JP2008069681A - Side channel pump and fuel battery - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、円盤状をなすインペラの軸方向の少なくとも一面にポンプ羽根を有した構成のサイドチャンネルポンプ及びこのサイドチャンネルポンプを用いた燃料電池に関する。 The present invention relates to a side channel pump having a configuration in which pump blades are provided on at least one surface in the axial direction of a disc-shaped impeller, and a fuel cell using the side channel pump.
ポンプの種類として、遠心式や軸流式などのターボ形式のポンプ、歯車ポンプやベーンポンプ、ルーツポンプなどの定容量式ポンプなど、多くの種類のポンプが知られている。
ある程度の圧力を有した送気用のポンプとして、図8に示すようなサイドチャンネルポンプが知られている。このポンプのインペラ1は、円盤状をなしていて、その軸方向の表裏両面にそれぞれ複数のポンプ羽根2a,2bを有している。このインペラ1を収容するケース3には、インペラ1の表裏両面のポンプ羽根2a,2bに対応して2つの流体流路4a,4bが形成されている。各流体流路4a,4bには、図示はしないがそれぞれと連通する吸入口及び吐出口が設けられている。インペラ1は、モータ5により回転軸6を介して回転駆動される。
Many types of pumps are known, such as centrifugal pumps and axial flow pumps, and constant displacement pumps such as gear pumps, vane pumps, and roots pumps.
A side channel pump as shown in FIG. 8 is known as an air supply pump having a certain pressure. The
ここで、インペラ1が回転されると、各流体流路4a,4bの吸入口から流体例えば空気が流体流路4a,4b内に吸い込まれるとともに、流体流路4a,4b内の空気が吐出口から吐出される。この場合、一方の流体流路4aの吐出口と他方の流体流路4bの吸入口とを接続することにより、2つの流体流路4a,4bを直列に構成することができる。
このような構成のポンプにおいては、ケース3とインペラ1との間のギャップがポンプの特性(圧力−流量特性、特に圧力)に影響を与え、そのギャップを小さくした方が圧力を高くでき、特性を良くすることが知られている。
また、この種のサイドチャンネルポンプにおいて、インペラを軸方向に複数個設けて、隣り合った2つの流体流路を直列あるいは並列に接続する構成としたものも知られている(例えば、特許文献1参照)。
In the pump having such a configuration, the gap between the
Further, in this type of side channel pump, there is also known a configuration in which a plurality of impellers are provided in the axial direction and two adjacent fluid flow paths are connected in series or in parallel (for example, Patent Document 1). reference).
上記構成のサイドチャンネルポンプにおいては、インペラ1はその中心部がモータ5の回転軸6に連結され、その回転軸6を介してモータ5の円筒状をなす軸受7にて支えられている。この場合、径の大きなインペラ1を、径の小さな軸受7で支えており、インペラ1の振れが発生しやすいものであった。このインペラ1の振れもあり、インペラ1とケース3との間のギャップを小さくしようとした場合、インペラ1がケース3に接触し、擦れて回ったり、或いはロックしたりしてしまうことがある。従って、インペラ1とケース3との間のギャップを小さくすることができず、ポンプ特性を向上させることができないという問題があった。
In the side channel pump having the above-described configuration, the
一方、近年、携帯機器の電源として燃料電池が注目されている。水素の供給源としてメタノールを使うDMFC(Direct Methanol Fuel Cell):メタノール直接型燃料電池が知られているが、そのDMFCに空気や燃料を送るポンプにサイドチャンネル方式のポンプが選択肢の一つに入っている。サイドチャンネルポンプは、ベーン方式のポンプのように機械的な接触部が無く、適当なポンプ特性を持っていることにより、有力視されている。しかし、従来構成のものでは、ポンプの形状が大きく、製品(燃料電池)の全体が大きくなってしまうという問題があった。 On the other hand, in recent years, fuel cells have attracted attention as power sources for portable devices. Direct methanol fuel cell (DMFC) that uses methanol as a hydrogen supply source: Although a methanol direct fuel cell is known, a side-channel pump is one of the options for pumping air or fuel to the DMFC. ing. Side channel pumps are considered promising because they have no mechanical contact like vane pumps and have suitable pump characteristics. However, the conventional configuration has a problem that the shape of the pump is large and the entire product (fuel cell) becomes large.
