear direction (running direction) and the left-right direction (width direction), movement in a crowded place or movement when the battery runs out It is difficult to use and is not smart.
The electric walking cart of Patent Document 2 can fold the vehicle body unit, but needs to store and transport the folded vehicle body unit and the separated front wheel unit, and the storage and transport space becomes relatively large.

そこで本発明が前述の状況に鑑み、解決しようとするところは、混雑した場所での移動やバッテリー切れの際の移動が容易であり、その外観により使用が敬遠されることがないスマートさを備え、収納・運搬スペースが小さい電動歩行カートを提供する点にある。   Therefore, in view of the above-mentioned situation, the present invention intends to solve the problem that it is easy to move in a crowded place or when the battery runs out, and has a smartness that prevents its use from being avoided. The point is to provide an electric walking cart with a small storage and transport space.

本発明に係る電動歩行カートは、前記課題解決のために、略上下方向に延びる本体部の上端に把持部が一体又は別体で設けられ、下端に車軸が連結されるとともに、前記本体部の長手方向中間部分に荷物支持具が取り付けられた、中空の本体フレームと、前記車軸に軸支され、前記車軸まわりに回転するハウジングを駆動する電動モータ及び前記ハウジングの外周側に装着されたタイヤからなる駆動輪と、前記本体フレームの長手方向中間部分に外嵌され、長手方向軸まわりに回動可能な連結体と、該連結体に上端が連結されて略斜め後方に延びる左右の補助アームと、該補助アームの下端に軸支された補助輪と、前記駆動輪及び補助輪が接地した状態で自立するように、前記補助アームの後方への回動を規制する後方回動規制手段と、前記本体フレーム内に収容された、前記電動モータの駆動制御手段及び電力供給用二次電池と、前記把持部に設けた電源スイッチと、前記把持部又は本体部に設けた速度調整手段とを備えたものである。   In order to solve the above problems, the electric walking cart according to the present invention is provided with a grip portion integrally or separately at the upper end of a main body portion extending substantially in the vertical direction, and an axle is connected to the lower end. From a hollow main body frame having a luggage support attached to an intermediate portion in the longitudinal direction, an electric motor that is supported by the axle and rotates around the axle, and a tire attached to the outer periphery of the housing A connecting wheel that is externally fitted to the intermediate portion in the longitudinal direction of the main body frame and is rotatable about the longitudinal axis, and left and right auxiliary arms that are connected to the connecting body and extend substantially obliquely rearward. An auxiliary wheel pivotally supported at the lower end of the auxiliary arm, and a rear rotation restricting means for restricting the backward rotation of the auxiliary arm so that the driving wheel and the auxiliary wheel are in a self-standing state, and Above A drive control unit for the electric motor and a secondary battery for supplying power, a power switch provided in the gripping part, and a speed adjusting means provided in the gripping part or the main body part, are housed in a body frame. Is.

ここで、前記補助アームがその上端まわりに略前後方向に回動可能であり、前記後方回動規制手段により前記補助アームの後方への回動が規制された後端位置から、前記補助アームを前方へ回動し、前記補助輪が前記駆動輪に近づいた位置で、前記補助アームの前方への回動を規制する前方回動規制手段を備えてなると好ましい。   Here, the auxiliary arm is rotatable in the front-rear direction around the upper end thereof, and the auxiliary arm is moved from the rear end position where the backward rotation of the auxiliary arm is restricted by the backward rotation restricting means. It is preferable to include a forward rotation restricting means for restricting the forward rotation of the auxiliary arm at a position that rotates forward and the auxiliary wheel approaches the drive wheel.

また、前記本体フレームを、側面から見て緩いS字カーブ状に屈曲させた形状としてなると好ましい。   In addition, it is preferable that the main body frame is bent into a gentle S-curve when viewed from the side.

