JP2008256074A - Outer casing for cable, its manufacturing method, and drive device of opening and closing body for vehicle - Google Patents
Outer casing for cable, its manufacturing method, and drive device of opening and closing body for vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008256074A JP2008256074A JP2007098344A JP2007098344A JP2008256074A JP 2008256074 A JP2008256074 A JP 2008256074A JP 2007098344 A JP2007098344 A JP 2007098344A JP 2007098344 A JP2007098344 A JP 2007098344A JP 2008256074 A JP2008256074 A JP 2008256074A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cable
- peripheral surface
- outer casing
- liner member
- liner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Flexible Shafts (AREA)
Abstract
Description
本発明は、内部にケーブルが移動自在に設けられ、複数の部材が積層して形成されるケーブル用アウターケーシングに関するものである。 The present invention relates to an outer casing for a cable in which a cable is movably provided and a plurality of members are laminated.
従来、車両に搭載される電動スライドドア等においては、駆動源としての電動モータと開閉体としてのスライドドアとの間をケーブルで連結したものが知られている(例えば、特許文献1参照)。この電動スライドドアは、電動モータの駆動によりケーブルを巻き取ることで電動モータの駆動力をスライドドアに伝達し、これによりスライドドアを開閉駆動させるようにしている。このような電動スライドドアの電動モータとスライドドアとの間に設けられるケーブルは、中空状のアウターケーシングの内部に挿通されて、アウターケーシングの内面に摺接しながら移動するようになっており、このアウターケーシングは、その一端側が電動モータ側のハウジングに接続され、他端側がスライドドア近傍の車体に固定されるプーリ側のハウジングに接続されるようになっている。 2. Description of the Related Art Conventionally, an electric slide door or the like mounted on a vehicle is known in which an electric motor as a drive source and a slide door as an opening / closing body are connected by a cable (see, for example, Patent Document 1). This electric slide door transmits a driving force of the electric motor to the slide door by winding the cable by driving of the electric motor, thereby driving the slide door to open and close. The cable provided between the electric motor of such an electric slide door and the slide door is inserted into the inside of the hollow outer casing and moves while sliding on the inner surface of the outer casing. One end side of the outer casing is connected to a housing on the electric motor side, and the other end side is connected to a pulley side housing fixed to a vehicle body near the sliding door.
内部にケーブルが移動自在に設けられるアウターケーシングとしては、例えば、特許文献2に記載されたものがあり、この特許文献2に記載されたアウターケーシングは、複数の部材を積層することにより形成されている。 As an outer casing in which a cable is movably provided, for example, there is one described in Patent Document 2, and the outer casing described in Patent Document 2 is formed by laminating a plurality of members. Yes.
このアウターケーシングは、ケーブルとの摺接面にグリス溜まりとして機能する溝が設けられた螺旋状のライナー管(ライナー部材)と、ライナー管の外周面を覆うように螺旋状に巻き付けられる帯状布(中間層)と、帯状布の外周面を覆うように設けられる合成樹脂製の外層(被覆部材)とからなる3層構造を採用している。そして、ライナー管に設けられる溝のグリス溜まり機能によって、ケーブルの表面にグリスを長時間保持させることができるようになっている。
しかしながら、上述した特許文献2に記載されたアウターケーシングによれば、ライナー管の素材として、断面が台形や平行四辺形の角材を用意し、これらの角材の一側面に角材の長手方向に延びる溝を形成するようにしている。そして、アウターケーシングの製造において、特に断面が台形の角材を用いる場合には、当該アウターケーシングの軸方向に対して角材の上面と下面とが交互に並設されるように、後に取り除かれる芯材に対して螺旋状に巻き付けるようにしている。 However, according to the outer casing described in Patent Document 2 described above, as a material for the liner tube, a square member having a trapezoidal or parallelogram cross section is prepared, and a groove extending in the longitudinal direction of the square member on one side surface of these square members To form. Then, in the manufacture of the outer casing, particularly when a square member having a trapezoidal cross section is used, the core member to be removed later is arranged so that the upper surface and the lower surface of the square member are alternately arranged in the axial direction of the outer casing. It is made to wrap around spirally.
したがって、アウターケーシングを製造する際に、あらかじめ溝が形成された特殊形状の素材を準備する必要があったり、一対の素材の表裏をそれぞれ反転させた状態のもとで螺旋状のライナー管を形成したりする必要が生じる等、その製造工程が煩雑となり、ひいては製造コストが増加するばかりか歩留まりが低下するといった問題が生じ得る。 Therefore, when manufacturing the outer casing, it is necessary to prepare a specially shaped material with grooves formed in advance, or to form a spiral liner tube with the front and back of a pair of materials reversed. The manufacturing process becomes complicated, such as the need to do so, and as a result, the manufacturing cost may increase and the yield may decrease.
