JP2006048102A - Use state management method for uniform-speed universal coupling - Google Patents

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武 池田
Hideki Kondo
英樹 近藤
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a use state management method for a uniform-speed universal coupling that can easily manage the state of actual use after shipment. <P>SOLUTION: An IC tag 9 capable of communication without contacting is fitted to the uniform-speed universal coupling 13 and a state regarding use of the uniform-speed coupling 13 are recorded in the IC tag 9. As the states to be recorded which are concerned with the use, at least one of a total rotational frequency, a maximum rotational frequency, temperature, and torque is included. The uniform-speed universal coupling 13 constitutes, for example, a drive shaft 11 of a vehicle. A reader writer which communicates with the IC tag 9 and a writing processing means of writing specified information to the IC tag via the reader writer are mounted on the vehicle and the states regarding the use may be recorded in the IC tag through the writing processing means. The writing processing means may have a function of periodically recording the states regarding the use. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

この発明は、等速自在継手の出荷後における実際の使用の状況を、ICタグを用いて管理する等速自在継手の品質管理方法に関する。   The present invention relates to a quality control method for a constant velocity universal joint that manages an actual use situation of the constant velocity universal joint after shipment using an IC tag.

非接触で交信が可能なFRID技術を用いたICタグは、小型化が進み、物流関係で広く使用されてきている。また、近年、トレーサビリティの要求、つまり考慮の対象となっているものの履歴、適用、または所在を追跡できることの要求が高くなってきており、歯車やその他各種の機械部品において、ICタグを取付け、IDコードやこれに関連付けた各種の情報を記憶させて管理することが提案されている(例えば特許文献1)。
特開2002−169858号公報
IC tags using the FRID technology capable of non-contact communication have been miniaturized and have been widely used in logistics. In recent years, the requirement for traceability, that is, the requirement to be able to track the history, application, or location of what is being considered has increased, and IC tags are attached to gears and other various mechanical parts, It has been proposed to store and manage codes and various information associated therewith (for example, Patent Document 1).
JP 2002-169858 A

従来のICタグを用いた機械部品の管理は、製造段階の情報や、物流関係の情報の管理であり、出荷後の実際の使用の状況を管理することは、提案されるに至っていない。
自動車のドラブシャフト等に用いられる等速自在継手は、自動車寿命に対応した寿命を有する設計とされている。しかし、実際に市場でどのような状況で使用されたかが分かると、将来の設計の情報として役立つ。
しかし、等速自在継手がどのような使用状況にあったかを確認することは、一般的には手掛かりがなく、確認が不可能である。自動車自体の走行の状況等を記憶して管理することは試みられているが、等速自在継手の使用状況を管理する情報としては不十分である。また、自動車に対して等速自在継手が交換された場合等は、その等速自在継手の使用状況を知ることが難しい。
Management of machine parts using conventional IC tags is management of information at the manufacturing stage and information related to physical distribution, and management of actual use status after shipment has not been proposed.
Constant velocity universal joints used for automobile drive shafts and the like are designed to have a life corresponding to the life of the automobile. However, knowing the actual situation of use in the market can be useful as information for future designs.
However, it is generally impossible to confirm what kind of usage the constant velocity universal joint is in, and there is no clue. Although attempts have been made to store and manage the traveling state of the automobile itself, the information for managing the usage state of the constant velocity universal joint is insufficient. Further, when a constant velocity universal joint is exchanged for an automobile, it is difficult to know the usage status of the constant velocity universal joint.

この発明は、出荷後における実際の使用の状況を容易に管理することのできる等速自在継手の品質管理方法を提供することである。   This invention is providing the quality control method of the constant velocity universal joint which can manage the actual use condition after shipment easily.

この発明の等速自在継手の品質管理方法は、非接触で交信が可能なICタグを等速自在継手に取付けておき、このICタグに、前記等速自在継手の使用に係る状況を記録することを特徴とする。ICタグに記録される使用にかかる状況としては、総回転数、最高回転数、温度、およびトルク等があり、その少なくとも一つを記録することが好ましい。総回転数は、車両の場合、走行距離の情報であっても良い。
このように、等速自在継手にICタグを取付け、これに使用の状況を記憶させることにより、等速自在継手の実際の使用の状況を、後に読みだして確認することができる。非接触で交信が可能なICタグを用いるため、使用状況となる情報の読み書きを容易に行うことができる。
According to the quality control method for a constant velocity universal joint of the present invention, an IC tag capable of non-contact communication is attached to the constant velocity universal joint, and the status relating to the use of the constant velocity universal joint is recorded on the IC tag. It is characterized by that. The usage situation recorded on the IC tag includes the total number of revolutions, the maximum number of revolutions, temperature, torque, and the like, and it is preferable to record at least one of them. In the case of a vehicle, the total number of revolutions may be travel distance information.
In this way, by attaching the IC tag to the constant velocity universal joint and storing the use status in this, the actual use status of the constant velocity universal joint can be read and confirmed later. Since an IC tag that can be communicated in a non-contact manner is used, it is possible to easily read and write information that is used.

前記等速自在継手は、車両におけるドライブシャフトを構成するものであっても良い。その場合に、ICタグに対し交信を行うリーダ/ライタ、およびこのリーダ/ライタを介して前記ICタグに所定の情報を書き込む書込処理手段を車両に搭載しておき、この書込処理手段を介して前記ICタグに前記使用に係る状況を記録するようにしても良い。
ICタグは、情報の記憶には電源が不要なものが一般的であるが、その読み書きにはリーダ/ライタが必要となる。リーダ/ライタおよび書込処理手段を車両に搭載しておくことで、等速自在継手の使用状況の書き込みが、運転者等の操作を必要とせずに、自動的に行われるようにできる。
The constant velocity universal joint may constitute a drive shaft in a vehicle. In that case, a reader / writer for communicating with the IC tag, and a writing processing means for writing predetermined information to the IC tag via the reader / writer are mounted on the vehicle. The situation regarding the use may be recorded on the IC tag.
An IC tag generally does not require a power source for storing information, but a reader / writer is required for reading and writing. By mounting the reader / writer and the writing processing means on the vehicle, the usage status of the constant velocity universal joint can be automatically written without requiring any operation by the driver or the like.

この場合に、前記書込処理手段は、前記使用に係る状況の記録を定期的に行う機能を有するものとしても良い。定期的な記録は、例えば1日1回等のように時間的に定められた所定の間隔で行うようにしても、または自動車のキーのオン時毎などのように、時間以外の要素で定まって要件の充足時に行うようにしても良い。
これにより、等速自在継手の使用状況のICタグへの記録が、忘れたり恣意的となったりすることなく、確実に行える。
In this case, the writing processing means may have a function of periodically recording the status related to the use. Periodic recording may be performed at a predetermined time interval such as once a day, or may be determined by factors other than time, such as every time a car key is turned on. May be performed when the requirements are satisfied.
Thereby, the usage status of the constant velocity universal joint can be reliably recorded on the IC tag without being forgotten or arbitrary.

前記書込処理手段は、前記ICタグに、前記使用に係る状況として走行距離および最高速度の両方またはいずれか一方を記録するものとしても良い。これら走行距離および最高速度の記録は、ICタグの記録内容を更新することで行うものとしても良い。走行距離および最高速度の情報は、それぞれ等速自在継手の総回転数、最高回転数の情報に対応する。
走行距離および最高速度は、車両自体の持つ管理内容から分かる。これを等速自在継手のICタグに記録しておくことで、等速自在継手が交換された場合にも、その等速自在継手についての記録が残る。ICタグは、小型化すると記憶容量が小さくなるが、走行距離および最高速度を更新して記録すると、記憶容量の不測が回避される。ただし、走行距離については、等速自在継手を交換した場合に、交換の前後の走行距離を積算した値を、更新値として記録することが好ましい。
The writing processing means may record the travel distance and / or the maximum speed on the IC tag as the status related to the use. These travel distance and maximum speed may be recorded by updating the contents recorded in the IC tag. The information on the travel distance and the maximum speed corresponds to the information on the total rotation speed and the maximum rotation speed of the constant velocity universal joint, respectively.
The mileage and maximum speed can be determined from the management content of the vehicle itself. By recording this in the IC tag of the constant velocity universal joint, even when the constant velocity universal joint is replaced, a record about the constant velocity universal joint remains. When the IC tag is downsized, the storage capacity is reduced. However, if the mileage and the maximum speed are updated and recorded, the unexpected storage capacity is avoided. However, regarding the travel distance, when the constant velocity universal joint is replaced, it is preferable to record a value obtained by integrating the travel distance before and after the replacement as an updated value.

この発明において、前記ICタグに、等速自在継手についての検出対象を検出するセンサを接続し、前記使用に係る状況として、このセンサの検出情報を前記ICタグに記録するようにしても良い。上記センサは、例えば等速自在継手の温度を計測する温度計測手段や、等速自在継手に作用するトルクを検出する歪みゲージ等である。
等速自在継手は、内部摩擦によって発熱するため、温度が分かると等速自在継手の使用状況の管理に便利である。また、無理な荷重条件で使用されると、異常トルクが発生するため、トルクについても記録しておくと、各種の用途における技術的な解明等や交換必要性の判断に便利である。
In the present invention, a sensor for detecting a detection target for the constant velocity universal joint may be connected to the IC tag, and the detection information of the sensor may be recorded on the IC tag as the state of use. The sensor is, for example, a temperature measuring unit that measures the temperature of the constant velocity universal joint, a strain gauge that detects torque acting on the constant velocity universal joint, or the like.
Since the constant velocity universal joint generates heat due to internal friction, if the temperature is known, it is convenient for managing the usage status of the constant velocity universal joint. Also, abnormal torque is generated when used under unreasonable load conditions, so recording the torque is also convenient for technical elucidation and determination of necessity for replacement in various applications.

この発明の等速自在継手の品質管理方法は、非接触で交信が可能なICタグを等速自在継手に取付けておき、このICタグに、前記等速自在継手の使用に係る状況を記録する方法であるため、出荷後における実際の使用の状況を容易に管理することができる。   According to the quality control method for a constant velocity universal joint of the present invention, an IC tag capable of non-contact communication is attached to the constant velocity universal joint, and the status relating to the use of the constant velocity universal joint is recorded on the IC tag. Since it is a method, the actual use situation after shipment can be easily managed.

この発明の実施形態を図面と共に説明する。図1は一対の等速自在継手を含む車両用ドライブシャフトを示し、図2,図3はその各等速自在継手をそれぞれ拡大して示す。図1において、車両用ドライブシャフト11は、中間軸となる軸12と、その一端に装着された固定式の等速自在継手13と、他端に装着されたスライド式の等速自在継手13Aを具備して構成される。固定式の等速自在継手13は、車両の車輪用軸受(図示せず)に結合され、スライド式の等速自在継手13Aはエンジンからの駆動伝達系(図示せず)に結合される。   An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a vehicle drive shaft including a pair of constant velocity universal joints, and FIGS. 2 and 3 are enlarged views of the constant velocity universal joints. In FIG. 1, a vehicle drive shaft 11 includes a shaft 12 serving as an intermediate shaft, a fixed type constant velocity universal joint 13 attached to one end thereof, and a slide type constant velocity universal joint 13A attached to the other end. It is provided and configured. The fixed type constant velocity universal joint 13 is coupled to a vehicle wheel bearing (not shown), and the slide type constant velocity universal joint 13A is coupled to a drive transmission system (not shown) from the engine.

図2に示すように、固定式の等速自在継手13は、外側継手部材14と、内側継手部材15と、転動体である複数のボール16と、保持器17とが主要な要素品とされ、いずれも鋼製の要素品とされる。この他にブーツ18を有している。外側継手部材14は、カップ状のマウス部14aと軸状のステム部14bとで構成され、マウス部14aの内周面に複数の案内溝14cが軸方向に形成されている。内側継手部材15は、外周面に複数の案内溝15cを軸方向に形成した部材である。上記複数のボール16は、両継手部材14,15の案内溝14c,15cにより形成される各ボールトラックにそれぞれ介在している。案内溝14c,15cは、軸方向に沿う断面が円弧状とされている。保持器17は、各ボール16を同一平面内に保持する部材であり、周方向の複数箇所に設けられたポケット内にボール16を保持している。内側継手部材15は、内周にセレーションまたはスプライン等の凹凸部を有する中央孔を備え、上記軸12がトルク伝達可能に嵌合している。   As shown in FIG. 2, the fixed type constant velocity universal joint 13 includes an outer joint member 14, an inner joint member 15, a plurality of balls 16 that are rolling elements, and a cage 17 as main components. Both are considered to be steel elements. In addition, a boot 18 is provided. The outer joint member 14 includes a cup-shaped mouth portion 14a and a shaft-shaped stem portion 14b, and a plurality of guide grooves 14c are formed in the axial direction on the inner peripheral surface of the mouth portion 14a. The inner joint member 15 is a member in which a plurality of guide grooves 15c are formed in the axial direction on the outer peripheral surface. The plurality of balls 16 are interposed in the respective ball tracks formed by the guide grooves 14c and 15c of the joint members 14 and 15, respectively. The guide grooves 14c and 15c have an arcuate cross section along the axial direction. The cage 17 is a member that holds the balls 16 in the same plane, and holds the balls 16 in pockets provided at a plurality of locations in the circumferential direction. The inner joint member 15 includes a central hole having an uneven portion such as a serration or a spline on the inner periphery, and the shaft 12 is fitted so that torque can be transmitted.

