JP2007280790A - Fuel cell co-generation system - Google Patents

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Shigetoshi Higaki
成敏 檜垣
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  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fuel cell co-generation system in which a standby power during the period, in which fuel cell cogeneration system operation is stopped is decreased. <P>SOLUTION: The fuel cell cogeneration system is provided with electric units composed of a control circuit which operates by receiving power supply, even if an inverter is not in operation, a first drive circuit group which does not need power supply during the time the inverter is not in use, and a second drive circuit group which needs power supply, even if the inverter is not in use. The control circuit outputs to the first drive circuit group a signal for stopping power supply, during the time the inverter is not in use and outputs to the second drive circuit group a signal to supply power, even if the inverter is not in use, and outputs to both the first and second drive circuit groups signals for stopping power supplies, under the condition that all the electrical units be completely stopped. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、燃料電池コジェネレーションシステムに関し、特には、コジェネレーションシステムが発電を停止している期間における待機電力を削減する技術に関する。   The present invention relates to a fuel cell cogeneration system, and more particularly to a technique for reducing standby power during a period in which the cogeneration system stops power generation.

近年、燃料電池を用いて発電を行なうと共に、その発電過程で発生する熱を利用して給湯を行なえるようにした燃料電池コジェネレーションシステムの開発が進められている。燃料電池を使用するコジェネレーションシステムでは、外部から供給される天然ガス、LPG、ブタン等の炭化水素系ガスを原料ガスとし、これを改質器の中で水蒸気雰囲気下で加熱して水素リッチな改質ガスを最初に生成する。次に生成した改質ガスを空気等の酸化性ガスと共に燃料電池に供給し、電気化学反応により直流電力を生成する。生成された直流電力は通常、インバータにより商用周波数の交流電力に変換され、商用電力系統に系統連系して外部の電力負荷に供給される。   In recent years, development of a fuel cell cogeneration system has been promoted in which power generation is performed using a fuel cell and hot water can be supplied using heat generated in the power generation process. In a cogeneration system that uses a fuel cell, hydrocarbon gas such as natural gas, LPG, or butane supplied from outside is used as a raw material gas, and this is heated in a steam atmosphere in a reformer to be rich in hydrogen. The reformed gas is generated first. Next, the generated reformed gas is supplied to the fuel cell together with an oxidizing gas such as air, and DC power is generated by an electrochemical reaction. The generated DC power is usually converted into AC power having a commercial frequency by an inverter, and is connected to a commercial power system and supplied to an external power load.

燃料電池コジェネレーションシステムは燃料電池を用いて発電するだけでなく、改質ガスを生成する過程で発生する排熱、燃料電池で直流発電する過程で発生する排熱の有効利用をも図るシステムである。具体的には、熱交換器を使用して排熱から温水を生成し、貯湯槽を経てキッチンの給湯や部屋の暖房用として外部の熱負荷に供給する。燃料電池コジェネレーションシステムは、このように発電過程で発生する排熱のエネルギーを温水の形で回収して有効利用するため、総合的なエネルギー利用効率が非常に高い有効なシステムである。   The fuel cell cogeneration system is a system that not only generates power using a fuel cell, but also makes effective use of exhaust heat generated in the process of generating reformed gas and exhaust heat generated in the process of direct current power generation in the fuel cell. is there. Specifically, hot water is generated from waste heat using a heat exchanger, and supplied to an external heat load for hot water supply in a kitchen or room heating via a hot water storage tank. The fuel cell cogeneration system is an effective system that has a very high overall energy utilization efficiency because the exhaust heat energy generated in the power generation process is recovered and effectively used in the form of hot water.

しかしながら、燃料電池コジェネレーションシステムは24時間連続運転することは少なく、給湯や暖房用の温水需要が低下した時などに総合的熱効率の観点から発電を停止させる場合がある。ところで、燃料電池コジェネレーションシステムは発電を行なっていない発電停止期間においても、システムの停止の仕方により様々な待機電力を必要とする。その待機電力が大きい場合には、発電停止期間を含めたシステムの総合的熱効率が低下する。   However, the fuel cell cogeneration system is rarely operated continuously for 24 hours, and power generation may be stopped from the viewpoint of overall thermal efficiency when the demand for hot water for hot water supply or heating decreases. By the way, the fuel cell cogeneration system requires various standby powers depending on how the system is stopped even during a power generation stop period during which power generation is not being performed. When the standby power is large, the overall thermal efficiency of the system including the power generation stop period decreases.

従来、燃料電池コジェネレーションシステムの開発においては発電中の熱効率を向上させることに主眼が置かれ、発電停止中の待機電力を減少させることにはあまり目が向けられてこなかった。特許文献1には、 利用者が外出して不在中における発電余剰電力を低減させるシステムが提案されている。しかし、この技術は発電は継続したまま余剰電力を低減させることを目的としており、発電停止期間中の待機電力を減少させるものではない。
2004−311409号公報
Conventionally, the development of a fuel cell cogeneration system has focused on improving the thermal efficiency during power generation, and has not paid much attention to reducing standby power while power generation is stopped. Patent Document 1 proposes a system that reduces surplus power generated when a user goes out and is absent. However, this technology aims to reduce surplus power while power generation continues, and does not reduce standby power during a power generation stop period.
No. 2004-311409

本発明は、このような従来技術の問題点を解決するためになされたもので、その課題は、燃料電池コジェネレーションシステムが発電停止している期間中における待機電力を減少させる技術を提供することにある。   The present invention has been made to solve such problems of the prior art, and its object is to provide a technique for reducing standby power during a period when power generation of the fuel cell cogeneration system is stopped. It is in.

前記課題を解決するための請求項1に記載の発明は、燃料電池により発電した直流電力をインバータ(4)により交流電力に変換して商用電力系統(5)に供給すると同時に、その発電過程で発生する熱を利用して生成した温水を貯湯槽(10)を経て負荷に供給する燃料電池コジェネレーションシステムであって、該システムは、前記インバータの動作停止時には商用電力系統より電力供給を受けるように構成してあり、該システム中の電力使用機器は、前記インバータの停止期間中も終始、電力供給を受けて動作する制御回路(14)と、インバータの停止期間中は動作させる期間のない第1の駆動回路群(15)と、インバータの停止期間中でも動作させる期間のある第2の駆動回路群(16)とに分けて構成してあり、前記制御回路は前記商用電力系統に繋がる前記インバータの出力線(18)又は入力線(25)から電力供給を受け、前記第1、第2の駆動回路群は前記インバータの出力線又は前記インバータの入力線(25)又はそれら双方の線からそれぞれ電力供給を受けるように構成してあり、且つ、前記第1の駆動回路群は前記インバータの停止期間中は前記制御回路の出力信号により電力供給が停止され、前記第2の駆動回路群は前記インバータの停止期間中であっても該第2の駆動回路群が動作する期間中は前記制御回路の出力信号により電力供給が継続され、制御回路を除く全ての電力使用機器を完全停止させてよい状態では前記第1、第2の駆動回路群は前記制御回路の出力信号により共に電力供給が停止されるように構成してあることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステムである。   In order to solve the above-mentioned problem, the invention according to claim 1 is directed to converting the DC power generated by the fuel cell into AC power by the inverter (4) and supplying the AC power to the commercial power system (5). A fuel cell cogeneration system that supplies hot water generated by using generated heat to a load through a hot water storage tank (10), the system receiving power from a commercial power system when the operation of the inverter is stopped The power usage equipment in the system includes a control circuit (14) that operates by receiving power supply throughout the stop period of the inverter and a non-operating period during the stop period of the inverter. The drive circuit group (15) is divided into a second drive circuit group (16) having a period of operation even during an inverter stop period, and the control circuit Power is supplied from the output line (18) or input line (25) of the inverter connected to the commercial power system, and the first and second drive circuit groups are the output line of the inverter or the input line (25 of the inverter). ) Or both of these lines, and the first drive circuit group is powered off by the output signal of the control circuit during the stop period of the inverter, Even when the second drive circuit group is in the stop period of the inverter, the power supply is continued by the output signal of the control circuit during the operation period of the second drive circuit group. In a state where the used equipment may be completely stopped, the first and second drive circuit groups are configured such that the power supply is stopped by the output signal of the control circuit. A battery cogeneration system.

本構成では多数の駆動回路を運転状態に応じた電力の必要性に対応して2つの駆動回路群に分け、それら駆動回路群への電源供給を制御回路により統括制御する。その制御においては運転状態を考慮し、運転に必要のない駆動回路群への電源供給は一括停止して待機電力を完全にゼロにさせる。従って、不必要な待機電力を大幅に減少させることができる効果を奏する。   In this configuration, a large number of drive circuits are divided into two drive circuit groups corresponding to the necessity of electric power according to the operation state, and the power supply to these drive circuit groups is comprehensively controlled by the control circuit. In the control, the operation state is taken into consideration, and the power supply to the drive circuit group which is not necessary for the operation is stopped at a time so that the standby power is completely zero. Therefore, there is an effect that unnecessary standby power can be greatly reduced.

また、請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、該システムは前記貯湯槽内の温水貯湯量を検出する貯湯量検出センサ(20)を備え、前記制御回路は、該貯湯量検出センサが前記貯湯槽内の貯湯量が所定量に達したことを検出した場合には前記インバータを動作停止させて制御回路を除くシステムを完全停止に向かわせるクールダウン運転を行なわせると共に、該クールダウン運転の期間中は前記第1の駆動回路群へは電力供給を停止させる信号を、前記第2の駆動回路群へは電力供給を継続させる信号を出力し、クールダウン運転を終了して制御回路を除くシステムを完全停止させてよい状態になった場合には前記第1、第2の駆動回路群へは共にその電力供給を停止させる信号を出力するように構成してあることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステムである。   The invention according to claim 2 is the fuel cell cogeneration system according to claim 1, wherein the system includes a hot water storage amount detection sensor (20) for detecting a hot water storage amount in the hot water storage tank, and the control. When the hot water storage amount detection sensor detects that the hot water storage amount in the hot water tank has reached a predetermined amount, the circuit stops the inverter and causes the system excluding the control circuit to go to a complete stop. During the cool-down operation, a signal for stopping power supply is output to the first drive circuit group, and a signal for continuing power supply is output to the second drive circuit group. When the down operation is finished and the system excluding the control circuit can be completely stopped, a signal for stopping the power supply is output to the first and second drive circuit groups. It is a fuel cell cogeneration system, characterized in that are configured to so that.

貯湯槽が温水で満タンとなった場合には、熱交換器での排熱回収ができなくなるため燃料電池による発電を停止させる必要がある。発電を継続するためには排熱を全て大気中に放出せねばならず、そうすると総合的な熱効率が著しく低下してコジェネレーションシステムのメリットがなくなるからである。従って、上記構成のように貯湯槽10が温水で満タンとなった場合には、発電を停止してクールダウン運転に入らせる。クールダウン運転中は、動作する必要のない第1の駆動回路群への電源供給を停止させてその消費電力をゼロにさせる。更に、完全停止させてよい状態になった場合には、第2の駆動回路群への電源供給も停止させる。このように、制御回路の出力信号により一括して電源供給を停止させるので、不必要な待機電力を大幅に減少させることができる効果を奏する。   When the hot water tank is full of hot water, it is not possible to recover the exhaust heat in the heat exchanger, so it is necessary to stop the power generation by the fuel cell. This is because in order to continue power generation, all the exhaust heat must be released into the atmosphere, so that the overall thermal efficiency is significantly reduced and the benefits of the cogeneration system are lost. Therefore, when the hot water tank 10 is filled with hot water as in the above configuration, the power generation is stopped and the cool-down operation is started. During the cool-down operation, the power supply to the first drive circuit group that does not need to operate is stopped to reduce its power consumption to zero. Furthermore, when it is in a state that can be completely stopped, the power supply to the second drive circuit group is also stopped. As described above, since the power supply is collectively stopped by the output signal of the control circuit, there is an effect that unnecessary standby power can be greatly reduced.