本発明は上記した事情に鑑みてなされたものであり、その第1の目的は、インペラとケースとの間のギャップを小さくすることができ、ポンプ特性を向上させることができるサイドチャンネルポンプを提供することにある。また、第2の目的は、小型化を図ることが可能な燃料電池を提供するにある。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and a first object thereof is to provide a side channel pump that can reduce a gap between an impeller and a case and improve pump characteristics. There is to do. A second object is to provide a fuel cell that can be miniaturized.
上記した第1の目的を達成するために、請求項1のサイドチャンネルポンプは、円盤状をなし軸方向の一面に複数のポンプ羽根を有したインペラと、このインペラを収容するとともに、前記ポンプ羽根と対応する部分に流体流路を形成するケースと、前記流体流路に連通するように設けられた吸入口及び吐出口と、前記インペラを回転駆動するモータとを備え、前記インペラを回転させることに基づき、前記ポンプ羽根の作用により流体を前記吸入口から前記流体流路内に吸入するとともに、流体流路内の流体を前記吐出口から吐出させる構成のものにおいて、前記インペラと前記ケースとの間に、前記インペラの回転に基づき動圧を発生して前記インペラを支える動圧軸受部を設けたことを特徴とする。
In order to achieve the first object described above, the side channel pump according to
上記した第2の目的を達成するために、請求項6の燃料電池は、空気を発電部に供給する給気ポンプに、請求項1ないし5のいずれかに記載のサイドチャンネルポンプを用いたことを特徴とする。
In order to achieve the second object described above, the fuel cell according to
請求項1のサイドチャンネルポンプにおいては、インペラを、当該インペラの回転に伴い動圧を発生する動圧軸受部により支えることができる。このため、インペラをこれの中心の軸を介して軸受で支えるのみの場合に比べて、インペラの振れを小さくすることができるとともに、インペラの剛性を上げることができ、これにより、インペラとケースとの間のギャップを狭くすることができ、ポンプ性能を向上させることが可能になる。 In the side channel pump according to the first aspect, the impeller can be supported by a dynamic pressure bearing portion that generates a dynamic pressure as the impeller rotates. For this reason, compared with the case where the impeller is only supported by the bearing through the center shaft, the swing of the impeller can be reduced and the rigidity of the impeller can be increased. The gap between the two can be narrowed, and the pump performance can be improved.
請求項6の燃料電池によれば、空気を発電部に供給する給気ポンプに、ポンプ性能を向上させることができるサイドチャンネルポンプを用いることで、同じポンプ性能を得るのであれば、従来のものよりも小型のポンプとすることができ、燃料電池の小型化が可能になる。
According to the fuel cell of
(第1の実施形態)
以下、本発明の第1の実施形態について図1〜図6を参照して説明する。まず、図1〜図3において、本発明のサイドチャンネルポンプ10の外殻を形成するケース11は、矩形状をなすケース本体12と、このケース本体12の一側面にねじ止めされるカバー13とから構成されている。また、ケース本体12は、図1〜図5において、上側の第1のケース部14と下側の第2のケース部15とをねじ止めすることによって構成されていて、このケース本体12の内部にインペラ収容部16が形成されている。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. First, in FIG. 1 to FIG. 3, a
ケース本体12の内部のインペラ収容部16には、円盤状をなすインペラ17が収容されている。このインペラ17の中心には、回転軸18が固着されている。インペラ17の軸方向の表裏両面の外周部寄りの部位には、複数個のポンプ羽根19a,19bがそれぞれ設けられている。上側の第1のケース部14には、インペラ17の表面(図4及び図5において上面)側のポンプ羽根19aが形成された部位に対応して第1の流体流路20が形成され、下側の第2のケース部15には、インペラ17の裏面(図4及び図5において下面)側のポンプ羽根19bが形成された部位に対応して第2の流体流路21が形成されている。