本発明に係る電動歩行カートによれば、略上下方向に延びる本体部の上端に把持部が一体又は別体で設けられ、下端に車軸が連結されるとともに、前記本体部の長手方向中間部分に荷物支持具が取り付けられた、中空の本体フレームと、前記車軸に軸支され、前記車軸まわりに回転するハウジングを駆動する電動モータ及び前記ハウジングの外周側に装着されたタイヤからなる駆動輪と、前記本体フレームの長手方向中間部分に外嵌され、長手方向軸まわりに回動可能な連結体と、該連結体に上端が連結されて略斜め後方に延びる左右の補助アームと、該補助アームの下端に軸支された補助輪と、前記駆動輪及び補助輪が接地した状態で自立するように、前記補助アームの後方への回動を規制する後方回動規制手段と、前記本体フレーム内に収容された、前記電動モータの駆動制御手段及び電力供給用二次電池と、前記把持部に設けた電源スイッチと、前記把持部又は本体部に設けた速度調整手段とを備えたので、前側の駆動輪と後側左右の補助輪とが接地した状態で電源スイッチをオンにすると、例えば荷物支持具により荷物を支持した状態の電動歩行カートが自立走行する。
したがって、荷物は電動歩行カートの荷物支持具により支持されているため、使用者には荷物の重さがかからないとともに、速度調整手段により電動歩行カートの走行速度を使用者の歩行速度に合わせておけば、移動の際に歩行者は把持部を把持しながら何ら負荷を感じることなく自己のペースで歩くだけでよく、特に比較的重い荷物の運搬や坂道を登る際にその効果が大きい。
According to the electric walking cart of the present invention, the grip portion is provided integrally or separately at the upper end of the main body portion extending in the substantially vertical direction, the axle is connected to the lower end, and the longitudinal intermediate portion of the main body portion. A hollow body frame to which a luggage support is attached; a driving wheel comprising a tire mounted on an outer peripheral side of the housing; an electric motor that drives a housing that is pivotally supported on the axle and rotates around the axle; A connecting body that is externally fitted to a longitudinal intermediate portion of the main body frame and is rotatable about a longitudinal axis; left and right auxiliary arms that are connected to the connecting body and extend substantially obliquely rearward; and An auxiliary wheel pivotally supported at the lower end, a rearward rotation restricting means for restricting the rearward rotation of the auxiliary arm so that the driving wheel and the auxiliary wheel are in contact with each other in a grounded state; Since the electric motor drive control means and the power supply secondary battery, the power switch provided in the gripping part, and the speed adjustment means provided in the gripping part or the main body part are provided, When the power switch is turned on in a state where the driving wheel and the left and right auxiliary wheels are grounded, for example, the electric walking cart in a state where the load is supported by the load supporter runs independently.
Therefore, since the load is supported by the load support device of the electric walking cart, the weight of the load is not imposed on the user, and the traveling speed of the electric walking cart can be adjusted to the walking speed of the user by the speed adjusting means. For example, a pedestrian may simply walk at his / her own pace while grasping the grip portion while moving, and is particularly effective when carrying relatively heavy loads or climbing hills.

その上、略上下方向に延びる本体フレームと、その下端に連結された、電動モータにより駆動される駆動輪を本体とし、電動モータの駆動制御手段及び電力供給用二次電池を本体フレーム内に収容し、本体フレームの後側に、下端に補助輪が取り付けられた補助アームを2本設けるとともに、これら補助アームの後方への回動を規制する後方回動規制手段を設けただけの簡素な構成であり、前後方向(走行方向)及び左右方向(幅方向)ともにコンパクトであり、かつスリムな構造であるため、ショッピングの際又はショッピング後の移動の際等に邪魔にならない。
その上さらに、コンパクトかつ軽量であるため、バッテリー切れの際の移動も比較的容易であるとともに、収納・運搬スペースが小さくなる。
その上、電動モータの駆動制御手段及び電力供給用二次電池を本体フレーム内に収容しているとともに、電動モータへの電力供給ケーブルを含め、配線も本体フレーム内に収容することが容易であることから、前記のとおりコンパクトかつスリムな構造であるとともに、外観がすっきりとしたスマートな印象であるため、その外観により使用が敬遠されることがない。
In addition, a main body frame that extends substantially in the vertical direction and a drive wheel that is connected to the lower end of the main body and is driven by an electric motor are used as the main body, and the drive control means of the electric motor and the secondary battery for power supply are accommodated in the main body frame. In addition, a simple configuration is provided in which two auxiliary arms having auxiliary wheels attached to the lower end are provided on the rear side of the main body frame, and rearward rotation restricting means for restricting the backward rotation of the auxiliary arms is provided. Since both the front-rear direction (traveling direction) and the left-right direction (width direction) are compact and have a slim structure, they do not interfere with shopping or when moving after shopping.
Furthermore, since it is compact and lightweight, it is relatively easy to move when the battery runs out, and the storage and transport space is reduced.
In addition, the drive control means of the electric motor and the secondary battery for power supply are accommodated in the main body frame, and the wiring including the power supply cable to the electric motor can be easily accommodated in the main body frame. Therefore, as described above, the structure is compact and slim, and the appearance is a clean and smart impression. Therefore, the appearance is not avoided.

また、前記補助アームがその上端まわりに略前後方向に回動可能であり、前記後方回動規制手段により前記補助アームの後方への回動が規制された後端位置から、前記補助アームを前方へ回動し、前記補助輪が前記駆動輪に近づいた位置で、前記補助アームの前方への回動を規制する前方回動規制手段を備えてなると、前記効果に加え、バッテリー切れの際や未使用の際に使用者が移動させる場合に、補助輪を浮かせて補助アームを前方へ回動し、補助輪が駆動輪に近づいた前端位置で、前方回動規制手段により、これ以上の前方への回動が規制されるため、この状態から本体フレームを後方に傾けて駆動輪を浮かせて従動輪を接地させた状態とすれば、非駆動状態であっても回転に負荷がかかり重いか、あるいはブレーキ装置を備えた構成では回転しない駆動輪を接地させずに補助輪のみを接地させた状態であるため、補助輪を転動させながら、電動歩行カートを手動により軽快に移動させることができる。   In addition, the auxiliary arm is pivotable in a substantially front-rear direction around an upper end thereof, and the auxiliary arm is moved forward from a rear end position where the rearward pivot restricting means restricts the rearward pivoting of the auxiliary arm. When the auxiliary wheel is provided with a forward rotation restricting means for restricting the auxiliary arm from rotating forward at a position where the auxiliary wheel approaches the driving wheel, in addition to the above effect, When the user moves when not in use, the auxiliary wheel is lifted and the auxiliary arm is rotated forward. At the front end position where the auxiliary wheel is close to the driving wheel, the front rotation restricting means further forwards the front. From this state, if the main body frame is tilted backwards and the driving wheel is lifted and the driven wheel is grounded, is the rotation applied and heavy even in the non-driving state? Or a configuration with a brake device Can, because a state of being grounded only auxiliary wheels without grounding the driving wheel does not rotate, that while rolling the auxiliary wheel, thereby lightly move the electric walking cart manually.