また、請求項3に記載の発明は、請求項1又は2に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、前記インバータと商用電力系統との間にリレー(R3)を設け、更に、該リレーの商用電力系統側配線(19)には、該配線より電力供給を受けて動作し前記制御回路からシステム休止信号を受けた場合には該リレーを直ちに非導通状態にさせ、所定時間経過した後に該リレーを導通状態に復帰させるリレー制御回路(30)を取り付け、前記制御回路は、前記リレーが非導通状態となった場合には電力供給が絶たれて動作停止し、その後、前記リレーが導通状態に復帰した場合には電力供給を受けて立ち上がり前記システムの制御を再開するように構成してあることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステムである。   The invention according to claim 3 is the fuel cell cogeneration system according to claim 1 or 2, wherein a relay (R3) is provided between the inverter and a commercial power system, and the commercial power of the relay is further provided. When the system side wiring (19) operates by receiving power supply from the wiring and receives a system halt signal from the control circuit, the relay is immediately turned off and the relay is turned off after a predetermined time has elapsed. A relay control circuit (30) for returning to a conductive state is attached. When the relay is in a non-conductive state, the power supply is cut off and the operation is stopped, and then the relay is returned to a conductive state. In this case, the fuel cell cogeneration system is configured to start up upon receiving power supply and resume control of the system.

このような構成によれば制御回路の待機電力をもゼロとし、システム全体としての待機電力を所定時間計時用のタイマの消費電力のみとするスリープ状態を実現することができる。従って、完全停止状態における待機電力を一層低減することができる。また、タイマの設定時間だけスリープ状態を継続した後には制御回路が立ち上がるので、制御回路の制御により再び各種運転状態に復帰することができる。   According to such a configuration, it is possible to realize a sleep state in which the standby power of the control circuit is also zero, and the standby power of the entire system is only the power consumption of the timer for a predetermined time measurement. Therefore, standby power in the complete stop state can be further reduced. In addition, since the control circuit starts up after the sleep state is continued for the set time of the timer, it is possible to return to various operation states again by the control of the control circuit.

また、請求項4に記載の発明は、請求項3に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、前記制御回路は、前記貯湯量検出センサが前記貯湯槽内の貯湯量が所定量に達したことを検出した場合には前記インバータを動作停止させて前記クールダウン運転を行なわせ、クールダウン運転を終了して制御回路を含むシステムを完全停止させてよい状態になった場合には、前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力することを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステムである。   According to a fourth aspect of the present invention, in the fuel cell cogeneration system according to the third aspect, the control circuit is configured such that the hot water storage amount detection sensor indicates that the hot water storage amount in the hot water storage tank has reached a predetermined amount. If detected, the operation of the inverter is stopped to perform the cool-down operation, and when the cool-down operation is completed and the system including the control circuit may be completely stopped, the relay control circuit The fuel cell cogeneration system is characterized in that the system pause signal is output.

このような構成によれば、貯湯槽が温水で満タンとなりクールダウン運転を行なってシステムを完全停止状態にした後の待機電力を、タイマの消費電力のみに減らすことができる。従って、完全停止状態においても制御回路を動作させておく場合に比べて待機電力を更に少なくすることができる。   According to such a configuration, the standby power after the hot water tank is filled with warm water and the cool-down operation is performed to bring the system into a complete stop state can be reduced to only the power consumption of the timer. Therefore, standby power can be further reduced as compared with the case where the control circuit is operated even in the complete stop state.

また、請求項5に記載の発明は、請求項3に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、前記制御回路は、前記リレー(R3)が導通状態に復帰したことにより立ち上がった場合には、前記貯湯量検出センサにより前記貯湯槽内の貯湯量が所定量に達しているか否かを直後に判定し、所定量に達していた場合には前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力することを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステムである。   Further, the invention according to claim 5 is the fuel cell cogeneration system according to claim 3, wherein when the control circuit starts up due to the relay (R3) returning to the conductive state, the hot water storage A quantity detection sensor immediately determines whether or not the amount of hot water stored in the hot water tank has reached a predetermined amount, and if it has reached the predetermined amount, outputs the system pause signal to the relay control circuit. Is a fuel cell cogeneration system.

リレー(R3)がオン状態に復帰した時に貯湯槽が依然として温水で満タンであった場合には、発電を開始せずに再びスリープ状態に戻る必要がある。本構成の場合、スリープ状態を維持する設定時間を短くすれば頻繁に貯湯量のチェックを行なうことができる。そすれば貯湯量が減少したことをいち早く検出でき、貯湯量が減少しすぎる前に発電を開始して貯湯量を補充することができる。   If the hot water tank is still full of hot water when the relay (R3) returns to the ON state, it is necessary to return to the sleep state again without starting power generation. In the case of this configuration, the hot water storage amount can be frequently checked if the set time for maintaining the sleep state is shortened. Then, it is possible to quickly detect that the amount of stored hot water has decreased, and before the amount of stored hot water decreases too much, power generation can be started to replenish the amount of stored hot water.

また、請求項6に記載の発明は、請求項5に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、前記制御回路は、前記立ち上がり後の前記貯湯量の判定において貯湯量が所定量に達していると判定した場合には、更に、前記システム内の触媒の温度、原料ガス温度等、予め定めた部分の温度を検出し、それらの温度が所定温度範囲に入っていなかった場合には、それら部分の温度調整手段に指示して前記所定温度範囲内に調整させ、その後に前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力することを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステムである。   The invention according to claim 6 is the fuel cell cogeneration system according to claim 5, wherein the control circuit determines that the hot water storage amount has reached a predetermined amount in the determination of the hot water storage amount after the start-up. In such a case, the temperature of a predetermined portion such as the temperature of the catalyst and the raw material gas temperature in the system is further detected. If the temperature is not within the predetermined temperature range, the temperature of those portions is detected. The fuel cell cogeneration system is characterized by instructing adjustment means to adjust the temperature within the predetermined temperature range, and then outputting the system halt signal to the relay control circuit.

スリープ状態が長時間継続した場合には触媒や原料ガス等の温度が低下し過ぎることがあり、次の発電開始の際に通常以上の立ち上がり時間がかかる等の不都合が生ずる。こうした不都合の発生を防ぐため、スリープ状態であってもそれらの温度をある範囲内に維持しておくことが望ましい。本構成の場合、スリープ状態から脱したものの再びスリープ状態に戻る必要があると判断したときには、スリープ状態に戻る前にそれら触媒や原料ガス等の温度を所定温度範囲内に調整させてからスリープ状態に戻る。従って、次回の発電開始の際に問題が発生することを防止できる効果を奏する。   When the sleep state continues for a long time, the temperature of the catalyst, the raw material gas, or the like may be excessively lowered, resulting in inconveniences such as a rise time longer than usual at the start of the next power generation. In order to prevent such inconveniences, it is desirable to maintain their temperatures within a certain range even in the sleep state. In the case of this configuration, if it is determined that it is necessary to return to the sleep state again after having exited the sleep state, the temperature of the catalyst, raw material gas, etc. is adjusted within a predetermined temperature range before returning to the sleep state, and then the sleep state is set. Return to. Therefore, it is possible to prevent the occurrence of a problem at the next power generation start.

また、請求項7に記載の発明は、請求項5に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、前記制御回路は、前記立ち上がり後の前記貯湯量の判定において貯湯量が所定量に達していると判定した場合には、更に、前記システム内の原料ガス圧力、改質ガス圧力等、予め定めた部分の圧力を検出し、それらの圧力が所定圧力範囲に入っていなかった場合には、それら部分の圧力調整手段に指示して前記所定圧力範囲内に調整させ、その後に前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力することを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステムである。   The invention according to claim 7 is the fuel cell cogeneration system according to claim 5, wherein the control circuit determines that the hot water storage amount has reached a predetermined amount in the determination of the hot water storage amount after the rising. In such a case, the pressures of the predetermined parts such as the raw material gas pressure and the reformed gas pressure in the system are further detected, and when those pressures are not within the predetermined pressure range, The fuel cell cogeneration system is characterized by instructing a pressure adjusting means to adjust the pressure within the predetermined pressure range, and then outputting the system halt signal to the relay control circuit.

スリープ状態の間に原料ガス、改質ガス等の圧力が低下し過ぎた場合も、請求項6の温度低下の場合と同様に次回の発電開始の際に問題が発生することがある。従って、本構成のようにスリープ状態に戻る前にそれら原料ガス、改質ガス等の圧力を所定温度範囲内に調整させてからスリープ状態に戻れば、次回の発電開始の際に問題が発生することを防止できる効果を奏する。   Even when the pressure of the raw material gas, the reformed gas, or the like is excessively reduced during the sleep state, a problem may occur at the start of the next power generation as in the case of the temperature decrease of the sixth aspect. Therefore, if the pressure of the raw material gas, reformed gas, etc. is adjusted within the predetermined temperature range before returning to the sleep state as in this configuration and then returned to the sleep state, a problem will occur at the next power generation start. The effect which can prevent this is produced.

また、請求項8に記載の発明は、請求項5に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、前記制御回路は、前記立ち上がり後の前記貯湯量の判定において貯湯量が所定量に達していると判定した場合には、更に、外気温が所定温度以上か判定し、所定温度に達していなかった場合には前記貯湯槽と熱交換器(7)との間で温水を循環させる循環ポンプ(9)の駆動回路に指示して循環ポンプを所定時間だけ動作させ、その後に前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力することを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステムである。   The invention according to claim 8 is the fuel cell cogeneration system according to claim 5, wherein the control circuit determines that the hot water storage amount has reached a predetermined amount in the determination of the hot water storage amount after the rising. In this case, it is further determined whether or not the outside air temperature is equal to or higher than a predetermined temperature, and if not, the circulating pump (9) for circulating hot water between the hot water storage tank and the heat exchanger (7). The fuel cell cogeneration system is characterized by instructing the drive circuit to operate the circulation pump for a predetermined time and then outputting the system halt signal to the relay control circuit.

外気温が氷点下である場合などには、スリープ状態中に貯湯槽と熱交換器を結ぶ配管中の水が凍結してしまうことがある。従って、本構成のようにスリープ状態に戻る前に循環ポンプを所定時間だけ運転させておけば、スリープ状態中の凍結を防止することができる。   When the outside air temperature is below freezing point, the water in the pipe connecting the hot water storage tank and the heat exchanger may freeze during the sleep state. Therefore, if the circulation pump is operated for a predetermined time before returning to the sleep state as in this configuration, freezing during the sleep state can be prevented.