ブーツ18は、外側継手部材14の開口部を覆うゴムまたは合成樹脂性の弾性材からなり、蛇腹部18aと、その両端に続く大径側および小径側の固定部18b,18cとを有する。大径側の固定部18bは、外側継手部材14の開口部の外周に嵌合し、ブーツバンド19Aで外側継手部材14に固定される。小径側の固定部18cは、軸12に設けられたブーツ固定部12dの外周に嵌合し、ブーツバンド19Bで固定される。   The boot 18 is made of rubber or a synthetic resin elastic material that covers the opening of the outer joint member 14, and has a bellows portion 18 a and large-diameter side and small-diameter side fixing portions 18 b and 18 c that extend from both ends thereof. The large-diameter-side fixing portion 18b is fitted to the outer periphery of the opening of the outer joint member 14, and is fixed to the outer joint member 14 by the boot band 19A. The small-diameter side fixing portion 18c is fitted to the outer periphery of a boot fixing portion 12d provided on the shaft 12, and is fixed by a boot band 19B.

図3において、スライド型の等速自在継手13Aは、外側継手部材14および内側継手部材15の案内溝14c,15cの底面が、いずれも直線状とされ、外側継手部材14と内側継手部材15とが互いにスライド自在とされている。その他の構成は、図2に示す固定型の等速自在継手13と同様であるので、対応する箇所に同一符号を付してその説明を省略する。   In FIG. 3, the slide type constant velocity universal joint 13 </ b> A is such that the bottom surfaces of the guide grooves 14 c and 15 c of the outer joint member 14 and the inner joint member 15 are both linear, and the outer joint member 14, the inner joint member 15, Are slidable with respect to each other. Since the other configuration is the same as that of the fixed type constant velocity universal joint 13 shown in FIG. 2, the same reference numerals are assigned to the corresponding portions, and the description thereof is omitted.

図1のスライド型の等速自在継手13Aとして、図14に示すトリボード型の等速自在継手13Bを用いても良い。トリボード型の等速自在継手13Bは、内側継手部材15Bが、トラニオン軸15Baを有するトリボード部材からなり、転動体としてトラニオン軸15Baに支持されたローラ16Bが設けられる。その他の構成は図3の等速自在継手13Aと同様である。   A tri-board type constant velocity universal joint 13B shown in FIG. 14 may be used as the slide type constant velocity universal joint 13A of FIG. In the tri-board type constant velocity universal joint 13B, the inner joint member 15B is a tri-board member having a trunnion shaft 15Ba, and a roller 16B supported by the trunnion shaft 15Ba as a rolling element is provided. The other structure is the same as that of the constant velocity universal joint 13A of FIG.

図1の各等速自在継手13,13AにICタグ9を取付ける取付箇所の例を説明する。トリボード型の等速自在継手13Bの場合も、上記各等速自在継手13,13Aと同様にICタグ9が取付けられるが、その説明は省略する。   An example of an attachment location where the IC tag 9 is attached to each of the constant velocity universal joints 13 and 13A in FIG. 1 will be described. In the case of the tri-board type constant velocity universal joint 13B, the IC tag 9 is attached as in the case of the constant velocity universal joints 13 and 13A, but the description thereof is omitted.

等速自在継手13,13AにICタグ9を取付ける場合、そのブーツ18か、外側継手部材14か、または軸12に取付けることが好ましい。この取付位置であると、外部にICタグ9が露出して交信の妨げが生じない。特にブーツ18は、ゴムまたは樹脂製であるため、ICタグ9として金属上に直接に配置することのできない一般的なものを用いても、電波等による交信が妨げられることなく、交信を行うことができる。また、ICタグ9を金属上に設置する場合の処置が不要となる。
等速自在継手13,13AにICタグ9を取付けることで、この等速自在継手13,13Aに情報を記録することができ、またその情報を非接触で読み取ることができて、等速自在継手13,13Aの識別や、その他の管理を行うことができる。
When attaching the IC tag 9 to the constant velocity universal joints 13, 13 </ b> A, it is preferable to attach the IC tag 9 to the boot 18, the outer joint member 14, or the shaft 12. At this mounting position, the IC tag 9 is exposed to the outside and communication is not hindered. In particular, since the boot 18 is made of rubber or resin, even if a general thing that cannot be placed directly on a metal is used as the IC tag 9, communication is performed without being disturbed by radio waves or the like. Can do. In addition, no treatment is required when the IC tag 9 is placed on metal.
By attaching the IC tag 9 to the constant velocity universal joints 13 and 13A, information can be recorded in the constant velocity universal joints 13 and 13A, and the information can be read in a non-contact manner. Identification of 13, 13A and other management can be performed.

図4,図5は、それぞれ固定側の等速自在継手13およびスライド型の等速自在継手13Aにおいて、ブーツ18にICタグ9を取付ける例を示す。ブーツ13にICタグ9を取付ける場合は、蛇腹部18aにおける大径側固定部18bに隣接する外径部又は外径露出部18a1に取付けることが好ましい。
蛇腹部18aは、その大部分が、伸縮や曲げ動作を繰り返し生じるため、取付の確実の面で、ICタグ9を取付けることはあまり好ましくない。また、固定部18b,18cの外周は、金属製のバンド19A,19B(図2,図3)で締め付けられて隠れる位置となるため、交信が困難である。しかし、蛇腹部18aにおける大径側固定部18bに隣接する外径部18a1は、等速自在継手13,13Aの屈曲による影響を受けない箇所であるため、この箇所に取付けることで、繰り返し生じる屈曲動作に係わらずに、ICタグを長期間に渡って脱落しないように堅固に固定することができる。
4 and 5 show examples in which the IC tag 9 is attached to the boot 18 in the fixed-side constant velocity universal joint 13 and the slide-type constant velocity universal joint 13A, respectively. When attaching the IC tag 9 to the boot 13, it is preferable to attach to the outer diameter part or outer diameter exposed part 18a1 adjacent to the large diameter side fixing part 18b in the bellows part 18a.
Since most of the bellows portion 18a repeatedly expands and contracts and bends, it is not preferable to attach the IC tag 9 in terms of reliable attachment. Moreover, since the outer periphery of the fixing | fixed part 18b and 18c becomes a position constricted and hidden by metal bands 19A and 19B (FIG. 2, FIG. 3), communication is difficult. However, the outer diameter portion 18a1 adjacent to the large-diameter side fixing portion 18b in the bellows portion 18a is a portion that is not affected by the bending of the constant velocity universal joints 13 and 13A. Regardless of the operation, the IC tag can be firmly fixed so as not to fall off over a long period of time.

図4(B),図5(B)に示すように、ICタグ9は、ブーツ18の小径側の固定部18cの端面に取付けても良い。また、大径側の固定部18bの端面に取付けても良い。これら固定部18b,18cの端面も、等速自在継手13,13Cの屈曲による影響を受けない箇所であるため、この箇所に取付けることで、繰り返し生じる屈曲動作に係わらずにICタグ9を長期間に渡って脱落しないように堅固に固定することができる。   As shown in FIGS. 4B and 5B, the IC tag 9 may be attached to the end surface of the fixing portion 18 c on the small diameter side of the boot 18. Moreover, you may attach to the end surface of the fixing | fixed part 18b of a large diameter side. Since the end surfaces of these fixing portions 18b and 18c are also not affected by the bending of the constant velocity universal joints 13 and 13C, the IC tag 9 can be attached for a long period of time by being attached to this portion regardless of repeated bending operations. It can be firmly fixed so that it does not fall over.

ICタグ9をブーツ18に取付ける場合に、ICタグ9は表面に貼り付けることにより取付けても良く、またインサート成形等により、ブーツ18に埋め込み状態に取付けても良い。   When the IC tag 9 is attached to the boot 18, the IC tag 9 may be attached to the surface, or may be attached to the boot 18 in an embedded state by insert molding or the like.

図6,図7は、それぞれ固定側の等速自在継手13およびスライド型の等速自在継手13Aにおいて、外側継手部材14にICタグ9を取付ける例を示す。これらの例では、ICタグ9は、ステム部14bの端面に設けられた凹部31内に取付けている。凹部31は外側継手部材14の旋削や研削加工等を行うときのセンタ支持のために設けられたものである。
この凹部31は、等速自在継手13,13Aの完成時は不要となるが、この凹部31を利用してICタグ9を取付けることで、専用の加工を施すことなく、ICタグ9を埋め込み状態に設置することができる。
6 and 7 show examples of attaching the IC tag 9 to the outer joint member 14 in the fixed-side constant velocity universal joint 13 and the slide-type constant velocity universal joint 13A, respectively. In these examples, the IC tag 9 is mounted in a recess 31 provided on the end surface of the stem portion 14b. The recess 31 is provided to support the center when the outer joint member 14 is turned or ground.
The recess 31 is not required when the constant velocity universal joints 13 and 13A are completed, but the IC tag 9 can be embedded without using any special processing by attaching the IC tag 9 using the recess 31. Can be installed.

図8は、軸12にICタグ9を取付ける場合の例を示す。軸12に取付ける場合に、ICタグ9は、軸12の端面に設けられた凹部32内に取付けても良い。
軸12についても、旋削等の各種の加工を行うときのセンタ支持のための凹部32が設けられることが多い。この凹部32を利用してICタグを取付けることで、専用の加工を施すことなく、ICタグ9を埋め込み状態に設置することができる。
FIG. 8 shows an example in which the IC tag 9 is attached to the shaft 12. When attaching to the shaft 12, the IC tag 9 may be attached to the recess 32 provided on the end surface of the shaft 12.
The shaft 12 is also often provided with a recess 32 for supporting the center when performing various processes such as turning. By attaching the IC tag using the recess 32, the IC tag 9 can be installed in an embedded state without performing special processing.

軸12にICタグ9を取付ける場合に、軸12の軸中間部分12aの外周面に取付けても良い。軸12は、図8の例のように、軸中間部分12aとその両側の軸端部側部分12b,12cとが同じ径に形成されたものと、図9のように軸中間部分12aを軸端部側部分12b,12cよりも大径に形成したものとがある。軸12の素材には、両側のブーツ固定部12dの形成のために必要径よりも大径の素材が用いられ、軸端部側部分12b,12cは必要径に旋削等で細く加工されるが、軸中間部分12aは略素材太さの状態とされる場合と、必要径に加工される場合とがあるためである。   When attaching the IC tag 9 to the shaft 12, it may be attached to the outer peripheral surface of the shaft intermediate portion 12 a of the shaft 12. 8, the shaft intermediate portion 12a and the shaft end portion portions 12b and 12c on both sides thereof are formed to have the same diameter as in the example of FIG. 8, and the shaft intermediate portion 12a is pivoted as shown in FIG. Some have a larger diameter than the end portions 12b and 12c. As the material of the shaft 12, a material having a diameter larger than that required for forming the boot fixing portions 12d on both sides is used, and the shaft end portion side portions 12b and 12c are thinned by turning or the like to the required diameter. This is because the shaft intermediate portion 12a may be processed to have a substantially material thickness and may be processed to a required diameter.

図8の例のように、軸中間部分12aが細く加工される場合は、その外周にそのままICタグ9を取付けるようにする。
図9の例のように、軸中間部分12aが軸端部側部分12b,12cよりも大径とされたものである場合は、軸中間部分12aの外周に取付溝33を設け、この取付溝33内にICタグ9を取付けても良い。このような軸12では、軸中間部分12aは強度的に過剰となっている部分であり、この部分に取付用溝33を設けてICタグを取付けることで、軸12の強度低下の問題を生じることなく、ICタグ9を埋め込み状態に取付けることができる。
また、車両用ドライブシャフト11では、軸12の軸中間部分12aにICタグ9を取付けると、周辺空間が広くてICタグ9との交信が行い易い。
When the shaft intermediate portion 12a is processed to be thin as in the example of FIG. 8, the IC tag 9 is directly attached to the outer periphery thereof.
As shown in the example of FIG. 9, when the shaft intermediate portion 12a has a larger diameter than the shaft end portion portions 12b and 12c, a mounting groove 33 is provided on the outer periphery of the shaft intermediate portion 12a. The IC tag 9 may be attached in 33. In such a shaft 12, the shaft intermediate portion 12 a is a portion that is excessive in strength, and mounting the IC tag by providing the mounting groove 33 in this portion causes a problem of a decrease in strength of the shaft 12. The IC tag 9 can be attached in an embedded state without any problems.
Further, in the vehicle drive shaft 11, when the IC tag 9 is attached to the shaft intermediate portion 12a of the shaft 12, the peripheral space is wide and communication with the IC tag 9 is easy.

上記のように取付けられるICタグ9には、等速自在継手13,13Aについての情報を記録するが、車両用ドライブシャフト11についての情報を記録しても良い。   Information on the constant velocity universal joints 13 and 13A is recorded in the IC tag 9 attached as described above, but information on the vehicle drive shaft 11 may be recorded.

等速自在継手13,13AにICタグ9を取付ける場合、上記の各例の他に、等速自在継手13,13Aを構成する外側継手部材14,内側継手部材15,保持器16等の要素品の少なくとも一つに、文字または記号を示す刻印35(図15)を施し、その刻印の近傍に取付用凹部34を刻印加工によって施し、この凹部34内にICタグ9を取付けても良い。この場合に、同図のように、文字等の刻印35の形成と、取付用凹部34の形成とは、それぞれの刻印加工を行う工具36,37を同じ工具ホルダ38に取付けるなどして同時に行う。刻印35は、例えば、外側継手部材14の外周面やそのステム部14bの端面等に施す。   When the IC tag 9 is attached to the constant velocity universal joints 13 and 13A, in addition to the above-described examples, elements such as the outer joint member 14, the inner joint member 15 and the cage 16 constituting the constant velocity universal joints 13 and 13A. At least one of them may be provided with a marking 35 (FIG. 15) indicating characters or symbols, a mounting recess 34 may be formed in the vicinity of the marking, and the IC tag 9 may be mounted in the recess 34. In this case, as shown in the figure, the formation of the marking 35 such as characters and the formation of the mounting recess 34 are performed simultaneously by attaching the tools 36 and 37 for performing the respective marking processes to the same tool holder 38. . The marking 35 is provided on, for example, the outer peripheral surface of the outer joint member 14 or the end surface of the stem portion 14b.