さらに、前記本体フレームを、側面から見て緩いS字カーブ状に屈曲させた形状としてなると、前記効果に加え、屈曲部分の谷側(径方向内側)に荷物支持具を取り付けることにより、荷物の重心位置が、平面視において、駆動輪及び左右の補助輪の接地位置を結ぶ三角形の中心に近づくため、電動歩行カートの走行がより安定する。
その上、電動ショピングカートのより中心側に荷物が位置するため、荷物のスペースを比較的大きく確保しながら、荷物と使用者又は外部の人若しくは物との干渉を避けることができる。
Further, when the main body frame is bent into a gentle S-curve shape when viewed from the side, in addition to the above effects, a baggage support tool is attached to the valley side (radially inside) of the bent portion, Since the position of the center of gravity approaches the center of a triangle connecting the contact positions of the driving wheels and the left and right auxiliary wheels in plan view, the traveling of the electric walking cart becomes more stable.
In addition, since the load is positioned on the center side of the electric shopping cart, it is possible to avoid interference between the load and the user or an external person or object while securing a relatively large space for the load.

次に本発明の実施の形態を添付図面に基づき詳細に説明するが、本発明は、添付図面に示された形態に限定されず特許請求の範囲に記載の要件を満たす実施形態の全てを含むものである。なお、本明細書においては、電動歩行カート1の走行方向(図中矢印A参照。)側を前とし、左右は前方に向かっていうものとする。   Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments shown in the accompanying drawings, and includes all the embodiments that satisfy the requirements described in the claims. It is a waste. In addition, in this specification, the running direction (refer arrow A in the figure) side of the electric walking cart 1 is assumed to be the front, and the left and right are referred to as the front.

実施の形態1.
図1〜図4は、本発明の実施の形態に係る電動歩行カートの構成説明図であり、図1は斜視図、図2(a)は本体フレーム内への二次電池等の収納状態を示す斜視図、図2(b)は回路図、図3は駆動輪及び補助輪を後ろから見た拡大図、図4は駆動輪を前から見た部分断面拡大図である。
また、図5(a)は後方回動規制手段の説明図、図5(b)は前方回動規制手段の説明図、図6はバッテリー切れの際や未使用の際における手動での移動状態を示す図である。
Embodiment 1 FIG.
1 to 4 are explanatory views of the configuration of the electric walking cart according to the embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view, and FIG. 2 (a) is a storage state of a secondary battery or the like in the main body frame. FIG. 2B is a circuit diagram, FIG. 3 is an enlarged view of the driving wheel and the auxiliary wheel as viewed from the rear, and FIG. 4 is an enlarged partial cross-sectional view of the driving wheel as viewed from the front.
5 (a) is an explanatory view of the backward rotation restricting means, FIG. 5 (b) is an explanatory view of the forward rotation restricting means, and FIG. 6 is a manual movement state when the battery is dead or unused. FIG.

電動歩行カート1は、図1に示すように、略上下方向に延びる本体部2Aの上端に把持部2Bが別体で設けられ、下端に車軸支持アーム5を介して車軸4が連結されるとともに、本体部2Aの長手方向中間部分に、荷物支持具である、例えば荷物Bを吊り下げるフック3が取り付けられた、中空の本体フレーム2、車軸4に軸支され、車軸4まわりに回転するハウジング7を駆動する後述する電動モータ8(図4参照。)及びハウジング7の外周側に装着されたタイヤ9からなる1個の駆動輪6、本体フレーム2の長手方向中間部分に外嵌され、上下のリング11,12により本体フレーム2に対して上下方向の相対移動が規制され、長手方向軸まわりに回動可能な連結体10、連結体10に上端が連結されて略斜め後方に延び、その上端まわりに略前後方向に回動可能な左右2本の補助アーム13,13、補助アーム13,13の下端に軸支された補助輪14,14、駆動輪6及び補助輪14,14が接地した状態で自立するように、補助アーム13,13の後方への回動を規制する後述する後方回動規制手段21、補助アーム13,13の前方への回動を規制する後述する前方回動規制手段22、並びに、図2に示すように、本体フレーム2内に収容された、電動モータ8の駆動制御手段15及び電力供給用二次電池16,…、並びに、把持部2Bに設けた後述する電源スイッチ17及び速度調整手段18等を備えている。
なお、本体部2Aと把持部2Bとを一体に形成してもよく、荷物支持具は、フック3ではなく籠等の荷物を収容可能な容器であってもよく、速度調整手段18は、把持部2Bではなく本体部2Aに設けてもよい。
As shown in FIG. 1, the electric walking cart 1 is provided with a grip portion 2 </ b> B at the upper end of a main body portion 2 </ b> A that extends substantially in the vertical direction, and the axle 4 is connected to the lower end via an axle support arm 5. A housing that is supported by a hollow body frame 2 and an axle 4 and that rotates around the axle 4 is mounted with a hook 3 that suspends the luggage B, for example, a luggage support, at an intermediate portion in the longitudinal direction of the body 2A. The motor 7 (see FIG. 4), which will be described later, and a drive wheel 6 consisting of a tire 9 mounted on the outer peripheral side of the housing 7 are fitted on the middle portion in the longitudinal direction of the main body frame 2 and The rings 11, 12 restrict relative movement in the vertical direction with respect to the main body frame 2. The connecting body 10 is rotatable about the longitudinal axis, the upper end is connected to the connecting body 10, and extends substantially obliquely backward. Top The left and right auxiliary arms 13, 13 that can rotate substantially in the front-rear direction, the auxiliary wheels 14, 14 that are pivotally supported at the lower ends of the auxiliary arms 13, 13, the drive wheel 6, and the auxiliary wheels 14, 14 are grounded. The rear rotation restricting means 21 described later for restricting the backward rotation of the auxiliary arms 13 and 13 and the forward rotation restriction described later for restricting the forward rotation of the auxiliary arms 13 and 13 so as to be independent in a state. As shown in FIG. 2, the drive control means 15 of the electric motor 8, the secondary battery for power supply 16,..., And the gripping portion 2B, which will be described later, are accommodated in the main body frame 2. A power switch 17 and speed adjusting means 18 are provided.
The main body 2A and the grip 2B may be integrally formed, and the luggage support may be a container that can store luggage such as a bag instead of the hook 3, and the speed adjusting means 18 You may provide in the main-body part 2A instead of the part 2B.

