JP2008082306A - Resonator of internal combustion engine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、内燃機関の吸気通路に設けられるレゾネータに関する。 The present invention relates to a resonator provided in an intake passage of an internal combustion engine.
近年の車両は、吸気系が複雑化してきており、複数の周波数成分の消音が必要となってきている。 In recent vehicles, the intake system has become complicated, and it is necessary to mute a plurality of frequency components.
例えば、図6に従来のレゾネータの一例を示す。このレゾネータ50は、中央部分で左右に分割されたボデー51及びカバー52と、中央にフランジ部53bを有する連結管53とにより構成され、ボデー51及びカバー52のパイプ部51b,52bには、共鳴管59,60に対応する位置に連通孔61,62が穿設されている。また、連結管53の円管状部53aには、共鳴管59,60がフランジ部53bを境にしてその両側に設けられ、ボデー51とカバー52との間にフランジ部53bを挟み込むように突き合わせ部54で振動溶着され、二つの共鳴室を有するレゾネータが開示されている(特許文献1参照)。
しかしながら、従来のレゾネータは、複数の共鳴室を設ける場合、ボデー51とカバー52との間に、中央にフランジ部53bを有する連結管53を挟み込み振動溶着等により複数の共鳴室間の気密性を確保しなければならず、その際のシール洩れや溶着時の各部品同士の組み付けずれに伴う通気抵抗の増加や振動溶着等の治具確保、工数の増大、要求仕様の変更による金型費用の増大等の虞がある。
However, in the case of providing a plurality of resonance chambers in the conventional resonator, the
そこで、本発明の請求項1は、吸気通路に設けられた拡張部と、該拡張部の内側に互いに連結された状態で組み付けられた第1管状部材及び第2管状部材と、によって構成される内燃機関のレゾネータであって、上記第1管状部材は、複数の第1貫通穴が形成された筒状の小径部と、上記小径部の一端に連続する上記小径部よりも大径の筒状の大径部とを有し、上記第2管状部材は、複数の第2貫通穴が形成された筒状の胴部と、上記胴部の基端から該胴部の外周側に向かって延びるフランジ部と、を有し、上記胴部の先端と上記小径部の一端との連結部分で段差が生じないように上記胴部の先端と上記小径部の一端とが密着するよう連結され、かつ上記大径部の開口端が上記フランジ部に密着し、上記第1管状部材と上記第2管状部材とが同軸上で連結された状態で上記拡張部の内側に取り付けられ、上記小径部と上記拡張部の内壁面との間に第1容積室が画成され、上記胴部と上記大径部との間に第2容積室が画成され、上記小径部と上記第1容積室とによって第1レゾネータが構成され、上記胴部と上記第2容積室とによって第2レゾネータが構成され、上記胴部の先端と上記小径部の一端との連結部分は、上記胴部及び上記小径部の半径方向に沿った平面によって規定される第1密着面と、この第1密着面に連続し、かつ上記胴部の基端側に向かって大径となるテーパ面によって規定される第2密着面と、によって構成され、上記大径部の開口端は、上記フランジ部に設けられたフランジ部テーパ面に線接触することで上記フランジ部に密着していることを特徴としている。これによって、上記第1密着面と上記第2密着面とにより、上記第1管状部材に対する上記第2管状部材の軸方向と半径方向の位置決めが実施される。そして、上記胴部の先端と上記小径部の一端との連結部分に段差が生じず、通気抵抗の悪化が防止される。また、大径部の開口端がフランジ部に密着し、複数の容積室が形成される。 Accordingly, claim 1 of the present invention is constituted by an expansion portion provided in the intake passage, and a first tubular member and a second tubular member assembled in a state of being connected to each other inside the expansion portion. A resonator for an internal combustion engine, wherein the first tubular member has a cylindrical small-diameter portion in which a plurality of first through holes are formed, and a cylindrical shape larger in diameter than the small-diameter portion continuous with one end of the small-diameter portion. And the second tubular member extends from the base end of the body portion toward the outer peripheral side of the body portion, with a plurality of second through holes formed therein. A flange portion, and is connected so that the tip of the trunk portion and one end of the small diameter portion are in close contact so that no step is generated at the connecting portion between the tip of the trunk portion and one end of the small diameter portion, and The open end of the large-diameter portion is in close contact with the flange portion, and the first tubular member and the second tubular member are A first volume chamber is defined between the small diameter portion and the inner wall surface of the expansion portion, and is attached to the inside of the expansion portion in a state of being connected on a shaft. A second volume chamber is defined therebetween, a first resonator is constituted by the small diameter portion and the first volume chamber, and a second resonator is constituted by the body portion and the second volume chamber. A connecting portion between the tip of the small diameter portion and one end of the small diameter portion is continuous with the first contact surface defined by a plane along the radial direction of the body portion and the small diameter portion, and is continuous with the first contact surface. A second contact surface defined by a tapered surface having a larger diameter toward the base end side of the portion, and the opening end of the large diameter portion is lined with a flange portion tapered surface provided in the flange portion. It is characterized in that it is in close contact with the flange by contactingThereby, the axial direction and radial direction positioning of the second tubular member with respect to the first tubular member are performed by the first close contact surface and the second close contact surface. And a level | step difference does not arise in the connection part of the front-end | tip of the said trunk | drum, and the end of the said small diameter part, and deterioration of ventilation resistance is prevented. Moreover, the open end of the large diameter portion is in close contact with the flange portion, and a plurality of volume chambers are formed.