上記刻印35は、社名やロット番号等の情報を示すものであり、ICタグ9を取付けると省くこともできるが、人間による視覚的な判断のために、ICタグ9と併用することが好ましい場合がある。この刻印35の形成過程で、ICタグ9の取付用凹部34を同時に刻印で形成することにより、取付用凹部34の加工の工数を増やすことなく、ICタグ9を埋め込み状態に取付けることができる。   The inscription 35 indicates information such as a company name and a lot number, and can be omitted if the IC tag 9 is attached, but it is preferable to use it together with the IC tag 9 for visual judgment by humans. There is. In the process of forming the marking 35, the mounting recess 34 of the IC tag 9 is simultaneously stamped, so that the IC tag 9 can be mounted in an embedded state without increasing the number of processing steps for the mounting recess 34.

図10は、図2に示す固定型の等速自在継手13の製造工程を示す。等速自在継手13を構成する各要素品である外側継手部材14、内側継手部材15、および保持器17は、それぞれ図10(A)〜(C)に示すように製造される。これら外側継手部材14、内側継手部材15、および保持器16は、いずれも概略の工程区分として、材料受入から、鍛造および旋削の少なくとも一方を行う工程である鍛造工程S2(請求項では鍛造・旋削工程と称しているが、ここでは鍛造工程と略称する)、熱処理工程S3、研削工程S4を含む。   FIG. 10 shows a manufacturing process of the fixed type constant velocity universal joint 13 shown in FIG. The outer joint member 14, the inner joint member 15, and the cage 17, which are the components constituting the constant velocity universal joint 13, are manufactured as shown in FIGS. 10A to 10C, respectively. The outer joint member 14, the inner joint member 15 and the cage 16 are all roughly divided into process steps, forging step S2 which is a step of performing at least one of forging and turning from material acceptance (forging / turning in claims). This process includes a heat treatment step S3 and a grinding step S4.

外側継手部材14の場合、鍛造工程S2では、鍛造、旋削、およびスプラインねじ転造を順に行う。熱処理工程S3では、高周波熱処理を行う。
内側継手部材15の場合、鍛造工程S2では、鍛造、旋削、およびスプラインブローチ加工を行う。熱処理工程S3では、例えば浸炭焼入れを行う。
保持器17の場合、鍛造工程S2では、パイプ切断、旋削、窓プレス、シェービング等を行う。熱処理工程S3では、例えば浸炭焼入れを行う。
In the case of the outer joint member 14, in the forging step S2, forging, turning, and spline screw rolling are sequentially performed. In the heat treatment step S3, high-frequency heat treatment is performed.
In the case of the inner joint member 15, forging, turning, and spline broaching are performed in the forging step S2. In the heat treatment step S3, for example, carburizing and quenching is performed.
In the case of the cage 17, in the forging step S2, pipe cutting, turning, window pressing, shaving and the like are performed. In the heat treatment step S3, for example, carburizing and quenching is performed.

ボール16の製造過程は、図示は省略するが、鍛造工程として(S2)として、型打ち、ブラッシング、および生研磨の工程が含まれ、この後、熱処理工程(S3)、研削工程(S4)によって製造される。   Although the illustration of the manufacturing process of the ball 16 is omitted, the forging process (S2) includes stamping, brushing, and raw polishing processes, and thereafter, a heat treatment process (S3) and a grinding process (S4). Manufactured.

上記ように製造された各要素品は、同図(D)に示すように組立られる。この場合に、保持器と内輪とを組合せてカセットを構成し(a)、そのカセットを外側継手部材14に入れ(b)、ボール16を入れ(c)、グリースを封入する(d)。   Each component manufactured as described above is assembled as shown in FIG. In this case, a cassette is constituted by combining the cage and the inner ring (a), the cassette is put in the outer joint member 14 (b), the ball 16 is put (c), and grease is sealed (d).

図11は、スライド型の等速自在継手13Aの製造工程を示すが、固定型の等速自在継手13と場合と略同じであるため、その説明を省略する。   FIG. 11 shows the manufacturing process of the slide-type constant velocity universal joint 13A, which is substantially the same as the case of the fixed type constant-velocity universal joint 13, and a description thereof will be omitted.

図12(A),(B)は、軸12の製造過程を示し、それぞれバー材を素材とする場合の例と、パイプ材を素材する場合の例を示す。
図12(A)の例では、バー材を所定長さに切断し、旋削し、スプライン転造し、熱処理を行う。
図12(B)の例では、パイプ材を所定長さに切断し、スェージングを行い、スプライン転造し、熱処理を施す。
FIGS. 12A and 12B show the manufacturing process of the shaft 12 and show an example in the case of using a bar material and an example in the case of using a pipe material, respectively.
In the example of FIG. 12A, the bar material is cut into a predetermined length, turned, spline rolled, and heat-treated.
In the example of FIG. 12B, a pipe material is cut into a predetermined length, swaging is performed, spline rolling is performed, and heat treatment is performed.

図13は、上記のように製造される等速自在継手13,13Aを、車両用ドライブシャフト11に組み立てる組立工程例を示す。
軸12に小丸グリップを圧入し(A)、等速自在継手13の内側継手部材15(図2)に軸12を挿入する(B)。軸12にブーツ18と、小バンド2個と、スライド型の等速自在継手13Aにおけるブーツ18を通す(C)。スライド型の等速自在継手13Aにおける内側継手部材15および保持器17のカセットを挿入し、スナップリングを組付け、ブーツ18にグリースを封入する(D)。スライド型の等速自在継手13Aにおける外側継手部材14にグリースを封入した後、大丸クリップを外側継手部材14に嵌め(E)、ブーツ8を被せて小バンド、大バンドを加締める(F)。スライド型側の外側継手部材14に小丸グリップを嵌め(G)、最後に外側継手部材14にダストカバーを圧入する。
FIG. 13 shows an example of an assembling process for assembling the constant velocity universal joints 13, 13 </ b> A manufactured as described above to the vehicle drive shaft 11.
A small round grip is press-fitted into the shaft 12 (A), and the shaft 12 is inserted into the inner joint member 15 (FIG. 2) of the constant velocity universal joint 13 (B). The boot 18, the two small bands, and the boot 18 in the slide type constant velocity universal joint 13A are passed through the shaft 12 (C). A cassette of the inner joint member 15 and the cage 17 in the slide type constant velocity universal joint 13A is inserted, a snap ring is assembled, and grease is sealed in the boot 18 (D). After the grease is sealed in the outer joint member 14 of the slide type constant velocity universal joint 13A, a large round clip is fitted to the outer joint member 14 (E), and the boot 8 is put on and the small band and the large band are crimped (F). A small round grip is fitted into the outer joint member 14 on the slide mold side (G), and finally a dust cover is press-fitted into the outer joint member 14.

図16,図17と共に、この実施形態で用いられるICタグ9の例を説明する。なお、後の製造過程で用いられるICタグ4も、これと同様である。ICタグ4,9に対する情報の記録および読取りは、タグリーダ/ライタ20によって行われる。タグリーダ/ライタ20は、ICタグ4,9に対向させるアンテナ21を有している。タグリーダ/ライタ20は、コンピュータ等の情報処理手段23によって制御される。ICタグ4,9から情報の読み取りのみを行う場合は、タグリーダ/ライタ20の代わりに、読み取り専用のタグリーダを用いても良い。   An example of the IC tag 9 used in this embodiment will be described with reference to FIGS. The same applies to the IC tag 4 used in a later manufacturing process. Recording and reading of information with respect to the IC tags 4 and 9 is performed by a tag reader / writer 20. The tag reader / writer 20 has an antenna 21 that faces the IC tags 4 and 9. The tag reader / writer 20 is controlled by information processing means 23 such as a computer. When only reading information from the IC tags 4 and 9, a read-only tag reader may be used instead of the tag reader / writer 20.

ICタグ4,9は、非接触で情報の記録および読取りが可能なものであり、ICチップ(集積回路のチップ)25と、アンテナ26とで構成される。これらICチップ25とアンテナ26は、樹脂(図示せず)で一体に包囲される。
ICタグは種々の形式,形状,大きさのものがあり、板状の物の他、例えば1mm未満の大きさの角状や球状の物などがあり、また記憶容量も種々異なるが、取付対象に応じて大きさや種類等に応じて適宜選択すればよい。後述の要素品2の管理に用いるICタグ4は容器類61(図22,図23)に取付けるため、比較的大きなもので良いが、等速自在継手13,13Aに取付けるICタグ9は、小さなものが好ましい。ICタグ4,9としては、例えば、RFID(無線周波数認識:Radio Frequency Identification)技術を応用したFRIDタグが利用できる。FRID形式のICタグは、伝送方式として静電結合、電磁結合、電磁誘導、マイクロ波、光などを用いる形式のものがあり、このうちいずれの形式のものを用いても良いが、例えば電磁誘導形式のものが用いられる。
ICタグは、周辺に金属があっても使用可能なものがあり、等速自在継手13,13A取付ける場合において、ブーツ18以外の箇所に取付ける場合は、このようなものが好ましい。
The IC tags 4 and 9 can record and read information in a non-contact manner, and include an IC chip (an integrated circuit chip) 25 and an antenna 26. The IC chip 25 and the antenna 26 are integrally surrounded by a resin (not shown).
IC tags come in various forms, shapes, and sizes. In addition to plate-shaped objects, there are square and spherical objects with a size of less than 1 mm, etc. Depending on the size and type, it may be selected as appropriate. The IC tag 4 used for management of the element product 2 to be described later may be relatively large because it is attached to the containers 61 (FIGS. 22 and 23), but the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joints 13 and 13A is small. Those are preferred. As the IC tags 4 and 9, for example, FRID tags to which RFID (Radio Frequency Identification) technology is applied can be used. The FRID type IC tag includes a type that uses electrostatic coupling, electromagnetic coupling, electromagnetic induction, microwave, light, etc. as a transmission method, and any of these types may be used. The format is used.
Some IC tags can be used even if there is a metal in the periphery. When attaching the constant velocity universal joints 13 and 13A, such an IC tag is preferable when attaching to a place other than the boot 18.

図17はICタグ4,9の具体的回路例を示す。このICタグ4,9のICチップ25は、中央処理装置(CPU)27、メモリ28、送受信回路29、および電源回路30を有しており、電源回路30はアンテナ26から電源を得るものとされている。メモリ28は、情報の記憶に電源が不要なものが用いられる。   FIG. 17 shows a specific circuit example of the IC tags 4 and 9. The IC chip 25 of the IC tags 4 and 9 has a central processing unit (CPU) 27, a memory 28, a transmission / reception circuit 29, and a power supply circuit 30, and the power supply circuit 30 obtains power from the antenna 26. ing. As the memory 28, a memory that does not require a power source is used.

等速自在継手13,13Aに取付けられるICタグ9は、上記のように識別情報や製造情報の管理に用いられるが、次のように、等速自在継手13,13Aの使用に係る状況を記録するようにしても良い。ICタグ9に記録される使用にかかる状況としては、総回転数、最高回転数、温度、およびトルク等があり、その少なくとも一つを記録することが好ましい。総回転数は、車両の場合、走行距離の情報であっても良い。
等速自在継手13,13Aに取付けられたICタグ9に使用の状況を記憶させることにより、等速自在継手13,13Aの実際の使用の状況を、後に読みだして確認することができる。非接触で交信が可能なICタグ9を用いるため、使用状況となる情報の読み書きを容易に行うことができる。
The IC tag 9 attached to the constant velocity universal joints 13 and 13A is used for the management of identification information and manufacturing information as described above, but records the situation regarding the use of the constant velocity universal joints 13 and 13A as follows. You may make it do. The usage situation recorded on the IC tag 9 includes the total number of revolutions, the maximum number of revolutions, temperature, torque, and the like, and it is preferable to record at least one of them. In the case of a vehicle, the total number of revolutions may be travel distance information.
By storing the usage status in the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joints 13 and 13A, the actual usage status of the constant velocity universal joints 13 and 13A can be read and confirmed later. Since the IC tag 9 capable of non-contact communication is used, it is possible to easily read and write information that is in use.

