JP2009078683A - Door glass run structure - Google Patents

Door glass run structure Download PDF

Info

Publication number
JP2009078683A
JP2009078683A JP2007249172A JP2007249172A JP2009078683A JP 2009078683 A JP2009078683 A JP 2009078683A JP 2007249172 A JP2007249172 A JP 2007249172A JP 2007249172 A JP2007249172 A JP 2007249172A JP 2009078683 A JP2009078683 A JP 2009078683A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
glass run
door glass
door
sash
window
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2007249172A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hiroyuki Masuda
裕之 桝田
Takayuki Fujii
隆幸 藤井
Hideyuki Koketsu
英之 纐纈
Kanako Suzuki
香名子 鈴木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
Priority to JP2007249172A priority Critical patent/JP2009078683A/en
Publication of JP2009078683A publication Critical patent/JP2009078683A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door glass run structure that allows formation of a sharp line at each corner part of a door glass run, prevents peeling-off of each corner part caused by aging deterioration, and achieves improvement in external appearance. <P>SOLUTION: The door glass run structure is applied to a door glass run 9 arranged between a sash 6, constituting a door window frame, and an ascendable/descendible window glass 7. An extension part 12 is formed at the upper-end corner part 9a of the door glass run 9 so as to protrude toward the vehicle rear. The extension part 12 is covered with a garnish 14 of an exterior component mounted at the vertical side part of the sash 6. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用ドアの窓枠を構成するサッシュと昇降可能なウィンドガラスとの間に配設されるドアガラスランの構造に係り、さらに詳しくは、車両室外側の意匠性を高めるためのドアガラスランの構造に関するものである。   The present invention relates to a structure of a door glass run arranged between a sash constituting a window frame of a vehicle door and a window glass that can be raised and lowered, and more specifically, to improve the design of the outside of a vehicle compartment. It relates to the structure of the door glass run.

一般に、自動車の車体側部には、ウィンドレギュレータによって昇降可能に保持されるウィンドガラスを備えたサイドドアが配置されている。このようなドアにおいては、窓枠を構成するサッシュと昇降可能なウィンドガラスとの間にドアガラスランが配設されており、このドアガラスランがウィンドガラスの昇降を案内するとともに、サッシュとウィンドガラスとの間の気密性を高めている。   In general, a side door provided with a window glass that is held up and down by a window regulator is disposed on the side of a vehicle body. In such a door, a door glass run is disposed between a sash constituting the window frame and a window glass that can be raised and lowered. The door glass run guides the raising and lowering of the window glass, and the sash and the window. The airtightness between the glass is increased.

ところで、上記ドアガラスランは、サッシュの車室外側の端面の一部を覆っており、ドアの外観の意匠性にも影響を及ぼす部品となっている。特にサッシュの角部においては、シャープな外観印象を与えるため、ドアガラスランをできるだけ尖った鋭角な形状に形成する必要がある。その一方で、サッシュ側の角部は、ある程度の丸みを帯びた湾曲形状に形成されている。このため、ドアガラスランの角部とサッシュとの嵌合作業が難しい上、ドアガラスランの形状を保持することが困難であった。
このような問題点を解消する従来技術として、車外側側壁、車外側側壁及び底壁からなる断面略U字状の自動車用ガラスランが提供されている(例えば、特許文献1参照)。このガラスランのコーナー部には、ドア閉時に車体開口部周縁のオープニングウェザストリップに当接するようにした膨出部が一体的に形成されている。
特開2006−123693号公報
By the way, the door glass run covers a part of the end surface of the sash on the outside of the passenger compartment, and is a component that affects the design of the appearance of the door. In particular, in the corner portion of the sash, in order to give a sharp appearance impression, it is necessary to form the door glass run in an acute angle shape as sharp as possible. On the other hand, the corner on the sash side is formed in a curved shape having a certain degree of roundness. For this reason, the fitting operation | work with the corner | angular part of a door glass run and a sash is difficult, and it was difficult to hold | maintain the shape of a door glass run.
As a conventional technique for solving such a problem, a glass run for automobiles having a substantially U-shaped cross section including a vehicle outer side wall, a vehicle outer side wall, and a bottom wall is provided (for example, see Patent Document 1). The corner portion of the glass run is integrally formed with a bulging portion that comes into contact with the opening weather strip at the periphery of the vehicle body opening when the door is closed.
JP 2006-123893 A

しかしながら、上述した従来のガラスランにあっては、コーナー部がシャープなラインの形状に形成されていない上に、膨出部が露出した状態で配置されているので、経年劣化が生じることによってコーナー部端縁の剥がれ等を十分に防ぐことができなかった。また、ウィンド開口の周縁に沿って取付けるガラスランのコーナー部に合わせ寸法のズレが生じている場合、外観を損なうおそれがあった。   However, in the above-described conventional glass run, the corner portion is not formed in a sharp line shape, and the bulging portion is exposed. The peeling of the edge of the part could not be sufficiently prevented. In addition, when there is a deviation in the size of the corners of the glass run attached along the periphery of the window opening, the appearance may be impaired.