また、請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の内燃機関のレゾネータにおいて、上記フランジ部外周縁の所定位置に複数の係合片が形成され、これら複数の係合片が上記拡張部の所定位置に形成された複数の係合孔にそれぞれ挿入されて上記第1及び第2管状部材が上記拡張部の所定位置に固定されていることを特徴としている。 According to a second aspect of the present invention, in the resonator of the internal combustion engine according to the first aspect, a plurality of engagement pieces are formed at predetermined positions on the outer peripheral edge of the flange portion, and the plurality of engagement pieces are the expansion parts. The first and second tubular members are respectively inserted into a plurality of engagement holes formed at predetermined positions of the portion, and are fixed at predetermined positions of the expansion portion.
本発明によれば、複数の管状部材を同軸状に組み付けるのみでシール性が確保された複数の共鳴周波数を有するレゾネータを容易に形成することができる。また複数の容積室を形成するに際し振動溶着等の必要がない。 According to the present invention, it is possible to easily form a resonator having a plurality of resonance frequencies in which sealability is ensured only by assembling a plurality of tubular members coaxially. Further, there is no need for vibration welding or the like when forming a plurality of volume chambers.
そして、上記フランジ部テーパ面に上記第1管状部材の上記大径部の開口端を密着させているので、上記第1管状部材及び上記第2管状部材の軸方向長さのバラツキは、このフランジ部テーパ面と上記大径部の開口端との接触部分で吸収させることができる。また、上記胴部の先端と上記小径部の一端が密着し、上記大径部の開口端と上記フランジ部の上記フランジ部テーパ面が密着するので、上記胴部と上記大径部との間に構成される上記第2容積室の機密性を確保することができる。 And since the opening end of the said large diameter part of the said 1st tubular member is stuck to the said flange part taper surface, the dispersion | variation in the axial direction length of the said 1st tubular member and the said 2nd tubular member is this flange. It can be absorbed at the contact portion between the tapered portion and the open end of the large diameter portion. In addition, the tip of the body portion and one end of the small diameter portion are in close contact with each other, and the opening end of the large diameter portion and the flange portion taper surface of the flange portion are in close contact with each other. The secrecy of the second volume chamber configured as described above can be ensured.
