JP2007528461A - ユニバーサル式錠シリンダ - Google Patents
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Abstract
錠組立体が、多数の係合形状構成を提供し、コア組立体を種々の錠ハウジング内に取り付けることを可能にするユニバーサル式コア組立体を含む。トルク・ブレード又はスピンドル組立体が錠コアの後部セグメント内に受けられ、コアを取り付けることになる所望の錠によって、係合部材の1つに係合する。
Description
本発明は、錠組立体に関し、より具体的には、多数の錠ハウジング内へのユニバーサル式コア組立体のための取り付け構成に関する。
非常に多くのタイプの従来の鍵組立体が、様々な用途のために用いられている。住宅及び商業施設は、主として、鍵作動式ピンタンブラー錠によって保護される。典型的な錠においては、コア組立体が、長手方向に延びる鍵穴を有する円筒型回転プラグを収容する。カムのような駆動部材が、プラグの後面に連結される。プラグの回転がカムを回転させ、これにより駆動部材が回転される。駆動部材は、ボルト連結機構又はラッチ移動機構を作動させる。
プラグとケースとの間の境界面は、シヤーラインと呼ばれる。半径方向に延びる複数の平行なチャンバが、ケース及びプラグ内に形成される。ばね付勢されたピンが、各チャンバ内に配置される。通常の状態で、駆動装置は、シヤーラインをブロックし、プラグがケースに対して回転するのを防止する。しかしながら、適切に構成された鍵が鍵穴に挿入されたとき、駆動装置及び下部ピンが移動され、該下部ピンの上部と該駆動装置の下部が、シヤーラインで接触する。次に、プラグを回転させて、駆動部材を回転させ、続いてボルト又はラッチを後退又は拡張させることができる。
鍵屋は、急な依頼で住宅用錠又は商業用錠を付け替える又は置き換える必要がある。このため、交換可能なコア組立体が、種々の錠製造者によって製造されている。不利なことに、交換可能なコア組立体は、比較的複雑なものである。一般に、交換可能なコア組立体は、単一の製造者からのものであっても、特定の錠タイプに特有のものであり、特有の取り付け構造体を含んでいる。例えば、ノブ式錠組立体、レバー式錠組立体、及びデッドボルト式錠組立体の各々は、それぞれノブ、レバー、及びデッドボルトに特有のコア組立体及び取り付け構成を使用する。こうした構成は、住宅用錠及び商業用錠の付け替え及び置き換えを複雑にしている。
したがって、容易に多数の錠タイプに取り付けられる、コア組立体のための複雑でない取り付け構成を提供することが望ましい。
本発明による錠組立体が、ユニバーサル式コア組立体を提供する。ユニバーサル式コア組立体は、該コア組立体を種々の錠ハウジング内に取り付けることを可能にする係合形状構成を提供する。コアを取り付けることになる所望の錠によって、トルク・ブレード又はスピンドル組立体が錠コアの後部セグメント内に受けられる。
プラグの後部セグメントは、第2の係合部材とほぼ垂直に配置された第1の係合部材を含む。デッドボルトについての組み立てられた位置において、トルク・ブレードの雌状部分が、第2の係合部材の上に取り付けられる。レバー又はノブについての組み立てられた位置においては、スピンドル組立体の雌状部分が、第1の係合部材の上に取り付けられる。プラグの回転により、トルク・ブレード又はスピンドル組立体が回転されて、適切な錠組立体を回転させる。
したがって、本発明は、多数の錠タイプに容易に取り付けられる、コア組立体のための複雑でない取り付け構成を提供するものである。
したがって、本発明は、多数の錠タイプに容易に取り付けられる、コア組立体のための複雑でない取り付け構成を提供するものである。
当業者には、本発明の種々の特徴及び利点が、現在好ましい実施形態の以下の詳細な説明から明らかになるであろう。詳細な説明に伴う図面を下記のように簡単に説明することができる。