本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、ドアガラスランの角部にシャープなラインを形成し、経年劣化による角部の剥がれを防ぎ、外観の向上を図ることが可能なドアガラスランの構造を提供することにある。   The present invention has been made in view of such a situation, and the object thereof is to form sharp lines at the corners of the door glass run, prevent peeling of the corners due to aging, and improve the appearance. It is to provide a structure of a door glass run that is possible.

上記従来技術の有する課題を解決するために、本発明は、ドアの窓枠を構成するサッシュと昇降可能なウィンドガラスとの間に配設されるドアガラスランの構造において、前記ドアガラスランの上端角部に車両後方へ向かって張り出す延出部を形成し、該延出部を前記サッシュの縦辺部に取付けられる外装部品で覆っている。   In order to solve the above-described problems of the prior art, the present invention relates to a structure of a door glass run disposed between a sash constituting a window frame of a door and a window glass that can be raised and lowered. An extending portion that protrudes toward the rear of the vehicle is formed at the upper end corner, and the extending portion is covered with an exterior component that is attached to the vertical side portion of the sash.

また、本発明において、前記ドアガラスランは、前記延出部に連続して下方へ延びるリップ部を備え、該リップ部の端縁の一部も前記外装部品によって覆われている。   In the present invention, the door glass run includes a lip portion that extends downward continuously from the extension portion, and a part of an edge of the lip portion is covered with the exterior component.

上述の如く、本発明に係るドアガラスランの構造は、ドアの窓枠を構成するサッシュと昇降可能なウィンドガラスとの間に配設されるドアガラスランであって、前記ドアガラスランの上端角部に車両後方へ向かって張り出す延出部を形成し、該延出部を前記サッシュの縦辺部に取付けられる外装部品で覆っているので、経年劣化による角部の剥がれを心配することなく、ドアガラスランの角部に直角に近いシャープなライン形状を形成することができ、車両室外側の外観品質を向上させることができる。   As described above, the structure of the door glass run according to the present invention is a door glass run disposed between a sash constituting a window frame of a door and a wind glass that can be raised and lowered, and the upper end of the door glass run. An extension part that protrudes toward the rear of the vehicle is formed at the corner, and the extension is covered with an exterior part that is attached to the vertical side of the sash, so that the corner may be peeled off due to deterioration over time. In addition, a sharp line shape close to a right angle can be formed at the corner of the door glass run, and the appearance quality outside the vehicle compartment can be improved.

また、本発明において、前記ドアガラスランは、前記延出部に連続して下方へ延びるリップ部を備え、該リップ部の端縁の一部も前記外装部品によって覆われているので、剥がれ易い角部のリップ部も外装部品によってしっかりと押さえることができるとともに、合わせ寸法のズレが生じても、上下方向に延びる直線形状を維持でき、より一層外観向上を図ることができる。   In the present invention, the door glass run includes a lip portion extending continuously downward from the extending portion, and a part of an edge of the lip portion is covered with the exterior component, so that the door glass run is easily peeled off. The corner lip portion can be firmly pressed by the exterior parts, and even when the alignment dimension is displaced, the linear shape extending in the vertical direction can be maintained, and the appearance can be further improved.

以下、本発明に係るドアガラスランの構造について、図面を参照しながら、その実施形態に基づき詳細に説明する。
図1は本発明の実施形態に係るドアガラスランの構造が適用された自動車全体の側面図、図2は図1における自動車の車体側部に配置されたリヤサイドドアの側面図、図3は上記実施形態に係るドアガラスランの上端角部を拡大するものであって、(A)はガーニッシュを取付ける前の状態を示す側面図、(B)はガーニッシュを取付けた状態を示す側面図、図4は図2におけるA−A線断面図である。
Hereinafter, the structure of the door glass run according to the present invention will be described in detail based on the embodiment with reference to the drawings.
FIG. 1 is a side view of an entire automobile to which a door glass run structure according to an embodiment of the present invention is applied, FIG. 2 is a side view of a rear side door disposed on the side of a vehicle body in FIG. 1, and FIG. FIG. 4 is an enlarged view of an upper end corner portion of the door glass run according to the embodiment, in which (A) is a side view showing a state before attaching a garnish, (B) is a side view showing a state where a garnish is attached, FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 2.

