JP2009019708A - Split type needle roller bearing - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、軌道輪及び保持器を円周方向に少なくとも二分割された針状ころ軸受に関するものであり、例えば自動車用エンジンや産業機械のクランクシャフトやコンロッドの回転部分に使用される分割型針状ころ軸受に関する。 The present invention relates to a needle roller bearing in which a bearing ring and a cage are divided at least in the circumferential direction. For example, a split needle used in a rotating portion of a crankshaft or a connecting rod of an automotive engine or industrial machine. The present invention relates to a tapered roller bearing.
従来から自動車用エンジンのクランクシャフトを支持するための軸受としては、組立上の制約から、主として二分割された分割型滑り軸受が使用されていた。しかし、分割型滑り軸受では、高速回転下での摩擦抵抗が大きい。このため、近年、摩擦抵抗の小さい針状ころ軸受を採用することにより、燃費向上等を図る動きがある。 Conventionally, as a bearing for supporting a crankshaft of an automobile engine, a split sliding bearing divided into two has been mainly used due to restrictions on assembly. However, the split type plain bearing has a high frictional resistance under high speed rotation. For this reason, in recent years, there has been a movement to improve fuel efficiency by adopting needle roller bearings with low frictional resistance.
ここで、針状ころ軸受の軌道輪及び保持器を二分割して分割型ころ軸受とする場合、例えば特許文献1に記載のような一体型軌道輪を「自然割り」なる方法で中心線上で切断する方法が採られている。
しかしながら、上記方法では、図4に示すように、軸44を支持する軸受40において、分割軌道輪である外輪42の接合部にミクロン単位の段差が発生することが避けられず、軸受40が装着されるハウジングが分割形式の場合は、上下ハウジングの組み付け時のズレが外輪分割面の段差として重畳される。したがって、外輪42のつなぎ目において、ころ41と外輪42の内径面42aの端部のエッジ42cとの衝突により騒音が発生したり、同部からフレーキングが発生したりするという問題がある。なお、図4において外輪42のつなぎ目の段差は誇張して表現されている。
However, in the above method, as shown in FIG. 4, in the
本発明は、分割軌道輪の接合部に発生する段差による影響を低減し、騒音及びフレーキングの発生を防止する針状ころ軸受を提供することを目的としている。 An object of the present invention is to provide a needle roller bearing that reduces the influence of a step generated at a joint portion of a split raceway ring and prevents noise and flaking.
本発明の上記目的は下記構成により達成される。
(1) 外輪が周方向に少なくとも二分割された針状ころ軸受において、分割された前記外輪の内径面の周方向端部に面取りによる逃げ面が設けられたことを特徴とする針状ころ軸受。
The above object of the present invention can be achieved by the following constitution.
(1) A needle roller bearing in which an outer ring is divided into at least two parts in a circumferential direction, and a relief surface by chamfering is provided at a circumferential end of an inner diameter surface of the divided outer ring. .
(2) 前記逃げ面と前記外輪の周方向端部における半径方向とのなす角度θが60°〜75°であることを特徴とする請求項1記載の針状ころ軸受。 (2) The needle roller bearing according to claim 1, wherein an angle θ formed by the flank and a radial direction at a circumferential end of the outer ring is 60 ° to 75 °.
前記(1)の構成によれば、外輪の内径面の周方向端部に面取りによる逃げ面が設けられることにより、分割された外輪の接合部における段差が面取り空間内に形成され、かつ、軌道面がなだらかな傾斜面となるため、ころが外輪の接合部を転動するときの衝撃が低減されるとともにフレーキングが防止される。 According to the configuration of the above (1), a relief surface by chamfering is provided at the circumferential end of the inner diameter surface of the outer ring, so that a step at the joint portion of the divided outer ring is formed in the chamfering space, and the track Since the surface becomes a gentle inclined surface, impact when the roller rolls on the joint portion of the outer ring is reduced and flaking is prevented.
前記(2)の構成によれば、逃げ面と外輪の周方向端部における半径方向とのなす角度θ(以下、面取り角という。)が60°〜75°であることにより、段差部に適度な逃げ空間が形成され、衝撃が低減される。面取り角が60°より小さいと、ころが転動する傾斜がきつくなるとともに、外輪面取り部と軸間のくさび効果が大きく働く。また、ころが面取り内へ落ち込む量が増えるため、ころの回転を阻害する恐れがある。また、面取り角が75°よりも大きいと、逃げの空間が狭くなり分割部に生じたズレを許容できなくなるため好ましくない。 According to the configuration of (2), an angle θ (hereinafter, referred to as a chamfering angle) formed by the flank and the radial direction at the circumferential end of the outer ring is 60 ° to 75 °, so that the stepped portion is moderate. Relief space is formed and impact is reduced. When the chamfering angle is less than 60 °, the inclination of rolling of the roller becomes tight, and the wedge effect between the outer ring chamfered portion and the shaft acts greatly. Moreover, since the amount of the roller falling into the chamfer increases, the rotation of the roller may be hindered. Further, if the chamfering angle is larger than 75 °, the escape space is narrowed and the deviation generated in the divided portion cannot be allowed, which is not preferable.
本発明の分割型針状ころ軸受によれば、分割された外輪の接合部における段差部をころが転動するときに、衝撃が低減されるので、騒音、フレーキングの発生を防止することができる。 According to the split needle roller bearing of the present invention, when the roller rolls on the stepped portion at the joint portion of the divided outer ring, the impact is reduced, so that generation of noise and flaking can be prevented. it can.
