JP2006149149A - Cabling structure of wire harness and roof harness module - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ワイヤハーネスの配索構造およびルーフハーネスモジュールに関し、詳しくは電源線からのノイズの影響を受けることなく簡易な構造でワイヤハーネスとアンテナケーブルとを並走可能とするものである。 The present invention relates to a wiring harness wiring structure and a roof harness module, and more specifically, enables a wire harness and an antenna cable to run in parallel with a simple structure without being affected by noise from a power line.
一般に自動車用のワイヤハーネスは、車体の前部に配置されたバッテリーに接続するフロントハーネス、車室の前方に配索されるカウルハーネス、インストルメントパネルハーネス、車室底部に配索されるフロアハーネスおよび車体後部に配索されるリアハーネス、ドア部に配索されるドアハーネス、天井部に配索されるルーフハーネス等から構成されている。 Generally, wire harnesses for automobiles are a front harness connected to a battery disposed at the front of the vehicle body, a cowl harness routed in front of the passenger compartment, an instrument panel harness, and a floor harness routed at the bottom of the passenger compartment. And a rear harness routed to the rear portion of the vehicle body, a door harness routed to the door portion, a roof harness routed to the ceiling portion, and the like.
また、リアウインドに設置されたラジオアンテナをインストルメントパネルのラジオに接続するために、図7(A)(B)に示すように、同軸線からなるアンテナケーブル1を天井部に取り付けられるルーフライニング2の裏面に沿わせて配索するようにしたものがある。このルーフライニング2の裏面にはオーバーヘッドコンソールやルームランプ等の天井部に備えられた電気機器へ電源を供給するためのルーフハーネス3が配索されている。この場合、アンテナケーブル1は電源線を有するルーフハーネス3によるノイズの影響を避けるためにルーフハーネス3の配索経路から離れた位置に配索されている。また、リヤウインド用のワイパーを備えた車種においては、車体前部のウオッシャータンクに接続されたウォッシャーホース4をルーフライニング2の裏面を通して車体後部へ配索するようにしている。
Moreover, in order to connect the radio antenna installed in the rear window to the radio of the instrument panel, as shown in FIGS. 7 (A) and 7 (B), a roof lining in which an
このため、ルーフライニング2には、ルーフハーネス3とアンテナアケーブル1とウォッシャーホース4を別個の経路で固定しなければならず、多くの配索工数を必要としていた。そこで、図8に示すように、例えばルーフハーネス3’とアンテナケーブル1’とを間隔を設けて並走できるように、一端にルーフハーネス3’に取り付け可能な取付部5aと他端にアンテナケーブル1’を嵌合保持可能な保持部5bを備えた間隔保持部材5を用いてルーフハーネス3’とアンテナケーブル1’とを並走状態でまとめてルーフライニングに取り付ける方法も考えられる。なお、このような間隔保持部材5を用いてアンテナケーブルを離間配置するようにしたもとして特許文献1に記載のものがある。
For this reason, the
上記のように、間隔保持部材5を用いた場合においても、アンテナケーブル1’とルーフハーネス3’とは、部分的に所要間隔を有する状態となるが、アンテナケーブル1’とルーフハーネス3’とを一体のハーネスとして構成するにはテープ等を両者間にわたって外装する必要がある。この場合、テープの巻き付けによってアンテナケーブル1’とルーフハーネス3’との間隔が維持できなくなってアンテナケーブル1’へのノイズ防止効果が不十分となるおそれがある。また、ルーフライニングにウォッシャーホースを配索する場合、このウォッシャーホースをアンテナケーブル1’およびルーフハーネス3’と共にテープ等によって結束しようとすれば、ウォッシャーホースが潰れて車体後部へのウォッシャー液の供給が遮断される可能性があった。
As described above, even when the
本発明は上記した問題に鑑みてなされたもので、ワイヤハーネスとアンテナケーブルとを並走させた状態で配索してもアンテナケーブルへのノイズ混入のおそれがないワイヤハーネスの配索構造を提供することを課題としている。また、このような配索構造をルーフライニングに取り付けるルーフハーネスとアンテナケーブルに適用することで、ルーフハーネスモジュールとして提供することを課題としている。 The present invention has been made in view of the above problems, and provides a wiring structure for a wire harness that does not cause noise contamination to the antenna cable even if the wiring harness and the antenna cable are arranged in parallel. The challenge is to do. Moreover, it is made into the subject to provide as a roof harness module by applying such a wiring structure to the roof harness and antenna cable which are attached to roof lining.