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
吸気は、複数の部材を接続することで構成された流路の内部を通流している。図1は、本発明に係るレゾネータ1の概略構成を示す断面図であり、上記流路の接続部分の一方を示すものである。上記接続部分の一方を構成する吸気通路2は、上記接続部分側となる端末が拡張部3となり、一般部4に比べ大径となっている。吸気通路2の一般部4及び拡張部3の内部には、それぞれ断面略円形となる空間が形成されている。
The intake air flows through the inside of the flow path formed by connecting a plurality of members. FIG. 1 is a cross-sectional view showing a schematic configuration of a resonator 1 according to the present invention, and shows one of the connection portions of the flow path. In the
そして、この拡張部3には、第1管状部材5及び第2管状部材6が組み付けられている。尚、本実施形態における吸気通路2は、エアクリーナ(図示せず)と一体に形成されており、拡張部3は吸気取り入れ口に連通する吸気ダクト(図示せず)に接続されている。
And the 1st
第1管状部材5は、その内径が吸気通路2の一般部4の内径と略同径で、複数の第1貫通穴群7が形成された筒状の小径部8と、小径部8の一端8a(図1における右側端)に連続する小径部8よりも大径で、かつ小径部8と同心の筒状の大径部9と、から大略構成されている。詳述すると、小径部8の一端8aの全周からは、小径部8の外周側、すなわち小径部8の半径方向外側に向かって延びる略鍔状の壁部10が突出しており、この壁部10を介して小径部8と大径部9の一端とが連続している。つまり、第1管状部材5は、全体として略段付き円筒形状を呈している。尚、本実施形態における壁部10の突出量は、小径部8円周方向に沿って一様ではなく、図1における上方側の位置の壁部10ほど突出量が相対的に大きくなっている。また、壁部10の外周縁には、環状のシール部材11が配置され、このシール部材11によって、拡張部3の内壁面3aと壁部10との間が全周に亙ってシールされている。シール部材11は、壁部10の外周縁端部と拡張部3の内周面3aとの寸法精度及び面粗さ等が良好でシール性に問題がない場合には、配置しなくてもよい。その場合には、第1管状部材5を拡張部3に挿入する際に、拡張部3の内周面3aとの摺動抵抗が低減される。
The first
小径部8に形成された第1貫通穴群7は、小径部8円周方向に沿って隣接する2つの第1貫通穴7a,7aにより構成され、小径部8軸方向に2列に並んで形成されている。そして、各列は、それぞれ4つの第1貫通穴群7で構成され、これら4つの第1貫通穴群7は、小径部8円周方向に沿って等間隔に配置されている。つまり、図1におけるA矢示方向から見ると、各列の第1貫通穴群7は、小径部8軸心を中心として、4つの第1貫通穴群7が小径部8の円周方向に沿ってそれぞれ90°間隔で配置されている。
The first through
また、小径部8の他端8b(図1における左側端)には、小径部8円周方向の全周に亙って連続する断面略L字形状の突出壁12が形成されている。
In addition, a
突出壁12は、小径部8半径方向外周側に向かって突出する鍔状の底部13と、この底部13の外周縁から小径部8の他端8b側(図1における左方向)に向かって漸次その内径が拡大するよう形成されたテーパ壁部14と、を有し、テーパ壁部14のテーパ状の内周面14aには、吸気通路2の拡張部3の端部壁3bから突出した係合突起15の傾斜面15aが密接し、拡張部3の内壁面3aと突出壁12との間が突出壁12の全周に亙ってシールされている。
The
つまり、テーパ壁部14の内周面14aと係合突起15の傾斜面15aとが密接すると共に、シール部材11によって壁部10の外周縁と拡張部3の内壁面3aとの間がシールされているので、小径部8の外周側に構成される第1容積室16(詳細は後述)の機密性を確保することができる。
That is, the inner
尚、本実施形態における底部13の突出量は、小径部8円周方向に沿って一様ではなく、図1における上方側の位置の底部13ほど突出量が相対的に大きくなっている。
Note that the amount of protrusion of the
第2管状部材6は、複数の第2貫通穴群17が形成された筒状の胴部18と、胴部18の基端18a(図1における右側端)の全周から胴部18の外周側、すなわち半径方向外側に向かって突出する鍔状のフランジ部19と、から大略構成されている。
The second