図4に示すように、電動モータ8の出力軸8Aには駆動歯車29が固定され、駆動歯車29が遊星歯車30,…に噛合し、これら遊星歯車30,…がハウジング7に形成された内歯車31に噛合する。したがって、図1及び図2に示す電源スイッチ17をオンにして電動モータ8の出力軸8Aが回転すると、その出力トルクは、駆動歯車29、遊星歯車30,…,内歯車31により減速され、トルク増幅されてハウジング7に伝達されるため、ハウジング7及びタイヤ9が回転し、電動歩行カート1が走行する。
ここで、駆動輪6は、電動モータ8の出力を上記のような歯車減速機構を介してハウジング7に伝達する構成ではなく、例えばアウターロータ型のモータを使用して、アウターロータの外周側にタイヤを装着してもよく、このような構成においては、アウターロータがハウジング7に相当する。
図1及び図2に示すように、左右の補助輪14,14が下端に取り付けられた左右の補助アーム13,13の上端が連結される連結体10に対して、前記のとおり本体フレーム2はその長手方向軸まわりに回動可能であるため、把持部2Bを操作することにより駆動輪6の向きを容易に変えることができ、したがって走行方向を変えることができる。
As shown in FIG. 4, a drive gear 29 is fixed to the output shaft 8 </ b> A of the electric motor 8, and the drive gear 29 meshes with the planetary gears 30,. Engage with the gear 31. Therefore, when the power switch 17 shown in FIGS. 1 and 2 is turned on and the output shaft 8A of the electric motor 8 is rotated, the output torque is decelerated by the drive gear 29, the planetary gear 30,. Since it is amplified and transmitted to the housing 7, the housing 7 and the tire 9 rotate, and the electric walking cart 1 runs.
Here, the drive wheel 6 is not configured to transmit the output of the electric motor 8 to the housing 7 via the gear reduction mechanism as described above, but, for example, an outer rotor type motor is used on the outer peripheral side of the outer rotor. A tire may be attached, and in such a configuration, the outer rotor corresponds to the housing 7.
As shown in FIGS. 1 and 2, the main body frame 2 is connected to the connecting body 10 to which the upper ends of the left and right auxiliary arms 13 and 13 to which the left and right auxiliary wheels 14 and 14 are attached at the lower ends are connected. Since it can be rotated around its longitudinal axis, the direction of the drive wheels 6 can be easily changed by operating the grip portion 2B, and therefore the traveling direction can be changed.

また、電源スイッチ17を、例えば3ポジションのデッドマンスイッチとすれば、軽く押した状態でオンし、さらに押すとオフとなり、また、離すとオフとなるため、緊急時の際に把持部2Bを離した場合の他、把持部2Bを強く握った場合にも電源スイッチ17がオフとなって駆動輪6の走行が停止するため、安全性をより高めることができる。
さらに、駆動輪6に、電源オフの際に電動モータ8の出力軸8Aを制動するブレーキ装置を装着してもよい。
さらにまた、図1及び図2には図示していないが、例えばLED等からなる前照灯を本体フレーム2の本体部2Aの前面に装着した構成とすれば、夕暮れ時や夜間等に前照灯を点灯することにより、安全性が向上する。
Further, if the power switch 17 is, for example, a 3-position deadman switch, it is turned on when lightly pressed, turned off when further pressed, and turned off when released, so that the grip portion 2B is released in an emergency. In addition to the above case, the power switch 17 is turned off and the traveling of the drive wheels 6 is stopped even when the grip portion 2B is strongly gripped, so that safety can be further improved.
Furthermore, a brake device that brakes the output shaft 8A of the electric motor 8 when the power is off may be attached to the drive wheels 6.
Furthermore, although not shown in FIGS. 1 and 2, if a headlamp made of, for example, an LED or the like is mounted on the front surface of the main body 2A of the main body frame 2, the headlight can be used at dusk or at night. By turning on the light, safety is improved.