上記課題を解決するため、本発明では、電源線を含む電線束からなるワイヤハーネスと、アンテナケーブルとを並走状態で配索するようにしたワイヤハーネスの配索構造であって、
互いに所要間隔を有して並行状態で底壁から立設した少なくとも2本の隔壁によって少なくとも3つの領域に区割りされた剛性を有するレール状の並走部材を設け、該並走部材の中央領域を挟んで両側の側部領域に上記ワイヤハーネスとアンテナケーブルとを所要間隔を隔てた状態で収容し、上記並走部材を車体に取り付けるようにしていることを特徴とするワイヤハーネスの配索構造を提供している。
In order to solve the above-mentioned problem, in the present invention, a wiring harness wiring structure in which a wire harness composed of a bundle of electric wires including power lines and an antenna cable are wired in a parallel running state,
A rail-like parallel running member having rigidity divided into at least three regions by at least two partition walls standing from the bottom wall in parallel with a required interval is provided, and a central region of the parallel running member is provided. A wiring harness wiring structure characterized in that the wiring harness and the antenna cable are accommodated in a state in which the wiring harness and the antenna cable are spaced apart from each other on both sides, and the parallel running member is attached to the vehicle body. providing.
このようにすれば、ワイヤハーネスとアンテナケーブルとを剛性を有する並走部材の中央領域を挟んで所要間隔位置に規制された状態に保持することができる。また、同時にワイヤハーネスとアンテナケーブルとは並走部材に収容された状態となっているので、この並走部材を車体に取り付けることで、ワイヤハーネスとアンテナケーブルとを同時に、かつ簡易に車体の所要位置に固定することができる。 If it does in this way, a wire harness and an antenna cable can be hold | maintained in the state regulated by the required space | interval position on both sides of the center area | region of the parallel running member which has rigidity. At the same time, since the wire harness and the antenna cable are accommodated in the parallel member, by attaching the parallel member to the vehicle body, the wire harness and the antenna cable can be simultaneously and simply required for the vehicle body. Can be fixed in position.
並走部材は、合成樹脂製にて一体成型することができる。また隔壁は両側の側部領域の外側にも立設することで4本の隔壁で構成するようにしてもよい。このようにすれば、側部領域も両側の隔壁によって区割りされた領域となるため、ワイヤハーネスおよびアンテナケーブルの収容時の位置決めが容易となる。並走部材を取り付けるべき車体の取付箇所としては、フロア、天井部等アンテナケーブルを配索すべき任意の部位に両面粘着シート等を介して取り付けることができる。 The parallel running member can be integrally formed of a synthetic resin. Moreover, you may make it comprise a partition with four partitions by standing up also outside the side part area | region of both sides. In this way, the side region is also a region divided by the partition walls on both sides, so that the positioning when the wire harness and the antenna cable are accommodated is facilitated. As an attachment location of the vehicle body to which the parallel running member is to be attached, it can be attached to an arbitrary portion where the antenna cable is to be routed, such as a floor and a ceiling portion, through a double-sided adhesive sheet or the like.
また、上記並走部材の中央領域にウォッシャーホースを更に収容し、該ウォッシャーホースを介して両側にワイヤハーネスとアンテナケーブルとを並走させるようにしてもよい。 Further, a washer hose may be further accommodated in the central region of the parallel running member, and the wire harness and the antenna cable may be run side by side through the washer hose.
上記構成すれば、ワイヤハーネスおよびアンテナケーブルと共に、ウォッシャーホースを並走部材を介して車体に固定することができる。また、その際、ウォッシャーホースは並走部材の中央領域に収容されているため、ウォッシャーホースが途中で潰れることもない。 If comprised above, a washer hose can be fixed to a vehicle body via a parallel running member with a wire harness and an antenna cable. At that time, since the washer hose is accommodated in the central region of the parallel running member, the washer hose is not crushed in the middle.
また、他一方の発明においては、電源線を含む電線束からなるルーフハーネスと、アンテナケーブルとを並走状態で車体の天井部に配索するルーフモジュールであって、
互いに所要間隔を有して並行状態で底壁から立設した少なくとも2本の隔壁によって少なくとも3つの領域に区割りされた剛性を有するレール状の並走部材を設け、該並走部材の中央領域を挟んで両側の側部領域に上記ルーフハーネスとアンテナケーブルとを所要間隔を隔てた状態で収容し、上記並走部材を車体の天井部に組み付けられるルーフライニングの裏面に固定することで上記ルーフハーネスとアンテナケーブルとを上記ルーフライニングに組み付けて一体化していることを特徴とするルーフライニングモジュールを提供している。
Further, in the other invention, a roof module configured to route a roof harness composed of a bundle of electric wires including power lines and an antenna cable in a parallel running state to a ceiling portion of a vehicle body,
A rail-like parallel running member having rigidity divided into at least three regions by at least two partition walls standing from the bottom wall in parallel with a required interval is provided, and a central region of the parallel running member is provided. The roof harness and the antenna cable are accommodated in a state in which the roof harness and the antenna cable are spaced apart from each other on both sides of the sandwich, and the parallel running member is fixed to the back surface of the roof lining that is assembled to the ceiling of the vehicle body. A roof lining module is provided in which the antenna cable is integrated with the roof lining.