胴部18は、その先端18bの内径が小径部8の一端8aの内径と等しくなるよう形成され、胴部18の先端18bと小径部8の一端8aとが連結された際に段差が生じないように構成されている。尚、本実施形態におけるフランジ部19の突出量は、胴部18円周方向に沿って一様ではなく、図1における上方側の位置のフランジ部19ほど突出量が相対的に大きくなっている。また、フランジ部19の外周縁には、シール部材20が配置され、このシール部材20によって、拡張部3の内壁面3aとフランジ部19との間がフランジ部19の全周に亙ってシールされている。シール部材20は、フランジ部19の外周縁と拡張部3の内壁面3aとの寸法精度及び面粗さ等が良好でシール性に問題がない場合には、配置しなくてもよい。その場合には、第2管状部材5を拡張部3に挿入する際に、拡張部3の内周面3aとの摺動抵抗が低減される。
The
胴部18に形成された第2貫通穴群17は、胴部18の円周方向に沿って隣接する2つの第2貫通穴17a,17aにより構成されている。そして、本実施形態においては、胴部18の円周方向に沿って等間隔に形成された4つの第2貫通穴群17が、胴部18に形成されている。つまり、図1におけるA矢示方向から見ると、胴部18軸心を中心として、4つの第2貫通穴群17が胴部18の円周方向に沿ってそれぞれ90°間隔で配置されている。
The second through
第2管状部材6は、図2及び図3に示すように、第1管状部材5の大径部9に胴部18を挿入し、胴部18の先端18bを小径部8の一端8aに差し込むことで第1管状部材5に同軸上に連結されている。そして、同軸上に連結された第1管状部材5と第2管状部材6は、吸気通路2の拡張部3へ挿入され、小径部8の他端8bが吸気通路2の一般部4の端部に密着した状態で拡張室3に組み付けられる。
As shown in FIGS. 2 and 3, the second
このとき、第2管状部材6のフランジ部19外周縁の所定位置の2箇所に形成された係合片32,32が、拡張部3の他端の所定位置の2箇所に形成された係合孔3c,3cに挿入されたスナップフィット構造により、第2管状部材6は拡張部3の内側に組み付けられる。これにより、締結部材や特別な工具を用いることなく第2管状部材6を一般部4側に挿入することのみで所定位置に固定される。また、胴部18の先端18bと小径部8の一端8aとの連結部分21に段差が生じることはないので、通気抵抗の悪化を防止することができる。また、小径部8の内径は吸気通路2の一般部4の内径と略同径なので、小径部8の他端8bと一般部4の端部も段差を生じることなく連続する。
At this time, the
ここで、胴部18の先端18bと小径部8の一端8aとの連結部分21は、図1及び図4に示すように、胴部18及び小径部8の中心軸に直交する平面に平行な平面によって規定される第1密着面22と、この第1密着面22に連続し、かつ胴部18の基端18a側に向かって漸次大径となるテーパ面によって規定される第2密着面23と、によって構成されている。
Here, as shown in FIGS. 1 and 4, the connecting
詳述すると、第1管状部材5の小径部8の一端8aの内周側には、第2管状部材6の胴部18の先端18bに嵌合する収容溝24が形成されている。この収容溝24は、図4に示すように、小径部8の軸心に直交する平面に平行な、換言すれば小径部8の半径方向に沿った底壁25と、この底壁25に連続し、小径部8の一端8a側(図1及び図4における右側)に向かって内径が漸次大きくなるテーパ壁26と、このテーパ壁26に連続する円筒壁27とから構成されている。一方、第2管状部材6の胴部18の先端18bは、先細りの円錐台形状に形成されている。そして、収容溝24の底壁25及びテーパ壁26に、胴部18の円錐台形状の先端18bが嵌合して、両者が隙間無く密着した状態で、第1管状部材5と第2管状部材6とが連結されている。
More specifically, a
第2管状部材6のフランジ部19の胴部18側(図1及び図4における左側)の面には、胴部18の先端18b側に向かって先細りとなるフランジ部テーパ面28が形成されている。このテーパ状のフランジ部テーパ面28は、第1管状部材5と第2管状部材6とが連結された際に第1管状部材5の大径部9の開口端9aの内周縁が全周に亙って線接触するような位置に形成されている。
On the surface of the
つまり、第1密着面22と第2密着面23とにより、第1管状部材5に対する第2管状部材6の軸方向と半径方向の位置決め(第2管状部材6に対する第1管状部材5の軸方向と半径方向の位置決め)が実施されている。そして、フランジ部テーパ面28に第1管状部材5の大径部9の開口端9aを密着させているので、第1管状部材5及び第2管状部材6の軸方向長さのバラツキは、このフランジ部テーパ面28と大径部9の開口端9aとの接触部分で吸収させることができる。また、胴部18の先端18bと小径部8の一端8aが密着し、大径部9の開口端9aとフランジ部19のフランジ部テーパ面28が密着するので、胴部18と大径部9との間に構成される第2容積室29(詳細は後述)の機密性を確保することができる。
That is, the
小径部8の外周側に構成される第1容積室16は、小径部8、壁部10及び拡張部3によって画成されている。胴部18と大径部9との間に構成される第2容積室29は、壁部10、大径部9、胴部18及びフランジ部19によって画成されている。
