JP2007112204A - 車両用シート - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シートクッションフレーム2に取り付けられた一対のサイドフレーム6と、該サイドフレーム6に回転ヒンジを介して取り付けられたシートバックフレーム8と、該シートバックフレーム8を回転ヒンジを中心に揺動させるシートバックフレーム揺動機構とを備え、車両後方より所定値以上の加速度が入力されない場合にはシートバックフレーム揺動機構によるシートバックフレーム8の揺動を防止する揺動防止部材20をさらに設けた。
【選択図】図3
Description
本発明にかかる車両用シートは、車体フロアに取り付けられるシートクッションと、シートクッションに対し傾倒自在に取り付けられたシートバックとを備えている。
4 リクライニングアジャスタ、
6 サイドフレーム、
8 シートバックフレーム、
10 ヘッドレスト、
12 ガイド孔、
14 隆起部、
16 凹部、
18 回転ヒンジ挿入孔、
20 揺動防止部材、
22 揺動防止部材ガイド、
24 ピン、
26 後方突設部、
28 内方突設部、
30 凹部、
32 外方突設部、
34 基部、
36 重り部、
38 内方突設部、
40 渦巻バネ、
42 後方折曲部、
44 第1のボルト、
46 第2のボルト、
48 S字バネ、
50 受圧板、
52 弾性部材、
54,56 ナット、
58 突起、
F シートフレーム。
Claims (8)
- シートクッションと、該シートクッションに対し傾倒自在に取り付けられたシートバックと、該シートバックの上部に取り付けられたヘッドレストとを有する車両用シートにおいて、
シートクッションフレームに取り付けられた一対のサイドフレームと、該サイドフレームに回転ヒンジを介して取り付けられたシートバックフレームと、該シートバックフレームを前記回転ヒンジを中心に揺動させるシートバックフレーム揺動機構とを備え、車両後方より所定値以上の加速度が入力されない場合には前記シートバックフレーム揺動機構による前記シートバックフレームの揺動を防止する揺動防止部材をさらに備えたことを特徴とする車両用シート。 - 前記揺動防止部材が、前記シートバックフレームの下端部と当接して前記シートバックフレーム揺動機構を拘束するストッパを有する回動自在の基部と、該基部の回動中心より径方向外方に延出する慣性部とを有し、車両後方より所定値以上の加速度が入力された場合には、前記慣性部の慣性力により前記揺動防止部材が回転して前記揺動防止部材による前記シートバックフレーム揺動機構の拘束を解除するようにしたことを特徴とする請求項1に記載の車両用シート。
- 前記シートバックフレームの揺動を防止する第1の方向に前記揺動防止部材を付勢する弾性部材を設け、車両後方より所定値以上の加速度が入力された場合に、前記揺動防止部材が前記第1の方向の逆方向に回転するように前記弾性部材の弾性力を選定したことを特徴とする請求項1あるいは2に記載の車両用シート。
- 前記シートバックフレームの下端部に対する前記揺動防止部材の前記ストッパの対向面を円弧状に形成するとともに、前記対向面の曲率中心を前記揺動防止部材の回動中心よりオフセットしたことを特徴とする請求項2に記載の車両用シート。
- 前記揺動防止部材は、前記シートバックフレーム揺動機構の拘束を解除した後、前記弾性部材の弾性力により前記第1の方向に回転するとともに、前記シートバックフレームの下縁部を所定の形状に設定して、車両後方より所定値以上の加速度が入力される前の位置に前記シートバックフレームが復帰できるようにしたことを特徴とする請求項3に記載の車両用シート。
- 前記シートバックフレームを通常着座位置に保持するためのシートバックフレーム保持手段をさらに備えたことを特徴とする請求項1乃至5のいずれか1項に記載の車両用シート。
- 前記シートバックフレーム保持手段を、両端に突起を有する弾性部材と、前記サイドフレームに形成され前記突起が嵌入する凹部とにより構成したことを特徴とする請求項6に記載の車両用シート。
- 車両後方より所定値以上の加速度が入力された場合には、前記揺動防止部材による前記シートバックフレーム揺動機構の拘束を解除するととともに、人体の移動により腰部が前記シートバックフレームの下部を後方に押圧することで前記シートバックフレームを前記回転ヒンジを中心に揺動させて前記ヘッドレストを前方に移動させるようにしたことを特徴とする請求項1乃至7のいずれか1項に記載の車両用シート。
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