本発明の目的は、ライナー部材の構造を簡素化して製造コストの低減および歩留まりの向上が図れるケーブル用アウターケーシングおよびその製造方法、ならびに車両用開閉体の駆動装置を提供することにある。 An object of the present invention is to provide an outer casing for a cable, a manufacturing method thereof, and a driving device for a vehicle opening / closing body that can simplify the structure of a liner member to reduce the manufacturing cost and improve the yield.
本発明のケーブル用アウターケーシングは、内部にケーブルが移動自在に設けられ、複数の部材が積層して形成されるケーブル用アウターケーシングであって、前記ケーブルと摺接する内側層を形成するライナー部材と、前記ライナー部材の外周面に螺旋状に巻装され、中間層を形成する平角線部材と、前記平角線部材の外周面を覆うように設けられ、外側層を形成する被覆部材とを備え、前記ライナー部材の内周面に、前記平角線部材の内周面形状に沿う螺旋状のグリス貯留溝が形成されていることを特徴とする。 An outer casing for a cable according to the present invention is an outer casing for a cable in which a cable is movably provided and a plurality of members are stacked, and a liner member that forms an inner layer that is in sliding contact with the cable; A rectangular wire member spirally wound around the outer peripheral surface of the liner member and forming an intermediate layer, and a covering member provided to cover the outer peripheral surface of the flat wire member and forming an outer layer, A spiral grease storage groove is formed on the inner peripheral surface of the liner member along the inner peripheral surface shape of the flat wire member.
本発明のケーブル用アウターケーシングは、前記グリス貯留溝は、前記平角線部材の角形断面の隣り合う辺同士が相互に径方向にずれるように前記ライナー部材に巻装して形成されていることを特徴とする。 In the outer casing for a cable of the present invention, the grease storage groove is formed by being wound around the liner member so that adjacent sides of the rectangular cross section of the flat wire member are displaced in the radial direction. Features.
本発明のケーブル用アウターケーシングの製造方法は、内部にケーブルが移動自在に設けられ、複数の部材が積層して形成されるケーブル用アウターケーシングの製造方法であって、前記ケーブルと摺接する内側層を形成するライナー部材を準備する第1工程と、中間層を形成する平角線部材を、螺旋状に所定の巻付け力で巻装して前記ライナー部材を変形させ、前記ライナー部材の内周面に螺旋状のグリス貯留溝を形成する第2工程と、外側層を形成する被覆部材を、前記平角線部材の外周面を覆うように設ける第3工程とを有することを特徴とする。 The method for manufacturing an outer casing for a cable according to the present invention is a method for manufacturing an outer casing for a cable in which a cable is movably provided and a plurality of members are laminated, and is an inner layer that is in sliding contact with the cable. A first step of preparing a liner member for forming the intermediate layer, and a rectangular wire member for forming the intermediate layer is spirally wound with a predetermined winding force to deform the liner member, and the inner peripheral surface of the liner member And a third step of providing a covering member for forming the outer layer so as to cover the outer peripheral surface of the flat wire member.
本発明の車両用開閉体の駆動装置は、駆動源により車両の開閉体を開閉する車両用開閉体の駆動装置であって、一端側が前記駆動源に巻き取り可能に接続され、他端側が前記開閉体に接続されるケーブルと、前記駆動源と前記開閉体との間に設けられ、前記ケーブルの移動方向を変換するプーリと、前記プーリと前記駆動源との間に設けられ、内部に前記ケーブルが移動自在に設けられるケーブル用アウターケーシングとを備え、前記ケーブル用アウターケーシングは、前記ケーブルと摺接する内側層を形成するライナー部材と、前記ライナー部材の外周面に螺旋状に巻装され、中間層を形成する平角線部材と、前記平角線部材の外周面を覆うように設けられ、外側層を形成する被覆部材とを有し、前記ライナー部材の内周面に、前記平角線部材の内周面形状に沿う螺旋状のグリス貯留溝が形成されていることを特徴とする。 A drive device for a vehicle opening / closing body according to the present invention is a drive device for a vehicle opening / closing body that opens and closes a vehicle opening / closing body by a drive source, wherein one end side is connected to the drive source so as to be rewound, and the other end side is connected to the drive source. A cable connected to an opening / closing body, provided between the drive source and the opening / closing body, provided between a pulley for changing a moving direction of the cable, and between the pulley and the drive source; A cable outer casing provided with a cable movably, the cable outer casing is spirally wound around a liner member that forms an inner layer that is in sliding contact with the cable, and an outer peripheral surface of the liner member; A flat wire member that forms an intermediate layer; and a covering member that is provided so as to cover the outer peripheral surface of the flat wire member and that forms an outer layer. Wherein the grease retention groove in the inner peripheral surface shape along the spiral wood is formed.