本発明により得られる分割型ころ軸受は、自動車用エンジンのクランクシャフト支持用として、低振動、耐高負荷、高耐久性を要求される場合に好適に用いられる。 The split roller bearing obtained by the present invention is suitably used for supporting a crankshaft of an automobile engine when low vibration, high load resistance, and high durability are required.
以下、図示実施形態により、本発明を説明する。
図1(a)は本発明の第1実施形態である分割型針状ころ軸受の断面図、図1(b)は図1(a)のA部拡大図である。
Hereinafter, the present invention will be described with reference to illustrated embodiments.
FIG. 1A is a cross-sectional view of a split needle roller bearing according to the first embodiment of the present invention, and FIG. 1B is an enlarged view of a portion A in FIG.
図1及び図2を参照すると、分割型針状ころ軸受10は、円周方向に多数配置された針状ころ11と、各ころ11の軌道面となる内径面12aを内周に有する円環状の外輪(軌道輪)12と、外輪12の内周側に配置され、各ころ11を転動可能に保持する保持器(図示せず)と、内輪として機能する軸14とから構成されている。軸14は例えば自動車用エンジンのクランクシャフトであり、この分割型針状ころ軸受10はクランクシャフト14を支持する軸受として用いられる。分割型針状ころ軸受10は、外輪12及び保持器を円周方向に均等に二分割され、円周方向の端面どうしが接合されている。
Referring to FIGS. 1 and 2, a split needle roller bearing 10 has an annular shape having a plurality of
外輪12の内径面の円周方向端面には面取り面からなる逃げ面12eが形成されている。逃げ面12eは外輪を分割した後に設けられる。逃げ面12eと外輪12の円周方向端部12bにおける半径方向とのなす角度θ、すなわち面取り角θは60°〜75°である。
A
外輪12の内径面12aの円周方向端部に面取りによる逃げ面12eが形成されていることにより、外輪12の接合部に半径方向のずれが生じた場合でも、ずれは曲率半径R2のころ11の周面と面取り接線との間の空間に位置するため、ずれによって生じた段差部のエッジ12cところ11とが干渉しない。また、ころ11は面取りによる斜面をなだらかに通過して行くため、反対側のエッジとの衝突も避けられる。
By forming a
なお、面取り角θが60°より小さいと、ころ11が転動する傾斜がきつくなるとともに、外輪面取り部と軸間のくさび効果が大きく働く。また、ころ11が面取り内へ落ち込む量が増えるため、ころ11の回転を阻害する恐れがある。また、面取り角θが75°より大きいと、逃げの空間が狭くなり、分割部に生じたズレを許容できなくなるので、逃げとしての機能がなくなり好ましくない。
When the chamfering angle θ is smaller than 60 °, the rolling inclination of the
図2及び図3は逃げ面としてなだらかな曲面を設けた例である。図2に示すように、曲面の曲率半径R1がころ11の半径R2よりも大きいと、曲面により形成された凹部である逃げ部にころが入り込み、逃げのない場合と同様に、ころ11が段差のエッジ12cに衝突して衝撃による騒音やフレーキングの発生の問題を引き起こす。また、図3に示すように、曲面の曲率半径R1をころ11の半径R2よりも小さくすれば、ころ11が曲面により形成された凹部内に入り込まず分割部に生じた段差のエッジ12cとの衝突を回避することは可能であるが、ころ11が逃げの反対面のエッジ12dと衝突するため、衝撃による騒音やフレーキングの発生の問題がある。
2 and 3 show examples in which a gentle curved surface is provided as a flank. As shown in FIG. 2, when the curvature radius R1 of the curved surface is larger than the radius R2 of the
以上のように上記実施形態によれば、外輪の内径面の周方向端部に面取りによる逃げ面が設けられることにより、分割された外輪の接合部における段差が平坦面に近づいてならされ、ころが外輪の接合部を転動するときに段差と衝突することがなく、衝撃が低減されるとともにフレーキングが防止される。 As described above, according to the above-described embodiment, by providing the relief surface by chamfering at the circumferential end of the inner diameter surface of the outer ring, the step at the joint portion of the divided outer ring approaches the flat surface. Does not collide with the step when rolling the joint portion of the outer ring, impact is reduced and flaking is prevented.
10,40 軸受
11,41 ころ
12,42 外輪
12a 内径面
12b 端面
12c,12d エッジ
12e 逃げ面
14,44 軸
10, 40
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007183356A JP2009019708A (en) | 2007-07-12 | 2007-07-12 | Split type needle roller bearing |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2007183356A JP2009019708A (en) | 2007-07-12 | 2007-07-12 | Split type needle roller bearing |
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JP2009019708A true JP2009019708A (en) | 2009-01-29 |
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JP2007183356A Pending JP2009019708A (en) | 2007-07-12 | 2007-07-12 | Split type needle roller bearing |
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JP (1) | JP2009019708A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2013175922A1 (en) | 2012-05-21 | 2013-11-28 | Ntn株式会社 | Roller bearing and shaft support structure |
-
2007
- 2007-07-12 JP JP2007183356A patent/JP2009019708A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2013175922A1 (en) | 2012-05-21 | 2013-11-28 | Ntn株式会社 | Roller bearing and shaft support structure |
KR20150006437A (en) | 2012-05-21 | 2015-01-16 | 엔티엔 가부시키가이샤 | Roller bearing and shaft support structure |
US9512881B2 (en) | 2012-05-21 | 2016-12-06 | Ntn Corporation | Roller bearing and shaft support structure |
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