図1に示すように、本発明の実施形態における自動車1の左右両側部開口には、それぞれ開閉可能なフロントサイドドア2及びリヤサイドドア3が車両前後方向に沿って配設されている。これらフロントサイドドア2およびリヤサイドドア3のうち、本実施形態のドアガラスラン(後述する)の構造は、リヤサイドドア3に適用されている。
リヤサイドドア3は、図2及び図4に示すように、室内側の面を形成するインナーパネル4と室外側の面を形成するアウターパネル5とを組付けることによって構成されており、上部には、窓枠を構成するサッシュ6が一体的に設けられている。
As shown in FIG. 1, a front side door 2 and a rear side door 3 that can be opened and closed are disposed along the vehicle front-rear direction at the left and right side openings of the automobile 1 in the embodiment of the present invention. Of these front side door 2 and rear side door 3, the structure of a door glass run (described later) of this embodiment is applied to the rear side door 3.
As shown in FIGS. 2 and 4, the rear side door 3 is configured by assembling an inner panel 4 that forms an indoor surface and an outer panel 5 that forms an outdoor surface. The sash 6 constituting the window frame is integrally provided.

上記サッシュ6の内方には、昇降可能なウィンドガラス7を配置するためのウィンド開口部8が設けられている。このウィンド開口部8の前後部及び上部に臨むインナーパネル4とアウターパネル5との間の隙間Sには、ドアガラスラン9が当該ウィンド開口部8の周縁に沿って取付けられている。すなわち、ドアガラスラン9は、サッシュ6とウィンドガラス7との間に配設されており、ウィンドガラス7の昇降を案内するとともに、サッシュ6とウィンドガラス7との間の気密性を保持すべく設けられている。
そのため、ドアガラスラン9は、一対の対向側壁10と底壁11とによって断面略コ字状に形成されており、対向側壁10の内外側面には、内外方へ向かって延びる内外リップ部10a,10bがそれぞれ設けられている。なお、リヤサイドドア3の下部におけるウィンドガラス7は、インナーパネル4とアウターパネル5とで形成される空間に挿入配置され、図示しないウィンドレギュレータによって昇降可能に保持されている。
Inside the sash 6, there is provided a window opening 8 for arranging a wind glass 7 that can be raised and lowered. A door glass run 9 is attached along the peripheral edge of the window opening 8 in the gap S between the inner panel 4 and the outer panel 5 facing the front and rear and upper portions of the window opening 8. That is, the door glass run 9 is disposed between the sash 6 and the window glass 7 to guide the raising and lowering of the window glass 7 and to maintain the airtightness between the sash 6 and the window glass 7. Is provided.
Therefore, the door glass run 9 is formed in a substantially U-shaped cross section by a pair of opposing side walls 10 and a bottom wall 11, and inner and outer lip portions 10 a extending inward and outward are formed on the inner and outer surfaces of the opposing side wall 10. 10b are provided. In addition, the window glass 7 in the lower part of the rear side door 3 is inserted and disposed in a space formed by the inner panel 4 and the outer panel 5, and is held so as to be movable up and down by a window regulator (not shown).

さらに、本実施形態に係るドアガラスラン9の車両後方側の上端角部9aには、図3(A)に示すように、室外側を覆うリップ部10bの一部形状を変更することにより、車両後方へ向かって張り出す延出部12が形成されている。この延出部12は、ドアガラスラン9の周辺部品との係合面積を拡大する機能を有している。一方、この延出部12と対応するアウターパネル5の箇所には、その一部を切り欠いた凹部13が設けられており、該凹部13に延出部12が収納されるようになっている。   Furthermore, by changing the partial shape of the lip portion 10b covering the outdoor side, as shown in FIG. 3 (A), in the upper corner portion 9a on the vehicle rear side of the door glass run 9 according to the present embodiment, An extension portion 12 is formed to project toward the rear of the vehicle. The extending portion 12 has a function of expanding an engagement area with peripheral parts of the door glass run 9. On the other hand, a portion of the outer panel 5 corresponding to the extended portion 12 is provided with a recessed portion 13 that is partially cut away, and the extended portion 12 is accommodated in the recessed portion 13. .