等速自在継手13,13Aは、図1と共に前述したように、自動車におけるドライブシャフト11を構成するものであっても良い。その場合に、図19のように、ICタグ9に対し交信を行うリーダ/ライタ20、およびこのリーダ/ライタ20を介してICタグ9に所定の情報を書き込む書込処理手段41を自動車に搭載しておき、この書込処理手段41を介してICタグ9に前記使用に係る状況を記録するようにしても良い。書込処理手段41は、例えば自動車の全体を制御する電気制御ユニット(ECU)42に設けても良い。
ICタグ9は、情報の記憶には電源が不要なものが一般的であるが、その読み書きにはリーダ/ライタ20が必要となる。リーダ/ライタ20および書込処理手段41を車両に搭載しておくことで、等速自在継手13,13Aの使用状況の書き込みが、運転者等の操作を必要とせずに、自動的に行われるようにできる。
The constant velocity universal joints 13 and 13A may constitute the drive shaft 11 in the automobile as described above with reference to FIG. In this case, as shown in FIG. 19, a reader / writer 20 that communicates with the IC tag 9 and a writing processing means 41 that writes predetermined information to the IC tag 9 via the reader / writer 20 are mounted on the automobile. In addition, the use status may be recorded on the IC tag 9 via the writing processing means 41. The writing processing means 41 may be provided, for example, in an electric control unit (ECU) 42 that controls the entire automobile.
The IC tag 9 generally does not require a power source for storing information, but a reader / writer 20 is required for reading and writing. By mounting the reader / writer 20 and the writing processing means 41 on the vehicle, the usage status of the constant velocity universal joints 13 and 13A is automatically written without requiring any operation by the driver or the like. You can

この場合に、前記書込処理手段41は、前記使用に係る状況の記録を定期的に行う機能を有するものとしても良い。定期的な記録は、例えば1日1回等のように時間的に定められた所定の間隔で行うようにしても、または自動車のキーのオン時毎などのように、時間以外の定まって要件の充足時に行うようにしても良い。時間的に定められた所定の間隔で記録させるには、書込処理手段41は、タイマ43で設定された時刻に書き込み処理を行うようにする。また、エンジンキー44のオンで書込処理手段41が書き込み動作を開始するようにすれば、キーのオン毎に書き込みが行える。
これらにより、等速自在継手の使用状況のICタグへの記録が、忘れたり恣意的となったりすることなく、確実に行える。
In this case, the writing processing means 41 may have a function of periodically recording the status related to the use. Periodic recording may be performed at a predetermined time interval such as once a day, or every time a car key is turned on. It may be performed at the time of satisfaction. In order to record at a predetermined interval determined in time, the writing processing means 41 performs the writing process at the time set by the timer 43. If the writing processing means 41 starts the writing operation when the engine key 44 is turned on, writing can be performed every time the key is turned on.
As a result, the usage status of the constant velocity universal joint can be reliably recorded on the IC tag without being forgotten or arbitrary.

前記書込処理手段41は、ICタグ9に、前記使用に係る状況として走行距離および最高速度の両方またはいずれか一方を記録するものとしても良い。これら走行距離および最高速度の記録は、ICタグ9の記録内容を更新することで行うものとしても良い。走行距離および最高速度の情報は、それぞれ等速自在継手13,13Aの総回転数、最高回転数の情報に対応する。
走行距離および最高速度は、電気制御ユニット(ECU)42に入力される車速センサ45および走行距離計46の検出値から分かる。これを等速自在継手13,13AのICタグ9に記録しておくことで、その等速自在継手13,13Aについての記録が残る。ICタグ9は、小型化すると記憶容量が小さくなるが、走行距離および最高速度を更新して記録すると、記憶容量の不測が回避される。
The writing processing means 41 may record the travel distance and / or the maximum speed on the IC tag 9 as the state of use. These travel distance and maximum speed may be recorded by updating the recorded contents of the IC tag 9. The information on the travel distance and the maximum speed corresponds to the information on the total rotation speed and the maximum rotation speed of the constant velocity universal joints 13 and 13A, respectively.
The travel distance and the maximum speed can be known from the detected values of the vehicle speed sensor 45 and the travel distance meter 46 input to the electric control unit (ECU) 42. By recording this on the IC tag 9 of the constant velocity universal joints 13 and 13A, a record about the constant velocity universal joints 13 and 13A remains. When the IC tag 9 is reduced in size, the storage capacity is reduced. However, if the mileage and the maximum speed are updated and recorded, the unexpected storage capacity is avoided.

等速自在継手13,13Aに取付けられるICタグ9を出荷後における実際の使用状況の管理に用いる場合は、図20に示すように、ICタグ9に、等速自在継手13,13Aについての検出対象を検出するセンサ40を接続しても良い。この場合に、センサ40はICタグ9と一つのチップや基板上等に一体化されたものであっても良い。センサ40には、例えば温度センサや歪みゲージ等が用いられる。
センサ40を接続してその検出情報をICタグ9を記録するようにすると、等速自在継手13,13Aの温度や負荷トルク等の使用状況を記録することが可能となる。
等速自在継手13,13Aは、内部摩擦によって発熱するため、温度が分かると等速自在継手の使用状況の管理に便利である。また、無理な荷重条件で使用されると、異常トルクが発生するため、トルクについても記録しておくと、技術的な解明等に便利である。
When the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joints 13 and 13A is used for management of the actual usage situation after shipment, as shown in FIG. 20, the IC tag 9 detects the constant velocity universal joints 13 and 13A. You may connect the sensor 40 which detects a target. In this case, the sensor 40 may be integrated with the IC tag 9 on a single chip or substrate. For the sensor 40, for example, a temperature sensor or a strain gauge is used.
When the sensor 40 is connected and the IC tag 9 is recorded with the detected information, the usage status such as the temperature and load torque of the constant velocity universal joints 13 and 13A can be recorded.
Since the constant velocity universal joints 13 and 13A generate heat due to internal friction, if the temperature is known, it is convenient for management of the usage status of the constant velocity universal joints. Also, abnormal torque is generated when used under unreasonable load conditions, so it is convenient for technical elucidation to record the torque.

等速自在継手13,13Aにセンサ40を設けてICタグ9に記憶させることが好ましいさらに他の事項としては、車両用ドライブシャフト11の軸12に作用する曲げモーメントや軸力等がある。曲げモーメントは、軸12の起振力に影響し、車両走行時における車室内のうなり音発生の状況解明に利用できる。曲げモーメントの検出にはセンサとして歪みゲージ等を用いる。この他、スライド型の等速自在継手13A(図4)、13B(図14)では、作動角を取りつつ回転伝達を行う際に生じる誘起スラスト力やスライド抵抗をセンサで検出してICタグ9に記録しておくと、等速自在継手13A、13Bの良好な動作が得られる耐久性の判断等に役立てることができる。   Still other items that are preferably provided in the IC tag 9 by providing the sensor 40 in the constant velocity universal joints 13 and 13A include bending moment and axial force acting on the shaft 12 of the vehicle drive shaft 11. The bending moment affects the vibration force of the shaft 12 and can be used for elucidating the state of the generation of a beeping sound in the passenger compartment when the vehicle is traveling. For detecting the bending moment, a strain gauge or the like is used as a sensor. In addition, in the slide type constant velocity universal joints 13A (FIG. 4) and 13B (FIG. 14), an IC tag 9 is detected by detecting an induced thrust force and a slide resistance generated when transmitting rotation while taking an operating angle. If this is recorded, it can be used for determination of durability, etc., in which a good operation of the constant velocity universal joints 13A, 13B is obtained.

図21は、等速自在継手13の製造から廃棄までの流れの各段階と、その各段階でのICタグ9を利用した品質管理過程を示す。スライド型の等速自在継手13Aの場合も、固定型の等速自在継手13と同様に管理される。この軸継手の品質管理方法は、等速自在継手13にICタグ9を取付け、このICタグ9に等速自在継手13に関する材料購入から、鍛造工程、熱処理工程、研削工程および検査に至る所定の製造情報を記録し、ICタグ9から読み取った記録情報から、等速自在継手13の品質管理に関するトレーサビリティを可能にする方法である。上記材料購入の代わりに他の材料受入方法を採る場合も、材料購入の場合と同様な管理を行う。上記鍛造過程は、鍛造の後に旋削を含む過程であっても良く、鍛造せずに素材から旋削を行う過程であっても良い。特許請求の範囲では「鍛造・旋削工程」と呼んでいるが、ここでは単に「鍛造工程」と称する。ICタグ9は、非接触で情報の記録および読取りが可能なものである。
また、以下の説明において、等速自在継手13を構成する外側継手部材14,内側継手部材15,ボール16,保持器17,軸12,およびブーツ18等の要素品につき、特に区別の必要のないときは、単に要素品2として符号を付し、総称する。
この軸継手の品質管理方法は、次のICタグ取付過程R1、製造情報の記録過程R2、および記録情報の読取り利用過程R3を含む。
FIG. 21 shows each stage of the flow from manufacture to disposal of the constant velocity universal joint 13 and the quality control process using the IC tag 9 at each stage. The slide type constant velocity universal joint 13A is also managed in the same manner as the fixed type constant velocity universal joint 13. The quality control method for this shaft joint is to attach an IC tag 9 to the constant velocity universal joint 13 and to perform a predetermined process from purchasing a material related to the constant velocity universal joint 13 to a forging process, a heat treatment process, a grinding process and an inspection. In this method, manufacturing information is recorded, and traceability relating to quality control of the constant velocity universal joint 13 is enabled from recorded information read from the IC tag 9. When another material receiving method is adopted instead of the material purchase, the same management as that for the material purchase is performed. The forging process may be a process including turning after forging, or may be a process of turning from a material without forging. The claims refer to the “forging / turning process”, but here they are simply referred to as the “forging process”. The IC tag 9 can record and read information without contact.
Further, in the following description, there is no need to particularly distinguish the component parts such as the outer joint member 14, the inner joint member 15, the ball 16, the cage 17, the shaft 12, and the boot 18 that constitute the constant velocity universal joint 13. In some cases, the element product 2 is simply designated by a reference numeral.
The quality control method for the shaft coupling includes the following IC tag attaching process R1, manufacturing information recording process R2, and recorded information reading and using process R3.

(ICタグ取付過程R1)
この過程では、等速自在継手13の製造時または製造完了時にICタグ9を等速自在継手13に取付ける。この場合に、等速自在継手13を構成する外側継手部材14や、軸12、ブーツ18等の要素品2の一つにICタグ9を取付けてから、等速自在継手13を組み立てても良く、また等速自在継手13の組立が完了してから等速自在継手13にICタグ9を取付けても良い。
(IC tag attachment process R1)
In this process, the IC tag 9 is attached to the constant velocity universal joint 13 when the constant velocity universal joint 13 is manufactured or when the manufacture is completed. In this case, the constant velocity universal joint 13 may be assembled after the IC tag 9 is attached to the outer joint member 14 constituting the constant velocity universal joint 13 or one of the components 2 such as the shaft 12 and the boot 18. The IC tag 9 may be attached to the constant velocity universal joint 13 after the assembly of the constant velocity universal joint 13 is completed.

(製造情報の記録過程R2)
この過程では、この等速自在継手13に取付けられたICタグ9に、出荷時または客先納入時までに、その等速自在継手13についての材料購入から、鍛造工程、熱処理工程、研削工程、および検査に至る所定の製造情報を記録する。この記録する製造情報には、鍛造工程、熱処理工程、研削工程のうちの少なくとも一つの工程における加工条件情報を含ませる。上記等速自在継手13についての材料購入、鍛造工程、熱処理工程、および研削工程は、等速自在継手13の各要素品2についての材料購入、鍛造工程、熱処理工程、および研削工程のことである。加工条件情報は、例えば鍛造工程ではプレス圧やサイクルタイム等であり、熱処理工程では熱処理温度、熱処理時間、熱処理方法等であり、研削工程では砥石回転速度や切り込み速度、送り速度等である。上記製造情報として、加工条件の他に、その等速自在継手13についての製造年月日、製造場所、封入グリース銘柄、要素品間隙間、品質保証期間、取扱いに関する注意事項のうち、少なくとも一つの情報を記録することが好ましい。また各種検査結果も記録することが好ましい。各種検査結果には各要素品2毎の検査結果と、完成品としての検査結果とが含まれる。また、これらの製造情報の他に、等速自在継手13の識別情報を記録することが好ましい。等速自在継手13の識別情報は、個々の等速自在継手13に個別の識別情報、例えば製造番号であっても、また等速自在継手13のロット別の識別情報、例えばロット番号であっても良い。製造情報の記録は、一度に行っても、また何回かに分けて行っても良い。例えば、等速自在継手13の組立が完了して完成品検査をしたときに、検査結果や検査条件にかかる情報を記録し、後に残りの製造情報を記録しても良く、また上記検査の情報を含めて全ての製造情報を一度に記録しても良い。
(Manufacturing information recording process R2)
In this process, from the purchase of the material for the constant velocity universal joint 13 to the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13 at the time of shipment or customer delivery, forging process, heat treatment process, grinding process, And, predetermined manufacturing information leading to the inspection is recorded. The manufacturing information to be recorded includes processing condition information in at least one of a forging process, a heat treatment process, and a grinding process. The material purchase, forging process, heat treatment process, and grinding process for the constant velocity universal joint 13 are the material purchase, forging process, heat treatment process, and grinding process for each element 2 of the constant velocity universal joint 13. . The processing condition information includes, for example, a press pressure and a cycle time in the forging process, a heat treatment temperature, a heat treatment time, a heat treatment method, and the like in the heat treatment process, and a grinding wheel rotation speed, a cutting speed, a feed speed, and the like in the grinding process. As the production information, in addition to the processing conditions, at least one of the production date, production location, enclosed grease brand, gap between component parts, quality assurance period, and handling precautions for the constant velocity universal joint 13 It is preferable to record information. It is also preferable to record various inspection results. The various inspection results include an inspection result for each element product 2 and an inspection result as a finished product. In addition to the manufacturing information, it is preferable to record identification information of the constant velocity universal joint 13. The identification information of the constant velocity universal joint 13 may be individual identification information for each constant velocity universal joint 13, for example, a production number, or identification information for each lot of the constant velocity universal joint 13, for example, a lot number. Also good. Manufacturing information may be recorded at once or divided into several times. For example, when assembly of the constant velocity universal joint 13 is completed and a finished product is inspected, information on the inspection result and inspection conditions may be recorded, and the remaining manufacturing information may be recorded later. All manufacturing information including may be recorded at once.