図4に示すように、電動モータ8の電機子への電力供給ケーブル20は、中空構造の車軸支持アーム5内に挿通され、中空の本体フレーム2(本体部2A)内に入るため、通常の使用状態で、外部から視認されることがない。
そして、図2に示すように、中空の本体部2A内には、極板19A,19B間に、二次電池16,…が収容され、電動モータ8、駆動制御手段15、電源スイッチ17及び速度調整手段18と接続されており、二次電池16,…は、本体部2Aの上部から取り出し、充電器により充電した後に、本体部2A内に再装着することができる。あるいは、充電の際に二次電池16,…を取り出さずに、本体フレーム2から外部に出した充電用の端子に充電器を接続することにより、二次電池16,…に充電するようにしてもよい。
また、例えばボリューム又はパルス設定器等からなる速度調整手段18を操作することにより、駆動制御手段15を介してモータ8の速度を変更することができるため、使用者の歩行速度に合わせて、電動歩行カート1の走行速度を容易に設定することができる。
As shown in FIG. 4, the power supply cable 20 to the armature of the electric motor 8 is inserted into the hollow axle support arm 5 and enters the hollow main body frame 2 (main body portion 2A). In use, it is not visible from the outside.
As shown in FIG. 2, in the hollow main body 2A, the secondary batteries 16,... Are accommodated between the electrode plates 19A, 19B, and the electric motor 8, drive control means 15, power switch 17, and speed are accommodated. The secondary batteries 16,... Connected to the adjusting means 18 can be taken out from the upper part of the main body 2A, charged by the charger, and then remounted in the main body 2A. Alternatively, the secondary batteries 16,... Can be charged by connecting a charger to a charging terminal that is taken out from the main body frame 2 without taking out the secondary batteries 16,. Also good.
Further, since the speed of the motor 8 can be changed via the drive control means 15 by operating the speed adjusting means 18 composed of, for example, a volume or a pulse setting device, the electric power is adjusted according to the walking speed of the user. The traveling speed of the walking cart 1 can be set easily.

図1及び図5(a)に示すように、補助アーム13,13の後方への回動を規制する後方回動規制手段21は、例えば、連結体10の下側で、リング24により本体フレーム2に対して下方への相対移動が規制され、長手方向軸まわりに回動可能な下連結体23から後方へ突設された前杆25Aと、左右の補助アーム13,13の長手方向の中間部分を連結する連結杆27の中央に連結された後杆25Bとを水平支軸26を介して連結して構成され、図1及び図5(a)の状態では、補助アーム13,13の後方への回動が規制されるため、補助アーム13,13の後端位置となっており、前側の駆動輪6と後側左右の補助輪14,14とが最も離間した状態が保持され、この状態で、電源スイッチ17をオンにすると、電動歩行カート1が自立走行する。
なお、補助アーム13,13の長手方向の中間部分が連結杆27により連結されていることから、左右の補助輪14,14の間隔が一定であるため、電動歩行カート1の左右方向(幅方向)の寸法がコンパクトな状態のまま保持されるとともに、走行状態が安定する。
As shown in FIGS. 1 and 5 (a), the rear turning restricting means 21 for restricting the turning of the auxiliary arms 13, 13 to the rear is, for example, a body frame by a ring 24 on the lower side of the connecting body 10. 2 is controlled in the downward direction relative to the lower connecting body 23, which is pivotable about the longitudinal axis, and protrudes rearwardly from the lower connecting body 23, and the middle of the left and right auxiliary arms 13 and 13 in the longitudinal direction. The rear rod 25B connected to the center of the connecting rod 27 that connects the portions is connected via the horizontal support shaft 26, and in the state of FIGS. Therefore, the auxiliary arms 13 and 13 are located at the rear end position, and the front drive wheel 6 and the rear left and right auxiliary wheels 14 and 14 are kept in the most separated state. When the power switch 17 is turned on in the state, the electric walking cart 1 Stand to travel.
Since the intermediate portions in the longitudinal direction of the auxiliary arms 13 and 13 are connected by the connecting rod 27, the distance between the left and right auxiliary wheels 14 and 14 is constant. ) Is maintained in a compact state and the running state is stabilized.