図1は、錠組立体10の一般的な分解斜視図を示す。錠組立体は、一般に、ハウジング12及びコア組立体14を含む。さらに説明されるように、コア組立体14は、該コア組立体14を種々の錠ハウジング内に取り付けることを可能にする係合形状構成を提供するユニバーサル式コア組立体である。ハウジング12は、コア組立体14を支持し、保護する。この実施形態においては、デッドボルト式ハウジングが示されているが、レバー又はノブのような他の錠組立体のための他のハウジングも本発明の利益を享受することを理解すべきである。
ハウジング12は、前面16及び後面18(図2)を含む。「前方」、「後部」、「上部」、「下部」、「上方」、「下方」等のような相対的位置の用語は、乗り物の通常の作動姿勢に関するものであり、他の方法で制限するものと考えるべきではない。長手方向に延びるボア20は、前面16及び後面18を貫通して開口しており、このボア20の中にコア組立体が取り付けられる。
ハウジング12は、前面16及び後面18(図2)を含む。「前方」、「後部」、「上部」、「下部」、「上方」、「下方」等のような相対的位置の用語は、乗り物の通常の作動姿勢に関するものであり、他の方法で制限するものと考えるべきではない。長手方向に延びるボア20は、前面16及び後面18を貫通して開口しており、このボア20の中にコア組立体が取り付けられる。
図2を参照すると、コア組立体14は、バレル30及びプラグ32(図3)を含む。鍵24の挿入を可能にするために、鍵穴22(図1)が、プラグ32の前面36内に定められ、該プラグ32を回転させ、錠を作動させ得るようにする。ピンの構成に対する鍵の作動は、様々な従来の形態を取ることができ、ここで詳細に説明する必要はない。
デッドボルト式錠組立体の場合には、トルク・ブレード38が、プラグ32の後部セグメント40内に受けられる。後部セグメント40は、トルク・ブレード38を後部セグメント40内に保持するように(図5)、切頭円錐形状のリテーナ42内から延びるファスナ43(図4)を受けるための周方向溝34を有するスカート33を定める。スカート33は、トルク・ブレード38の端部セグメントを受けるための座ぐりを提供することが好ましい。
デッドボルト式錠組立体の場合には、トルク・ブレード38が、プラグ32の後部セグメント40内に受けられる。後部セグメント40は、トルク・ブレード38を後部セグメント40内に保持するように(図5)、切頭円錐形状のリテーナ42内から延びるファスナ43(図4)を受けるための周方向溝34を有するスカート33を定める。スカート33は、トルク・ブレード38の端部セグメントを受けるための座ぐりを提供することが好ましい。
図6を参照すると、プラグ32が、長手方向のプラグ軸線Aを定める。後部セグメント40は、第2の面P2と平行な第1の面P1を定める。面P1、P2は、軸線Aに対し横断方向で設けられ、かつ、該軸線Aに沿ってオフセットしている(図7)。第1の係合部材44が、少なくとも部分的に第1の面P1内に配置され、第2の係合部材46が、少なくとも部分的に第2の面P2内に配置される。第1の係合部材44は、第2の係合部材46に対してほぼ垂直に配置される。第1の係合部材44及び第2の係合部材46は、スカート33内に陥凹していることが好ましい。
第1の係合部材44は、円形部材50から延びるほぼ矩形状の部材48であることが好ましい。第2の係合部材46は、円形部材50と、半径方向の周囲から延びる停止部52とを含む。円形部材50は内径を定め、円形部材50の周囲から延びる停止部52は、外径を定める。
第1の係合部材44は、円形部材50から延びるほぼ矩形状の部材48であることが好ましい。第2の係合部材46は、円形部材50と、半径方向の周囲から延びる停止部52とを含む。円形部材50は内径を定め、円形部材50の周囲から延びる停止部52は、外径を定める。