本発明のケーブル用アウターケーシングによれば、ライナー部材の内周面に平角線部材の内周面形状に沿う螺旋状のグリス貯留溝が形成されているので、平角線部材をライナー部材の外周面に螺旋状に巻装するときに、平角線部材によりライナー部材を変形させることでライナー部材の内周面にグリス貯留溝を形成することができる。したがって、簡易形状の中空管等よりなるライナー部材を用いてグリス貯留溝を有するケーブル用アウターケーシングを形成することができるので、製造工程を簡素化することができ、ひいては製造コストの低減および歩留まりの向上を図ることができる。 According to the outer casing for a cable of the present invention, since the spiral grease storage groove along the inner peripheral surface shape of the flat wire member is formed on the inner peripheral surface of the liner member, the flat wire member is used as the outer peripheral surface of the liner member. When spirally wound around, the liner member is deformed by the flat wire member, whereby the grease storage groove can be formed on the inner peripheral surface of the liner member. Therefore, since the outer casing for a cable having a grease storage groove can be formed using a liner member made of a simple-shaped hollow tube or the like, the manufacturing process can be simplified, thereby reducing the manufacturing cost and yield. Can be improved.
本発明のケーブル用アウターケーシングによれば、グリス貯留溝は、平角線部材の角形断面の隣り合う辺同士が相互に径方向にずれるようにライナー部材に巻装して形成されているので、平角線部材をライナー部材に対してねじるように所定の巻付け力で螺旋状に巻装することで、平角線部材の角形断面の隣り合う辺同士が相互に径方向にずれて形成され、ライナー部材の内周面には、平角線部材の角形断面の隣り合う辺同士が相互に径方向にずれた形状に沿った螺旋状のグリス貯留溝を形成することができる。 According to the outer casing for a cable of the present invention, the grease storage groove is formed by being wound around the liner member so that adjacent sides of the rectangular cross section of the flat wire member are displaced from each other in the radial direction. By winding the wire member spirally with a predetermined winding force so as to be twisted with respect to the liner member, adjacent sides of the rectangular cross section of the flat wire member are formed so as to be displaced from each other in the radial direction. In the inner peripheral surface, a spiral grease storage groove can be formed along a shape in which adjacent sides of the rectangular cross section of the flat wire member are displaced from each other in the radial direction.
本発明のケーブル用アウターケーシングの製造方法によれば、ライナー部材を準備する第1工程,平角線部材を螺旋状に所定の巻付け力で巻装してライナー部材を変形させてその内周面に螺旋状のグリス貯留溝を形成する第2工程,平角線部材の外周面を覆うように被覆部材を設ける第3工程を経ることにより、簡易形状の中空管等よりなるライナー部材を用いてグリス貯留溝を有するケーブル用アウターケーシングを形成することができる。 According to the cable outer casing manufacturing method of the present invention, the first step of preparing the liner member, the rectangular wire member is spirally wound with a predetermined winding force, the liner member is deformed, and the inner peripheral surface thereof By using a liner member made of a simple-shaped hollow tube or the like by passing through a second step of forming a helical grease storage groove in the second step and a third step of providing a covering member so as to cover the outer peripheral surface of the flat wire member An outer casing for a cable having a grease storage groove can be formed.
本発明の車両用開閉体の駆動装置によれば、当該車両用開閉体の駆動装置に用いるケーブル用アウターケーシングを、ライナー部材と、ライナー部材の外周面に螺旋状に巻装される平角線部材と、平角線部材の外周面を覆うように設けられる被覆部材とから形成し、ライナー部材の内周面に、平角線部材の内周面形状に沿う螺旋状のグリス貯留溝が形成されているので、平角線部材をライナー部材の外周面に巻装するときに、平角線部材によりライナー部材を変形させることでライナー部材の内周面にグリス貯留溝を形成することができる。したがって、簡易形状の中空管等よりなるライナー部材を用いてグリス貯留溝を有するケーブル用アウターケーシングを形成することができるので、製造工程を簡素化することができ、ひいては製造コストの低減および歩留まりの向上を図ることができる。 According to the vehicle opening / closing body drive device of the present invention, the cable outer casing used in the vehicle opening / closing body drive device is a liner member and a rectangular wire member spirally wound around the outer peripheral surface of the liner member. And a covering member provided so as to cover the outer peripheral surface of the flat wire member, and a helical grease storage groove along the inner peripheral surface shape of the flat wire member is formed on the inner peripheral surface of the liner member. Therefore, when the flat wire member is wound around the outer peripheral surface of the liner member, the grease storage groove can be formed on the inner peripheral surface of the liner member by deforming the liner member with the flat wire member. Therefore, since the outer casing for a cable having a grease storage groove can be formed using a liner member made of a simple-shaped hollow tube or the like, the manufacturing process can be simplified, thereby reducing the manufacturing cost and the yield. Can be improved.
