JP2007529400A5

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Publication number: JP2007529400A5
Application number: JP2007503382A
Authority: JP
Filing date: 2005-03-21
Publication date: 2011-10-20
Anticipated expiration: 2025-03-21

Description

鉄、コバルト、ニッケル及びセレニウムを含有するガラス組成物は、ＥＰ−Ａ−９４７４７６、ＥＰ−Ａ−１０２０４１４及びＥＰ−Ａ−１１２５８９９に記載されている。前記ガラスにおけるセレニウムの量は０．０００８ないし０．００５０％の範囲内である。

ＥＰ−Ａ−８２５１５６及びＵＳ−Ａ−２００３／５０１７５において、提唱されるガラス組成物の鉄含有量は高く、それぞれ１．２ないし２．２％及び０．９５ないし１．２％の範囲内である。特にＦｅＯの形態における高い鉄含有量は、結果としてガラス浴における熱伝導の低下を生じ、その結果、加熱炉におけるガラスの加熱効率を低下させる。この実質的な温度低下は、例えば加熱炉の床に電極を置くことによって、オーバーヘッドバーナーを備えた加熱炉においては緩和される。

最後に、ＥＰ−Ａ−６５３３８８は、鉄、コバルト及びニッケル、及び必要に応じてセレニウムを含有するガラス組成物について記述する。前記鉄含有量は０．１５ないし１．２％の範囲内である。実施例によると、低いセレニウム含有量は、０．５％未満とそれほど高くはない鉄含有量と関係して前記ガラスに高いエネルギー透過を付与する。

本発明によると、これらの目的は、以下の重量制限内の含有量にある以下の化合物、すなわち
Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄）０．７ないし０．９５％
ＣｏＯ５０ないし８０ｐｐｍ
ＮｉＯ４００ないし７００ｐｐｍ
又は
Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄）０．７ないし０．９５％
ＣｏＯ２００ないし３００ｐｐｍ
ＮｉＯ１５００ないし１９００ｐｐｍ
から本質的になる着色剤を含むガラス組成物によって達成され、該組成物はセレニウムを含まず、０．４０以下のレドックスを有し、及び前記ガラスは５０％以下の光源Ａの下での光透過係数（Ｔ_ＬＡ）及び４５％未満の総エネルギー透過係数（Ｔ_Ｅ）を有し、これらは３．８５ｍｍの厚さで測定される。

本発明に記載の灰色ガラスは、前記ＣＩＥによって定義される、６５００Ｋの色温度を有する平均昼光を表す標準的な光源Ｄ_６５の下で測定される色座標Ｌ^＊、ａ^＊及びｂ^＊によって結果的に定義され、３．８５ｍｍの厚さの自動車の窓の光学特性が評価できる。本発明に記載のガラスは次のとおり定義される。すなわち、
Ｌ^＊について３０から８０までの範囲内であり、
ａ^＊について−１５から０までの範囲内であり、及び
ｂ^＊について−２０から＋２５までの範囲内である。

コバルトは濃い青の着色を生じ、光透過も低下させる。それゆえ、ガラスにおけるコバルトの量は、ガラスが企図される使用と互換性のある光透過をなすよう、完全に調節されなければならない。本発明によると、酸化コバルト含有量は５０ないし８０ｐｐｍ、又は２００ないし３００ｐｐｍの範囲内である。

本発明に記載の好ましいガラス組成物の第一シリーズには、以下の重量範囲における以下の化合物、すなわち
Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄）０．８０ないし０．９５％
ＣｏＯ５０ないし８０ｐｐｍ
ＮｉＯ４００ないし７００ｐｐｍ
レドックス０．２０ないし０．３０
から本質的になる着色剤が含まれる。

本発明に記載の好ましいガラス組成物の別のシリーズには、以下の重量範囲において以下の化合物、すなわち
Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄）０．８０ないし０．９５％
ＣｏＯ２００ないし３００ｐｐｍ
ＮｉＯ１５００ないし１９００ｐｐｍ
レドックス０．２０ないし０．３０
から本質的になる着色剤が含まれる。

一般に形成されるガラスシートの厚さは、１ないし１９ｍｍの範囲である。

フロート法において、スズ浴上で溶融されたガラスをシートにすることによって得られるリボンの厚さは、自動車の窓向けには１ないし５ｍｍで、建築物用に企図される窓ガラス向けには３ないし１０ｍｍが好ましい範囲である。

本発明に記載の組成物から得られる硬化したガラスシートは、特に−１０から０までの範囲内のａ^＊値及び−２０から＋１５まで、好ましくは−５から＋５までの範囲内のｂ^＊値によって特徴付けられる暗灰色の着色を有することが注目される。