以上のような構成の電動歩行カート1によれば、略上下方向に延びる本体フレーム2と、その下端に連結された、電動モータ8により駆動される駆動輪6を本体とし、電動モータ8の駆動制御手段15及び電力供給用二次電池16,…を本体フレーム2内に収容し、本体フレーム2の後側に、下端に補助輪14,14が取り付けられた補助アーム13,13を設けるとともに、これら補助アーム13,13の後方への回動を規制する後方回動規制手段21を設けた簡素な構成であり、前後方向(走行方向)及び左右方向(幅方向)ともにコンパクトであり、かつスリムな構造であるため、ショッピングの際又はショッピング後の移動の際等に邪魔にならない。   According to the electric walking cart 1 configured as described above, the main body frame 2 extending substantially in the vertical direction and the drive wheels 6 connected to the lower ends thereof and driven by the electric motor 8 are used as the main body, and the electric motor 8 is driven. The control means 15 and the secondary battery 16 for supplying power are accommodated in the main body frame 2, and auxiliary arms 13 and 13 having auxiliary wheels 14 and 14 attached to the lower ends are provided on the rear side of the main body frame 2. The auxiliary arms 13 and 13 have a simple configuration provided with a rear rotation restricting means 21 for restricting the rearward rotation of the auxiliary arms 13, 13 and are compact in both the front-rear direction (traveling direction) and the left-right direction (width direction) and slim. Since it is a simple structure, it does not get in the way during shopping or when moving after shopping.

また、電動歩行カート1がコンパクトかつ軽量であるため、バッテリー切れの際の移動も比較的容易であるとともに、収納・運搬スペースが小さくなる。
さらに、電動モータ8の駆動制御手段15及び電力供給用二次電池16,…を本体フレーム2内に収容しているとともに、電動モータ2への電力供給ケーブル20を含め、配線も本体フレーム2内に収容することが容易であることから、前記のとおりコンパクトかつスリムな構造であるとともに、外観がすっきりとしたスマートな印象であるため、その外観により使用が敬遠されることがない。
In addition, since the electric walking cart 1 is compact and lightweight, it is relatively easy to move when the battery runs out, and the storage and transport space is reduced.
Further, the drive control means 15 of the electric motor 8 and the secondary battery for power supply 16,... Are accommodated in the main body frame 2, and the power supply cable 20 to the electric motor 2 is also included in the main body frame 2. Since it has a compact and slim structure as described above and a smart impression with a clean appearance, use is not avoided by the appearance.

図1及び図5(b)に示すように、補助アーム13,13の前方への回動を規制する前方回動規制手段22は、例えば、左右の補助アーム13,13の長手方向の中間部分を連結する連結杆27とその略前面に貼着等により取り付けられた緩衝材28とにより構成され、図5(a)のように後方回動規制手段21により補助アーム13,13の後方への回動が規制された後端位置から、図5(b)のように補助輪14,14を床面又は路面FLから浮かせ、後杆25Bを水平支軸26まわりに前方へ回動させて補助アーム13,13を前方へ回動し、補助輪14,14が駆動輪6に近づいた位置で、緩衝材28が本体部2Aの下端部後面に当接して連結杆27が当止されるため、連結杆27により連結される左右の補助アーム13,13の前方への回動が規制される。   As shown in FIGS. 1 and 5 (b), the forward rotation restricting means 22 for restricting the forward rotation of the auxiliary arms 13, 13 is, for example, an intermediate portion in the longitudinal direction of the left and right auxiliary arms 13, 13. 5 and a cushioning material 28 attached to the substantially front surface thereof by sticking or the like. As shown in FIG. 5 (a), the rear turning restricting means 21 moves the auxiliary arms 13, 13 to the rear. As shown in FIG. 5B, the auxiliary wheels 14 and 14 are lifted from the floor surface or the road surface FL from the rear end position where the rotation is restricted, and the rear rod 25B is rotated forward around the horizontal support shaft 26 to assist. Since the arms 13 and 13 are rotated forward so that the auxiliary wheels 14 and 14 approach the drive wheel 6, the cushioning material 28 contacts the rear surface of the lower end of the main body 2 </ b> A and the connecting rod 27 is stopped. In front of the left and right auxiliary arms 13, 13 connected by the connecting rod 27 Turning to is restricted.

図5(b)のように補助輪14,14が駆動輪6に近づいた前端位置で、前方回動規制手段22により、これ以上の前方への回動が規制されるため、この状態から図6(a)に示すように本体フレーム2を後方に傾けて駆動輪6を浮かせて従動輪14,14を接地させた状態とすれば、非駆動状態であっても回転に負荷がかかり重いか、あるいはブレーキ装置を備えた構成では回転しない駆動輪6を接地させずに補助輪14,14のみを接地させた状態でるため、例えば矢印Eのように補助輪14,14を転動させながら、電動歩行カート1を手動により軽快に移動させることができる。
なお、本体フレーム2の本体部2Aと連結体10とは本体部2Aの長手方向軸まわりに相対的に回動可能であるため、図6(b)のように、図6(a)の状態から本体フレーム2を長手方向軸まわりに180°回転させて上下を逆にした状態でも、例えば矢印Eのように補助輪14,14を転動させながら、電動歩行カート1を手動により軽快に移動させることができる。
As shown in FIG. 5B, since the forward rotation restricting means 22 restricts further forward rotation at the front end position where the auxiliary wheels 14 and 14 are close to the drive wheel 6, the state of FIG. As shown in FIG. 6 (a), if the main body frame 2 is tilted rearward and the driving wheel 6 is lifted and the driven wheels 14 and 14 are grounded, is the rotation applied and heavy even in the non-driving state? Alternatively, in the configuration including the brake device, since the non-rotating drive wheel 6 is not grounded and only the auxiliary wheels 14 and 14 are grounded, for example, while rolling the auxiliary wheels 14 and 14 as indicated by an arrow E, The electric walking cart 1 can be moved easily and manually.
Since the main body 2A and the connecting body 10 of the main body frame 2 are relatively rotatable around the longitudinal axis of the main body 2A, as shown in FIG. 6B, the state of FIG. Even if the main body frame 2 is rotated 180 ° around the longitudinal axis and turned upside down, the electric walking cart 1 can be moved easily by hand while rolling the auxiliary wheels 14 and 14 as indicated by the arrow E, for example. Can be made.