以下、本発明の一実施の形態について図面を用いて詳細に説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
図1は車両用開閉体の駆動装置の車両に対する装着部位を説明する説明図を、図2は図1の駆動装置を拡大して示す拡大図を、図3は図1の駆動装置の詳細構造を示す部分断面図をそれぞれ表している。 FIG. 1 is an explanatory view for explaining a mounting portion of a drive device for a vehicle opening / closing body with respect to a vehicle, FIG. 2 is an enlarged view showing the drive device of FIG. The partial sectional views showing are respectively shown.
図1に示すように、車両10には駆動装置(車両用開閉体の駆動装置)11が設けられており、車両10を形成する車体12の側部には、開閉体としてのスライドドア13が装着されている。スライドドア13は、車体12の側面に沿って設けられたスライドレール14に案内され、車体12に設けられた乗車口12aを開放・閉塞するように図中実線で示す全開位置と図中一点鎖線で示す全閉位置との間で開閉自在となっている。
As shown in FIG. 1, the
図2に示すように、車体12の乗車口12aの後部の車体パネル12bに設けられたスライドレール14には、スライドレール14に沿って移動するローラアッシー15が組み込まれており、スライドドア13の後端部には車両後方に向けて突き出されたアーム16が固定されている。アーム16はローラアッシー15に揺動自在に取り付けられており、したがって、スライドドア13は、ローラアッシー15とともにスライドレール14に案内されるようになっている。
As shown in FIG. 2, a
スライドレール14の車両後方端には受けゴム17が設けられており、受けゴム17によってローラアッシー15の移動はスライドドア13の全開位置で規制される。なお、スライドレール14の車両前方端には車体12の車室内側に湾曲する曲部14aが形成されており、この曲部14aにローラアッシー15が案内されることにより、スライドドア13は図中一点鎖線で示すように車体12側に入り込んで乗車口12aが閉じられる。
A receiving rubber 17 is provided at the vehicle rear end of the
車体パネル12bのスライドレール14の両端部付近には一対のプーリ装置18,19が装着されている。また、車体パネル12bの内側にはスライドレール14に隣接して駆動源としてのスライドアクチュエータ20が装着されている。スライドアクチュエータ20は、各プーリ装置18,19に向けて延びる2本のケーブル21,22を備えており、各プーリ装置18,19によって移動方向が変換されたケーブル21,22の端部は、車体パネル12bの外側に引き出されてローラアッシー15に接続されている。なお、各ケーブル21,22の外表面には、後述するアウターケーシング32,33の内面との摺動による摩擦力を低減するために樹脂層がコーティングされている。
A pair of
スライドアクチュエータ20を作動させ、ケーブル22を引き込むとともにケーブル21を送り出すことにより、スライドドア13を全閉位置に向けて移動させることができ、ケーブル21を引き込むとともにケーブル22を送り出すことにより、スライドドア13を全開位置に向けて移動させることができる。
By operating the
図3に示すように、スライドアクチュエータ20は電動モータ23を有しており、この電動モータ23は、スライドアクチュエータ20を形成するハウジング24に固定されている。ハウジング24には、ケーブルドラム25が回転自在に収容されており、ケーブルドラム25の回転軸26と電動モータ23の出力軸とは、図示しない減速歯車列や電磁クラッチ等を介して連結されている。なお、減速歯車列はウォームやウォームホール等により構成される。
As shown in FIG. 3, the
ケーブルドラム25の外周面には螺旋状のケーブル溝25aが形成されており、ケーブルドラム25の両端面にはそれぞれ係合溝25bが形成されている。各ケーブル21,22の一端に固定される円柱状のケーブルエンド部22aはそれぞれ係合溝25bに取り付けられ、各ケーブル21,22は2本のケーブル溝25aに案内されてケーブルドラム25に複数回に渡って巻き付けられている。
A
ケーブルドラム25に巻き付けられた各ケーブル21,22は、ハウジング24の上部に略V字形状に形成される引き出し部28,29を介して外部に延出され、各プーリ装置18,19を介してローラアッシー15に導かれている。各プーリ装置18,19は、2つの挿通口30a,30b,31a,31bを有するプーリハウジング30,31を備えている。各引き出し部28,29と各挿通口30a,31aとの間には、内部に各ケーブル21,22がそれぞれ移動自在に設けられるアウターケーシング32,33が装着されている。なお、符号28a,29aは、各ケーブル21,22に張力を付与するテンショナ機構である。
The
ここで、駆動装置11は、各プーリ装置18,19、スライドアクチュエータ20、各ケーブル21,22および各アウターケーシング32,33によって構成されている。
Here, the