また、上記延出部12は、図3(B)に示すように、サッシュ6の縦辺部に取付けられるガーニッシュ14で覆われている。このガーニッシュ14は、リヤサイドドア3の室外側に位置するサッシュ6の縦辺部に設置される外装部品であり、延出部12の上部から被せるように組付けられている。
しかも、ドアガラスラン9は、延出部12に連続して下方へ延びる室外側のリップ部10bを備えていることから、図4に示すように、当該リップ部10bの端縁の一部も、ガーニッシュ14によって覆われている。
Moreover, the said extension part 12 is covered with the garnish 14 attached to the vertical side part of the sash 6, as shown in FIG.3 (B). The garnish 14 is an exterior part installed on the vertical side portion of the sash 6 located outside the rear side door 3, and is assembled so as to cover the upper portion of the extension portion 12.
Moreover, since the door glass run 9 includes the outdoor lip portion 10b extending downward continuously from the extending portion 12, as shown in FIG. 4, a part of the edge of the lip portion 10b is also included. , Covered with garnish 14.

本発明の実施形態に係るドアガラスランの構造では、ドアガラスラン9の車両後方側の上端角部9aに車両後方へ向かって張り出す延出部12が形成されているとともに、該延出部12がガーニッシュ14によって覆われているため、アウターパネル5とガーニッシュ14との間に生じる隙間を延出部12で埋めることが可能となり、リヤサイドドア3の室外側の見栄えを良くすることができる。したがって、ガーニッシュ14の組付け時、アウターパネル5とガーニッシュ14がV字型の合わせになって外観を損なうという問題が生じることは無くなる。しかも、剥がれ易いドアガラスラン9の上端角部9aに位置するリップ部10bが延出部12を介してガーニッシュ14によりしっかりと押え付けられているため、経年劣化によるリップ部10bの剥がれなどを防ぐことができる。
また、本発明の実施形態に係るドアガラスランの構造では、延出部12に連続して下方へ延びるリップ部10bの端縁の一部もガーニッシュ14によって覆われているため、合わせ寸法のズレが生じても上下方向の直線を維持でき、直角に近いシャープな角形状をドアガラスラン9に持たせることが可能となり、車両室外側の意匠性を高めて、より一層外観品質を向上させることができる。
In the structure of the door glass run according to the embodiment of the present invention, the extension portion 12 that projects toward the vehicle rear side is formed at the upper corner portion 9a of the door glass run 9 on the vehicle rear side, and the extension portion Since 12 is covered with the garnish 14, the gap formed between the outer panel 5 and the garnish 14 can be filled with the extending portion 12, and the appearance of the rear side door 3 on the outdoor side can be improved. Therefore, when the garnish 14 is assembled, there is no problem that the outer panel 5 and the garnish 14 are combined in a V shape to impair the appearance. Moreover, since the lip portion 10b positioned at the upper end corner portion 9a of the door glass run 9 that is easily peeled is firmly pressed by the garnish 14 through the extension portion 12, the lip portion 10b is prevented from being peeled off due to deterioration over time. be able to.
Further, in the structure of the door glass run according to the embodiment of the present invention, a part of the edge of the lip portion 10b extending continuously downward from the extending portion 12 is also covered with the garnish 14, so that the misalignment of the alignment dimension is performed. Even if this occurs, it is possible to maintain a straight line in the vertical direction, and it is possible to give the door glass run 9 a sharp square shape close to a right angle, to enhance the design of the outside of the vehicle compartment and to further improve the appearance quality. Can do.

以上、本発明の実施の形態につき述べたが、本発明は既述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
例えば、本発明に係るドアガラスランの構造は、リヤサイドドア3のみならず、フロントサイドドア2に適用することも可能である。また、延出部12の形状は既述したものに限定されず、適宜の形状を選択することができる。
While the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.
For example, the structure of the door glass run according to the present invention can be applied not only to the rear side door 3 but also to the front side door 2. Moreover, the shape of the extension part 12 is not limited to what was mentioned above, A suitable shape can be selected.