また、請求項9に記載の発明は、請求項5乃至8の何れかに記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、前記制御回路は、前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力するより前に前記システムを起動させる起動信号を受けた場合には、前記システム休止信号を出力しないでシステムを起動する運転に入ることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステムである。   The invention according to claim 9 is the fuel cell cogeneration system according to any one of claims 5 to 8, wherein the control circuit outputs the system halt signal to the relay control circuit. In the fuel cell cogeneration system, when a start signal for starting the system is received, the system is started without outputting the system pause signal.

このような構成にしておけば、スリープ状態に戻る必要がないのにスリープ状態に戻ってしまうことを防止することができる。   With such a configuration, it is possible to prevent returning to the sleep state without having to return to the sleep state.

また、請求項10に記載の発明は、請求項3乃至9の何れかに記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、前記制御回路は発電した電力を前記リレーを介して商用電力系統に供給している時に商用電力系統に異常が発生したことを知らせる信号の入力を受けた場合には、前記リレーを非導通状態とする指令信号を出力し、前記リレー制御回路は該指令信号を受けた場合には直ちに前記リレーを非導通状態とするように構成してあることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステムである。 The invention according to claim 10 is the fuel cell cogeneration system according to any one of claims 3 to 9, wherein the control circuit supplies the generated power to a commercial power system via the relay. When receiving a signal that informs that an abnormality has occurred in the commercial power system sometimes, it outputs a command signal that puts the relay in a non-conductive state, and when the relay control circuit receives the command signal, A fuel cell cogeneration system configured to immediately bring the relay into a non-conductive state.

このような構成にすれば、スリープ状態に入るために設けたリレーを系統解列用のリレーとして兼用使用することができる。   With such a configuration, the relay provided for entering the sleep state can also be used as a relay for system disconnection.

以下、本発明に係る燃料電池コジェネレーションシステム(以下、単にコジェネシステムという。)の実施例を実施形態に分けて説明する。
(第1の実施形態)
図1は、第1の実施形態の構成をブロック図で示したものである。図1に示すコジェネシステム1では、改質器2、燃料電池3、インバータ4が発電部を構成する。天然ガス等の原料ガスは改質器2に供給され、水蒸気雰囲気下で加熱されて水素リッチな改質ガスに変換される。生成された改質ガスは燃料電池3に供給される。燃料電池3内では改質ガスと外部から供給された空気等の酸化性ガスとが触媒の作用で電気化学反応を起こし、直流電力が生成される。生成された直流電力はインバータ4にて交流電力に変換され、配線用遮断機12を介して商用電力系統5に系統連系して供給される。
Hereinafter, examples of a fuel cell cogeneration system (hereinafter simply referred to as a cogeneration system) according to the present invention will be described by dividing them into embodiments.
(First embodiment)
FIG. 1 is a block diagram showing the configuration of the first embodiment. In the cogeneration system 1 shown in FIG. 1, the reformer 2, the fuel cell 3, and the inverter 4 constitute a power generation unit. A raw material gas such as natural gas is supplied to the reformer 2 and heated in a steam atmosphere to be converted into a hydrogen-rich reformed gas. The generated reformed gas is supplied to the fuel cell 3. In the fuel cell 3, the reformed gas and an oxidizing gas such as air supplied from the outside cause an electrochemical reaction by the action of the catalyst, and DC power is generated. The generated DC power is converted into AC power by the inverter 4 and supplied to the commercial power system 5 through the wiring breaker 12 in a grid connection.

コジェネシステム1では、発電を行なうと同時に発電過程で発生する排熱を利用して温水を生成する。燃料電池3における発電過程で発生した排熱ガス、及び改質器2で発生した排熱ガスは熱交換器7に導かれる。排熱ガスは熱交換器7内で循環路8内を通る循環水と熱交換して冷水を温水に変える。循環水は循環ポンプ9によって貯湯槽10の底部より取り出され、熱交換器7内を通る循環路8を通過中に温水にされて貯湯槽10に回帰する。貯湯槽10の上部に溜まった温水はキッチンの給湯や部屋の暖房用として給湯負荷に供給される。給湯により減少した水は水道水で補充される。   In the cogeneration system 1, hot water is generated using exhaust heat generated during the power generation process at the same time as power generation is performed. The exhaust heat gas generated in the power generation process in the fuel cell 3 and the exhaust heat gas generated in the reformer 2 are guided to the heat exchanger 7. The exhaust heat gas exchanges heat with circulating water passing through the circulation path 8 in the heat exchanger 7 to change cold water into hot water. The circulating water is taken out from the bottom of the hot water tank 10 by the circulation pump 9, is warmed while passing through the circulation path 8 passing through the heat exchanger 7, and returns to the hot water tank 10. Hot water accumulated in the upper part of the hot water tank 10 is supplied to a hot water supply load for hot water supply in a kitchen or room heating. The water reduced by the hot water supply is replenished with tap water.

次に、本システム1の制御系の構成について説明する。本実施形態のコジェネシステム1では、制御系を図1中に示すように制御回路14、第1の駆動回路群15、第2の駆動回路群16に分けて構成している。   Next, the configuration of the control system of the system 1 will be described. In the cogeneration system 1 of the present embodiment, the control system is divided into a control circuit 14, a first drive circuit group 15, and a second drive circuit group 16 as shown in FIG.

制御回路14はコジェネシステム1の全体を統括制御する機能を有するものでマイクロコンピュータを主体に構成してある。内部には、公知のCPU、RAM、ROM、入出力インターフェイス、それらを接続するバス、及びそれらのための直流電源装置を備える。なお、この制御回路14内の直流電源装置の電源は、インバータ4の出力につながれた出力線18から供給されている。従って、インバータ4が動作して発電中は勿論のこと、インバータ4が動作停止して発電を停止した状態であっても、配線用遮断機12がON状態であれば商用電力系統5から商用電源の供給を受けて制御回路14内の各部に電源供給するようになっている。   The control circuit 14 has a function of performing overall control of the entire cogeneration system 1 and is mainly composed of a microcomputer. Inside, a known CPU, RAM, ROM, input / output interface, a bus connecting them, and a DC power supply for them are provided. The power supply of the DC power supply device in the control circuit 14 is supplied from an output line 18 connected to the output of the inverter 4. Accordingly, not only during the inverter 4 is operating and generating power, but also when the inverter 4 is stopped and generating power is stopped, if the wiring breaker 12 is in the ON state, the commercial power system 5 supplies the commercial power source. In response to this, power is supplied to each part in the control circuit 14.

この制御回路14には後で述べる貯湯量検出センサ20、温度センサ21、圧力センサ22、外気温度センサ23が接続されている他、商用電力系統5の異常を知らせる系統異常信号ALも入力されている。   The control circuit 14 is connected with a hot water storage amount detection sensor 20, a temperature sensor 21, a pressure sensor 22, and an outside air temperature sensor 23, which will be described later, and a system abnormality signal AL for notifying the abnormality of the commercial power system 5 is also input. Yes.

また、制御回路14からは、第1の駆動回路群15、第2の駆動回路群16に対して各種の動作指令信号が出力される。動作指令信号は、電圧信号又は微弱な電流信号の形でそれら回路に出力されるので、それらの信号の出力に要する電力は僅かである。従って、制御回路14が動作時に消費する電力は僅かな値である。   The control circuit 14 outputs various operation command signals to the first drive circuit group 15 and the second drive circuit group 16. Since the operation command signal is output to these circuits in the form of a voltage signal or a weak current signal, the power required for outputting these signals is very small. Therefore, the power consumed by the control circuit 14 during operation is a small value.

第1、第2の駆動回路群15、16は、コジェネシステム1を動作させるために必要なモータ、電磁弁等の駆動機器、及びヒータに代表される電気加熱機器を駆動するための回路群である。例えば、モータを駆動するインバータ装置、リレー回路、電磁弁回路、ヒータの加熱電力を調整するサイリスタ式電力調整装置、直流電圧を商用交流電圧に変換するインバータ4がこれに相当する。更に温度調節計、圧力調節計、流量調節計等もこれに含まれる。   The first and second drive circuit groups 15 and 16 are circuit groups for driving a motor, a drive device such as a solenoid valve necessary for operating the cogeneration system 1, and an electric heating device typified by a heater. is there. For example, an inverter device that drives a motor, a relay circuit, a solenoid valve circuit, a thyristor type power adjustment device that adjusts heating power of a heater, and an inverter 4 that converts a DC voltage into a commercial AC voltage correspond to this. Furthermore, a temperature controller, a pressure controller, a flow controller, etc. are included in this.

本実施形態ではこれら種々の駆動回路を、第1の駆動回路群15と第2の駆動回路群16とに分類して構成している。このうち、第1の駆動回路群15には、燃料電池3が発電した直流電力を商用交流電力に変換するインバータ4が動作停止中、即ち、発電した電力を商用電力系統5に供給していない状態では、電力を供給する必要のない駆動回路が属する。この第1の駆動回路群15に分類される駆動回路としては、インバータ4自身、貯湯槽10内に取り付けた補助ヒータを駆動する回路等がある。   In the present embodiment, these various drive circuits are classified into a first drive circuit group 15 and a second drive circuit group 16. Among these, in the first drive circuit group 15, the inverter 4 that converts the DC power generated by the fuel cell 3 into commercial AC power is not operating, that is, the generated power is not supplied to the commercial power system 5. In the state, a drive circuit that does not need to supply power belongs. As drive circuits classified into the first drive circuit group 15, there are an inverter 4 itself, a circuit for driving an auxiliary heater attached in the hot water tank 10, and the like.

これに対し第2の駆動回路群16には、インバータが動作停止中であっても電力供給を必要とする期間のある駆動回路が属する。
燃料電池コジェネレーションシステムの運転状態には一般に4つの状態があり、それに対応して4つの運転期間がある。第1の状態(期間)は完全停止状態(完全停止期間)である。この完全停止状態は、インバータ4は勿論、燃料電池3、改質器2、熱交換器7等も全て動作停止させる状態である。従って、原料ガス、空気の供給等も停止される。
On the other hand, the second drive circuit group 16 includes drive circuits having a period that requires power supply even when the operation of the inverter is stopped.
There are generally four operating states of the fuel cell cogeneration system, and there are four corresponding operating periods. The first state (period) is a complete stop state (complete stop period). This complete stop state is a state in which not only the inverter 4 but also the fuel cell 3, the reformer 2, the heat exchanger 7 and the like are all stopped. Accordingly, the supply of raw material gas and air is also stopped.

第2の状態(期間)は、発電準備状態(発電準備期間)である。これは、完全停止状態を脱してからインバータ4を動作させた発電状態に移るまでの状態(期間)であり、いわゆる立ち上げ期間である。この発電準備期間には、燃料電池3内の触媒の温度調節、改質器2内の温度調節、原料ガスや空気の一部供給、それらのガスや空気の温度調節、圧力調節、必要な冷却水の供給等、発電に向けた様々な準備動作が行なわれる。それら準備動作を行なわせるためには幾つかの駆動回路を動作させる必要がある。この発電準備期間中に動作させる必要のある駆動回路は第2の駆動回路群16に属する。   The second state (period) is a power generation preparation state (power generation preparation period). This is a state (period) from the time when the complete stop state is canceled until the power generation state where the inverter 4 is operated is called a start-up period. During this power generation preparation period, the temperature of the catalyst in the fuel cell 3, the temperature in the reformer 2, the partial supply of raw material gas and air, the temperature adjustment of those gases and air, the pressure adjustment, and the necessary cooling Various preparatory operations for power generation, such as water supply, are performed. In order to perform these preparation operations, it is necessary to operate several drive circuits. The drive circuits that need to be operated during the power generation preparation period belong to the second drive circuit group 16.

