JP2007232043A - Boot mounting structure - Google Patents

Boot mounting structure Download PDF

Info

Publication number
JP2007232043A
JP2007232043A JP2006052999A JP2006052999A JP2007232043A JP 2007232043 A JP2007232043 A JP 2007232043A JP 2006052999 A JP2006052999 A JP 2006052999A JP 2006052999 A JP2006052999 A JP 2006052999A JP 2007232043 A JP2007232043 A JP 2007232043A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
boot
shaft
boot mounting
circumferential
groove
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2006052999A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Morihiro Wada
守弘 和田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NTN Corp
Original Assignee
NTN Corp
NTN Toyo Bearing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NTN Corp, NTN Toyo Bearing Co Ltd filed Critical NTN Corp
Priority to JP2006052999A priority Critical patent/JP2007232043A/en
Publication of JP2007232043A publication Critical patent/JP2007232043A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Sealing Devices (AREA)
  • Diaphragms And Bellows (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a boot mounting structure having improved sealing function while reducing its manufacturing cost by reducing the diameter of a raw material required for shaping a shaft. <P>SOLUTION: The boot mounting structure comprises the shaft 9 connected the inside joint member of a constant velocity universal joint, and a boot 1 mounted on the shaft 9. A boot mounting recessed groove 22 is provided in a boot mounting portion 20 of the shaft 9. At both axial ends of the boot mounting recessed groove 22, peripherally protruded portions 23, 24 are provided which are bitten into the boot 1 in a boot mounted condition. The peripherally protruded portions 23, 24 are protruded slightly from the boot mounting portion 20 to the outer periphery side so that the boot mounting recessed groove 22 is deep enough to secure the protrusion of the peripherally protruded portions 23, 24. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、ブーツ取付構造に関し、特に、等速自在継手の内側継手部材に連結されたシャフトと、等速自在継手用ブーツとの間のブーツ取付構造に関するものである。   The present invention relates to a boot mounting structure, and more particularly to a boot mounting structure between a shaft connected to an inner joint member of a constant velocity universal joint and a boot for the constant velocity universal joint.

自動車や各種産業機械における動力の伝達に用いられる等速自在継手には、継手内部への塵埃等の異物侵入防止や継手内部に封入されたグリースの漏れ防止を目的として、蛇腹状のブーツが装着される。   Constant velocity universal joints used for power transmission in automobiles and various industrial machines are equipped with bellows-like boots to prevent foreign materials such as dust from entering the joints and leakage of grease sealed inside the joints. Is done.

この種のブーツ106は例えば図5に示すように、等速自在継手100の外輪101に固定される大径部102と、内輪103から延びるシャフト104に固定される小径部105と、大径部102と小径部105との間に設けられ、谷と山とが交互に形成された蛇腹部108とを有する。そして、大径部102と小径部105とはそれぞれブーツバンド109が装着されることによって固定される。   For example, as shown in FIG. 5, this type of boot 106 includes a large diameter portion 102 fixed to the outer ring 101 of the constant velocity universal joint 100, a small diameter portion 105 fixed to a shaft 104 extending from the inner ring 103, and a large diameter portion. 102 and the small diameter part 105, and has a bellows part 108 in which valleys and peaks are alternately formed. And the large diameter part 102 and the small diameter part 105 are fixed by attaching the boot band 109, respectively.

すなわち、大径部102の外周面及び小径部105の外周面にはそれぞれバンド装着用溝110、111が設けられ、各溝110、111にブーツバンド109、109が嵌合される。そして、前記ブーツバンド109、109の締め付けによって、外輪101及びシャフト104の外周面にブーツ106が取付けられる。   That is, band mounting grooves 110 and 111 are provided on the outer peripheral surface of the large-diameter portion 102 and the outer peripheral surface of the small-diameter portion 105, respectively, and the boot bands 109 and 109 are fitted into the grooves 110 and 111, respectively. The boot 106 is attached to the outer peripheral surface of the outer ring 101 and the shaft 104 by tightening the boot bands 109 and 109.

