JP2007159325A - コイルの冷却機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 軸方向に冷却油Lの給油路22が形成されたシャフト20と、シャフト20に形成された給油路22に連通する噴射ノズル30A、30Bと、噴射ノズル30A、30Bから噴射された冷却油Lを飛沫若しくはミスト状にするとともに、冷却油Lをコイル16のコイルエンド16aに誘導するための所定の傾斜角度を有する傾斜面が形成された反射コーン42、46とを具備した構成とした。
このとき、反射コーンを両側カバ40、44と一体的に形成すると、コイルエンド16aを冷却するための部品を、コイルエンド16a外周や、シャフト20に別途設ける必要がなく、部品点数の削減及び一層の小型化が可能となる。
【選択図】 図1
Description
この特許文献1記載の固定子コイルの冷却機構について、図3及び図4を用いて説明する。
図3は、従来の固定子コイルの冷却機構を説明するための一部裁断側面図で、特許文献1の図1に相当する。
図4は、従来の固定子コイルの冷却機構を説明するための一部構成を示す正面図で、特許文献1の図2に相当する。
また、このリング状の配管部70には、図4に示すように複数の噴出口70aが設けられている構造である。
このようなダイナモでは、小径化と高トルクの確保を両立させるために、ステータコアがスペースぎりぎりの大きさに作られており、径方向にスペースの余裕が殆どないのが実情である。
(1)請求項1に記載したように構成すると、従来のようなリング状の配管部を用いる必要がなくなるので、部品点数が大幅に削減できる。
(2)また、配管部を設置するスペースを別途設ける必要がないので、この冷却機構を備えたダイナモ等では、極限までの小径化が可能となる。
図1は、本発明のコイルの冷却機構の一実施の形態を説明するための縦断側面図である。
図2は、本発明のコイルの冷却機構の一実施の形態を説明するための要部側面図である。
図1に示すようにS側カバ44側のシャフト20の給油路22の給油口から冷却油Lが供給され、シャフト20が回転すると、シャフト20の回転による遠心力で冷却油Lが噴射ノズル30A、30Bから噴射されるようになる。
この噴射された冷却油LはP側及びS側カバ40、44に一体的に形成された反射コーン42、46の傾斜面に衝突する。
冷却油Lの飛沫若しくはミスト状の冷却油Lの飛散する範囲は、重力の影響を無視すると、概ね、図2に示すように、反射コーン42、46の傾斜面の傾斜角度θ1から入射角度θiまでである。
よって、この飛散する範囲内にステータコイル16のコイルエンド16aを配置するように構成する。
また、配管部を設置するスペースを別途設ける必要がないので、この冷却機構を備えたダイナモ10を極限まで小径化が可能となる。
このため、冷却油Lを軸受24の潤滑油にも利用できるという、従来にない副次的な効果を奏することができる。
よって、これにより、従来必要であった、軸受24の潤滑油路をP側カバ40、S側カバ44に設ける必要がなくなり、本実施の形態のコイルの冷却機構を適用することにより、ダイナモ10の製作コストを大幅に削減することが可能になる。
16:コイル
16a:コイルエンド
20:シャフト
22:給油路
24:軸受
30A、30B:噴射ノズル
40:P側カバ
44:S側カバ
42、46:反射コーン
L:冷却油
Claims (3)
- 軸方向に冷却油の給油路が形成されたシャフトと、
前記シャフトに形成された給油路に連通する噴射ノズルと、
前記噴射ノズルから噴射された冷却油を飛沫若しくはミスト状にするとともに、前記冷却油をコイルのコイルエンドに誘導するための所定の傾斜角度を有する傾斜面が形成された反射コーンとを具備したことを特徴とするコイルの冷却機構。 - 前記反射コーンは、軸方向に取り付けられる両側カバに一体的に形成されるようにしたことを特徴とする請求項1に記載のコイルの冷却機構。
- 前記反射コーンは、その底部の取付位置が、前記シャフトの軸受近傍となるように配置されていることを特徴とする請求項1又は2に記載のコイルの冷却機構。
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