A disc-
第1のケース部14において、カバー13が装着される側の側面14aには、吸入口20aと吐出口20bとが形成されていて、これら吸入口20aと吐出口20bは、第1の流体流路20に連通している。第1の流体流路20は、吸入口20aと吐出口20bとの間に形成された仕切り部22(図3及び図5参照)によって仕切られている。また、第2のケース部15において、カバー13が装着される側の側面15aにも、吸入口21aと吐出口21bとが形成されていて、これら吸入口21aと吐出口21bは、第2の流体流路21に連通している。第2の流体流路21も、吸入口21aと吐出口21bとの間に形成された仕切り部23(図5参照)によって仕切られている。
In the
第2のケース部15内の中央部にはほぼ円筒状をなすステータ取付凸部25が設けられていて、このステータ取付凸部25の外周部に、モータ26のステータ27が取付固定されている。ステータ27は、ステータコア28と、このステータコア28に装着されたステータコイル29とから構成されている。なお、図2においては、ステータコイル29は省略されている。
A substantially cylindrical stator
インペラ17の裏面(下面)には、モータ26のロータ30が設けられている。このロータ30は、ステータ27を囲むように設けられた円筒状のロータヨーク31と、このロータヨーク31の内周面に取り付けられたロータマグネット32とから構成されていて、ロータマグネット32の内周面が、ステータコア28の外周面に所定の隙間を介して対向している。ここで、上記ステータ27とロータ30とにより、アウターロータ形のモータ26を構成している。ロータ30は、インペラ17に一体的に構成されている。
A
上記ステータ取付凸部25の中央部には、円筒状をなす軸受筒35が配置されているとともに、この軸受筒35の下方に板状のスラスト軸受36が配置されている。上記回転軸18は、軸受筒35内に挿通されているとともに、その下端部がスラスト軸受36に受けられるようになっている。従って、上記インペラ17およびロータ部30は、ケース本体12内に回転軸18を中心に回転可能に設けられている。回転軸18は、軸受筒35により径方向に支持され、スラスト軸受36により軸方向に支持されるようになっている。
A cylindrical bearing
インペラ17において、ポンプ羽根19a,19bを形成した部分より外周側である外周面17aには、V字状をなす動圧発生溝37が全周にわたって多数個形成されている。この動圧発生溝37と、インペラ17の外周面17aと対向するインペラ収容部16の内周面16aとにより、第1の動圧軸受部38(動圧軸受部)を構成している。インペラ収容部16の内周面16aは、平滑面となっている。この場合、各動圧発生溝37の形状は、図2及び図3に示すように、下部側の溝37aの長さが上部側の溝37bよりも長くなるように設定されている。
In the
インペラ17の上面(表面)において、ポンプ羽根19aを形成した部分より内周側の平坦部17bには、斜状をなす動圧発生溝39が円環状に多数個形成されている。この動圧発生溝39と、前記平坦部17bと対向する第1のケース部14の内面14bとにより、第2の動圧軸受部40(動圧軸受部)を構成している。第1のケース部14の内面14bも平滑面となっている。
On the upper surface (surface) of the
第2のケース部15において、上記ロータヨーク31の外側に位置させて、そのロータヨーク31を囲むように円筒部42が設けられている。この円筒部42の上面42aと対向するインペラ17の下面の平坦部17cにも、斜状をなす動圧発生溝43が円環状に多数個形成されている。この動圧発生溝43と、前記平坦部17cと対向する円筒部42の上面42aとにより、第3の動圧軸受部44(動圧軸受部)を構成している。円筒部42の上面42aも平滑面となっている。
In the
上記カバー13には、円筒状をなす主吸入口45と主吐出口46が設けられている。このうち、主吸入口45は、下側の第2の流体流路21の吸入口21aと接続され、主吐出口46は、上側の第1の流体流路20の吐出口20bと接続されている。また、カバー13には、第2の流体流路21の吐出口21aと第1の流体流路20の吸入口20bとを接続する接続通路47(図5参照)が形成されている。
The
上記構成において、モータ26のロータ30ひいてはインペラ17の静止時には、インペラ17は、回転軸18を介してスラスト軸受36により軸方向に支えられるとともに、軸受筒35により径方向に支えられている。
In the above configuration, when the
そして、モータ26のステータコイル29に通電されてロータ30に回転力が発生すると、このロータ30と一体にインペラ17が回転される。このときの回転方向は、図2および図3中、矢印A方向とする。インペラ17が矢印A方向へ回転されると、下側のポンプ羽根19bの作用により、流体例えば空気が、主吸入口45から下側の第2の流体流路21内に吸入されるとともに、当該第2の流体流路21内の空気が吐出口21bから接続通路47側へ吐出される。また、インペラ17の回転に伴う上側のポンプ羽根19aの作用により、接続通路47内の空気が上側の第1の流体流路20の吸入口20aから当該第1の流体流路20内に吸入されるとともに、当該第1の流体流路20内の空気が吐出口20bを通り、主吐出口46から吐出されるようになる。