このように構成されるブーツ取付構造において、ブーツ106とシャフト104との密封性を高めるために、シャフト104のブーツ取付部114には、図5に示すように、ブーツ溝112と、このブーツ溝112の両側の突起(周方向突起部)113、113とが設けられているものがある(特許文献1)。すなわち、ブーツバンド109の締め付けによって、突起113、113がブーツの小径部105の一部に食い込むことによって、ブーツとシャフト104との密封性を高めている。
特開平7−280092号公報
In the boot mounting structure configured as described above, in order to improve the sealing performance between the boot 106 and the shaft 104, the boot mounting portion 114 of the shaft 104 includes a boot groove 112 and the boot groove as shown in FIG. There are some provided with protrusions (circumferential protrusions) 113 and 113 on both sides of 112 (Patent Document 1). That is, when the boot band 109 is tightened, the protrusions 113 and 113 bite into a part of the small-diameter portion 105 of the boot, thereby improving the sealing performance between the boot and the shaft 104.
Japanese Patent Laid-Open No. 7-280092

ところで、シャフト104のコストは、その素材となる鋼材の材料費が占める割合が大きい。このため、シャフト104の製造コストを低減するためには、シャフト成形に必要な素材径を減じることが求められる。   By the way, the cost of the shaft 104 accounts for a large proportion of the material cost of the steel material. For this reason, in order to reduce the manufacturing cost of the shaft 104, it is required to reduce the material diameter necessary for the shaft molding.

ところが、前記特許文献1に記載のものでは、ブーツ溝112を設けるために、ブーツ取付部114の外径をシャフト104の他の部位よりも大径とし、しかも、周方向突起部113、113を形成する必要がある。このため、従来のものでは、シャフト形成用のシャフト素材の径を大きくする必要があり、シャフトの製造コストを十分に抑えることができなかった。   However, in the thing of the said patent document 1, in order to provide the boot groove 112, the outer diameter of the boot attaching part 114 is made larger diameter than the other site | part of the shaft 104, and also the circumferential direction protrusion parts 113 and 113 are made into the diameter. Need to form. For this reason, in the prior art, it is necessary to increase the diameter of the shaft material for forming the shaft, and the manufacturing cost of the shaft cannot be sufficiently suppressed.

本発明は、上記課題に鑑みて、シャフト成形に必要な素材径を減じることによって製造コストを低減することができ、しかも優れたシール機能を発揮することができるブーツ取付構造を提供する。   In view of the above-described problems, the present invention provides a boot mounting structure that can reduce the manufacturing cost by reducing the diameter of the material required for shaft molding and that can exhibit an excellent sealing function.

本発明のブーツ取付構造は、等速自在継手の内側継手部材に連結されたシャフトと、このシャフトに装着されるブーツとのブーツ取付構造であって、前記シャフトのブーツ取付部にブーツ取付用凹溝を設けるとともに、前記ブーツ取付用凹溝の軸方向両端に、ブーツ装着状態においてブーツに食い込む周方向突起部を設け、前記周方向突起部をブーツ取付部から外周側に微小量突出させて、前記ブーツ取付用凹溝を、前記周方向突起部の突出量を確保する深さとしたものである。   The boot mounting structure of the present invention is a boot mounting structure of a shaft connected to an inner joint member of a constant velocity universal joint and a boot attached to the shaft, and the boot mounting recess is formed in the boot mounting portion of the shaft. A groove is provided, and at both ends in the axial direction of the boot mounting concave groove, a circumferential projection that bites into the boot in a boot mounted state is provided, and the circumferential projection protrudes from the boot mounting portion by a minute amount toward the outer periphery, The boot mounting concave groove has a depth that secures the amount of protrusion of the circumferential protrusion.

本発明のブーツ取付構造では、前記周方向突起部を、ブーツ取付部から外周側に微小量突出させるとともに、前記ブーツ取付用凹溝を、前記周方向突起部の突出量を確保する深さとしたことにより、前記周方向突起部の外周縁と前記ブーツ取付用凹溝の底部との径方向距離を維持したまま、シャフト成形に必要な素材径を小さくできる。しかも、ブーツ装着状態において前記周方向突起部がブーツに食い込むことにより、密着性の向上を図ることができる。   In the boot mounting structure of the present invention, the circumferential protrusion protrudes from the boot mounting part by a minute amount toward the outer peripheral side, and the boot mounting concave groove has a depth that secures the protruding amount of the circumferential protrusion. Thus, the diameter of the material required for shaft molding can be reduced while maintaining the radial distance between the outer peripheral edge of the circumferential protrusion and the bottom of the boot mounting groove. In addition, when the boot is worn, the circumferential protrusion bites into the boot, so that the adhesion can be improved.