本発明の実施形態に係るドアガラスランの構造が適用された自動車全体を示す側面図である。It is a side view showing the whole automobile to which the structure of the door glass run concerning the embodiment of the present invention was applied. 図1における自動車の車体側部に配置されたリヤサイドドアを示す側面図である。It is a side view which shows the rear side door arrange | positioned at the vehicle body side part of the motor vehicle in FIG. 上記実施形態に係るドアガラスランの上端角部を拡大するものであって、(A)はガーニッシュを取付ける前の状態を示す側面図、(B)はガーニッシュを取付けた状態を示す側面図である。It is a side view which shows the state before attaching a garnish, (B) is a side view which shows the state which attached the garnish, and expands the upper end corner | angular part of the door glass run which concerns on the said embodiment. . 図2におけるA−A線断面図である。It is the sectional view on the AA line in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1 自動車
3 リヤサイドドア
4 インナーパネル
5 アウターパネル
6 サッシュ
7 ウィンドガラス
8 ウィンド開口部
9 ドアガラスラン
9a 上端角部
10 対向側壁
10b リップ部
12 延出部
13 凹部
14 ガーニッシュ(外装部品)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car 3 Rear side door 4 Inner panel 5 Outer panel 6 Sash 7 Window glass 8 Window opening part 9 Door glass run 9a Upper end corner part 10 Opposite side wall 10b Lip part 12 Extension part 13 Concave part 14 Garnish (exterior part)

Claims (2)

ドアの窓枠を構成するサッシュと昇降可能なウィンドガラスとの間に配設されるドアガラスランの構造において、前記ドアガラスランの上端角部に車両後方へ向かって張り出す延出部を形成し、該延出部を前記サッシュの縦辺部に取付けられる外装部品で覆っていることを特徴とするドアガラスランの構造。   In the structure of the door glass run disposed between the sash constituting the window frame of the door and the window glass that can be raised and lowered, an extension portion that projects toward the rear of the vehicle is formed at the upper end corner of the door glass run. And the extended part is covered with the exterior components attached to the vertical side part of the said sash, The structure of the door glass run characterized by the above-mentioned. 前記ドアガラスランは、前記延出部に連続して下方へ延びるリップ部を備え、該リップ部の端縁の一部も前記外装部品によって覆われていることを特徴とする請求項1に記載のドアガラスランの構造。   The said door glass run is provided with the lip | rip part extended continuously below the said extension part, and a part of edge of this lip | rip part is also covered with the said exterior components. Door glass run structure.
JP2007249172A 2007-09-26 2007-09-26 Door glass run structure Pending JP2009078683A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007249172A JP2009078683A (en) 2007-09-26 2007-09-26 Door glass run structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007249172A JP2009078683A (en) 2007-09-26 2007-09-26 Door glass run structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2009078683A true JP2009078683A (en) 2009-04-16

Family

ID=40653773

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007249172A Pending JP2009078683A (en) 2007-09-26 2007-09-26 Door glass run structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2009078683A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017030554A (en) * 2015-07-31 2017-02-09 ダイハツ工業株式会社 Door structure for vehicle
JP2022074296A (en) * 2020-11-04 2022-05-18 東海興業株式会社 Glass run channel and attachment structure thereof

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2017030554A (en) * 2015-07-31 2017-02-09 ダイハツ工業株式会社 Door structure for vehicle
JP2022074296A (en) * 2020-11-04 2022-05-18 東海興業株式会社 Glass run channel and attachment structure thereof
JP7337038B2 (en) 2020-11-04 2023-09-01 東海興業株式会社 Glass run channel and its mounting structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2010070054A (en) Door structure of vehicle
JP2018535865A (en) Flush glazing device for vehicle door, door, automobile, hermetic device, and corresponding manufacturing method
JP4612711B2 (en) Vehicle door sash structure
US20050229496A1 (en) Door sash structure
US10486508B2 (en) Vehicle door frame
JP4930788B2 (en) Door weather strip
JP2009078683A (en) Door glass run structure
JP2008110631A (en) Positioning structure of seal member at upper end of partition sash
JP6111115B2 (en) Door glass seal structure for vehicles
JP2013116688A (en) Belt molding mounting part structure of vehicle door
JP4364707B2 (en) Door glass seal structure
JP2010052646A (en) Water proof structure of vehicular door
JP5004014B2 (en) Vehicle door seal structure
JP2009262617A (en) Door structure of vehicle
JP2007069831A (en) Automotive door weatherstrip
JP2009262893A (en) Vehicular door
JP4295069B2 (en) Door frame
JP5347423B2 (en) Door seal structure
JP2021104708A (en) Vehicle door structure
JP2006137346A (en) Division bar structure of door window for automobile
JP2005075168A (en) Weather strip
JP4687134B2 (en) Vehicle door glass seal structure
JP2010076701A (en) Weather strip for fixed glass
JP2006306168A (en) Door seal structure of automobile
JP4962859B2 (en) Glass run