上記構成にすれば、ルーフハーネスとアンテナケーブルとを剛性を有する並走部材の中央領域を挟んで所要間隔位置に規制された状態で一括して保持することができる。そして、並走部材をルーフライニングの裏面所定位置に取り付けるのみで、ルーフハーネスとアンテナケーブルを同時に所要位置に配索できるのでルーフライニングモジュールの組付工程を簡素化することができる。また、ルーフハーネスとアンテナケーブルとは所要間隔を設けた状態で保持できるのでアンテナケーブルがノイズの影響を受けるおそれもない。 If it is set as the said structure, a roof harness and an antenna cable can be hold | maintained collectively in the state regulated by the required space | interval position on both sides of the center area | region of the parallel running member which has rigidity. And since a roof harness and an antenna cable can be wired to a required position simultaneously only by attaching a parallel running member to the back surface predetermined position of roofing, the assembly process of a roofing module can be simplified. In addition, since the roof harness and the antenna cable can be held with a required distance therebetween, the antenna cable is not affected by noise.
また、上記並走部材の中央領域にウォッシャーホースを更に収容し、該ウォッシャーホースを介して両側にルーフハーネスとアンテナケーブルとを並走させるようにしてもよい。
上記構成にすれば、ルーフハーネスとアンテナケーブルとを所要間隔に保つための中央領域を有効活用してウォッシャーホースを更に備えたルーフハーネスモジュールを組み立てることができると共に、ウォッシャーホースの固定に際し、ホースが潰れるおそれもない。
Further, a washer hose may be further accommodated in the central region of the parallel running member, and the roof harness and the antenna cable may run side by side through the washer hose.
With the above configuration, it is possible to assemble a roof harness module further equipped with a washer hose by effectively utilizing the central region for keeping the roof harness and the antenna cable at a required interval, and at the time of fixing the washer hose, There is no risk of being crushed.
以上の説明より明らかなように、本発明のワイヤハーネスの配索構造によれば、ワイヤハーネスとアンテナケーブルとを所要間隔を設けた状態で確実に保持することができるため、アンテナケーブルへのノイズ混入を防止でき、かつワイヤハーネスとアンテナネーブルとを並走部材を介して一括して車体の所要箇所に取り付けることができるため、ワイヤハーネスの配索作業の作業性を向上することができる。
また、他一方の発明であるルーフハーネスモジュールでは、ルーフライニングへルーフハーネスとアンテナケーブルとを並走部材を介して一括して組付けできるので、ルーフハーネスモジュールの組立て作業性を向上することができる。また、組付け後はルーフハーネスとアンテナケーブルとを所要間隔を有した状態で確実に保持できるので、アンテナハーネスへのノイズ混入を防止できる。
As is clear from the above description, according to the wiring structure of the wire harness of the present invention, the wire harness and the antenna cable can be reliably held in a state where a required interval is provided, so that noise to the antenna cable can be maintained. Mixing can be prevented, and the wire harness and the antenna navel can be collectively attached to a required portion of the vehicle body via the parallel running member, so that the workability of the wiring operation of the wire harness can be improved.
Further, in the roof harness module according to the other aspect of the invention, the roof harness and the antenna cable can be assembled to the roof lining through the parallel running member, so that the assembly workability of the roof harness module can be improved. . Further, since the roof harness and the antenna cable can be reliably held in a state having a required interval after the assembly, it is possible to prevent noise from entering the antenna harness.