本発明の他のブーツ取付構造では、等速自在継手の内側継手部材に連結されたシャフトと、このシャフトに装着されるブーツとのブーツ取付構造であって、前記シャフトのブーツ取付部にブーツ取付用凹溝を設けるとともに、前記ブーツ取付用凹溝の軸方向両端に、ブーツ装着状態においてブーツに食い込む周方向突起部を設け、前記周方向突起部をブーツ取付部以下の径にするとともに、前記ブーツ取付用凹溝を、前記周方向突起部の突出量を確保する深さとしたものである。   Another boot mounting structure of the present invention is a boot mounting structure comprising a shaft connected to an inner joint member of a constant velocity universal joint and a boot attached to the shaft, wherein the boot is mounted on a boot mounting portion of the shaft. And providing a circumferential projection that bites into the boot in a boot-mounted state at both ends in the axial direction of the boot mounting recess, the circumferential projection having a diameter equal to or smaller than the boot mounting portion, and The groove for attaching the boot has a depth that secures the protrusion amount of the circumferential protrusion.

本発明の他のブーツ取付構造では、前記周方向突起部を、ブーツ取付部以下の径にするとともに、前記ブーツ取付用凹溝を、前記周方向突起部の突出量を確保する深さとしたことにより、前記周方向突起部の外周縁と前記ブーツ取付用凹溝の底部との径方向距離を維持したまま、シャフト成形に必要な素材径を小さくできる。しかも、ブーツ装着状態において前記周方向突起部がブーツに食い込むことにより、密着性の向上を図ることができる。   In another boot mounting structure of the present invention, the circumferential protrusion has a diameter equal to or smaller than that of the boot mounting, and the boot mounting groove has a depth that secures the protruding amount of the circumferential protrusion. As a result, the diameter of the material required for shaft molding can be reduced while maintaining the radial distance between the outer peripheral edge of the circumferential protrusion and the bottom of the boot mounting groove. In addition, when the boot is worn, the circumferential protrusion bites into the boot, so that the adhesion can be improved.

周方向突起部の反ブーツ取付用凹溝側に、周方向突起部の突出量確保用の副凹溝を設ける。これにより、前記周方向突起部をブーツに確実に食い込ませることができる。   A sub-groove for securing the protrusion amount of the circumferential protrusion is provided on the anti-boot mounting groove side of the circumferential protrusion. Thereby, the said circumferential direction protrusion part can be made to bite into a boot reliably.

本発明のブーツ取付構造では、前記周方向突起部の外周縁と前記ブーツ取付用凹溝の底部との径方向距離を維持したまま、シャフト成形に必要な素材径を小さくできる。これにより、シャフト素材系のダウンによる材料費低減効果により、シャフトの製造コストを低減することができる。しかも、ブーツ装着状態において前記周方向突起部がブーツに食い込むことにより、密着性の向上を図ることができる。これにより、安定したシール効果を発揮することができる。   In the boot mounting structure of the present invention, the diameter of the material required for shaft molding can be reduced while maintaining the radial distance between the outer peripheral edge of the circumferential protrusion and the bottom of the boot mounting groove. Thereby, the manufacturing cost of a shaft can be reduced by the material cost reduction effect by the shaft material system going down. In addition, when the boot is worn, the circumferential protrusion bites into the boot, so that the adhesion can be improved. Thereby, the stable sealing effect can be exhibited.

本発明の他のブーツ取付構造では、シャフト成形に必要な素材径を一層小さくできる。これにより、シャフトの製造コストの一層の低減を図ることができる。   In the other boot mounting structure of the present invention, the diameter of the material required for shaft molding can be further reduced. Thereby, the manufacturing cost of the shaft can be further reduced.

反ブーツ取付用凹溝側に、周方向突起部の突出量確保用の副凹溝を設けることにより、前記周方向突起部がブーツに確実に食い込み、シール機能をより一層発揮することができる。   By providing the auxiliary groove for securing the protrusion amount of the circumferential protrusion on the anti-boot mounting groove side, the circumferential protrusion can securely bite into the boot, and the sealing function can be further exhibited.

以下本発明の実施の形態を図1〜図6に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS.