実施例１、７及び９ないし１３は本発明の第一実施態様を示し、その中で、ＣｏＯ及びＮｉＯ含有量は５０ｐｐｍから８０ｐｐｍまで、及び４００ｐｐｍから７００ｐｐｍまでの範囲内にそれぞれある。このようなガラスは、熱硬化の後、約３０ないし４５％の光透過係数を有し、自動車の側部窓又は後部窓として、又は建築物のための窓として使用できる。

実施例２ないし６は本発明の第二の好ましい実施態様を示し、ＣｏＯ及びＮｉＯ含有量は２００ｐｐｍから３００ｐｐｍまで、及び１５００ｐｐｍから１９００ｐｐｍまでの範囲内にそれぞれあり、熱硬化後に約６ないし１２％の光透過係数を有するガラスを得ることが可能になる。これらの低い透過値により、このようなガラスが自動車の屋根の製造のためにより特別に企図される。

Claims

灰色のソーダ石灰ケイ酸塩ガラス組成物であって、
以下の重量範囲内の含有量で以下の化合物、
Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄）０．７ないし０．９５％
ＣｏＯ５０ないし８０ｐｐｍ
ＮｉＯ４００ないし７００ｐｐｍ
又は
Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄）０．７ないし０．９５％
ＣｏＯ２００ないし３００ｐｐｍ
ＮｉＯ１５００ないし１９００ｐｐｍ
から本質的になる着色剤を含み、
前記組成物はセレニウムを含まず、０．４０以下のレドックスを有し、並びに
前記ガラスは、光源Ａの下、３．８５ｍｍの厚さで測定して、５０％以下の光透過係数（Ｔ_ＬＡ）及び４５％未満の総エネルギー透過係数（Ｔ_Ｅ）を有する
ことを特徴とする、前記組成物。
レドックスが０．３０を超過しないことを特徴とする、請求項１に記載の組成物。
光源Ａの下での光透過係数Ｔ_ＬＡが５％を超過することを特徴とする、請求項１又は２のいずれかに記載の組成物。
総エネルギー透過係数Ｔ_Ｅが３０％未満であることを特徴とする、請求項１ないし３のうちの一項に記載の組成物。
酸化銅、酸化クロム、酸化チタン、酸化バナジウム及びこれらの混合物から選択される着色料の１％未満、好ましくは０．５％未満をさらに含むことを特徴とする、請求項１ないし４のうちの一項に記載の組成物。
酸化チタン含有量が０．５％未満、好ましくは０．３％未満であることを特徴とする、請求項５に記載の組成物。
着色料として、
Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄）０．８０ないし０．９５％
ＣｏＯ５０ないし８０ｐｐｍ
ＮｉＯ４００ないし７００ｐｐｍ
レドックス０．２０ないし０．３０
を含み、
ガラスが約３０ないし４５％の光源Ａの下での光透過係数（Ｔ_ＬＡ）を有することを特徴とする、請求項１ないし６のうちの一項に記載の組成物。
着色料として、
Ｆｅ_２Ｏ_３（全鉄）０．８０ないし０．９５％
ＣｏＯ２００ないし３００ｐｐｍ
ＮｉＯ１５００ないし１９００ｐｐｍ
レドックス０．２０ないし０．３０
を含み、
ガラスが約６ないし１２％の光源Ａの下での光透過係数（Ｔ_ＬＡ）を有することを特徴とする、請求項１ないし６のうちの一項に記載の組成物。
（重量％で）以下の構成成分：
ＳｉＯ_２６４ないし７５％
Ａｌ_２Ｏ_３０ないし５％
Ｂ_２Ｏ_３０ないし５％
ＣａＯ５ないし１５％
ＭｇＯ０ないし１０％
Ｎａ_２Ｏ１０ないし１８％
Ｋ_２Ｏ０ないし５％
ＢａＯ０ないし５％
を含むガラスマトリクスからなることを特徴とする、請求項１ないし８のうちの一項に記載の組成物。
溶融金属浴でのフロート法により、請求項１ないし９のうちのいずれか一項によって定義される化学組成物を使用して形成されるガラスシート。
３．８５ｍｍの厚さで光源Ｄ_６５の下に測定される以下の色座標、
Ｌ^＊について３０から８０までの範囲内、
ａ^＊について−１５から０までの範囲内、
ｂ^＊について−２０から２５までの範囲内
を有することを特徴とする、請求項１０に記載のガラスシート。
請求項１ないし９のうちのいずれか１つに記載の組成物を使用し、及び３．８５ｍｍの厚さで光源Ｄ_６５の下に測定される以下の色座標、
ａ^＊について−１０から０の範囲内、
ｂ^＊について−２０から＋１５まで、好ましくは−５から＋５までの範囲内
を有する、熱的に強化されたガラスシート。
赤外線照射を反射するために少なくとも１つの金属酸化物の少なくとも１つの層をさらに含むことを特徴とする、請求項１０ないし１２のうちの一項に記載のガラスシート。
請求項１０ないし１３のうちの一項に記載の少なくとも１つのガラスシートを含むことを特徴とする窓、特に自動車の窓。