The
小径部8と第1容積室16とによって第1の周波数域の吸気音を低減する第1レゾネータ30が構成され、胴部18と第2容積室29とによって第2の周波数域の吸気音を低減する第2レゾネータ31が構成されている。つまり、第1レゾネータ30にあっては第1貫通穴7aの数が多いほど、第2レゾネータ31にあっては第2貫通穴17aの数が多いほど、それぞれが目標とする周波数の吸気騒音低減効果が大きくなる。
The
つまり、小径部8に設けられる第1貫通穴7aの数及び胴部18に設けられる第2貫通穴17aの数は、上述した実施形態の数に限定されるものではない。また、上述した実施形態では、小径部8軸方向に2列に並んで第1貫通穴群7が形成されているが、第1貫通穴群7を、小径部8軸方向に1列だけ、あるいは3列以上並んで形成することも可能である。同様に、胴部18には、第2貫通穴群17を胴部18軸方向に2列以上並んで形成すること可能である。但し、小径部8軸方向に沿った位置が同じ第1貫通穴群7は、小径部8の円周方向に沿って等間隔に形成される。同様に、胴部18軸方向に沿った位置が同じ第2貫通穴群17は、胴部18の円周方向に沿って等間隔に形成される。
That is, the number of the first through
第1レゾネータ30は、第1容積室16の容積、第1貫通穴7aの穴径、第1貫通穴7aの長さ(小径部8の厚さ)、及び第1貫通穴群7内の2つ第1貫通穴7a,7a間の距離を適宜調整することによって消音させる吸気騒音の周波数が設定されている。第2レゾネータ31は、第2容積室29の容積、第2貫通穴17aの穴径、第2貫通穴17aの長さ(胴部18の厚さ)、及び第2貫通穴群17内の2つ第2貫通穴17a,17a間の距離を適宜調整することによって消音させる吸気騒音の周波数が設定されている。
The
本実施形態においては、第1レゾネータ30は、周波数が2350Hzとなる吸気騒音を消音するように設定され、第2レゾネータ31は周波数が2650Hzとなる吸気騒音を消音するように設定されている。そのため、図5に示すように、吸気騒音を効果的に低減することができる。つまり、第1レゾネータ30及び第2レゾネータ31をそれぞれチューニングすることで、特にその音圧レベル(ピーク)が大きい2つの高周波域の吸気音を重点的に低減することができる。
In the present embodiment, the
尚、図5における破線は、ベースとなる吸気系の吸気騒音レベルを示し、図5における実線は、このベースとなる吸気系に上述した本実施形態のレゾネータ1を適用したときの吸気騒音レベルを示している。 The broken line in FIG. 5 indicates the intake noise level of the intake system serving as the base, and the solid line in FIG. 5 indicates the intake noise level when the above-described resonator 1 of the present embodiment is applied to the intake system serving as the base. Show.
また、本実施形態におけるレゾネータ1は、吸気通路2の拡張部3に対して第1管状部材5及び第2管状部材6が分割可能に構成されているので、第1管状部材5の第1貫通穴群7の仕様変更(第1貫通穴7aの穴径や第1貫通穴7a,7a間の距離の変更)や、第2管状部材6の第2貫通穴群17の仕様変更(第2貫通穴17aの穴径や第2貫通穴17a,17a間の距離の変更)を適宜行うことで、第1管状部材5及び第2管状部材6を組み替えることで、周辺部の部品形状やレイアウトの構成を大幅に変更することなく、所望の仕様に応じたレゾネータ1を容易に構成することができると共に、消音させる吸気騒音の周波数のチューニングも容易に設定することができる。
Further, in the resonator 1 according to the present embodiment, the first
そして、上述した実施形態のレゾネータ1は、同軸上に組み付けられた2つの管状部材5,6を主体として構成されているが、同軸上に組み付けられる管状部材の数を3つとすれば消音させる吸気騒音の周波数を3つ有するレゾネータを形成可能であり、同軸上に組み付けられる管状部材の数を4つとすれば消音させる吸気騒音の周波数を4つ有するレゾネータを形成可能である。
The resonator 1 according to the above-described embodiment is mainly composed of the two
1…レゾネータ
5…第1管状部材
6…第2管状部材
7…第1貫通穴群
7a…第1貫通穴
8…小径部
9…大径部
16…第1容積室
17…第2貫通穴群
17a…第2貫通穴
18…胴部
19…フランジ部
29…第2容積室
30…第1レゾネータ
31…第2レゾネータ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ...