図1及び図2に示すように、本体フレーム2の形状は、側面から見て緩いS字カーブ状に滑らかに屈曲させた形状としており、その屈曲部分の谷側(曲率半径方向の内側であり、図2のC,D参照。)に荷物支持具(例えばフック3)を取り付けることにより、荷物の重心位置が、平面視において、駆動輪6及び左右の補助輪14,14の接地位置を結ぶ三角形の中心に近づくため、電動歩行カート1の走行がより安定する。
また、電動ショピングカート1のより中心側に荷物が位置するため、荷物のスペースを比較的大きく確保しながら、荷物と使用者又は外部の人若しくは物との干渉を避けることができる。
さらに、本体フレーム2の形状が側面から見て緩いS字カーブ状に滑らかに屈曲させた形状であることから、図6のように左右の補助輪14,14のみを接地させて手動で移動させる際に、図6(b)の方が、側面から見て、補助輪14,14の上端を支持する連結体10の下側が谷側(図2のDも参照。)であるため、駆動輪6の位置を図6(a)よりも下側に位置させた、より安定した状態となっている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the shape of the main body frame 2 is a shape that is smoothly bent into a gentle S-curve shape when viewed from the side, and the valley side of the bent portion (the inner side in the radius direction of curvature). , Refer to FIGS. 2C and 2D.) By attaching a luggage support (for example, hook 3), the center of gravity position of the luggage connects the grounding position of the driving wheel 6 and the left and right auxiliary wheels 14 and 14 in a plan view. Since the center of the triangle is approached, traveling of the electric walking cart 1 is more stable.
Further, since the load is located closer to the center of the electric shopping cart 1, it is possible to avoid the interference between the load and the user or an external person or object while ensuring a relatively large space for the load.
Further, since the shape of the main body frame 2 is a shape that is smoothly bent into a gentle S-curve shape when viewed from the side, only the left and right auxiliary wheels 14, 14 are grounded and moved manually as shown in FIG. In FIG. 6B, the lower side of the coupling body 10 that supports the upper ends of the auxiliary wheels 14 and 14 is the valley side (see also D in FIG. 2) when viewed from the side. This is a more stable state in which the position 6 is positioned below the position in FIG.

以上の説明においては、前杆25Aと後杆25Bとが水平支軸26を介して相対的に回動可能であり、左右の補助アーム13,13がその上端まわりに略前後方向に回動可能な構成を示したが、例えば前杆25Aと後杆25Bとを一体とする構成又は連結杆27と下連結体23とを直結する構成等により、左右の補助アーム13,13をその上端まわりに略前後方向に回動可能としない構成としてもよい。
このような構成であっても、本体フレーム2の形状が側面から見て緩いS字カーブ状に滑らかに屈曲させた形状であれば、駆動輪6を浮かせて左右の補助輪14,14のみを接地させて手動で移動させる際に、図6(a)に対する図6(b)の関係と同様に、本体フレーム2を長手方向軸まわりに180°回転させて上下を逆にすることにより、駆動輪6の位置を補助輪14,14に近づけてより下側に位置させた、より安定した状態とすることができる。
In the above description, the front rod 25A and the rear rod 25B can be relatively rotated via the horizontal support shaft 26, and the left and right auxiliary arms 13, 13 can be rotated substantially in the front-rear direction around the upper end thereof. However, the left and right auxiliary arms 13 and 13 are arranged around the upper end thereof by, for example, a configuration in which the front rod 25A and the rear rod 25B are integrated or a configuration in which the coupling rod 27 and the lower coupling body 23 are directly connected. It is good also as a structure which cannot be rotated in the substantially front-back direction.
Even in such a configuration, if the shape of the main body frame 2 is a shape that is smoothly bent into a gentle S-curve shape when viewed from the side, only the left and right auxiliary wheels 14, 14 are lifted by floating the driving wheel 6. When moving to the ground manually, as in the relationship of FIG. 6B with respect to FIG. 6A, the main body frame 2 is rotated 180 ° around the longitudinal axis so that it is driven upside down. It is possible to achieve a more stable state in which the position of the wheel 6 is closer to the auxiliary wheels 14 and 14 and is positioned on the lower side.

本発明の実施の形態1に係る電動歩行カートの斜視図である。It is a perspective view of the electric walking cart which concerns on Embodiment 1 of this invention. (a)は本体フレーム内への二次電池等の収納状態を示す斜視図、(b)は回路図である。(A) is a perspective view which shows the accommodation state of a secondary battery etc. in a main body frame, (b) is a circuit diagram. 駆動輪及び補助輪を後ろから見た拡大図である。It is the enlarged view which looked at the drive wheel and the auxiliary wheel from back. 駆動輪を前から見た部分断面拡大図である。It is the fragmentary sectional enlarged view which looked at the driving wheel from the front. (a)は後方回動規制手段の説明図、(b)は前方回動規制手段の説明図である。(A) is explanatory drawing of a back rotation control means, (b) is explanatory drawing of a front rotation control means. バッテリー切れの際や未使用の際における手動での移動状態を示す図である。It is a figure which shows the manual movement state at the time of a battery run out, and when it is unused.