図1は本発明の第1実施形態のブーツ取付構造が使用された等速自在継手2と等速自在継手用ブーツ1を示し、この等速自在継手2は、内周面に複数の案内溝(トラック溝)3を軸方向に形成した外側継手部材としての外輪4と、外周面に複数の案内溝(トラック溝)5を形成した内側継手部材としての内輪6と、外輪4の案内溝3と内輪6の案内溝5とで協働して形成されるボールトラックに配される複数のボール7と、ボール7を収容するためのポケット8aを有するケージ8等から構成される。また、内輪6の内周にセレーションやスプライン等のトルク伝達手段を介してシャフト9を結合している。   FIG. 1 shows a constant velocity universal joint 2 and a constant velocity universal joint boot 1 in which the boot mounting structure of the first embodiment of the present invention is used, and this constant velocity universal joint 2 has a plurality of guide grooves on its inner peripheral surface. An outer ring 4 as an outer joint member in which (track groove) 3 is formed in the axial direction, an inner ring 6 as an inner joint member in which a plurality of guide grooves (track grooves) 5 are formed on the outer peripheral surface, and a guide groove 3 in outer ring 4 And a guide groove 5 of the inner ring 6, a plurality of balls 7 disposed on a ball track formed in cooperation with each other, a cage 8 having a pocket 8 a for accommodating the balls 7, and the like. Further, the shaft 9 is coupled to the inner periphery of the inner ring 6 via torque transmission means such as serrations and splines.

なお、等速自在継手2としては、この等速自在継手用ブーツ1を取付けることができるものであればよいので、固定式等速自在継手であっても、摺動式等速自在継手であってもよい。   The constant velocity universal joint 2 is not limited as long as the constant velocity universal joint boot 1 can be attached to the constant velocity universal joint 2, so that even a fixed type constant velocity universal joint is a sliding type constant velocity universal joint. May be.

等速自在継手用ブーツ1は、例えば、エステル系、オレフィン系、ウレタン系、アミド系、スチレン系等の熱可塑性エラストマーにて形成される。熱可塑性エラストマーは樹脂とゴムの中間の性質を持っている。熱可塑性エラストマーは、弾性体でありながら、熱可塑性樹脂の通常の成形機にて加工することができる。   The constant velocity universal joint boot 1 is made of, for example, a thermoplastic elastomer such as ester, olefin, urethane, amide, or styrene. Thermoplastic elastomers have intermediate properties between resin and rubber. Although the thermoplastic elastomer is an elastic body, it can be processed by a normal molding machine for thermoplastic resins.

等速自在継手用ブーツ1は、等速自在継手2の外側継手部材(外輪4)の開口端部に装着される大径部10と、等速自在継手2の内側継手部材(内輪6)に連結されたシャフト9に装着される小径部11と、大径部10と小径部11との間に設けられ、軸方向に沿って交互に配設される山部と谷部とを有する蛇腹部14とを備える。山部と谷部とは傾斜部にて連結されている。   The constant velocity universal joint boot 1 is attached to the large diameter portion 10 attached to the open end of the outer joint member (outer ring 4) of the constant velocity universal joint 2 and the inner joint member (inner ring 6) of the constant velocity universal joint 2. A small-diameter portion 11 mounted on the connected shaft 9, and a bellows portion provided between the large-diameter portion 10 and the small-diameter portion 11 and having a peak portion and a valley portion that are alternately arranged along the axial direction. 14. The mountain part and the valley part are connected by an inclined part.

外輪4の開口部側の外周面に周方向切欠きからなるブーツ取付部16が設けられ、このブーツ取付部16に大径部10が外嵌される。そして、大径部10の外周面に形成されたバンド装着用溝17にブーツバンド18を嵌着することによって、大径部10を外輪4に固定している。   A boot mounting portion 16 made of a circumferential notch is provided on the outer peripheral surface on the opening side of the outer ring 4, and the large-diameter portion 10 is fitted on the boot mounting portion 16. The large-diameter portion 10 is fixed to the outer ring 4 by fitting a boot band 18 into a band mounting groove 17 formed on the outer peripheral surface of the large-diameter portion 10.

シャフト9には、外輪4から所定量突出した位置に、図1に示すように、周方向に沿ったブーツ取付用凹溝22を有するブーツ取付部20が設けられ、小径部11がブーツ取付部20に外嵌される。そして、ブーツ1の小径部11がブーツ取付部20に外嵌された状態で、バンド装着用溝19にブーツバンド18を嵌着することによって、小径部11をシャフト9に固定している。   As shown in FIG. 1, the shaft 9 is provided with a boot mounting portion 20 having a boot mounting concave groove 22 along the circumferential direction at a position protruding from the outer ring 4 by a predetermined amount. 20 is externally fitted. Then, the small-diameter portion 11 of the boot 1 is fixed to the shaft 9 by fitting the boot band 18 to the band mounting groove 19 in a state where the small-diameter portion 11 of the boot 1 is externally fitted to the boot mounting portion 20.