以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
図1〜図4は、本発明の実施形態を示し、本発明のワイヤハーネスの配索構造をルーフハーネスモジュール10に適用した例を示している。ルーフハーネスモジュール10は、自動車の天井部に組付けられるルーフライニング11と、天井部に装備されるルームランプ等に電源を供給するワイヤハーネスとしてのルーフハーネス12と、リアウインド用のウォッシャーホース13と、アンテナケーブル14とを並走部材15を介して組付けて一体化している。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 to 4 show an embodiment of the present invention, and show an example in which the wiring harness wiring structure of the present invention is applied to a
ルーフライニング11は自動車の天井部に合わせて内張りする合成樹脂材により成形され、前部Fおよび中央部にルームランプ用の開口部11a、11bが形成されている。ルーフハーネス12は、車室内に装備された電気接続箱(図示せず)に接続されるコネクタ12aを一端に備えた電源線を含む電線束から構成され、他端にはルームランプ等に電源を供給するためのコネクタ12b、12cを備えている。このルーフハーネス12はフロントピラーを通してルーフライニング11の前部Fのコーナー部から裏面に導入され、ルーフライニング11の前縁部に沿って開口部11aに向けて延びるラインと、ルーフライニング11の一側に沿って配索されると共に、中央の開口部11bに向けて屈曲するラインで構成されている。
The
ウォッシャーホース13は、リヤウインドにワイパーを備えた車種においてリアウインドにウォッシャー液を供給するためのものであり、合成樹脂製のパイプ体から構成されている。このウォッシャーホース13は、エンジンルーム内のウォッシャー液タンクからフロントピラーを通してルーフライニング11の裏面に導入され、このルーフライニング11の一側に沿って配索されるルーフハーネス12に並走させるようにして後部R側から外方へ向けて延出される。
アンテナケーブル14はリヤウインド等に貼り付けられたラジオ用の受信アンテナ(図示せず)からの受信信号を車室内のラジオに送るための同軸線等から構成されている。このアンテナケーブル14は、ウォッシャーホース13と同様にフロントピラーを通して導入されると共に、ルーフライニング11の一側に沿って配索され、後部R側から外方へ延出される。
The
The
並走部材15は、図2に示すように、合成樹脂製にて剛性のあるレール状に成形されており、底壁15aの両側部に長さ方向に向けて一体的に並行状態で立設された2本の外側隔壁16a、16bと、中央部に所要間隔を設けて並行状態で立設された2本の内側隔壁17a、17bによって3つの領域、即ち側部領域18a、18bと中央領域19とに区割りされている。中央領域19はウォッシャーホース13の収容部とし、一側の側部領域18a、18bはそれぞれルーフハーネス12とアンテナケーブル14の収容部としている。また、側部領域18a、18bに収容されるルーフハーネス12とアンテナケーブル14との間の間隔を決定する中央領域19の幅は、ルーフハーネス12における電源線の影響でアンテナケーブル14にノイズが混入しない寸法設定としている。具体的には側部領域18a、18bに収容されたルーフハーネス12とアンテナケーブル14との中心間距離が10mm以上となる設定が好ましい。
As shown in FIG. 2, the parallel running
上記構成からなる並走部材15は、ルーフライニング11の一側の長さ方向全域にわたる長さとしてもよいが、本実施形態ではルーフライニング11に間隔を設けて固定されるように複数に分割された長さとしている。この間隔は、並走部材15に収容保持されるルーフハーネス12、ウォッシャーホース13、アンテナケーブル14が所要間隔で並走する状態で保持可能な間隔としている。
The
次に、ワイヤハーネスの配索構造およびルーフハーネスモジュールの組立て工程について説明する。
先ず、図3(A)(B)に示すように、所要間隔毎に長さ方向に配置しておいた複数の並走部材15に対しルーフハーネスモジュール10に組付けるルーフハーネス12のうち前部Fから中央の開口部11bへ配索する部分を側部領域18aへ、ウォッシャーホース13を中央領域19へ、アンテナケーブル14を側部領域18bへそれぞれ収容する。次いで、収容されたルーフハーネス12、ウォッシャーホース13、アンテナケーブル14と並走部材15の外周を囲むようにして粘着テープ20を巻き付けて固定する。このようにすることでルーフハーネス12とアンテナケーブル14とは中央領域19を介して所定間隔を保持した状態で配置される。この場合、並走部材15は剛性を有するレール状の部材からなるので、粘着テープ20の巻き付けによっても、ルーフハーネス12とアンテナケーブル14との間隔が狭められてノイズが混入し易い状態となることはない。また、ウォッシャーホース13も並走部材15の中央領域19において内側隔壁17a、17bによって区割りされた状態で収容されているため、外力の影響によってウォッシャーホース13が潰れてウォッシャー液の流路が閉鎖されるおそれもない。
Next, the wiring harness wiring structure and the roof harness module assembly process will be described.
