JP2008056242A - 頭部保護エアバッグ及び頭部保護エアバッグ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】自動車が側面衝突したり横転したりすると、ガス発生器が作動してエアバッグ10の各クッション室21,22,23内にガスが供給され、エアバッグ10が膨張する。このエアバッグ10は、カーテン状に下方へ広がり、自動車の乗員と車室側面との間に膨張する。膨張したクッション室22及び23が乗員の頭部を受け止めた際に、その頭部からの荷重により該クッション室22,23の内圧が所定圧以上に増大した場合には、接着剤28がシート11,11同士の接合を解除してクッション室22とチャンバ24が連通すると共にクッション室23とチャンバ25が連通し、該クッション室22,23内のガスがそれぞれチャンバ24,25に流出する。
【選択図】図1
Description
11,11A シート
21,22,23 クッション室
24,25 内圧コントロールチャンバ
24A,25A 内圧コントロールチャンバの袋状体
28,28A 接着剤
31 テアシーム
32 連通口
33 隔壁
34A,34B 連通口
36 フィルム
51 連通口
52,54,56,58 内圧コントロールチャンバ
Claims (6)
- 車室内の側面に沿って膨張可能な頭部保護エアバッグにおいて、
ガスが導入されることにより膨張するクッション室と、
該クッション室内のガス圧が所定圧以上となったときに該クッション室からガスが導入される内圧コントロールチャンバと
を備えたことを特徴とする頭部保護エアバッグ。 - 請求項1において、前記の内圧コントロールチャンバとクッション室を連通する連通部が設けられており、
該連通部に、該クッション室内のガス圧が所定圧以上となったときに開放する通気制御手段が設けられていることを特徴とする頭部保護エアバッグ。 - 車室内の側面に沿って膨張可能な頭部保護エアバッグにおいて、
ガスが導入されることにより膨張するクッション室と、
該クッション室内のガスが徐々に流入するように該クッション室に連通した内圧コントロールチャンバと
を備えたことを特徴とする頭部保護エアバッグ。 - 請求項3において、該内圧コントロールチャンバは該クッション室に常時連通していることを特徴とする頭部保護エアバッグ。
- 請求項3又は4において、前記内圧コントロールチャンバは渦巻状又はジグザグ状に延在していることを特徴とする頭部保護エアバッグ。
- 請求項1ないし5のいずれか1項に記載の頭部保護エアバッグと、この頭部保護エアバッグを膨張させるためのガスを発生させるガス発生手段とを有する頭部保護エアバッグ装置。
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