この場合、ブーツ取付用凹溝22の軸方向両端に、周方向突起部23、24が設けられている。この周方向突起部23、24は、その外径寸法φD1が同一であって、ブーツ取付部20の外径寸法φDよりも微少量(最大で0.8mm程度,φD1−φD≦0.8mm)大きく設定してある。また、前記ブーツ取付用凹溝22は、前記周方向突起部23、24の突出量を確保する深さとしている。なお、周方向突起部23、24の外周面の幅寸法(軸方向長さ)は同一に設定されている。   In this case, circumferential protrusions 23 and 24 are provided at both axial ends of the boot mounting groove 22. The circumferential protrusions 23 and 24 have the same outer diameter dimension φD1 and are slightly smaller than the outer diameter dimension φD of the boot mounting portion 20 (maximum of about 0.8 mm, φD1−φD ≦ 0.8 mm). Largely set. Moreover, the said groove | channel 22 for boot attachment is made into the depth which ensures the protrusion amount of the said circumferential direction projection parts 23 and 24. As shown in FIG. In addition, the width dimension (axial direction length) of the outer peripheral surface of the circumferential direction projection parts 23 and 24 is set equally.

周方向突起部23、24の反ブーツ取付用凹溝側に、周方向突起部23、24の突出量確保用の副凹溝25、25を設ける。すなわち、ブーツ取付用凹溝22と副凹溝25との間に前記周方向突起部23、24が設けられている。   Sub-grooves 25, 25 for securing the protrusion amount of the circumferential projections 23, 24 are provided on the anti-boot mounting groove side of the circumferential projections 23, 24. That is, the circumferential protrusions 23 and 24 are provided between the boot mounting groove 22 and the sub-groove 25.

ところで、従来、周方向突起部を設ける場合、シャフトの最大径は、図6に示すように、周方向突起部113の径(φD0)となる。   By the way, conventionally, when the circumferential protrusion is provided, the maximum diameter of the shaft is the diameter (φD0) of the circumferential protrusion 113 as shown in FIG.

しかし、本発明のようなブーツ取付構造を有するシャフト9の最大径は、図2に示すように、前記周方向突起部23、24の径(φD1)となる。この場合、周方向突起部23、24の径を従来と比較して、図2では1%程度減じているので、成形に必要なシャフト素材径は、最大径である周方向突起部23、24の径φD1のみでよい。すなわち、シャフト素材径をφD0−φD1の差分だけ減じることができる。なお、図2において、仮想線は従来のシャフトを示している。   However, the maximum diameter of the shaft 9 having the boot mounting structure as in the present invention is the diameter (φD1) of the circumferential protrusions 23 and 24, as shown in FIG. In this case, since the diameters of the circumferential protrusions 23 and 24 are reduced by about 1% in FIG. 2 as compared with the prior art, the diameter of the shaft material necessary for molding is the largest in the circumferential protrusions 23 and 24. The diameter φD1 is sufficient. That is, the shaft material diameter can be reduced by the difference of φD0−φD1. In addition, in FIG. 2, the phantom line has shown the conventional shaft.

また、本発明のブーツ取付用凹溝22は、前記周方向突起部23、24の突出量を確保する深さとしている。具体的には、周方向突起部23、24の外周縁とブーツ取付用凹溝22との径方向距離t1が、従来の距離tと同一になるように、突起部の差分φD0−φD1だけブーツ取付用凹溝22を深くしている。   Further, the boot mounting concave groove 22 of the present invention has a depth that secures the protruding amount of the circumferential protrusions 23 and 24. More specifically, the boots are different by the difference φD0−φD1 so that the radial distance t1 between the outer peripheral edges of the circumferential protrusions 23, 24 and the boot mounting groove 22 is the same as the conventional distance t. The mounting groove 22 is deepened.

