JP2006258020A - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
内燃機関の制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2006258020A JP2006258020A JP2005078322A JP2005078322A JP2006258020A JP 2006258020 A JP2006258020 A JP 2006258020A JP 2005078322 A JP2005078322 A JP 2005078322A JP 2005078322 A JP2005078322 A JP 2005078322A JP 2006258020 A JP2006258020 A JP 2006258020A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- fuel
- fuel injection
- warm
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
【解決手段】 エンジンECUは、エンジン始動を検知するステップ(S100)と、急速触媒暖機が必要であると(S110にてYES)、エンジンの負荷を検知するステップ(S120)と、エンジンの負荷が予め定められたしきい値を越えると(S130にてYES)、急速触媒暖機よりもエンジンのトルクダウンが抑制された制限触媒暖機処理を実行するステップ(S160)とを含む、プログラムを実行する。
【選択図】 図2
Description
以下、本実施の形態に係る制御装置が適用されるに適したエンジン(その1)について説明する。
以下、本実施の形態に係る制御装置が適用されるに適したエンジン(その2)について説明する。なお、以下のエンジン(その2)の説明において、エンジン(その1)と同じ説明については、ここでは繰り返さない。
Claims (7)
- 筒内に燃料を噴射するための第1の燃料噴射手段と吸気通路内に燃料を噴射するための第2の燃料噴射手段と点火装置とを備えた内燃機関の制御装置であって、前記内燃機関の排気系には予め定められた温度以上で活性化する排気浄化用の触媒が設けられ、
前記触媒の暖機要求を検知するための検知手段と、
燃料噴射が前記第1の燃料噴射手段と前記第2の燃料噴射手段とで分担されている場合において、前記暖機要求が検知されたときに、前記第1の燃料噴射手段の分担の割合を前記第2の燃料噴射手段の分担の割合と同等以上にするように前記燃料噴射手段を制御するとともに、前記点火時期を遅角するように点火装置を制御するための制御手段と、
前記内燃機関の負荷を検知するための手段と、
前記負荷の状態が予め定められた条件を満足すると、前記制御手段による前記暖気要求に対応する制御を制限するための制限手段とを含む、内燃機関の制御装置。 - 前記制御手段は、前記分担の割合および前記点火時期を制御するための手段に加えて、前記燃料噴射手段による噴射時期を制御するための手段をさらに含む、請求項1に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記制限手段は、前記制御手段による前記暖気要求に対応する制御を禁止することにより、前記制御手段による前記暖気要求に対応する制御を制限するための手段を含む、請求項1または2に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記制限手段は、前記分担の割合、前記点火時期、前記噴射時期、前記燃料噴射量および前記空気量の少なくともいずれかを変化させることにより、前記制御手段による前記暖気要求に対応する制御を制限するための手段を含む、請求項1または2に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記制限手段は、前記制御手段により前記第2の燃料噴射手段の分担の割合を増加させることにより、前記制御手段による制御を制限するための手段を含む、請求項4に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記条件は、前記負荷の量が予め定められた量以上であるという条件である、請求項1〜5のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
- 前記第1の燃料噴射手段は、筒内噴射用インジェクタであって、
前記第2の燃料噴射手段は、吸気通路用インジェクタである、請求項1〜6のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005078322A JP2006258020A (ja) | 2005-03-18 | 2005-03-18 | 内燃機関の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005078322A JP2006258020A (ja) | 2005-03-18 | 2005-03-18 | 内燃機関の制御装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2006258020A true JP2006258020A (ja) | 2006-09-28 |
Family
ID=37097543
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005078322A Pending JP2006258020A (ja) | 2005-03-18 | 2005-03-18 | 内燃機関の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2006258020A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010079609A1 (ja) | 2009-01-09 | 2010-07-15 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の制御装置 |
WO2013076570A1 (en) * | 2011-11-25 | 2013-05-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Hybrid vehicle and control method for hybrid vehicle |
JP2014136988A (ja) * | 2013-01-16 | 2014-07-28 | Mazda Motor Corp | 火花点火式エンジンの触媒早期暖機制御装置 |
JP6020600B2 (ja) * | 2013-01-16 | 2016-11-02 | マツダ株式会社 | 火花点火式エンジンの触媒早期暖機制御装置 |
JP2017145776A (ja) * | 2016-02-18 | 2017-08-24 | トヨタ自動車株式会社 | ガソリンエンジンの制御装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11324765A (ja) * | 1998-03-17 | 1999-11-26 | Nissan Motor Co Ltd | 直噴火花点火式内燃機関の制御装置 |
JP2001241340A (ja) * | 2000-02-29 | 2001-09-07 | Hitachi Ltd | 内燃機関の制御装置 |
JP2003065130A (ja) * | 2001-08-30 | 2003-03-05 | Hitachi Ltd | 混合気供給装置の診断装置及びその診断方法 |
JP2003314333A (ja) * | 2002-04-19 | 2003-11-06 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用エンジンの制御装置 |
JP2004060474A (ja) * | 2002-07-25 | 2004-02-26 | Hitachi Ltd | 内燃機関の燃焼制御装置 |
-