符号の説明Explanation of symbols

1 電動歩行カート
2 本体フレーム
2A 本体部
2B 把持部
3 フック(荷物支持具)
4 車軸
5 車軸支持アーム
6 駆動輪
7 ハウジング
8 電動モータ
8A 出力軸
9 タイヤ
10 連結体
11,12 リング
13 補助アーム
14 補助輪
15 駆動制御手段
16 二次電池
17 電源スイッチ
18 速度調整手段
19A,19B 極板
20 ケーブル(配線)
21 後方回動規制手段
22 前方回動規制手段
23 下連結体
24 リング
25A 前杆
25B 後杆
26 水平支軸
27 連結杆
28 緩衝材
29 駆動歯車
30 遊星歯車
31 内歯車
A 走行方向
B 荷物
C,D 谷側(径方向内側)
FL 床面又は路面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Electric walking cart 2 Main body frame 2A Main body part 2B Gripping part 3 Hook (baggage support tool)
4 axle 5 axle support arm 6 drive wheel 7 housing 8 electric motor 8A output shaft 9 tire 10 coupling body 11, 12 ring 13 auxiliary arm 14 auxiliary wheel 15 drive control means 16 secondary battery 17 power switch 18 speed adjustment means 19A, 19B Polar plate 20 Cable (wiring)
21 Back turning restricting means 22 Forward turning restricting means 23 Lower connecting body 24 Ring 25A Front rod 25B Rear rod 26 Horizontal support shaft 27 Connecting rod 28 Buffer material 29 Drive gear 30 Planetary gear 31 Internal gear A Traveling direction B Baggage C, D Valley side (radially inside)
FL Floor or road surface

Claims (3)

略上下方向に延びる本体部の上端に把持部が一体又は別体で設けられ、下端に車軸が連結されるとともに、前記本体部の長手方向中間部分に荷物支持具が取り付けられた、中空の本体フレームと、
前記車軸に軸支され、前記車軸まわりに回転するハウジングを駆動する電動モータ及び前記ハウジングの外周側に装着されたタイヤからなる駆動輪と、
前記本体フレームの長手方向中間部分に外嵌され、長手方向軸まわりに回動可能な連結体と、
該連結体に上端が連結されて略斜め後方に延びる左右の補助アームと、
該補助アームの下端に軸支された補助輪と、
前記駆動輪及び補助輪が接地した状態で自立するように、前記補助アームの後方への回動を規制する後方回動規制手段と、
前記本体フレーム内に収容された、前記電動モータの駆動制御手段及び電力供給用二次電池と、
前記把持部に設けた電源スイッチと、
前記把持部又は本体部に設けた速度調整手段と、
を備えた電動歩行カート。
A hollow body in which a gripping part is integrally or separately provided at the upper end of a main body part extending in a substantially vertical direction, an axle is connected to the lower end, and a luggage support is attached to a middle part in the longitudinal direction of the main body part Frame,
A drive wheel comprising an electric motor that is supported by the axle and drives a housing that rotates around the axle, and a tire that is mounted on an outer peripheral side of the housing;
A coupling body that is externally fitted to a longitudinal intermediate portion of the main body frame and is rotatable about a longitudinal axis;
Left and right auxiliary arms having upper ends connected to the connecting body and extending substantially obliquely rearward;
An auxiliary wheel pivotally supported at the lower end of the auxiliary arm;
A rear turning restricting means for restricting the turning of the auxiliary arm to the rear so that the driving wheel and the auxiliary wheel are self-supporting in a grounded state;
The electric motor drive control means and the power supply secondary battery housed in the main body frame,
A power switch provided in the gripping part;
Speed adjusting means provided in the gripping part or the main body part;
Electric walking cart equipped with.
前記補助アームがその上端まわりに略前後方向に回動可能であり、
前記後方回動規制手段により前記補助アームの後方への回動が規制された後端位置から、前記補助アームを前方へ回動し、前記補助輪が前記駆動輪に近づいた位置で、前記補助アームの前方への回動を規制する前方回動規制手段を備えてなる請求項1記載の電動歩行カート。
The auxiliary arm is pivotable in a substantially front-rear direction around its upper end;
The auxiliary arm is rotated forward from the rear end position where the backward rotation of the auxiliary arm is restricted by the backward rotation restricting means, and the auxiliary wheel approaches the driving wheel at the position where the auxiliary wheel approaches. 2. The electric walking cart according to claim 1, further comprising a forward rotation restricting means for restricting the forward rotation of the arm.
前記本体フレームを、側面から見て緩いS字カーブ状に屈曲させた形状としてなる請求項1記載の電動歩行カート。   The electric walking cart according to claim 1, wherein the main body frame is bent into a gentle S-curve shape when viewed from the side.
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