このように、第1実施形態のブーツ取付構造では、周方向突起部23、24を、ブーツ取付部20から外周側に微小量突出させるとともに、前記ブーツ取付用凹溝22を、前記周方向突起部23、24の突出量を確保する深さとしたことにより、前記周方向突起部23、24の外周縁と前記ブーツ取付用凹溝22の底部との径方向距離を維持したまま、シャフト成形に必要な素材径を小さくできる。しかも、ブーツ装着状態において前記周方向突起部がブーツに食い込むことにより、密着性の向上を図ることができる。これにより、安定したシール効果を発揮することができる。   As described above, in the boot mounting structure of the first embodiment, the circumferential protrusions 23 and 24 are protruded from the boot mounting part 20 by a minute amount toward the outer peripheral side, and the boot mounting concave groove 22 is formed in the circumferential protrusion. By forming the depth to ensure the protruding amount of the portions 23 and 24, shaft formation can be performed while maintaining the radial distance between the outer peripheral edge of the circumferential projections 23 and 24 and the bottom of the boot mounting groove 22. The required material diameter can be reduced. In addition, when the boot is worn, the circumferential protrusion bites into the boot, so that the adhesion can be improved. Thereby, the stable sealing effect can be exhibited.

周方向突起部23、24の反ブーツ取付用凹溝側に、周方向突起部23、24の突出量確保用の副凹溝25、25を設ける。これにより、前記周方向突起部23、24がブーツ1に確実に食い込み、シール機能をより一層発揮することができる。   Sub-grooves 25, 25 for securing the protrusion amount of the circumferential projections 23, 24 are provided on the anti-boot mounting groove side of the circumferential projections 23, 24. Thereby, the said circumferential direction protrusion parts 23 and 24 can bite into the boot 1 reliably, and can exhibit a sealing function much more.

次に図3は第2実施形態を示し、この場合、ブーツ取付部20の外径寸法と周方向突起部23、24の外径寸法とを同一に設定している。この場合も、前記ブーツ取付用凹溝22は、前記周方向突起部23、24の突出量を確保する深さとしている。   Next, FIG. 3 shows a second embodiment. In this case, the outer diameter of the boot mounting portion 20 and the outer diameter of the circumferential protrusions 23 and 24 are set to be the same. Also in this case, the groove for mounting the boot 22 has a depth that secures the protruding amount of the circumferential protrusions 23 and 24.

この場合、シャフト9の最大径は、ブーツ取付部20の径であるφDとなって、前記図2に示すφD1よりもさらに小さくできる。これにより、シャフト成形に必要な素材径を一層小径にできる。   In this case, the maximum diameter of the shaft 9 is φD which is the diameter of the boot mounting portion 20 and can be made smaller than φD1 shown in FIG. Thereby, the raw material diameter required for shaft molding can be made still smaller.

このように、第2実施形態のブーツ取付構造では、シャフト成形に必要な素材径を一層小さくできる。しかも、ブーツ装着状態において前記周方向突起部がブーツに食い込むことにより、シール機能を維持することができる。   Thus, in the boot mounting structure of the second embodiment, the material diameter necessary for shaft molding can be further reduced. Moreover, the sealing function can be maintained by the circumferential protrusions biting into the boot when the boot is mounted.

次に図4は第3実施形態を示し、この場合、ブーツ取付部20の外径寸法より周方向突起部23、24の外径寸法を小さく設定している。この場合も、前記ブーツ取付用凹溝22は、前記周方向突起部23、24の突出量を確保する深さとしている。   Next, FIG. 4 shows a third embodiment. In this case, the outer diameter dimensions of the circumferential protrusions 23 and 24 are set smaller than the outer diameter dimension of the boot mounting portion 20. Also in this case, the groove for mounting the boot 22 has a depth that secures the protruding amount of the circumferential protrusions 23 and 24.

このため、第3実施形態のブーツ取付構造でも、シャフト9の最大径は、ブーツ取付部20の径であるφDとなって、ブーツ取付部20の最大径を、前記図2に示すφD1よりもさらに小さくできる。従って、シャフト成形に必要な素材径を一層小さくできる。しかも、ブーツ装着状態において、前記周方向突起部23、24がブーツに食い込むことにより、シール機能を維持することができる。   Therefore, also in the boot mounting structure of the third embodiment, the maximum diameter of the shaft 9 is φD which is the diameter of the boot mounting portion 20, and the maximum diameter of the boot mounting portion 20 is larger than φD1 shown in FIG. It can be made even smaller. Therefore, the material diameter required for shaft molding can be further reduced. In addition, the sealing function can be maintained by the circumferential protrusions 23 and 24 biting into the boot when the boot is mounted.