図4はアウターケーシングの構造を説明する部分断面図を、図5はアウターケーシングの軸方向に沿う部分断面図を、図6(a),(b),(c)はアウターケーシングの製造手順を示す製造工程図をそれぞれ表している。なお、各アウターケーシング32,33は同一の構造を備えているため、以下、一方側のアウターケーシング32のみを図示してその構造を詳細に説明する。
4 is a partial cross-sectional view for explaining the structure of the outer casing, FIG. 5 is a partial cross-sectional view along the axial direction of the outer casing, and FIGS. 6A, 6B, and 6C are steps for manufacturing the outer casing. The manufacturing process diagrams shown are respectively shown. Since each of the
図4に示すように、アウターケーシング32は3層構造の長尺円筒形状に形成されており、ケーブル21側から、ケーブル21と摺接するライナー部材40,平角線部材41および被覆部材42がそれぞれ積層状となるように形成されている。
As shown in FIG. 4, the
図5に示すように、ケーブル21側の内側層を形成するライナー部材40は、プラスチック等の合成樹脂により薄肉の中空管に形成されており、その外周側に所定の大きさの押圧力を負荷することによって、内径方向に向けて比較的容易に変形可能となっている。
As shown in FIG. 5, the
ライナー部材40の外周面には、中間層を形成する平角線部材41が螺旋状に巻装されている。この平角線部材41は、硬鋼線を圧延加工した金属鋼線材からなり、略長方形形状の角形断面を有している。平角線部材41の肉厚寸法は、ライナー部材40の肉厚寸法に比して大きい寸法に設定されており、これにより、平角線部材41をライナー部材40に対して螺旋状に所定の巻付け力で巻装することでライナー部材40を内径方向に変形させることができるようになっている。
A
平角線部材41の各短辺41a,41aは、図5に示すようにライナー部材40に巻装した状態のもとで、隣りあう短辺41a,41a同士が相互にアウターケーシング32の径方向(図中上下方向)に所定量ずれており、これにより、平角線部材41の内周側には螺旋状の凹溝41bが形成されている。
Each
ケーブル21と摺接するライナー部材40の内周面には、平角線部材41の内周面形状、つまり、螺旋状の凹溝41bの形状に沿うようにして、アウターケーシング32の軸方向と交差する螺旋状のグリス貯留溝40aが形成されている。このグリス貯留溝40a内には、図中網掛部に示すように粘性を有する潤滑グリスGが塗布されて保持されている。
The inner circumferential surface of the
このように、ライナー部材40の内周面にグリス貯留溝40aを形成して潤滑グリスGを保持させることにより、ケーブル21による潤滑グリスGの外部への流出を抑制するとともに、図中矢印方向に相対移動するケーブル21の円滑な動作が行えるようになっている。
Thus, by forming the
平角線部材41の外周面は、合成樹脂等により形成される被覆部材42によって覆われている。被覆部材42は平角線部材41の外周面形状に沿うようにコーティングされる一方、被覆部材42の外周面は凹凸の無い平滑な面となるように仕上げられている。
The outer peripheral surface of the
次に、以上のように構成されるアウターケーシング32の製造方法について、図面を用いて詳細に説明する。
Next, the manufacturing method of the
アウターケーシング32を製造するにあたり、まず、アウターケーシング32の内側層を形成するライナー部材40を準備する(第1工程)。
In manufacturing the
次に、図6(a)の矢印に示すように、図示しない組み立て装置を用いてライナー部材40に平角線部材41を螺旋状に巻装していく。このとき、平角線部材41を、ライナー部材40に対してねじるように所定の巻付け力で螺旋状に巻装するとともに、平角線部材41の隣りあう短辺41a,41a同士が密着するようにする。これにより、平角線部材41の角形断面の隣り合う短辺41a,41a同士が相互に径方向にずれて形成され、ライナー部材40の外周面に所定の巻き付け力が付加されてライナー部材40が内径方向に変形し、その内周面に平角線部材41の角形断面の隣り合う短辺41a,41a同士が相互に径方向にずれた形状に沿った螺旋状のグリス貯留溝40aが形成される(第2工程)。
Next, as shown by the arrow in FIG. 6A, a
ここで、平角線部材41のライナー部材40に対する締め代(巻き付け力)は、以下のように設定するようにする。つまり、ライナー部材40が変形し始める押圧力を下限値とし、ライナー部材40が座屈して折損する手前の押圧力を上限値とする。望ましくは、上記下限値と上限値との間の中間値とし、このように設定することにより、十分な容積のグリス貯留溝40aの形成と、ライナー部材40の座屈防止とを確実に両立することが可能となる。
Here, the tightening margin (winding force) of the