図8を参照すると、トルク・ブレード38は、ほぼ円筒形である。トルク・ブレード38は、雌状部分52及びロッド部分54を含むことが好ましい。雌状部分52は、ロッド部分54より大きい直径を有することが好ましい。ロッド部分54は、一般に、ラッチ・ボルト(図示せず)を通って延びる作動プレート(図示せず)に係合するが、これは、従来のものであり、ここで詳細に説明する必要はない。雌状部分52は、階段状セクション56を含む(図9)。
組み立てられた位置において、雌状部分52は、第2の係合部材46の円形部材50の上に取り付けられる。バレル30内のプラグ32の回転により第2の係合部材46が回転されて雌状部分の階段状セクション56と接触し、トルク・ブレード38を回転させる。つまり、停止部52が回転されて雌状部分52の階段状セクション56と接触し、この雌状部分52は、少なくとも部分的に円形部分50の上に受けられる(図10)。
組み立てられた位置において、雌状部分52は、第2の係合部材46の円形部材50の上に取り付けられる。バレル30内のプラグ32の回転により第2の係合部材46が回転されて雌状部分の階段状セクション56と接触し、トルク・ブレード38を回転させる。つまり、停止部52が回転されて雌状部分52の階段状セクション56と接触し、この雌状部分52は、少なくとも部分的に円形部分50の上に受けられる(図10)。
図11を参照すると、別の錠ハウジング12´が、コア組立体14に係合している。つまり、コア組立体14は、ユニバーサル式のものであり、上述のデッドボルトハウジングに加えて、レベルー及びノブのためのスピンドル組立体60と係合可能である。コア組立体14は、一般に、ドア(図示せず)の一方の側にあるレバー又はノブ内に取り付けられ、スピンドル組立体60は、ドア(図示せず)を貫通し、ノブ又はレバー(図示せず)を取り付ける。これらは、従来のものであり、ここで詳細に説明する必要はない。
図12を参照すると、スピンドル組立体60は、ほぼ円筒形である。スピンドル組立体60は、プラグ32に係合する雌状部分62と、コア組立体14を含むノブ又はレバーの反対側にあるノブ又はレバーに取り付けられるロッド部分64とを含むことが好ましい。
雌状部分62は、対向するスピンドル・カム66を含む。カム66は、軸線Aの方向に延び、部分的に三角形の軸方向部材であることが好ましい。
雌状部分62は、対向するスピンドル・カム66を含む。カム66は、軸線Aの方向に延び、部分的に三角形の軸方向部材であることが好ましい。
組み立てられた位置において、雌状部分62は、第1の係合部材44の上に取り付けられる。雌状部分内により小さい直径を定めるカム66は、第1の係合部材44が定める外径内に延びる。つまり、矩形状の部材48が回転されて、雌状部分62のカム66と接触する。バレル30内のプラグ32の回転によって、第1の係合部材44が回転されてカム66と接触し、スピンドル組立体60を回転させる(図13)。
「前方」、「後部」、「上部」、「下部」、「上方」、「下方」等のような相対的位置の用語は、乗り物の通常の作動姿勢に関するものであり、他の方法で制限するものと考えるべきではない。
「前方」、「後部」、「上部」、「下部」、「上方」、「下方」等のような相対的位置の用語は、乗り物の通常の作動姿勢に関するものであり、他の方法で制限するものと考えるべきではない。
上記の説明は、制限によって定められるものではなく、例示的なものである。上記の教示を鑑みて、多くの修正及び変形が可能である。本発明の好ましい実施形態が開示されたが、当業者であれば、特定の修正が本発明の範囲内に入ることを認識するであろう。したがって、添付の特許請求の範囲内で、本発明を具体的に説明されたもの以外の方法で実施できることを理解すべきである。よって、本発明の真の範囲及び内容を判断するために、上記の特許請求の範囲を研究すべきである。