(情報読取り利用過程R3)
この過程は、出荷後の任意時に、上記ICタグ9の記録情報を読み取ってその読み取り情報から、少なくとも上記加工条件情報の確認を行う過程である。
等速自在継手13の完成から廃棄までの流れとしては、自動車用の等速自在継手13の場合、一般的には図1のように、等速自在継手13の組立完成から、完成品検査、出荷、倉庫での保管、営業所での保管、客先納入(顧客自動車メーカーによる購入、自動車への等速自在継手13の組み込み)、顧客または販売会社における自動車の販売ルート(または自動車のリースのルート)と、自動車の使用者での購入および使用、廃棄、という流れとなる。特注品の場合は、出荷後に直接に客先に納入されることもある。
機械設備用の等速自在継手13の場合は、図1の過程で、顧客での購入の後、顧客機械のへの組付け、使用を行い、廃棄に至る。
(Information reading utilization process R3)
This process is a process of reading the record information of the IC tag 9 at an arbitrary time after shipment and confirming at least the processing condition information from the read information.
As for the flow from the completion of the constant velocity universal joint 13 to the disposal thereof, in the case of the constant velocity universal joint 13 for automobiles, generally, as shown in FIG. Shipment, storage at warehouse, storage at sales office, customer delivery (purchase by customer car manufacturer, incorporation of constant velocity universal joint 13 into car), car sales route at customer or sales company (or car leasing Route), purchase and use by automobile users, and disposal. In the case of custom-made products, they may be delivered directly to customers after shipment.
In the case of the constant velocity universal joint 13 for machine equipment, in the process of FIG. 1, after purchase by the customer, it is assembled to the customer machine and used, and then discarded.

ICタグ9に記録された情報の読取りおよび利用は、出荷後の任意の段階で、必要に応じて行われ、その読取り情報から必要な情報の確認が行われる。   The information recorded in the IC tag 9 is read and used as needed at any stage after shipment, and necessary information is confirmed from the read information.

ICタグ9の情報読み取りに際して、自動車に取付けられている等速自在継手13は、自動車に取付けたままで、例えば図18に示すように自動車にタグリーダ/ライタ20を近づけることで行える。そのため、簡単かつ迅速に、等速自在継手13についての情報が得られる。
例えば、タグリーダ/ライタ20に設けられた情報処理手段20bに、ICタグ9の読み取り情報を出力させるようにしてもよい。図18の例は、タグリーダ/ライタ20は携帯型のものであって、タグリーダ/ライタ部20aと情報処理手段20bとを有するものを用いている。タグリーダ/ライタ20は、読み取り専用のタグリーダであっても良い。
When reading the information of the IC tag 9, the constant velocity universal joint 13 attached to the automobile can be performed by bringing the tag reader / writer 20 close to the automobile, for example, as shown in FIG. Therefore, information about the constant velocity universal joint 13 can be obtained simply and quickly.
For example, the information processing means 20b provided in the tag reader / writer 20 may output the reading information of the IC tag 9. In the example of FIG. 18, the tag reader / writer 20 is of a portable type, and has a tag reader / writer unit 20a and information processing means 20b. The tag reader / writer 20 may be a read-only tag reader.

図21において、情報読取り利用過程R3における付加的な利用として、等速自在継手13に取付けられたICタグ9におけるメモリの空き容量部分が、出荷管理や在庫管理、流通管理、メンテナンス管理等に適宜用いられる。また、等速自在継手13の最高回転数等の使用状況の管理に用いられる。なお、使用状況の管理用のICタグ9は、製造情報の管理用のICタグ9とは別に設けても良い。   In FIG. 21, as an additional use in the information reading and utilization process R3, the free space portion of the memory in the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13 is appropriately used for shipping management, inventory management, distribution management, maintenance management, etc. Used. Further, it is used for management of the usage situation such as the maximum number of rotations of the constant velocity universal joint 13. Note that the IC tag 9 for managing the usage status may be provided separately from the IC tag 9 for managing manufacturing information.

この等速自在継手の品質管理方法によると、出荷後の任意時の情報読取り利用過程R3で、鍛造工程、熱処理工程、研削工程等のいずれかの加工条件情報を確認することができる。そのため厳しい品質,精度が求められる等速自在継手13においても、技術的な解析等を容易に行うことができる。また、この方法の場合、別のデータベースを用いることなく、ICタグ9のみで情報を管理することができるため、加工条件情報を確認する施設において、データベースへの通信設備やアクセス権限等の有無にかかわらずに加工条件情報の読み取りが行える。   According to this quality control method for constant velocity universal joints, it is possible to confirm any processing condition information such as a forging process, a heat treatment process, a grinding process, etc. in an information reading and utilization process R3 at any time after shipment. Therefore, technical analysis and the like can be easily performed even in the constant velocity universal joint 13 that requires strict quality and accuracy. In addition, in this method, since information can be managed only with the IC tag 9 without using another database, there is no need for communication facilities or access authority to the database in the facility for checking the processing condition information. Regardless, machining condition information can be read.

上記実施形態は、ICタグ9にできるだけの製造情報を記録しておいて、その記録情報により品質管理を行う方法であるが、データベース50と併用しても良い。
すなわち、データベース50として、等速自在継手13の識別情報に関連付けてその等速自在継手13に関する材料購入から、鍛造工程、熱処理工程、研削工程および検査に至る所定の製造情報を記憶し、記憶内容を上記識別情報により抽出可能なものを準備しておく。このデータベース50と、等速自在継手13に取付けられたICタグ9とを用いて品質管理を行う。この場合、上記各過程R1〜R3では次の処理を行う。
The above embodiment is a method in which as much manufacturing information as possible is recorded in the IC tag 9 and quality control is performed based on the recorded information.
That is, the database 50 stores predetermined manufacturing information related to the identification information of the constant velocity universal joint 13 from the material purchase related to the constant velocity universal joint 13 to the forging process, the heat treatment process, the grinding process and the inspection. Is prepared that can be extracted from the identification information. Quality control is performed using the database 50 and the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13. In this case, the following processes are performed in each of the processes R1 to R3.

(ICタグ取付過程R1)
この過程R1は、上記実施形態と同じである。
(製造情報の記録過程R2)
この過程では、等速自在継手13に取付けられたICタグ9に、上記データベース50に従い、出荷時、または客先納入時までに、その等速自在継手13についての製造番号またはロット番号等の識別情報を記録し、かつその等速自在継手13についての製造情報を記録する。この記録する製造情報には、各要素品2の鍛造工程、熱処理工程、研削工程のうちの少なくとも一つの工程における加工条件情報を含ませる。データベース50を併用するため、ICタグ9へ記録する製造情報は、ICタグ9から直接に読取ることが便利な情報だけに限っても良い。例えば、等速自在継手13についての製造年月日、製造場所、封入グリース銘柄、要素品間隙間、品質保証期間、取扱いに関する注意事項などは、ICタグ9に記録しておくことが好ましい。
(IC tag attachment process R1)
This process R1 is the same as the above embodiment.
(Manufacturing information recording process R2)
In this process, the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13 is identified according to the database 50, such as the manufacturing number or lot number, etc., for the constant velocity universal joint 13 before shipment or delivery to the customer. Information is recorded and manufacturing information about the constant velocity universal joint 13 is recorded. The manufacturing information to be recorded includes processing condition information in at least one of the forging process, the heat treatment process, and the grinding process of each component 2. Since the database 50 is used in combination, the manufacturing information recorded on the IC tag 9 may be limited to information that can be read directly from the IC tag 9. For example, it is preferable to record on the IC tag 9 the date of manufacture, the place of manufacture, the brand of encapsulated grease, the gap between component parts, the quality assurance period, the handling precautions, etc. for the constant velocity universal joint 13.

(情報読取り利用過程R3)
この過程では、上記出荷後の任意時に、ICタグ9の記録情報を読み取って、その読み取り情報から、または読み取られた識別情報を上記データベース50と照合してその照合により得られた情報から、購入材料の確認、製造工程の確認、その加工条件情報の確認、および検査成績の確認等のいずれかを行う。ICタグ9やデータベース50に記録されているその他の各種の利用を行っても良い。
(Information reading utilization process R3)
In this process, the record information of the IC tag 9 is read at any time after the shipment, and the purchase information is obtained from the read information or the information obtained by collating the read identification information with the database 50. Any of confirmation of material, confirmation of manufacturing process, confirmation of processing condition information, inspection result, etc. is performed. Various other uses recorded in the IC tag 9 or the database 50 may be performed.

この管理方法においても、出荷後の任意時の情報読取り利用過程R1で、鍛造工程、熱処理工程、研削工程等のいずれかの加工条件情報を確認することができる。そのため、厳しい品質,精度が求められる等速自在継手13においても、各使用履歴の技術的解明等を容易に行うことができる。また、等速自在継手13に取付けられたICタグ9には、識別情報を記録し、データベース50に上記識別情報と対応して各種の情報を記録するため、限りあるICタグ9の記憶容量に頼らずに、多量の情報をデータベース50から引き出すことができる。またICタグ9の残りの記憶容量を、出荷後や客先納入後の各種の履歴管理等に利用することができる。
この管理方法、およびデータベース50の詳細は、後に図22以降の各図と共に説明する。
Also in this management method, any processing condition information such as a forging process, a heat treatment process, a grinding process, etc. can be confirmed in an information reading and utilization process R1 at any time after shipment. Therefore, even in the constant velocity universal joint 13 that requires strict quality and accuracy, the technical clarification of each usage history can be easily performed. Further, since the identification information is recorded on the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13 and various information is recorded in the database 50 corresponding to the identification information, the storage capacity of the IC tag 9 is limited. A large amount of information can be extracted from the database 50 without relying on it. Further, the remaining storage capacity of the IC tag 9 can be used for various history management after shipment or after customer delivery.
The details of this management method and the database 50 will be described later together with the drawings after FIG.

上記各実施形態において、製造情報の記録過程R2で記録するための各種の製造情報の収集は、製造時管理用のデータベース54に記録しておいて、等速自在継手13のICタグ9に記録するようにしても良く、また等速自在継手13に取付けられるICタグ9とは別の製造過程用のICタグ4を利用して行っても良い。
製造時管理用のデータベース54に記録しておく方法では、等速自在継手13の要素品2の材料購入から、鍛造工程、熱処理工程、研削工程、および検査に至る所定の製造情報を、製造時管理用のデータベース54に要素品2のロット番号または要素品個別の識別番号に関連付けて記録する過程と、この記録した情報を、上記等速自在継手13に取付けられたICタグに記録する過程とを含む。なお、製造時管理用のデータベース54は、例えばコンピュータネットワークにおける1台または複数台のコンピュータ(図示せず)に設けられる。
In each of the above embodiments, the collection of various manufacturing information to be recorded in the manufacturing information recording process R2 is recorded in the manufacturing management database 54 and recorded in the IC tag 9 of the constant velocity universal joint 13. Alternatively, the IC tag 4 for manufacturing process different from the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13 may be used.
In the method of recording in the production time management database 54, predetermined production information from the material purchase of the component 2 of the constant velocity universal joint 13 to the forging process, the heat treatment process, the grinding process, and the inspection is obtained at the time of production. A process of recording in the management database 54 in association with the lot number of the component 2 or the identification number of each component, and a process of recording the recorded information on the IC tag attached to the constant velocity universal joint 13; including. The manufacturing management database 54 is provided in, for example, one or a plurality of computers (not shown) in a computer network.

製造過程用のICタグ4を利用する方法は、後に図22以降の各図と共に詳述するが、概略を示すと次のとおりである。この方法では、等速自在継手13の要素品2の材料購入から鍛造工程、熱処理工程、および研削工程に至る所定の製造情報を、要素品2のロット番号別に準備された製造過程用のICタグ4に各工程毎に記録する過程と、この記録した情報を読み取ってその読み取り情報の一部または全体を上記等速自在継手13に取付けられたICタグ9に記録する過程とを含む。製造過程用のICタグ4に記録する製造情報として、鍛造工程、熱処理工程、および研削工程のうちの少なくとも一つの工程における加工条件情報を含むようにする。   The method of using the IC tag 4 for the manufacturing process will be described in detail later with reference to FIG. 22 and subsequent figures. The outline is as follows. In this method, predetermined manufacturing information from the material purchase of the component 2 of the constant velocity universal joint 13 to the forging process, the heat treatment process, and the grinding process is used for the manufacturing process IC tag prepared for each lot number of the component 2 4 includes a process of recording for each process and a process of reading the recorded information and recording part or all of the read information on the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13. Manufacturing information recorded in the IC tag 4 for the manufacturing process includes processing condition information in at least one of a forging process, a heat treatment process, and a grinding process.

製造過程用のICタグ4を利用する方法は、特注品などのように個別に検査される等速自在継手13の場合と、一般品などのようにロット別に検査される等速自在継手13の場合とがある。一般的にはロット別検査とされる。図22は個別検査品(特注品)の場合を示し、図23はロット別検査品(一般品)の場合を示す。個別検査品(特注品)とロット別検査品(一般品)とで、研削工程後の検査、および組立後の検査が個別検査かロット別検査かで異なる他は、同じであるため、まず、個別検査品(特注品)について説明し、ロット別検査品(一般品)については、個別検査品(特注品)との違いを説明する。   The method of using the IC tag 4 for the manufacturing process includes the case of the constant velocity universal joint 13 that is individually inspected such as a custom-made product and the case of the constant velocity universal joint 13 that is inspected for each lot such as a general product. There are cases. Generally, it is an inspection by lot. FIG. 22 shows the case of an individual inspection product (custom product), and FIG. 23 shows the case of a lot-by-lot inspection product (general product). Since the inspection after the grinding process and the inspection after assembly differ between the individual inspection or the inspection by lot for the individual inspection product (custom product) and the inspection product by lot (general product), The individual inspection product (custom product) will be described, and the lot-by-lot inspection product (general product) will be explained with the difference from the individual inspection product (custom product).