以上、本発明の実施形態につき説明したが、本発明は前記実施形態に限定されることなく種々の変形が可能であって、例えば、周方向突出部23、24の幅寸法(軸方向長さ)が相違したものであっても、また、一方の突出部23を図2に示すものとして、他方の突出部24を図3や図4に示すもの等としたり、一方の突出部23を図3や図4に示すものとして、他方の突出部24を図2に示すものとしたりすることができる。ブーツ材料は、疲労性や摩耗性等の耐久性、耐熱老化性、耐油性等に優れる熱可塑性エラストマーが好ましいが、クロロプレン等のゴム材料であってもよい。   As described above, the embodiment of the present invention has been described. However, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made. For example, the width dimension of the circumferential protrusions 23 and 24 (the axial length) ) Are different from each other, one projection 23 is shown in FIG. 2 and the other projection 24 is shown in FIG. 3 or 4, or one projection 23 is shown in FIG. As shown in FIGS. 3 and 4, the other protrusion 24 can be as shown in FIG. The boot material is preferably a thermoplastic elastomer having excellent durability such as fatigue and wear, heat aging resistance, and oil resistance, but may be a rubber material such as chloroprene.

本発明の第1実施形態を示すブーツ取付構造を使用した等速自在継手と等速自在継手用ブーツの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the constant velocity universal joint using the boot attachment structure which shows 1st Embodiment of this invention, and the boot for constant velocity universal joints. 前記第1実施形態のブーツ取付部の要部拡大側面図である。It is a principal part enlarged side view of the boot attachment part of the said 1st Embodiment. 前記第2実施形態のブーツ取付部の拡大側面図である。It is an enlarged side view of the boot attachment part of the said 2nd Embodiment. 前記第2実施形態の他のブーツ取付部の拡大側面図である。It is an expanded side view of the other boot attachment part of the said 2nd Embodiment. 従来のブーツ取付構造を使用した等速自在継手と等速自在継手用ブーツの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the constant velocity universal joint using the conventional boot attachment structure, and the boot for constant velocity universal joints. 従来のブーツ取付部の要部拡大側面図である。It is a principal part expanded side view of the conventional boot attachment part.

符号の説明Explanation of symbols

1 等速自在継手用ブーツ
2 等速自在継手
3 案内溝
4 外輪
5 案内溝
6 内輪
7 ボール
8 ケージ
8a ポケット
9 シャフト
10 大径部
11 小径部
14 蛇腹部
16 ブーツ取付部
17 バンド装着用溝
18 ブーツバンド
19 バンド装着用溝
20 ブーツ取付部
22 ブーツ取付用凹溝
23 周方向突起部
24 周方向突起部
100 等速自在継手
101 外輪
102 大径部
103 内輪
104 シャフト
105 小径部
108 蛇腹部
109 ブーツバンド
110 バンド装着用溝
111 バンド装着用溝
112 ブーツ溝
113 突起
115 周方向溝
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Constant velocity universal joint boot 2 Constant velocity universal joint 3 Guide groove 4 Outer ring 5 Guide groove 6 Inner ring 7 Ball 8 Cage 8a Pocket 9 Shaft 10 Large diameter part 11 Small diameter part 14 Bellows part 16 Boot attachment part 17 Band mounting groove 18 Boot band 19 Band mounting groove 20 Boot mounting groove 22 Boot mounting groove 23 Circumferential protrusion 24 Circumferential protrusion 100 Constant velocity universal joint 101 Outer ring 102 Large diameter part 103 Inner ring 104 Shaft 105 Small diameter part 108 Bellows part 109 Boot Band 110 Band mounting groove 111 Band mounting groove 112 Boot groove 113 Projection 115 Circumferential groove

Claims (3)