第2工程に引き続き、図6(b)に示すように、平角線部材41が巻装されたライナー部材40に対して、図示しない成形機を用いて合成樹脂材料をコーティングすることにより被覆部材42を形成する(第3工程)。ここで、被覆部材42の成形方法としては、上記コーティングに限らず、例えば、合成樹脂材料を押出成形やプレス成形することによって被覆部材42を形成するようにしても良い。
Following the second step, as shown in FIG. 6B, the
その後、図6(c)に示すように、第3工程を終えて完成したアウターケーシング32を使用する際、ケーブル21の外周面全域に潤滑グリスG(図中網掛部)を多めに塗布し、この状態のもとでケーブル21をアウターケーシング32の内部へ挿入していく。すると、ケーブル21のアウターケーシング32内への挿入に伴い、ケーブル21に塗布した潤滑グリスGが、図5に示すようにグリス貯留溝40aに供給される。
Thereafter, as shown in FIG. 6 (c), when using the
なお、ケーブル21の長期に亘る使用によりライナー部材40の内周面に塗布された潤滑グリスGがアウターケーシング32の外部に流出することが考えられるが、本発明によれば、潤滑グリスGはグリス貯留溝40a内に保持されて、アウターケーシング32の外部への流出量を最小限に抑えることができる。
Although it is considered that the lubricating grease G applied to the inner peripheral surface of the
以上のように構成した本実施の形態に係るアウターケーシング32によれば、ライナー部材40の内周面に平角線部材41の内周面形状に沿う螺旋状のグリス貯留溝40aを形成したので、平角線部材41をライナー部材40の外周面に巻装するときに、平角線部材41によりライナー部材40を変形させることでライナー部材40の内周面にグリス貯留溝40aを形成することができる。
According to the
したがって、簡易形状の中空管(例えばストロー状部材やゴム管)等よりなるライナー部材40を用いてグリス貯留溝40aを有するアウターケーシング32を形成することができ、アウターケーシング32の製造工程を簡素化して製造コストの低減および歩留まりの向上を図ることができる。
Therefore, the
また、本実施の形態に係るアウターケーシング32によれば、グリス貯留溝40aを、平角線部材41の角形断面の隣り合う短辺41a,41a同士が相互に径方向にずれるようにライナー部材40に巻装して形成したので、平角線部材41をライナー部材40に対してねじるように所定の巻付け力で螺旋状に巻装することにより、平角線部材41の角形断面の隣り合う短辺41a,41a同士が相互に径方向にずれて形成され、ライナー部材40の内周面には、平角線部材41の角形断面の隣り合う短辺41a,41a同士が相互に径方向にずれた形状に沿った螺旋状のグリス貯留溝40aを形成することができる。
Further, according to the
さらに、本実施の形態に係るアウターケーシング32によれば、ライナー部材40,平角線部材41および被覆部材42を、それぞれ平角線部材41の内外周形状に沿うように密着させて積層するようにしたので、各部材の他の部材に対する抜け強度を向上させて、がたつきの発生やこれによる異音の発生等を抑制することができる。
Furthermore, according to the
また、本実施の形態に係るアウターケーシング32の製造方法によれば、ライナー部材40を準備する第1工程,平角線部材41を螺旋状に所定の巻付け力で巻装してライナー部材40を変形させてその内周面に螺旋状のグリス貯留溝40aを形成する第2工程,平角線部材41の外周面を覆うように被覆部材42を設ける第3工程を経ることにより、簡易形状の中空管等よりなるライナー部材40を用いてグリス貯留溝40aを有するアウターケーシング32を形成することができる。
Moreover, according to the manufacturing method of the
さらに、本実施の形態に係る駆動装置11によれば、駆動装置11に用いるアウターケーシング32を、ライナー部材40と、ライナー部材40の外周面に螺旋状に巻装される平角線部材41と、平角線部材41の外周面を覆うように設けられる被覆部材42とから形成し、ライナー部材40の内周面に、平角線部材41の内周面形状に沿う螺旋状のグリス貯留溝40aが形成されているので、平角線部材41をライナー部材40の外周面に巻装するときに、平角線部材41によりライナー部材40を変形させることでライナー部材40の内周面にグリス貯留溝40aを形成することができる。
Furthermore, according to the
したがって、簡易形状の中空管等よりなるライナー部材40を用いてグリス貯留溝40aを有するアウターケーシング32を形成することができ、アウターケーシング32の製造工程を簡素化して製造コストの低減および歩留まりの向上を図ることができる。
Therefore, the
また、スライドドア13を全閉位置と全開位置との間で移動させる駆動装置11においては、アウターケーシング32に対するケーブル21の相対移動量が大きく、ケーブル21のアウターケーシング32から露出する機会が増加するが、本実施の形態に係る駆動装置11においては、アウターケーシング32にグリス貯留溝40aを形成したので、アウターケーシング32内の潤滑グリスGの外部への流出量を最小限に抑えることができ、スライドドア13の円滑な開閉駆動を長期に亘り維持することができる。
Further, in the