この品質管理方法の管理対象とする等速自在継手13は、複数種類の要素品2((1) 〜(n) )を組み立てたものであって、それら複数種類の要素品2((1) 〜(n) )が、材料購入S1から、鍛造工程S2、熱処理工程S3、および研削工程S4を経て製造されるものである。これらの工程S1〜S4を経て製造される要素品2には、外側継手部材14、内側継手部材15、保持器17、および軸12が該当する。
等速自在継手13は、上記材料購入S1から、鍛造工程S2、熱処理工程S3、および研削工程S4を経て製造される要素品2とは別の要素品2を含んでいる。別要素品2としては、ブーツ18等がある。
上記材料購入S1から、鍛造工程S2、熱処理工程S3、および研削工程S4の各工程は、材料購入から要素品2の完成までを、大別した各区分のことであり、上記各工程が複数の工程からなる場合や、さらに工程名称に該当しない工程を含むものであっても良い。各工程S1〜S4の名称は、その区分した工程を代表する処理の名称である。
The constant velocity universal joint 13 to be managed by this quality control method is an assembly of a plurality of types of element products 2 ((1) to (n)), and the plurality of types of element products 2 ((1) To (n)) are manufactured from the material purchase S1 through the forging step S2, the heat treatment step S3, and the grinding step S4. The outer joint member 14, the inner joint member 15, the retainer 17, and the shaft 12 correspond to the element product 2 manufactured through these steps S1 to S4.
The constant velocity universal joint 13 includes an element product 2 different from the element product 2 manufactured from the material purchase S1 through the forging step S2, the heat treatment step S3, and the grinding step S4. As the separate component 2, there is a boot 18 or the like.
Each process from the material purchase S1 to the forging process S2, the heat treatment process S3, and the grinding process S4 is roughly divided from the material purchase to the completion of the element product 2, and each of the processes includes a plurality of processes. The process may include a process or a process that does not correspond to the process name. The name of each process S1-S4 is the name of the process which represents the divided process.

この管理方法は、上記の各要素品2((1) 〜(n))について、次の各過程(1) 〜(4) を含み、各要素品2を組み立てた等速自在継手13について、後述の過程を採る。なお、各工程のロットは、製造工程の下流側で分かれることがあるが、併合はしない。
(1) .材料購入(S1)時の管理過程。
各要素品2の材料購入時に、材料ロット5別に準備されたICタグ4に、対応する材料ロット5についての材料ロット番号、および購入材料に関する情報を記録する。
(2) .鍛造工程(S2)の管理過程。
材料ロット5別のICタグ4、またはこの材料ロット5別のICタグ4の記録情報を引き継いだICタグ4を鍛造ロット6別に準備し、これらICタグ4に、対応する鍛造ロット6についての鍛造ロット番号、および鍛造工程で得られる情報を記録する。
(3) .熱処理工程(S3)の管理過程。
鍛造ロット6別のICタグ4、またはこの鍛造ロット6別のICタグ4の記録情報を引き継いだICタグ4を熱処理ロット7別に準備し、これらのICタグ4に、対応する熱処理ロット7についての熱処理ロット番号、および熱処理工程で得られる情報を記録する。
(4) .研削工程(S4)およびその後の検査工程時の管理過程。
熱処理ロット7別のICタグ4、またはこの熱処理ロット7別のICタグ4の記録情報を引き継いだICタグ4を、研削ロット8別に準備し、これらのICタグ4に、対応する研削ロット8についての加工条件の記録を行う。また、研削ロット8別のICタグ4、またはこの研削ロット8別のICタグ4の記録情報を引き継いだICタグ4を、要素品2毎または検査の単位となる同種類の要素品2の組毎に準備し、これらICタグ4に、対応する研削ロット番号、および検査工程で得られる情報を記録する。
This management method includes the following steps (1) to (4) for each of the above-mentioned component products 2 ((1) to (n)). Take the process described below. In addition, lots in each process may be separated on the downstream side of the manufacturing process, but are not merged.
(1). Management process at the time of material purchase (S1).
At the time of purchasing the material of each component 2, the material lot number for the corresponding material lot 5 and information on the purchased material are recorded on the IC tag 4 prepared for each material lot 5.
(2). Management process of forging process (S2).
An IC tag 4 for each material lot 5 or an IC tag 4 that has inherited the record information of the IC tag 4 for each material lot 5 is prepared for each forging lot 6, and the forging for the forging lot 6 corresponding to these IC tags 4 is prepared. Record the lot number and information obtained in the forging process.
(3). Management process of heat treatment process (S3).
The IC tag 4 for each forging lot 6 or the IC tag 4 that has succeeded the record information of the IC tag 4 for each forging lot 6 is prepared for each heat treatment lot 7, and the corresponding heat treatment lot 7 is assigned to these IC tags 4. Record the heat treatment lot number and information obtained in the heat treatment process.
(Four) . Management process during grinding process (S4) and subsequent inspection process.
The IC tag 4 for each heat treatment lot 7 or the IC tag 4 that inherits the record information of the IC tag 4 for this heat treatment lot 7 is prepared for each grinding lot 8, and the corresponding grinding lot 8 is assigned to these IC tags 4. Record the machining conditions. In addition, the IC tag 4 for each grinding lot 8 or the IC tag 4 that has succeeded the record information of the IC tag 4 for each grinding lot 8 is used for each element 2 or a group of the same kind of element 2 as a unit of inspection. Prepared every time, and record the corresponding grinding lot number and information obtained in the inspection process on these IC tags 4.

上記各要素品2((1) 〜(n) )を組み立てた各等速自在継手13には、組立前から組立後に至る間に、完成後使用のためのICタグ9を取付け、この等速自在継手13に取付けられたICタグ9に、個別の等速自在継手13に特有の製造番号、および上記等速自在継手13に用いられた各要素品2((1) 〜(n) )の上記検査工程後のICタグ4の記録情報のうち、少なくとも製造番号を記録する。データベース50には上記製造番号と対応して、上記等速自在継手13に用いられた各要素品2((1) 〜(n) )の上記検査工程後のICタグ4の記録情報、および等速自在継手13の完成後の検査情報を記録する。   An IC tag 9 for use after completion is attached to each constant velocity universal joint 13 in which each of the above-described element products 2 ((1) to (n)) is assembled before and after assembly. The IC tag 9 attached to the universal joint 13 has a serial number unique to the individual constant velocity universal joint 13 and each element 2 ((1) to (n)) used for the constant velocity universal joint 13. Of the record information of the IC tag 4 after the inspection process, at least the production number is recorded. Corresponding to the manufacturing number, the database 50 records information of the IC tag 4 after the inspection process of each element 2 ((1) to (n)) used for the constant velocity universal joint 13, and the like. Inspection information after the completion of the quick universal joint 13 is recorded.

上記各工程(S1)〜(S4)で用いられるICタグ4は、各工程を通じて同じものであっても良く、工程によって別のICタグ4を用い、前工程のICタグの記録情報の転記をしても良い。下流側の工程でロットが別れる場合は、新たなICタグ4を準備し、前の工程の記録情報の転記をしても良く、また予め、ロット分かれるロット数分だけICタグ4を準備しておき、各工程を通じて同じICタグ4に情報を追加記録するようにしても良い。
各工程(S1)〜(S4)において、ICタグ4に記録される各ロット番号および各工程の情報は、図4のように工程毎に追加されることになる。
The IC tag 4 used in each of the above steps (S1) to (S4) may be the same throughout each step. Depending on the step, another IC tag 4 may be used to transfer the record information of the IC tag of the previous step. You may do it. When lots are separated in the downstream process, a new IC tag 4 may be prepared, and the record information of the previous process may be transferred, or IC tags 4 may be prepared in advance for the number of lots divided. In addition, information may be additionally recorded on the same IC tag 4 through each process.
In each step (S1) to (S4), each lot number and information on each step recorded in the IC tag 4 are added for each step as shown in FIG.

各工程において、ICタグ4は、例えば要素品2を入れる運搬用の容器類61に取付けておく。容器類61は、例えば、かご、箱、またはパレット等である。この場合に、ICタグ4の容器類61への取付は、直接に行っても良く、また図27に示すように、容器類61に取付けられる視覚による識別用のタグ62に取付けても良い。ICタグ4の容器類61への取付は着脱自在な取付であっても良い。ICタグ4を容器類61に取付けておくことで、ロット毎に準備されるICタグ4を、常に要素品2と共に移動させることができ、ICタグ4の取扱が容易である。また、要素品2のコンベヤ等による搬送経路63でICタグへの情報の記録を行うことができる。   In each process, the IC tag 4 is attached to, for example, a container 61 for transporting the component 2. The containers 61 are, for example, a car, a box, or a pallet. In this case, the IC tag 4 may be attached directly to the containers 61 or may be attached to a visually identifying tag 62 attached to the containers 61 as shown in FIG. The attachment of the IC tag 4 to the containers 61 may be a detachable attachment. By attaching the IC tag 4 to the containers 61, the IC tag 4 prepared for each lot can always be moved together with the component 2 and the handling of the IC tag 4 is easy. In addition, information can be recorded on the IC tag through the conveyance path 63 by the conveyor or the like of the element product 2.

上記各管理過程の詳細を説明する。
(1) .材料購入(S1)時の管理過程。
材料は、鋼材の塊、鋼板、鋼管、鋼線等の形態で購入される。購入した材料は例えば材料ロット単位で各種の品質検査を行う。この管理過程でICタグ4に記録する購入材料の情報は材料の出所情報と品質情報とに分けられる。出所情報としては、販売元の会社名や、その会社の工場所在地等である。品質情報は、組織硬さ、非金属介在物の情報等である。品質情報は、材料購入後に行った材料検査の結果をICタグに記録するが、販売元から得た情報を記録しても、両方を記録しても良い。この過程でのICタグ4への情報の記録方法は、例えば購入管理コンピュータ(図示せず)等から得た情報を記録用の端末を介して行う。
Details of each management process will be described.
(1). Management process at the time of material purchase (S1).
The material is purchased in the form of a lump of steel, a steel plate, a steel pipe, a steel wire or the like. The purchased material is subjected to various quality inspections, for example, in units of material lots. Information on the purchased material recorded in the IC tag 4 in this management process is divided into material origin information and quality information. The source information includes the company name of the distributor and the factory location of the company. The quality information is information on tissue hardness, non-metallic inclusions, and the like. As the quality information, the result of the material inspection performed after the material purchase is recorded in the IC tag. However, the information obtained from the seller or both may be recorded. In this process, a method for recording information on the IC tag 4 performs information obtained from, for example, a purchase management computer (not shown) via a recording terminal.

(2) .鍛造工程(S2)の管理過程。
鍛造工程(S2)は、等速自在継手13の種類やその要素品2の種類によって種々の形態がある。また、ここで言う鍛造工程(S2)には、例えば図10等と共に前述したように、要素品2の粗形状に形成する冷間鍛造と、その鍛造品を旋削する工程と、その他の工程とを含む。
いずれの要素品2の場合においても、鍛造工程(S2)でのICタグ4への情報の記録は、鍛造工程(S2)の全体で1回としても良く、また鍛造工程(S2)の中の各工程毎に行うようにしても良い。例えば、要素品2が外側継手部材14,内側継手部材15,保持器17,軸12のいずれかであって、図10または図12のように鍛造および旋削、または鍛造無しに旋削が行われる場合、旋削後に測定した各部の寸法等の情報をICタグ4に記録する。要素品2がボールである場合は、例えば、型打ちの後に寸法、歪、外観等の情報を記録し、ブラッシング後、および生研磨の後に、それぞれ測定を行って寸法、真球度、外観等の情報を記録する。また、加工条件情報を記録する。
(2). Management process of forging process (S2).
The forging step (S2) has various forms depending on the type of the constant velocity universal joint 13 and the type of the component 2 thereof. Further, in the forging step (S2) referred to here, for example, as described above with reference to FIG. 10 and the like, cold forging formed into a rough shape of the element product 2, a step of turning the forged product, and other steps, including.
In any case of the element product 2, the recording of information on the IC tag 4 in the forging step (S2) may be performed once in the forging step (S2), or in the forging step (S2). You may make it carry out for every process. For example, when the component 2 is any one of the outer joint member 14, the inner joint member 15, the cage 17, and the shaft 12, and forging and turning as shown in FIG. 10 or FIG. 12, or turning without forging is performed. Information such as the dimensions of each part measured after turning is recorded in the IC tag 4. In the case where the element product 2 is a ball, for example, information such as dimensions, distortion, and appearance is recorded after stamping, and measurements are performed after brushing and after raw polishing to measure dimensions, sphericity, appearance, and the like. Record the information. Also, machining condition information is recorded.

この過程でのICタグ4への情報の記録方法は、例えばこれらの鍛造工程(S2)等の各工程毎に用いられる工程管理用または検査管理用等の製造時管理用のデータベース54により、端末55を介して行うようにする。オペレータによる手入力が必要な情報については、図25に示すようにキーボード等の入力手段56により、製造時管理用のデータベース54を介して、または直接に端末55から記録する。
前工程の材料ロット5よりも鍛造ロット6の方が多くなる場合は、新たなICタグ4を準備し、これにICタグ複製手段57を用いて材料ロット5のICタグ4の記録情報を転記し、この転記よって情報を受け継いだICタグ4に対して鍛造工程の情報を記録する。以下の各工程においても、ロット数が増える場合は、上記と同様にして新たなICタグ4に転記する。
In this process, information is recorded on the IC tag 4 by using a database 54 for manufacturing management such as process management or inspection management used for each process such as the forging process (S2). 55. Information that requires manual input by the operator is recorded from the terminal 55 via the manufacturing management database 54 or directly by the input means 56 such as a keyboard as shown in FIG.
If the forging lot 6 is larger than the material lot 5 in the previous process, a new IC tag 4 is prepared, and the IC tag duplicating means 57 is used to transfer the record information of the IC tag 4 of the material lot 5 to this. And the information of a forging process is recorded with respect to IC tag 4 which inherited information by this transcription. Also in each of the following processes, when the number of lots increases, it is transferred to a new IC tag 4 in the same manner as described above.