等速自在継手の内側継手部材に連結されたシャフトと、このシャフトに装着されるブーツとのブーツ取付構造であって、
前記シャフトのブーツ取付部にブーツ取付用凹溝を設けるとともに、前記ブーツ取付用凹溝の軸方向両端に、ブーツ装着状態においてブーツに食い込む周方向突起部を設け、前記周方向突起部をブーツ取付部から外周側に微小量突出させて、前記ブーツ取付用凹溝を、前記周方向突起部の突出量を確保する深さとしたことを特徴とするブーツ取付構造。
A boot mounting structure comprising a shaft connected to an inner joint member of a constant velocity universal joint and a boot attached to the shaft,
A boot mounting groove is provided in the boot mounting portion of the shaft, and circumferential protrusions that bite into the boot in the boot mounting state are provided at both axial ends of the boot mounting groove, and the circumferential protrusion is attached to the boot. A boot mounting structure characterized in that a small amount protrudes from the portion to the outer peripheral side and the groove for mounting the boot has a depth that secures the protruding amount of the circumferential protrusion.
等速自在継手の内側継手部材に連結されたシャフトと、このシャフトに装着されるブーツとのブーツ取付構造であって、
前記シャフトのブーツ取付部にブーツ取付用凹溝を設けるとともに、前記ブーツ取付用凹溝の軸方向両端に、ブーツ装着状態においてブーツに食い込む周方向突起部を設け、前記周方向突起部をブーツ取付部以下の径にするとともに、前記ブーツ取付用凹溝を、前記周方向突起部の突出量を確保する深さとしたことを特徴とするブーツ取付構造。
A boot mounting structure comprising a shaft connected to an inner joint member of a constant velocity universal joint and a boot attached to the shaft,
A boot mounting groove is provided in the boot mounting portion of the shaft, and circumferential protrusions that bite into the boot in the boot mounting state are provided at both axial ends of the boot mounting groove, and the circumferential protrusion is attached to the boot. The boot mounting structure is characterized in that the diameter is equal to or smaller than the portion, and the groove for mounting the boot is deep enough to secure the protruding amount of the circumferential projection.
周方向突起部の反ブーツ取付用凹溝側に、周方向突起部の突出量確保用の副凹溝を設けたことを特徴とする請求項1又は請求項2のブーツ取付構造。   The boot mounting structure according to claim 1 or 2, wherein a sub-groove for securing the protrusion amount of the circumferential projection is provided on the anti-boot mounting groove side of the circumferential projection.
JP2006052999A 2006-02-28 2006-02-28 Boot mounting structure Withdrawn JP2007232043A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006052999A JP2007232043A (en) 2006-02-28 2006-02-28 Boot mounting structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006052999A JP2007232043A (en) 2006-02-28 2006-02-28 Boot mounting structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2007232043A true JP2007232043A (en) 2007-09-13

Family

ID=38552849

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2006052999A Withdrawn JP2007232043A (en) 2006-02-28 2006-02-28 Boot mounting structure

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2007232043A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011046019A1 (en) * 2009-10-13 2011-04-21 Ntn株式会社 Power-transmission shaft and assembly
JP2015068377A (en) * 2013-09-27 2015-04-13 Ntn株式会社 Constant velocity universal joint
CN109630558A (en) * 2018-10-31 2019-04-16 慈溪宏康汽车零部件有限公司 Both ends can be socketed the constant velocity cardan joint high speed shaft coupling of drive shaft

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011046019A1 (en) * 2009-10-13 2011-04-21 Ntn株式会社 Power-transmission shaft and assembly
CN102575718A (en) * 2009-10-13 2012-07-11 Ntn株式会社 Power-transmission shaft and assembly
JP2015068377A (en) * 2013-09-27 2015-04-13 Ntn株式会社 Constant velocity universal joint
CN109630558A (en) * 2018-10-31 2019-04-16 慈溪宏康汽车零部件有限公司 Both ends can be socketed the constant velocity cardan joint high speed shaft coupling of drive shaft

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2009068510A (en) Constant velocity universal joint
JP6517042B2 (en) Constant velocity universal joint
JP2007232043A (en) Boot mounting structure
JP4794867B2 (en) Constant velocity universal joint with boots
JP5534733B2 (en) Universal joint boots
JP2005061435A (en) Boot for constant velocity universal joint
WO2013058059A1 (en) Constant velocity universal joint
WO2006085418A1 (en) Constant velocity universal joint and boot for the same
JP2004360817A (en) Boot for constant velocity universal joint
JP4657897B2 (en) Seal structure
JP2008025751A (en) Sealing structure
JP2012237333A (en) Boot band
JP2007146960A (en) Sealing structure
JP4975341B2 (en) Mounting structure for constant velocity universal joint boots
JP4562592B2 (en) boots
JP2006258122A (en) Slide type constant velocity universal joint
JP2019124321A (en) Constant velocity universal joint boot
JP2007232044A (en) Boot mounting structure
JP2007232144A (en) Shaft for constant velocity universal joint
JP4932355B2 (en) Mounting structure for constant velocity universal joint boots
JP5188897B2 (en) Constant velocity universal joint boot and constant velocity universal joint
JP2008025742A (en) Mounting structure for constant velocity universal joint boot
JP2009270628A (en) Constant velocity universal joint boot, and constant velocity universal joint
JP2007155003A (en) Constant velocity universal joint boot
JP2007232038A (en) Boot mounting structure

Legal Events

Date Code Title Description
A300 Withdrawal of application because of no request for examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300

Effective date: 20090512