When the
このとき、インペラ17は、回転軸18を介して軸受筒35により径方向に支えられるとともに、当該インペラ17とケース本体12との間に設けられた第1、第2および第3の動圧軸受部38,40,44によっても支えられる。
このうち、第1の動圧軸受部38においては、インペラ17の回転に伴いインペラ17の外周面17aの動圧発生溝37と、これが対向するインペラ収容部16の内周面16aとの間に発生する動圧により、インペラ17がインペラ収容部16の内周面16aに非接触で径方向に支えられる。
At this time, the
Among these, in the first dynamic
また、第2の動圧軸受部40においては、インペラ17の上面側の平坦部17bの動圧発生溝39と、これが対向する第1のケース部14の下面14bとの間に発生する動圧により、インペラ17が第1のケース部14の下面14bに非接触で軸方向に支えられる。
さらに、第3の動圧軸受部44においては、インペラ17の下面側の平坦部17cの動圧発生溝43と、これが対向する円筒部42の上面42aとの間に発生する動圧により、インペラ17が円筒部42の上面42aに非接触で軸方向に支えられる。
Further, in the second dynamic
Further, in the third dynamic
このようにインペラ17は、回転軸18を介して軸受筒35により径方向に支えられるだけでなく、第1の動圧軸受部38によっても径方向で支えられるため、インペラ17の振れを小さくできるとともに、インペラ17の剛性を上げることができ、これにより、特にインペラ17の外周面17aとケース本体12におけるインペラ収容部16の内周面16aとの間のギャップを狭くすることができ、ポンプ性能を向上させることが可能になる。
Thus, since the
また、インペラ17とケース本体12との間には、インペラ17を軸方向にて非接触で支える第2および第3の動圧軸受部40,44も設けているため、インペラ17の振れを一層小さくでき、これにより、インペラ17とケース本体12との間の特に軸方向のギャップを小さくすることが可能になる。インペラ17の回転時は、それら第2および第3の動圧軸受部40,44の動圧軸受作用で、第2の動圧軸受部40における軸方向のギャップと第3の動圧軸受部44における軸方向のギャップとがほぼ等しくなる位置に位置決めすることができる。
Further, since the second and third dynamic
ちなみに、上記したような第1〜第3の動圧軸受部38,40,44を設けていない構成のものの場合には、インペラとケースとの間のギャップを100μmや200μmという大きな値に設定しないと接触するおそれがあった。これに対して、本実施形態のようにインペラ17とケース本体12との間に第1〜第3の動圧軸受部38,40,44を設けた構成とした場合には、インペラ17とケース本体12との間のギャップを数十μm以下に設定することが可能となる。よって、インペラ17とケース本体12との間のギャップを小さくできることにより、ポンプの特性、圧力−流量特性を向上させることができ、高い圧力で多くの流量を流すことが可能となる。
Incidentally, in the case of the configuration in which the first to third dynamic
また、上記した実施形態においては、インペラ17の表裏両面にポンプ羽根19a,19bを設けるとともに、そのインペラ17の表裏両側に第1および第2の流体流路20,21を設け、これら第1および第2の流体流路20,21を直列に接続した構成としている。このような構成とすることで、圧力を高くすることができる。しかしこの場合、インペラ17の表側の第1の流体流路20と裏側の第2の流体流路21とでは圧力が異なる。具体的には、吸入側となる第2の流体流路21に比べて吐出側となる第1の流体流路20の方が圧力が高くなる。このため、圧力が高い第1の流体流路20から圧力が低い第2の流体流路21側へ流体(空気)の漏れが発生するおそれがある。
In the above-described embodiment, the
この点、本実施形態においては、インペラ17の外周部に第1の動圧軸受部38を設けていて、インペラ17の外周面17aとインペラ収容部16の内周面16aとの間のギャップを小さくできるので、第1の流体流路20と第2の流体流路21との間の流体の漏れの発生を極力抑えることができる。しかも、インペラ17の外周面17aに形成した動圧発生溝37の形状は、下部側の溝37aの長さが上部側の溝37bよりも長くなるように設定し、圧力が低い下側の第2の流体流路21側の動圧が、圧力が高い上側の第1の流体流路20側より高く発生する構成としたことにより、第1および第2の流体流路20,21間の流体の流れを極力遮断でき、上記流体の漏れの発生を一層少なくすることができる。
In this regard, in the present embodiment, the first dynamic