第3の状態(期間)は、発電運転状態(発電運転期間)である。この期間ではインバータ4を動作させ、燃料電池3で発電した直流電力を商用交流電力に変換して商用電力系統5に供給する。   The third state (period) is a power generation operation state (power generation operation period). During this period, the inverter 4 is operated to convert the DC power generated by the fuel cell 3 into commercial AC power and supply it to the commercial power system 5.

第4の状態(期間)は、クールダウン状態(クールダウン期間)である。これは、第3の発電運転状態(発電運転期間)を終了してから第1の状態(期間)である完全停止状態(完全停止期間)に戻るまでの状態(期間)である。この期間中には、例えば高温であった部分を常温に戻すために冷却ファンを回したり冷却水を引き続き循環させたりする等の後始末動作が行なわれる。そうした後始末動作を行なわせるためには、幾つかの駆動回路を動作させる必要がある。このクールダウン期間中に動作させる必要のある駆動回路も第2の駆動回路群16に属する。   The fourth state (period) is a cool-down state (cool-down period). This is a state (period) from the end of the third power generation operation state (power generation operation period) to the return to the complete stop state (complete stop period) that is the first state (period). During this period, for example, a cleanup operation such as turning the cooling fan or continuing to circulate the cooling water to return the high temperature portion to room temperature is performed. In order to perform such cleanup operation, it is necessary to operate several drive circuits. A drive circuit that needs to be operated during the cool-down period also belongs to the second drive circuit group 16.

このように燃料電池コジェネレーションシステムの運転状態(期間)には、4つの状態(期間)がある。本実施形態では、その中の第2の発電準備状態(発電準備期間)、及び第4のクールダウン状態(クールダウン期間)において動作させる必要のある駆動回路を第2の駆動回路群16に分類し、それら期間中に動作させる必要のない駆動回路は第1の駆動回路群15に分類している。   Thus, there are four states (periods) in the operating state (period) of the fuel cell cogeneration system. In the present embodiment, drive circuits that need to be operated in the second power generation preparation state (power generation preparation period) and the fourth cool down state (cool down period) are classified into the second drive circuit group 16. The drive circuits that do not need to be operated during these periods are classified into the first drive circuit group 15.

従来の燃料電池コジェネレーションシステムでは、前記第3の発電運転期間を除く期間における使用電力量についてあまり注意が払われてこなかった。このため、例えばインバータ4を動作させていない前記第2、第3の期間においても、インバータ4に電源を供給し続けるようなことが行なわれてきた。インバータは大電流をスイッチングするスイッチング回路と、そのスイッチング回路の動作を制御する制御回路とにより構成される。その制御回路はマイクロコンピュータを用いて構成されており、そのマイクロコンピュータを動作させるための電源回路も設けられている。   In the conventional fuel cell cogeneration system, little attention has been paid to the amount of power used in the period excluding the third power generation operation period. For this reason, for example, power has been continuously supplied to the inverter 4 even in the second and third periods when the inverter 4 is not operated. The inverter includes a switching circuit that switches a large current and a control circuit that controls the operation of the switching circuit. The control circuit is configured using a microcomputer, and a power supply circuit for operating the microcomputer is also provided.

それらマイクロコンピュータや電源回路は、スイッチング回路がスイッチング動作を停止している間であっても電源が供給されていると電力を消費する。しかし、スイッチング回路がスイッチング動作を停止している間は、マイクロコンピュータや電源回路を完全停止させても特段の不都合はない。温度調節計、圧力調節計、流量調節計、ヒータの加熱出力を制御するサイリスタ式電力調整装置等についても、調節動作を行なっていない時に電源を供給しておけば不必要な待機電力を消費する。   These microcomputers and power supply circuits consume power when power is supplied even while the switching circuit stops the switching operation. However, there is no particular problem even if the microcomputer or the power supply circuit is completely stopped while the switching circuit stops the switching operation. For temperature regulators, pressure regulators, flow regulators, and thyristor type power regulators that control the heating output of the heater, unnecessary standby power is consumed if power is supplied when the regulating operation is not performed. .

こうしたことから本実施形態のコジェネシステム1では、第1の駆動回路群15については、インバータ4が動作する前記第3の発電運転期間を除く期間中は電源供給を停止して待機電力をゼロにさせる。前記第2の駆動回路群16については、前記第2の発電準備期間、第4のクールダウン期間には電源供給を行なうものの、前記第1の完全停止期間中には電源供給を停止して待機電力をゼロにさせる。   Therefore, in the cogeneration system 1 of the present embodiment, for the first drive circuit group 15, the power supply is stopped and the standby power is made zero during the period excluding the third power generation operation period in which the inverter 4 operates. Let The second drive circuit group 16 supplies power during the second power generation preparation period and the fourth cool-down period, but stops power supply and waits during the first complete stop period. Reduce power to zero.

こうした電源の供給と停止の制御は、運転状態を把握している制御回路14に行なわせている。制御回路14の出力信号でもって電源供給を制御する具体的回路例を図2に示す。この回路例の場合、第1、第2の駆動回路群15、16は、共に交流と直流の二つの電源供給を受けている。交流電源はインバータ4の出力線18より、直流電源はインバータ4の入力線25より供給を受けている。   Such control of supply and stop of power is performed by the control circuit 14 which grasps the operation state. A specific circuit example for controlling the power supply by the output signal of the control circuit 14 is shown in FIG. In the case of this circuit example, the first and second drive circuit groups 15 and 16 are both supplied with two power supplies, alternating current and direct current. The AC power is supplied from the output line 18 of the inverter 4 and the DC power is supplied from the input line 25 of the inverter 4.

なお、インバータ4のスイッチング回路は、通常、逆並列ダイオードを接続したスイッチング素子をブリッジ接続して構成される。従って、スイッチング素子がスイッチング動作を停止した場合には、インバータ4の出力線18に供給されている商用交流電圧が逆並列ダイオードによって整流され、インバータ4の入力線25に直流電圧を供給する。従って、インバータ4が動作停止して発電を停止した状態でも、図2の回路構成によれば、第1、第2の駆動回路群15、16は共に直流電源の供給を受けることができる。   Note that the switching circuit of the inverter 4 is usually configured by bridge-connecting switching elements connected with antiparallel diodes. Therefore, when the switching element stops the switching operation, the commercial AC voltage supplied to the output line 18 of the inverter 4 is rectified by the antiparallel diode, and the DC voltage is supplied to the input line 25 of the inverter 4. Therefore, even in a state where the operation of the inverter 4 is stopped and power generation is stopped, both the first and second drive circuit groups 15 and 16 can be supplied with DC power according to the circuit configuration of FIG.

なお、燃料電池25の出力電圧が低すぎる場合には、燃料電池25とインバータ4との間に直流の昇圧回路を設けてもよい。その場合にも、第1、第2の駆動回路群15、16が必要とする直流電源はインバータ4の入力線25から供給する。   When the output voltage of the fuel cell 25 is too low, a direct current booster circuit may be provided between the fuel cell 25 and the inverter 4. Also in this case, the DC power required by the first and second drive circuit groups 15 and 16 is supplied from the input line 25 of the inverter 4.

また、図1の構成では、制御回路14にはインバータ4の出力線18から電源供給されているが、上述したようにインバータ4がスイッチング動作を停止した場合でもインバータ4の入力線25には直流電圧が供給される。従って、制御回路14には、インバータ4の入力線25から電源供給するように構成してもよい。   In the configuration of FIG. 1, power is supplied to the control circuit 14 from the output line 18 of the inverter 4. However, as described above, even when the inverter 4 stops switching operation, the input line 25 of the inverter 4 is connected to the direct current. Voltage is supplied. Therefore, the control circuit 14 may be configured to be supplied with power from the input line 25 of the inverter 4.

第1、第2の駆動回路群15、16は同じ回路構成をとっている。第1の駆動回路群15について説明すると、交流電源を必要とする駆動回路にはリレー接点R1a1を介して交流電源を、直流電源を必要とする駆動回路にはリレー接点R1a2を介して直流電源を供給している。リレー接点R1a1、R1a2は、リレーR1のa接点(メイク接点)である。   The first and second drive circuit groups 15 and 16 have the same circuit configuration. The first drive circuit group 15 will be described. An AC power supply is provided via a relay contact R1a1 for a drive circuit that requires an AC power supply, and a DC power supply is provided via a relay contact R1a2 for a drive circuit that requires a DC power supply. Supply. Relay contacts R1a1 and R1a2 are a contacts (make contacts) of relay R1.

リレーR1は、制御回路14により駆動される。リレーR1の電源は制御回路14から供給される。制御回路14が内部の出力トランジスタTR1を導通させると、リレー接点R1a1、R1a2が閉じ、第1の駆動回路群15に属する駆動回路に電源が供給される。制御回路14が出力トランジスタTR1を非導通にさせると、リレー接点R1a1、R1a2が開き、各駆動回路への電源供給が絶たれて第1の駆動回路群15の消費電力(待機電力)は完全にゼロになる。第2の駆動回路群16の動作も同様である。   The relay R1 is driven by the control circuit 14. Power for the relay R1 is supplied from the control circuit 14. When the control circuit 14 turns on the internal output transistor TR1, the relay contacts R1a1 and R1a2 are closed, and power is supplied to the drive circuits belonging to the first drive circuit group 15. When the control circuit 14 turns off the output transistor TR1, the relay contacts R1a1 and R1a2 are opened, the power supply to each drive circuit is cut off, and the power consumption (standby power) of the first drive circuit group 15 is completely achieved. It becomes zero. The operation of the second drive circuit group 16 is the same.

次に、図1、図2に示した回路構成の下で、制御回路14が前記4つの運転状態(運転期間)に対応して第1、第2の駆動回路群15、16への電源供給を制御する制御フローを、図3のフローを参照して説明する。図3の制御フローは完全停止状態から運転を開始する場合のフローを表わしている。   Next, under the circuit configuration shown in FIGS. 1 and 2, the control circuit 14 supplies power to the first and second drive circuit groups 15 and 16 corresponding to the four operation states (operation periods). A control flow for controlling the above will be described with reference to the flow of FIG. The control flow in FIG. 3 represents a flow when the operation is started from the complete stop state.

最初のステップS1では、コジェネシステム1は完全停止状態にあるので第1、第2の駆動回路群15、16への電源供給を遮断させる。遮断は、前述したように図2に示した制御回路14内のトランジスタTR1、TR2を非導通にさせることで行なう。   In the first step S1, since the cogeneration system 1 is in a complete stop state, the power supply to the first and second drive circuit groups 15 and 16 is cut off. As described above, the blocking is performed by turning off the transistors TR1 and TR2 in the control circuit 14 shown in FIG.

