JP2007309269A - エンジンの燃料噴射装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料噴射弁48をその先端側から挿入する挿入孔68を有する弁支持手段69がシリンダヘッド26Rを覆って該シリンダヘッド26Rに取付けられ、燃料噴射弁48を弁支持手段69との間に挟持して位置決めするカバー部材70が燃料噴射弁48の後部を覆って弁支持手段69に取付けられ、燃料噴射弁48に燃料を供給する燃料管路93Rが、弁支持手段69およびカバー部材70間に挟持、位置決めされる。
【選択図】 図4
Description
26F,26R・・・シリンダヘッド
27F,27R・・・ヘッドカバー
28・・・ピストン
29・・・燃焼室
48・・・燃料噴射弁であるフュエルインジェクタ
48c・・・カプラ
68・・・挿入孔
69・・・弁支持手段
70・・・カバー部材
70a・・・押圧部
70b・・・ガイド部
71・・・第1の弾性部材である第1弾性ガスケット
72・・・第2の弾性部材である第2弾性ガスケット
73・・・ホルダであるインジェクタホルダ
78・・・第3の弾性部材であるダンパゴム
88・・・燃料室
91・・・燃料通路
92・・・ジョイント
93F,93R・・・燃料管路である燃料ホース
Claims (4)
- ピストン(28)の頂部を臨ませてシリンダブロック(25F,25R)およびシリンダヘッド(26F,26R)間に形成される燃焼室(29)に直接供給する燃料を先端から噴射する燃料噴射弁(48)を備えるエンジンの燃料噴射装置において、前記燃料噴射弁(48)をその先端側から挿入する挿入孔(68)を有する弁支持手段(69)が前記シリンダヘッド(26F,26R)を覆って該シリンダヘッド(26F,26R)に取付けられ、前記燃料噴射弁(48)を前記弁支持手段(69)との間に挟持して位置決めするカバー部材(70)が前記燃料噴射弁(48)の後部を覆って前記弁支持手段(69)に取付けられ、前記燃料噴射弁(48)に燃料を供給する燃料管路(93F,93R)が、前記弁支持手段(69)および前記カバー部材(70)間に挟持、位置決めされることを特徴とするエンジンの燃料噴射装置。
- 前記カバー部材(70)に、前記燃料噴射弁(48)を軸方向に押圧して該燃料噴射弁(48)を前記弁支持手段(69)との間に挟持、位置決めする押圧部(70a)と、前記燃料管路(93)を前記弁支持手段(69)との間に挟持、位置決めするガイド部(70b)とが、前記燃料噴射弁(48)の軸線に直交する平面上で相互に離隔するように設けられることを特徴とする請求項1記載のエンジンの燃料噴射装置。
- 前記弁支持手段(69)に、前記挿入孔(68)の内周および前記燃料噴射弁(48)の外周間に形成されて燃料噴射弁(48)内に通じる環状の燃料室(88)に通じる燃料通路(91)が前記挿入孔(68)に隣接して設けられ、前記燃料通路(91)にジョイント(92)を介して前記燃料管路(93F,93R)が接続され、前記押圧部(70a)が、前記燃料噴射弁(48)の後部から外側方に突出するカプラ(48c)を前記燃料噴射弁(48)の周方向両側から挟むようにして前記カバー部材(70)に設けられることを特徴とする請求項2記載のエンジンの燃料噴射装置。
- 前記弁支持手段(69)は、前記シリンダヘッド(26F,26R)に第1の弾性部材(71)を介して結合されるヘッドカバー(27F,27R)と、前記挿入孔(68)を有するとともに前記ヘッドカバー(27F,27R)との間に第2の弾性部材(72)を介在させて前記シリンダヘッド(26F,26R)および前記ヘッドカバー(27F,27R)間に支持されるホルダ(73)とから成り、前記燃料噴射弁(48)および前記カバー部材(70)間に第3の弾性部材(78)が介装されることを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のエンジンの燃料噴射装置。
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