First, as shown in FIGS. 3 (A) and 3 (B), the front portion of the
次に、図4(A)に示すように、並走部材15の底壁15aに貼り付けた両面粘着シート21によって、各並走部材15をルーフライニング11の裏面側方の所要箇所に貼り付け固定する。このようにして、図1に示すように、並走部材15を介してルーフハーネス12、ウォッシャーホース13、アンテナケーブル14をルーフライニング11に組付けてなるルーフハーネスモジュール10を組み立てることができる。
なお、ルーフライニング11に対する並走部材15の固定は、図4(B)に示す変形例のように底壁15a側ではなく外側隔壁16a、16bおよび内側隔壁17a、17bの端縁側で固定するようにしてもよい。
Next, as shown in FIG. 4A, each parallel running
The
また、上記実施形態では、ウォッシャーホース13を中央領域19に配索した例を示したが、リヤウインドにワイパーを備えない車種については、図6に示すように、ウォッシャーホース13を備えない構成としてもよい。この場合においても、並走部材15の中央領域19によって、ルーフハーネス12とアンテナケーブル14とを所要間隔を有する状態で配置することができる。
Moreover, in the said embodiment, although the example which wired the
また、図5(A)(B)の変形例に示すように、並走部材25は内側隔壁27a、27bの2本のみで外側隔壁を有しない構造としてもよい。この場合においても、内側隔壁27a、27bにより側部領域28a、28bと中央領域29の3つの領域に区割りすることができ、各領域にルーフハーネス12、ウォッシャーホース13、アンテナケーブル14を収容すると共に、粘着テープ20で同様に巻き付け固定すれば、ルーフハーネス12とアンテナケーブル14を所要間隔を有する状態で配置することができる。この変形例によれば、外側隔壁を有しない分、軽量化を図ることができる。
5A and 5B, the parallel running
上記実施形態では、ワイヤハーネスの配索構造をルーフハーネスモジュールに適用した例を示したが、並走部材を用いることによりワイヤハーネスとアンテナケーブルとを所要間隔に保持した状態でフロアに配索する場合にも適用することができる。 In the said embodiment, although the example which applied the wiring structure of the wire harness to the roof harness module was shown, it wired to a floor in the state which kept the wire harness and the antenna cable in the required space | interval by using a parallel running member. It can also be applied to cases.
10 ルーフハーネスモジュール
11 ルーフライニング
12 ルーフハーネス
13 ウォッシャーホース
14 アンテナケーブル
15、25 並走部材
15a 底壁
17a、17b、27a、27b 内側隔壁
18a、18b、28a、28b 側部領域
19、29 中央領域
DESCRIPTION OF
Claims (4)
互いに所要間隔を有して並行状態で底壁から立設した少なくとも2本の隔壁によって少なくとも3つの領域に区割りされた剛性を有するレール状の並走部材を設け、該並走部材の中央領域を挟んで両側の側部領域に上記ワイヤハーネスとアンテナケーブルとを所要間隔を隔てた状態で収容し、上記並走部材を車体に取り付けるようにしていることを特徴とするワイヤハーネスの配索構造。 A wiring harness wiring structure in which a wire harness including a power bundle including a power line and an antenna cable are wired in a parallel state,
A rail-like parallel running member having rigidity divided into at least three regions by at least two partition walls standing from the bottom wall in parallel with a required interval is provided, and a central region of the parallel running member is provided. A wiring structure for a wire harness, characterized in that the wire harness and the antenna cable are accommodated in a side region on both sides with a predetermined interval therebetween and the parallel running member is attached to a vehicle body.
互いに所要間隔を有して並行状態で底壁から立設した少なくとも2本の隔壁によって少なくとも3つの領域に区割りされた剛性を有するレール状の並走部材を設け、該並走部材の中央領域を挟んで両側の側部領域に上記ルーフハーネスとアンテナケーブルとを所要間隔を隔てた状態で収容し、上記並走部材を車体の天井部に組み付けられるルーフライニングの裏面に固定することで上記ルーフハーネスとアンテナケーブルとを上記ルーフライニングに組み付けて一体化していることを特徴とするルーフライニングモジュール。 A roof module that routes a roof harness composed of a bundle of electric wires including power lines and an antenna cable to the ceiling of the vehicle body in a parallel running state,
A rail-like parallel running member having rigidity divided into at least three regions by at least two partition walls standing from the bottom wall in parallel with a required interval is provided, and a central region of the parallel running member is provided. The roof harness and the antenna cable are accommodated in a state in which the roof harness and the antenna cable are spaced apart from each other on both sides of the sandwich, and the parallel running member is fixed to the back surface of the roof lining that is assembled to the ceiling of the vehicle body. A roof lining module in which the antenna cable and the antenna cable are assembled and integrated with the roof lining.
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JP2013090431A (en) * | 2011-10-18 | 2013-05-13 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | Path regulation member and path regulation wire harness |
WO2022210819A1 (en) * | 2021-03-31 | 2022-10-06 | 住友電装株式会社 | Hose-equipped wiring member |
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2004
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