続くステップS2では、発電準備を開始してよいかチェックする。図示しない操作盤から操作者により発電準備指示が出された場合、あるいは貯湯槽10内の貯湯量が所定値以下になったことを貯湯量検出センサ20が検出した場合などに発電準備の開始可と判断する。   In a succeeding step S2, it is checked whether or not power generation preparation can be started. The power generation preparation can be started when a power generation preparation instruction is issued by an operator from an operation panel (not shown), or when the hot water storage amount detection sensor 20 detects that the hot water storage amount in the hot water storage tank 10 has become a predetermined value or less. Judge.

発電準備可の状態になるまで待ってステップS3に移る。ステップS3では、発電準備運転を開始するために第2の駆動回路群16に電源を供給する。そのためにトランジスタTR2を導通状態とする。これにより、発電準備運転で使用する各種駆動回路に電源が供給される。第1の駆動回路群15の電源は遮断されたままであるので、その待機電力はゼロのままである。第2の駆動回路群16に電源を供給したならばステップSに移り、前述したような発電開始のための準備運転を実行する。   The process waits until the power generation is ready, and the process proceeds to step S3. In step S3, power is supplied to the second drive circuit group 16 in order to start the power generation preparation operation. Therefore, the transistor TR2 is turned on. Thereby, power is supplied to various drive circuits used in the power generation preparation operation. Since the power supply of the first drive circuit group 15 remains cut off, the standby power remains zero. If power is supplied to the second drive circuit group 16, the process proceeds to step S, and a preparatory operation for starting power generation as described above is executed.

発電準備を終えたならばステップS5に移り、発電運転を開始してよいかチェックする。操作盤から操作者により指示された場合、あるいは、発電準備完了後は直ちに発電を開始してよいとされている場合などに発電運転開始可と判断する。   If power generation preparation is completed, it will move to step S5 and it will be checked whether a power generation operation may be started. It is determined that the power generation operation can be started when instructed by the operator from the operation panel or when it is determined that power generation can be started immediately after the completion of power generation preparation.

発電運転開始可と判断した場合はステップS6に移る。ステップS6では、発電運転を開始するために第1の駆動回路群15に電源を供給する。そのためにトランジスタTR1を導通状態とする。そしてステップS7に移り発電運転を開始する。   If it is determined that the power generation operation can be started, the process proceeds to step S6. In step S6, power is supplied to the first drive circuit group 15 in order to start the power generation operation. Therefore, the transistor TR1 is turned on. And it moves to step S7 and a power generation operation is started.

発電運転を実施している途中ではステップS8に移り、前述したクールダウン運転に移る必要があるかチェックする。クールダウン運転に移る場合としては、操作盤から操作者により指示された場合がある。また、別の場合として、貯湯槽10内の貯湯量が所定値以上になったことを貯湯量検出センサ20が検出した場合がある。貯湯槽10が温水で満タンとなると熱交換器7での排熱回収ができなくなるため燃料電池3による発電を継続できない。発電を続行するには排熱を全て大気中に放出する必要があり、そうすると総合的な熱効率が著しく低下してコジェネレーションシステムのメリットがなくなるからである。従って、貯湯槽10が温水で満タンとなった場合には発電を停止してクールダウン運転に移る。   During the power generation operation, the process proceeds to step S8 to check whether it is necessary to proceed to the cool-down operation described above. There is a case in which the operator instructs the cool-down operation from the operation panel. In another case, the hot water storage amount detection sensor 20 may detect that the hot water storage amount in the hot water storage tank 10 has reached a predetermined value or more. When the hot water storage tank 10 is filled with hot water, the exhaust heat recovery by the heat exchanger 7 cannot be performed, so that the power generation by the fuel cell 3 cannot be continued. In order to continue power generation, it is necessary to release all the exhaust heat into the atmosphere, which will significantly reduce the overall thermal efficiency and eliminate the benefits of the cogeneration system. Therefore, when the hot water tank 10 is filled with warm water, the power generation is stopped and the cool down operation is started.

クールダウン運転に移る必要性の有無は、ステップS5にて発電運転開始が不可と判断された場合にも行なう。これは、発電準備運転を行なったが何らかの理由で発電運転に移らず、直ぐにクールダウン運転に移る場合があるからである。   Whether or not it is necessary to shift to the cool-down operation is also determined when it is determined in step S5 that the power generation operation cannot be started. This is because the power generation preparation operation is performed, but for some reason, the power generation operation is not performed and the cool down operation may be performed immediately.

クールダウン運転に移る必要がないと判断した場合はステップS9に移る。ステップS9では発電運転中か判断する。発電運転中であればステップS7に戻って発電運転を継続する。発電運転中でなければステップS5に戻る。   If it is determined that there is no need to move to the cool-down operation, the process proceeds to step S9. In step S9, it is determined whether the power generation operation is being performed. If the power generation operation is being performed, the process returns to step S7 to continue the power generation operation. If the power generation operation is not being performed, the process returns to step S5.

ステップS8にてクールダウン運転に移る必要があると判断した場合はステップS10に移る。ステップS10ではクールダウン運転を実行する。なお、クールダウン運転を開始した直後にはステップS11に移り第1の駆動回路群15の電源を遮断する。これにより第1の駆動回路群15の待機電力はゼロとなる。   If it is determined in step S8 that it is necessary to move to the cool-down operation, the process proceeds to step S10. In step S10, a cool-down operation is executed. Immediately after the start of the cool-down operation, the process proceeds to step S11 and the power supply of the first drive circuit group 15 is shut off. As a result, the standby power of the first drive circuit group 15 becomes zero.

続くステップS12では、完全停止状態に入れるか判断する。完全停止状態に入れない場合にはステップS10に戻り、クールダウン運転を継続する。完全停止状態に入れる状態になったならばステップS1に戻る。そして、第2の駆動回路群16の電源も遮断する。これにより第1、第2の駆動回路群15、16の待機電力は共にゼロとなり、コジェネシステム1は完全停止状態となる。   In a succeeding step S12, it is determined whether or not to enter a complete stop state. When it cannot enter into a complete stop state, it returns to step S10 and continues a cool-down operation. If it is in a state of entering a complete stop state, the process returns to step S1. Then, the power supply of the second drive circuit group 16 is also shut off. As a result, the standby powers of the first and second drive circuit groups 15 and 16 are both zero, and the cogeneration system 1 is completely stopped.

このようにして本実施形態のコジェネシステム1では、多数の駆動回路を運転状態に応じた電力の必要性に対応して2つの駆動回路群に分け、それら回路群への電源供給を制御回路14が一括して制御する。その制御においては運転状態を考慮し、運転に必要のない駆動回路群への電源供給は一括遮断して待機電力を完全にゼロにさせる。従って、不必要な待機電力を大幅に減少させることができる効果を奏する。   As described above, in the cogeneration system 1 of the present embodiment, a large number of drive circuits are divided into two drive circuit groups corresponding to the necessity of electric power according to the operating state, and the power supply to these circuit groups is controlled by the control circuit 14. Control all at once. In the control, the operating state is taken into consideration, and the power supply to the drive circuit groups that are not necessary for the operation is cut off at a time so that the standby power is completely zero. Therefore, there is an effect that unnecessary standby power can be greatly reduced.

(第2の実施形態)
前記第1の実施形態では、完全停止期間における第1、第2の駆動回路群15、16の待機電力はゼロとしたが制御回路14はその完全停止期間中も動作させた。従って、僅かではあるが待機電力が発生した。本実施形態は、その完全停止期間中における制御回路14の待機電力をもゼロとするものである。
(Second Embodiment)
In the first embodiment, the standby power of the first and second drive circuit groups 15 and 16 during the complete stop period is zero, but the control circuit 14 is operated during the complete stop period. Therefore, a little standby power was generated. In the present embodiment, the standby power of the control circuit 14 during the complete stop period is also zero.

本実施形態のコジェネシステム1aの回路構成を図4に示す。図4の回路構成が図1に示した第1の実施形態の回路構成と異なる点は、インバータ4と配線用遮断機12との間にリレーR3を追加した点と、そのリレーR3の動作を制御するリレー制御回路30を追加した点である。   FIG. 4 shows a circuit configuration of the cogeneration system 1a of the present embodiment. 4 differs from the circuit configuration of the first embodiment shown in FIG. 1 in that a relay R3 is added between the inverter 4 and the wiring breaker 12, and the operation of the relay R3 is the same. The relay control circuit 30 to be controlled is added.

リレー制御回路30は、リレーR3と配線用遮断機12との間より単相交流電源の供給を受けている。図5はリレー制御回路30の具体的な回路構成例であり、単相交流電圧で動作するリレーを用いて構成してある。このリレー制御回路30の目的は、完全停止期間中においては制御回路14への電源供給を停止してその待機電力をゼロとすることにある。もう一つの目的は、制御回路14が動作している時に商用電力系統5に異常が発生した場合に、コジェネシステム1aを商用電力系統5から切り離すことにある。   The relay control circuit 30 is supplied with single-phase AC power from between the relay R3 and the wiring breaker 12. FIG. 5 shows a specific circuit configuration example of the relay control circuit 30, which is configured using a relay that operates with a single-phase AC voltage. The purpose of the relay control circuit 30 is to stop the power supply to the control circuit 14 during the complete stop period so that the standby power is zero. Another object is to disconnect the cogeneration system 1a from the commercial power system 5 when an abnormality occurs in the commercial power system 5 while the control circuit 14 is operating.

まず、完全停止期間以外の正常動作時の動作について説明する。その場合には、制御回路14内のトランジスタTR1、TR2は共に非導通とされている。リレー制御回路30内のリレーR10、R20は共に無励磁となるためリレーR4も無励磁となっている。リレー接点R20b、R4bは共に閉状態となるためリレーR3は励磁状態となる。リレーR3が励磁状態となることからリレー接点R3a1、R3a2が共に閉状態となり、コジェネシステム1aは商用電力系統5に系統連系した状態になっている。   First, the operation during normal operation other than the complete stop period will be described. In that case, the transistors TR1 and TR2 in the control circuit 14 are both non-conductive. Since both the relays R10 and R20 in the relay control circuit 30 are not excited, the relay R4 is also not excited. Since the relay contacts R20b and R4b are both closed, the relay R3 is excited. Since the relay R3 is in an excited state, both the relay contacts R3a1 and R3a2 are in a closed state, and the cogeneration system 1a is connected to the commercial power system 5.

この状態から制御回路14への電源供給を停止させる動作について説明する。制御回路14への電源供給を停止させる時期は、コジェネシステム1が完全停止期間に入った直後である。電源供給を停止させるため制御回路14は、内部のトランジスタTR3を導通させてリレーR10を動作させる。リレーR10が動作するとそのリレー接点R10a1が閉じてリレーR4が動作する。それによりリレー接点R4a1が閉じるためリレーR4は自己保持状態となる。   An operation for stopping the power supply to the control circuit 14 from this state will be described. The time to stop the power supply to the control circuit 14 is immediately after the cogeneration system 1 enters the complete stop period. In order to stop the power supply, the control circuit 14 turns on the internal transistor TR3 to operate the relay R10. When the relay R10 is operated, the relay contact R10a1 is closed and the relay R4 is operated. As a result, the relay contact R4a1 is closed, so that the relay R4 is in a self-holding state.