(3) .熱処理工程(S3)の管理過程。
熱処理を行ったときは、後に検査を行う。要素品2が外側継手部材14または内側継手部材15の場合は、硬さ、変形、組織等の検査を行う。要素品2がボール16である場合は、硬さ、組織等の検査を行う。熱処理工程の情報としては、これらの検査結果を記録する。この他に熱処理条件等を記録しても良い。
(3). Management process of heat treatment process (S3).
When heat treatment is performed, inspection is performed later. When the element product 2 is the outer joint member 14 or the inner joint member 15, the hardness, deformation, structure, and the like are inspected. When the element product 2 is the ball 16, the hardness, the structure and the like are inspected. These inspection results are recorded as information on the heat treatment process. In addition, heat treatment conditions and the like may be recorded.

(4) .研削工程(S4)およびその後の検査工程時の管理過程。
研削工程(S4)は、等速自在継手13の種類やその要素品2の種類によって種々の形態がある。要素品2がボール16である場合は、粗研磨、中研磨、精研磨、ラッピング等を行う。これらの各工程では、その工程の完了品の検査を行う。ICタグ4に記録する情報は、研削工程(S4)における上記の各工程毎の加工条件の情報等である。この加工条件の情報は、例えば砥石の種類や加工速度等である。 研削工程が完了した後に、検査を行い、その結果をICタグ4に記録する。検査結果情報としては、各種の寸法、外観等である。要素品2がボール16等の転動体の場合は、研削工程(S4)における粗研削やその他の各工程後の検査結果の寸法や真円度等、研削工程(S4)の完了品である完成状態の要素品2の検査結果となる外観、寸法、真球度、径の相互差、硬さ、音響、顕微鏡検査結果等である。
研削工程(S4)では、特注品等の場合は全数検査である。全数検査の場合は、ICタグ4は要素品2の個数だけ準備され、そのICタグ4に対応する要素品2の研削ロット番号と、個々の検査結果等の情報を記録する。研削ロット番号に加えて、個々の要素品2を識別する番号を付加して記録しても良い。要素品2がボール16等のように一つの等速自在継手13に多数用いられる場合は、一つの等速自在継手13に用いられる要素品2の組を一つの要素品2とみなして一つのICタグ4を準備し、その組毎の情報を記録しても良い。
(Four) . Management process during grinding process (S4) and subsequent inspection process.
The grinding step (S4) has various forms depending on the type of the constant velocity universal joint 13 and the type of the component 2 thereof. When the element product 2 is the ball 16, rough polishing, intermediate polishing, fine polishing, lapping, and the like are performed. In each of these processes, a completed product of the process is inspected. The information recorded on the IC tag 4 is information on the processing conditions for each of the above steps in the grinding step (S4). Information on the processing conditions includes, for example, the type of grinding wheel and the processing speed. After the grinding process is completed, an inspection is performed and the result is recorded on the IC tag 4. The inspection result information includes various dimensions and appearances. When the element product 2 is a rolling element such as the ball 16, the finished product is a finished product of the grinding process (S 4) such as the size and roundness of the inspection results after the rough grinding and other processes in the grinding process (S 4). These are the appearance, dimensions, sphericity, mutual difference in diameter, hardness, sound, microscopic inspection results, and the like, which are the inspection results of the component 2 in the state.
In the grinding step (S4), 100% inspection is performed for custom-made products. In the case of 100% inspection, as many IC tags 4 as the number of element products 2 are prepared, and information such as the grinding lot number of each of the component products 2 corresponding to the IC tag 4 and individual inspection results is recorded. In addition to the grinding lot number, a number for identifying each component 2 may be added and recorded. When a large number of element products 2 are used for one constant velocity universal joint 13 such as a ball 16 or the like, a set of element products 2 used for one constant velocity universal joint 13 is regarded as one element product 2 and The IC tag 4 may be prepared and information for each set may be recorded.

等速自在継手13の組立、およびその後の管理過程。
上記のように製造された各要素品2は、組立工程で一つの等速自在継手13に組み立てられる。この等速自在継手13に、組立前から組立後に至る間にICタグ9を取付ける。すなわち、要素品2の単独の状態でICタグ9を取付けても、組立の完了後に取付けても良い。
Assembly of the constant velocity universal joint 13 and subsequent management process.
Each component 2 manufactured as described above is assembled into one constant velocity universal joint 13 in an assembly process. The IC tag 9 is attached to the constant velocity universal joint 13 from before assembly to after assembly. That is, the IC tag 9 may be attached with the component 2 alone or after assembly is completed.

各等速自在継手13は、組立が完了すると、完成品検査として各種の検査を行う。この検査は、例えば上記ICタグ9の取付後に行うが、取付形態によっては取付前に行っても良い。完成品検査は、特注品等の個別検査品の場合は、等速自在継手13の全数につき行う。   When the assembly is completed, each constant velocity universal joint 13 performs various inspections as a finished product inspection. This inspection is performed after the IC tag 9 is mounted, for example, but may be performed before the mounting depending on the mounting form. The finished product inspection is performed for all the constant velocity universal joints 13 in the case of individual inspection products such as custom-made products.

等速自在継手13を組み立てる過程で、その等速自在継手13を構成する各要素品2のICタグ4の記録情報は、図26のように、データベース50により製造番号に対応して記録される。また、完成品検査の検査結果についても、製造番号に対応して記録される。製造番号は個別の等速自在継手特有の番号であり、例えばシリアル番号とされる。等速自在継手13における上記のような工程を経過しない別要素品(例えばブーツ18)2についての情報も、データベース50に記録する。
等速自在継手13に上記のように取付けられたICタグ9には、少なくとも上記の製造番号を記録する。このICタグ9には、製造番号の他に、各要素品2のICタグ4の記録情報や、完成品検査の結果等を記録しても良い。等速自在継手13に取付けられたICタグ9に、完成品検査の結果を記録する場合、検査工程でICタグ9に検査結果を記録し、このICタグ9からデータベース50に情報を転記しても良い。また、等速自在継手13だけでなく、等速自在継手13の梱包70(図21)にもこのICタグ9を取付け、製造番号等を記録しても良い。
In the process of assembling the constant velocity universal joint 13, the record information of the IC tag 4 of each element 2 constituting the constant velocity universal joint 13 is recorded in correspondence with the production number by the database 50 as shown in FIG. . Also, the inspection result of the finished product inspection is recorded corresponding to the production number. The production number is a number unique to each constant velocity universal joint, and is, for example, a serial number. Information about another component product (for example, boot 18) 2 that does not pass through the above-described process in the constant velocity universal joint 13 is also recorded in the database 50.
At least the manufacturing number is recorded on the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13 as described above. In addition to the manufacturing number, the IC tag 9 may record the record information of the IC tag 4 of each element product 2, the result of the finished product inspection, and the like. When recording the result of the finished product inspection on the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13, the inspection result is recorded on the IC tag 9 in the inspection process, and information is transferred from the IC tag 9 to the database 50. Also good. Further, the IC tag 9 may be attached not only to the constant velocity universal joint 13 but also to the package 70 (FIG. 21) of the constant velocity universal joint 13 to record the manufacturing number and the like.

データベース50は、図26のようにコンピュータネットワーク58上に設けられた管理コンピュータシステム59に設けられる。このデータベース50の記憶部50aに、各等速自在継手13についての上記の記録情報Fが記録される。コンピュータネットワーク58は、例えばインターネット等の広域ネットワークや、この広域ネットワークに工場内のローカルエリアネットワークが結合したものである。データベース50は、記憶部50aとこの記憶部50aに対する入出力や検索の管理を行うデータベース管理部50bとでなる。データベース50は、概念的に一つの品質管理用のデータベースとして認識できるものであれば良く、物理的には複数に分かれたデータベースの集まりであっても、また他の各種の目的のデータベースと情報を共有するものであっても良い。例えば、データベース50は、コンピュータネットワーク58上に分散して設けられた複数のコンピュータで構成されるものであっても、また上記製造時管理用のデータベース54や技術情報管理用等のデータベースと記録情報を共有するものであっても良い。
データベース50は、ネットワーク58を介して、等速自在継手製造工場内の各情報処理機器の他に、技術部門や、倉庫、営業所、顧客企業の事業所の情報処理機器60、および携帯端末等に接続されたものである。
The database 50 is provided in a management computer system 59 provided on the computer network 58 as shown in FIG. In the storage unit 50a of the database 50, the above-described recording information F for each constant velocity universal joint 13 is recorded. The computer network 58 is, for example, a wide area network such as the Internet, or a local area network in a factory coupled to the wide area network. The database 50 includes a storage unit 50a and a database management unit 50b that manages input / output and search for the storage unit 50a. The database 50 only needs to be conceptually recognizable as one database for quality control. Physically, even if it is a collection of databases divided into a plurality of groups, information on databases and information for various other purposes can be stored. It may be shared. For example, even if the database 50 is composed of a plurality of computers distributed on the computer network 58, the database 54 for manufacturing management, the database for technical information management, etc. and the recording information You may share.
The database 50 is connected to the information processing equipment 60 in the technical department, warehouse, sales office, customer company office, mobile terminal, etc. in addition to each information processing equipment in the constant velocity universal joint manufacturing factory via the network 58. Is connected to.

この品質管理方法によると、各要素品2の材料購入から等速自在継手13の完成後の検査内容までの履歴情報が、データベース50に記憶され、等速自在継手13に取付けられたICタグ9には製造番号が記録されているため、製造番号をデータベース50と照合することで、上記履歴情報を等速自在継手と1対1の関係管理することができる。例えば、出荷後の任意の段階で、その等速自在継手13の使用者や、保守サービスを行うもの等が、等速自在継手13の履歴情報を知ることができる。等速自在継手13の各要素品2の製造工程毎に発生する情報は、工程毎にその工程のロット別に準備したICタグ4にロット番号と共に記録するため、詳細な履歴情報を管理することができる。、寿命診断や、機械故障につながる事前の交換も容易となる。
上記工程毎の情報は、その工程のロット毎に準備したICタグ4に記録するため、手書き伝票に記録する場合に比べて詳細な情報の記録が行え、また例えば端末からコンピュータに入力する場合と異なり、情報を入力するべき箇所がICタグ4であるために視覚的に認識できて、入力作業が明確となり、誤りが生じにくい。また、要素品2の材料購入から研削工程の各工程にわたる種々雑多な全ての情報をコンピュータに記録するものと異なり、生産工程ではこれらの記録情報をICタグ4で持っておくため、コンピュータの負担が軽く、管理が容易になる。このため容易に、より詳細な情報を管理することができる。
According to this quality control method, history information from the purchase of the material of each component 2 to the inspection content after completion of the constant velocity universal joint 13 is stored in the database 50 and the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13. Since the production number is recorded in the database, the history information can be managed in a one-to-one relationship with the constant velocity universal joint by collating the production number with the database 50. For example, the user of the constant velocity universal joint 13 or a person who performs maintenance service can know the history information of the constant velocity universal joint 13 at any stage after shipment. Information generated for each manufacturing process of each component 2 of the constant velocity universal joint 13 is recorded together with the lot number on the IC tag 4 prepared for each lot of each process, so that detailed history information can be managed. it can. In addition, life diagnosis and advance replacement leading to machine failure are also facilitated.
Since the information for each process is recorded on the IC tag 4 prepared for each lot of the process, more detailed information can be recorded as compared with the case of recording on a handwritten slip, and when the information is input from a terminal to a computer, for example. In contrast, since the IC tag 4 is the place where information should be input, it can be visually recognized, the input operation becomes clear, and errors are unlikely to occur. Also, unlike the case of recording all sorts of miscellaneous information from the material purchase of the component 2 to the grinding process in the computer, the production process keeps this recorded information in the IC tag 4, so the burden of the computer Is light and easy to manage. Therefore, more detailed information can be easily managed.

また、等速自在継手13の製造番号は、等速自在継手13に取付けられたICタグ9に記録するので、このICタグ9の残った記憶領域を自由に使用できて、製造後の各種の用途、例えば出荷管理、流通管理、顧客管理、メンテナンス管理等に用いることができる。 すなわち等速自在継手13は、自動車用の等速ジョイントの場合、図21と共に前述したように、組立完成、検査、出荷の後、一般的に倉庫に配送され、営業所から顧客自動車メーカーへ納品される。特注品の場合は、出荷の後、直接に顧客に納品されることもある。顧客自動車メーカーでは、等速自在継手13を自動車に組み込んで販売し、自動車を購入した自動車保有者が自動車の使用により等速自在継手13を使用し、耐久年数等で廃棄することになる。このような各過程で、等速自在継手13に取付けられたICタグ9の製造番号を読み取って履歴情報を知る他に、ICタグ9の残りの記憶領域を利用した各種の利用が図れる。   Further, the serial number of the constant velocity universal joint 13 is recorded on the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13, so that the remaining storage area of the IC tag 9 can be used freely, and various kinds of post-production It can be used for applications such as shipping management, distribution management, customer management, maintenance management and the like. That is, in the case of a constant velocity joint for automobiles, as described above with reference to FIG. 21, the constant velocity universal joint 13 is generally delivered to a warehouse after completion of assembly, inspection and shipment, and delivered from the sales office to the customer automobile manufacturer. Is done. In the case of custom-made products, they may be delivered directly to customers after shipment. The customer automobile manufacturer sells the constant velocity universal joint 13 incorporated in the vehicle, and the automobile owner who purchased the vehicle uses the constant velocity universal joint 13 according to the use of the vehicle and disposes it after the durable years. In each of these processes, in addition to reading the manufacturing number of the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13 to know the history information, various uses using the remaining storage area of the IC tag 9 can be achieved.