Claims (2)
上記第1管状部材は、複数の第1貫通穴が形成された筒状の小径部と、上記小径部の一端に連続する上記小径部よりも大径の筒状の大径部とを有し、
上記第2管状部材は、複数の第2貫通穴が形成された筒状の胴部と、上記胴部の基端から該胴部の外周側に向かって延びるフランジ部と、を有し、
上記胴部の先端と上記小径部の一端との連結部分で段差が生じないように上記胴部の先端と上記小径部の一端とが密着するよう連結され、かつ上記大径部の開口端が上記フランジ部に密着し、上記第1管状部材と上記第2管状部材とが同軸上で連結された状態で上記拡張部の内側に取り付けられ、
上記小径部と上記拡張部の内壁面との間に第1容積室が画成され、上記胴部と上記大径部との間に第2容積室が画成され、
上記小径部と上記第1容積室とによって第1レゾネータが構成され、上記胴部と上記第2容積室とによって第2レゾネータが構成され、
上記胴部の先端と上記小径部の一端との連結部分は、上記胴部及び上記小径部の半径方向に沿った平面によって規定される第1密着面と、この第1密着面に連続し、かつ上記胴部の基端側に向かって大径となるテーパ面によって規定される第2密着面と、によって構成され、
上記大径部の開口端は、上記フランジ部に設けられたフランジ部テーパ面に線接触することで上記フランジ部に密着していることを特徴とする内燃機関のレゾネータ。 A resonator for an internal combustion engine comprising: an expansion portion provided in an intake passage; and a first tubular member and a second tubular member assembled in a state of being connected to each other inside the expansion portion,
The first tubular member has a cylindrical small-diameter portion in which a plurality of first through holes are formed, and a cylindrical large-diameter portion having a larger diameter than the small-diameter portion continuous with one end of the small-diameter portion. ,
The second tubular member has a cylindrical body portion in which a plurality of second through holes are formed, and a flange portion extending from the base end of the body portion toward the outer peripheral side of the body portion,
The front end of the body portion and the one end of the small diameter portion are connected so that there is no step at the connection portion between the front end of the body portion and one end of the small diameter portion, and the open end of the large diameter portion is Closely attached to the flange portion, the first tubular member and the second tubular member are coaxially connected and attached to the inside of the extension portion,
A first volume chamber is defined between the small diameter portion and the inner wall surface of the expansion portion, and a second volume chamber is defined between the trunk portion and the large diameter portion,
A first resonator is constituted by the small diameter portion and the first volume chamber, and a second resonator is constituted by the body portion and the second volume chamber,
The connecting portion between the front end of the body portion and one end of the small diameter portion is continuous with the first contact surface defined by a plane along the radial direction of the body portion and the small diameter portion, and the first contact surface, And a second contact surface defined by a tapered surface having a large diameter toward the base end side of the body portion,
A resonator for an internal combustion engine, wherein the open end of the large-diameter portion is in close contact with the flange portion by making line contact with a flange tapered surface provided on the flange portion.
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JP (1) | JP2008082306A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101832205A (en) * | 2009-03-05 | 2010-09-15 | 通用汽车环球科技运作公司 | Engine pack and adjusting method with variable air inlet regulating device |
EP2757235A1 (en) | 2013-01-16 | 2014-07-23 | Henn GmbH & Co.KG | Sound muffler and method for producing the same |
KR101510327B1 (en) * | 2009-11-03 | 2015-04-06 | 현대자동차 주식회사 | Resonator for fuel cell vehicle |
-
2006
- 2006-09-29 JP JP2006266212A patent/JP2008082306A/en active Pending
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