リレーR4が自己保持状態になるとリレー接点R4bは開いてリレーR3は無励磁となるため、リレー接点R3a1、R3a2が共に開いて商用電力系統5からインバータ4側への商用電源の供給が停止する。従って、制御回路14は電源供給を絶たれて停止し、その待機電力はゼロとなる。即ち、完全停止期間に入った直後に制御回路14がトランジスタTR3を瞬間的に導通させるとリレー接点R3a1、R3a2が開き、リレー接点R3a1、R3a2よりインバータ4側部分に接続された回路への電源供給が完全に停止されてその待機電力はゼロとなる。   When the relay R4 is in a self-holding state, the relay contact R4b is opened and the relay R3 is de-energized, so that both the relay contacts R3a1 and R3a2 are opened and the supply of commercial power from the commercial power system 5 to the inverter 4 side is stopped. Therefore, the control circuit 14 is cut off from the power supply and stopped, and its standby power becomes zero. That is, when the control circuit 14 momentarily turns on the transistor TR3 immediately after entering the complete stop period, the relay contacts R3a1 and R3a2 are opened, and power is supplied to the circuit connected to the inverter 4 side portion from the relay contacts R3a1 and R3a2. Is completely stopped and its standby power becomes zero.

一方、リレーR4が自己保持状態になるとリレー接点R4a2が閉じてタイマTMが励磁され、タイマTMは計時を開始する。即ち、トランジスタTR3が瞬間的に導通状態とされた後はタイマTMのみが動作し、その消費電力がコジェネシステム1全体としての待機電力となる。その値は数十mW程度の非常に僅かな値である。   On the other hand, when the relay R4 is in a self-holding state, the relay contact R4a2 is closed, the timer TM is excited, and the timer TM starts measuring time. That is, after the transistor TR3 is instantaneously turned on, only the timer TM operates, and the power consumption becomes standby power for the entire cogeneration system 1. The value is a very small value of about several tens of mW.

タイマTMが計時を継続し、やがてタイムアップするとその接点TMbが開く。接点TMbが開くとリレーR4の自己保持状態が解除されてリレーR4が無励磁になる。リレーR4が無励磁になると、そのリレー接点R4bが閉じてリレーR3が励磁される。それによりリレー接点R3a1、R3a2が閉じて商用電力系統5からインバータ4側へ電力が供給されるようになる。これにより制御回路14も電源供給を受け、動作を再開する。   The timer TM continues to measure time, and when the time is up, the contact TMb is opened. When the contact TMb is opened, the self-holding state of the relay R4 is released and the relay R4 is de-energized. When the relay R4 is de-energized, the relay contact R4b is closed and the relay R3 is excited. As a result, the relay contacts R3a1 and R3a2 are closed, and power is supplied from the commercial power system 5 to the inverter 4 side. As a result, the control circuit 14 also receives power supply and resumes operation.

このように制御回路14が一旦、トランジスタTR3を導通状態にするとタイマTMを除く全ての回路は完全停止状態となり、動作を継続するのはタイマTMのみとなる。タイマTMがタイムアップするまでの間、コジェネシステム1aの待機電力はタイマTMが消費する電力のみとなる。タイマTMがタイムアップすると制御回路14が動作を再開し、その指示により各種の運転動作が可能となる。以後、本実施形態では、上記のタイマTMのみが動作して他の回路が完全動作停止している状態をスリープ状態(休止状態)と呼ぶことにする。   Thus, once the control circuit 14 turns on the transistor TR3, all the circuits except the timer TM are completely stopped, and only the timer TM continues to operate. Until the timer TM expires, the standby power of the cogeneration system 1a is only the power consumed by the timer TM. When the timer TM expires, the control circuit 14 resumes its operation, and various driving operations can be performed according to the instruction. Hereinafter, in this embodiment, a state in which only the timer TM operates and other circuits are completely stopped is referred to as a sleep state (pause state).

なお、コジェネシステム1aがインバータ4を動作させて発電している途中で商用電力系統5に異常が発生する場合がある。制御回路14内のトランジスタTR4とリレー制御回路30内のリレーR20は、その際にインバータ4の出力線18を商用電力系統5から切り離すためのものである。商用電力系統5に異常が発生したことを知らせる信号ALは制御回路14に入力される。制御回路14がトランジスタTR4を導通させるとリレーR20が動作してリレーR3が無励磁となる。これによりリレー接点R3a1、R3a2が開いてインバータ4の出力線18は商用電力系統5から切り離される。   An abnormality may occur in the commercial power system 5 while the cogeneration system 1a operates the inverter 4 to generate power. The transistor TR4 in the control circuit 14 and the relay R20 in the relay control circuit 30 are for disconnecting the output line 18 of the inverter 4 from the commercial power system 5 at that time. A signal AL notifying that an abnormality has occurred in the commercial power system 5 is input to the control circuit 14. When the control circuit 14 turns on the transistor TR4, the relay R20 operates and the relay R3 is de-energized. As a result, the relay contacts R3a1 and R3a2 are opened, and the output line 18 of the inverter 4 is disconnected from the commercial power system 5.

コジェネシステム1aが前述したスリープ状態に入る条件、及びスリープ状態から目覚めた後に発電を再開する条件は種々考えられる。次に、その例を図6、図7の制御フローを参照して説明する。図6、図7の制御フローは、前述の図3の制御フローにおける発電運転開始(ステップS6、S7)以降の変形実施形態である。   Various conditions are conceivable for the cogeneration system 1a to enter the sleep state described above and to resume power generation after waking up from the sleep state. Next, an example will be described with reference to the control flows of FIGS. The control flow of FIGS. 6 and 7 is a modified embodiment after the start of power generation operation (steps S6 and S7) in the control flow of FIG. 3 described above.

図6におけるステップA10では、発電運転を開始するために第1、第2の駆動回路群15、16に電源を供給させる。その後で発電運転を開始させる(ステップA11)。発電運転を開始させた後はステップA12に移り、発電運転を停止する条件が成立しているかチェックする。図6の制御フローでは、貯湯槽10が温水で満タンになったことを発電運転の停止条件としている。満タンにならない限りステップA11に戻って発電運転を継続する。制御回路14は満タンかどうかを貯湯量検出センサ20の信号で判断する。なお、操作者が操作盤から指示した場合にも発電運転を停止するようにしておくとよい。   In Step A10 in FIG. 6, power is supplied to the first and second drive circuit groups 15 and 16 in order to start the power generation operation. Thereafter, the power generation operation is started (step A11). After starting the power generation operation, the process proceeds to step A12 to check whether a condition for stopping the power generation operation is satisfied. In the control flow of FIG. 6, the hot water storage tank 10 is filled with warm water as a stop condition for power generation operation. Unless the tank is full, the process returns to step A11 to continue the power generation operation. The control circuit 14 determines whether or not the tank is full based on a signal from the hot water storage amount detection sensor 20. Note that the power generation operation may be stopped even when the operator gives an instruction from the operation panel.

発電運転を停止する条件が成立していた場合にはステップA13に移り前述のクールダウン運転に入る。クールダウン運転では、動作させない第1の駆動回路群15の電源を前述のようにして遮断してその待機電力をゼロにしておく(ステップA14)。   If the condition for stopping the power generation operation is satisfied, the process proceeds to step A13 to enter the above-described cool-down operation. In the cool-down operation, the power supply of the first drive circuit group 15 that is not operated is shut off as described above, and the standby power is set to zero (step A14).

クールダウン運転中には、完全停止状態に移れる状態になったかチェックを繰り返す(ステップA15)。完全停止状態に移れる状態になった場合(ステップA15:YES)にはステップA16に移る。ステップA16では第2の駆動回路群16の電源を遮断する。これにより第1、第2の駆動回路群15、16は共に電源を遮断され、その待機電力はゼロになる。   During the cool-down operation, the check is repeated to determine whether or not the state can be completely stopped (step A15). If it is in a state of being able to move to the complete stop state (step A15: YES), the process proceeds to step A16. In step A16, the power supply of the second drive circuit group 16 is shut off. As a result, both the first and second drive circuit groups 15 and 16 are turned off, and their standby power becomes zero.

しかし、この状態では制御回路14に電源が供給されており、僅かではあるが待機電力を消費している。そこで、その待機電力をなくすために制御回路14はトランジスタTR3をONさせる(ステップA17)。図6の制御フローにおけるステップA17に続くステップB1〜B6は、前に説明したリレー制御回路30が行なう動作をフローで記述したものである。   However, in this state, power is supplied to the control circuit 14, and a little standby power is consumed. Therefore, in order to eliminate the standby power, the control circuit 14 turns on the transistor TR3 (step A17). Steps B1 to B6 following step A17 in the control flow of FIG. 6 describe the operations performed by the relay control circuit 30 described above in a flow.

トランジスタTR3がONされると、リレーR10が励磁→リレーR4が自己保持→リレーR3が無励磁の順に動作してリレー接点R3a1、R3a2が開く(ステップB1)。これにより商用電力系統5からインバータ4側への商用電源の供給が停止する。制御回路14は電源を絶たれて動作停止し、その待機電力もゼロとなる(ステップB2)。同時に、タイマTMが計時を開始する(ステップB3)。コジェネシステム1aは、前述したスリープ状態となる。   When the transistor TR3 is turned on, the relay R10 operates in the order of excitation → the relay R4 is self-maintained → the relay R3 is not excited to open the relay contacts R3a1 and R3a2 (step B1). As a result, the supply of commercial power from the commercial power system 5 to the inverter 4 side is stopped. The control circuit 14 is turned off to stop its operation, and its standby power becomes zero (step B2). At the same time, the timer TM starts measuring time (step B3). The cogeneration system 1a enters the sleep state described above.

スリープ状態が継続し、やがてタイマTMがタイムアップすると(ステップB4:YES)リレー接点R3a1、R3a2が閉じる(ステップB5)。すると、制御回路14に電源が供給され(ステップB6)、制御回路14は動作を再開する(ステップA18)。   When the sleep state continues and the timer TM eventually expires (step B4: YES), the relay contacts R3a1 and R3a2 are closed (step B5). Then, power is supplied to the control circuit 14 (step B6), and the control circuit 14 resumes operation (step A18).

動作を再開した制御回路14は、続く図7のステップA19にて発電準備に移るか、再びスリープ状態に戻るかの判定を行なう。本実施形態では、貯湯槽10が温水で満タンになっていなかった場合に発電準備に移る。そして、貯湯槽10が温水で満タンになっていた場合は、ステップA20〜A31の処理を行なった後に再びスリープ状態に戻るようにしている。   The control circuit 14 whose operation has been resumed determines whether to move to power generation preparation in step A19 of FIG. 7 or to return to the sleep state again. In the present embodiment, when the hot water storage tank 10 is not filled with warm water, the process proceeds to power generation preparation. And when the hot water storage tank 10 is full with warm water, after performing the process of step A20-A31, it is made to return to a sleep state again.