つぎに、等速自在継手13が一般品のようにロット別検査品である場合につき、図23と共に説明する。ロット別検査品の管理では、各要素品2((1) 〜(n) )について、次の各過程(1) 〜(3) ,(4) ′を含み、各要素品2を組み立てた等速自在継手13について、後述の過程を採る。材料購入から熱処理工程までの管理過程(1) 〜(3) は、ロット別検査品についても個別検査品と同じであるため、これらの管理過程(1) 〜(3) の説明は省略する。
(1) .材料購入(S1)時の管理過程。
(2) .鍛造工程(S2)の管理過程。
(3) .熱処理工程(S3)の管理過程。
(4) ′.研削工程(S4)およびその後の検査工程時の管理過程。
研削工程(S4)の後の検査工程で、熱処理ロット7別のICタグ4、またはこの熱処理ロット7別のICタグ4の記録情報を引き継いだICタグ4を、研削ロット8別に準備し、これらのICタグ4に、対応する研削ロット8についての研削ロット番号および検査工程で得られる情報を記録する。研削工程(S4)における加工は、ロット別検査品も個別検査品も同じである。この管理過程(4) ′で記録する情報は研削ロット8別の検査結果の情報あるが、要素品2についても検査項目はロット別検査品も個別検査品も同じであり、それらの検査結果を記録する。検査項目をロット別検査品と個別検査品とで異ならせても良いが、それらの検査結果のICタグ4への記録は、検査項目にかかわらずに同様に行う。
Next, the case where the constant velocity universal joint 13 is a lot-by-lot inspection product such as a general product will be described with reference to FIG. In the management of inspection products by lot, each element 2 ((1) to (n)) includes the following steps (1) to (3), (4) ' For the quick universal joint 13, the process described later is adopted. Since the management processes (1) to (3) from the material purchase to the heat treatment process are the same as the individual inspection products for the inspection products by lot, the description of these management processes (1) to (3) will be omitted.
(1). Management process at the time of material purchase (S1).
(2). Management process of forging process (S2).
(3). Management process of heat treatment process (S3).
(Four) '. Management process during grinding process (S4) and subsequent inspection process.
In the inspection process after the grinding process (S4), the IC tag 4 for each heat treatment lot 7 or the IC tag 4 that inherits the record information of the IC tag 4 for this heat treatment lot 7 is prepared for each grinding lot 8, and these In the IC tag 4, the grinding lot number and the information obtained in the inspection process for the corresponding grinding lot 8 are recorded. The processing in the grinding step (S4) is the same for the inspection product by lot and the individual inspection product. The information recorded in this management process (4) 'is the inspection result information for each grinding lot 8, but the inspection items for the component 2 are the same for both the inspection product for each lot and the individual inspection product. Record. Although the inspection items may be different for the lot-by-lot inspection products and the individual inspection products, the inspection results are recorded in the IC tag 4 in the same manner regardless of the inspection items.

等速自在継手13の組立、およびその後の管理過程。
各要素品2を組み立てた各等速自在継手13に、組立前から組立後に至る間にICタグ9を取付け、この等速自在継手13に取付けられたICタグ9に、製造ロット番号、および上記等速自在継手13に用いられた各要素品2((1) 〜(n) )の上記検査工程後のICタグ4の記録情報のうち、少なくとも製造ロット番号を記録し、データベース50に上記製造ロット番号と対応して、上記等速自在継手13に用いられた各要素品2((1) 〜(3) )の上記検査工程後のICタグ4の記録情報、および等速自在継手13の完成後の検査情報を記録する。
なお、ロット別検査品の管理は、特に説明した事項の他は、個別検査品について説明した内容と同じ管理である。
Assembly of the constant velocity universal joint 13 and subsequent management process.
An IC tag 9 is attached to each constant velocity universal joint 13 in which each component 2 is assembled from before assembly to after assembly. The IC tag 9 attached to this constant velocity universal joint 13 has a manufacturing lot number and the above-mentioned At least the production lot number is recorded in the record information of the IC tag 4 after the inspection process of each element 2 ((1) to (n)) used for the constant velocity universal joint 13, and the production is performed in the database 50. Corresponding to the lot number, the record information of the IC tag 4 after the inspection process of each element 2 ((1) to (3)) used for the constant velocity universal joint 13 and the constant velocity universal joint 13 Record inspection information after completion.
The management of the inspection product by lot is the same management as the content described for the individual inspection product, except for the matters specifically described.

この管理方法の場合、等速自在継手13の製造ロット別の管理となり、1対1の管理とはならないが、その他の事項については、上記第1の等速自在継手の品質管理方法で説明した個別検査品についての場合と同じ各作用,効果が得られる。管理コンピュータ10に対する照合は、等速自在継手13に取付けられたICタグ9から得られるロット番号で行う。   In the case of this management method, it becomes management according to the production lot of the constant velocity universal joint 13 and does not become one-to-one management, but other matters have been described in the quality control method of the first constant velocity universal joint. The same actions and effects as those for individual inspection products can be obtained. The collation with respect to the management computer 10 is performed by the lot number obtained from the IC tag 9 attached to the constant velocity universal joint 13.

なお、上記各実施形態は、車両用ドライブシャフト11に用いられる等速自在継手の場合を主に説明したが、この発明は、自動車のプロぺラシャフトに用いられる等速自在継手の場合にも適用することができる。   In addition, although each said embodiment mainly demonstrated the case of the constant velocity universal joint used for the drive shaft 11 for vehicles, this invention is applied also in the case of the constant velocity universal joint used for the propeller shaft of a motor vehicle. can do.

この発明の一実施形態にかかる使用状況管理方法を適用する等速自在継手を用いた車両用ドライブシャフトの断面図である。It is sectional drawing of the drive shaft for vehicles using the constant velocity universal joint which applies the use condition management method concerning one Embodiment of this invention. その固定型の等速自在継手の断面図である。It is sectional drawing of the fixed type constant velocity universal joint. そのスライド型の等速自在継手の断面図である。It is sectional drawing of the slide-type constant velocity universal joint. 同固定型等速自在継手のブーツの拡大正面図および端面図である。It is the expansion front view and end elevation of the boot of the fixed type constant velocity universal joint. 同スライド型等速自在継手のブーツの拡大正面図および端面図である。It is the expansion front view and end elevation of the boot of the slide type constant velocity universal joint. 同固定型等速自在継手の外側継手部材の拡大正面図およびその部分拡大図である。It is the enlarged front view of the outer joint member of the fixed type constant velocity universal joint, and its partial enlarged view. 同スライド型等速自在継手の外側継手部材の拡大正面図および部分拡大図である。It is an enlarged front view and a partial enlarged view of an outer joint member of the slide type constant velocity universal joint. 同車両用ドライブシャフトの軸の拡大正面図およびその部分拡大図である。It is the expansion front view of the axis | shaft of the drive shaft for the vehicles, and its partial enlarged view. 同車両用ドライブシャフトの軸の他の例の拡大正面図およびその部分拡大図である。It is the enlarged front view of the other example of the axis | shaft of the drive shaft for the vehicles, and its partial enlarged view. 固定型等速自在継手の製造工程の説明図である。It is explanatory drawing of the manufacturing process of a fixed type constant velocity universal joint. スライド型等速自在継手の製造工程の説明図である。It is explanatory drawing of the manufacturing process of a slide type constant velocity universal joint. 車両用ドライブシャフトの軸の製造工程を2種示した説明図である。It is explanatory drawing which showed 2 types of manufacturing processes of the axis | shaft of the drive shaft for vehicles. 車両用ドライブシャフトの組立工程の説明図である。It is explanatory drawing of the assembly process of the drive shaft for vehicles. トリボード型の等速自在継手の断面図である。It is sectional drawing of a tri-board type constant velocity universal joint. 等速自在継手の要素品への刻印方法の説明図である。It is explanatory drawing of the marking method to the component goods of a constant velocity universal joint. ICタグとタグリーダ/ライタの関係を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the relationship between an IC tag and a tag reader / writer. ICタグの回路図である。It is a circuit diagram of an IC tag. 自動車に組み込み状態の等速自在継手に対してタグリーダでICタグの記憶内容を読み取る例の説明図である。It is explanatory drawing of the example which reads the memory content of an IC tag with a tag reader with respect to the constant velocity universal joint state integrated in the motor vehicle. 同等速自在継手の使用状況管理方法で用いる車両用ドライブシャフトのICタグとこれに対する書込処理手段の関係を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the relationship between the IC tag of the drive shaft for vehicles used with the use condition management method of an equivalent speed universal joint, and the writing process means with respect to this. ICタグとこれに接続したセンサのブロック図である。It is a block diagram of an IC tag and a sensor connected to the IC tag. 等速自在継手の品質管理方法の説明図である。It is explanatory drawing of the quality control method of a constant velocity universal joint. 等速自在継手の品質管理方法における要素品の管理に係る説明図である。It is explanatory drawing which concerns on management of the component goods in the quality control method of a constant velocity universal joint. 同等速自在継手の品質管理方法における要素品の他の方法による管理に刈る説明図である。It is explanatory drawing cut into management by the other method of the component in the quality control method of an equivalent speed universal joint. 各ICタグの記録内容の変化を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the change of the recording content of each IC tag. 要素品の製造工程中におけるICタグへの記録形態の概念説明図である。It is a conceptual explanatory drawing of the recording form to an IC tag in the manufacturing process of element goods. データベースとICタグの関係を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the relationship between a database and an IC tag. 等速自在継手の組立構成の説明図である。It is explanatory drawing of the assembly structure of a constant velocity universal joint.

符号の説明Explanation of symbols

1…等速自在継手
2…要素品
3…別要素品
4…ICタグ
5…材料ロット
6…鍛造ロット
7…熱処理ロット
8…研削ロット
9…ICタグ
11…車両用ドライブシャフト
12…軸
13,13A…等速自在継手
14…外側継手部材
14b…ステム部
15…内側継手部材
16…ボール
17…保持器
18…ブーツ
18a…蛇腹部
18b,18c…固定部
20…タグリーダ/ライタ
31,32…凹部
40…センサ
41…書込処理手段
50…データベース
70…梱包
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Constant velocity universal joint 2 ... Element 3 ... Separate element 4 ... IC tag 5 ... Material lot 6 ... Forging lot 7 ... Heat treatment lot 8 ... Grinding lot 9 ... IC tag 11 ... Vehicle drive shaft 12 ... Shaft 13, 13A ... Constant velocity universal joint 14 ... Outer joint member 14b ... Stem portion 15 ... Inner joint member 16 ... Ball 17 ... Retainer 18 ... Boot 18a ... Bellows portion 18b, 18c ... Fixed portion 20 ... Tag reader / writer 31, 32 ... Recess 40 ... sensor 41 ... write processing means 50 ... database 70 ... packing

Claims (6)

非接触で交信が可能なICタグを等速自在継手に取付けておき、このICタグに、前記等速自在継手の使用に係る状況を記録することを特徴とする等速自在継手の使用状況管理方法。   Use of a constant velocity universal joint, characterized in that an IC tag capable of non-contact communication is attached to the constant velocity universal joint, and the situation relating to the use of the constant velocity universal joint is recorded on the IC tag. Method. 請求項1において、前記ICタグに記録される使用にかかる状況として、総回転数、最高回転数、温度、およびトルクの中の少なくとも一つを含む等速自在継手の使用状況管理方法。   2. The usage status management method for a constant velocity universal joint according to claim 1, wherein the usage status recorded in the IC tag includes at least one of a total rotational speed, a maximum rotational speed, a temperature, and a torque. 請求項1において、前記等速自在継手は車両におけるドライブシャフトを構成するものであり、前記ICタグに対し交信を行うリーダ/ライタ、およびこのリーダ/ライタを介して前記ICタグに所定の情報を書き込む書込処理手段を車両に搭載し、この書込処理手段を介して前記ICタグに前記使用に係る状況を記録する等速自在継手の使用状況管理方法。   The constant velocity universal joint according to claim 1 constitutes a drive shaft in a vehicle. A reader / writer that communicates with the IC tag, and predetermined information is transmitted to the IC tag via the reader / writer. A usage status management method for a constant velocity universal joint, wherein a writing processing means for writing is mounted on a vehicle, and the status related to the use is recorded on the IC tag via the writing processing means. 請求項3において、前記書込処理手段は、前記使用に係る状況の記録を定期的に行う機能を有するものとする等速自在継手の使用状況管理方法。   4. The usage status management method for a constant velocity universal joint according to claim 3, wherein the writing processing means has a function of periodically recording the status related to the use. 請求項3または請求項4において、書込処理手段は、前記ICタグに、前記使用に係る状況として走行距離および最高速度の両方またはいずれか一方を記録するものとし、これら走行距離および最高速度の記録は、ICタグの記録内容を更新することで行う等速自在継手の使用状況管理方法。   In Claim 3 or Claim 4, the writing processing means records the travel distance and / or the maximum speed on the IC tag as the state of use, and the travel distance and the maximum speed are recorded. Recording is a method for managing the use of constant velocity universal joints by updating the contents recorded in the IC tag. 請求項1において、前記ICタグに、等速自在継手についての検出対象を検出するセンサを接続し、前記使用に係る状況として、このセンサの検出情報を前記ICタグに記録する等速自在継手の使用状況管理方法。   In Claim 1, the sensor which detects the detection object about a constant velocity universal joint is connected to the said IC tag, and the detection information of this sensor is recorded on the said IC tag as the situation which concerns on the said use. Usage management method.
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