インペラ17を回転駆動するモータ26はアウターロータ形であるので、大きな駆動トルクを得ることができる。また、そのモータ26のロータ30とインペラ17とを一体的に構成したことにより、小型化を図ることができる。しかも、モータ26のステータ27をケース本体12内に収容した構成としているので、ポンプ全体を一層小型化することができる。
Since the
一方、図6は、上記したサイドチャンネルポンプ10を燃料電池50に使用した概略構成が示されている。燃料電池50は、携帯型のDMFCで、水素と空気中の酸素を燃料として発電を行う発電部51と、水素の供給源となるメタノールを溜める燃料タンク52と、この燃料タンク52から発電部51へメタノールを供給するための燃料供給用ポンプ53と、発電部51に空気を供給するための給気ポンプ54とを含んで構成されている。ここで、給気ポンプ54に、上記したサイドチャンネルポンプ10を用いている。
On the other hand, FIG. 6 shows a schematic configuration in which the above-described
燃料タンク52は、接続チューブ55を介して燃料供給用ポンプ53の吸入口56に接続され、燃料供給用ポンプ53の吐出口57は、接続チューブ58を介して発電部51に接続されている。給気ポンプ54(サイドチャンネルポンプ10)の主吐出口46は、接続チューブ59を介して発電部51に接続され、主吸入口45は、そのまま大気中に開放されている。
The
上記構成において、燃料タンク52のメタノールが燃料供給用ポンプ53により発電部51へ供給されるとともに、給気ポンプ54により空気が発電部51へ供給され、発電部51においてこれらメタノールと空気とを用いて発電が行われる。
In the above configuration, the methanol in the
上記した実施形態においては、給気ポンプ54に、小型で圧力が高く流体流量の多いサイドチャンネルポンプ10を用いることにより、燃料電池50全体の形状を小型化することが可能になり、製品(燃料電池50)の価値を高くすることができる。
なお、燃料供給用ポンプ53にも、上記したサイドチャンネルポンプ10を用いても良い。
In the above-described embodiment, by using the
Note that the above-described
(第2の実施形態)
図7は本発明の第2の実施形態を示したものであり、この第2の実施形態は、上記した第1の実施形態とは次の点が異なっている。すなわち、ケース11におけるカバー60の主吸入口61は、下側の第2の流体流路21の吸入口21aと、上側の第1の流体流路20の吸入口20aとの双方に連通するように設けられている。また、カバー60の主吐出口62は、下側の第2の流体流路21の吐出口21bと、上側の第1の流体流路20の吐出口20bとの双方に連通するように設けられている。これにより、第1の流体流路20と第2の流体流路21は、並列の構成となっている。
(Second Embodiment)
FIG. 7 shows a second embodiment of the present invention. This second embodiment is different from the first embodiment described above in the following points. That is, the
上記構成において、モータ26によりインペラ17が回転駆動されると、インペラ17における表裏両側のポンプ羽根19a,19bの作用により、主吸入口61から吸入された空気がそれぞれ吸入口20a,21aから第1および第2の流体流路20,21に分かれて吸入されるとともに、それら第1および第2の流体流路20,21内の空気が吐出口20b,21bから主吐出口62へ吐出され、その主吐出口62において合流してそこから吐出される。
In the above-described configuration, when the
なお、図7には示されてはいないが、インペラ17とケース本体12との間には、第1の実施形態と同様に、第1〜第3の動圧軸受部38,40,44が設けられている。
(その他の実施形態)
本発明は、上記した実施形態にのみ限定されるものではなく、次のように変形または拡張できる。
インペラ17のポンプ羽根19a,19bは、表裏両面に設けることに代えて、表面側のみ、または裏面側のみに設ける構成とすることもできる。インペラ17を軸方向に2個以上設ける構成とすることもできる。
サイドチャンネルポンプ10が扱う流体としては、空気に限られず、空気以外の気体、或いは液体でもよい。
インペラ17において、ポンプ羽根19a,19bよりも外周側の表面および裏面に円環状の平坦部が存する場合には、その平坦部とこれと対向するケースの内面との間に第2および第3の動圧軸受部40,44を設けることもできる。このような構成とした場合には、それら第2および第3の動圧軸受部40,44によっても、第1および第2の流体流路20,21間の流体の漏れを一層抑えることが可能になる。
Although not shown in FIG. 7, the first to third dynamic
(Other embodiments)