2005
- 2005-03-18 JP JP2005078322A patent/JP2006258020A/ja active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11324765A (ja) * | 1998-03-17 | 1999-11-26 | Nissan Motor Co Ltd | 直噴火花点火式内燃機関の制御装置 |
JP2001241340A (ja) * | 2000-02-29 | 2001-09-07 | Hitachi Ltd | 内燃機関の制御装置 |
JP2003065130A (ja) * | 2001-08-30 | 2003-03-05 | Hitachi Ltd | 混合気供給装置の診断装置及びその診断方法 |
JP2003314333A (ja) * | 2002-04-19 | 2003-11-06 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用エンジンの制御装置 |
JP2004060474A (ja) * | 2002-07-25 | 2004-02-26 | Hitachi Ltd | 内燃機関の燃焼制御装置 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010079609A1 (ja) | 2009-01-09 | 2010-07-15 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の制御装置 |
WO2013076570A1 (en) * | 2011-11-25 | 2013-05-30 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Hybrid vehicle and control method for hybrid vehicle |
US9180871B2 (en) | 2011-11-25 | 2015-11-10 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Hybrid vehicle and control method for hybrid vehicle |
JP2014136988A (ja) * | 2013-01-16 | 2014-07-28 | Mazda Motor Corp | 火花点火式エンジンの触媒早期暖機制御装置 |
JP6020600B2 (ja) * | 2013-01-16 | 2016-11-02 | マツダ株式会社 | 火花点火式エンジンの触媒早期暖機制御装置 |
US9810167B2 (en) | 2013-01-16 | 2017-11-07 | Mazda Motor Corporation | Catalyst advanced warmup control device for spark ignition engine |
JP2017145776A (ja) * | 2016-02-18 | 2017-08-24 | トヨタ自動車株式会社 | ガソリンエンジンの制御装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7412821B2 (en) | Control apparatus for internal combustion engine | |
JP4487735B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006258007A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4453625B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4470773B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4462079B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006258017A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006291877A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4466337B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2000073820A (ja) | 筒内噴射式エンジンの制御装置 | |
JP4643323B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006258009A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006194098A (ja) | 内燃機関の燃料噴射制御装置 | |
JP4513613B2 (ja) | 内燃機関の異常判定装置 | |
JP2006138253A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4581887B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006258020A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006258019A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006258023A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4506595B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2007032326A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2007032317A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4506525B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2006258011A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2021105338A (ja) | 内燃機関の制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20080213 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100202 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100302 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100427 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20100608 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100908 |
|
A911 | Transfer to examiner for re-examination before appeal (zenchi) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A911 Effective date: 20100913 |
|
A912 | Re-examination (zenchi) completed and case transferred to appeal board |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A912 Effective date: 20101119 |