ステップA19にて貯湯槽10が温水で満タンになっていないと判定した場合はステップA33に移り、第2の駆動回路群16に電源を供給する。そして、発電準備運転を実施して(ステップA34)、通常の運転状態に戻る。ステップA19にて貯湯槽10が温水で満タンは判定した場合(ステップA19:YES)はステップA20に移る。   If it is determined in step A19 that the hot water storage tank 10 is not full of hot water, the process proceeds to step A33, and power is supplied to the second drive circuit group 16. Then, the power generation preparation operation is performed (step A34), and the normal operation state is restored. If it is determined in step A19 that the hot water tank 10 is warm and full (step A19: YES), the process proceeds to step A20.

ステップA20〜A30は、再びスリープ状態に戻る前に実施しておく処理が記載してある。コジェネシステム1aが再度スリープ状態に戻るとタイマTMの設定時間だけタイマTMを除く部分が再び完全停止状態を継続することになる。そのように完全停止状態が長時間継続すると、その間に自然冷却、外気温低下等によりコジェネシステム1aに不具合が発生したり、次に発電準備運転を始める際に問題が発生したりすることがある。ステップA20〜A30の処理は、そのような不具合や問題の発生を防止するための処置である。   Steps A20 to A30 describe processing to be performed before returning to the sleep state again. When the cogeneration system 1a returns to the sleep state again, the portion excluding the timer TM for the set time of the timer TM again continues the complete stop state. If such a complete stop state continues for a long time, a problem may occur in the cogeneration system 1a due to natural cooling, a decrease in outside air temperature, etc., or a problem may occur when the power generation preparation operation is started next. . The processing of steps A20 to A30 is a measure for preventing the occurrence of such problems and problems.

最初のステップA20では、コジェネシステム1a内の予め定めた個所の温度を検出し、その温度が予め定めた所定温度範囲に入っているかチェックする。予め定めた個所とは、例えば燃料電池3内の触媒の温度や改質器2に供給する原料ガスの温度等である。それらの温度が高すぎたり、反対に低すぎたりすると問題が発生する場合があるからである。温度は温度センサ(複数)21を用いて検出する。検出した温度がそれぞれの個所に対して予め定めた所定温度範囲に入っていなかった場合(ステップA20:NO)には、第2の駆動回路群16に電源供給(ステップA21)した後、それら個所の温度調整手段に対して温度調整動作の開始を指示する(ステップA22)。   In the first step A20, a temperature at a predetermined location in the cogeneration system 1a is detected, and it is checked whether the temperature is within a predetermined temperature range. The predetermined location is, for example, the temperature of the catalyst in the fuel cell 3 or the temperature of the raw material gas supplied to the reformer 2. This is because problems may occur if the temperature is too high or too low. The temperature is detected using a temperature sensor (plurality) 21. When the detected temperature is not within the predetermined temperature range predetermined for each location (step A20: NO), the power is supplied to the second drive circuit group 16 (step A21), and then the location is determined. Is instructed to start the temperature adjustment operation (step A22).

ステップA20にて温度条件がYESであった場合、又はステップA22を実行した後はステップA23に移る。ステップA23では、今度はコジェネシステム1a内の予め定めた個所の圧力を検出し、その圧力が予め定めた所定圧力範囲に入っているかチェックする。予め定めた個所とは、例えば燃料電池3内の原料ガス圧力、改質ガス圧力等である。それらの圧力が高すぎたり、反対に低すぎたりすると問題が発生する場合があるからである。圧力は圧力センサ(複数)22を用いて検出する。検出した圧力がそれぞれの個所に対して予め定めた所定圧力範囲に入っていなかった場合(ステップA23:NO)には、第2の駆動回路群16に電源供給(ステップA24)した後、それら個所の圧力調整手段に対して温度調整動作の開始を指示する(ステップA25)。   If the temperature condition is YES in step A20, or after executing step A22, the process proceeds to step A23. In step A23, this time, a pressure at a predetermined location in the cogeneration system 1a is detected, and it is checked whether the pressure is within a predetermined pressure range. The predetermined locations are, for example, the raw material gas pressure and the reformed gas pressure in the fuel cell 3. This is because problems may occur if these pressures are too high or too low. The pressure is detected using a pressure sensor (s) 22. If the detected pressure is not within the predetermined pressure range predetermined for each location (step A23: NO), power is supplied to the second drive circuit group 16 (step A24), and then those locations are detected. Is instructed to start the temperature adjustment operation (step A25).

ステップA23にて圧力条件がYESであった場合、又はステップA25を実行した後はステップA26に移る。ステップA26では、今度は外気温を検出し、その温度が予め定めた温度以上であるかチェックする。外気温が氷点下まで低下したりすると貯湯槽10と熱交換器7とをつなぐ循環路8内の水が凍結する場合があるからである。外気温は外気温度センサ23により検出する。検出した外気温が予め定めた温度以上になっていなかった場合(ステップA26:NO)には、第2の駆動回路群16に電源供給(ステップA27)した後、循環ポンプ9を所定時間動作させるようにその駆動回路に指示する(ステップA28)。指示を出した後はステップA29にて、循環ポンプ9の動作時間が所定時間に達したかチェックする。達していない場合はステップA20に戻り、達していた場合はステップA30に移って循環ポンプ9の運転を停止させる。そして、ステップA31に移る。   If the pressure condition is YES in step A23, or after executing step A25, the process proceeds to step A26. In step A26, the outside air temperature is detected this time, and it is checked whether the temperature is equal to or higher than a predetermined temperature. This is because the water in the circulation path 8 connecting the hot water tank 10 and the heat exchanger 7 may freeze when the outside air temperature drops below freezing point. The outside air temperature is detected by the outside air temperature sensor 23. If the detected outside air temperature is not equal to or higher than the predetermined temperature (step A26: NO), power is supplied to the second drive circuit group 16 (step A27), and then the circulation pump 9 is operated for a predetermined time. The drive circuit is instructed as follows (step A28). After issuing the instruction, it is checked in step A29 whether the operation time of the circulation pump 9 has reached a predetermined time. If not reached, the process returns to step A20. If reached, the process moves to step A30, and the operation of the circulation pump 9 is stopped. Then, the process proceeds to step A31.

ステップA31では、ステップA20でチェックを行なった温度条件、ステップA23でチェックを行なった圧力条件、ステップA26でチェックを行なった外気温の条件が全て満たされたか否かを判定する。但し、外気温の条件については、外気温が所定温度以下であっても循環ポンプ9を所定時間以上動作させた場合には外気温の条件が満足されたものと見なす。   In step A31, it is determined whether or not the temperature condition checked in step A20, the pressure condition checked in step A23, and the outside air temperature condition checked in step A26 are all satisfied. However, regarding the outside air temperature condition, it is considered that the outside air temperature condition is satisfied when the circulating pump 9 is operated for a predetermined time or longer even when the outside air temperature is equal to or lower than the predetermined temperature.

所定個所の温度条件、所定個所の圧力条件、外気温条件の3つの条件が全て満足された場合(ステップA31:YES)はステップA17に戻る。ステップA17ではトランジスタTR3をONさせて、コジェネシステム1aを再びスリープ状態に入らせる。3つの条件の中に満たされていない条件があった場合にはステップA32に移る。   If all three conditions of the predetermined temperature condition, the predetermined pressure condition, and the outside air temperature condition are satisfied (step A31: YES), the process returns to step A17. In step A17, the transistor TR3 is turned on to cause the cogeneration system 1a to enter the sleep state again. If there are unsatisfied conditions among the three conditions, the process proceeds to step A32.

ステップA32では、操作盤より運転開始の起動信号を受けているかチェックする。起動信号を受けていない場合はステップA20に戻り、3つの条件が全て満たされまでステップA20〜A30の処理を繰り返す。起動信号を受けていた場合にはステップA33に移り、第2の駆動回路群16に電源を供給する。そして、発電準備運転を実施して(ステップA34)、通常の運転状態に戻る。   In step A32, it is checked whether an operation start signal is received from the operation panel. If the activation signal has not been received, the process returns to step A20, and the processes of steps A20 to A30 are repeated until all three conditions are satisfied. If the activation signal has been received, the process proceeds to step A33 to supply power to the second drive circuit group 16. Then, the power generation preparation operation is performed (step A34), and the normal operation state is restored.

このように本実施形態のコジェネシステム1aでは制御回路14の待機電力をもゼロとし、コジェネシステム1aの全体としての待機電力をタイマTMの消費電力のみとするスリープ状態を実現することができる。そして、タイマTMの設定時間だけスリープ状態を継続した後に制御回路14が動作開始した際には、再びスリープ状態に入るべきかを判断して必要な場合には再びスリープ状態に入る。このような動作をすることから待機電力を減らすことができ、コジェネシステム1aの総合的な熱効率を高めることができる。   As described above, in the cogeneration system 1a of the present embodiment, it is possible to realize a sleep state in which the standby power of the control circuit 14 is also zero and the standby power of the entire cogeneration system 1a is only the power consumption of the timer TM. Then, when the control circuit 14 starts to operate after continuing the sleep state for the set time of the timer TM, it is determined whether to enter the sleep state again, and if necessary, the sleep state is entered again. By performing such an operation, standby power can be reduced, and the overall thermal efficiency of the cogeneration system 1a can be increased.

また、スリープ状態を脱した後に再びスリープ状態に戻る必要があると判断した場合には、再度のスリープ状態に入る前に予め定めた個所の温度、圧力、それに外気温度等をチェックする。そして、長時間のスリープ状態継続により不都合が生じないような処置をした上でスリープ状態に戻る。従って、スリープ状態を脱して発電準備運転→発電運転と移ることになった際に不具合が発生せず、それらの運転状態への移行が円滑に行なわれる効果を奏する。   In addition, when it is determined that it is necessary to return to the sleep state after leaving the sleep state, the temperature, pressure, and outside air temperature, etc. determined in advance are checked before entering the sleep state again. Then, after taking measures so as not to cause inconvenience due to a long sleep state, the sleep state is restored. Therefore, when the sleep state is canceled and the power generation preparation operation is changed to the power generation operation, no problem occurs, and the transition to the operation state is smoothly performed.

本発明の第1の実施形態に係るコジェネシステム1の構成図である。It is a lineblock diagram of cogeneration system 1 concerning a 1st embodiment of the present invention. 第1、第2の駆動回路群15、16への電源供給回路の構成例である。This is a configuration example of a power supply circuit to the first and second drive circuit groups 15 and 16. 第1の実施形態に係る制御回路14の制御フローである。It is a control flow of the control circuit 14 which concerns on 1st Embodiment. 第2の実施形態に係るコジェネシステム1aの構成図である。It is a block diagram of the cogeneration system 1a which concerns on 2nd Embodiment. リレー制御回路30の回路構成例である。3 is a circuit configuration example of a relay control circuit 30. 第2の実施形態に係る制御回路14の制御フローである。It is a control flow of the control circuit 14 which concerns on 2nd Embodiment. 第2の実施形態に係る制御回路14の制御フローの続き部分である。It is a continuation part of the control flow of the control circuit 14 which concerns on 2nd Embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

図面中、1、1aは燃料電池コジェネレーションシステム、3は燃料電池、4はインバータ、5は商用電力系統、9は循環ポンプ、10は貯湯槽、14は制御回路、15は第1の駆動回路群、16は第2の駆動回路群、18はインバータ出力線、20は貯湯量検出センサ、21は温度センサ、22は圧力センサ、23は外気温度センサ、25はインバータ入力線、30はリレー制御回路、R3はリレーを示す。   In the drawings, 1, 1a is a fuel cell cogeneration system, 3 is a fuel cell, 4 is an inverter, 5 is a commercial power system, 9 is a circulation pump, 10 is a hot water tank, 14 is a control circuit, and 15 is a first drive circuit. Group, 16 is a second drive circuit group, 18 is an inverter output line, 20 is a hot water storage amount detection sensor, 21 is a temperature sensor, 22 is a pressure sensor, 23 is an outside air temperature sensor, 25 is an inverter input line, and 30 is a relay control. Circuit R3 represents a relay.