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be modified or expanded as follows.
The
The fluid handled by the
In the
図面中、10はサイドチャンネルポンプ、11はケース、17はインペラ、18は回転軸、19a,19bはポンプ羽根、20は第1の流体流路(流体流路)、21は第2の流体流路(流体流路)、20a,21aは吸入口、20b、21bは吐出口、26はモータ、27はステータ、30はロータ、35は軸受筒、36はスラスト軸受、37は動圧発生溝、38は第1の動圧軸受部(動圧軸受部)、39は動圧発生溝、40は第2の動圧軸受部(動圧軸受部)、43は動圧発生溝、44は第3の動圧軸受部(動圧軸受部)、45は主吸入口、46は主吐出口、50は燃料電池、51は発電部、54は給気ポンプ(サイドチャンネルポンプ)、60はカバー、61は主吸入口、62は主吐出口を示す。 In the drawings, 10 is a side channel pump, 11 is a case, 17 is an impeller, 18 is a rotating shaft, 19a and 19b are pump blades, 20 is a first fluid flow path (fluid flow path), and 21 is a second fluid flow. Path (fluid flow path), 20a and 21a are suction ports, 20b and 21b are discharge ports, 26 is a motor, 27 is a stator, 30 is a rotor, 35 is a bearing cylinder, 36 is a thrust bearing, 37 is a dynamic pressure generating groove, 38 is a first dynamic pressure bearing portion (dynamic pressure bearing portion), 39 is a dynamic pressure generating groove, 40 is a second dynamic pressure bearing portion (dynamic pressure bearing portion), 43 is a dynamic pressure generating groove, and 44 is a third dynamic pressure generating groove. , 45 is a main suction port, 46 is a main discharge port, 50 is a fuel cell, 51 is a power generation unit, 54 is an air supply pump (side channel pump), 60 is a cover, 61 Indicates a main suction port, and 62 indicates a main discharge port.
Claims (6)
前記インペラと前記ケースとの間に、前記インペラの回転に基づき動圧を発生して前記インペラを支える動圧軸受部を設けたことを特徴とするサイドチャンネルポンプ。 An impeller having a disk shape and having a plurality of pump blades on one surface in the axial direction, a case for accommodating the impeller and forming a fluid flow path in a portion corresponding to the pump blade, and communicating with the fluid flow path And a motor that drives the impeller to rotate, and based on rotating the impeller, fluid flows from the suction port into the fluid flow path by the action of the pump blades. In the side channel pump configured to inhale and discharge the fluid in the fluid flow path from the discharge port,
A side channel pump characterized in that a dynamic pressure bearing portion is provided between the impeller and the case to generate dynamic pressure based on rotation of the impeller and support the impeller.
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