JP2005325788A - エンジンにおける酸素センサの応答診断装置 - Google Patents
エンジンにおける酸素センサの応答診断装置 Download PDFInfo
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Abstract
【解決手段】触媒8の上流に配設した空燃比センサ10と下流に配設したO2センサ11とで検出した空燃比に基づいて空燃比フィードバック制御を行っているバックグラウンドにおいて、O2センサ11の出力電圧VO2が、リーン側設定電圧S1を超えてリッチ側設定電圧S2に達するまでの時間を応答時間タイマにて計測し、その計測値Timの最小応答時間Tminと正常応答判定時間T1を比較する(S12)。そしてTmin<T1のときO2センサ11の応答性は正常と判定する(S13)。
【選択図】図3
Description
ステップS3では、空燃比センサ10の出力値(以下「空燃比出力値」と称する)AA/F[mA]と空燃比基準値A1[mA]とを比較し、空燃比出力値AA/Fが空燃比基準値A1を横切ったか否かを調べる。
代理人 弁理士 伊 藤 進
Claims (8)
- エンジンの排気系に介装した触媒の上流側に、排気ガス中の空燃比を検出する空燃比センサを配設し、
上記触媒の下流側に、上記排気ガス中の空燃比のリッチ/リーンを検出する酸素センサを配設し、
上記両センサで検出した空燃比に基づいて空燃比フィードバック制御を行うエンジンにおいて、
上記空燃比フィードバック制御中の上記酸素センサの出力値が第1の設定値から第2の設定値に変化するまでの応答時間を計測するセンサ応答時間計測手段と、
上記空燃比センサの出力値を積算して空燃比積算値を算出する空燃比積算値算出手段と、
上記応答時間と上記空燃比積算値に基づいて設定される正常応答判定時間とを比較し、該応答時間が該正常応答判定時間以内のとき上記酸素センサは正常と判定する応答性判定手段と
を備えることを特徴とするエンジンにおける酸素センサの応答診断装置。 - エンジンの排気系に介装した触媒の上流側に、排気ガス中の空燃比を検出する空燃比センサを配設し、
上記触媒の下流側に、上記排気ガス中の空燃比のリッチ/リーンを検出する酸素センサを配設し、
上記両センサで検出した空燃比に基づいて空燃比フィードバック制御を行うエンジンにおいて、
上記酸素センサからの出力値が第1の設定値から第2の設定値に変化するまでの応答時間を計測するセンサ応答時間計測手段と、
上記空燃比センサの出力値を積算期間内で積算して空燃比積算値を算出する空燃比積算値算出手段と、
上記積算期間の回数をカウントするカウント手段と、
上記カウント手段が設定カウントに達するまでに計測された上記応答時間から最小応答時間を検出する最小応答時間検出手段と、
上記最小応答時間と正常応答判定時間とを比較し、該最小応答時間が該正常応答判定時間以内のとき上記酸素センサは正常と判定する応答性判定手段と
を備えることを特徴とするエンジンにおける酸素センサの応答診断装置。 - 上記積算期間は、少なくとも上記空燃比センサの出力値が空燃比基準値を横切ったときから、上記空燃比積算値が空燃比積算基準値に達したときまでの期間である
ことを特徴とする請求項2記載のエンジンにおける酸素センサの応答診断装置。 - 上記積算期間は、少なくとも燃料噴射制御が燃料リカバしたときから、上記空燃比積算値が空燃比積算基準値に達したときまでの期間である
ことを特徴とする請求項2記載のエンジンにおける酸素センサの応答診断装置。 - 上記積算期間の終了時期は、上記空燃比積算値が空燃比積算基準値に達した後、設定ディレー時間経過後である
ことを特徴とする請求項3或いは4に記載のエンジンにおける酸素センサの応答診断装置。 - 上記カウント手段の設定カウント数は1以上である
ことを特徴とする請求項2〜5の何れかに記載のエンジンにおける酸素センサの応答診断装置。 - 上記正常応答判定時間は車両の運転状態に基づいて設定される
ことを特徴とする請求項1〜6の何れかに記載のエンジンにおける酸素センサの応答診断装置。 - 上記車両の運転状態は上記カウント手段でカウントしたときのカウント値が設定カウント値に達したときの上記空燃比積算値と吸入空気量のとの何れか一方に基づいて設定する
ことを特徴とする請求項7記載のエンジンにおける酸素センサの応答診断装置。
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KR100962784B1 (ko) | 2007-12-10 | 2010-06-09 | 현대자동차주식회사 | 후방 산소센서의 모니터링 방법 |
US8485167B2 (en) | 2009-06-18 | 2013-07-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Abnormality detection apparatus and abnormality detection method for air/fuel ratio sensor |
KR101294506B1 (ko) | 2007-11-13 | 2013-08-07 | 현대자동차주식회사 | 후방 산소센서의 고장 판단 방법 |
CN113931758A (zh) * | 2020-06-29 | 2022-01-14 | 比亚迪股份有限公司 | 宽域氧传感器老化诊断方法与装置、可读存储介质、车辆 |
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