なお、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいうまでもない。例えば、上記実施の形態においては、アウターケーシング32を、車両10の車体12の側部に設けられるスライドドア13を開閉駆動する駆動装置11に適用したものを示したが、本発明はこれに限らず、ケーブル式のクラッチ装置やスロットル装置、自転車のブレーキ装置等、要はケーブルによって被駆動対象物を操作するコントロールケーブルの技術に適用することができる。
Needless to say, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention. For example, in the above-described embodiment, the
10 車両
11 駆動装置(車両用開閉体の駆動装置)
12 車体
12a 乗車口
12b 車体パネル
13 スライドドア(開閉体)
14 スライドレール
14a 曲部
15 ローラアッシー
16 アーム
17 受けゴム
18,19 プーリ装置(プーリ)
20 スライドアクチュエータ(駆動源)
21,22 ケーブル
21a グリス塗布部
22a ケーブルエンド部
23 電動モータ
24 ハウジング
25 ケーブルドラム
25a ケーブル溝
25b 係合溝
26 回転軸
28,29 引き出し部
28a,29a テンショナ機構
30,31 プーリハウジング
30a,30b 挿通口
31a,31b 挿通口
32,33 アウターケーシング
40 ライナー部材
40a グリス貯留溝
41 平角線部材
41a 短辺(辺)
41b 凹溝
42 被覆部材
G 潤滑グリス
DESCRIPTION OF
12
14
20 Slide actuator (drive source)
21, 22
Claims (4)
前記ケーブルと摺接する内側層を形成するライナー部材と、
前記ライナー部材の外周面に螺旋状に巻装され、中間層を形成する平角線部材と、
前記平角線部材の外周面を覆うように設けられ、外側層を形成する被覆部材とを備え、
前記ライナー部材の内周面に、前記平角線部材の内周面形状に沿う螺旋状のグリス貯留溝が形成されていることを特徴とするケーブル用アウターケーシング。 An outer casing for a cable, in which a cable is movably provided and formed by laminating a plurality of members,
A liner member forming an inner layer in sliding contact with the cable;
A rectangular wire member spirally wound around the outer peripheral surface of the liner member to form an intermediate layer;
A covering member provided so as to cover the outer peripheral surface of the flat wire member, and forming an outer layer;
An outer casing for a cable, wherein a spiral grease storage groove is formed on the inner peripheral surface of the liner member along the inner peripheral surface shape of the flat wire member.
前記ケーブルと摺接する内側層を形成するライナー部材を準備する第1工程と、
中間層を形成する平角線部材を、螺旋状に所定の巻付け力で巻装して前記ライナー部材を変形させ、前記ライナー部材の内周面に螺旋状のグリス貯留溝を形成する第2工程と、
外側層を形成する被覆部材を、前記平角線部材の外周面を覆うように設ける第3工程とを有することを特徴とするケーブル用アウターケーシングの製造方法。 A method of manufacturing an outer casing for a cable in which a cable is provided movably inside and a plurality of members are laminated,
A first step of preparing a liner member that forms an inner layer in sliding contact with the cable;
A second step of forming a spiral grease storage groove on the inner peripheral surface of the liner member by deforming the liner member by spirally winding a rectangular wire member forming an intermediate layer with a predetermined winding force When,
And a third step of providing a covering member for forming the outer layer so as to cover the outer peripheral surface of the rectangular wire member.