Claims (10)

燃料電池により発電した直流電力をインバータ(4)により交流電力に変換して商用電力系統(5)に供給すると同時に、その発電過程で発生する熱を利用して生成した温水を貯湯槽(10)を経て負荷に供給する燃料電池コジェネレーションシステムであって、
該システムは、前記インバータの動作停止時には商用電力系統より電力供給を受けるように構成してあり、
該システム中の電力使用機器は、前記インバータの停止期間中も終始、電力供給を受けて動作する制御回路(14)と、インバータの停止期間中は動作させる期間のない第1の駆動回路群(15)と、インバータの停止期間中でも動作させる期間のある第2の駆動回路群(16)とに分けて構成してあり、
前記制御回路は前記商用電力系統に繋がる前記インバータの出力線(18)又は入力線(25)から電力供給を受け、前記第1、第2の駆動回路群は前記インバータの出力線又は前記インバータの入力線(25)又はそれら双方の線からそれぞれ電力供給を受けるように構成してあり、
且つ、前記第1の駆動回路群は前記インバータの停止期間中は前記制御回路の出力信号により電力供給が停止され、前記第2の駆動回路群は前記インバータの停止期間中であっても該第2の駆動回路群が動作する期間中は前記制御回路の出力信号により電力供給が継続され、制御回路を除く全ての電力使用機器を完全停止させてよい状態では前記第1、第2の駆動回路群は前記制御回路の出力信号により共に電力供給が停止されるように構成してあることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。
The DC power generated by the fuel cell is converted into AC power by the inverter (4) and supplied to the commercial power system (5). At the same time, hot water generated using the heat generated in the power generation process is stored in the hot water tank (10). A fuel cell cogeneration system that supplies the load via
The system is configured to receive power supply from a commercial power system when the operation of the inverter is stopped,
The power usage equipment in the system includes a control circuit (14) that operates by receiving power supply throughout the inverter stop period, and a first drive circuit group that does not operate during the inverter stop period ( 15) and the second drive circuit group (16) having a period of operation even during the inverter stop period.
The control circuit receives power supply from the output line (18) or input line (25) of the inverter connected to the commercial power system, and the first and second drive circuit groups are the output line of the inverter or the inverter. It is configured to receive power from the input line (25) or both of them,
The first drive circuit group is powered off by the output signal of the control circuit during the inverter stop period, and the second drive circuit group is not connected to the first drive circuit group even during the inverter stop period. In the state where the power supply is continued by the output signal of the control circuit during the period in which the two drive circuit groups operate, the first and second drive circuits are in a state in which all the power-using devices except the control circuit may be completely stopped. The fuel cell cogeneration system is characterized in that the group is configured such that the power supply is stopped by the output signal of the control circuit.
請求項1に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、
該システムは前記貯湯槽内の温水貯湯量を検出する貯湯量検出センサ(20)を備え、
前記制御回路は、該貯湯量検出センサが前記貯湯槽内の貯湯量が所定量に達したことを検出した場合には前記インバータを動作停止させて制御回路を除くシステムを完全停止に向かわせるクールダウン運転を行なわせると共に、該クールダウン運転の期間中は前記第1の駆動回路群へは電力供給を停止させる信号を、前記第2の駆動回路群へは電力供給を継続させる信号を出力し、クールダウン運転を終了して制御回路を除くシステムを完全停止させてよい状態になった場合には前記第1、第2の駆動回路群へは共にその電力供給を停止させる信号を出力するように構成してあることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。
The fuel cell cogeneration system according to claim 1,
The system includes a hot water storage amount detection sensor (20) for detecting a hot water storage amount in the hot water storage tank,
When the hot water storage amount detection sensor detects that the hot water storage amount in the hot water storage tank reaches a predetermined amount, the control circuit cools down the system except for the control circuit by stopping the operation of the inverter. During the cool-down operation, a signal for stopping power supply is output to the first drive circuit group, and a signal for continuing power supply is output to the second drive circuit group. When the cool-down operation is finished and the system except the control circuit can be completely stopped, a signal for stopping the power supply is output to both the first and second drive circuit groups. A fuel cell cogeneration system characterized by comprising:
請求項1又は2に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、
前記インバータと商用電力系統との間にリレー(R3)を設け、
更に、該リレーの商用電力系統側配線(19)には、該配線より電力供給を受けて動作し前記制御回路からシステム休止信号を受けた場合には該リレーを直ちに非導通状態にさせ、所定時間経過した後に該リレーを導通状態に復帰させるリレー制御回路(30)を取り付け、
前記制御回路は、前記リレーが非導通状態となった場合には電力供給が絶たれて動作停止し、その後、前記リレーが導通状態に復帰した場合には電力供給を受けて立ち上がり前記システムの制御を再開するように構成してあることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。
The fuel cell cogeneration system according to claim 1 or 2,
A relay (R3) is provided between the inverter and the commercial power system,
Further, when the commercial power system side wiring (19) of the relay operates by receiving power supply from the wiring and receives a system halt signal from the control circuit, the relay is immediately turned off, and Attach a relay control circuit (30) for returning the relay to a conductive state after a lapse of time,
When the relay is in a non-conducting state, the control circuit stops operating because the power supply is cut off. After that, when the relay returns to a conducting state, the control circuit starts up upon receiving power supply and controls the system. The fuel cell cogeneration system is configured to resume the operation.
請求項3に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、
前記制御回路は、前記貯湯量検出センサが前記貯湯槽内の貯湯量が所定量に達したことを検出した場合には前記インバータを動作停止させて前記クールダウン運転を行なわせ、
クールダウン運転を終了して制御回路を含むシステムを完全停止させてよい状態になった場合には、前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力することを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。
The fuel cell cogeneration system according to claim 3,
When the hot water storage amount detection sensor detects that the hot water storage amount in the hot water storage tank has reached a predetermined amount, the control circuit stops the inverter and performs the cool down operation.
A fuel cell cogeneration system that outputs the system pause signal to the relay control circuit when the system including the control circuit can be completely stopped after the completion of the cool-down operation. .
請求項3に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、
前記制御回路は、前記リレー(R3)が導通状態に復帰したことにより立ち上がった場合には、前記貯湯量検出センサにより前記貯湯槽内の貯湯量が所定量に達しているか否かを直後に判定し、所定量に達していた場合には前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力することを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。
The fuel cell cogeneration system according to claim 3,
The control circuit immediately determines whether or not the hot water storage amount in the hot water storage tank has reached a predetermined amount by the hot water storage amount detection sensor when the relay (R3) starts up due to return to the conductive state. The fuel cell cogeneration system outputs the system pause signal to the relay control circuit when the predetermined amount is reached.
請求項5に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、
前記制御回路は、前記立ち上がり後の前記貯湯量の判定において貯湯量が所定量に達していると判定した場合には、更に、前記システム内の触媒の温度、原料ガス温度等、予め定めた部分の温度を検出し、それらの温度が所定温度範囲に入っていなかった場合には、それら部分の温度調整手段に指示して前記所定温度範囲内に調整させ、その後に前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力することを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。
The fuel cell cogeneration system according to claim 5,
When the control circuit determines that the hot water storage amount has reached a predetermined amount in the determination of the hot water storage amount after the rising, the control circuit further determines a predetermined portion such as the temperature of the catalyst in the system, the raw material gas temperature, etc. If these temperatures are not within the predetermined temperature range, the temperature adjusting means of those portions are instructed to adjust within the predetermined temperature range, and then the relay control circuit A fuel cell cogeneration system that outputs the system pause signal.
請求項5に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、
前記制御回路は、前記立ち上がり後の前記貯湯量の判定において貯湯量が所定量に達していると判定した場合には、更に、前記システム内の原料ガス圧力、改質ガス圧力等、予め定めた部分の圧力を検出し、それらの圧力が所定圧力範囲に入っていなかった場合には、それら部分の圧力調整手段に指示して前記所定圧力範囲内に調整させ、その後に前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力することを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。
The fuel cell cogeneration system according to claim 5,
When the control circuit determines that the hot water storage amount has reached a predetermined amount in the determination of the hot water storage amount after the rising, the control circuit further determines a raw material gas pressure, a reformed gas pressure, and the like in the system. When the pressures of the parts are detected and those pressures are not within the predetermined pressure range, the pressure adjusting means of those parts is instructed to adjust within the predetermined pressure range, and then the relay control circuit And outputting the system pause signal.
請求項5に記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、
前記制御回路は、前記立ち上がり後の前記貯湯量の判定において貯湯量が所定量に達していると判定した場合には、更に、外気温が所定温度以上か判定し、所定温度に達していなかった場合には前記貯湯槽と熱交換器(7)との間で温水を循環させる循環ポンプ(9)の駆動回路に指示して循環ポンプを所定時間だけ動作させ、その後に前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力することを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。
The fuel cell cogeneration system according to claim 5,
When the control circuit determines that the hot water storage amount has reached a predetermined amount in the determination of the hot water storage amount after the rising, the control circuit further determines whether the outside air temperature is equal to or higher than the predetermined temperature, and has not reached the predetermined temperature. In such a case, the drive circuit of the circulation pump (9) for circulating hot water between the hot water tank and the heat exchanger (7) is instructed to operate the circulation pump for a predetermined time, and then the relay control circuit is connected to the relay control circuit. And outputting the system pause signal.
請求項5乃至8の何れかに記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、
前記制御回路は、前記リレー制御回路に対して前記システム休止信号を出力するより前に前記システムを起動させる起動信号を受けた場合には、前記システム休止信号を出力しないでシステムを起動する運転に入ることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。
The fuel cell cogeneration system according to any one of claims 5 to 8,
When the control circuit receives a start signal for starting the system before outputting the system stop signal to the relay control circuit, the control circuit starts the system without outputting the system stop signal. A fuel cell cogeneration system characterized by entering.
請求項3乃至9の何れかに記載の燃料電池コジェネレーションシステムにおいて、
前記制御回路は発電した電力を前記リレーを介して商用電力系統に供給している時に商用電力系統に異常が発生したことを知らせる信号の入力を受けた場合には、前記リレーを非導通状態とする指令信号を出力し、
前記リレー制御回路は該指令信号を受けた場合には直ちに前記リレーを非導通状態とするように構成してあることを特徴とする燃料電池コジェネレーションシステム。
The fuel cell cogeneration system according to any one of claims 3 to 9,
When the control circuit receives an input of a signal notifying that an abnormality has occurred in the commercial power system while supplying the generated power to the commercial power system via the relay, the control circuit sets the relay to a non-conductive state. Command signal to output
The fuel cell cogeneration system, wherein the relay control circuit is configured to immediately turn off the relay when receiving the command signal.
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