Claims (21)
- 軸線を定めるバレルと、
前記バレル内で、該バレルに対して前記軸線の周りに回転するように取り付け可能なプラグと、
を備え、
前記プラグは、第2の面と平行な第1の面を定める後部セグメントを含み、
前記第1の面及び前記第2の面は、前記軸線に対し横断方向に設けられ、かつ、該軸線に沿ってオフセットしており、第1の係合部材が少なくとも部分的に該第1の面内にあり、第2の係合部材が少なくとも部分的に該第2の面内にあり、前記第1の係合部材が前記第2の係合部材と垂直であることを特徴とする錠コア組立体。 - 前記第2の係合部材は、少なくとも部分的に前記第2の面内に配置された円形部材から延びる停止部を備えることを特徴とする請求項1に記載の錠シリンダ組立体。
- 前記円形部材は内径を定め、前記停止部は外径を定めることを特徴とする請求項2に記載の錠シリンダ組立体。
- 前記後部セグメントは、前記プラグ内に陥凹していることを特徴とする請求項1に記載の錠シリンダ組立体。
- 前記プラグが溝を定めることを特徴とする請求項1に記載の錠シリンダ組立体。
- 前記後部セグメントと係合可能な雌状端部を含むトルク・ブレードをさらに備えることを特徴とする請求項5に記載の錠シリンダ組立体。
- 少なくとも部分的に前記溝内に取り付け可能であり、前記トルク・ブレードを前記後部セグメントに軸方向に保持するリテーナをさらに備えることを特徴とする請求項6に記載の錠シリンダ組立体。
- 前記リテーナは切頭円錐形状であることを特徴とする請求項7に記載の錠シリンダ組立体。
- 前記後部セグメントと係合可能な雌状端部を含むスピンドルをさらに備えることを特徴とする請求項1に記載の錠シリンダ組立体。
- 前記雌状端部内に対向するスピンドル・カムをさらに備えることを特徴とする請求項9に記載の錠シリンダ組立体。
- 錠ハウジングと、
軸線を定め、前記ハウジング内に取り付け可能なバレルと、
雄状後部セグメントを含み、前記バレル内で、該バレルに対して前記軸線の周りに回転可能なプラグと、
前記雄状端部と係合可能な雌状端部を含むトルク・ブレードと、
前記雌状端部を前記雄状端部の上に軸方向に保持するリテーナと、
を備えることを特徴とする錠組立体。 - 前記雄状後部セグメントは、第2の係合部材と垂直な第1の係合部材を備えることを特徴とする請求項11に記載の錠組立体。
- 前記第1の係合部材は、前記第2の係合部材から軸方向に移動されることを特徴とする請求項12に記載の錠組立体。
- 前記第2の係合部材は、内径を定める円形部材から延び、外径を定めていることを特徴とする請求項11に記載の錠組立体。
- 前記雄状端部は前記プラグ内に陥凹していることを特徴とする請求項11に記載の錠組立体。
- 前記リテーナは、前記プラグの周りに定められた溝に係合することを特徴とする請求項11に記載の錠組立体。
- 錠ハウジングと、
軸線を定め、前記ハウジング内に取り付け可能なバレルと、
雄状後部セグメントを含み、前記バレル内で、該バレルに対して軸線の周りに回転可能なプラグと、
前記雄状端部と係合可能な、対向したカムを有する雌状端部を含むスピンドルと、
を備えることを特徴とする錠組立体。 - 前記雄状後部セグメントは、第2の係合部材と垂直な第1の係合部材を備えることを特徴とする請求項17に記載の錠組立体。
- 前記第1の係合部材は、前記第2の係合部材から軸方向に移動されることを特徴とする請求項18に記載の錠組立体。
- 前記第2の係合部材は、内径を定める円形部材から延び、外径を定めていることを特徴とする請求項17に記載の錠組立体。
- 前記雄状端部は前記プラグ内に陥凹していることを特徴とする請求項17に記載の錠組立体。
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