一端側が前記駆動源に巻き取り可能に接続され、他端側が前記開閉体に接続されるケーブルと、
前記駆動源と前記開閉体との間に設けられ、前記ケーブルの移動方向を変換するプーリと、
前記プーリと前記駆動源との間に設けられ、内部に前記ケーブルが移動自在に設けられるケーブル用アウターケーシングとを備え、
前記ケーブル用アウターケーシングは、
前記ケーブルと摺接する内側層を形成するライナー部材と、
前記ライナー部材の外周面に螺旋状に巻装され、中間層を形成する平角線部材と、
前記平角線部材の外周面を覆うように設けられ、外側層を形成する被覆部材とを有し、
前記ライナー部材の内周面に、前記平角線部材の内周面形状に沿う螺旋状のグリス貯留溝が形成されていることを特徴とする車両用開閉体の駆動装置。 A drive device for a vehicle opening / closing body that opens and closes the vehicle opening / closing body by a drive source,
One end of the cable is connected to the drive source so as to be rewound, and the other end is connected to the opening / closing body
A pulley that is provided between the drive source and the opening and closing body and converts a moving direction of the cable;
An outer casing for a cable provided between the pulley and the drive source, in which the cable is movably provided;
The outer casing for the cable is
A liner member forming an inner layer in sliding contact with the cable;
A rectangular wire member spirally wound around the outer peripheral surface of the liner member to form an intermediate layer;
A covering member which is provided so as to cover the outer peripheral surface of the flat wire member and forms an outer layer;
A drive device for a vehicle opening / closing body, wherein a helical grease storage groove is formed on an inner peripheral surface of the liner member along an inner peripheral surface shape of the flat wire member.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007098344A JP2008256074A (en) | 2007-04-04 | 2007-04-04 | Outer casing for cable, its manufacturing method, and drive device of opening and closing body for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007098344A JP2008256074A (en) | 2007-04-04 | 2007-04-04 | Outer casing for cable, its manufacturing method, and drive device of opening and closing body for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008256074A true JP2008256074A (en) | 2008-10-23 |
Family
ID=39979837
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007098344A Pending JP2008256074A (en) | 2007-04-04 | 2007-04-04 | Outer casing for cable, its manufacturing method, and drive device of opening and closing body for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008256074A (en) |
-
2007
- 2007-04-04 JP JP2007098344A patent/JP2008256074A/en active Pending
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8210230B2 (en) | Winding shaft for a roller blind device | |
US10900270B2 (en) | Actuator for a vehicle-door | |
US11428299B2 (en) | Drive cable and method of production | |
JP2008081111A (en) | Manually driven roll-up window shade | |
WO2009060730A1 (en) | Unlocking actuator | |
JP6169811B2 (en) | Roll shade device | |
US7559189B2 (en) | Soundproof geared cable | |
JP6670642B2 (en) | Opening / closing body drive | |
JP2007039026A (en) | Roller blind having smooth pressing element | |
JP2006008122A (en) | Window shade having conical winding shaft | |
CN107435513B (en) | Bent shaft assembly for sunshade curtain and bent shaft sunshade curtain | |
JP2008256074A (en) | Outer casing for cable, its manufacturing method, and drive device of opening and closing body for vehicle | |
JP2007223402A (en) | Sliding door opening and closing device | |
US20190154138A1 (en) | Pinion cage for supporting at least one planet wheel in a spiral gear planetary gear train for an adjustment device for adjusting two structural components which can be adjusted relative to one another, spiral gear planetary gear train with such a pinion cage and engine transmission unit with such a spiral gear planetary gear train | |
EP3332998B1 (en) | Winding mechanism for a sunscreen | |
JP4832902B2 (en) | Winding body structure with return spring of switchgear | |
CN111032392B (en) | Roller shutter device with reel hollow tube | |
JP6068937B2 (en) | Switchgear | |
JP5847614B2 (en) | Flat cable winding device | |
JP2014101732A (en) | Pulley device | |
WO2021106506A1 (en) | Slide door driving device | |
JP5756446B2 (en) | Pulley device | |
JP2010183742A (en) | Device for absorbing extra length of wire harness | |
JP6577985B2 (en) | Drum and sliding door structure | |
JP2009263932A (en) | Drive unit of opening and closing device for vehicle |